öyle ya elin oğlu 100 yıl önce araba markalarını piyasaya hakim kılarken senin ülkende "Devrim" yolda bırakılmış. Sen oraları es geç , gel burda araba alamıyom diye zırla. işin özüne inmekten çok şuanı eleştirmeniz bile tembelliğinizi gösterir. Neye alıştırıldığınızı gösterir. benim ülkemin niye markası olmamış deme sen gel burda ülkenle dalga geç. biliyom şuan beni eleştirenler çıkacak. Onlarda senden farksız olmayacak. Geçmişiyle yüzleşmek her adamın harcı değildir.
Sinan kesilmiş ormana bakarkenki duygularını izlerken aynen paylaştım ve ayrıca sen bu arabadan hiç keyif almamışsın çok belliydi :)sen ne tanıtırsan tanıt doğallığın için izleriz👏🏻
zaten bu vw t cross ve diğer modeli latin ve hint pazarısa hava yastıksız radyosuz abs esp olmadan satılıyor. burada kurallara göre airbag abs esp olmak zorunda.
Yaklaşık 1.5 yıldır 1.0 skoda kamiq kullanıyorum hem vergi hem yakıt olarak kesinlikle tercih edilir diyorum. Benim sürüş tarzım sakindir onun da etkisi tabii ki vardır. Uzun yolda ortalama 5.5-6 litre civarı yakıyorum. Şehiriçinde de kontak kapandığında maksimum ortalama 7.5 litre görüyorum.
Golf 8 1.0 tsi manuel şehir içi kısa mesafe (5 km), 5 tane trafik lambası, 10 tane kasis olan yolda klimasız, sakin kullanım 7,6 litre, agresif 9 litre. Astra k 1.2 t 130 hp aynı yolda sakin 6 litre, agresif 7,5. Uzun yol 110 km hız sabit golf 5.5, astra 4.5 litre. Astram siyahtı, renkten dolayı satıp üstüne para ekleyip boş golf almıştım. Motor konusunda astrayı aratıyor. Diğer yönlerden çok fark yok.
Crossover ve SUV ları tanıtırken araçların taban-zemin mesafesini de belirtebilirseniz daha iyi olur.. Puma 16 cm, juke 17 cm, arona 18 cm, duster 21 cm gibi
1.0 TSİ Manuel 2020 Polo’m vardı ve karma tüketim uzun süreli 6 litreydi. Sattım sıfır 1.0 eTSI Golf DSG aldım, karma tüketimim ilk 2500km karma tüketimim 6,5 litre. 1.0 TSI motor hem iyi gidiyor hem çok az yakıyor.
Abi 1lt motorun az yakması için aracın çok hafif olması lazım. Bu araçlar için ideal 1.5 bence. Optimum yani. Arac agirlasirsa daha ustu tercih edilmeli. 1lt sadece en küçük segmentteki araclarda olmalı bence.
@@kadiraydin43 gerekli güncellemeler ile bundan daha güçlü olur. Ayrıca hacim daha fazla, yüksek hızlarda daha az zorlanıyor. Her şey teknik veri değildir.
Artık çakma hybridler değil de Toyota'nın yaptığı gibi hakiki hybridler yaygınlaşmalı ya. Şahsen günün birinde araç alabilirsem kesinlikle ya elektrikli olacak ya da hybrid. Bu 8 litre tüketimler falan Türkiye de katlanılmaz.
@@thebalvenie757 is yapmiyor derken⁉️ Toyoya corolla suan C segmentinde donamim fiyatina gore acik ara birinci, hibrit araclar arasinda yine en ucuzu. Neye gore bu yorum…
@@altugkirimlioglu her sabah yola çıkıcakken akü boşalttığı için yaptım 4 ay katlanabildim.Şuan Civic sport+ var hybrid corolla satıp aldım sana da tavsiye ederim😉
Arkadaşlar size bir tavsiye vereyim. 2020 Opel grandland x 1.5 d enjoy pakete bakın. Eğer tam bu dediğim şartlara göre bakarsanız 530 580 bin TL aralığında 20bin km de falan boyasız değişensiz araçlar bulabilirsiniz. Bir 20 30 bin TL fazlaya da exellance paketi alabilirsiniz( daha dolu paketi )yine 2020 model. Ve emin olun bu aracı suya götürür susuz getirir. Hem daha konforlu hem daha kaliteli hem daha sessiz. Ayrıca yakıtı kokluyor. O yılın şanzımanı at6 yı da bozamazsınız. Evet fiyatlar pahalı kabul ediyorum ama biz de daha mantıklı seçimler yapabiliriz. Günümüz b suv larının çoğu böyle. Eşşek yüküyle parayı vermeyin hap kadar arabaya uzun yolda pişman olursunuz. Tabi bunlar benim düşüncem herkes istediğini alabilir.
vw son yıllarda premium segmentine yaklaşacağına uzaklaşmaya başladı baya 1.0tsfi a3 sahibiyim 1.0 litre yakıt değerlerimi söyleyeyim; şehir içi dikkatli 7,dikkatsiz 8 uzun yol dikkatli 5,dikkatsiz 6 aşırı dur kalk yokuş 9 gazlarsanız 14 benim karmam 7.3
Araç Alman aracı olmasına rağmen 09:15 ‘te Sinan reis Fransızca konuştuğunu farkediyor ve hem kendisi duraksıyor hemde beni duraklattı. “Fonksiyonel” daha ne kadar cazibeli okunabilir 😅
Bu araçtan aldım sürüşü çok keyifli turbo olması ayrı bi güzel hizlanmasi vs çok iyi hiç beklemediğim bi sürü özelliğe sahip.. tavsiye ederim. Tek eksiği şuan yeni olduğu için aksesuar bulma konusunda sıkıntı var..
2021 Model 1.0 comfortline Polo var bende. Şehir içine bile çıkmıyorum kardeşimi okuldan alıyorum, markete gidiyorum, akşam arkadaşlarımın yanına gidiyorum ve bunlar sadece bir mahalle içinde oluyor örneğin Şişli gibi... Yakıt ortalamam bugüne kadar 8.3 altına hiç inmedi. Kesinlikle bu polo yerine 1.5dci clio icon almak daha mantıklı.
Abi herkesin dilinde dizel şöyle dizel böyle. Bu devirde maddi durumun yoksa mecbur dizele bineceksin benzinli araba yükte inanılmaz yakıyor. Yol zehir oluyor.
