RJ Tianye RJ-C120501B - з/у для 12В АКБ, графики заряда.

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 23 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 414

  • @Vasio-er9dm
    @Vasio-er9dm  ปีที่แล้ว +23

    !Есть моя ошибка в конце видео, где не получается зарядить АКБ, на котором 4 вольта. Причина в том, что аккумулятор был переполюсован, и зарядное ругалось на неправильную полярность при подключении. На самом деле на обоих устройствах можно запустить зарядку севших почти до нуля аккумуляторов.

    • @Самоделкин_Вегетарианский
      @Самоделкин_Вегетарианский ปีที่แล้ว +1

      Обзор отличный, спасибо! Скажите а если переплюсовать на заряженном 12в аккуме, обойдется только ошибкой, или дымом?) (вдруг проверили уже)

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  ปีที่แล้ว +1

      @@Самоделкин_Вегетарианский Не стал рисковать.

    • @Predvestnik666
      @Predvestnik666 11 หลายเดือนก่อน

      Здравствуйте ! Вот есть вопросик к Вам такой, у меня зарядное конвей RC-10 . Молотит уже сутки в режиме ремонта и не отключается , как думаете, это нормально ?)

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  11 หลายเดือนก่อน

      @@Predvestnik666 Не знаю, может, так задумано в этом з/у, что работает бесконечно. Обычно этот режим имеет ограничение по времени.

    • @Predvestnik666
      @Predvestnik666 11 หลายเดือนก่อน

      @@Vasio-er9dm вот и я не пойму , на других китайцах отключается , а тут больше суток молотило . Ещё присутствует какой-то писк ( не очень сильный) при зарядке , и этот писк буд-то в такт пульсации , да и в целом он есть, буд-то что-то с блоком питания . Я вот думаю если это брак , то надо сдать , а если нет, то в принципе норм прибор .

  • @prosto_psih
    @prosto_psih 9 หลายเดือนก่อน +8

    Лайк. Пошёл заказывать. Спасибо вам и вашему труду

  • @Sergey_-_-_Sergey
    @Sergey_-_-_Sergey ปีที่แล้ว +7

    Обзор, как всегда, на высочайшем уровне. Других таких не встречал. Зарядка очень не плоха для работы со здоровыми батареями. 14,8В в режиме ремонта держит долго. А так, как ток пульсипующий, можно подобрать лампу или другую нагрузку, чтобы получился ассиметричный заряд. И тогда можно проводить даже десульфатацию. Автору здоровья и вдохновения на новые видео 👍👍👍

  • @luybaton7460
    @luybaton7460 ปีที่แล้ว +6

    Спасибо! Смотрю вас. Очень все подробно и понятно!

  • @ВладимирАдвокат-щ7с
    @ВладимирАдвокат-щ7с 11 หลายเดือนก่อน +2

    Спасибо за обзор, заказал такой по вашей ссылке, будем пробовать. Еще со своей стороны рекомендовал бы вскрыть и проверить место крепления транзисторов к радиатору, там наверняка или очень мало термопасты или ее вообще нет, соответственно добавить.

  • @KronFlint
    @KronFlint ปีที่แล้ว +7

    Спасибо за полный и объективный обзор!
    Жаль, что ЗУ заканчивает заряд рано.

    • @Aecbtecb
      @Aecbtecb ปีที่แล้ว

      А когда оно должно заканчивать заряд по вашему ? 15 вольт это уже перезаряд

    • @KronFlint
      @KronFlint ปีที่แล้ว

      @@Aecbtecb заряд должен заканчиваться по минимальному току, т.е. менее 0,01А, что свидетельствует о максимально прореагировавшем сульфате свинца. Если ЗУ останавливается на ~1А, это очень много и плохо, называется недозаряд. Чревато накоплением сульфатов. Акб не умрет, но ёмкость будет снижаться. Что касается напряжений выше 16, согласен с Вами, перезаряд также губителен. Даже ещё хуже, чем недозаряд. Акб помрёт еще раньше.

    • @moddevel
      @moddevel ปีที่แล้ว +1

      1процент от ёмкости АКБ, 60A/h - 0,6 ампер заряд можно прекращать.

    • @KronFlint
      @KronFlint ปีที่แล้ว +1

      @@moddevel не путайте ёмкость с током. Пишите правильно: 60Аh.

    • @Sergey_-_-_Sergey
      @Sergey_-_-_Sergey ปีที่แล้ว

      Режим ремонт всё решает. Держит 14,75В долго, ток будет падать до минимального. Если отключится, можно запустить по новой.

  • @MrPastry777
    @MrPastry777 6 หลายเดือนก่อน +6

    Спасибо автору за труд и время!

  • @sputnik-o8r
    @sputnik-o8r ปีที่แล้ว +6

    Блин, снова в коллекцию заказывать буду 🎉

  • @user-gk3gk9ms9e
    @user-gk3gk9ms9e 7 หลายเดือนก่อน +5

    Благодарю добрый человек, кратко, информативно и позновательно.

  • @a1eksej400
    @a1eksej400 4 หลายเดือนก่อน +1

    Спасибо, проделана большая работа, помогла полностью изучить зарядное устройство

  • @vborsouk1
    @vborsouk1 9 หลายเดือนก่อน +1

    Большое спасибо! Очень ценное видео. Отличный анализ с уникальными приборами, которые мало где есть. Теперь хоть ясно что там происходит на разных режимах. Искал рекомендации по зарядке кальциевого аккумулятора. Видимо, больше всего подходит режим GEL. Странно, что на всех режимах зарядки в Вашем видео индикатор ёмкости не поднимается выше 80%. Как Вы указали, видимо, это связано с величиной измеряемого напряжения. Очень полезна и Ваша таблица режимов и краткий её анализ. Большое спасибо!!!

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  9 หลายเดือนก่อน

      Я думаю, что режим STD для стартерного кальциевого АКБ подойдёт лучше, чем GEL: ток чуть меньше - даже лучше, и есть пульс. старт. В целом Gel и STd почти одно и то же.

    • @vborsouk1
      @vborsouk1 9 หลายเดือนก่อน +1

      Большое спасибо за рекомендацию. Непременно к Вам прислушаюсь.
      С искренним уважением,
      Владимир

  • @_ZUBR_
    @_ZUBR_ 5 หลายเดือนก่อน +2

    Спасибо за детальный обзор с графиками заряда.

  • @КонстантинАлёхин-д2х
    @КонстантинАлёхин-д2х 7 หลายเดือนก่อน +7

    Садись пять! Технически грамотно и доходчиво всё довёл. Наверно учитель физики.

  • @vitali-jn9ko
    @vitali-jn9ko 13 วันที่ผ่านมา

    И когда при включении dF5 он показывал на тестере 15 и потом 3м Ful и 14.2стоит на месте

  • @AtmSuperStar
    @AtmSuperStar 11 หลายเดือนก่อน +1

    Спасибо за видос, хоть понял, на отклеенную от сети, что показывает.

  • @vitali-jn9ko
    @vitali-jn9ko 13 วันที่ผ่านมา

    В начале тестер показал 12.7 Почему он не работал как надо на остальных режимах а только на последнем практич сразу надпись FUL яко бы заряжен хотя разряжен.На последнем режиме ремонт наверное всё как надо.Так что должно быть.Если акум разряжен все остальные режимы тупо через 3мин FUL типа полный заряд Так должно быть.Мне кажется что разницы нет как разряжен должен на всех режимах работать или нет.

  • @VaciliKliashtorny
    @VaciliKliashtorny หลายเดือนก่อน

    Спасибо вам за подробный обзор этого зарядного устройства, всё подробно и понятно описано.

  • @ЖекаЩербина-й6л
    @ЖекаЩербина-й6л 9 วันที่ผ่านมา

    Спасибо большое за такое видео

  • @lukachstrimer7212
    @lukachstrimer7212 4 หลายเดือนก่อน +1

    TKL режим для акума на інверторі коли рубали світло та АВР переключило на інвектор 12/220 в та він інвектор брав напругу та струм з акума автомобільного 60 Ампер 12 воль..бо ніхто не знав на скільки буде світло та коли його включать

  • @dmlo928
    @dmlo928 10 หลายเดือนก่อน +3

    Огромное спасибо за такое тестирование! Ваше видео помогло понять принцып работы режимов того зарядного устройства. У меня прибор попроще с буквой А и маленьким экраном. Вопрос: Как часто нужно использовать режим Recovery (ремонт), если АКБ на машине несколько лет (4-5 лет) и короткие поездки?

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  10 หลายเดือนก่อน +2

      Думаю, можно использовать достаточно часто, но включать на не очень продолжительное время, полчаса-час после основного обычного заряда. Фактически, в режиме "ремонт" ток подаётся не сплошняком, а прерывисто, чтобы не оказывать сильного "давления" на аккумулятор, при этом ограничивается максимальное напряжение на определённом уровне.

