เทส อัตราเร่ง CBR500 VS R3 ไทยแลนด์ no drama !!!!!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.พ. 2025
- เป็นการทดสอบ เพื่อไขข้องใจระหว่างบุคคลนะครับ
ไม่ได้เอาจริงเอาจังกันแต่อย่างใด
ทั้งสองคันเปลี่ยนท่อ อย่างเดียว นะครับ
ด้วยถนนมีรถเยอะจึง ไม่ได้แข่งกันลากยาว
ต้องขออภัยมา ที่นี้ด้วย
ทอปสปีด ใกล้กัน R3 180-185 +- (ต้องไล่รอบนานกว่าจะแตะ 180) แต่ CBR500R 188 ปื๊ด เดียว ถึง
ต่อให้วิ่งที่ความเร็ว 180 เท่ากัน แต่ R3 นี่ ซอยขายิกๆๆๆๆ ส่วน CBR500R วิ่งเหยาะๆ รอบเครื่องเขาต่ำกว่า
ถึงจะให้วิ่งเท่า CBR500R แต่ R3 ซดน้ำมันฮวบๆๆๆๆ
ฉะนั้น 500R มันดีกว่าครับ เปรียบเทียบไม่ได้ R3 เจ๋งสุดในคลาส 300 แต่ไม่ได้เจ๋งถึงขั้นไปเทียบ500 เพราะพื้นฐานเครื่องยนต์ มันก็ต่างกันชัดๆอยู่แล้ว 500 กับ 300 ดูแค่นี้เอง
ถูกแล้วครับถึงจะปลายเท่ากันแต่ยังไง ทอล์คกับcc.ต่างกัน แต่ผมเชื่อว่ากล่องดวงใจทุกคนตัดที่ 120 นิแหละ555+
แล้ว r3 กับ ninja300 ละครับ
ต้น R3 ครับปลายนินจา จากที่ดูจากหลายๆคลิปนะครับ
Sukanya Sangtong เคยเห็นครับ500 ถึง188 ไม่เกิน14วิอย่างช้า กว่าR3จะไต่ถึง170-180 นานโข
จริง!! ผม 120 ก็เริ่มหนาวๆ แล้วครับ
เดิมทั้งคู่มีปลายท่อคนละใบ นะ ถ้าจำไม่ผิด ผมดูไลท์สด วันนั้นเลยใน mad500 3รัน จบลงด้วยมิตรภาพ โอเคเลยครับ
มีคนบอกถ้าR3จูนกล่องcb500ตามไม่ทัน แล้วถ้าcb500จูนกล่องละอย่าหวังว่าR3จะทันcb500รอบมันตัดไม่ถึงหมื่นรอบนะอย่าลืม
เป็นธรรมดาครับccมากกว่า แต่ถ้าเอาตัวnc30 400cc4สูบvมาวัดกับนิจา650f2สูบนี้น่าจะดี วัดกันยาวๆเลย เพราะมีนิจาสามร้อยบอกnc30ช้ากว่า
จรินทร์ ศรียาบ นินจา650ทอคเยอะกว่าขึ้นไว้กว่าแปบเดียว200สุด220กว่าNCจะตามทันคงหายแล้วล่ะ
เคยขับกันหลอคับถึงรู้ผมบิดแทบตายไอห่าr3ทิ้งเป็นทุ้งเดียวก่อนไอr3เดียวเจอกูขายcbr500ชื้อzx10rมึงเจอกันจะทิ้งให้หน้าหงายเลย
ปล.รอบผมน้อยกว่าr3เกือบ3พันนะคับคิดดีๆแรงม้าก็แทบจะไม่ได้ห่างแต่ไม่เป็นไรยังไงเดียวมันก็ไม่อยู่ในสายตาเราแล้วเดียวจะชื้อzx10rไม่กี่วันไม่นานแล้ว
ขับไม่เป็นอะป่าว
ccมันต่างกันเยอะ ท็อปสปีตไม่ได้บอกว่ารถใครแรงมากว่าแต่ความเร็ว0-100ได้กี่วินั้นซิแรงจริง
วัชระ นาคเพ่งพิศ 0-60 ก็2วินิดๆล่ะครับ ถ้า188 น่าจะ20กว่าวินะ
ชี่อคลิปบอก no drama แต่พอดูคอมเม้น..???