15:20 abi şanzıman ve yakıt tüketimi konusunda benim 1.0 scala da aynı şekilde kışın dikkat etmediğim zamanlar 10 ltye çıktı şuan dikkatli kullanımda 8,2 civarı şehir içi ..
Yakıt konusunda sürekli 1.0 motorlar millet 4-5 litre şehir içi yakanları görünce belirttiğiniz ölçütleri taşımayan yollarda yaptıklarını söylerlerdi. Ben de katılıyorum size; o litreleri aynı markanın 1.5 motoru ile düz, trafiksiz ve ışıksız yollarda yakalıyorum. Gerçek değer ise trafiğin olduğu koşullarda en az 7,5-8 L/100 km maalesef. Öncelikle herkesin bilmesi gerektiği konu o değerleri nasıl bir yolda yakaladığı.
kia ceed 1.0 t-gdi kullanıcısıyım.İlk bakımı yeni yapıldı araç 7 bin km 'de.Şehir içi sakin kullanım ile orta yoğun trafikte 6.5 litrenin üstünü görmedim(yol bilgisyarındaki ortalama hızım da 35-30 km civarı oluyor).trafik biraz daha sakin olursa tüketimim 5.5 litrelere kadar düşüyor.Şehir dışında rampasız 90-100 km ortalamada 4.5 litre tüketiyorum. Küçük hacim turboda gayet de az tüketilebiliyor.Nasıl ? Araçlar zaten turbodan dolayı maksimum torkunu 1500-1750 devirde vermeye başlıyor.En büyük avantaj burada tüketim için.Şehir içinde vites değişiminizi turbolu araçlarda 2 bin devir ve civarı yaparsanız optimum tüketime de ulaşmış olursunuz. Gidip de 1.0 motorla atmosferik gibi 3.5-4-5 bin devir çevire çevire binersek değil 8 15 litre bile yaktırırsınız.İşin kilit noktası turbo araç alt devirde maksimum torkunu sağlar.Atmosferik 4 binde verirken torkunu siz turboda 1.500 devirde alırsınız ;)
1.0 motorun hakkı bin kilo altı arabalar bence. 1200 küsür kilo araba, 5kişi boş bagaj, ş.içi klima açık iniş çıkışlı yollarda çok zırvalıyor (bizzat 1.0 golf ile deneyimledim). Bi ara 2015 1.4tsi 125hp jetta kullanmıştım, uzun yolda sakin kullanım 5,5-6, ş.içi sakin kullanımda 8 civarı yakıyordu ve çok güzel yürüyordu
Taigo kullandım yakıt tüketimi ortalama 7 lt altına kesinlikle düşmemekte. Kendi aracım SuperB 1.5 TSI ACT sakin kullanımlar ortalama 6 / 6.5 lt tüketebiliyorum. Uzun yolda 110 km sabit hızda yaklaşık 2000 km kullandım ortalama 5.1 lt yakaldım. 1.5 TSI motora corolla da olan hybird teknoloji gelir ise tadından yenmez.
vw Türkiye de işi sirkülasyona çevirdi rakamlar da bayaa yüksek, renault vizyonlu oldu diyebiliriz, renault vizyonunda ilerleyen volkswagen e pazarlarında başarılar
1 lt motorlar 1.4-1.6 atmosferiklerin yerine gelmiş motorlar bence yakıt performans olarak çok yakınlar birbirine bunun için bir video çekilse hoş olabilir kıyaslama açısından
kimse kimseyi en çok da kendini kandırmasın. bu araçlar ufak, hafif, minik ve ince tekerlekli sağa sola park etmesi kolay, uzun yol konforu düşük, belli bir hız aralığında gidecek, az yakacak, uzun mesafeden ziyade kısa mesafe için şehir içinde kullanılmak üzere tasarlanmış arabalardır. buraya gelip de teknoloji çok ilerledi artık 1.0 araba ile 1.6, 2.0 performansları yakalanıyor demesi kolay da 1.6, 2.0 motorlar teknoloji ilerlerken yerinde mi saydı? benim 1.6 benzinli arabam saatte 130 km ile giderken saatte 1400 - 1700 devir aralığında dönüyor, 150 km ile giderken 1900 devirlere çıkıyor yani bu aralarda motor sesi duymak oldukça zor. şimdi sen 1.0 araba ile 130 / 150 km hız yaparsan o motorun devri kaç olacak, gürültüsü ne kadar olacak? zaten 1.0 motorlu bir arabanın ses yalıtımı ne kadar olacak ki? adamların 1.0 araç üretme mantığı ucuz ve ekonomik araç üretmek. dediğim gibi tekerlekleri bile muhtemelen burada kıyaslandığı arbaaların 3'te biri en iyi ihtiamlle 2'de biri kalınlığa sahip. kıyas yaptığın araca girdiği hız ile sen viraja girebilir misin? girsen de o virajdan çıkabilir misin?
@@suleymancelik8881 tanıdıklarımda 1.4 egea ve 1.6 astra var, istanbulda ikiside 10 litrenin üstünü yakıyor. Siz bu değerleri istanbulda alıyorsanız tebrik ederim gerçekten zor bir İş başarıyorsunuz
Elinize sağlık, DSG de ses olayı nasıl? Yani yokuş yukarı ve aşağı yine bocalama ve hangi vitese atacağım diye aşağıda dsg sesi devam mı? Tabi düşük hız, pencere açık ve radyonun çalışmadığı koşullarda. Style Puma ile aynı fiyatta. Yumuşaklık ve trim özelinde tavsiyeler..?
1.0 motorda turbo olduktan sonra ciddi tasarruf elde etmek için tasarruflu kullanmak lazım. Hyundai i10 1.0 atmosferik motor aracım var. Ankara şehir içi ağırlıklı ortalamam 6 litre araba zaten daha fazla yakamıyo
1.0 tsi kamiq aracım var. Şehirlerarası 140-160 arası hızlarda 7 lt tükettim. Şehiriçi açık trafik 6-6.5 rahatlıkla görülebilir. Fakat trafik orta üst olduğu zamanlar 7-7.8 civarlarına yaklaşıyor. Full gaz kullansam bile en fazla 10.2 gördüm günümüz için bence gayet ekonomik
500 cc altı motosikletler bile yeri geldiğinde yetersiz kalırken koca koca otomobillerde 1.0 hacim motorlar bana çok komik geliyor 4 tekerli ortalama bir ağırlığa sahip olan araçlar minimum 1.6 cc olması gerekir bence tabi günümüz şartlarında yakıt tüketimide çok önemli bu konuda da başarılı bir yazılım ile çözülebilir diye düşünüyorum. 3 tane gerçekten işlevine uygun mod ile işi bitirebilirler yakıt tasarrufu isteyen koklayan mod kullansın 0-100 ü son sürati ona göre şekillensin orta seviye tork bakımından yüksek olması yeterli olabilir zaten spor mod gözü yakıt göstergesinde olmayan aracın bütün hünerlerini gösteren mod olmalı (:
Bence 1.2 4 silindir de kalmalıydı wosvagen jetta kullanıcısıyım. 5.5 ile şehir içinde kullanıyorum 5.0 şehir dışı 110 120 km sabitliyorum. 1.0 bence 1.2 de kalmalıydı wosvagen. Polo = t-croos Golf = tiago Passat = tiguan diye düşünüyorum. Selamlar
Yumuşak plastik = kaliteli demek değildir. Sert plastik = kalitesiz demek değildir. Bunlar farklı şeyler. Ucuz-pahalı denebilir fakat kaliteli-kalitesiz değerlendirmesini doğru bulmuyorum.