    • @dmlo928
      @dmlo928 10 หลายเดือนก่อน

      Спасибо за ответ! Правда я думал, что режим ремонт - это полноценный режим, а вы считаете, что этот режим нужно использовать после основного. Я на режиме ремонт заряжал 6 часов, и не дождался 100% зарядки (горело 80% и мигало деление 100%). Поставил на машину. В следующий раз буде заряжать в обычном режиме.

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  10 หลายเดือนก่อน

      @@dmlo928 Припоминаю, что 100% я там и не видел, либо надо ждать очень долго. Использовать как основной режим можно, но имеет ли смысл, не знаю. Проще поставить режим мото и нормально зарядить, а "ремонт" потом по необходимости.

  • @vitali-jn9ko
    @vitali-jn9ko 13 วันที่ผ่านมา

    Так в итоге он рабочим всё так должно быть И через мин 30 отключился дисплей моргала только кнопка режимы

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  13 วันที่ผ่านมา

      Чтобы понять исправен или нет, надо позаряжать заведомо исправный хороший АКБ, предварительно его немного разрядив. Таким образом можно определить кто виноват, АКБ или само зарядное.

  • @РасимАитов
    @РасимАитов 23 วันที่ผ่านมา

    В режиме ремонт плотность электролита взлетела до 13200 добавил воды до 12800
    Зарядка супер
    Сейчас поставлю второй акб. Плотность электоролита на зарядке не поднялась 12100 ,
    12500 по разному хотя заряжен до 12.9 вольт .
    Сейчас подключил лампочку 55ват разряжу акб до 10.3 вольта и поставлю в режим ремонт. По смотрим поднимется плотность хотябы 12800 или нет

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  23 วันที่ผ่านมา

      До 10.3 не надо, можно ещё хуже сделать, увеличить дисбаланс. Лучше до 11.5 минимум, или до 12.

  • @romanm.845
    @romanm.845 10 หลายเดือนก่อน +2

    Добрый день!
    А не пробовали это ЗУ принудительно ввести в летний режим - заклеить вент. отверстия, как вы делали на предыдущей модели? Интересно, как у вас оно поведет себя.
    У меня прежняя модель в мото-режиме после достижения 28° пишет full и через минуту продолжает обычный заряд, но с пониженным напряжением. А новая модель в том же мото-режиме просто пишет full, вентилятор отключается и, как я понял, переходит в буферный режим.
    Хотел обновленной зарядкой Agm аккум зарядить маленьким током и пониженным напряжением 14.4В, а оно вот так реагирует на летний режим.

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  10 หลายเดือนก่อน

      Летний режим не пробовал. Может напряжение на АКБ было уже слишком высоким, поэтому и перешло на буфер. Надо попробовать подразрядить аккум, а потом поставить на заряд в летнем режиме.

    • @romanm.845
      @romanm.845 10 หลายเดือนก่อน +1

      АКБ действительно почти заряжена...после Agm-режима, но хотел ещё дополнительно погонять в режиме мото.
      На руках сейчас обе ЗУ, поэтому есть возможность их сравнить. И вот обновленная модель ушла в буфер после закрытия отверстий и достижения 28°, а старая продолжила заряжать током 0.96А. Но в старой тоже странности есть))...вместо понижения тока до 0.7А, как у вас, ток за 6 часов поднялся до 1.15А, и она ушла в буфер, минуя этап дозаряда.

    • @Pro100Gadman
      @Pro100Gadman 7 หลายเดือนก่อน +1

      @@romanm.845 Какая версия лучше ?

    • @romanm.845
      @romanm.845 7 หลายเดือนก่อน

      @@Pro100Gadman Ну, тут трудно сказать, какая из двух почти одинаковых зарядок будет лучше. Подзарядить АКБ могут обе. При одинаковой стоимости я, наверное, обновленную выбрал бы - есть доп. режим, более информативный экран, не сбрасываются режимы зарядки при отключении. Покупал их за 900 руб.

    • @Pro100Gadman
      @Pro100Gadman 7 หลายเดือนก่อน

      @@romanm.845 понятно. Спс

  • @AlexMih48
    @AlexMih48 2 หลายเดือนก่อน

    спасибо Вам за вашу работу!!!!! Интересно смотреть! Делайте еще👍

  • @АлексейКропотов-я2л
    @АлексейКропотов-я2л ปีที่แล้ว +2

    Уважаемый, у вас хорошие и полезные тесты и обзоры. Спасибо! Очень интересно узнать ваше ИМХО по поводу всех испытанных китайских зарядников типа foxsur, реитинг, что-ли.

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  ปีที่แล้ว +1

      Составить объективный рейтинг трудно, поэтому делать пока не планирую.

  • @evgeniibaydin5712
    @evgeniibaydin5712 10 หลายเดือนก่อน

    Здравствуйте,получил вчера зарядник,такой же с большим цветным экраном,у меня после зарядки 100%, когда выключу из сети и не скину клемы с акума,то на заряднике уровень заряда постепенно падает до 20%,проверте на своем,может это на всех так и у вас еще второй с маленьким экраном,как у него кажет заряд на экране.

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  10 หลายเดือนก่อน

      Здравствуйте. А напряжение какое? Уровень заряда в процентах зависит от напряжения. Может, напряжение падает, и соответственно проценты снижаются.

    • @evgeniibaydin5712
      @evgeniibaydin5712 10 หลายเดือนก่อน +1

      @@Vasio-er9dm да если отключить от сети а клемы не снимать,то напряжение постепенно падает и за ним падают проценты.

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  10 หลายเดือนก่อน

      @@evgeniibaydin5712 Саморазряд сильный у аккумулятора.

  • @vitali-jn9ko
    @vitali-jn9ko 13 วันที่ผ่านมา

    Так что если акум разряжен зарядник не должен работать и уходить сразу в режим FUL на остальных режимах Только в режиме ремонт

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  13 วันที่ผ่านมา

      Мне сложно оценить ситуацию, я не знаю, в каком состоянии находится аккумулятор. На Ful обычно переходит быстро, если сильная сульфатация, потому что напряжение при этом сразу подскакивает на максимум и происходит переход на буфер (FUL). Это принцип работы зарядного устройства, с этим ничего не поделать. Чтобы убедиться в исправности з/у, надо попробовать на хорошем аккумуляторе.

  • @PKMusic_777
    @PKMusic_777 23 วันที่ผ่านมา

    Спасибо, мил человек

  • @Иван-м3о1з
    @Иван-м3о1з 4 หลายเดือนก่อน +3

    Спасибо за Вашу работу!!!! Подскажите пожалуйста, у меня акб 6-DZF-20, производитель рекомендует ток заряда не более 3,0 ампер, а ток в режиме AGM/GEL на этом устройстве 6.0 ампер. в каком режиме его нужно заряжать для долговременной работы?

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  4 หลายเดือนก่อน +1

      Режим Мото подойдёт идеально, как рекомендует производитель АКБ. На название режима можно не обращать внимания, главное - параметры тока и напряжения.

  • @motodokvitalii6442
    @motodokvitalii6442 ปีที่แล้ว +1

    Я заметил, что на видео с аккумулятором в котором 4 вольта оба зарядника ругались на обратную полярность. И на индикаторе мультиметра значение напряжения было со знаком (-). Обзор зарядного понравился.

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  ปีที่แล้ว

      Мой косяк, спасибо, что заметили. По невнимательности забыл, что этот АКБ был переполюсован. Надо перепроверить.

    • @motodokvitalii6442
      @motodokvitalii6442 ปีที่แล้ว +1

      @@Vasio-er9dm 👍🙂

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  ปีที่แล้ว +1

      @@motodokvitalii6442 Проверил: запускается, заряжает севший почти до нуля АКБ. Все режимы работают. Вторая зарядка точно так же.

  • @vitali-jn9ko
    @vitali-jn9ko 13 วันที่ผ่านมา

    Включил на последнюю с лева REPAIR зелененькая он включил Pul Но всёравно так наверно не должно быть

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  13 วันที่ผ่านมา

      Посмотрите повнимательнее видео, скорее всего, там увидите, как проходит заряд, и что при этом высвечивается на экране.

  • @vitali-jn9ko
    @vitali-jn9ko 15 วันที่ผ่านมา

    Здравствуйте .А мжно в режиме Gel заряжать обычнй щелочной.Он не может повредится.Пластины не осыпятся от такого тока

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  15 วันที่ผ่านมา

      Щелочной или кислотный? Стартерные, AGM, Gel - они все кислотные, можно заряжать в любых режимах, в зависимости от ёмкости выбрать соответствующий режим.
      Щелочной тоже можно заряжать, если он соответствующего номинала по напряжению.

