@@kayisogullariotomatik katliyor? Ama elektrikli aracta kaputu neden acayim? Actiysam suyu doldurmak icin neden amortisore ihtiyaç duyayim? Kararan ic dikiz ayna olmamasi da bu devirde bu paralardaki arac icin sacma
Ankara elektrikli araçlar festivaline gelmişti bu araç. Alfa Romeo seven birisi olarak zaten merak ediyordum ama uzaktan sadece sol arkasını görünce bile o olduğunu anladım. Kesinlikle yakından çok daha etkileyici bir tasarımı var ve arabaya doğru istemsizce heyecanlı heyecanlı yürütmüştü beni. Arkadaşlar araca bir oturun. dışarıdan aa bu 2008 mi ya bu diyorsunuz ama içine oturunca bambaşka bir his kaplıyor içinizi. Sert plastik yerleri olmasına rağmen gayet tok hissettirmişti ve alcantara kaplamaları spor araba hissiyatı vermişti. Koltuğu anlatmaya kalksam şiir yazmam lazım, ayarlamaları yapıp direksiyonu tuttuğumda araç benim bir parçama dönüştü resmen gerçekten en beğendiğim kısmı o oldu. bagajı gerçekten küçük. B SUV araçların genel olarak bagajlarını hiç sevmiyorum zaten. Arkası gayet normal ama 2 kişilik. onun haricinde ışıklandırmaları vs. de çok güzeldi. Fiyat performans olarak belki en büyük rakibi RENAULT MEGANE E-Tech olabilir. onu da inceleme şansım oldu ancak iç mekan kalitesi, plastikleri, direksiyonu ve ön göğüs kaplaması felaketti. o kaplamayı neden yapmışlar anlamadım aşırı kötü bir bez parçasıyla kaplanmış gibiydi. koltukları normal koltuk hiçbir olayı yok. Yani bu fiyatlara alınabilecek en iyi seçeneklerden. İşinizin olmadığında gidin bir bakın direksiyon başına geçin derim.
Çok haklısın... Arabayı önce test edip sonra karar vermek en doğrusu Bursa'da test etmiştim bu kadar kaliteli bir B SUV çok az bulunur sürüş hissiyatı beni çok etkiledi eğer 2 ay zam görmez ise yada az gorurse alabilirsem kesinlikle ilk tercihim bu araç Tesla da kullandım togg, byd, mokka, 2008, mini countryman ve son olarak ioniq5 bunların içinde en iyi sürüş hissiyatı bunda herkesin kullanıp sonra yorum yapmasını isterim
Markalar maliyeti azatlma vs amacıyla ortak bir paydada (Örn: PSA) buluştukça kendilerine has özellikleri maalesef kayboluyor. Bu ortak platformlar yüzünden tüm araçlar benzer hale geldi.
Ben motor konusunda başarılı blokların ortak kullanılması taraftarıyım, yeni blok tasarımı üretim parkuru derken çok maliyet biniyor bu da son kullanıcıya yansıyor, sonuç olarak çok spesifik olmayan hacimlerde üç aşağı beş yukarı aynı değerlerde ürün alınıyor. Yani 1.6 ya kadar bloklarda başarılı bir bloklar (ki PSA’yı küçük hacimlerde başarılı bulurum) arasında dağlar kadar fark yok. Yoksa yeni blok maliyeti on milyonlarca doları buluyor.
Ortak parça kullanımı olması neticesinde iç mekan konusunda fazla bir Alfa özgünlüğü sunulamaması haricinde genel manasıyla güzel araç. Ancak Alfasever biri olarak beni heyecanlandıramadı bir türlü. Test güzeldi emeğinize sağlık abi
Arabada 2008 çizgileri bazı yerlerde belirgin. Birde naçizane tavsiyem, iç mekan ambiyans aydınlatmalarını daha iyi görebilmek için karanlıkta çekilmiş kısa bir eklenti yaparsanız daha iyi olacaktır. Güzel bir yayındı, teşekkürler.
Sevgili Sinan, bu aracın 100-0 frenleme mesafesinin “34 metre” olabilme ihtimali neredeyse sıfır! Bahsettiğin değeri verebilecek araçlar 911, GT AMG, Ferrari kategorisindeki otomobiller. Evet ben de Junior’u test etmiş yılların şöförü olarak fren mesafesinin oldukça iyi olduğunu söyleyebilirim ama bu rakam tahminim 36 metrenin altına inemez. ‘30-34 metre’ aralığı ciddi anlamda ultra spor otomobil değeri. Bunun haricinde aracı kullanmış biri olarak klasik Alfa Romeo hissiyatının ne yazık ki bana çok geçmediğini söyleyebilirim. Aracın yol tutuşu çok başarılı ve direksiyon iyi, ancak konfor seviyesi neredeyse yok gibi. Özellikle de bu test ettiğin araçta bulunan ve ekstradan “150.000 TL” değerindeki paketle gelen Sabelt spor koltuklar taş gibi ve oldukça rahatsız. Bu aracı eğer 20’li yaşlarda almayı düşünüyorsan belki keyif verebilir ama bizim gibi 40’lı yaşları geçmiş jenerasyon için ultra sert ve yol konforu olmayan koltuklar. Bunun yerine “Spiga” koltukları tercih etmek lazım diye düşünüyorum. Araçta özel bir ses sistemi bulunmaması da büyük bir eksiklik. Bu aracı ve markayı düşünen insanlar hayat gustosu olan ve keyifli yaşamayı seven insanlar. Özellikle de senin gibi ‘Alfisti’ arkadaşlar için böylesi iddialı bir araca özel bir ses sistemi konulmalıydı! Günümüzde Koreli, Çinli