ผมก็ขับ cbr500r แต่เห็นคันนี้บอกได้เลยว่าแรงจริงๆ
ถ้าเดิมๆทั้งคู่ 500 เหมือนกัน ไม่หนี กันหรอกครับ จี้ๆกันเลย
555
ผมเคยเเข่งกับ ninja 300 รถเดิมๆ ห่างกันพอสมควร
ยังจะเถียงอีกเหรอครับเห็นๅอยู่500กินเป็นทุ่ง ผมขับมาแล้วทั้ง2รุ่น 500แดกทุกเกียร์
ยังมีน่าบอกไกล้เคียงอีก555ตาบอดเหีอ
ไม่หนีที่ท๊อปสปีดใช่ไหม
ขับ500R จนจบม.6 ต่อเทคโนลาดกระบัง ทั้งแรงทั้งทน
Mike Over Night ทนจริงๆครับ พี่ทัช mad500 แกวิ่งไป 180,000ก.ม ยังไม่พังตั้งแค่วาวล์ ยอมรับครับโคตรทน ออกทริปยืนพื้น150น่าจะสบายๆ ปล.ผมยังไม่มีหรอก อีก4เดือนจะจัดเหมือนกันคันเก่ายังไม่หมดงวดเลย
Wongsathon Thongjan ผมออกทริปกับ versys 650 cb650 ยืนพื้นกัน140-150 สองร้อยโลพักทีนึง ค่าน้ำมันถูกสุดในกลุ่ม วิ่งขึ้นเขาชันชันเเรงไม่ตกด้วยครับ เดิมทั้งคันท่อก็เดิมครับรถผม
jeerasak jaepho เคยขับของน้าครั้งนึง500r ตัวแรก ประหยัดมาก กระชากเอาการเลย ขับสนุกจริงๆครับ เหมาะกับการขี่ออกทริปจริงๆ ขี่ในเมืองก็สบาย คิดไว้ไม่ผิดจริงๆที่จะออก
มันก้อต้องอย่างนั้นยุเเล้ว 300จะมาเเดก500เป็นไปไม่ได้เลิกดราม่ากันได้เเล้วปั้ดโธ่!
600 ผมยังแรงกว่า 650f เลย อิอิ
Pit Start รหัส RR กับ f มันวัดกันไม่ได้รถคนละคลาสเลยครับ
เอกภพ สุภาพ ใช่ครับ
R6เขาบอกเเดกได้ยัน1000 สุดท้ายเจอ899เดกr6
Cbr500rเดิมไหม ปลดกล่องมาป่าว
ต่อcc ให้แล้ว ถ้าวัดกัน cbr500ต้องเดิม ๆ ผมลองกันมาหลายครั้ง เดิมทั้งคู่ สูสีกัน แต่ปลายยังไงก็โดน r3
500ที่ลองด้วย รถไม่สมบูรณ์หรือป่าว ขนาดผมรถปี13โฉมแรก เดิมสนิทแต่เครื่องสมบูรณ์100%เพราะเซ็คระยะตลอด ลองกับr3 2019 ยังทิ้งเป็นทุ่งเลยช่วงแรก ทั้งที่r3ออกก่อน แต่ถ้าทางยาวหน่อยก็โดนr3กินแน่นอน55555
เปิดไฟฉุกเฉิน วิ่งทำไมหรอ...?