    • @Spass2205
      @Spass2205 6 วันที่ผ่านมา

      Доброй ночи. Подскажите пожалуйста при зарядке свинцово-кислотного АКБ voltex eco 60 в в 1 режиме зарядка на экране показывает 71,6% на протяжении около 5 часов и не поднимается выше. АКБ 2 года. Это ему уже подходит конец? Спасибо

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  5 วันที่ผ่านมา

      @@Spass2205 Не помню, чтобы с такой точностью данная зарядка показывала процент. В любом случае, только по этому параметру нельзя делать выводы.

  • @Froga2000
    @Froga2000 3 หลายเดือนก่อน +4

    Спасибо за видео!
    1. Скажите, пожалуйста, на каком режиме лучше всего заряжать исправный efb аккумулятор?
    2. И правильно ли я понял, что после полной зарядки можно на пол часа включить режим восстановления?

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  3 หลายเดือนก่อน +1

      1. Для efb-аккумулятора никаких ограничений нет с этой зарядкой, любой режим подходит. Ставьте первый режим - не ошибётесь.
      2. Да, так можно делать. На AGM не рекомендую, т. к. они не имеют вентиляции, с ними надо быть осторожнее.

  • @РасимАитов
    @РасимАитов 23 วันที่ผ่านมา

    Позновательное видео молодец у меня типо такого ЗУ только модель на 20 ампер чтобы 190 акб заряжать

  • @ДэнзоЭфалио
    @ДэнзоЭфалио 5 หลายเดือนก่อน

    Добрый день Vasio!Зарядное напряжение 14.6 Вольта, ток не более 30 Ампер. Окончанием заряда служит падение зарядного тока ниже 1 Ампера по показаниям ЗУ по таким параметрам какой режим на данном заряднике более приближен!

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  5 หลายเดือนก่อน +1

      Здравствуйте, больше похож режим AGM.

    • @ДэнзоЭфалио
      @ДэнзоЭфалио 5 หลายเดือนก่อน

      @@Vasio-er9dm спасибо за ответ

  • @ИванКожанов-и2м
    @ИванКожанов-и2м 2 หลายเดือนก่อน

    Красавчик всё грамотно разложил, понятно? Спасибо.

  • @basmachful
    @basmachful 2 หลายเดือนก่อน

    На ВБ взял такуюже,спасибо за подробную инструкцию.Ато АГМ заряжал сразу амперы показывал,поставил простой режим какието буквы 😮 в инструкции про циклы ни слова.

  • @georgii_r21
    @georgii_r21 2 หลายเดือนก่อน

    цікава ваша думка по зарядним пристроям HTRC p20 P35

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  2 หลายเดือนก่อน

      Более мощные зарядки, принцип работы будет примерно такой же. Имеет смысл, если требуется заряжать быстрее или более ёмкие АКБ, если они работают в циклическом режиме разряд/заряд.

  • @СергейРим-ь6б
    @СергейРим-ь6б ปีที่แล้ว +1

    В инструкциях на такие интеллектуальные зарядники написано, что в режиме десульфатации их нельзя использовать на установленном аккумуляторе на автомобиле без отключения клемм.
    А, ведь, в их 7-ми или 9-ти ступенчатом заряде присутствует, одна или две ступени пульсирующего режима.
    Получается, что и при режиме заряда эти заряднве устройства нельзя использовать без отключения клемм от аккумулятора?!
    Или, всё же можно?

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  ปีที่แล้ว +2

      Я считаю, что можно, потому что напряжение находится в пределах допустимых значений, а аккумулятор сглаживает пульсации - и проблем с бортовой электроникой возникать не должно.

    • @CREATOR_AVR
      @CREATOR_AVR 24 วันที่ผ่านมา

      Правильно !, на авто скидывать клеммы нужно(если конечно это не жигули, так как там нет мозгов), так как в момент подачи импульса на пеньках акб амплитуда напряжения может доходить и до 40 вольт и чем больше акб засульфатирован тем оно выше, что может не понравится мозгам в авто. Я бы не рисковал и скидывал клеммы.

    • @CREATOR_AVR
      @CREATOR_AVR 24 วันที่ผ่านมา

      @@Vasio-er9dm Возьмите ослик и посмотрите сначала что происходит на пеньках акб(а акб у всех в разном состоянии)прежде чем советовать !, в моменты подачи импульсов ! я думаю желание советовать оставлять клеммы на акб во время заряда отпадет.

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  24 วันที่ผ่านมา

      ​@@CREATOR_AVR Вы правы, что если АКБ в плачевном состоянии, то могут быть проблемы. Такой АКБ надо снимать с автомобиля и обслуживать стационарно.

  • @ruslanlesitski2515
    @ruslanlesitski2515 8 หลายเดือนก่อน +5

    Привет из Беларуси! Дружище через ваши руки прошло много зарядных устройств! Какое посоветуете ?

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  8 หลายเดือนก่อน

      Мне понравился Kolben C40. Хотя большие аккумуляторы он будет заряжать долго, но меня это не смущает. Зарядка из данного видео тоже понравилась.

    • @ruslanlesitski2515
      @ruslanlesitski2515 8 หลายเดือนก่อน

      @@Vasio-er9dm Спасибо!!!

  • @vitali2299
    @vitali2299 14 วันที่ผ่านมา

    При первом включении не убитого акб 75ка на любом режиме через мин5 пишетPul индикатор батареи стои колом как бы полный и сколько эта заставка должна стоять пока не напишетFul или OF или должно поменятся что то.Спасибо заранее

  • @coollzorg8620
    @coollzorg8620 11 หลายเดือนก่อน

    Спасибо за тесты!
    Было бы очень интересно увидеть тест /обзор на ЗУ KOLBEN С40, она вроде как имеет режим зарядки 16 Вольт на борту.
    Есть в продаже на Озон, ссылку не получается вставить

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  11 หลายเดือนก่อน +2

      Самому интересно протестить, давно к нему присматриваюсь.

    • @ВладимирБутенко-в6я
      @ВладимирБутенко-в6я 10 หลายเดือนก่อน

      ​@Vasio-er9dm Тестировали Colben c40. Выдает ли он 16.2Вольт?

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  10 หลายเดือนก่อน +1

      @@ВладимирБутенко-в6я 15.8, больше не выдал.

    • @coollzorg8620
      @coollzorg8620 10 หลายเดือนก่อน +1

      @@Vasio-er9dm я тоже больше не увидел., но может оно и к лучшему, чтоб акб не спалить

  • @alexm4273
    @alexm4273 5 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Подскажите, а чего при полном заряде аккумулятора при надписи офф показывает заряд аккумулятора 80%? Спасибо

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  4 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

      Не обращайте внимания, это просто показометр, процент зависит от напряжения на АкБ.

  • @Александр-т6щ6о
    @Александр-т6щ6о 10 หลายเดือนก่อน

    Интересное зарядное колбин с 40

  • @extrasensoro
    @extrasensoro 4 หลายเดือนก่อน +2

    Спасибо за обзор.
    Кое-где пишут что режим восстановления надо запускать на заряженном аккумуляторе, а другие пишут что нет.
    Что скажете ?

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  4 หลายเดือนก่อน

      Зависит от случая. Если АКБ был сильно разряжен, возможно, имеет смысл начать с этого режима. Или если другие режимы не могут справиться из-за резкого роста напряжения, т. к. они автоматом перейдут в буфер. В целом режим ремонта является выходом из положения, когда автоматические режимы пасуют.

    • @extrasensoro
      @extrasensoro 4 หลายเดือนก่อน

      @@Vasio-er9dm я немного о другом. У меня старый аккумулятор нормально заряжается в обычном режиме, ну ёмкость у него уже никакая. Режим восстановления проводит так называемую десульфатацию, немного увеличивая ёмкость аккумулятора. Так вот на каком аккуме его лучше проводить на заряженном или разряженном ?

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  4 หลายเดือนก่อน +1

      @@extrasensoro На заряженном включите на полчаса-час, максимум 2часа. После 2-х часового перерыва можно повторить.

  • @georgii_r21
    @georgii_r21 2 หลายเดือนก่อน

    у меня тоже 0.35 вольта занижает в показателях

  • @СергейРим-ь6б
    @СергейРим-ь6б ปีที่แล้ว

    ❤ А, можно этой зарядкой попробовать зарядить севший АКБ ниже 6 вольт, если параллельно подключить маломощную лампочку 12 вольт, увидит ли тогда зарядка АКБ?

    • @user-mg1pr6ju4gf
      @user-mg1pr6ju4gf ปีที่แล้ว

      😵‍💫 Ваш вопрос показывает Вашу чудовищную безграмотность в школьной программе по физике.
      Короткий ответ - КОНЕЧНО ЖЕ, НЕ УВИДИТ

    • @Мермидонец
      @Мермидонец ปีที่แล้ว

      Можно в режиме ремонта, только лампочка зачем 😂

    • @ДмитрийНовосадюк
      @ДмитрийНовосадюк ปีที่แล้ว

      Лампочка, чтоб ток ограничить, чтоб намазку не посшибало.