1.0 Arona var bende. Yokuşlu bir şehiriçi olursa 8.8 gerçek ortalama. Ama akan bir trafik varsa şöyle 60-70km/s hızla falan akan, 5.5 ortalama. Araç kesinlikle yazılım istiyor. Çünkü yüke bindiği an içiyor yakıtı. Ha sürekli basa basa da kullandığım oldu, onda da ortalamam 11.2 oldu. Sonuçta hacim belli, istese de fazlasını yakamıyor 😂
1 litre araba yapıyorlar emisyon düşürmek için 1.0 Clio şehir içi 10 litre yakıyor 1.6 tdı octaviam 4 litrelerde geziyor hacim düşük olduğu için tüketim fazla oluyor emisyon daha çok artıyor aslında :) saçmalıktan ibaret hacim düşürme muhabbeti
Harika anlatım Sinan bey Türkiye’de genelde atak ve performans isteyen araçlar tercih ediliyor bizde yurtdışında tam tersi artık düşük performans araçlar tercih unsuru bunu en iyi siz bilirsiniz ben yeni evoque 1.5 160 beygir modeli tercih ettim otomatik şehir içi çok yakıyor sma otoban sürüşlerde 7-9 litre arası güzel bir sürüş sunuyor birde onun testini yapsanız güzel olur ✅
Ben beğendim arabayı. Ama B segmenti bir arabayı neden C segmenti ile karşılaştırdığınızı anlayamadım. Farklı markaların B suvları ile karşılaştırırsanız daha iyi olmaz mı? Karar verirken izleyici için de kolaylık olur...
Sürekli bakıyorum neden incelerken üst paket inceleniyor, zaten ülkemizde araçlar pahalı alanların %90 başlangıç boş paket alıyor ama inceleme yapab youtubırlar hep dolu paket inceliyor
Düşük hacimde minimum bence 1.3 olmalı oda yakıt tasarrufu için değil mtv tasarrufu için :)) onun dışında bence hacim düştükçe yakıt artıyo otomobil yürüsün diye daha çok gaza basıyorsun, şehir içi trafiğinde öyle usul usul gideyim olmuyo ışıklarda sollamalarda yokuşlarda yüksek devirler çevirmek zorunda kalıyosun o yüzden bence minimum 1.3 turbo olmalı.
@onderozkurt7593 bought a vw t cross 1.5 tsi evo dsg a couple of months ago ! Did not consider the 1.0 ltr engine at all ! Too small and under powered ! Can't see them lasting very long! Rev it to death to get it to perform! Ok for a lawn mower ? Not For a car ?
kullandığım aracım 1.2tsi polo ve şehir içi 5.2-5.6 litre ortalamasıyla geziyorum (Ankara). 1.0, 3 silindir motorlar teknolojinin etkisiyle birlikte aslında tork ve beygir gücü olarak güzel motorlar fakat insanlardaki 1.0 aldık artık çok az yakar algısıyla tamamen zıt çalışıyorlar. tahriklerde ve yük durumunda ekstra çok yakmaları bence insanlarda hayal kırıklığı yaratıyor. düşük hacimlerle ilgili kabul etmemiz gereken gerçek söylediğiniz gibi tamamen emisyon kuralları sebebiyle yapılıyor olmaları bence. onun dışında bir avantajları olduğunu düşünmüyorum.
yük durumuna göre değişiyor tabi ki ama ben 180 sabit giderken 11 litre civarı yakıt tüketimiyle ilerliyorum. tabi yolun eğimine göre değişir fakat çok sıksan da son viteste top speed 15 litrenin üstüne çıkmıyor.
Abi nasıl araba alıcaz ya birisi söylesin allah aşkına ya vallahi çıkamadım işin içinden özel bir tüketim değilki ihtiyaç … anlamadım ülkenin geldiği hale bak.
Ford Puma sahibiyim, yüzde 70 sakin kullanıyorum. 15 bin kilometre oldu araç 6,5 lt ortalamam var altına da düşmesi mümkün değil. Henüz uzun yol yapmadım tamamı şehir içi kullanım.