otomotiv üreticileri bile neredeyse her sınıfa koltuk soğutmaya kadar koyarken, şu 100 yıllık Alfa Romeo’nun tarihindeki ilk elektrikli aracına bir ses sistemi esirgemesi durumu, ne yazık ki Stellantis gibi ucube güç birliklerinin Alfa Romeo gibi efsane markaları yok olmaktan kurtaracağın diye tüm ruhunu yok edecek hamleleri, maliyetleri azaltma stratejisi adı altında yapılan uygulamalardan başka bir şey değil. Bu araç bu rakama alınır mı? Bence rakipleri çok ve işi de zor. Mini Countryman elektrikli aracı da test edip kullanmış biri olarak ben Mini alırdım mesela. Aracın kalitesi, konforu, yol tutuş kabiliyeti, tasarımı ve ergonomisi bence Junior’un ötesinde. Stellantis ve benzeri birleşmeler, ne yazık ki Alfa Romeo gibi efsane markaları kurtarmaktan çok dibe çekecek gibi görünüyor. Markalar ruhunu, tasarım dinamiklerini ve sürüş karakterlerini son sürat kaybetmeye başladılar! Bugün Opel, Peugeot ve Alfa Romeo’nun aynı platformda üretim yapması benim gibi otomobil tutkusu olan biri açısından akıl alır bir durum değil. F1 yarışlarını 20 yıl önce V12’lerin efsane sesi ile pistte takip edip dünyadaki yarış takvimlerini kovalarken, şimdi izlemiyorum bile. Araçların çevrecilik adı altında geldiği nokta, motor sporlarının da geleceğini yok etmek üzere. Seni ve sektördeki arkadaşları bilmem ama, otomotiv sektörü açısından gelecek ‘çöp’ gibi görünüyor. Giderek robotik hale gelen tasarım ve iç mekanlar, mekanik düğme bile bulunmayan kokpitler, saçma sapan dijital göstergeler ve buraya sığdıramayacağım onlarca sanal etki yaratan unsur yüzünden, benim nezdimde bu işin geleceği yok. * Bu arada; Mehmet Şimşek detayına çok güldüm! 😁👌🏻
Racebox’ın ölçtüğü bu , tekrar gelirse tekrar ölçeriz. Ekran görüntüsü atabilirim mail adresini paylaşırsan. Sonuçta ideal koşullar değil eğim tam düz değildir vs.
@@OTOPARKCOM mutlaka, ölçümü yapan alet ya da anlık ölçümde bir hata olabilir diye düşündüm. Verdiğin değer ciddi bir mesafe ve eğer gerçekse bu araç 911 sınıfı dinamiklerine girer! Keyifle takip ediyorum, abone olmayı da ihmal etmişim kusura bakma az önce oldum ve videonu da beğendim. Başarılar, güvenli ve keyifli sürüşler diliyorum. Sevgiler
Paylaşımlarına sonuna kadar katılıyorum. Benim üzüldüğüm şey, elektrikli araçlar doğa dostu olarak lanse edilmesi... O piller üretilirken ve yok edilirken veya dönüşüm yapılırken doğaya nasıl zarar veriliyor. Bundan neden hiç kimse bahsetmiyor. Geleceğimiz çok kötü olacak bu piller yüzünden. Resmen dünyanın toprağı zehre doyacak. O zaman Mars'a insan oğlu gitmek zorunda kalacak yada kıyamet çok yakında
çok güzel inceleme. ayakla açılabilen elektrikli bagaj çok çok gerekli değilken var, elektrikli katlanan ayna baya işe yarayan birşeyken yok. çok enteresan bi tercih.
Stellantis grubunda peugeot, citroen, ds ve opel’in bir ruhu asla olamıyor, alfa romeo’da mutlaka logonun, isminin ve italyan dokunuşunun verdiği bir karakter her zaman oluyor. ☘️
2:32 >>.. Bir Alfista olarak bilmen lazım ki Alfa Romeo da başarılı tasarımlar sonucu, Alfa Romeo 156 da bu kapı kolu tasarımını yapan 'Giorgetto Giugiaro' nın peşine düüşen VW tasarımcıyı direk VW'ne almak yerine Seat bünyesine katıyor ve tasarımından direk farkedilecek şekilde Seat Leon tasarımıyla patlama yapıyor. Ve seat'a da bu kapı kolu imzasını atıyor.. Ama bazı diğer kanallarda inceleme yapan yorumcular çıkıpta '.. kapı kolları Renault Clio'dan alınmış.. ' gibi yorumlarıyla cahilce bir yorum yapabiliyorlar.. Bizler Alfisti olarak bu konulara açıklık getirerek doğru bilgiye sahip çıkalım.. Not:Alfisti (Çoğul anlamda 'Alfa Romeo severler') anlamında. Alfista ise (Tekil anlamda yani bireysel Alfa Romeo sever') olarak kullanılır..
Bilgi yanlış bu tip kapı tasarımının ilk örneği Walter da Silva ya ait , Walter da Silva seat tasarımlarını wolksvagen çatısı altında yaptı fakat patlama falan yaptı denilemez.
@@ilterkaraayvaz8606 ilk seri Seat Leon tasarımcısı 'Giorgetto Giugiaro' dur.. 2. nesil Leon tasarımı da 'Walter de Silva' nın dır ve 'Giorgetto Giugiaro' nun da etkisi olmuştur... Nasıl olmuştur.. İlk bu kapı tasarımı bulunan Alfa Romeo 156 dır. (1997 yılında tasarlanmıştır.) ve tasarımını 'Giorgetto Giugiaro', 'Walter de' Silva' ile yapmıştır..
Yürü be Eren’im 😅 Böyle devam! Alfayı bilmem ama seni görmek sevindirdi açıkçası. Araç tasarım olarak çok iyi bu arada. Fiyatı falan neyse o konuları açmayalım..