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  ปีที่แล้ว +1

      Можно запустить заряд, лампочка не нужна. В видео я допустил ошибку, аккумулятор 4В был переполюсован, из-за этого не работало. Включаем в розетку, ставим режим Мото, подключаем к АКБ, ток будет ограничен 3-мя амперами. На режиме TKL тоже можно попробовать - 1.2 ампера максимум.

    • @СергейРим-ь6б
      @СергейРим-ь6б ปีที่แล้ว

      ​@@user-mg1pr6ju4gfПри моей "чудовищной неграмотности", и плохой успеваемости по физике, на обычном стареньком Кулоне 715d (не интеллектуальном) получалось стартануть севший аккумулятор и заставить это зарядное устройство увидеть такой севший аккумулятор и продолжить его заряд в обычном режиме после достижения 10 вольт.
      Такой же результат будет и на других не интеллектуальных ЗУ, которые могут работать как простой источник питания.
      А, вот, в отношении представленных Rj Tianye, попробовать практически это мне пока не представилось возможным из-за отсутствия так сильно севшего аккумулятора.
      Поэтому я и задал этот вопрос человеку, который мог перепробовать разные режимы и их замерить.
      Видимо, "чудовищная неграмотность" и оптимизм заставляют сдвинуть с мёртвой точки дело, бесперспективность которого проповедуют пессимисты-"теоретики" с одной школьной программой.

  • @vitali2299
    @vitali2299 14 วันที่ผ่านมา

    Добрый вечер. Купил такой как у вас зарядник на валбериз сегодня. Пошёл в гараж акум 75 с не сильно в в хлам разояжен. Выкрутил пробки снял минусовую поставил 1й режим мин 3-5 он показывал всё куллер работал. Потом надпись Pul и батарея дисплея на всех режимах перрестала дёргатся и горит этот фул. И сколько он должен гореть этот фул значения долны менятся на дисплее я отключил. Пришёл домой включил в розетку тестер на клеммах ничего не показал. Или он не должен или он неисправный. Напишите пожалуйсто. Тогда понесу по браку сдавать. Спасибо

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  14 วันที่ผ่านมา

      Всё нормально, на крокодилах не должно быть напряжения. Ful - это буферный этап заряда, он длится 2 часа. В видео это всё расписано.

    • @vitali2299
      @vitali2299 14 วันที่ผ่านมา

      @@Vasio-er9dm Спасибо вам. И после 2х часов на дисплее всё начьнёт работать и показывать температуру и.т.д

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  14 วันที่ผ่านมา

      @@vitali2299 Нет, Ful - это последний этап заряда, потом всё конец заряда на дисплее будет OFF. Быстро переходит на последний этап, потому что напряжение на АКБ уже высокое. Если хотите принудительно продолжить заряд, то ставьте режим ремонта.

  • @ВениаминКапустин-ь7ч
    @ВениаминКапустин-ь7ч 11 หลายเดือนก่อน

    приобрел такой зу - на автомобильном аккуме показывает заряд 20% подключаю в сеть через 3 мин пишит full типа заряжен, вот и как заряжать я уверен что акуммулятор разряжен минимум на половину он старый и его не заряжали неск лет

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  11 หลายเดือนก่อน +1

      Когда пишет ful, это ещё не конец заряда. Дополнительно можно включить режим repair. Для работы с запущенными аккумуляторами плохо подходят подобные автоматические зарядные устройства.

    • @kotz10001
      @kotz10001 2 หลายเดือนก่อน

      ​@@Vasio-er9dm здравствуйте. А какое ЗУ автоматическое подойдёт для запущенных АКБ?

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  2 หลายเดือนก่อน

      @@kotz10001 Для запущенных лучше регулируемое по току и напряжению, но можно приноровиться и найти подход даже с автоматическим з/у, если у АКБ вообще есть шанс. Данная зарядка Tianye хорошая, но с уставшими АКБ большой ёмкости, свыше 60Ач, она может не справиться.

  • @SDF_Live
    @SDF_Live 4 หลายเดือนก่อน

    Режим восстановления наверное доходит до 15.5В.

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  4 หลายเดือนก่อน +1

      Нет, только 14.8.

  • @vitali-jn9ko
    @vitali-jn9ko 13 วันที่ผ่านมา

    При отключении сам прибор показывает 12.8 Наверное надо идти сдавать.Как вы считаете

  • @rus.ka.37
    @rus.ka.37 3 วันที่ผ่านมา

    Здравствуйте.жаль не дождались что после режима ремонт (pul) происходит😢 в какой режим переходит или заканчивает заряд совсем🤔

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  3 วันที่ผ่านมา

      Аккумулятора подходящего нет, но придётся как-нибудь проверить. Скорее всего, через 8 часов заканчивается и всё - OFF.

    • @rus.ka.37
      @rus.ka.37 2 วันที่ผ่านมา

      Есть такое же Импульсное зарядное устройство AutoFat только 12- 24в
      заявляют 15А на 12вольт

    • @rus.ka.37
      @rus.ka.37 2 วันที่ผ่านมา

      Скоро будет в руках . Проверю как оно себя ведёт в режиме pul

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  9 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      @@rus.ka.37 Проверил режим pul на больном АКБ: импульсный этап заряда продлился 8 часов, потом ток стал постоянным 5.6А. Прошло ещё 10 часов, но окончания заряда так и не дождался, т. к. напряжение не поднялось выше 14 вольт из-за проблемы с АКБ.

    • @rus.ka.37
      @rus.ka.37 4 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      Спасиб . понял

  • @Тулва
    @Тулва 28 วันที่ผ่านมา

    Где купить зарядное для мотоциклетного акб на 4ач чтоб ток был не более 400 ма на этих зарядках даже в режиме мотоцикл по току много

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  27 วันที่ผ่านมา

      Зарядное Кулон 405 - ток регулируется от 0.1 до 5 ампер. Или любой лабораторный блок питания.

    • @yaazhaaa7472
      @yaazhaaa7472 24 วันที่ผ่านมา

      Так характеристики з.у написано что можно заряжать аккумуляторы от 4Аh до 100Ah.

    • @Тулва
      @Тулва 24 วันที่ผ่านมา

      ​@@yaazhaaa7472 Да написать можно что угодно, на АКБ 4Ah нужен ток 1\10 от ёмкости то есть 400 ма особенно критично для гелиевых и AGM, у этой зарядки минимальный ток более чем в два раза превышает

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  24 วันที่ผ่านมา

      @@Тулва Кроме тока надо учитывать и напряжение. Наблюдая за интенсивностью роста напряжения во время заряда, можно определить оптимальный ток заряда.

  • @ВладимирЗахаров-о9ф
    @ВладимирЗахаров-о9ф 9 หลายเดือนก่อน

    Здравствуйте! У меня такая зарядка (цветной дисплей) пришла с инструкцией на русском, только график обозначен на английском. Если нужна инструкция - напишите куда, пришлю. У меня непонятка: аккумулятор СаСа имеет например напряжение 12,2 в. , при этом 1 режим не включается, показывает зарядку 100%. Включаю 2 режим, сразу дисплей показывает уровень заряда 40% и идет зарядка.

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  9 หลายเดือนก่อน

      Здравствуйте. На первом режиме STD вначале должно идти 5 мин. пульсирующего подготовительного заряда (на экране "dF5"), потом основной заряд. На втором режиме сразу основной заряд.

    • @ВладимирЗахаров-о9ф
      @ВладимирЗахаров-о9ф 9 หลายเดือนก่อน +1

      @@Vasio-er9dm Может я "dF5" принял как отказ, проверю, спасибо.

    • @Pro100Gadman
      @Pro100Gadman 7 หลายเดือนก่อน

      Что было в итоге ?

  • @ERKENSSON
    @ERKENSSON 3 หลายเดือนก่อน

    Добрый день!
    Подскажите пожалуйста, а данное ЗУ способно в режиме ремонта/восстановления (ну или в каком-то другом режиме) выдавать напряжение близкое к 16 V (ну скажем 15.8 V) ?! Инвми словами способно ли оно зарядить кальциевый АКБ, а именно - способно ли зотя бы несильно перемешать слои электролита в АКБ?! Причем я не говорю про откровенное кипение при напряжении от 16 V и выше, а просто про небольшую движуху электролита при низкой силе тока, чтобы хоть как-то расслоившийся электролит медленно и аккуратно немного поперемешивать.

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  3 หลายเดือนก่อน +1

      Данная зарядка больше 14.8 не поднимает. Какие-то аккумуляторы будут "кипеть" слабо, другие - сильнее. Режим ремонта будет удерживать 14.8 продолжительное время в отличие от стандартных режимов.

