[노보스]뼈대(만) 좋은 GV80??? | 제네시스 GV80 리뷰 1부

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  • เผยแพร่เมื่อ 2 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 194

  • @kkkim1389
    @kkkim1389 3 ปีที่แล้ว +7

    노사장 리뷰를 자주보는 이유 : 깔꺼는 까고 칭찬할부분은 확실히 칭찬해준다. 이게 리뷰지 막무가내로 칭찬만하거나 억까만하거나 하는 리뷰는 진짜 도움안된다
    진짜 외장이나 실내 디자인부분이나 옵션부분에서는 깔게없다...단지 엔진이 문제지...그 엔진이...차 이쁘기는 ㄹㅇ 이쁘지

  • @kimjch7508
    @kimjch7508 3 ปีที่แล้ว +2

    오일이 엔진으로 넘쳐 오일이 빨리 없어지는 현상은 어떻게 하나요?

  • @jiminjiyuabba9657
    @jiminjiyuabba9657 4 ปีที่แล้ว +11

    오늘은 일찍 영상이 올라왔군요....노사장님 화이팅-^^

  • @김정우-t7v
    @김정우-t7v 4 ปีที่แล้ว +35

    현대 기아는 우리나라 국토가 썩어도 돈만벌면 다냐???왜 dpf 제대로 안만드냐???

  • @김도형-d2i
    @김도형-d2i 4 ปีที่แล้ว +15

    우리나라 최고의 차 리뷰어입니다..항상 잘 보고 있습니다..감사합니다...

  • @김정희-m1q6e
    @김정희-m1q6e 4 ปีที่แล้ว +17

    노사장님 최고입니다 더욱더 알려주세요 응원합니다

  • @pds8201
    @pds8201 4 ปีที่แล้ว +17

    잠깐 혼란이? 몇개월전에는 엄지척까지하면서 칭찬하신걸로 기억하는데 지금에 와서는 까네요? 헐~~~참나 다음부터 어찌 믿어야 할지?

    • @김조크-b9n
      @김조크-b9n 4 ปีที่แล้ว

      영상 끝까지 보세요

  • @그리니-b9w
    @그리니-b9w 4 ปีที่แล้ว +7

    노사장님 리뷰는 믿음이 갑니다.
    앞으로도 좋은 리뷰 많이 부탁드립니다!!

  • @순천남자_화니
    @순천남자_화니 4 ปีที่แล้ว +4

    노사장님 리뷰영상 항상 잘보고 있습니다. 다만, 리뷰 운전시 항상 안전에 유의하셨으면 좋겟습니다. 물론 모든 상황을 보여주기 위함이라 하지만 것보다 노사장님의 안전이 우선이니..오래도록 좋은 리뷰 보고 싶은 마음과 팬심에 댓글 달아봅니다 ㅎ 건강하세요~

  • @And.1026
    @And.1026 4 ปีที่แล้ว +1

    썬글라스 어디꺼예요??

  • @명품코로나
    @명품코로나 3 ปีที่แล้ว +4

    쿡토부 =현대 같은회사입니다

  • @바람이부는대로-l8s
    @바람이부는대로-l8s 4 ปีที่แล้ว +1

    egr은 디젤에 들어가는거 아닌가요? 가솔린에도 들어가나 . 배기가스 재순환장치가 가솔린에도 있나요?

    • @노사장-b6z
      @노사장-b6z 4 ปีที่แล้ว +4

      요즘 엔진들은 가솔린에도 gpf 달리고 배기가스 재순환 장치 적용 됩니다

    • @청매실
      @청매실 4 ปีที่แล้ว

      그런듯

    • @ytw3727
      @ytw3727 4 ปีที่แล้ว

      노사장님이 그것도 모를까...ㅋㅋㅋ다 알고 하시는거임

  • @럴수가이-u1w
    @럴수가이-u1w 2 ปีที่แล้ว

    결함이 엄청 많던데 괜찮나요?

  • @BKH098
    @BKH098 4 ปีที่แล้ว +1

    근데 칼지기운전을 해야 하나요? 안전운전이 기본 아닌가요?

