muy útiles tus videos, éste, desde como es destapar y el recambio de una parte hasta la importancia de dejarlo regulado. Sobre regularlo me gustaría que desarrollés más vídeos para entenderlo, ya que no sé qué es lo que "esperabas" al cambiarle de posición a los tornillos que movías, o sea, ¿por qué girarlo más o menos uno y/u otro?: "Estabilizarlo" dijiste, pero para los que no sabemos... Aclaro que no pude ver tus últimos videos y no sé si ya estará contestado en uno de ellos. ¡Nos vemos, saludos y gracias por videos así con tu experiencias e instructivos!
Gracias por tu comentario, y pues me alegro que la info del video te sea de ayuda, en cuanto a los tornillos de regulacion, subi un ultimo video hace un par de dias, ( como regular un carburador de dos tiempo parte 1.) En dicho video lo que quiero que entiendan es como funciona el carburador, sistema de regulacion, mezclas, cuando se regula en velocidad baja y alta y la resolucion estandar de un carburador, eate video es informartivo y teorico todo lo previo que debes conocer para regular un carbuardor
Hola amigo tengo un problema con mi desbrosadora es una sthil 380 pasa que le cambio las dos anillas al piston, lo volví a armar todo bien hasta ahí también le cambie el bombin y carga poca gasolina al bombin y no quiere prender la maquina ya limpie el carburador pero no quiere prender
Gracias por comentar, debes tener algun problema de regulacion en velocidad baja, pero en caso sea asi primero deberas cambiar bujia, y luego intentar regular en velocidad baja los tornillos L y LA.
Hola, yo compre un kit de reparación de carburador, con el diafragma y todo lo demas, pero ahora tengo que regularla, como deberia de hacerlo?, Tengo este mismo modelo
AMIGO ANTES QUE NADA DEJAME DECIRTE QUE REGULAR NO ES UNA TAREA FACIL DEPENDE MUCHO DE SABER COMO FUNCIONA EL SISTEMA DE REGULACION, Y PUES TENGO UN VIDEO BUENO DOS VIDEOS UNO TEORICO DONDE LES DOY A CONOCER LA INFORMACION BASICA DE REGULACION (IDENTIFICACION DEL SISTEMA DE REGULACION, MEZCLA POBRE O DELGADA, CUANDO SE REGULA EN VELOCIDAD BAJA Y ALTA Y REGULACION ESTANDAR) Y EL OTRO ES PRACTICO TE RECOMIENDO QUE LOS VEAS
Exelente trabajo con tus vídeos bro :v Tu qué me recomiendas tengo una motoguadaña Stihl 160 ya tiene rato trabajando quizá unos 3 años mas, ahora bien siento que a perdido algo de rendimiento, sin embargo la máquina está de toque prende de una en frío y en caliente como si estuviera nueva, quiero mejorar un poco el rendimiento en altas revoluciones siento que le falta un poco de fuerza me recomiendas cambiar el kit de empaques o ya de plano cambiar a un carburador nuevo ? Lo pregunto porque mire que tu hicistes ambas cosas, con esa 450 que tú tienes vale la pena cambiar el carburador ??
Te respondere con el poco conocimiento que poseo, si perdio fuerza se debe a dos cosas PRINCIPALES , LA primera esque tu diafragma este ya en las ultimas ya no esta funcionando bien, la segunda es que es posible que tus anillos esten pegados al piston por y eso genero que la compresion de tu cilindro bajara y por ende pierda fuerza, esas son la razones que conozco por el cual perderias fuerza, te recomiendo que en tu carburador le cambies el kit completo de carburador( las fundas, diafragmas, aguja, filtro de metaldel carburador e incluso el resorte del trampolin) tal vez la solucionas asi, en cuanto de los anillos pegados ahi tiene que desarmar el motor y limpiar los anillos de el aceite o carboncillo generado que hizo que se pegaran. Por cierto gracias por el comentario. Amigo si quieres saber mas a profunfidad te recomiendo el canal NELSON REPARACIONES, es un amigo con el que me contacte y pues tiene muy buenos videos y conocimientos. Gracias por la confianza espero contar con tu apoyo al canal
Si vale cambiar carburador entero pero tambien vale del mismo modo cambiar el kit de empaques ambos son efectivos pero siempre cuando sepas que el problema era eso.
