【 ロードバイク 】 GIANT 入門者向け グラベルロード CONTEND AR 4 / AR1 AR2 AR4 違い 〜自転車屋店長の勝手レポート〜 オールロード スルーアクスル コンテンド

[@kyusyusyaryou]

キックスタンド
動画
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自動点滅タイプ
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[@sankyuu6904]

素人の味付けでは限界がありましたね。
鳥皮があってみんながいてポン酢がある。
これが幸せってやつなのですよ。

[@kyusyusyaryou]

なるほど！！笑

[@CebuJpBiker]

こちらの自転車は、社外の丸いシートポストは付かないのでしょうか？　付ければ付くのでしょうか？？

[@kyusyusyaryou]

入らないですよ！

[@たあかやまからやあか]

交換用のチューブ教えてほしいです

[@kyusyusyaryou]

ディスタンザチューブ 725328FM
・サイズ：700×25/32C
・ゴム厚0.8mm/仏式バルブ48mm
・重量：約95g
とかどうでしょうか？

[@たあかやまからやあか]

@@kyusyusyaryou ありがとうございます！

[@しゃけ-z8o]

25Cのタイヤに変更は可能ですか？

[@kyusyusyaryou]

大丈夫です！

[@しゃけ-z8o]

@@kyusyusyaryou ありがとうございます

[@hiro.102]

皮酢ってのがあんだなぁって思ったら鶏皮ポン酢の亜種かw

[@kyusyusyaryou]

鶏皮ポン酢とはコッチでは言わない気がします！

[@Hiroki大貴]

約2年落ちの、contend ar4 ティアグラ換装済み　油圧ディスを108000円で売ってくれるひとがいるのですが、買いでしょうか?

[@kyusyusyaryou]

個人間の売買に関しては何とも言えないです。ごめんなさい

[@orB11W]

シートポスト、あと9cm伸ばせるんですか？
170cmでサドル高68cmくらいで175.5cm位の自分で74cmなので、身長5cm差で6cmくらい伸ばせる。てことは身長差が10cmなら12cm伸びるはずなので9cmじゃ足りないような🤔

[@kyusyusyaryou]

この設定からなら9ｃｍ伸ばせました！ポスト的には十分と思いましたけどねｗ
僕の足が短いのでしょうか？？？笑

[@orB11W]

@@kyusyusyaryou マジすか じゃあ最大まで上げてステム伸ばしたら弱ペダの御堂筋くんポジションじゃないですか🤣
どうなんですかね？股下 平均で調べたら175cmは78.7cmって出てきて、自分は80~82cm辺りだったはずなのでとりあえず平均は超えたなって感じですが。

[@notak5663]

メカニカルディスクでありながらBB周り的にAR3よかったんですけどねえ・・・

[@kyusyusyaryou]

絞ったんでしょうね。

[@yhzhang9998]

11-34Tはどんな意味?

[@kyusyusyaryou]

最小(スピードが出るギア)が11T
最大(坂道で使うギア)が34Tという意味です

[@taichifukuda6832]

最近のジャイアントは高くなりましたな。sl グレードがあれば良いんですがねえ。

[@kyusyusyaryou]

slあったらいくらになってるのでしょうね！？

[@七水ポルカ]

ステムは逆付けじゃなくてそんなに上を向いてるんですか？サドルを少し上げてステムが水平ラインに沿えばかっこ良くなりそう。姿勢はキツいだろうけど

[@kyusyusyaryou]

とりあえず組立は標準で組んでます。
好みでひっくり返すのは良いと思いますよ

[@のあだよ-d2t]

di2化出来るんですかね

[@kyusyusyaryou]

出来るでしょう！

[@のあだよ-d2t]

@@kyusyusyaryou まじですか！？金貯めてします！w

[@kyusyusyaryou]

シマノさん値上げがエグイので早めがオススメです！笑

[@柴犬-s6l]

私はジャイアントAR4のチャコール色を持ってます
2021年に買いましたが、動画の物とは違います
理由が分かりません
教えてください

[@kyusyusyaryou]

買ったお店に聞いてくださいｗｗｗ

[@touzenjodan]

22万もするならティアグラの油圧・・と思ったけどコンポの価格が余り変わらないので区別がつけにくいのかな
物は良いのに悲しみのコンポ。

[@kyusyusyaryou]

確かにAR2はちょっとびっくりしますよね！！笑

[@おじやおやじ-q3p]

エエお父さんやなぁ。

[@kyusyusyaryou]

ありがとうございます！！

[@たこやきくん-x2s]

クイックリリース、リムブレーキってオワコンなんでしょうか。。

[@おじやおやじ-q3p]

オッサンなんか、未だにダブルレバー乗ってますよ。
まだまだ、行けます。

[@ぷれよん駆逐大好き]

新車(クロスバイク含む)が、全てディスクブレーキになるようなことにならなければ大丈夫じゃないかと、
価格・重量の面ではリムブレーキが有利でしょうし

[@キャベツ太郎-s2f]

競技用のスペックではほとんど無くなってしまいそうですよね
今油圧ディスクに乗っていますが、一度乗ってしまうともう戻れない快適さと安定感があります。重量は多少重くはなりますが、リムが軽いので走り出しや加速時もディスクの方が楽なんですよね〜
とはいえ100年以上洗練されてきた技術が一気に無くなってしまうのも味気ないですよね

[@kyusyusyaryou]

リムブレーキがなくなる事はないと思います！
ディスクは若干重くなるので、重くなるのであればリムブレーキがよい！って考え方に戻る場合もあります。ディスクが重くならないよう開発されたならディスクに更に加速するって事もあるかも？？笑。
でもメカニカルディスクのレベルがあと少し上がらない限りリムブレーキを終わらせる事は出来ないと思ってます
リムブレーキ周辺は今開発されているモノでいきついてる感もあるので部品メーカーとしては価格競争しかする事ないので楽しくないかもしれませんがｗ

[@たこやきくん-x2s]

​@@kyusyusyaryou
リムブレーキのロードを買ってしまったので、大事に使っていきたいと思います。