    • @Tlqkf-zz
      @Tlqkf-zz ปีที่แล้ว +1

      너는 안전운전해라 사고안날거니까 제일 강판약한 차 사서 타라 ㅋㅋㅋ 안전운전하면 사고 안날거니깤ㅋㅋㅋ 너도 모르게 사고나면 꼭 죽고^^

    • @nationwide2593
      @nationwide2593 8 หลายเดือนก่อน

      급하게 옆에서 끼어들어서 옆 차선으로 가야되는 상황이면? 차의 본질이 다른거지

  • @ABCDE-nq9op
    @ABCDE-nq9op 4 ปีที่แล้ว

    랜드로버는 커브돌때 전복될 위험 때문에 그런지 스로틀밸브가 안열리던데 현대도 그렇지 않나요?
    커브돌때 스로틀밸브가 열리던가요?
    그리고 운전중에 시동꺼지고 전원 다 나가버릴까 겁나요
    ㅜㅜ프리미엄쓰레기!!

    • @Tlqkf-zz
      @Tlqkf-zz ปีที่แล้ว

      그럴기술없다 현기는

  • @kiljungoh
    @kiljungoh 4 ปีที่แล้ว +5

    [생활방역 개인5대 핵심수칙] 1.아프면 3~4일 집에 머물기. 2.사람과 사람사이 두팔간격. 3. 30초손씻기와 기치예절. 4.매일 환기와소독. 5.거리는 멀어져도 마음은 가까이.

  • @스티븐제라드7
    @스티븐제라드7 4 ปีที่แล้ว +11

    선 따봉 후 감상.

  • @yun5266
    @yun5266 4 ปีที่แล้ว +3

    익스플로러 6세대 2020 하고 비교하면 어떤가요?
    익스신형이 훨 낫지 않나 싶은데요

  • @youngsukim1756
    @youngsukim1756 4 ปีที่แล้ว +14

    아는 지인이 혼다 어코드 터보사시고
    일본차 좋다고하길래 고민하다
    그래도 시국이 그렇고 국산차로 전환해서
    K5터보 샀는데 후회하고 있어요
    다신 현기차는 내 구매목록에 없습니다.
    정말 기본기가 쓰레기임

  • @이상인-w4o
    @이상인-w4o 2 ปีที่แล้ว

    GV80 구매에 앞서 2.5T 냐 3.0D 냐 2륜 이냐 4륜이냐 고민중인데 이 영상으로 딱 정해지네요.. 노보스님 응원할게요

    • @리오넬메시메뤄
      @리오넬메시메뤄 2 ปีที่แล้ว +4

      걍 흉기 구매하지 않는게 좋은데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @binpapa0
      @binpapa0 8 หลายเดือนก่อน

      @@리오넬메시메뤄ㅋㅋㅋㅋ 뚜벅아 ㅋㅋㅋㅋ 넌 평생 못타는 차란다 ㅋㅋㅋㅋ 그냥 조~용^^

  • @rf42ful
    @rf42ful 4 ปีที่แล้ว +8

    고속 140 이상에서 진짜 불안해요. 산타페보다 더 불안한듯. 이게 스포츠모드로 놓으면 승차감을 해치면서 불안한건 똑같아요. 선비운전만 해야 할듯. 2.5랑 3.5는 가속력에선 완전히 다른 차더군요. 하지만 고속에서 하체 불안한건 똑같고

    • @jjyoo
      @jjyoo 4 ปีที่แล้ว +2

      현기 종특이죠 고속 불안정성

    • @bluesky-eg2fp
      @bluesky-eg2fp 4 ปีที่แล้ว +2

      150이상은 잘안달리고 영감주행이니 별상관은 없는데 가격이 넘비쌈

    • @libertyfreedom8643
      @libertyfreedom8643 ปีที่แล้ว

      150 밟아도 묵직하게 깔려나가서 잘만 나가던데? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @1smg56
    @1smg56 4 ปีที่แล้ว +4

    시행착오라 봐야할까요? 현대의 영민한
    세팅을 기대해봅니다. 이프로 아쉬운 gv80

  • @goodshot720
    @goodshot720 4 ปีที่แล้ว +8

    제네시스 2세대 초기 모델에서 밟아도 안나갔었죠. 이후 수정이 되어 나오더군요.