Buenas noches amigo tengo una pregunta ,tengo el mismo modelo que tú máquina,mi pregunta es porque está arrojando gasolina donde está la ventilación es decir en la tapa en forma de círculo donde sale el aire o no se como decirlo ,está toda manchada como si fuera grasa alrededor,la máquina está funcionando solo que hoy me di cuenta de ese detalle espero y me puedas contestar muy buenos tus videos
gracias por comentar, en cualquier establecimiento de sthill autorizado, los mecánicos de tu zona, o la ultima comprarla vía Internet, en mercado libre o otro establecimiento de sthil que ofrece productos via internet o pedido. saludos
Amigo me dieron a trabajar un fs 450 pero tiene un carburador con un regulador tiene la iniciales LD que significa o ahí como la regulo por qué se me apaga ya le cambié la bujía el filtro le limpie el carburador gracias
gracias por comentar, es algo muy raro lo que me comentas, para las sthil fs 450 solo hay dos modelos de carburador en el mercado y en ambas vi que cada tornillo tiene su iniciales correspondientes ejemplo (H) Velocidad alta, (L) Velocidad Baja y (LA) Ralenti o Velocidad sin aceleración, amigo tengo un vido sobre este tema de regulación míralo en mi canal son dos videos te ayudaran mucho
Si lleva una, que esta entre el carburador y el plastico que ya esta encajado con el cilindro, es un empaque pequeño? Que encaja a la perfeccion con el carburador y el motor .
GRACIAS POR EL COMENTARIO. Unos 3 años, me duro el carburador pero aun daba para seguir trabajandola aun mas un año mas le daba. Ahora dejame decirte algo que me dijo un amigo que es mecanico, me dijo que los carburadores incluso las que bienen con la motoguadala cuando la compras no son las originales, o en la mayoria de los casos eso pasa, si tu carburador se malogro en seis meses puede ser que simplemente tengas mala suerte y te toco una ya dañada. Pero dejame decirte que si no cuidas bien tu desbrozadora auque sea una sthil se malograra rapido.
@@ruizmotos5935 hay muchas cosas que pueden pasar, no soy un mecanico o maestro reparador de estas maquinas pero puede que tengas que cambiar carburador, o tal vez este mal otro elemento como la bobina etc , te recomiendo aqui que lo lleves al taller y que lo chequeen por que hay problemas mayores qu ya escapan de nustras manos.
Gracias por el comentario, hay muchas razones, la primera que esten obstruidos las toberas o las mangeritas que llevan la gasolina al carburador. La segunda que tu carburador este sucio o funcionando mal. La tercera esque tu filtro de gasolina esta en el aire o boca arriba dentro de tu tanque se combustible. Si esta en el aire y no chupa bien la gasolina este no subira al bombin, prueba primero cambiando el filtro de gasolina o simplemente antes de bombear inclina de un lado a otro todo el motor para hacer que absorba bien el bombin la gasolina.
Hola amigo, una pregunta, porque no para de girar el cabezal, cuando estoy cortando y paro sigue girando , le regule los tornillos igual gira, que será.
Pana gracias que ayuda la tuya ,ningún vídeo enseñaba como sacar el carburador, gracias
Espectacular y didáctico el vídeo. Felicitaciones
MIL GRACIAS!!!! AMIGO JUNTOS APRENDEMOS UN SALUDO DE PARAGUAY!!
Gracias por el comentario, saludos desde peru
ME ENCANTA QUE LINDOS VIDEOS GRACIAS!!!
muy útiles tus videos, éste, desde como es destapar y el recambio de una parte hasta la importancia de dejarlo regulado. Sobre regularlo me gustaría que desarrollés más vídeos para entenderlo, ya que no sé qué es lo que "esperabas" al cambiarle de posición a los tornillos que movías, o sea, ¿por qué girarlo más o menos uno y/u otro?: "Estabilizarlo" dijiste, pero para los que no sabemos... Aclaro que no pude ver tus últimos videos y no sé si ya estará contestado en uno de ellos.
¡Nos vemos, saludos y gracias por videos así con tu experiencias e instructivos!