Sinan Hocam severek izliyoruz , elektrikli otomobil pazarında önemli bir rol oynayan Mercedes EQA’ in bir videosunu sizden izlememiz gerek diye düşünüyorum ❤️
Gitgide arabalar hem tekdüzeleşiyor hem de dediğiniz gibi alfa o genlerini kaybetmeye başlamış, umarım böyle devam etmezler o çizgiyi korumanın ekmeğini yerken çok yazık olur.
Valla 1.9 lu rakamlara bunu tercih edeceğime direk elektrikli mini countryman tercih ederim daha tarz ikonik daha hızlı çok daha dolu opsiyonlu daha büyük pilli
mini countryman bile daha fazla alfa romeo sayılır bu aracın yanında. Maliyetler falan diyerek mazur göremeyiz. Elektrikli 2008 'i bunun yarı fiyatına satıyorsun ve kar ediyorsun bu aracı da satıp kar ediyorsun.. Öyle bir dünya yok.. Bu aracın adı olsa olsa Citroen Junior Olur...
Hangi %10 ötv li araç gibi modeller arası konu olabilir. Mini countryman de bu paralarda Otokoc bu segmentte bişi yapamaz aslına dönsün ticari elektriklilerde faydalı olsun !! Nerede ford courier elektrikli ? Kaç sene geçti
Stellantis'ten birebir alıp koymuşlar en çok göze çarpan ve bilinen kısımları. Gidip grubun kendi modellerine bakmak daha mantıklı. Hadi beyler biz de EV ile piyasaya çıkalım, sonra revizelerimize bakarız diyerek aceleye getirilmiş gibi.
Açıkçası biz almayı düşünüyorduk ama bu videodan sonra vazgeçtim , gerçekten donanımda saçmalamışlar neye o kadar para vereceğiz biz anlam veremedik koltuk çok güzel ama 110 dediniz kablosuz şarj yok onu geçtim otomatik katlanır ayna dikiz aynası felan yok . Alfa ya yakışmayan bir donanım anlayışı olmuş bu hareket Fiat dan felan beklenir yani.
Bu kadar kötü gidişatın içinde Sinan koç izleyip biraz kafa dağıtmak kafa dağıtırken eğlenmek eğlenirken Bilgilenmek ❤ teşekürler otopark teşekürler Batuhan kalkın
Şöyle 1.6 225 lik psa motorunun gelişmişi olsaymış piyasadan bütün rakipleri silermiş. Ama bu kombinasyonla 1-2 seneye piyasadan kaldırılır gibi geliyor.
Tasarım, Yol Tutuşu, Direksiyon Farklı. Diğer B SUV Bir Yana, Alfa Romeo Milano ( Junior ) Biryana. Kısaca " DNA " Demek, Alfa " Sürüş " Demek, Alfa Demek " Tasarım " Demek, Alfa Demek " Farklılık " Demek. Yoksa Diğer B Suv Araçlar " Kızılay Dağıtmış " Gibi Heryerde.😉
Alfa romeo junior ibrida aracımı satın aldım. Sadece 100 km sonra arıza verdi. Baktılar ve şanzımanın değişeceği bilgisini verdiler. Sizce değişince sağlıklı olur mu, yoksa iade-değişim yoluna mı gideyim?
Megane etech videosu bekliyoruz yorumlarınız ne olur acaba bağımısız süspansiyon 20 inç jantlar 220 bg güç bu gücü durdurabilen fren sistemi varmı gibi umarım test edersiniz.
Sırf sen sunuyorsun diye izledim genç kardeşim. Bana göre bu paraya değmez. Alfa Romeo değil, başka alt bir marka olsa kimse almaz. Herşeyden kırmışlar ama bu fiyat ne? Hadi dolu olur, "bu fiyata değer çünkü full paket otomobil" derdin ama o da yok. Neyse, emeğin için teşekkürler. Tolga
Ortak platform araçların tek farkı logoları ve gösterge ekranı temaları herşey aynı nerdeyse buda sıradanlaştırıyor. Alfa böyle bir adım atmamalıydı bence
Elektrikli b suv hem de 1900e. Donanımlı versiyon da olsa çok. Menzil de uzun değil motoru da güçlü değil. Alfa Romeo umarım tez zamanda kendi yoluna geri döner.
Bazı kısımlara uğraşılmış özenilmişken bazı kısımlarda resmen sıkılıp bırakmış gibiler. Koltuklar arabaya fazlayken vites seçici bölgesinin psa tasarımı olması ve ayna mevzusu olmamış. Aracın gücü de bence yetersiz.
Ne yazık ki 1800 bandına geldiğiniz zaman ve Model Y'ye yaklaştığınız zaman bu fiyatlarla bu avrupalı markalar bir yere gelemezler. Hele Model 3 Türkiye'ye geldikten sonra hiç zannetmiyorum. Liste fiyatı 1900 olan devasa Countryman de işin başka tarafı. Çinlilere gelen ek vergi ancak bir süre daha bu avrupalı firmaları kurtarır; sonrası zor.
3 หลายเดือนก่อน +1
Yıllarca Vag'ı eleştirenler aslında ortak parça, donanım, şase vb ile nasıl da mantıklı iş yaptığını görebiliyor. Rekabet çok fazla, buna yetişmek için ortak olmak ya da sürümden kazanmaktan başka çare yok gibi günümüzde ve Stellantis de bu yolu seçerek kendince mantıklı olanı yaptı denilebilir. Eksik donanımlara gelince dış katlanmayan ayna ve kararmayan iç dikiz aynası test aracına özel değilse fiyasko. Basit gibi gözükse de böyle bir hata günümüzde yapılmamalıydı. Diğer bir konu ise Stellantis ses sistemi. Her modeli aynı olmasa da çoğu gerçekten vasat altı, kötü.
Togg V2 aldım ve elektrikli araba sevmiyorum ön görümü kırdım. Bundan böyle Elektrikli arabalar harici binmem. Alın , aldırın arkadaşlar elektrikli araç. Muhteşem bir keyif
bu fiyata MINI Countryman E alırım maalesef.. Hatta aldım, 2 aydır kullanıyorum, 5000 km yaptım😉 donanım, menzil, verdiği haz, (bana göre) premium hissi ve insanların arabaya olan ilgisinden çok çok memnunum. Yol tutuşu da cabası..