อวยกันจังr3กินcbr500ง่ายๆ รถเดิมก็โดนcbrแดกเป็นทุ่งล่ะ r3ไปทำมาแล้วมาแข่ง r3 ก็ชนะดิ ลอง cbrทำเครื่องบ้างป่ะ
Kho Phangan cbr500r ปลดรอบกินr3สบายน้ะผมว่า
จุดอ่อนของR3 อีกอย่างคือชุดกรองอากาศเล็กเกินไป เหมือนว่าอากาศไม่เพียงพอในรอบสูงๆมีวูบนิดๆเวลาเค้นรอบมากไป เพราะดีไซด์รวบรัดมากเกินไปจนเสียสมดุล ยามาฮ่าควรปรับปรุงแก้ไข
ทำไมต้องเปรียบเทียบสองรุ่นนี้ตลอด
คนเราก็แปลก รถคนละคลาสก็เอามาเปรียบเทียบกัน ซีซีมันก็บอกอยุ่แล้วจะเอามาเทียบกันได้ไง กูเรียนเลขมายังไง 500 มันก็มากกว่า300 อยู่ตั้ง200 อัตราเร่งคนละเรื่อง กูขับ500ซีซี กูก็ไม่กล้าพูดหรอกว่าเทียบเท่า650ซีซี ยังไงก็แพ้ 650 อยุ่ดี และ650 ซีซี จะเทียบ 800ซีซี มันไม่ใช่อ่ะ
KT. CBR500R. 500Rกากสุดละครับ ทนก็ไม่ทน แถมวิ่งสู้นินจา400ไม่ได้เลย
SPF FOX ส่วนมากคนโม้มากจะไม่มีขับ คนขับจริงๆเค้ารุ้ดี55555+ กรุล่ะขำจริงๆ
KT. CBR500R. ก็กูไม่ ซื้อไง500Rกาก
SPF FOX 5555+กุว่าแล้ว ไม่มีขับแต่เสือกรุ้ดี ควายแท้ๆ
KT. CBR500R. ก็ดีกว่างบน้อยไม่มีปัญญาขับตัวพันไอ้โง่ 500Rมึง กากก็ยอมรับเถอะ 👏👏👏
ผมรออ่านคอมเม้นนานละ 555 ลงแรกๆไม่เปิด อิอิ
ถ้า500ไปทำccให้มันเต็มหน้าจะมันนะ
No Name หรือลดช่วงชัก(ที่ยาวมาก)ลง แล้วเพิ่มขนาดลูก น่าจะจี๊ดกว่านี้มากๆ
รถผมนินจา 650 ขึ้น 200 ยังยากเลย555
ถ้าจะให้สมเหตุสมผล ก็เอาคลาส300ของฮอนด้ามาวัดกันครับ นี่มันข้ามรุ่นเกินไป อย่าด่าผมนะ เดี๋ยวผมฟ้องครูนะเบียบนะ
Cbr300 สูบเดียว มันต้องลองกับ 250cc สองสูบ ถึงจะได้
ดราม่าทำไมกันจัง 500มันยังไม่ปลด รอบนะ ก็เหมือน Msxกับเวฟ110 555 ดราม่ากันจัง ไปดูตัวที่เขาปลดรอบสิคับ 210ปาเข้าไป
DNG' RIDER msxเจอกับเวฟ110ไหมไอ้นู๋
เอามาเเล่นกับ r15กุนิ😂
cbr500แรง. R3 เร็ว
พี่ต่ายนี่หว่าR3000
เป็นทุ่ง
ผมขอบทั้งสองรุ่นแต่ผมตัดสินใจเลือกr3
r3แรงกว่าอยู่แล้ว
ใช่ๆๆ
Yjh Guuu 555
Yjh Guuu ขนาดเขาลองให้เเล้วยังจะว่าr3แรงกว่าอีกหรอ5555 อย่าดูเเค่เลขไมนะมันเพื้ยนไม่ตรงกับ500r 500วิง180 300น่าจะวิ่งไป190ละ
Yjh Guuu เอาอะไรมาวัดครับว่าr3แรงกว่า อีกอย่างรถมันคนละคลาสกัน รถจะแรงไม่ได้วัดกันที่ top speed วัดกันกันที่อัดตราแรง ถึงcbr500 รอบตัดที่188แต่มันก็บิดขึ้น188สบายๆ ไม่ฟืนกำลังเครื่องมาก แต่r3 ต้องแค้นต้องฟืนกำลังเครื่องมาก r3 ไม่มีทางแรงกว่าแน่นอนครับ 321 กับ 499 ไม่มีทางทที่ 321 จะแรงกว่าแน่นอน
ฝันกลางวันกันรึไงครับต่อไห้วิ่งเป็น100โลก็ไม่ชนะ
ถ้าR3จูนกล่องรับรอง cbr500 ไม่ได้แดกหรอก555+
รถทำกับรถเดิม มันก็ไม่ใช่แล้วครับ
sengdern vongsai นี่ดูภูมิใจกับการโกงนะเนี่ย 😑
Amonthep Jaisai ใช่ถ้าcbr500 จูนกล่อง r3ตามไมทันแน่
ลองไห้500จูนบ้างสิมึงก็ดูสิเดิมยังแดกเป็นทุ่งไอ้ควายโอยกันจังr3
เอามาลองดูได้ครับ ที่ว่าจุนกล่องแล้ว 500 ไม่ได้แดกอะครับ
กูเบื่อไอพวกขี้ฟันอวยr3ทำกล่องวะr3รอบเครืองดท่าไหร่cbr500รอบเครื่องแค่8000กว่าก็ตัดละกล่องมันล็อกมาแค่นั้นกูเคยลองอัดกับr3ละตามกูยังไม่ทันเลยอย่าอวยเยอะccก็บอกอยู่