1.0 lt motor için yakıt yüksek genel olarak 1.0 motorlar az yakar kandırmacası bide tabiki vergi kaynaklı 3.0 diesel 330bg ağırlık 2.5 ton şehir içi 9,5lt ortalama sürüyorum
mg zs luxury (orta paket) ile fiyatları yakın ama mg zs ye göre çok zayıf 1 mg zs de bagaj normal halinde 440L 2 mg zs de dijital kadran var 3 mg zs de ön taraf yumuşak plastik + luxury plus (yüksek paket) ön koltuklarda ısıtma da var
abi 2016 1.4 tsi act 150 hp tiguan kullanıyoruz ortalama 7-8 arası yakıyor çok dikkat edilirse 5.5-6 da görülüyor, T cros segmentine göre ortalama bir araç bana göre
nio et7 elektrikli otomobili var nio markasi buyuk bir adim atti gecen seneden beri ona bakabilirmisin abi onu incelemeni istiyorum. hani et7 de olmasa diger es modelleri vs var baya ilerideler teknoloji olarak
Valla daha bugün yolda gördüm suva filan benzetemedim Poloyu yükseltmişler gibi duruyor.bide garip değişik renkler alıyorlar.bizim evdeki saksıların yeşili gibi bi rengini gördüm.hadi arabayı bi şekilde beğendin aldın diyelimde o rengi çok mu aradın arkadaş
Küçük hacimli turbo motorlar, WLTP saçmalığını da yalan etti. Bu VW 1.0 motorlarının az falan yakmadığını biliyoruz, burada da herkes aynı şeyi yazmış zaten. Bende de Renault 1.3 turbonun iki ayrı versiyonu var. 140'lık Megane ve 140'lık mikro hibrit Captur. İkisi de 7 ileri EDC. Captur Megane'dan 1 litre daha az yakıyor, ama bilhassa Megane'ın fabrika verisiyle alakası yok. Megane 8 civarı (fabrika verisi 6.4), Captur 6.8 civarı diyeyim (fabrika verisi 6.5). Şehir içi. Toyota Hibrit yorumlarda övülmüş, onu da 15bin km kullandım. Onun da fabrika verisiyle alakası yoktu. Sakin kullanan, canının kıymetini bilen biriyim bu arada. Corolla Hybrid'in bunlardan az yaktığını söylemem lazım ama, o konuda hakkını vereyim. Onda da 5.4 - 5.8 arasında gezindim hep (fabrika verisi 3.5 - 3.9 arası). Şehir içinde de dışında da aşağı yukarı aynı. Buna göre en az yakan Corolla Hybrid, ama fabrika verisinden en çok sapan da o gibi. Belki birilerinin işine yarar bu bilgiler :)
Peugeot 308 kullanıyorum 1.2 130bg eat8 hayatta böyle bir tüketim görmedim, gördüğüm şehir içi en fazla 5.6 şehir dışı 4.1 ki sürat 130 km de olsa bile…
fiyatına bayıldım, tam güçlü türkiye fiyatı olmuş. böyle başa böyle tarak.
😂
tarrak :D
😆😆
öyle ya elin oğlu 100 yıl önce araba markalarını piyasaya hakim kılarken senin ülkende "Devrim" yolda bırakılmış. Sen oraları es geç , gel burda araba alamıyom diye zırla. işin özüne inmekten çok şuanı eleştirmeniz bile tembelliğinizi gösterir. Neye alıştırıldığınızı gösterir. benim ülkemin niye markası olmamış deme sen gel burda ülkenle dalga geç. biliyom şuan beni eleştirenler çıkacak. Onlarda senden farksız olmayacak. Geçmişiyle yüzleşmek her adamın harcı değildir.
Kılıçdroğlu gelince 100 bine ineceğğek mi yeğenim
Ya şu adam gibi düzenli anlatan yok sade her şeye değiniyor konudan konuya atlamadan Sinan abi mükemmel bir yayıncısın keşke günlük vlog kanalın olsa
Sinan kesilmiş ormana bakarkenki duygularını izlerken aynen paylaştım ve ayrıca sen bu arabadan hiç keyif almamışsın çok belliydi :)sen ne tanıtırsan tanıt doğallığın için izleriz👏🏻
Yakında Volkswagen Hindistan pazarındaki airbag'siz modellerini de getirirse şaşırmam iyice HİNT FAKİRİ OLMA YOLUNDA İLERLİYORUZ.
zaten bu vw t cross ve diğer modeli latin ve hint pazarısa hava yastıksız radyosuz abs esp olmadan satılıyor. burada kurallara göre airbag abs esp olmak zorunda.
@@yuzenkaplan8947 Merak etme yakında ab standartlarıda kaldırılmaya başlar. O zaman görürüz bu modelleri
@@TolgaYldz35 yazıklar olsun... bende beklerim bu dediğini bu arada.
Yaklaşık 1.5 yıldır 1.0 skoda kamiq kullanıyorum hem vergi hem yakıt olarak kesinlikle tercih edilir diyorum. Benim sürüş tarzım sakindir onun da etkisi tabii ki vardır. Uzun yolda ortalama 5.5-6 litre civarı yakıyorum. Şehiriçinde de kontak kapandığında maksimum ortalama 7.5 litre görüyorum.
kablosuz android auto var mıdır hocam?
@ android telefon bağlamayı hiç denemedim ama CarPlay’ i kablosuz bağlamak için ekstra bir donanım almak lazım diye biliyorum.
Golf 8 1.0 tsi manuel şehir içi kısa mesafe (5 km), 5 tane trafik lambası, 10 tane kasis olan yolda klimasız, sakin kullanım 7,6 litre, agresif 9 litre. Astra k 1.2 t 130 hp aynı yolda sakin 6 litre, agresif 7,5. Uzun yol 110 km hız sabit golf 5.5, astra 4.5 litre. Astram siyahtı, renkten dolayı satıp üstüne para ekleyip boş golf almıştım. Motor konusunda astrayı aratıyor. Diğer yönlerden çok fark yok.
Magazinden uzak alabileceğimiz en azından hayalini kurabileceğimiz araçları bizlere tanıttığınız için teşekkür ederiz Sinan bey.
Zam değil zamcık
Suv değil suvcuk...
Crossover ve SUV ları tanıtırken araçların taban-zemin mesafesini de belirtebilirseniz daha iyi olur.. Puma 16 cm, juke 17 cm, arona 18 cm, duster 21 cm gibi
1.0 TSİ Manuel 2020 Polo’m vardı ve karma tüketim uzun süreli 6 litreydi. Sattım sıfır 1.0 eTSI Golf DSG aldım, karma tüketimim ilk 2500km karma tüketimim 6,5 litre. 1.0 TSI motor hem iyi gidiyor hem çok az yakıyor.
Abi 1lt motorun az yakması için aracın çok hafif olması lazım. Bu araçlar için ideal 1.5 bence. Optimum yani. Arac agirlasirsa daha ustu tercih edilmeli. 1lt sadece en küçük segmentteki araclarda olmalı bence.
@@onurcan- 1.2 105 beygir bundan daha güçsüz
@@kadiraydin43 gerekli güncellemeler ile bundan daha güçlü olur. Ayrıca hacim daha fazla, yüksek hızlarda daha az zorlanıyor. Her şey teknik veri değildir.
Bunlar zaten hafif araçlar suv olduğuna bakma b segmentiyle aymi ağirlikta hemen hemen
@@onurcan- 1.2 TSİ 130 olursa 1.5 TSİ 130 luğun mantığı kalmaz
@@onurcan- var leonda vardı araştırın lütfen
Yakıt performans olarak gördüğüm en güzel motorlardan ( düşük hacim ) biri 1.3 Renault - Mercedes - Nissan işbirliği ..
Artık çakma hybridler değil de Toyota'nın yaptığı gibi hakiki hybridler yaygınlaşmalı ya. Şahsen günün birinde araç alabilirsem kesinlikle ya elektrikli olacak ya da hybrid.