    • @charlesa9458
      @charlesa9458 4 ปีที่แล้ว

      21년 3월은 개선된 수정된 내용으로 나오나요?

    • @goodshot720
      @goodshot720 4 ปีที่แล้ว

      @@charlesa9458 죄송하지만 잘 모르겠습니다.

  • @vocalkim3296
    @vocalkim3296 4 ปีที่แล้ว +17

    믿고 보는 영상 노보스 풀악셀!

  • @홀라그라시아
    @홀라그라시아 4 ปีที่แล้ว +5

    gv80리뷰를 또 하나요??

  • @윌리-i2s
    @윌리-i2s 4 ปีที่แล้ว +2

    현대차 기술은 딸리는데 발전하는 세계 자동차 시장은 따라가야지 차는 팔아먹어야지
    뭐 기술이 후달리는걸 어쩌겠습니까.
    가격이 너무 비싸게 받아먹는 현대차의 고급차들는 아예 사지 않는게 상책입니다.
    킬로수 적당한 3년 정도 된 충분히 감가된 개끗하게 탄 벤츠나 비엠 사서 센터 말고 전문샵에서 점검하고 필요한 부분만 한번 싹 손보고 타면 돈도 덜 들고 몇년 타는데 지장없고 차도 더 좋고 안전합니다.

  • @rg620qm
    @rg620qm 4 ปีที่แล้ว +12

    사람들은 잘만든 차지만.. 현대 마크라서 안팔린다. 더 낮게 평가 된다라고 하지만.. 제네시스 마크던 호랑이 마크던 사자던. 간에 본질이 바뀌지 않는 이상 현기가 아닌 흉기로 남습니다.

    • @염승철-v3e
      @염승철-v3e 4 ปีที่แล้ว +2

      현대 H마크 마크가 예전에 혼다 짝퉁이라는 소리 들었죠.. 같은 H마크인데 클라스 차이가 너무 남

  • @이병옥-f5s
    @이병옥-f5s 4 ปีที่แล้ว +13

    노사장님 항상 응원합니다

    • @테크니션-g8n
      @테크니션-g8n 4 ปีที่แล้ว +2

      현다이~~ 나가있어 아우디뒤로ㅋㅋ

  • @wegogo4u
    @wegogo4u 4 ปีที่แล้ว +1

    연비는 어떤가요?

  • @전조-o1i
    @전조-o1i 4 ปีที่แล้ว +9

    믿고 보는 리뷰^^

  • @tv7347
    @tv7347 4 ปีที่แล้ว +16

    노사장 언제는 gv80 좋다메?

    • @김조크-b9n
      @김조크-b9n 4 ปีที่แล้ว

      영상 끝까지 보세요

    • @mochamaster3825
      @mochamaster3825 4 ปีที่แล้ว +2

      조크야 멀끝까지 봐
      졸라 빨다가 여기저기서 문제 나오니
      눈치보다가 만든거 아니냐

    • @징크스-s6n
      @징크스-s6n 4 ปีที่แล้ว +1

      하체 강성이 좋다고는 했지. 그런데 각종 전자장비 센서 이런게 좋아고 안했음.

    • @mochamaster3825
      @mochamaster3825 4 ปีที่แล้ว +2

      @@징크스-s6n 하체강성 엿같다고 다들 떠드는대 먼소리 독일차 따라서 알루미늄 덕지 덕지 쓴다고 다가 아냐 알루미늄 덕지덕지 발랐다고 최고라고 떠들던 방송 찾아보고 오시게

  • @이동규-q3s
    @이동규-q3s 4 ปีที่แล้ว

    포드 익스플로러 리뷰 좀 해주세요.

