Muito boas as dicas, e realmente a Boulevard tem muita estabilidade tanto na pista seca como na pista molhada. Cara! Parabéns pelo vídeo, conteúdos assim somam muito para o Motociclismo...
Adoro andar na chuva e a M800 me surpreendeu, vindo de Barueri pra Catanduva pela Washington Luiz, pegamos(eu e a patroa) chuva fortíssima onde muitos carros pararam no acostamento, senti total confiança em continuar a viagem sem a necessidade de parar, aliás se eu estivesse de carro com certeza tb teria parado pois o vidro dos automóveis tem aérea muito grande e o limpador não consegue tirar a água, já o capacete tem uma viseira pequena e curva onde a água não consegue se acumular ao ponto de tirar a visão do piloto.
Excelentes dicas de condução e bem objetivas.Também adquiri uma m1500 mas ainda não pilotei na chuva. Evito, mas se não tiver jeito é bom saber que a máquina é estável. obrigado. Passa aí algumas dicas de condução econômica de combustível. Valeu.
Nunca tive medo de andar na chuva, sempre andei com segurança. Tenho uma m1500 viajava, pegava chuva sem problema. Mas voltando de Santa Catarina, já chegando em São Paulo está a 40k, tinha chovido passei onde tinha óleo em uma curva, estava freiando e cai. Desse dia em diante me apavoro quando pego pista molhada por menor que seja. Quero trocar de moto por isso.
Obrigado por participar do canal. Osvaldo meu caro, você informou que passou por cima de oleo em uma curva e estava freiando. Bom, óleo na pista é algo que dificilmente vc controlaria outra moto também, não foi por ser M1500, segundo ponto ai é o fato de ter freiado na curva, o correto é entrar na curva ja em baixa velocidade o suficiente apenas para guiar. Mas, diante de tudo isso, por mais experiente que sejamos o ideal é evitar chuvas. Grande abraço e bons ventos!
Isso é comodities nem precisa ser avisado, pois um motociclista de verdade se preocupa sempre com a manutenção de suas motos e pneus não é diferente... Obrigado Alan, grande abraço, se inscreva no canal! Motoabraço.
Muito bom o vídeo andar na chuva é sempre um desafio, e a atenção tem que ser sempre máxima. Parabens 👏👏👏👏👏👏👏👏
Muito boas as dicas, e realmente a Boulevard tem muita estabilidade tanto na pista seca como na pista molhada.
Cara! Parabéns pelo vídeo, conteúdos assim somam muito para o Motociclismo...
Boas dicas, pilotar na chuva requer cuidados. Valeu amigo
Adoro andar na chuva e a M800 me surpreendeu, vindo de Barueri pra Catanduva pela Washington Luiz, pegamos(eu e a patroa) chuva fortíssima onde muitos carros pararam no acostamento, senti total confiança em continuar a viagem sem a necessidade de parar, aliás se eu estivesse de carro com certeza tb teria parado pois o vidro dos automóveis tem aérea muito grande e o limpador não consegue tirar a água, já o capacete tem uma viseira pequena e curva onde a água não consegue se acumular ao ponto de tirar a visão do piloto.
Excelentes dicas de condução e bem objetivas.Também adquiri uma m1500 mas ainda não pilotei na chuva. Evito, mas se não tiver jeito é bom saber que a máquina é estável. obrigado. Passa aí algumas dicas de condução econômica de combustível. Valeu.
Para economia assista 2 vídeos que temos sobre Maxpower
Nunca tive medo de andar na chuva, sempre andei com segurança. Tenho uma m1500 viajava, pegava chuva sem problema. Mas voltando de Santa Catarina, já chegando em São Paulo está a 40k, tinha chovido passei onde tinha óleo em uma curva, estava freiando e cai. Desse dia em diante me apavoro quando pego pista molhada por menor que seja. Quero trocar de moto por isso.
Obrigado por participar do canal. Osvaldo meu caro, você informou que passou por cima de oleo em uma curva e estava freiando. Bom, óleo na pista é algo que dificilmente vc controlaria outra moto também, não foi por ser M1500, segundo ponto ai é o fato de ter freiado na curva, o correto é entrar na curva ja em baixa velocidade o suficiente apenas para guiar. Mas, diante de tudo isso, por mais experiente que sejamos o ideal é evitar chuvas. Grande abraço e bons ventos!
Detalhe importante de ressaltar: pneus sempre com os sulcos em dia... nada de querer economizar com pneu liso!
Isso é comodities nem precisa ser avisado, pois um motociclista de verdade se preocupa sempre com a manutenção de suas motos e pneus não é diferente... Obrigado Alan, grande abraço, se inscreva no canal! Motoabraço.
Há duas situações em que não gosto de pilotar: a noite e sob chuva. Não dá!
Sem dúvida, duas condições não recomendáveis nas viagens.