シエンタで急坂弥彦山スカイラインに挑戦!燃費は、がた落ちか?😥😙 2024 10

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 29 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 11

  • @タカマサ-i2u
    @タカマサ-i2u หลายเดือนก่อน +2

    お疲れ様です。楽しく見させてもらいました。 トリップメーターA,Bは他に計測中で区間燃費に使えなかったのですか? だとしたら、オドメーター(累計走行距離)の所を使用し、区間燃費を計測してみては?
    ※ オドメーターの所の 燃費、走行時間、EV走行率と距離は、エンジンを切ると自動で、リセットされます。それを上手く利用して区間燃費を計測してみてはいいかと思います。

    • @ggtessei
      @ggtessei  หลายเดือนก่อน +1

      コメントありがとうございます。😀😀
      アドバイスありがたいです。
      今回はスカイラインの急坂で今までの平均燃費がどれくらい低下するのだろうと言う漠然とした疑問でやってみた動画なので、あまり深く考えておりませんでした。😅😅
      余談ですが、本日も天気が良くドライブ日和でしたのでショッピングがてらアチコチ峠、坂含めて走って来ましたが、ハイブリッド4WD
      なのに、26.5km/Lまで平均燃費が伸びてくれました。(マンタン法でだと24km/L位の燃費なのかもしれませんが)嬉しい限りです。お財布に優しいシエンタ君です。😁

    • @タカマサ-i2u
      @タカマサ-i2u หลายเดือนก่อน +1

      コメント有り難う御座います。
      以前のシエンタの動画の航続可能距離について、私の認識が間違っていたので訂正します。
      あの航続可能距離は、過去の燃費(平均燃費)で計算し、表示されます。と 私の担当の方から聞きました。 すいませんでした。

  • @hideki-mobilet2497
    @hideki-mobilet2497 หลายเดือนก่อน +1

    興味深い実験、ありがとうございます。
    ここで計測している燃費は、メーターの読みなので、ひょっとして給油してからの平均燃費ではないかと思うのですが、いかがでしょうか?
    その時々の瞬時燃費に興味があります。
    測定器をODB2コネクタに付けてlogを取らなければならないので、やや面倒です。

    • @ggtessei
      @ggtessei  หลายเดือนก่อน

      コメントありがとうございます。😀😀
      「給油してからの平均燃費ではないかと思うのですが」との問いについてはまさにその通りです。
      「その時々の瞬時燃費」は測定器無いのでLogを採ることは出きません。😓
      一般ユーザーとしては、総じて平均どれくらいの燃費が出るのか解れば特に支障ないと思いますので
      こういう形にしました。😃

    • @hideki-mobilet2497
      @hideki-mobilet2497 หลายเดือนก่อน +1

      @@ggtessei
      早速の返信、ありがとうございます。
      平均燃費とのこと、了解しました。
      一般にハイブリッド車では、エンジンのみで走行しているときは純エンジン車よりも燃費は落ちるので、例えば高速で100km/hの巡航速度ではシエンタはどれぐらいの燃費になるかに注目しています。
      メーター内の燃費表示は「平均」と「瞬時」が切り替えられると思いますから、概略その数値でも良いかと思います。
      一方、私のコメントでスペルミスがありました。
      ODB2ではなく、OBD2でした。失礼しました。

  • @Kotochan1226
    @Kotochan1226 หลายเดือนก่อน +1

    左手片手運転で右手で撮影されているんですか?

    • @ggtessei
      @ggtessei  หลายเดือนก่อน

      内緒です✨

  • @タカミツ-w3f
    @タカミツ-w3f หลายเดือนก่อน

    一度0に戻さないと