Peugoet 2008 yeni makyajlı kasa bu arabayı ezer geçer hem iç hem dış tasarım ve kalitesiyle,,, bu araba aşırı şişirilmiş sadece koltuktan ıbaret bır araba olmuşşşşş
Yapmayın oğlum gözünüzü seveyim. Siz Alfa Romeo'sunuz. Tarzınız var. Gücünüz var. Egea kadar otomobil satmak zorunda mısınız bu kadar da yani? Bu ne oğlum böyle! Yapamıyorsanız bırakın bu işi :=)
Aynı alt taban ve neredeyse aynı elektrik alt yapısı... veee sırf Alfa diye extra fazla öde...Fazla ödeme sadece alkantara mı? Eleştirilerinize sonuna kadar katılıyorum. Eren beyi iyi terletmişsin be Sinan Koç :)) Diyeceklerine odaklanınca insan böyle durumlarda abondene oluyor ve daha ne diyecektim Sinan izin vermedi yaaaa.... moduna giriyor insan :))
hepimizin satın alabileceği derken mehmet şimşek'in resminin belirivermesi içsel bi dürtüydü galiba :) şahane bi detay olmuş
0:36 da sol altta olan detay hoş olmuş :)
hahhahahahaha müthişmiş
Bagaj elektrikli aynaları elle katılıyorsunuz 😂 kombini yapan arkadaşa selâm olsun 😂
Ayrıca kaput amortisörlü ama iç dikiz aynası kararmıyor 🤦
Her indiğinizde aynaları katlıyor musunuz? Kendi aracımda var (Peugeot 3008) şirket aracımda yok (Renault Megane) olmuş olmamış bir farkı yok bence
@@kayisogullariotomatik katliyor? Ama elektrikli aracta kaputu neden acayim? Actiysam suyu doldurmak icin neden amortisore ihtiyaç duyayim? Kararan ic dikiz ayna olmamasi da bu devirde bu paralardaki arac icin sacma
Koltuklar elektrikli ama hafıza yok ne kadar saçma 😂
Almayı düşündüğüm için araştırmaya başladım ve sırf bu yüzden eledim bu aracı
Ankara elektrikli araçlar festivaline gelmişti bu araç. Alfa Romeo seven birisi olarak zaten merak ediyordum ama uzaktan sadece sol arkasını görünce bile o olduğunu anladım. Kesinlikle yakından çok daha etkileyici bir tasarımı var ve arabaya doğru istemsizce heyecanlı heyecanlı yürütmüştü beni. Arkadaşlar araca bir oturun. dışarıdan aa bu 2008 mi ya bu diyorsunuz ama içine oturunca bambaşka bir his kaplıyor içinizi. Sert plastik yerleri olmasına rağmen gayet tok hissettirmişti ve alcantara kaplamaları spor araba hissiyatı vermişti. Koltuğu anlatmaya kalksam şiir yazmam lazım, ayarlamaları yapıp direksiyonu tuttuğumda araç benim bir parçama dönüştü resmen gerçekten en beğendiğim kısmı o oldu. bagajı gerçekten küçük. B SUV araçların genel olarak bagajlarını hiç sevmiyorum zaten. Arkası gayet normal ama 2 kişilik. onun haricinde ışıklandırmaları vs. de çok güzeldi. Fiyat performans olarak belki en büyük rakibi RENAULT MEGANE E-Tech olabilir. onu da inceleme şansım oldu ancak iç mekan kalitesi, plastikleri, direksiyonu ve ön göğüs kaplaması felaketti. o kaplamayı neden yapmışlar anlamadım aşırı kötü bir bez parçasıyla kaplanmış gibiydi. koltukları normal koltuk hiçbir olayı yok. Yani bu fiyatlara alınabilecek en iyi seçeneklerden. İşinizin olmadığında gidin bir bakın direksiyon başına geçin derim.
Çok haklısın... Arabayı önce test edip sonra karar vermek en doğrusu Bursa'da test etmiştim bu kadar kaliteli bir B SUV çok az bulunur sürüş hissiyatı beni çok etkiledi eğer 2 ay zam görmez ise yada az gorurse alabilirsem kesinlikle ilk tercihim bu araç Tesla da kullandım togg, byd, mokka, 2008, mini countryman ve son olarak ioniq5 bunların içinde en iyi sürüş hissiyatı bunda herkesin kullanıp sonra yorum yapmasını isterim
Abim bu arabanın italyanlığı falan kalmamış endüstri kurbanı olmuş bu araba
Bir hevesle izledik hüsran çıktı
Markalar maliyeti azatlma vs amacıyla ortak bir paydada (Örn: PSA) buluştukça kendilerine has özellikleri maalesef kayboluyor. Bu ortak platformlar yüzünden tüm araçlar benzer hale geldi.
@@onurkaraca431 kopyala yapıştır araç üretim dönemine girdik 😁
Fiyatlar ve yedek parça ucuz olsa eyvallah ama son kullancıya çok bir şey yansımıyor
Ben motor konusunda başarılı blokların ortak kullanılması taraftarıyım, yeni blok tasarımı üretim parkuru derken çok maliyet biniyor bu da son kullanıcıya yansıyor, sonuç olarak çok spesifik olmayan hacimlerde üç aşağı beş yukarı aynı değerlerde ürün alınıyor. Yani 1.6 ya kadar bloklarda başarılı bir bloklar (ki PSA’yı küçük hacimlerde başarılı bulurum) arasında dağlar kadar fark yok. Yoksa yeni blok maliyeti on milyonlarca doları buluyor.