    • @ERKENSSON
      @ERKENSSON 3 หลายเดือนก่อน

      ​@@Vasio-er9dmСпасибо большое за оперативный ответ!
      Я буквально вчера прочитал официальный ответ от шведского производителя, по поводу возможности эффективно заряжать кальциевые АКБ, зарядкой CTEK MXS 5.0 - так вот, шведы ответили, что их зарядка достаточно эффективно заряжает в том числе и кальциевые АКБ, потому что в режиме "восстановления" она выдает напряжение 15.8 V, но не более, и именно этого достаточно, чтобы создать не сильное движение электролита и перемешать слои, но в то же время это и не 16 с лишним V, тем самым урон АКБ нанесён не будет. Вот я и выбираю сейчас зарядное устройство примерно со схожими характеристиками - что можете сказать по поводу Kolben kb-C40? Ведь именно оно вроде бы как доводит напряжение до 15.8 V но не переходит эту планку. Может быть его лучше всего выбрать для кальциевого АКБ?!, ведь оно стоит ощутимо дешевле,чем самый слабый СТЕК 5.0!

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  3 หลายเดือนก่อน +1

      ​@@ERKENSSON Если заряжать полностью разряженные АКБ, то заряд колбеном может затянуться надолго, т. к. он не выдаёт постоянно 4А, а периодически скидывает ток, заряд растягивается. Но если заряжать частично разряженные АКБ, то нормально, хорошо для стартерных АКБ средней ёмкости. 15.8 вольт позволят заряжать аккумулятор, не снимая его с автомобиля.
      На этапе 16 вольт колбен ограничивает ток на уровне 1А, снижая его до 0.5А в конце заряда, это тоже надо учитывать и смотреть индивидуально, для аккумуляторов 40-60Ач, наверно, это оптимально.

    • @ERKENSSON
      @ERKENSSON 3 หลายเดือนก่อน

      @@Vasio-er9dm то, что он ограничивает силу тока на уровне 1А при напряжении 16 и более V, то это очень хорошо - по такой силе тока кипячения электролита скорее всего не будет, а будет присутствовать лишь очень медленное перемешивание электролита за счёт отдельных, относительно редких пузырьков! Kolben с40 наверное мне всё-таки больше подойдёт для кальциевого АКБ, чем тот же RJ Tianye (1B), хотя возможно всё-таки и стоит раскошелиться и взять CTEK MXS 5.0, да, он тоже не более 5А выдает, но отзывы о нем очень хорошие и по крайней мере кальциевые АКБ он заряжает процентов на 95-97! Да, можно было бы и к CTEK 7.0 или даже 10 присмотреться, но так ценник уже просто космический какой-то!

  • @rolfbonikcat828
    @rolfbonikcat828 14 วันที่ผ่านมา

    Доброго времени суток. Позвольте вопрос (он частично был затронут выше, и все же...) Как Вы считаете, будет ли безопасна зарядка ТЯГОВОГО АКБ 6-EVF (китайский, зелёный) данным ЗУ? На АКБ почему-то не указаны параметры заряда. В немногочисленных источниках его иногда считают как АGM, но рекомендуют заряжать напряжением 14,1-14,4в. Что Вы можете по этому случаю пояснить? Спасибо

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  14 วันที่ผ่านมา

      Ёмкость какая? 6-EVF-? У этих АКБ максимальный ток заявлен до 12 % от ёмкости примерно. Напряжение заряда максимальное 14.8 вольт. На вскидку могу сказать, что данным зарядным можно спокойно заряжать в любом из режимов. Но во время первого заряда проследил бы за АКБ, чтобы убедиться, что процесс заряда проходит без кипения.

    • @rolfbonikcat828
      @rolfbonikcat828 14 วันที่ผ่านมา

      Спасибо за отзывчивость. АКБ 45Ач. Могу ли я попросить у Вас ссылку на инфу о режимах зарядки данного АКБ (мне не удалось найти в инете). Буду пробовать с контролем температуры и на слух. Благодарю Вас

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  14 วันที่ผ่านมา +1

      @@rolfbonikcat828 По этой ссылке можно в фотках посмотреть характеристики заряда: www.ozon.ru/product/tyagovyy-akkumulyator-rutrike-6-evf-45-12v45a-h-c3-558839826/

  • @АлександрМартын-г7р
    @АлександрМартын-г7р 25 วันที่ผ่านมา

    Будет ли заряжать аккум на 200А/ч??? Аккум используеться как для аварийного света под светодиоды ! Снят с ЗИЛА так как уже не достаточно сил завести машину! Или какое ЗУ посоветуете для таких целей ???

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  25 วันที่ผ่านมา

      Будет заряжать, почему нет. Но надо учесть скорость заряда и прикинуть, какая ёмкость будет затрачиваться на каждом цикле разряда, чтобы потом хватило времени для восполнения ёмкости. Наверно, лучше взять зарядное помощнее, хотя бы около 10 ампер или больше.

    • @АлександрМартын-г7р
      @АлександрМартын-г7р 24 วันที่ผ่านมา

      @Vasio-er9dm Просто в характеристиках в таких ЗУ пишут от и до 120а/ч , до 160а/ч , поэтому я поинтересовался у вас как у специалиста по ремонту ЗУ! А ЗУ где в характеристиках до 200а/ч и выше уже и цены в 3, 4 раза дороже! Теперь понял что этот параметр не так уж и важен а, выход ампер. Спасибо за ответ !

    • @CREATOR_AVR
      @CREATOR_AVR 24 วันที่ผ่านมา

      ​@@АлександрМартын-г7р АКБ заряжается(свинцовый) током 0.1С в вашем случае это 200 умножить на 0.1 получите 20 ампер зарядного тока ему можно давать(если конечно с акб все хорошо и для вас важен срок его работы). Данное зарядное зарядит ваш акб(и не только ваш а скажем любой свинцовый даже большей емкости но дольше время нужно будет) 6-тью амперами приблизительно за двое суток (если конечно ваш акб полностью разряжен) так как залить в него нужно на 40% больше чем есть у вашего акб в доступе.

  • @JustGreat
    @JustGreat หลายเดือนก่อน

    Блин получается я не полностью зарядил, показывало фулл я думал все и выключил🤦

  • @СергейЖигунов-н3г
    @СергейЖигунов-н3г 6 หลายเดือนก่อน +2

    Здравствуйте. А подскажите пожалуйста можно ли включать режим восстановления на этой зарядке если вы заряжаете AGM аккумулятор? Просто судя по другим роликам где замеряли напряжение в импульсном режиме на этой зарядке там выходило за 15В она выдает, а как известно AGM аккумуляторы не любят напряжение больше 14,6В поэтому вопрос не убьет ли импульсный режим восстановления AGM аккумулятор?

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  6 หลายเดือนก่อน

      Лучше не рисковать, а заряжать в обычном режиме. Можно заряжать в ремонтном режиме, если быть уверенным, что АКБ не обсохший и находится в хорошем состоянии. Но надо следить за газообразованием (по звуку), чтобы не допустить повышенного давления в АКБ.

    • @СергейЖигунов-н3г
      @СергейЖигунов-н3г 6 หลายเดือนก่อน

      @@Vasio-er9dm Тогда уже заряжать в режиме AGM который есть на этих китайских зарядках, что я собственно и делал уже(там напряжение больше 14,4В не поднимается в режиме AGM, а чаще даже меньше 14В оно там стоит). Просто интересен был именно режим восстановления(Repair), но китайцы как всегда никакой нормальной инструкции не пишут к своим поделкам. Просто попадались мне на форумах отзывы людей они ставил небольшие AGM аккумуляторы на режим пульсации и вроде спустя сутки у них они не дохли. Мой аккум не вытащить из авто и не посмотреть на него и не проверить его нагрев он под полом под сидением находится и заряжается только через выведенные клеммы под капотом. Просто все так в видео расхваливают этот режим пульсации и десульфации что мол после него аккуму лучше становится, вот я и думаю стоит мне пробовать на своем аккуме не станет ли ему от этого хуже.

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  6 หลายเดือนก่อน

      Эта зарядка в режиме AGM поднимает до 14.7. Интересно, сам генератор до скольки заряжает.

    • @СергейЖигунов-н3г
      @СергейЖигунов-н3г 6 หลายเดือนก่อน

      @@Vasio-er9dm Комп в машине пишет что генератор поднимает до 14.9В максимум, но там же в авто еще куча потребителей висит одновременно с работой генератора во время езды. В некоторых роликах зарядка китайская foxsur на 8А в режиме восстановления выдавала 15.6-15.8В люди намерили это, я х.з. вскипит ли мой AGM аккум от такого режима пульсации учитывая что он работает почти сутки. Не могли китайцы нормально написать инструкцию то чего можно а чего нельзя делать и на каких аккумуляторах.