  • @WildGru
    @WildGru 4 ปีที่แล้ว +5

    5:21 엇 잠실 올림픽 공원이네요.ㅋㅋㅋ

  • @바카스-m5f
    @바카스-m5f 4 ปีที่แล้ว +12

    믿고 보는 노보스~~~

  • @shpdirect1
    @shpdirect1 4 ปีที่แล้ว

    현대차나 제네시스 수출용은 서스펜션을 다시 리튜닝하는걸로 알고 있습니다. 호주에 들어오는 현대차는 출고전에 서스펜션을 무조건 다시 튜닝을한후 판매를 합니다. 내수용 현대차는 유독 서스펜션이 호주 도로기준에 미달되기때문에 하는조치죠.

  • @정젓갈
    @정젓갈 4 ปีที่แล้ว +7

    가솔린은 완전 좋음
    정숙성 굿굿

  • @똘이장군-w5i
    @똘이장군-w5i 4 ปีที่แล้ว +4

    잘보고 갑니다^^

  • @페기구나
    @페기구나 4 ปีที่แล้ว +3

    왜 독일차들이 사륜을 프리미엄에 넣을까요? 아우토반 빗길에서도 200 내외로 달린다죠.
    고속주행 한계까지 끌어올릴때 사륜을 abs와 같은 기본 안전옵션으로 생각한다고 봅니다.
    우리나라야 뭐 그만큼 한계까지 끌어올릴 일이 적지만 노사장님 지론이 있죠, 위험한 순간 돌발순간떼문에 스포츠성이 필요하다.
    같은 논리라고 생각합니다.
    확실히 사륜이 조향능력 잃었다가도 핸들 털고 다시 치고 나가는 능력은 사륜이 확연히 더 안정적이라고 봅니다.
    란에보가 독일사륜 모티브로 사륜 만들어서 렐리에서도 성공했던 이유가 같은 이유가 아닐까요.

  • @jhanyasu1052
    @jhanyasu1052 4 ปีที่แล้ว +2

    읿본 독일은 차역사가 100년이넘지만
    한국은 40년 남짓인데 아직 차이가 나는건 사실이지만 많이 발전은 했죠

  • @이쓰제
    @이쓰제 4 ปีที่แล้ว

    디자인 때문인지
    앞에 A필라 쪽, 부터해서
    앞문이 작아요.
    타고 내릴 때, 불편함..
    BMW나 아우디 비교하면 딱 느끼게됨~

  • @yd5024
    @yd5024 4 ปีที่แล้ว +2

    제네시스로 바꿔볼까 했더니 . . . . . .
    실수할뻔 했네.

  • @슈퍼차저
    @슈퍼차저 4 ปีที่แล้ว +18

    잘 만들엇다고 칭찬할때는 언제고 ... 이제와서 ......

    • @JKturbo4U
      @JKturbo4U 4 ปีที่แล้ว +1

      슈퍼차저 그러게요 칭찬할땐 언제고... 분위기상 까나보네요🤣🤣🤣

    • @pds8201
      @pds8201 4 ปีที่แล้ว +2

      네 저도 당황스럽네요 쩝..같은 뜻의 글을 남겼습니다. 너무 간사한것 같습니다..ㅜㅜ

    • @lucasbae5405
      @lucasbae5405 4 ปีที่แล้ว +1

      처음부터 신중하게 살펴서 영상 맹글어 주셔요.

    • @user-pinguky
      @user-pinguky 4 ปีที่แล้ว +1

      저번에 리뷰한거 기억도 못할듯

  • @the21DAYsHair
    @the21DAYsHair 3 ปีที่แล้ว +1

    목숨보다 중요한 원가절감 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 뭐 살게 없으니 목숨걸고 타더라도... 할말은 해야지. 개 걸래를 좋다고 사는 분들이 이해가 안감......