Ortak parça kullanımı olması neticesinde iç mekan konusunda fazla bir Alfa özgünlüğü sunulamaması haricinde genel manasıyla güzel araç. Ancak Alfasever biri olarak beni heyecanlandıramadı bir türlü. Test güzeldi emeğinize sağlık abi
Alfa logosunu görmek bile heyecan veriyor... ❤
Arabada 2008 çizgileri bazı yerlerde belirgin. Birde naçizane tavsiyem, iç mekan ambiyans aydınlatmalarını daha iyi görebilmek için karanlıkta çekilmiş kısa bir eklenti yaparsanız daha iyi olacaktır. Güzel bir yayındı, teşekkürler.
Sevgili Sinan, bu aracın 100-0 frenleme mesafesinin “34 metre” olabilme ihtimali neredeyse sıfır! Bahsettiğin değeri verebilecek araçlar 911, GT AMG, Ferrari kategorisindeki otomobiller. Evet ben de Junior’u test etmiş yılların şöförü olarak fren mesafesinin oldukça iyi olduğunu söyleyebilirim ama bu rakam tahminim 36 metrenin altına inemez. ‘30-34 metre’ aralığı ciddi anlamda ultra spor otomobil değeri.
Bunun haricinde aracı kullanmış biri olarak klasik Alfa Romeo hissiyatının ne yazık ki bana çok geçmediğini söyleyebilirim. Aracın yol tutuşu çok başarılı ve direksiyon iyi, ancak konfor seviyesi neredeyse yok gibi. Özellikle de bu test ettiğin araçta bulunan ve ekstradan “150.000 TL” değerindeki paketle gelen Sabelt spor koltuklar taş gibi ve oldukça rahatsız. Bu aracı eğer 20’li yaşlarda almayı düşünüyorsan belki keyif verebilir ama bizim gibi 40’lı yaşları geçmiş jenerasyon için ultra sert ve yol konforu olmayan koltuklar. Bunun yerine “Spiga” koltukları tercih etmek lazım diye düşünüyorum.
Araçta özel bir ses sistemi bulunmaması da büyük bir eksiklik. Bu aracı ve markayı düşünen insanlar hayat gustosu olan ve keyifli yaşamayı seven insanlar. Özellikle de senin gibi ‘Alfisti’ arkadaşlar için böylesi iddialı bir araca özel bir ses sistemi konulmalıydı! Günümüzde Koreli, Çinli otomotiv üreticileri bile neredeyse her sınıfa koltuk soğutmaya kadar koyarken, şu 100 yıllık Alfa Romeo’nun tarihindeki ilk elektrikli aracına bir ses sistemi esirgemesi durumu, ne yazık ki Stellantis gibi ucube güç birliklerinin Alfa Romeo gibi efsane markaları yok olmaktan kurtaracağın diye tüm ruhunu yok edecek hamleleri, maliyetleri azaltma stratejisi adı altında yapılan uygulamalardan başka bir şey değil.
Bu araç bu rakama alınır mı? Bence rakipleri çok ve işi de zor. Mini Countryman elektrikli aracı da test edip kullanmış biri olarak ben Mini alırdım mesela. Aracın kalitesi, konforu, yol tutuş kabiliyeti, tasarımı ve ergonomisi bence Junior’un ötesinde.
Stellantis ve benzeri birleşmeler, ne yazık ki Alfa Romeo gibi efsane markaları kurtarmaktan çok dibe çekecek gibi görünüyor. Markalar ruhunu, tasarım dinamiklerini ve sürüş karakterlerini son sürat kaybetmeye başladılar! Bugün Opel, Peugeot ve Alfa Romeo’nun aynı platformda üretim yapması benim gibi otomobil tutkusu olan biri açısından akıl alır bir durum değil.
F1 yarışlarını 20 yıl önce V12’lerin efsane sesi ile pistte takip edip dünyadaki yarış takvimlerini kovalarken, şimdi izlemiyorum bile. Araçların çevrecilik adı altında geldiği nokta, motor sporlarının da geleceğini yok etmek üzere.
Seni ve sektördeki arkadaşları bilmem ama, otomotiv sektörü açısından gelecek ‘çöp’ gibi görünüyor. Giderek robotik hale gelen tasarım ve iç mekanlar, mekanik düğme bile bulunmayan kokpitler, saçma sapan dijital göstergeler ve buraya sığdıramayacağım onlarca sanal etki yaratan unsur yüzünden, benim nezdimde bu işin geleceği yok.
* Bu arada; Mehmet Şimşek detayına çok güldüm! 😁👌🏻
Racebox’ın ölçtüğü bu , tekrar gelirse tekrar ölçeriz. Ekran görüntüsü atabilirim mail adresini paylaşırsan. Sonuçta ideal koşullar değil eğim tam düz değildir vs.
@@OTOPARKCOM mutlaka, ölçümü yapan alet ya da anlık ölçümde bir hata olabilir diye düşündüm. Verdiğin değer ciddi bir mesafe ve eğer gerçekse bu araç 911 sınıfı dinamiklerine girer! Keyifle takip ediyorum, abone olmayı da ihmal etmişim kusura bakma az önce oldum ve videonu da beğendim. Başarılar, güvenli ve keyifli sürüşler diliyorum. Sevgiler
👍👊
Şu sohbetiniz ne keyifli olmuş öyle, teşekkürler ikinize de deneyimlerinizi paylaştığınız için. ❤
Paylaşımlarına sonuna kadar katılıyorum. Benim üzüldüğüm şey, elektrikli araçlar doğa dostu olarak lanse edilmesi...
O piller üretilirken ve yok edilirken veya dönüşüm yapılırken doğaya nasıl zarar veriliyor. Bundan neden hiç kimse bahsetmiyor. Geleceğimiz çok kötü olacak bu piller yüzünden. Resmen dünyanın toprağı zehre doyacak.