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  6 หลายเดือนก่อน

      @@СергейЖигунов-н3г Те зарядки, которые на 8А, бывают нескольких вариантов, напряжение в режиме ремонта поднимают по-разному.
      Чем больше ёмкость АКБ, тем дольше можно держать на "ремонте". Оставлять на сутки не стоит рисковать, если невозможно проконтролировать аккумулятор.

  • @goranaxm
    @goranaxm 9 วันที่ผ่านมา

    @Vasio-er9dm отличный обзор! Но есть вопрос, есть несколько мото аккумов 12в 12А.ч AGM, разной степени разрядки, в каком же всё таки режиме стоит заряжать такие аккумуляторы в мото, который выдаёт 3 А? (хотя вроде таким аккумуляторам нужен 1-1.2 ампер ну 10% от ёмкости) или лучше в TKL режиме (который вроде выдаёт 1 ампер)? Хотелось бы обезопасить аккумулятор от выбора не правильного режима, комментарии почитал, однозначного ответа не нашёл, был бы рад подсказке :)

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  9 วันที่ผ่านมา

      Однозначного ответа у меня нет. Надо исходить из того, в каком состоянии АКБ. А это можно определить уже в процессе самого заряда, наблюдая за поведением АКБ. Вообще 3А для 12Ач АГМ-аккумулятора - это нормально.
      После глубокого разряда или долгого хранения предпочтительней TKL, а так MOTO режим пойдёт.

    • @goranaxm
      @goranaxm 9 วันที่ผ่านมา

      @@Vasio-er9dm Понял вас, спасибо за ответ =)

  • @РасимАитов
    @РасимАитов 23 วันที่ผ่านมา

    Режим работы Ремонт длится около 20 ти часов

  • @vitali-jn9ko
    @vitali-jn9ko 13 วันที่ผ่านมา

    Я неправильно написал через 3мин на диспл.FUL Хотя перед включением тестер показал 12.7 Похоже он не исправен Сейчас при фуле 14.13 тестер на месте Наверное так не должно быть

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  13 วันที่ผ่านมา

      Ёмкость у АКБ вообще есть? проверяли? может просто сильная сульфатация.

  • @vitali-jn9ko
    @vitali-jn9ko 12 วันที่ผ่านมา

    Название такое Супер зарядка в деле от подписчика Часть первая.Помотрите как работает эта игрушка в реальной обстановке Она мне многое прояснила.

  • @anti4894
    @anti4894 9 วันที่ผ่านมา

    здравствуйте. зарядка сохраняет режим после пропадания 220В? возобновится зарядка при возобновлении питания?

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  9 วันที่ผ่านมา

      Да, выбранный режим сохраняется, кроме ремонтного, по--моему.

    • @anti4894
      @anti4894 9 วันที่ผ่านมา

      @@Vasio-er9dm спасибо!

  • @vitali-jn9ko
    @vitali-jn9ko 13 วันที่ผ่านมา

    У меня стоит масса.не снимая акб отключив её могу ли я потключить это зарядное

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  13 วันที่ผ่านมา

      Можно заряжать, не отключая массу, я так делаю без проблем. Зарядное играет роль генератора. Если есть серьёзная проблема с АКБ (критическая просадка напряжения или подозрение на замыкание в банках), то тогда лучше её снять и обслужить отдельно.

  • @konstantin4865
    @konstantin4865 20 วันที่ผ่านมา

    Спасибо тебе!

  • @lukachstrimer7212
    @lukachstrimer7212 3 หลายเดือนก่อน +1

    Зарядка супер

  • @А.маликГамидов
    @А.маликГамидов 9 หลายเดือนก่อน

    Здравствуйте посоветуйте пожалуйста какую ЗУ купить из китайских. СПАСИБО.

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  9 หลายเดือนก่อน

      Здравствуйте. Ну можно эту, которая в данном видео, есть режим с малым током, это пригодится. Сильно разряженные тоже поднимает.

  • @oilrulit9811
    @oilrulit9811 26 วันที่ผ่านมา

    Интересный материал! 👍
    Каким током подзаряжается аккумулятор в буферном режиме на TKL?
    Спасибо!

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  26 วันที่ผ่านมา

      На буфере заряжает стабилизированным напряжением 13.8В. Ток от нуля до 0.7А. Если потребуется больший ток для поддержания данного напряжения, то переходит на основной этап заряда.
      Максимальный ток на буфере, при котором происходит возврат на основной этап заряда, в каждом режиме свой. Этот ток примерно на 10% больше, чем ток окончания основного этапа заряда.
      Например, в режиме AGM на буфере максимальный ток равен 1.37А, что немного больше, чем ток окончания основного этапа 1.2А.

  • @derinbrooks1899
    @derinbrooks1899 25 วันที่ผ่านมา

    Здраствуйте я вот нашел сенсорное зарядное,на озоне но есть выбор,а я не разбираюсь какой брать на легковой транспорт,есть: 6а, 10а (12v24v), 15а(12v24v), 12v6а ,подскажите какой лучше брать

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  25 วันที่ผ่านมา

      10-амперный, тоже брал на озоне, делал обзор. На нём написано 9-STAGE. Думаю, оптимально для стартерных АКБ легковых авто, и цена относительно не высокая.

    • @CREATOR_AVR
      @CREATOR_AVR 24 วันที่ผ่านมา

      Берите зарядное которое соответствует зарядному току вашего акб(0.1С), скажем у вас акб 60А значит вам нужно ЗУ на 6 ампер зарядного тока.

  • @user-fk6ku3hy5f
    @user-fk6ku3hy5f 2 หลายเดือนก่อน

    1:52 потребляет из за 60 штук светодиодов на панели индикации.

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  2 หลายเดือนก่อน

      Да, такая светодиодная индикация потребляет больше, чем жк-экранчик.

  • @vitali-jn9ko
    @vitali-jn9ko 12 วันที่ผ่านมา

    Спасибо ещё раз Ваше видео полезно но там больше физики и расчётов В этом видео всё в реале в акомуляторной не дома за столом Ситуация один в один как у меня Да и итоге акомуляторщик сделал вывод.Эти побрякушек фуфло Всё делалось в реале на 3х акб. Можете посмотреть и сделать свой вывод

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  12 วันที่ผ่านมา +1

      Не согласен, что фуфло. Очень хорошо выручает, если случайно АКБ разрядился. Также можно проводить периодические заряды АКБ, если он не успевает нормально заряжаться на автомобиле. Автоматические з/у устроены так, что копируют систему заряда автомобиля, но при этом есть и дополнительные функции, которые позволяют зарядить АКБ даже лучше, чем бортовая система.

  • @ViacheslavChobanu
    @ViacheslavChobanu 3 หลายเดือนก่อน +1

    Заказал сенсорный аналогичный такой модели, с таким расчетом заряжать АКБ 12 в .7.5 ампер.Подскажите в каком режиме лучше заряжать учитывая данные по АКБ.?В режиме мото или ТКЛ?

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  3 หลายเดือนก่อน

      tkl, наверно. Но придётся вручную отключить, чтобы буфер не длился бесконечно. Хотя надо по поведению АКБ смотреть - режим мото тоже можно использовать.

    • @ViacheslavChobanu
      @ViacheslavChobanu 3 หลายเดือนก่อน

      Не многовато в режиме мото подача 3 ампер,учитывая что по мере зарядки ток будет падать?

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  3 หลายเดือนก่อน +2

      ​@@ViacheslavChobanu Много или нет, покажет сам аккумулятор: аккумулятор не должен нагреваться, не должно в нём образовываться избыточное давление. Если нет возможности проверить это во время заряда, тогда лучше обратиться к инструкции по заряду этого АКБ или ток заряда выбрать заведомо меньший, безопасный - 5-10% от ёмкости. Я так понял, что у Вас AGM-аккумулятор, для них обычно производители заявляют максимальный ток 25-30% от ёмкости, но это когда АКБ новый, не изношенный.

    • @ViacheslavChobanu
      @ViacheslavChobanu 3 หลายเดือนก่อน +1

      @@Vasio-er9dm Да,сделаны по технологии AGM оба АКБ.Понятно,учту на будущее.Благодарю за инфу.

  • @andreisoloviev6951
    @andreisoloviev6951 ปีที่แล้ว

    Добрый день! Подскажите, пожалуйста, как выполнили коммутацию с EBC-A20.

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  ปีที่แล้ว

      Нужна доработка прибора - th-cam.com/video/khagdoL0xIY/w-d-xo.html. Красный-EBC и красный-ЗУ на плюс-АКБ, чёрный-EBC к чёрному-ЗУ, дополнительный-EBC на минус-АКБ. Перед этим последнее включение прибора EBC
      должно быть в режиме разряда, чтобы он измерял ток в правильном направлении.