Bu 8 litre tüketimler falan Türkiye de katlanılmaz.
Kesinlikle birde japon olacak masrafsız
ASIRI HAKLI. Hem 625k vereceksin hem 7-8 yakicak donanim da yok. Corrolla hibrid al 4-5 arasi yak hem de en bosu donanim olarak bunu katlar..
1.8 hybrid motoru iş yapmıyor bence hem alırken pahalı hemde akü boşaltma gibi sıkıntıları beraberinde getiriyor
@@thebalvenie757 is yapmiyor derken⁉️ Toyoya corolla suan C segmentinde donamim fiyatina gore acik ara birinci, hibrit araclar arasinda yine en ucuzu. Neye gore bu yorum…
@@altugkirimlioglu her sabah yola çıkıcakken akü boşalttığı için yaptım 4 ay katlanabildim.Şuan Civic sport+ var hybrid corolla satıp aldım sana da tavsiye ederim😉
Arkadaşlar size bir tavsiye vereyim. 2020 Opel grandland x 1.5 d enjoy pakete bakın. Eğer tam bu dediğim şartlara göre bakarsanız 530 580 bin TL aralığında 20bin km de falan boyasız değişensiz araçlar bulabilirsiniz. Bir 20 30 bin TL fazlaya da exellance paketi alabilirsiniz( daha dolu paketi )yine 2020 model. Ve emin olun bu aracı suya götürür susuz getirir. Hem daha konforlu hem daha kaliteli hem daha sessiz. Ayrıca yakıtı kokluyor. O yılın şanzımanı at6 yı da bozamazsınız. Evet fiyatlar pahalı kabul ediyorum ama biz de daha mantıklı seçimler yapabiliriz. Günümüz b suv larının çoğu böyle. Eşşek yüküyle parayı vermeyin hap kadar arabaya uzun yolda pişman olursunuz. Tabi bunlar benim düşüncem herkes istediğini alabilir.
Abicim arada Philips traş makinası reklam sponsorluğun akıllıca bir fikirdi aynı atağı bim şok ve a 101 içinde istiyoruz kolay gelsin abicim.. 👍👏
vw son yıllarda premium segmentine yaklaşacağına uzaklaşmaya başladı baya
1.0tsfi a3 sahibiyim 1.0 litre yakıt değerlerimi söyleyeyim;
şehir içi dikkatli 7,dikkatsiz 8
uzun yol dikkatli 5,dikkatsiz 6
aşırı dur kalk yokuş 9
gazlarsanız 14
benim karmam 7.3
Bende de golf 1.0 115bg lik var. Yakıt değerlerim aynı sizin gibi.
@@aykutyalcn4883 1.0 motor 1.6 dizel ve 1.4 benzinli yerine tercih edilir bence
Araç Alman aracı olmasına rağmen 09:15 ‘te Sinan reis Fransızca konuştuğunu farkediyor ve hem kendisi duraksıyor hemde beni duraklattı. “Fonksiyonel” daha ne kadar cazibeli okunabilir 😅
Bu araçtan aldım sürüşü çok keyifli turbo olması ayrı bi güzel hizlanmasi vs çok iyi hiç beklemediğim bi sürü özelliğe sahip.. tavsiye ederim. Tek eksiği şuan yeni olduğu için aksesuar bulma konusunda sıkıntı var..
Otomatik mi sizinki
2021 Model 1.0 comfortline Polo var bende. Şehir içine bile çıkmıyorum kardeşimi okuldan alıyorum, markete gidiyorum, akşam arkadaşlarımın yanına gidiyorum ve bunlar sadece bir mahalle içinde oluyor örneğin Şişli gibi... Yakıt ortalamam bugüne kadar 8.3 altına hiç inmedi. Kesinlikle bu polo yerine 1.5dci clio icon almak daha mantıklı.
Abi herkesin dilinde dizel şöyle dizel böyle. Bu devirde maddi durumun yoksa mecbur dizele bineceksin benzinli araba yükte inanılmaz yakıyor. Yol zehir oluyor.
15:20 abi şanzıman ve yakıt tüketimi konusunda benim 1.0 scala da aynı şekilde kışın dikkat etmediğim zamanlar 10 ltye çıktı şuan dikkatli kullanımda 8,2 civarı şehir içi ..
Yakıt konusunda sürekli 1.0 motorlar millet 4-5 litre şehir içi yakanları görünce belirttiğiniz ölçütleri taşımayan yollarda yaptıklarını söylerlerdi. Ben de katılıyorum size; o litreleri aynı markanın 1.5 motoru ile düz, trafiksiz ve ışıksız yollarda yakalıyorum. Gerçek değer ise trafiğin olduğu koşullarda en az 7,5-8 L/100 km maalesef. Öncelikle herkesin bilmesi gerektiği konu o değerleri nasıl bir yolda yakaladığı.
Bu aracta istanbul trafiğinde bu yakıt ortalamasında 6,5 7,5
kia ceed 1.0 t-gdi kullanıcısıyım.İlk bakımı yeni yapıldı araç 7 bin km 'de.Şehir içi sakin kullanım ile orta yoğun trafikte 6.5 litrenin üstünü görmedim(yol bilgisyarındaki ortalama hızım da 35-30 km civarı oluyor).trafik biraz daha sakin olursa tüketimim 5.5 litrelere kadar düşüyor.Şehir dışında rampasız 90-100 km ortalamada 4.5 litre tüketiyorum.
Küçük hacim turboda gayet de az tüketilebiliyor.Nasıl ? Araçlar zaten turbodan dolayı maksimum torkunu 1500-1750 devirde vermeye başlıyor.En büyük avantaj burada tüketim için.Şehir içinde vites değişiminizi turbolu araçlarda 2 bin devir ve civarı yaparsanız optimum tüketime de ulaşmış olursunuz.
Gidip de 1.0 motorla atmosferik gibi 3.5-4-5 bin devir çevire çevire binersek değil 8 15 litre bile yaktırırsınız.İşin kilit noktası turbo araç alt devirde maksimum torkunu sağlar.Atmosferik 4 binde verirken torkunu siz turboda 1.500 devirde alırsınız ;)
1.0 motorun hakkı bin kilo altı arabalar bence. 1200 küsür kilo araba, 5kişi boş bagaj, ş.içi klima açık iniş çıkışlı yollarda çok zırvalıyor (bizzat 1.0 golf ile deneyimledim). Bi ara 2015 1.4tsi 125hp jetta kullanmıştım, uzun yolda sakin kullanım 5,5-6, ş.içi sakin kullanımda 8 civarı yakıyordu ve çok güzel yürüyordu
Taigo kullandım yakıt tüketimi ortalama 7 lt altına kesinlikle düşmemekte. Kendi aracım SuperB 1.5 TSI ACT sakin kullanımlar ortalama 6 / 6.5 lt tüketebiliyorum. Uzun yolda 110 km sabit hızda yaklaşık 2000 km kullandım ortalama 5.1 lt yakaldım. 1.5 TSI motora corolla da olan hybird teknoloji gelir ise tadından yenmez.