Gracias por tu comentario, y pues me alegro que la info del video te sea de ayuda, en cuanto a los tornillos de regulacion, subi un ultimo video hace un par de dias, ( como regular un carburador de dos tiempo parte 1.) En dicho video lo que quiero que entiendan es como funciona el carburador, sistema de regulacion, mezclas, cuando se regula en velocidad baja y alta y la resolucion estandar de un carburador, eate video es informartivo y teorico todo lo previo que debes conocer para regular un carbuardor
buenisimo
Dale un toke mas de ralenti y estara perfecto
Hola amigo tengo un problema con mi desbrosadora es una sthil 380 pasa que le cambio las dos anillas al piston, lo volví a armar todo bien hasta ahí también le cambie el bombin y carga poca gasolina al bombin y no quiere prender la maquina ya limpie el carburador pero no quiere prender
Amigo disculpa que tipo de bujía lleva en especial está máquina
Buenas tarde amigo una pregunta porque la desmalezadora cuando prende y dejo de acelerar pistones y se apaga
Gracias por comentar, debes tener algun problema de regulacion en velocidad baja, pero en caso sea asi primero deberas cambiar bujia, y luego intentar regular en velocidad baja los tornillos L y LA.
Hola, yo compre un kit de reparación de carburador, con el diafragma y todo lo demas, pero ahora tengo que regularla, como deberia de hacerlo?, Tengo este mismo modelo
AMIGO ANTES QUE NADA DEJAME DECIRTE QUE REGULAR NO ES UNA TAREA FACIL DEPENDE MUCHO DE SABER COMO FUNCIONA EL SISTEMA DE REGULACION, Y PUES TENGO UN VIDEO BUENO DOS VIDEOS UNO TEORICO DONDE LES DOY A CONOCER LA INFORMACION BASICA DE REGULACION (IDENTIFICACION DEL SISTEMA DE REGULACION, MEZCLA POBRE O DELGADA, CUANDO SE REGULA EN VELOCIDAD BAJA Y ALTA Y REGULACION ESTANDAR) Y EL OTRO ES PRACTICO TE RECOMIENDO QUE LOS VEAS
Exelente trabajo con tus vídeos bro :v
Tu qué me recomiendas tengo una motoguadaña Stihl 160 ya tiene rato trabajando quizá unos 3 años mas, ahora bien siento que a perdido algo de rendimiento, sin embargo la máquina está de toque prende de una en frío y en caliente como si estuviera nueva, quiero mejorar un poco el rendimiento en altas revoluciones siento que le falta un poco de fuerza me recomiendas cambiar el kit de empaques o ya de plano cambiar a un carburador nuevo ?
Lo pregunto porque mire que tu hicistes ambas cosas, con esa 450 que tú tienes vale la pena cambiar el carburador ??
Te respondere con el poco conocimiento que poseo, si perdio fuerza se debe a dos cosas PRINCIPALES , LA primera esque tu diafragma este ya en las ultimas ya no esta funcionando bien, la segunda es que es posible que tus anillos esten pegados al piston por y eso genero que la compresion de tu cilindro bajara y por ende pierda fuerza, esas son la razones que conozco por el cual perderias fuerza, te recomiendo que en tu carburador le cambies el kit completo de carburador( las fundas, diafragmas, aguja, filtro de metaldel carburador e incluso el resorte del trampolin) tal vez la solucionas asi, en cuanto de los anillos pegados ahi tiene que desarmar el motor y limpiar los anillos de el aceite o carboncillo generado que hizo que se pegaran. Por cierto gracias por el comentario. Amigo si quieres saber mas a profunfidad te recomiendo el canal NELSON REPARACIONES, es un amigo con el que me contacte y pues tiene muy buenos videos y conocimientos. Gracias por la confianza espero contar con tu apoyo al canal
Si vale cambiar carburador entero pero tambien vale del mismo modo cambiar el kit de empaques ambos son efectivos pero siempre cuando sepas que el problema era eso.
@@makezer13muchas gracias por el dato, lo tendré muy en cuenta :)
Buenas noches amigo tengo una pregunta ,tengo el mismo modelo que tú máquina,mi pregunta es porque está arrojando gasolina donde está la ventilación es decir en la tapa en forma de círculo donde sale el aire o no se como decirlo ,está toda manchada como si fuera grasa alrededor,la máquina está funcionando solo que hoy me di cuenta de ese detalle espero y me puedas contestar muy buenos tus videos
Bendiciones amigo. Cuando ce daña la pipa y el cable está muy corto como hacer en ése caso bueno nosotros llamamos pipa al chupón de la bujía
Gracias por el comentario. A que te refieres con pipa?.