O zaman Mars'a insan oğlu gitmek zorunda kalacak yada kıyamet çok yakında
beklenen video geldi :)
çok güzel inceleme. ayakla açılabilen elektrikli bagaj çok çok gerekli değilken var, elektrikli katlanan ayna baya işe yarayan birşeyken yok. çok enteresan bi tercih.
severiiiz sizin anlatım tarzınızıııı. teşekkürler
Stellantis grubunda peugeot, citroen, ds ve opel’in bir ruhu asla olamıyor, alfa romeo’da mutlaka logonun, isminin ve italyan dokunuşunun verdiği bir karakter her zaman oluyor. ☘️
2:32 >>.. Bir Alfista olarak bilmen lazım ki Alfa Romeo da başarılı tasarımlar sonucu, Alfa Romeo 156 da bu kapı kolu tasarımını yapan 'Giorgetto Giugiaro' nın peşine düüşen VW tasarımcıyı direk VW'ne almak yerine Seat bünyesine katıyor ve tasarımından direk farkedilecek şekilde Seat Leon tasarımıyla patlama yapıyor. Ve seat'a da bu kapı kolu imzasını atıyor.. Ama bazı diğer kanallarda inceleme yapan yorumcular çıkıpta '.. kapı kolları Renault Clio'dan alınmış.. ' gibi yorumlarıyla cahilce bir yorum yapabiliyorlar.. Bizler Alfisti olarak bu konulara açıklık getirerek doğru bilgiye sahip çıkalım..
Not:Alfisti (Çoğul anlamda 'Alfa Romeo severler') anlamında. Alfista ise (Tekil anlamda yani bireysel Alfa Romeo sever') olarak kullanılır..
Bilgi yanlış bu tip kapı tasarımının ilk örneği Walter da Silva ya ait , Walter da Silva seat tasarımlarını wolksvagen çatısı altında yaptı fakat patlama falan yaptı denilemez.
@@ilterkaraayvaz8606 ilk seri Seat Leon tasarımcısı 'Giorgetto Giugiaro' dur.. 2. nesil Leon tasarımı da 'Walter de Silva' nın dır ve 'Giorgetto Giugiaro' nun da etkisi olmuştur... Nasıl olmuştur.. İlk bu kapı tasarımı bulunan Alfa Romeo 156 dır. (1997 yılında tasarlanmıştır.) ve tasarımını 'Giorgetto Giugiaro', 'Walter de' Silva' ile yapmıştır..
@@ilterkaraayvaz860697 model Alfa Romeo 156da vardı bu kapı açma yeri,nasıl seatta oluyormuş
Yürü be Eren’im 😅 Böyle devam! Alfayı bilmem ama seni görmek sevindirdi açıkçası. Araç tasarım olarak çok iyi bu arada. Fiyatı falan neyse o konuları açmayalım..
Sinan Hocam severek izliyoruz , elektrikli otomobil pazarında önemli bir rol oynayan Mercedes EQA’ in bir videosunu sizden izlememiz gerek diye düşünüyorum ❤️
Güzel inceleme için teşekkürler. Batarya ile ilgili daha detaylı bilgi verirseniz güzel olur.
Gitgide arabalar hem tekdüzeleşiyor hem de dediğiniz gibi alfa o genlerini kaybetmeye başlamış, umarım böyle devam etmezler o çizgiyi korumanın ekmeğini yerken çok yazık olur.
Eline sağlık çok iyi bir tanıtım..
Videoyu açılış müziği için beğendim.
Valla 1.9 lu rakamlara bunu tercih edeceğime direk elektrikli mini countryman tercih ederim daha tarz ikonik daha hızlı çok daha dolu opsiyonlu daha büyük pilli
O fiyata mini tercih edeceğime elektriklilerin babası tesla alırım diye devam eder olay
Tesla veya togg alirsin
Küçücük arabaya binersin sonra enis 😂
Çok guzel inceleme, elinize sağlık:)
1.9 milyona işi çok zor bu arkadaşın , Mehmet Şimşek burdan pek kar edemez :)
Ön konsol tasarımı önceki kasa corollaya benzer geldi🤯
Keşke gece çekimlerinde ön konsol kısmını biraz daha ayrıntılı gösterseydiniz.
Sinan abi, yeni ford kugayı bekliyoruz en kısa zaman da çekmeni rica ediyorum almayı düşüyorum ama senin test etmeni bekliyorum.
Bu araç neredeyse her şeyi ile Jeep Avanger ile aynı. Onlar top versiyonunu ile 1.8-1.9 a satıyorlar. Alfa 1.5 iken işleri zor :)
ds4 e bakıyormuşum gibi :))nerde eski özgün zamanlar
mini countryman bile daha fazla alfa romeo sayılır bu aracın yanında. Maliyetler falan diyerek mazur göremeyiz. Elektrikli 2008 'i bunun yarı fiyatına satıyorsun ve kar ediyorsun bu aracı da satıp kar ediyorsun.. Öyle bir dünya yok.. Bu aracın adı olsa olsa Citroen Junior Olur...
Hocam araçların olumsuz yanlarını net şekilde belirtip. Far gibi çok önemi olmayan şeylerin üstünde çok durmamanızı tercih ederdim
Alfanın yönetiğim değişikliğine ihtiyacı var bu araba alfa değil 2008 direkt
2008 bile daha hatta çok daha iyi bir 2008 bile olamamış bu araba
Dün test sürüşü yaptım, söylediklerinin hepsine katılıyorum. Fiyat pahalı yalnız, rakiplerinin yanında şansı yok.
Bu araca bir 1.6 litre 240-250 HP 300-350 Nm tork motor lazım. Bu motorlar çok sönük. Tabii Alfa kendini rekabette “parlatmak” istiyorsa!