14:10 Yakıtı etkileyen en önemli etken aracın ağırlığıdır. Motor hacmi 1 litre farkeder.
vw Türkiye de işi sirkülasyona çevirdi rakamlar da bayaa yüksek, renault vizyonlu oldu diyebiliriz, renault vizyonunda ilerleyen volkswagen e pazarlarında başarılar
Neden hiç kimse yaris crossla t cross karşılaştırması yapmıyor anlamıyorum. Fiyatları aynı. Tam karşılaştırılacak araçlar bunlar
0.9 tce Clio ile şehir içi 6.5 şehir dışı 5.5 yakıyorum.çok memnunum
Hangi daha iyi, bu mu Juke mu?
Bunun bi düşük donanimlisi da mı var? Kapı mi yok arabada
Turkuaz aracın olduğu görüntüler ilk lansmandan herhalde Erciyes yolu ve Kayseri Güney Çevre yolu gibi geldi.
1 lt motorlar 1.4-1.6 atmosferiklerin yerine gelmiş motorlar bence yakıt performans olarak çok yakınlar birbirine bunun için bir video çekilse hoş olabilir kıyaslama açısından
kimse kimseyi en çok da kendini kandırmasın. bu araçlar ufak, hafif, minik ve ince tekerlekli sağa sola park etmesi kolay, uzun yol konforu düşük, belli bir hız aralığında gidecek, az yakacak, uzun mesafeden ziyade kısa mesafe için şehir içinde kullanılmak üzere tasarlanmış arabalardır.
buraya gelip de teknoloji çok ilerledi artık 1.0 araba ile 1.6, 2.0 performansları yakalanıyor demesi kolay da 1.6, 2.0 motorlar teknoloji ilerlerken yerinde mi saydı?
benim 1.6 benzinli arabam saatte 130 km ile giderken saatte 1400 - 1700 devir aralığında dönüyor, 150 km ile giderken 1900 devirlere çıkıyor yani bu aralarda motor sesi duymak oldukça zor. şimdi sen 1.0 araba ile 130 / 150 km hız yaparsan o motorun devri kaç olacak, gürültüsü ne kadar olacak?
zaten 1.0 motorlu bir arabanın ses yalıtımı ne kadar olacak ki? adamların 1.0 araç üretme mantığı ucuz ve ekonomik araç üretmek. dediğim gibi tekerlekleri bile muhtemelen burada kıyaslandığı arbaaların 3'te biri en iyi ihtiamlle 2'de biri kalınlığa sahip. kıyas yaptığın araca girdiği hız ile sen viraja girebilir misin? girsen de o virajdan çıkabilir misin?
1 lt benzin turbolarnçok süper torklu Makineler. Ufak hacimli atmosferik sevmiyorum
Hayır yakın değiller . Sen saydığın atmosferiklerle ortalama 9 litrenin altına inemezsin
@@bariscanoztas 2 yıldır 1.6 Corolla kullanıyorum daha 8.5 litreyi geçtiğini hatırlamıyorum
@@suleymancelik8881 tanıdıklarımda 1.4 egea ve 1.6 astra var, istanbulda ikiside 10 litrenin üstünü yakıyor. Siz bu değerleri istanbulda alıyorsanız tebrik ederim gerçekten zor bir İş başarıyorsunuz
Abi yüzün gözün açılmış maşallah hep böyle kal❤️
Elinize sağlık,
DSG de ses olayı nasıl? Yani yokuş yukarı ve aşağı yine bocalama ve hangi vitese atacağım diye aşağıda dsg sesi devam mı? Tabi düşük hız, pencere açık ve radyonun çalışmadığı koşullarda. Style Puma ile aynı fiyatta. Yumuşaklık ve trim özelinde tavsiyeler..?
Bende kullandım hissiyatıma tercüman olmuşsunuz
1.0 motorda turbo olduktan sonra ciddi tasarruf elde etmek için tasarruflu kullanmak lazım. Hyundai i10 1.0 atmosferik motor aracım var. Ankara şehir içi ağırlıklı ortalamam 6 litre araba zaten daha fazla yakamıyo
1.0 tsi kamiq aracım var. Şehirlerarası 140-160 arası hızlarda 7 lt tükettim. Şehiriçi açık trafik 6-6.5 rahatlıkla görülebilir. Fakat trafik orta üst olduğu zamanlar 7-7.8 civarlarına yaklaşıyor. Full gaz kullansam bile en fazla 10.2 gördüm günümüz için bence gayet ekonomik
bakımlar ne kadar hocam
@ Servis 3000₺ civarı bir rakam söylemişti ama henüz 4 bin km de olduğu için bizzat deneyimleyemedim.
Opel astra k 1.6 cdti 136 hp 320 nm 5.6 lt uzun karışık ortalama (yüzde 70 şehir içi)
Şener şenin jilet reklamı gibi olmuş koca Sinan ne hallere düştü
Baya şirin araba olmuş. Video için teşekkürler sinan koç. 👍🏽👍🏽❤❤
11:08'deki yoruma dikkat...
Söylediklerimiz kadar sustuklarımızdan da sorumluyuz.
1.0 eTSI golf şehir içi 5-6 l/100km ,uzun yolda 3.8-4.5 l/100km
Çok güzel anlatım kullanmış kadar oldum👏
500 cc altı motosikletler bile yeri geldiğinde yetersiz kalırken koca koca otomobillerde 1.0 hacim motorlar bana çok komik geliyor 4 tekerli ortalama bir ağırlığa sahip olan araçlar minimum 1.6 cc olması gerekir bence tabi günümüz şartlarında yakıt tüketimide çok önemli bu konuda da başarılı bir yazılım ile çözülebilir diye düşünüyorum. 3 tane gerçekten işlevine uygun mod ile işi bitirebilirler yakıt tasarrufu isteyen koklayan mod kullansın 0-100 ü son sürati ona göre şekillensin orta seviye tork bakımından yüksek olması yeterli olabilir zaten spor mod gözü yakıt göstergesinde olmayan aracın bütün hünerlerini gösteren mod olmalı (:
Bence 1.2 4 silindir de kalmalıydı wosvagen jetta kullanıcısıyım. 5.5 ile şehir içinde kullanıyorum 5.0 şehir dışı 110 120 km sabitliyorum. 1.0 bence 1.2 de kalmalıydı wosvagen. Polo = t-croos Golf = tiago Passat = tiguan diye düşünüyorum. Selamlar
ÖTV indirimli 2023 life manuel aldık. Bu fiyata gayet mükemmel bir araç.(İndirimli haline göre)
Merhaba araçtan memnunmusunuz çekişi nasıl yakıtı nasıl
Yumuşak plastik = kaliteli demek değildir.
