درود بر شما . می خوام بپرسم این زوایای کمبر و کستر و " تواین _ تو اوت " برای چیه ؟ پرسش دوم : آیا میشه اتومبیل رو جوری طراحی کنن که این زوایا همیشه میزان بمونن و نیازی به تنظیم دستی نباشه ؟ مثلا اون پیچی که برای تنظیم زاویه چرخ باز کردید آیا میشه در طراحی و ساخت اتومبیل به جای پیچ از جوش استفاده کرد ؟
بسیارممنون ازتوضیح دقیقتون❤ پراید منم یه مشکلی پیداکرده . هردو تا لاستیک های جلومو نو انداختم بابلانس شون حتی دادم ازهمین دستگاه لیزرمتر زدند گفتند تنظیم فرمان سیبک ولاستیک تبق هام درست تشخیص دادند .، میخواستم بپرسم آیا علت اینکه درسرعت نود تا صد تا چرا فرمان زیردستم ویبره داره اما بعد ازسرعت صد به بالا تا صدوبیست تاچهل هیچ ویبره ای لرزشی نداره !!! ممنون میشم یه راهنمایی بدیدمتشکر🙏
سلام مهندس ماشینم پژو پارس هستش تو مسیر که میرم هنگام پیچیدن سر پیچها فقط سمت راننده که میپیچم فرمانم به شدت میلرزه هرچی گاز بیشتر میدم بیشتر میلرزه و تو سمت شاگرد که میپیچم کامل صحیح هست مشکلی نداره و که حالت مستقیم هم درسته فقط سمت راننده سر پیچ که میپیچم لرزش داره ه همراه با یه صدای مثل تق و تو شهر و حالت اروم مشکلی نداره ممنون میشم راهنمایی کنین
شیر مادرت حلالت باشه بالاخره نمردیم و ی میکانیک باسواد و کار بلد و از همه مهمتر قدرت بیان درست حسابی ب چشم دیدیم بازم ممنون
@@امینمملینی از همراهی شما سپاسگزاریم ، سایشون مستدام
بسیار عالی، سپاس از زحمات حضرتعالی
از همراهی شما سپاسگزاریم
سلام.بسیار عالی و علمی بود سپاس از استاد گرامی و دیگر عوامل تولید. سپاس
از همراهیتون سپاسگزاریم
خوب توضیح میدی.
درود بر شما . می خوام بپرسم این زوایای کمبر و کستر و " تواین _ تو اوت " برای چیه ؟ پرسش دوم : آیا میشه اتومبیل رو جوری طراحی کنن که این زوایا همیشه میزان بمونن و نیازی به تنظیم دستی نباشه ؟ مثلا اون پیچی که برای تنظیم زاویه چرخ باز کردید آیا میشه در طراحی و ساخت اتومبیل به جای پیچ از جوش استفاده کرد ؟
درود بر شما
درود بر شما
عالی عالی
سپاس سپاس
بسیارممنون ازتوضیح دقیقتون❤ پراید منم یه مشکلی پیداکرده . هردو تا لاستیک های جلومو نو انداختم بابلانس شون حتی دادم ازهمین دستگاه لیزرمتر زدند گفتند تنظیم فرمان سیبک ولاستیک تبق هام درست تشخیص دادند .، میخواستم بپرسم آیا علت اینکه درسرعت نود تا صد تا چرا فرمان زیردستم ویبره داره اما بعد ازسرعت صد به بالا تا صدوبیست تاچهل هیچ ویبره ای لرزشی نداره !!! ممنون میشم یه راهنمایی بدیدمتشکر🙏
عالی
از همراهی شما سپاسگزاریم
استاد شما وقتی روی جک 2 ستون دارین میزان فرمان میکنید در کل اشتباه هست . چرخ ها باید رو زمین باشه بعد میزون فرمون انجام بشه !!!!
سلام مهندس ماشینم پژو پارس هستش تو مسیر که میرم هنگام پیچیدن سر پیچها فقط سمت راننده که میپیچم فرمانم به شدت میلرزه هرچی گاز بیشتر میدم بیشتر میلرزه و تو سمت شاگرد که میپیچم کامل صحیح هست مشکلی نداره و که حالت مستقیم هم درسته فقط سمت راننده سر پیچ که میپیچم لرزش داره ه همراه با یه صدای مثل تق و تو شهر و حالت اروم مشکلی نداره ممنون میشم راهنمایی کنین
علت خرابی کله پلوس
عالی بود استاد دمتون گرم آقای صیاد خودتون جواب کامنتا رو میدین؟
سلام ممنونم، بله
@@ameg-edu ببخشید آموزش برق یا مکانیک هم دارید بصورت انلاین
@@SaSa-th2nl خیر نداریم، تمامی کارگاه به صورت حضوری برگزار می شود
عالی بود ولی اگه انقد سیع نکنی با کلاس حرف بزنی و جاش عامیانه حرف بزنی خوب بود چو مخاطب شما اکثر مردم عادی هستن
داشتم نگاه میکردم تا وسطا هم نگاه کردم ولی دیدم داری خیلی علمی و با کلاس حرف میزنی عامیانه نمیگی ک همه بفهمن پس ویدیوت بدرد نمخوره
نه شرقی نه غربی نه عربی جمهوری یا پادشاهی زرتشتی ایران
به جای انگلیسیش خوب فارسی بگو تو به بیرون بیرون به تو چقدر غرب پرستیم
سلام اصطلاحات فنی در تمامی رشته ها ربطی به مسائل فرهنگی و سیاسی نداره و قابل ترجمه نیست برای آنکه زبان مشترک بین متخصصین کشورهای مختلف ایجاد کند.
عالی