  • @스티븐제라드7
    @스티븐제라드7 4 ปีที่แล้ว +4

    개잼난다요

  • @부테크-d9c
    @부테크-d9c 2 ปีที่แล้ว +7

    Gv80은 진짜 쓰레기지..고속주행하면 무서움..ㅜㅜ

  • @곤충채집자
    @곤충채집자 4 ปีที่แล้ว +8

    지난번엔 어마어마하게 빨더니 사고 터지고 나니 리뷰 내용히 확 달라짐?
    노선 바꿔보려 했지만 어차피 현기 스폰 받기는 힘들고, 인싸케이나 오토포스트같은 반현기 채널들 잘나가는거 보고 호떡 뒤집듯 다시 노선 갈아타는 듯한 느낌이 들어서 매우 가벼워 보임

    • @노사장-b6z
      @노사장-b6z 4 ปีที่แล้ว +5

      ㅋㅋㅋ 본인이 색안경 끼고 보는거 같은데 .. 달라지긴 뭐가 달라짐? 그때 당시 좋다고 말한건 다 좋다고 말하는데 바뀐 엔진 과 문제가 있는 부분 정확하게 지적하고 후륜셋팅에 대해 느끼는 그대로 얘기 하는구만 뭐가 노선을 갈아타나 .. ㅋㅋㅋ 그렇게 언플하고 싶은 거겠지 .. 쫌 영상 잘 보고 댓글 달아보슈 티나게 하지 말고

    • @chuubaee2425
      @chuubaee2425 4 ปีที่แล้ว +2

      영상을 다 보면 노사장이 노선을 변경한 내용은 없어 보입니다. 그때는 3.0 디젤 4륜이었고 이번엔 2.5 휘발유 후륜이니까요. 이번 영상에서도 깔건 까고 칭찬할건 칭찬 했는데 제가 보기에는 깐게 더 많아 보입니다^^

    • @청매실
      @청매실 4 ปีที่แล้ว +1

      요약. 대충 터치해서 띄엄띄엄 보고 댓글 다는중.
      10:55 이것도 까는거임? 뇌에 우동사리? 아니면 눈탱이 해태눈깔임?

    • @ytw3727
      @ytw3727 4 ปีที่แล้ว +2

      쥐?

  • @jinukjeong7573
    @jinukjeong7573 4 ปีที่แล้ว +9

    언제는 칭찬이였는데 지금은 까는군...

    • @kmlee1800
      @kmlee1800 4 ปีที่แล้ว

      삐진듯 감정 섞였음

  • @inadvance.
    @inadvance. 4 ปีที่แล้ว +4

    저번에는 칭찬하드만 ㅡㅡ
    줏대가없냐 짜샤

  • @짜릿한전기맛
    @짜릿한전기맛 4 ปีที่แล้ว +4

    GV80이라고 말하는걸 왜 집을팔고 라고 들렸을까ㄷㄷ

  • @705aero7
    @705aero7 4 ปีที่แล้ว +1

    현대차를 살때가 아닌것 같다.... 전기차는 괜찮을까?

  • @MrWalk-vg2xh
    @MrWalk-vg2xh 4 ปีที่แล้ว +9

    정의선이 이거보면 연봉 100만달러에 노사장님 사외이사로 모셔야할듯..

    • @Wan.0_1
      @Wan.0_1 4 ปีที่แล้ว +1

      현대가 못하는거냐 ? 안하는거지
      한국은 시내용이 대부분이라
      주행성보다는 딴데 돈 더 쓰는거고
      현대를 먼 바보로 아나 ㅋㅋ
      머 물론 현대의 얼굴을 저따구면 문제긴한데
      해외판은 다르겟지

    • @Howard-Stark
      @Howard-Stark 4 ปีที่แล้ว

      권현석 ㅇㅇ 못해 어짜피 잘해도 노조새끼들이 조립불량내서 제대로 작동도안함

  • @종근한전
    @종근한전 4 ปีที่แล้ว +2

    내연기관 엔진 역사가 너무 너무
    짧은 현기에 많은 걸 바라는게
    무리인데 언론질로 명차로

  • @페기구나
    @페기구나 4 ปีที่แล้ว +1

    예전 g80도 저탄에서는 쓸만하게 나가다가 60 70키로부터 멍때리던게 여전한듯요.