Sert plastik = kalitesiz demek değildir.
Bunlar farklı şeyler. Ucuz-pahalı denebilir fakat kaliteli-kalitesiz değerlendirmesini doğru bulmuyorum.
1.0 Arona var bende. Yokuşlu bir şehiriçi olursa 8.8 gerçek ortalama. Ama akan bir trafik varsa şöyle 60-70km/s hızla falan akan, 5.5 ortalama. Araç kesinlikle yazılım istiyor. Çünkü yüke bindiği an içiyor yakıtı. Ha sürekli basa basa da kullandığım oldu, onda da ortalamam 11.2 oldu. Sonuçta hacim belli, istese de fazlasını yakamıyor 😂
fiyatlar yüksek tabii, T-Cross 1.0 TSI 110 PS DSG 1.400 bin tl tarih 06 10 2023 cumartesi
1 litre araba yapıyorlar emisyon düşürmek için 1.0 Clio şehir içi 10 litre yakıyor 1.6 tdı octaviam 4 litrelerde geziyor hacim düşük olduğu için tüketim fazla oluyor emisyon daha çok artıyor aslında :) saçmalıktan ibaret hacim düşürme muhabbeti
Harika anlatım Sinan bey Türkiye’de genelde atak ve performans isteyen araçlar tercih ediliyor bizde yurtdışında tam tersi artık düşük performans araçlar tercih unsuru bunu en iyi siz bilirsiniz ben yeni evoque 1.5 160 beygir modeli tercih ettim otomatik şehir içi çok yakıyor sma otoban sürüşlerde 7-9 litre arası güzel bir sürüş sunuyor birde onun testini yapsanız güzel olur ✅
Düşük performans değil de egzoz emisyonları vergileri etkilediği için desem daha doğru olur mu?
@@ertan7397 dogru Ertan bey açıkçası ekonomiye kaçıyoruz 😊
7-9 litre çok değil mi otoban için
@@ugurdenizer4390 bu verdiğim veri izinde Türkiye’ye geliş ve gidiş de ama 6,9 bile gördüm 90-100 km arası fakat kasa çok ağır 1790 kg ve önden çekiş
1.5 TSI 150 bg Superb karışık (İstanbul) tüketimde 7,5 litre yakıyor. Downsizing bir işe yaramıyor kısaca.
Ben beğendim arabayı. Ama B segmenti bir arabayı neden C segmenti ile karşılaştırdığınızı anlayamadım. Farklı markaların B suvları ile karşılaştırırsanız daha iyi olmaz mı? Karar verirken izleyici için de kolaylık olur...
Sürekli bakıyorum neden incelerken üst paket inceleniyor, zaten ülkemizde araçlar pahalı alanların %90 başlangıç boş paket alıyor ama inceleme yapab youtubırlar hep dolu paket inceliyor
Pumamız var, aldığımdan beri 3000 km dir hiç sıfırlamadım. Ortalamam 6.8 lt.
Yerden yüksekliği ne kadar acaba? Polodan tcross a geçmek istiyorum tabi araç bulunursa. Arazide rahat kullanmak istiyorum
Arac var alacaksan dolusunu al ama o paraya da daha güzel arabalar var
Düşük hacimde minimum bence 1.3 olmalı oda yakıt tasarrufu için değil mtv tasarrufu için :)) onun dışında bence hacim düştükçe yakıt artıyo otomobil yürüsün diye daha çok gaza basıyorsun, şehir içi trafiğinde öyle usul usul gideyim olmuyo ışıklarda sollamalarda yokuşlarda yüksek devirler çevirmek zorunda kalıyosun o yüzden bence minimum 1.3 turbo olmalı.
@onderozkurt7593 bought a vw t cross 1.5 tsi evo dsg a couple of months ago ! Did not consider the 1.0 ltr engine at all ! Too small and under powered ! Can't see them lasting very long! Rev it to death to get it to perform!
Ok for a lawn mower ? Not
For a car ?
kullandığım aracım 1.2tsi polo ve şehir içi 5.2-5.6 litre ortalamasıyla geziyorum (Ankara). 1.0, 3 silindir motorlar teknolojinin etkisiyle birlikte aslında tork ve beygir gücü olarak güzel motorlar fakat insanlardaki 1.0 aldık artık çok az yakar algısıyla tamamen zıt çalışıyorlar. tahriklerde ve yük durumunda ekstra çok yakmaları bence insanlarda hayal kırıklığı yaratıyor. düşük hacimlerle ilgili kabul etmemiz gereken gerçek söylediğiniz gibi tamamen emisyon kuralları sebebiyle yapılıyor olmaları bence. onun dışında bir avantajları olduğunu düşünmüyorum.
Abi konu dışı ama soracağım. uzun yolda sıksan 180 200 1.2 tsi ne yakıyor ? Merak ettim.
yük durumuna göre değişiyor tabi ki ama ben 180 sabit giderken 11 litre civarı yakıt tüketimiyle ilerliyorum. tabi yolun eğimine göre değişir fakat çok sıksan da son viteste top speed 15 litrenin üstüne çıkmıyor.
Abi nasıl araba alıcaz ya birisi söylesin allah aşkına ya vallahi çıkamadım işin içinden özel bir tüketim değilki ihtiyaç … anlamadım ülkenin geldiği hale bak.
Otobuse biniyorsun iste daha nolacak
@@isakus1304 sende haklısın 😯😯😯
Ben aldim gercekten on numara araba
Vaybee geçen senede izlemiştim 475 bin tl den başlayan fiyatlarla şimdi 1.300 bin falan
Sence abi duster mi bu mu?
Benim 2.5 disel l300 um 6.5 litre . yakıyor 95 model yeni araçları az yakıyor diye almayı düşünüyoruz bu nasıl son teknoloji
Şu anda en iyi suvları bence Ford, Psa ve Hyundai yapıyor.
bayon
Hayır,paran yok.
