2019 Seat Leon Cupra 5F (290 PS)DSG Vmax Nightdrive
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- เผยแพร่เมื่อ 20 ต.ค. 2024
- #LeonCupra #Cupra290 #Cupra300
Seat Leon Cupra aus dem Baujahr 2019 spät Abends auf der Autobahn. Der Wagen hat 290 PS bei 380 Nm Drehmoment. Frontantrieb und DSG Getriebe gehen ordentlich vorwärts. Ihr seht ein ausführliches Video, in dem ich viel über den Wagen erzähle, verschiedene Fahrzeugeinstellungen zeige und natürlich auch Beschleunigungstests durchführe. 0-100 km/h, 0 - 200 km/h und hoch bis zur Höchstgeschwindigkeit, alles dabei.
Modos de transmisión DSG del Cupra 290
Es gibt übrigens ein kleinen Trick. Du musst dein Getriebe nicht immer über das Navi von Cupra und Komfort stellen. Zieh den Schalthebel nach ganz unten da ist ein kleiner Widerstand und dort kannst du zwischen Sport/Normal Getriebe umschalten.
Mein 2016er ST mit Schaltgetriebe, auch 290 PS, bringt 273 Spitze. Krass, was OPF ausmacht.
Moin, darf man Fragen wie viel der dich monatlich kostet? Erstmal nur das Auto an sich (falls du ihn finanzierst) und dann generell im Monat also Auto abbezahlen, Sprit etc.
Würd mich über eine Antwort sehr freuen
Moin, ich habe den Wagen in einem Sonderleasing Ende letzten Jahres erworben. Guck mal bei Leasingmarkt.de, da findest du ihn wahrscheinlich immer noch zu günstigen Konditionen. Versicherung 50 Euro in SF-Klasse 20, Steuern ca. 200 Euro glaube ich und Sprit je nach Fahrerprofil. Mein Verbrauch liegt bei ca. 10 Litern, allerdings fahre ich auch nur Stadt und Autobahn...dafür ist das ok.
Sauber!!
I guess Im kind of off topic but does anyone know of a good site to stream newly released tv shows online?
Tolles Video! Bin den 290er OPF auch mal Probe gefahren und empfand ihn als sehr unruhig und schwammig bei hohen Geschwindigkeiten. Wie hast du es wahrgenommen? LG
Hallo Carsten, danke für deine positive Rückmeldung. Wenn du den Wagen im Cupra Modus bewegst, wird er etwas unruhiger auf der Hinterachse in schnellen Autobahnkurven ab 230 km/h. Im normalen Modus hab ich das bislang noch nicht gespührt, da ist alles bestens.
authomasTV Ah okay, gut zu wissen. Dachte vielleicht, dass es am Reifen(druck) lag. Die GTIs sind, meiner Meinung nach, nicht so unruhig.
@@carstenstahl1851 es kommt immer auch auf die Reifen selbst an. Hatte das ( habe ich glaube ich im 540i Video drüber gesprochen) auch bei meinem 335i...der war unglaublich nervös und schlicht ab 200 nicht fahrbar. Hab alles machen lassen, Spur, Fahrwerk usw. kontrolliert...aber die Probleme blieben.
@@carstenstahl1851 ein Kombi liegt wesentlich ruhiger
Moin! Hattest du die Cuprafahne von Beginn an in deinem Tacho? Bei meinem fehlt sie :O
Ich habe nix verändert
Beim Mj. 2020 fehlen diese offenbar. Bei meinem leider auch. :(
ich habe einen bj 08/19 udn ich habe diese flagge warscheinlich hat das dein modell noch nicht oder nicht mehr
@@adfgagagagagg647 Leider nicht mehr.... Ist wohl mit MJ19 weggefallen -schade.
Erstmal danke für das Video. Habe es mir gerne angeschaut . Aber die 260 laut Tacho?🤔 Echte 247? Habe zum Glück noch einen von 2016... der geht es zumindest noch drüber, laut GPS.
Wie weit geht er denn?
@@authomastv3644 Tacho 276.. leider keine GPS dafür. Aber gestern bei 200 Tacho 194 GPS is ok.
Moin, ich bin etwas verwundert. Habe mir nur viele Leon Cupra OPF Videos angeguckt. Teilweise ist das DSG ploppen zu hören (natürlich deutlich dumpfer als die Modelle ohne opf, aber auf jedenfall wahrnehmbar) sowie das Schubblubbern. Bei deinem Video kam mir der cupra wieder sehr verhalten vor. Wie viele Kilometer hast du runter?