  • @KJ-GK-l4b
    @KJ-GK-l4b 9 วันที่ผ่านมา

    Bmw는 바퀴를 넓게 해서 접지력을 키운듯~~

  • @복지사랑-j1s
    @복지사랑-j1s 4 ปีที่แล้ว +1

    ㅋㅋㅋ~저두 나이가 드니 머리가 많이 날아갔습니다~ ^^ 구독하고 가요…

  • @minpark3078
    @minpark3078 4 ปีที่แล้ว +1

    진짜 믿음이 가네요. 중립적으로 사실만 얘기하시네요. 세팅값이 아직 안돼는듯

  • @fastDodge
    @fastDodge 4 ปีที่แล้ว

    형님 dpf말씀하시는 거죠?!

  • @징크스-s6n
    @징크스-s6n 4 ปีที่แล้ว +2

    우물안 프리미어 흉기 GV80 그돈 이면 볼보 사라. 가격만 프리미엄 이고 기본기 전혀 없고 고객들 개호구로 보고 결함 투성이의 개막장 흉기차를 왜타. 그 돈이면 볼보를 사라.

  • @2sol
    @2sol 4 ปีที่แล้ว +11

    카타민 1+1이래요

  • @박준현-k8e
    @박준현-k8e 4 ปีที่แล้ว +16

    공도에 제네시스 지나가는거 보면 하나도 안부럽고 비싼쓰레기라는 생각만 듬ㅋㅋㅋ

    • @TV-st1tu
      @TV-st1tu 4 ปีที่แล้ว +1

      비싼쓰레기살돈없는사람은
      머임??ㅎㅎ
      싼쓰레기모시나

    • @ggja-n2i
      @ggja-n2i 4 ปีที่แล้ว +6

      정신승리 ㅋㅋㅋㅋ 넘모 추하고

    • @동우-q4e
      @동우-q4e 4 ปีที่แล้ว

      7000천 이라는 거금주고 애정가지고 타는 사람들도 많은데 굳이.. 저는 산타페 신형 타지만 비록 남들에겐 그저 3천만원 따리 국산 suv 라고 생각할진 몰라도 저는 보기만 해도 기쁘고 좋아요 ㅠㅠ

    • @람보르기니타고싶다
      @람보르기니타고싶다 ปีที่แล้ว

      추해요 ^^

  • @Ju-bo1nn
    @Ju-bo1nn 4 ปีที่แล้ว +5

    G80.GV80. . .공짜로주면
    중고로 팔고 다른차가고
    돈주고 사라면 죽빵을...
    안사 ...할말없음 관심1도없음
    끝.....

  • @모트라인은광고채널
    @모트라인은광고채널 4 ปีที่แล้ว +6

    역시 노짱 짱짱맨

  • @진가신
    @진가신 4 ปีที่แล้ว +6

    1부접대 끝났으니 이제 깝시다

  • @yeongbinjo4927
    @yeongbinjo4927 4 ปีที่แล้ว +1

    미국 제네시스 홈페이지에 들어가면 두가지 엔진트림이 제공되는걸로 나옵니다. 2.5터보 3.5터보 두가지가 제공됩니다.

    • @노사장-b6z
      @노사장-b6z 4 ปีที่แล้ว +3

      아직 판매 안하잖아요 그리고 마력이 다르게 나오는것도 체크해 봐야죠

    • @JKturbo4U
      @JKturbo4U 4 ปีที่แล้ว

      노사장 아닙니다. 2.5turbo, 3.5 twin turbo engine 으로 예약받고 있습니다. 현재로서는 이 두가지로만 예약판매중입니다. 미국 현지인 답변.

  • @조성현-f8t
    @조성현-f8t 4 ปีที่แล้ว

    벤츠카고덤프 엔진탑재하면
    그때나 현기차 살까나?
    그전엔 무관심!

    • @문통
      @문통 4 ปีที่แล้ว +1

      현기차 안살꺼면서 이영상 보는 이유가 뭔지 나는 이해가 안가네

  • @갱식이김경식안산
    @갱식이김경식안산 4 ปีที่แล้ว +8

    GV80에 큰단점은 이차를 샀다는거

  • @MrDnls132
    @MrDnls132 4 ปีที่แล้ว

    3.5는?