Hangi %10 ötv li araç gibi modeller arası konu olabilir. Mini countryman de bu paralarda
Otokoc bu segmentte bişi yapamaz aslına dönsün ticari elektriklilerde faydalı olsun !! Nerede ford courier elektrikli ? Kaç sene geçti
Stellantis'ten birebir alıp koymuşlar en çok göze çarpan ve bilinen kısımları. Gidip grubun kendi modellerine bakmak daha mantıklı.
Hadi beyler biz de EV ile piyasaya çıkalım, sonra revizelerimize bakarız diyerek aceleye getirilmiş gibi.
2012 Gulietta Quadrifoglio Verde sahibi olarak üzgünüm. Aracın içi Citroen ya da DS olmuş... Çok yazık...
Açıkçası biz almayı düşünüyorduk ama bu videodan sonra vazgeçtim , gerçekten donanımda saçmalamışlar neye o kadar para vereceğiz biz anlam veremedik koltuk çok güzel ama 110 dediniz kablosuz şarj yok onu geçtim otomatik katlanır ayna dikiz aynası felan yok . Alfa ya yakışmayan bir donanım anlayışı olmuş bu hareket Fiat dan felan beklenir yani.
Hı bir de zaten kendi üretimleri değilmiş hayırlara vesile olsun :)
Bu kadar kötü gidişatın içinde Sinan koç izleyip biraz kafa dağıtmak kafa dağıtırken eğlenmek eğlenirken Bilgilenmek ❤ teşekürler otopark teşekürler Batuhan kalkın
İlgimi çeken bir araç kesinlikle değil ama bilek reis inceliyorsa izleriz
Şöyle 1.6 225 lik psa motorunun gelişmişi olsaymış piyasadan bütün rakipleri silermiş. Ama bu kombinasyonla 1-2 seneye piyasadan kaldırılır gibi geliyor.
Tesla sr parasına bu araç nasıl rekabet edecek acaba !!!
Tasarım, Yol Tutuşu, Direksiyon Farklı. Diğer B SUV Bir Yana, Alfa Romeo Milano ( Junior ) Biryana. Kısaca " DNA " Demek, Alfa " Sürüş " Demek, Alfa Demek " Tasarım " Demek, Alfa Demek " Farklılık " Demek. Yoksa Diğer B Suv Araçlar " Kızılay Dağıtmış " Gibi Heryerde.😉
turbo benzinli 1.500.000 tl olsaydı belki listeye girerdi junior. JUNIOR IBRIDA 1.650 tl benzinli hibrit test sürüşü isteriz Sinan Bey
Şu an yani aralık ayında 1.580.000 e veriyorlar bayiler normal paketini.
Alfa romeo junior ibrida aracımı satın aldım. Sadece 100 km sonra arıza verdi. Baktılar ve şanzımanın değişeceği bilgisini verdiler. Sizce değişince sağlıklı olur mu, yoksa iade-değişim yoluna mı gideyim?
arka koltuklar?
Önce like, sonra izleme her zamanki gibi
Captur icon olmus bu
İnanılmaz bir tasarım
Oha yaa... bagajda ayak gören sensör var, elektrikli katlanır ayna yok. Allah Allahhh :=)
Elektrikli ticariler hakkında kimse birşeyler yapmıyor !!!
Megane etech videosu bekliyoruz yorumlarınız ne olur acaba bağımısız süspansiyon 20 inç jantlar 220 bg güç bu gücü durdurabilen fren sistemi varmı gibi umarım test edersiniz.
Sesini bir elektrikliye göre güzel yapmışlar.
Sırf sen sunuyorsun diye izledim genç kardeşim.
Bana göre bu paraya değmez.
Alfa Romeo değil, başka alt bir marka olsa kimse almaz.
Herşeyden kırmışlar ama bu fiyat ne?
Hadi dolu olur, "bu fiyata değer çünkü full paket otomobil" derdin ama o da yok.
Neyse, emeğin için teşekkürler.
Tolga
otoparka büyük bir eleştirim ;) yahu arka koltukları niye tanıtmıyorsun!!!!
İçinde bazı parçaları egae ile ortakmış cam açma düğmesi bari direksiyon egae ile artık yapmamışlar
Mükəmməl
Alfanın klasik ve özgün çizgileri yok artık son modellerde🙄
Arabanın arka ve yan dizayn mükemmel🎉 fakat burun kısmı çok kötü far kısmı,
Bagaj kapanıyorken orda sıkışan böceğin şansı teorik olarak italyan arabası çarptı... :)
Bunun sürüşünü Jeep Avanger, mokka, 2008 ile kıyaslarsanız fark var mı sizce?
2020 yılında m3'ün lansman fiyatı 2 milyon TL idi.
Süper tasarım, yollardaki yeni ikon🍀
Sadece 3 km de 38 km lik şarj yedin üzdü 😅
Ortak platform araçların tek farkı logoları ve gösterge ekranı temaları herşey aynı nerdeyse buda sıradanlaştırıyor. Alfa böyle bir adım atmamalıydı bence
ah guzel abim ovecek bisey bulamadi oturusu guzel falan diyor ehuehueh :D
Tonale de iyi hoş güzel ama vag grubundan bile pahalı olması fiyatından dolayı o güzelim otomobili cazip kılmıyor
Hocam muhtemelen bayilerde sağda solda ucuza veriliyordur ben son zamanlarda yolda çok fazla Tonale görüyorum. (Ankara)
Nerede o eski alfalar... 156 lar 75 ler... 22 yaşında bi gencim alfayı ben böyle görmeye üzülüyorum.
Düne kadar puma ' yı izledik bugün puma sahibiyim, bir sonraki aracım bu olur ise hiç şaşırmam...
Puma da silecekler araç durduğu yerde açılınca cam suyu yan kapı camlarına geliyor ama araç yürür vaziyette yapınca görüş açısı tertemiz oluyor...
110.000 bin lirayı euro ya çevirsen 3000 euro koltuk parasına avrupa'da 2. el kaliteli araba alınır.
Bi baktım Almanya'da ikinci ellere. Harbiden 2500 euro'ya 98.000 km'de Punto buldum bi tane.