  • @vitali-jn9ko
    @vitali-jn9ko 13 วันที่ผ่านมา

    Наверное все таки не исправен как вы считаете

  • @immickful
    @immickful 7 หลายเดือนก่อน

    А где можно найти нормальное руководство к этому аппарату? А то в инструкции по эксплуатации даже про df5 ничего не написано =/

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  7 หลายเดือนก่อน

      Подробное руководство навряд ли где-то есть. Dfs - это предзаряд, подготовка к основному заряду, ток подаётся импульсами. Данный этап может помочь, если АКБ был сильно просажен, засульфатирован. В штатных случаях он в принципе не нужен.

  • @КириллВалерьевич-ь5ю
    @КириллВалерьевич-ь5ю 2 หลายเดือนก่อน +1

    Добрый день.
    Спасибо за видео и разъяснения.
    Возник вопрос- аккумулятор efb+ 70Аh 700A 2017г. пытался зарядить на 1 режиме, но сразу выскочила dF5, и на экране 100%, хотя аккумулятор не держит напряжение, за сутки с 12.5 до 12.3 падает, а иногда и ниже.. посоветуйте пожалуйста на каком режиме поставить? На режиме восстановления? Или поочерёдно режимами попробовать зарядить?
    Заранее спасибо за совет.

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  2 หลายเดือนก่อน

      df5 - это первый этап заряда, дальше пойдёт основной заряд и т. д. Дождитесь полного окончания заряда, когда на экране напишет Off.

    • @КириллВалерьевич-ь5ю
      @КириллВалерьевич-ь5ю 2 หลายเดือนก่อน

      @@Vasio-er9dm с 8 утра включил режим восстановление, в 14 его отключил, затем перевел на 1 режим и в df5 проработал минут 5, потом пошёл заряд от силы 1 минуту и показало 100% и ful и сразу выключился вентилятор.. и ещё появилась маленькая надпись "заряжено". После этого я поставил снова в режим восстановления и так до 16.30. По итогу аккумулятор раскачалася до 13,4А.
      Забыл упомянуть, у меня зарядка Miretti, но внешне и все остальное 1 в 1 как у вас.
      Через сигнализацию старлайн контролирую состояние и с момента стоянки с 17.40 по сейчас напряжение не упало ниже 12,5V., хотя до зарядки несколько дней назад падало за пару часов до 12.3V.
      Интересно, неужели режим восстановления подействовал? Попробую завтра снова поставить в режим восстановления на 8 часов, что думаете по этом поводу?

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  2 หลายเดือนก่อน

      @@КириллВалерьевич-ь5ю В режиме восстановления нет ничего особенного. Идёт удержание напряжения на высоком уровне, за счёт этого ток не опускается быстро до минимума и заряд продолжается. Периодически его можно применять. 8 часов многовато, лучше по 2 часа несколько раз после основного заряда.

    • @КириллВалерьевич-ь5ю
      @КириллВалерьевич-ь5ю 2 หลายเดือนก่อน

      @@Vasio-er9dm Так когда я в первом режиме ставлю на заряд, после режима df5 быстро появляется надпись ful и отключается вентилятор, мне продолжать держать пока не появиться надпись off получается тли как?

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  2 หลายเดือนก่อน

      @@КириллВалерьевич-ь5ю Почему бы и нет, пусть поработает буфер. Вентилятор отключается, но заряд продолжается. Когда Вы ездите на машине, там такое-же напряжение поддерживается, как и в буфере зарядного устройства.

  • @ДмитрийНовосадюк
    @ДмитрийНовосадюк ปีที่แล้ว

    Если вместо аккума подсоединить конденсатор электролитический, до какого конечного напряжения ремонтный режим зарядит его ?

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  ปีที่แล้ว +1

      14.83 максимум.

  • @vitali-jn9ko
    @vitali-jn9ko 13 วันที่ผ่านมา

    Извиняйте что немного вас потревожил Сам водила 30л 1й кл.Я просто с такой барбитурой не сталкивался обычные зарядник.Я думаю акум надо на выброс да он крутит и неплохо летом зимой не езжу.Ему лет 7-8. Обычно 2раза перед летом зимой заряжал в этом году нет.Езжу не много только летом Как то так

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  13 วันที่ผ่านมา

      Можно включить режим TKL - и пусть на нём стоит, когда есть время. Только проверить уровень электролита, чтобы в норме был. В этом режиме бесконечный буфер 13.8 вольт, практически как на заведённой машине.

  • @РомаХз
    @РомаХз หลายเดือนก่อน

    Ребят помогите пожалуйста ,такой вопрос
    При зарядке пишет Full но просадка аккумулятора 12.8.
    И так же повторно светит Full
    Как решить проблему ?

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  หลายเดือนก่อน

      А какое состояние у аккумулятора, может, просто сульфатация сильная. Режимы TKL или repair попробовать. Если не получается, то можно на Ful оставить, заряд ведь всё равно идёт, хоть и медленный.

  • @Raposovski
    @Raposovski 9 หลายเดือนก่อน

    Привет! Привет из Бразилии. Извините за текст, переведенный Google. Жаль, что я не понимаю по-русски, ваше видео очень подробное. Как вы думаете, можно ли зарядить аккумулятор, не отсоединяя его от автомобиля? (видимо, оставив машину выключенной на время зарядки)

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  9 หลายเดือนก่อน +1

      Привет. Думаю, что не обязательно отключать аккумулятор от автомобиля. Обычно бортовая система автомобиля выдерживает до 16 вольт, а зарядное устройство выдаёт меньше 16 вольт. Проблем быть не должно, если сам аккумулятор исправен, нет замыканий или обрывов внутри.

    • @Raposovski
      @Raposovski 9 หลายเดือนก่อน

      Спасибо за быстрый ответ!@@Vasio-er9dm

  • @ВалерийКожухарь-б7м
    @ВалерийКожухарь-б7м 6 หลายเดือนก่อน

    Добрый день, очень нужна ваша помощь,скажите,есть ли зарядное которое можно не отключать от акб,но чтобы не такой низкий ток как ткл

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  6 หลายเดือนก่อน +1

      Не совсем понял вопрос. Нужен буферный режим бесконечно длинный? А основной режим с большим током?
      Я бы очень долго (сутками) на буфере не оставлял, разве что с напряжением не более 13.2-13.5. Но с таким низким буфером не встречал. Но бывает бесконечный буфер до 14 вольт с периодическими минутными паузами (foxsur 8А, например).

  • @АндрейГордей-и8ь
    @АндрейГордей-и8ь 10 วันที่ผ่านมา

    Скажите пожалуйста,можно заряжать этим прибором гелевые аккумуляторы?

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  10 วันที่ผ่านมา

      Можно, но перед этим желательно ознакомиться с параметрами заряда аккумулятора, они обычно указываются на самом АКБ, и сопоставить их с характеристиками з/у.

  • @Dmitry439
    @Dmitry439 21 วันที่ผ่านมา

    Есть аналогичное зарядное, на 12А. Вопрос. Поставил акб 70 Ач. EFB на зарядку, пишет 11.3 А. Не много ли это? Должен автоматически регулировать силу тока? Или все время шпарит на все деньги!)?

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  21 วันที่ผ่านมา

      Ток не регулируется автоматически в зависимости от ёмкости АКБ, такого не бывает. Какой там реальный ток, не знаю, но 11 ампер допустимо для 70-ки. Если при этом АКБ не греется, не кипит и в нём нет КЗ, то всё нормально.

  • @alexanderpiligrimov9065
    @alexanderpiligrimov9065 2 หลายเดือนก่อน

    Добрый день, подскажите пожалуйста в каком режиме заряжать Varta silver Dynamic 95A/h 850A AGM этим ЗУ?

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  2 หลายเดือนก่อน +1

      2-ой режим (агм) - там, где самый большой ток.

    • @alexanderpiligrimov9065
      @alexanderpiligrimov9065 2 หลายเดือนก่อน

      @@Vasio-er9dm спасибо!

  • @СергейСтепанов-ю8з
    @СергейСтепанов-ю8з 10 หลายเดือนก่อน +1

    Очень хороший обзор, а графики режимов работы вообще супер. Заказал первую версию и увидев этот обзор отказался от неё и заказал как в этом обзоре. Из плюсов это новый режим с током 1А, можно заряжать АКБ от ИБП, и нет ЖК дисплея а есть накладка и светодиоды, разбиваться нечему. Минусы наверно то же найду но когда получу и попользуюсь.
    Есть мысли почему без сети напряжение показывает ниже и что можно с этим сделать. Как получу и детальнее изучу схему более точно скажу получилось этот недостаток решить или нет.

    • @Pro100Gadman
      @Pro100Gadman 7 หลายเดือนก่อน

      ну как, получилось ?

    • @oilrulit9811
      @oilrulit9811 2 หลายเดือนก่อน

      Без сети прибор показывает ЭДС батареи, а включённый в сеть - напряжение зарядки.
      Отсюда и разница.

  • @ПашаСмоленский-е2я
    @ПашаСмоленский-е2я 9 หลายเดือนก่อน

    Скажите пожалуйста,на каком режиме заряжать аккумулятор
    AGM 12В 18Ач? Я полагаю,что малым током,то есть режим TKL.Посоветуйте !