Hole meinen cupra am 17.7 ab und freue mich schon sehr. Ich hoffe, dass ich nicht vom sound enttäuscht werde. Viele Grüße
Moin, mein Cupra hat jetzt ca. 5.000 Kilometer runter. Das Schubblubbern ist leicht im Cupra Modus beim manuellen runterschalten zu hören. Das ploppen hingegen fehlt bei meinem komplett. Bin auf deinen Erfahrungsbericht gespannt.
@@authomastv3644 Könnte mir vorstellen, dass der Auspuff noch nicht komplett eingefahren ist.
Ich werde berichten!
@@authomastv3644 kurzes zwischenfazit nach 500KM
Der sound ist noch sehr verhalten und ich konnte ihm bislang weder schaltknallen noch schubblubbern entlocken. Bin allerdings zuversichtlich, dass sich das über die nächsten 2-3k KM bessern wird
@@HVN8R ich hab's jetzt auch noch mal drauf angelegt, so ein ganz klein wenig schubblubbern kann ich shcon raushören, aber von einem Schlatknallen ist er weit entfernt...ich bin allerdings auch Jaguar F-Type "verwöhnt", der treibt das Thema auf die Spitze, wie in meinen Videos gut zu erkennen. :-)
@@authomastv3644 F-Type ist natürlich bombe - und insgeheim mein Traumwagen! Wobei dieser Vergleich auch leicht hinkt :D
Update nach 1200KM. Schubblubbern in Sport/Cupra deutlich hörbar. Bei ca. 4k Umdrehungen wird aus dem Blubbern ein Knallen. Die Dauer der deaktivierten Schubabschaltung hat mich ebenfalls überrascht. Teilweise bis zu 1,5-2sek. Hört sich vom Stil beinahe wie nachträglich programmiert an - für ein Serienfahrzeug sehr gut! Schaltknallen-/furzen gibt es auch. Von 2-3 ähnlich wie ein Cupra 300 OPF. Wobei der Gangwechsel in höheren Gängen meist ein dumpfes "furzen" erzeugt. Generell ist der Sound mit einem Golf R Facelift vergleichbar (ohne Akra). Bin gespannt wie sich der Klang über die nächsten 1000KM noch entwickelt.
Waren die beiden Beschleunigungen in unterschiedlichen Modi? Bzw. welchen Unterschied macht der Cupra-Modus?
Im Cupra Modus fühlt sich das Fahrzeug agiler an, das Fahrwerk ist straffer, die Gasannahme ist direkter. Beide Beschleunigungsmessungen wurden im Cupra Modus durchgeführt, jeweils ohne Launch Control.
Den meisten Schub bekommst du, wenn du im Sport Modus bist und über das Menü das komplette Stabilitätsprogramm ausschaltest. Im cupra Modus hat man das Problem des Widerstands durch das zugeschaltete Differenzial. Ist halt eher was für scharfe kurvige stecken, wenn man z.b. jemanden abhängen möchte.😊 Keiner ist im Kreisverkehr schneller als ein Cupra ST!😅👍🏻
Moin, wie fühlt es sich an mit den Schaltwippen manuell zu schalten? Hast du das schonmal ausprobiert?
Ja hab ich, ist aber nicht gerade ein Erlebnis. Kleine Plastikwippen, da gibt es besseres am Markt. Das DSG schaltet einigermassen flott durch, so dass ich wenn nur dann manuell schalte, wenn ich mal dem Abgasstrang ein paar plopps entlocken möchte. ;-)
@@authomastv3644 Alles klar danke dir für die ausführliche Antwort!
Hey, ich habe bei meinem 290er mit OPF festgestellt, dass das 7-DSG ziemlich langsam hoch schaltet wenn ich mit Kickdown in den 2. Gang schalten lasse. Dies kommt aber nicht jedes mal vor. Normal ? :D Würde mich interessieren ob du das selbst bei deinem auch schon mal feststellen konntest.
Das langsame hochschalten habe ich noch nicht wahrgenommen. Och habe eher eine etwas zu lange "Gangpause" wenn er zurück in den 2. geht um durchzubeschleunigen.
