@@АрташесЗахарян-ж4ь TR новая сейчас 8+ обойдется… GT тоже. Классные тачки, эпоха. Я сейчас на многих покатался, пока близко ничего похожего с SUBARU за эти деньги.
тут хз а в старых ежах- "дурацкая" (Травников Е ) конструкция маслонасоса - когда регулятор давления масла делает ругулируемый сброс масла куда-то примерно на вход то ли маслозабора то ли самого регулятора . в итоге это и является причиной вспенивания . начинаются танцы со всякими супернепенящимися маслами итп. ну по итогу вспененое масло действительно плохо пропихивалось по системе, осбенно до последних цилиндров. вот и весь фокус покус
@@attablack6475 а в этом кузове субара уже не та! некрасивая(не настолько как нонешняя, но таки все же) , тяжелая , большая - американский рынок. забей :)
@@ss-panzer-divisiontotenkop7985 На вкус и цвет. А инженерные технологии они сохранили по сей день. Импрезу давно выделели в отдельное производство, STI-это не импреза и даже не WRX.
Я ожидал большего, просто продажа авто, хороший барыга, с дешёвой рекламой, у меня была легаси 2007 года, брал новой, субару рулит, обзор гавно, смотри Владимира Мельникова -вот , что такое обзор.
@@Александр-ф5о4о Это и не обзор! Это личный опыт покупки, для тех, кто хочет приобрести и не знает в какие цифры это обходится. У нас автосалон. За хорошего барыгу спасибо.
![BOWKYLION - วิงวอน (ex-change) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/cLdnZWDaO-w/mqdefault.jpg)
Машинка кайф. Хочу в новом кузове без пробега TR, а братуха хочет GT тоже в новом кузове но на вариаторе так как больше по мегаполисам катается.
@@АрташесЗахарян-ж4ь TR новая сейчас 8+ обойдется… GT тоже. Классные тачки, эпоха. Я сейчас на многих покатался, пока близко ничего похожего с SUBARU за эти деньги.
@@chestnoeautoufa это точно. Китайцы со своими планшетами на колесах даже не в какое сравнение не идут. Субару вещь топовая. 🚘👍😊😎
20 лет на Субару. Класс.
А сколько Вам лет?
@@Мансур-ц8п Мне 40
Есть проблемы двигателя? В стоке!
@@attablack6475 у меня нет.
тут хз
а в старых ежах- "дурацкая" (Травников Е ) конструкция маслонасоса - когда регулятор давления масла делает ругулируемый сброс масла куда-то примерно на вход то ли маслозабора то ли самого регулятора . в итоге это и является причиной вспенивания . начинаются танцы со всякими супернепенящимися маслами итп. ну по итогу вспененое масло действительно плохо пропихивалось по системе, осбенно до последних цилиндров.
вот и весь фокус покус
@@Dubindustrial старыми всё понятно)))))) во в этом кузове что? Это же субара...
@@attablack6475 а в этом кузове субара уже не та! некрасивая(не настолько как нонешняя, но таки все же) , тяжелая , большая - американский рынок.
забей :)
Impreza давно закончилась еще в 2005 на II-м поколении . Далее погнали делать уродливый шлак .
@@ss-panzer-divisiontotenkop7985 На вкус и цвет. А инженерные технологии они сохранили по сей день. Импрезу давно выделели в отдельное производство, STI-это не импреза и даже не WRX.
Так я не понял ,автомобиль точно в «ПООООЛНОМ СТОКЕ»?😂
@@denissh4011 Я в видео подробно об этом сказал.
Я ожидал большего, просто продажа авто, хороший барыга, с дешёвой рекламой, у меня была легаси 2007 года, брал новой, субару рулит, обзор гавно, смотри Владимира Мельникова -вот , что такое обзор.
@@Александр-ф5о4о Это и не обзор! Это личный опыт покупки, для тех, кто хочет приобрести и не знает в какие цифры это обходится. У нас автосалон. За хорошего барыгу спасибо.