  • @jhkim6373
    @jhkim6373 4 ปีที่แล้ว +5

    겉모습은 유럽형....세팅은 렉서스로 했나?

    • @illiliil6337
      @illiliil6337 4 ปีที่แล้ว

      렉서스한테 비교자체가 안됨..

  • @kklee283
    @kklee283 3 ปีที่แล้ว +3

    데일리카로 1년째 몰고다님. 노사장님이 제기하는 문제점들 듣고 보니 그렇지만, 사실 우린 전문가가 아니라 그런 문제점이 잘 다가오진 않음. 난 그저 7천 중반에 가성비 좋고, 디자인 맘에 들고. 굳이 독삼사 1억짜리랑 비교할 이유가 없네. 또한가지 수리할일 있을때 수입차 한번 눈탱이 맞아보면 정떨어짐

    • @Tlqkf-zz
      @Tlqkf-zz ปีที่แล้ว +2

      7천이면 깡통상?ㅋㅋㅋㅋ그래놓고 뭔 가성비;;;그냥 출퇴근만 한다는 얘기잖아? ㅋㅋㅋㅋ이뭔씨

    • @kklee283
      @kklee283 ปีที่แล้ว

      깡통아닌디유? 억까할필요는 없지요

    • @Ryangiggs-j5w
      @Ryangiggs-j5w ปีที่แล้ว +2

      Gv80은 그냥 x3 30D 정도랑 비교 할때 제일 맘이 편하실 겁니다 ㅋx5는 아예 넘 보지 마시구요 ㅋㅋ

  • @혼돈의시대-t7v
    @혼돈의시대-t7v 4 ปีที่แล้ว +5

    G80 2.5 후륜도 부탁드려요.

  • @nklee71
    @nklee71 4 ปีที่แล้ว +4

    운전사와 차가 너무 알어울린다. 미녀와 야수 같다. 이쁜차인데 차 이미지 망가트린다.

  • @모트라인은광고채널
    @모트라인은광고채널 4 ปีที่แล้ว +14

    이쁜여자 얼마나 이쁘길래...

  • @bfdh6510
    @bfdh6510 4 ปีที่แล้ว

    저번엔 독일겜성 좋다고 뜯고 빨고 싸지르더니 지금 환골탈퇴 한거요?

  • @LIMMADETV
    @LIMMADETV 4 ปีที่แล้ว +6

    제 3500cc랑 출력이 같네요 ㄷㄷㄷ

  • @UTo321
    @UTo321 4 ปีที่แล้ว +12

    ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그만좀 까요 ㅋㅋㅋ gv80 중고가격 점점 떨어진다아아아

  • @진-z2w
    @진-z2w 4 ปีที่แล้ว

    호번호판이면 렌트카?

    • @모트라인은광고채널
      @모트라인은광고채널 4 ปีที่แล้ว +2

      장렌인듯

    • @JH-zv4qu
      @JH-zv4qu 4 ปีที่แล้ว

      어느정도 여유가 돼시는 분들은 장기렌트하시는 하시는분이 많아요 4년계약 끝나고 다른새차로 또 바꾸죠 저도 이런식으로 4년마다 바꿔요

  • @박재연직원-구매관재
    @박재연직원-구매관재 4 ปีที่แล้ว +5

    gv80 안타봐서 모르겠는데 디자인은 이쁨 인정.

  • @mochamaster3825
    @mochamaster3825 4 ปีที่แล้ว +2

    노사장 니 한계다
    이러니 무시당하지
    하부 리뷰할때 그렇게 빨아대더니
    같은재료 가지고 카피하는거 무지 쉬워
    그건 기술이 아니야
    그걸 그렇게 빨아댔으니
    알루미늄 덕지덕지 따라한다고 그게 기술이냐
    현기차 아무리 고급스럽게 치장하고 잘했다해도 그돈주고 저런차를 사?