Habe auch solche phänomene festgestell. Sogar beim runterschalteb in den zweiten teilweise etwas "sportlich" eingekuppelt. Der DSG macht aber einen sehr guten job und es gibt wenig vergleichbare "automatisierte Schaltgetriebe". Vergiss nicht, im prinzip ist es immer noch eine "manuelle Kupplung", aber da er uns sehr verwöhnt (Schaltet in millisekunden) und wir nicht selbst schalten müssen fällt eine halbe sekunde sehr auf. Also ganz normal 👍und immermoch deutlich schneller als selbst zu schalten 😁
@@ComanderMca Ja, ist bei mir auch so, bei meinem kollege auch mit dem gleichen Cupra und beim andern mit nem vw 6 gang dsg auch. 😁 Aber falls du dir unsicher bist einfach mal bei der Werkstatt vorbeischauen und deine Bedenken äussern, dafür sind die da, seat ist meistens sehr kullant bei solchen sachen
@@BC-ge4gz aber dieses dsg rumgefurze ist unerträglich! Hört sich immer an wie kurz vor Getriebeschaden😅. Mit meinem Schaltgetriebe habe ich auch die volle Macht über das Fahrzeug. Niemals lasse ich mir vorschreiben wann geschaltet wird! Ein wahrer Sportwagen hat Schaltgetriebe!
@@ratzefratz783 hahaha ich verstehe dass schaltgetriebe mehr spass macht in den meisten fällen. Das gefurze is i.O. beim cupra mit opf, fast nicht mehr vorhanden. Naja "richtiges sportauto" geht auf performance und das dsg performed nunmal besser als jeder rennfahrer 😂
Boah das mit dem OPF ist ja ein scherz. Bin die ganze Zeit am Vergleichen aber nach deinem Video muss ich ganz ehrlich sagen das es kein 2019er wird. Ist ja genauso schlimm wie mit dem letzten Golf 7 GTI :(
Also meiner hat jetzt etwa 1000 Kilometer runter und hört sich im kompletten Serienzustand deutlich lauter an als hier im Viedeo!
Henrik W Ist das DSG „gefurtze“ bei dir noch vorhanden?
Meine Empfindung mag auch ein wenig vom vorher gefahrenen F-Type beeinflusst sein. Dennoch würde ich sagen, ist der 2019er so wie ich ihn fahre nicht wirklich "laut". Ist immer auch die Frage, was man möchte. Sportlich, kernig ist er, besonders im Cupra Modus, aber richtig krass laut und blubbernd geht eben anders.
Also im cupra modus hörst du beim gas lupfen und beim herunterschalten ziemlich deutlich den Auspuff. Auf neutral hört man auch ein deutliches knallen. Dsg furtzen bisher eher weniger.
@@henrikw7781 Das Schubblubbern macht meiner auch im Sport-Modus sehr gerne und manchmal auch nicht gerade leise. Der Cupra-Modus ist einfach nur dröhnig und laut durch den Soundaktuator auf 100 %. Schaltfurzen macht meiner - wenn überhaupt - nur gaaanz kurz und gaaanz leise. Kein Vergleich zu früher im TT beispielsweise... Auf Dauer war das Schaltfurzen aber sowieso nicht meins, darauf kann ich noch am ehesten verzichten. Generell stört es da schon mehr, dass der Cupra durch den OPF so dumpf geworden ist.
Schießen die neueren cupras mit digital Display usw auch wie die älteren Modelle aus dem auspuff 😅🤣
Tja, was soll ich sagen, leider nicht. Der Partikelfilter hat den Auspuffsound leider gedämmt.
@@authomastv3644 Nicht ganz richtig. Nach einigen Kilometern (10k) und viele im Cupra Modus brennt da sich einiges frei. Und man kann wenn man vom gas geht und bei so 3,5k Umdrehungen ist, sich über ein Blubbern was auch im innenraum hörbar ist freuen.
Ich hab ab Min 1.43 keinen Ton mehr 🤷♂️...
Hmm ehrlich? Bei mir läuft der Ton sauber und bei einem Gerät von nem Freund auch...kann es am Gerät liegen?
@@authomastv3644 alles andere läuft bei mir..
@@Daniel-sg1zt was für ein Gerät nutzt du denn?
@@authomastv3644 ich hab mein Handy Galaxy S9 + mit meinen Fernseher verbunden..
Wie gesagt alles andere läuft, noch nie Probleme gehabt.. hab überall Ton bei allen Videos.. Startet auch ohne Probleme bei dir nur plötzlich kein Ton mehr..