@@makezer13 si es él chupón de la bujía o nosotros le decimos la candela
Disculpa se le puede adaptar un sistema Anti vibración a un desbrozadora? Que no lo trae👀
gracias por comentar, no sabria darte una respuesta, ya que nunca lo hice y tampoco estoy seguro si se puede hacer. saludos
Dónde compraste el carburador ?
gracias por comentar, en cualquier establecimiento de sthill autorizado, los mecánicos de tu zona, o la ultima comprarla vía Internet, en mercado libre o otro establecimiento de sthil que ofrece productos via internet o pedido. saludos
Amigo me dieron a trabajar un fs 450 pero tiene un carburador con un regulador tiene la iniciales LD que significa o ahí como la regulo por qué se me apaga ya le cambié la bujía el filtro le limpie el carburador gracias
gracias por comentar, es algo muy raro lo que me comentas, para las sthil fs 450 solo hay dos modelos de carburador en el mercado y en ambas vi que cada tornillo tiene su iniciales correspondientes ejemplo (H) Velocidad alta, (L) Velocidad Baja y (LA) Ralenti o Velocidad sin aceleración, amigo tengo un vido sobre este tema de regulación míralo en mi canal son dos videos te ayudaran mucho
Amigo cuando cambias el carburador no lleva alguna junta, empaque con el motor
Si lleva una, que esta entre el carburador y el plastico que ya esta encajado con el cilindro, es un empaque pequeño? Que encaja a la perfeccion con el carburador y el motor .
Qué significa ese número 49 que tiene la mariposa?
Saludos
No sabria decirle, que significa, pero investigare y te respondere nuevamente, Gracias por el comentario
CUANTO TIEMPO TE DURO. EL CARBURADOR ORIGINAL..PORQUE YO TENGO LA MISMA MAQUINA ..Y TIENE 6 MESIS Y EL CARBURADOR YA NO VALE
GRACIAS POR EL COMENTARIO. Unos 3 años, me duro el carburador pero aun daba para seguir trabajandola aun mas un año mas le daba. Ahora dejame decirte algo que me dijo un amigo que es mecanico, me dijo que los carburadores incluso las que bienen con la motoguadala cuando la compras no son las originales, o en la mayoria de los casos eso pasa, si tu carburador se malogro en seis meses puede ser que simplemente tengas mala suerte y te toco una ya dañada. Pero dejame decirte que si no cuidas bien tu desbrozadora auque sea una sthil se malograra rapido.
Que le paso a tu carburador?? Seria de gran ayuda para identificar que es lo que le paso a tu carburador.
@@makezer13 la maquina no regula en relantin esta vien todo lo imterno le puse empaques y el diafracma nuevo .pero ni asi regula.
@@ruizmotos5935 hay muchas cosas que pueden pasar, no soy un mecanico o maestro reparador de estas maquinas pero puede que tengas que cambiar carburador, o tal vez este mal otro elemento como la bobina etc , te recomiendo aqui que lo lleves al taller y que lo chequeen por que hay problemas mayores qu ya escapan de nustras manos.
Hola amigo, porque el bombin no le llega nafta o gasolina.
Gracias por el comentario, hay muchas razones, la primera que esten obstruidos las toberas o las mangeritas que llevan la gasolina al carburador. La segunda que tu carburador este sucio o funcionando mal. La tercera esque tu filtro de gasolina esta en el aire o boca arriba dentro de tu tanque se combustible. Si esta en el aire y no chupa bien la gasolina este no subira al bombin, prueba primero cambiando el filtro de gasolina o simplemente antes de bombear inclina de un lado a otro todo el motor para hacer que absorba bien el bombin la gasolina.
@@makezer13 gracias amigo.
Gracias amigo con tu ayuda ya solucione mi problema del bombin ,seguí tus 3 pasos y ya está andando, muchas gracias y un feliz año nuevo.
@@danieljuarez1625 me alegro que te ayudara, gracias.
Hola amigo, una pregunta, porque no para de girar el cabezal, cuando estoy cortando y paro sigue girando , le regule los tornillos igual gira, que será.