@@gokhanozcan7374 güldürme
@@Captur-tf2dc bayon adam olana yeter
@@Kazfather_ bayon suv mu ?
T CROSS alınır mı tam anlayamadım Sinan hocam ? Renault captur un en ucuzu 718 bin tl olmuş bu en azından 612 bin tl :)
Manurlleri nasıl
Ford Puma sahibiyim, yüzde 70 sakin kullanıyorum. 15 bin kilometre oldu araç 6,5 lt ortalamam var altına da düşmesi mümkün değil. Henüz uzun yol yapmadım tamamı şehir içi kullanım.
C3 aircross mu t cross mu sizce
Vw golf 8 1.0 etsi kullanıcısıyım şehir içi ortalamam 5.2 lt çok aşırı dikkat etmiyorum.
Torpido gözünde kaplama var mı diye merak ediyodum tam açtın reklam girdi araya abi öğrenemedik?¿
Taigo test sürüşü ne zaman gelir ben gidip baktım bayağı beğendim
abi 1.5tsi ler böyle yakmıyor , bizde 1.5tsi 150beygir tiguan var 1.5ton şehir içi 12-14 litre uzun yolda 8-10 litre yakıyo (100km’de)
Dizeller 4-5 litre bandında geziyor. Dizel bitecek diyorduk , bitmeyecek gibi.
Abi Ramazan'a özel hergün video atman lazımdı ayıp ya iftarı beklerken güzel oluyor
Hocam senin saça ne oldu? Bilen var mı ?
Şu an showroomdayım ve alıyorum referansı sizsiniz ona göre
Abi tebrikler seviyoruz seni samimi ve içtensin. Ayrıca sponsor almamda çok iyi insallah daha iyi yerlere gelirsin.sinan koç.👍👍
Abi böyle motorları 1.0 uzun yokuşta test etcen aslında bakalim bayılıyor mu
1.0 lt motor için yakıt yüksek genel olarak 1.0 motorlar az yakar kandırmacası bide tabiki vergi kaynaklı 3.0 diesel 330bg ağırlık 2.5 ton şehir içi 9,5lt ortalama sürüyorum
ara görüntülerdeki T-cross Kayseri de çekildi heralde
Bizde de tcross var rampalarda. 1.0 olmasina rağmen çok rahat çikiyor
Abi Avrupada polo ve bu araba arasinda 1k euro bile fark yokken Türkiyede cok ciddi fiyat farkları var neden böyle?
mg zs luxury (orta paket) ile fiyatları yakın ama mg zs ye göre çok zayıf
1 mg zs de bagaj normal halinde 440L
2 mg zs de dijital kadran var
3 mg zs de ön taraf yumuşak plastik
+ luxury plus (yüksek paket) ön koltuklarda ısıtma da var
Woswagen servis agı daha yüksek mg daha dolu ama parcalar yurt dısında geldigi İcin 2 ay ortalaması oluyor alanlar o yüzden cok magdur
abi 2016 1.4 tsi act 150 hp tiguan kullanıyoruz ortalama 7-8 arası yakıyor çok dikkat edilirse 5.5-6 da görülüyor, T cros segmentine göre ortalama bir araç bana göre
Teşekkürler teşekkürler
Ben S60 kullanıyorum 2.4 dizel motor 7.7-7.8 falan yakıyorum buna rağmen bide basınca gidiyor.
videoda fiyat 600 müş şu an 2 milyon.....
Fiyat ne bunun
nio et7 elektrikli otomobili var nio markasi buyuk bir adim atti gecen seneden beri ona bakabilirmisin abi onu incelemeni istiyorum. hani et7 de olmasa diger es modelleri vs var baya ilerideler teknoloji olarak
Valla daha bugün yolda gördüm suva filan benzetemedim Poloyu yükseltmişler gibi duruyor.bide garip değişik renkler alıyorlar.bizim evdeki saksıların yeşili gibi bi rengini gördüm.hadi arabayı bi şekilde beğendin aldın diyelimde o rengi çok mu aradın arkadaş
Beyaz renk dışında araba alan maldır. İsteyene 10 tane sebep sunarım.
Küçük hacimli turbo motorlar, WLTP saçmalığını da yalan etti.
Bu VW 1.0 motorlarının az falan yakmadığını biliyoruz, burada da herkes aynı şeyi yazmış zaten. Bende de Renault 1.3 turbonun iki ayrı versiyonu var. 140'lık Megane ve 140'lık mikro hibrit Captur. İkisi de 7 ileri EDC. Captur Megane'dan 1 litre daha az yakıyor, ama bilhassa Megane'ın fabrika verisiyle alakası yok. Megane 8 civarı (fabrika verisi 6.4), Captur 6.8 civarı diyeyim (fabrika verisi 6.5). Şehir içi.
Toyota Hibrit yorumlarda övülmüş, onu da 15bin km kullandım. Onun da fabrika verisiyle alakası yoktu. Sakin kullanan, canının kıymetini bilen biriyim bu arada. Corolla Hybrid'in bunlardan az yaktığını söylemem lazım ama, o konuda hakkını vereyim. Onda da 5.4 - 5.8 arasında gezindim hep (fabrika verisi 3.5 - 3.9 arası). Şehir içinde de dışında da aşağı yukarı aynı. Buna göre en az yakan Corolla Hybrid, ama fabrika verisinden en çok sapan da o gibi.
Belki birilerinin işine yarar bu bilgiler :)
Vallahi bende 2006 model kia Sportage dizel 2.0 motor 4*4 var buna on basar.
Nobody :
Sinan Koç : Viraja girersem uçar
Peugeot 308 kullanıyorum 1.2 130bg eat8 hayatta böyle bir tüketim görmedim, gördüğüm şehir içi en fazla 5.6 şehir dışı 4.1 ki sürat 130 km de olsa bile…
hangi yıl?
selam tcross mu aronamı? sizce
vw dsg yazılımı, aynı motor şanzıman kombinasyonlarında seat ve skodadan daha stabildir.
Mükemmel 09.23 :)
Türkiye’de Taigo yok mi? O daha ucuz doğru hatirliyorsam
sinan abi her suvcuk dediginde canım sucuk çekiyor
Emeğinize sağlık Bende de T Cross var beğeniyorum.
Mrhb bakimlari nasil agirmi memnunmusunuz bakim zamani parca tamiri olmuyor komple degismesi gerekiyor felan diyorlar varmi oyle birsey
1 dk da izledim ve efsane video