@@Kazfather_ Malesef biz Uno bile alamıyoruz alsak yakıt bakım masrafı vergisi sigortası paramız yetmiyor hiçbirine
Elektrikli Yeni Egea Cross hayırlı olsun
11/100 kw kaç yılından kalma acaba maliyet düşürme derdiyse ayıp etmişler premium iddialı marka
klasik alfa iste, muthis tasarim ama almasi mantiksiz, rakiplerine gore eksik kaliyo her zaman. Surus iyiyse vs alinir iste
O zaman Cem Karaca’dan gelsin… 🎼 bence artık sende herkes gibisin🎶
Elektrikli b suv hem de 1900e. Donanımlı versiyon da olsa çok. Menzil de uzun değil motoru da güçlü değil. Alfa Romeo umarım tez zamanda kendi yoluna geri döner.
ibridayı merak ediyorum asıl
Sizce alfa romeo junior mu yoksa ioniq 6 mı ikisi arasında kararsız kaldım
Elektriksiz katlanan aynası ve farları ile Clio ‘nun Crosover hali..
Psa triger yagli sistemden vazgecmedikce males musteri kaybetmeye devam edecek... 50.000 km de bir triger degisimi mi olur
Yağlı triger bunda ve yeni hybrid 3008 de yok. Zincire geçtiler
Bazı kısımlara uğraşılmış özenilmişken bazı kısımlarda resmen sıkılıp bırakmış gibiler. Koltuklar arabaya fazlayken vites seçici bölgesinin psa tasarımı olması ve ayna mevzusu olmamış. Aracın gücü de bence yetersiz.
Abi Poyrazköye gel sana taze balık ayarlıyayım 👋
Cupra leon yeni kasa gelir mi Sinan bey
Gelir
Hayır Megane değil diye anlatmaya çalışırken bakkal amca: MEGANE romeo ya la bu :)
Tonale ve junior arasında kaldım hangisini almalıyım sizce sıfır alıcam bayiden
Junior alin pişman olmazsınız sınıfındaki diğer araçlara göre tüketimi ve sürüş hissi çok ama çok güzel
Elektrikli araç üreticileri, avcumuzun içiyle kavrayabileceğimiz vites kolu istiyoruz, pandik atacağımız düğme değil.
Ben pandik atacağım düğme istiyorum elle hissettiğimiz vites kolu ç*k gibi.
Ne yazık ki 1800 bandına geldiğiniz zaman ve Model Y'ye yaklaştığınız zaman bu fiyatlarla bu avrupalı markalar bir yere gelemezler. Hele Model 3 Türkiye'ye geldikten sonra hiç zannetmiyorum. Liste fiyatı 1900 olan devasa Countryman de işin başka tarafı. Çinlilere gelen ek vergi ancak bir süre daha bu avrupalı firmaları kurtarır; sonrası zor.
Yıllarca Vag'ı eleştirenler aslında ortak parça, donanım, şase vb ile nasıl da mantıklı iş yaptığını görebiliyor.
Rekabet çok fazla, buna yetişmek için ortak olmak ya da sürümden kazanmaktan başka çare yok gibi günümüzde ve Stellantis de bu yolu seçerek kendince mantıklı olanı yaptı denilebilir.
Eksik donanımlara gelince dış katlanmayan ayna ve kararmayan iç dikiz aynası test aracına özel değilse fiyasko. Basit gibi gözükse de böyle bir hata günümüzde yapılmamalıydı.
Diğer bir konu ise Stellantis ses sistemi. Her modeli aynı olmasa da çoğu gerçekten vasat altı, kötü.
Togg V2 aldım ve elektrikli araba sevmiyorum ön görümü kırdım. Bundan böyle Elektrikli arabalar harici binmem. Alın , aldırın arkadaşlar elektrikli araç. Muhteşem bir keyif
Sinan abi senin yerin ve senden dolayı alfanın yeri çok farklı fakat bu ne allah affetsin
Bu paraya zor
Kesinlikle destek lazım indirim takas destek finans kolaylığı vs vs sayılabilir
Aynı pahaya
Tesla y sr almak daha mantıklı
Bikere Tesla
bu fiyata MINI Countryman E alırım maalesef.. Hatta aldım, 2 aydır kullanıyorum, 5000 km yaptım😉 donanım, menzil, verdiği haz, (bana göre) premium hissi ve insanların arabaya olan ilgisinden çok çok memnunum. Yol tutuşu da cabası..
120 diyorsun ama 70'ten sonra rüzgar sesi gelmeye başladı
Alfa Romeo nerde ?ben göremedim!
Ya PSA hepsi aynı bu geçiş dönemi farklı değiller
Peugoet 2008 yeni makyajlı kasa bu arabayı ezer geçer hem iç hem dış tasarım ve kalitesiyle,,, bu araba aşırı şişirilmiş sadece koltuktan ıbaret bır araba olmuşşşşş
Yapmayın oğlum gözünüzü seveyim. Siz Alfa Romeo'sunuz. Tarzınız var. Gücünüz var. Egea kadar otomobil satmak zorunda mısınız bu kadar da yani? Bu ne oğlum böyle! Yapamıyorsanız bırakın bu işi :=)
alfa romeo değişik bir model yapmış şaşırdım
110.000 ₺ koltuk 💺 opsiyonu 😮?!
Aynı alt taban ve neredeyse aynı elektrik alt yapısı... veee sırf Alfa diye extra fazla öde...Fazla ödeme sadece alkantara mı?
Eleştirilerinize sonuna kadar katılıyorum.
Eren beyi iyi terletmişsin be Sinan Koç :))
Diyeceklerine odaklanınca insan böyle durumlarda abondene oluyor ve daha ne diyecektim Sinan izin vermedi yaaaa.... moduna giriyor insan :))
Plaka sağda olmalıydı 😢