  • @태민파파
    @태민파파 4 ปีที่แล้ว +2

    노보스 풀악셀 ♡

  • @강태수-u4q
    @강태수-u4q 4 ปีที่แล้ว +5

    신차는 절대로 안사는게 정답인듯

  • @T메갈워마드박멸
    @T메갈워마드박멸 4 ปีที่แล้ว +11

    가장 큰문제는 흉기차인것이지
    싼타페 투싼라인에서 꼽사리껴서 대충조립하는 그흉기가 큰문제다

  • @SEMIN36
    @SEMIN36 2 ปีที่แล้ว +1

    Gv80 친구차 시승했었는데 진짜 별로더라구요. 승차감도 울렁울렁거리고
    멀미나고요. Bmw x5 랑 비교불가 인거같아요. X7는 넘사벽이고
    인테리어랑 외관은 이뻐요.

  • @paul-rhee
    @paul-rhee 4 ปีที่แล้ว

    우리나라는 수도승 만들려고 하나봐 진짜 길가 다 예쁜여자보면 당연히 서서 전두엽 깊숙한 곳 까지 저장되는게 인지상정이거늘 ......

  • @teloll1129
    @teloll1129 4 ปีที่แล้ว +4

    67원따봉!

  • @sujinkim2484
    @sujinkim2484 4 ปีที่แล้ว +2

    전설의 뉘르영상 짤보고 올께요 ㅋㅋㅋ 운전실력 ㅋ

  • @시민논객-l8o
    @시민논객-l8o 4 ปีที่แล้ว

    현기를 도요다나 비엠이 인수하면 좀 더 나은 차를 탈 수 있는건가

  • @girl4
    @girl4 4 ปีที่แล้ว +1

    심오하구나 GPF와 EGR이 없다니..... 흐음

  • @munminsuk
    @munminsuk 4 ปีที่แล้ว +1

    40~60키로 사이에 진동결함 오진다는데요

  • @ssambak78
    @ssambak78 4 ปีที่แล้ว +16

    껍데기만 이쁜차...

    • @윌리-i2s
      @윌리-i2s 4 ปีที่แล้ว +1

      맞습니다. 맞습니다.

  • @rok-f4x
    @rok-f4x 4 ปีที่แล้ว +2

    전부다 문제야 개 흉기 엔진.차체.가격.안전 총체적 똥차

  • @스티븐제라드7
    @스티븐제라드7 4 ปีที่แล้ว +5

    기깔나네

  • @김정호-m6q2y
    @김정호-m6q2y 4 ปีที่แล้ว +1

    지금도 여전히 엔진미션 구리지요

  • @user-tl7we5ic9q
    @user-tl7we5ic9q 4 ปีที่แล้ว +1

    독일3사도 까댈것이 있을거같다

  • @박대훈-x9w
    @박대훈-x9w 4 ปีที่แล้ว +1

    좋다고 한거 기억 나는디ㅋㅋ
    이젠 못 믿겠어요ㅜㅜ

  • @kim2069
    @kim2069 4 ปีที่แล้ว

    제네시스는 전기차 나오면 사세여~~

  • @k.t.m6094
    @k.t.m6094 4 ปีที่แล้ว

    국토부=X
    현토부=O

  • @paul-rhee
    @paul-rhee 4 ปีที่แล้ว +1

    제네시스도 요따위면 한국차는 아직 멀었다는 말이니데.

  • @phjhyoung1
    @phjhyoung1 4 ปีที่แล้ว +3

    블루베리 솔림농원 하고 형제신가요..ㅋ

  • @boyeon-battery
    @boyeon-battery ปีที่แล้ว

    스마트크르즈 고속주행시 100km/h로 운행시 연비는 항상 19km/l 이상.... 80km/h 속도로 운행시 연비는 항상 26km/l이상,,,,, 스마트크르즈 운행이 최고...

  • @만금-w2j
    @만금-w2j 3 ปีที่แล้ว

    전에 리뷰는 스포츠성주행까지 있다고 극찬을 하더니만 이제는 악평....노사장 왜이래 왜이래 빨아~~~~ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