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  9 หลายเดือนก่อน

      Да, TKL будет хорошо, но можно и Moto режим поставить.

    • @ПашаСмоленский-е2я
      @ПашаСмоленский-е2я 9 หลายเดือนก่อน

      Спасибо
      @@Vasio-er9dm

  • @АнтонБогданов-л4к
    @АнтонБогданов-л4к 8 วันที่ผ่านมา

    Красивый, если бы ещё умел заряжать был бы вообще бомба )))

  • @NikosNikos-h9v
    @NikosNikos-h9v 12 วันที่ผ่านมา

    Скажите - вот я (лоханулся) и купил примерно такую же зарядку где максимальный ток только 6А - Хватает ли 6А зарядного тока для моего аккумулятора на 100 А/Ч. Или заменить её на новую - 10А.

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  12 วันที่ผ่านมา

      Елли циклические заряды/разряды, то лучше зарядку помощнее на 10 ампер. Если акб разряжается несильно и по большей части работает в буфере, то и 6А хватит.

  • @breez4733
    @breez4733 5 หลายเดือนก่อน

    Все прекрасно, а десульфатировать он будет ? Скажите пожалуйста !

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  5 หลายเดือนก่อน

      Каждый аккумулятор - это отдельный случай и надо находить подходы. Сам процесс заряда, какой бы он ни был, является десульфатацией. Успех будет зависеть от навыков пользования зарядным устройством и характера износа АКБ. Ваш вопрос в целом является некорректным и на него я не могу дать объективного ответа. Чтобы решать любые задачи по любым аккумуляторам, берите регулируемые зарядные устройства или регулируемые блоки питания.

    • @breez4733
      @breez4733 5 หลายเดือนก่อน

      ​А как же режим десулльфатаци на этом ЗУ и​@@Vasio-er9dm

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  5 หลายเดือนก่อน +1

      @@breez4733 Любой заряд можно назвать десульфатацией. А режим "ремонт" - это дополнительный режим помимо остальных автоматических, который может пригодиться, когда другие режимы не могут справиться. По сути это удерживание максимального напряжения без перехода в буфер, и ток подаётся импульсно, а не постоянно, чтобы данный заряд был щадящим для АКБ. Теоретически этот режим должен дать пользу, хоть какую-то.

    • @breez4733
      @breez4733 5 หลายเดือนก่อน

      Спасибо​@@Vasio-er9dm

  • @ВладимирШутов-т4ъ
    @ВладимирШутов-т4ъ หลายเดือนก่อน

    Спасибо, всё по делу. 🤝

  • @ДэнзоЭфалио
    @ДэнзоЭфалио 5 หลายเดือนก่อน

    Здравствуте автор ролика,все доходчиво и понятно, спасибо. Вопрос можно ли этим зарядным заряжать аккумулятор lifepo 100 ампер часов и каким режимом, зарание спасибо и лайк

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  5 หลายเดือนก่อน +1

      Как бы не предусмотрено, но, возможно, получится - BMS аккумулятора проконтролирует заряд. Без BMS заряжать нельзя, так как напряжение з/у великовато для LiFePO4. Режим AGM предпочтительнее, ток самый большой, надо пробовать.

    • @ДэнзоЭфалио
      @ДэнзоЭфалио 5 หลายเดือนก่อน

      @@Vasio-er9dm понял спасибо Вам

  • @ПашаБуртовой
    @ПашаБуртовой 23 วันที่ผ่านมา

    Здравствуйте. Подскажите, этим зарядным можно заряжать акб не снимая с авто.? Не отсоединяя клеммы?

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  23 วันที่ผ่านมา

      Можно, я так делал и делаю. Но если есть подозрения на серьёзную неисправность АКБ, то лучше отсоединить на всякий случай.

    • @ВладиславСергеевич-ъ1в
      @ВладиславСергеевич-ъ1в 20 วันที่ผ่านมา

      Здравствуйте, а в каком режиме это лучше делать??? В интеллектуальном(4) режиме я так понял заряжать будет очень долго.

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  20 วันที่ผ่านมา

      @@ВладиславСергеевич-ъ1в Режим AGM будет предпочтительней, там самый большой ток заряда. Я обычно после него ставил ещё режим ремонта на некоторое время, так как добавлял воду перед зарядом. Режим ремонта немного покипятит и перемешает электролит.

    • @ВладиславСергеевич-ъ1в
      @ВладиславСергеевич-ъ1в 17 วันที่ผ่านมา

      А ничего не может случится с электрикой авто (мозгами)???

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  17 วันที่ผ่านมา

      @@ВладиславСергеевич-ъ1в В 99.9% случаев ничего не случится, я так думаю, потому что АКБ гасит импульсы ,до мозгов не доходят. Мне самому интересно, был ли хоть один случай, когда от подобной зарядки сгорели мозги.

  • @Spartak2707
    @Spartak2707 5 หลายเดือนก่อน

    Здравствуйте. У меня разредился акб на авто (60-й), разрядился до нуля. Поставил заряжаться на 1-м режиме, простоял 8 часов и вообще не зарядился. Подскажите пожалуйста, что я делаю неправильно.

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  5 หลายเดือนก่อน

      Здравствуйте. Надо смотреть, что происходит с АКБ во время заряда, и на основе этого предпринимать те или иные действия. Попробуйте режим TKL.

    • @Spartak2707
      @Spartak2707 5 หลายเดือนก่อน

      @@Vasio-er9dm спасибо

  • @АнатолийВиноградов-щ5э
    @АнатолийВиноградов-щ5э 10 หลายเดือนก่อน

    А всё-таки этими зарядниками можно заряжать, как вы считаете? Просто хочу приобрести такой же. Интересуюсь Вашим мнением брать или не брать? Своего ЗУ пока нет.

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  10 หลายเดือนก่อน +4

      Нормальная зарядка, она для этого и сделана, чтобы заряжать, хотя недостатки можно найти везде. У каждого свои потребности. Если ожидания не оправдаются, сильно обидно не будет, ведь стоит не дорого.

    • @ЕвгенийЗимин-р8б
      @ЕвгенийЗимин-р8б หลายเดือนก่อน

      А если сравнивать с Вымпелом, то как? И какой вымпел был бы оптимальным вариантом?

  • @leks.s4944
    @leks.s4944 11 หลายเดือนก่อน

    Доброго время суток, подскажите куда запитали синий провод?

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  11 หลายเดือนก่อน

      th-cam.com/video/khagdoL0xIY/w-d-xo.html
      Красный-EBC и красный-ЗУ на плюс-АКБ, чёрный-EBC к чёрному-ЗУ, дополнительный-EBC на минус-АКБ. Перед этим последнее включение прибора EBC должно быть в режиме разряда, чтобы он измерял ток в правильном направлении.

    • @leks.s4944
      @leks.s4944 11 หลายเดือนก่อน

      @@Vasio-er9dm вы не поняли вопрос. В приборе куда запитали добавленные синий провод?

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  11 หลายเดือนก่อน

      @@leks.s4944 th-cam.com/video/khagdoL0xIY/w-d-xo.html

  • @Kubanbeach
    @Kubanbeach ปีที่แล้ว +1

    *Они туда что смартфон впаяли с экраном?*

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  ปีที่แล้ว +1

      Нет, там просто отдельные светодиоды. Это не экран как таковой.

  • @ruslanlesitski2515
    @ruslanlesitski2515 8 หลายเดือนก่อน

    Здравствуйте.Посоветуете эту зарядку для покупки в личное пользование?

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  8 หลายเดือนก่อน

      Почему бы нет, хорошая зарядка.

    • @ruslanlesitski2515
      @ruslanlesitski2515 8 หลายเดือนก่อน +1

      @@Vasio-er9dm Спасибо! Скоро буду заказывать!

  • @ИмениНет-х7п
    @ИмениНет-х7п 2 หลายเดือนก่อน

    В каком режиме лучше заряжать автомобильный аккумулятор, std(машина, первый режим) или tkl?

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  2 หลายเดือนก่อน

      Зависит от ситуации. Если на АКБ напряжение высокое и требуется профилактический заряд - тогда TKL. Если АКБ был разряжен, напряжение низкое - тогда AGM (самый большой ток заряда).

    • @ИмениНет-х7п
      @ИмениНет-х7п 2 หลายเดือนก่อน

      ​@@Vasio-er9dm спасибо

  • @vitaliy2990
    @vitaliy2990 6 หลายเดือนก่อน

    Можно ли таким щаряжмть гелевые АКБ в режиме ремонта?

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  6 หลายเดือนก่อน

      Не знаю, как гелевый поведёт себя при таком напряжении, надо потихоньку проверять, чтоб не закипятить. С гелевыми ни разу не сталкивался.