操作パターンに困惑?! 4000時間でもなめらかなクボタU20Sバックホー2005年式

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  • เผยแพร่เมื่อ 25 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 9

  • @starnorin
    @starnorin 3 ปีที่แล้ว +4

    いちばん厄介なのは
    右手旋回のやつですね
    右左全く逆で…

  • @KL3450
    @KL3450 3 ปีที่แล้ว +1

    うちのU-30はコマツ方式で操作してます

  • @へのへのもへじ-y9z
    @へのへのもへじ-y9z 3 ปีที่แล้ว +3

    後ろのヤンマーのユンボ気になりますなー

  • @poclain1060
    @poclain1060 3 ปีที่แล้ว +2

    クボタユンボ 操作慣れるまで大変ですね。

  • @ami2935
    @ami2935 3 ปีที่แล้ว +1

    家のユンボも4100hですがスムーズに動いてます😁
    ちなみにヤンマーVio15-2Aです。

  • @ダイマナ-c8b
    @ダイマナ-c8b 3 ปีที่แล้ว +1

    今、乗用車も30万キロとか、タクシーなんて、運転手さんに聞くと40、50万とか。最近、トラックは200万キロまでの走行があるようですね。4000時間は、まだ、新車かなあと思う自分です。田舎から都会で出るとき、時間あたり何キロ走行するかとか、地元で1時間なら何キロ走行するって換算の方法で見ると基準は人それぞれですが。

  • @日本重機士連合会
    @日本重機士連合会 3 ปีที่แล้ว +3

    4000時間でも結構スムーズなんですね!

  • @JAMTP5285
    @JAMTP5285 3 ปีที่แล้ว +2

    横旋回も慣れたら楽