RJ Tianye RJ-C120501B - з/у для 12В АКБ, графики заряда.

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 20 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 314

  • @Vasio-er9dm
    @Vasio-er9dm  11 หลายเดือนก่อน +17

    !Есть моя ошибка в конце видео, где не получается зарядить АКБ, на котором 4 вольта. Причина в том, что аккумулятор был переполюсован, и зарядное ругалось на неправильную полярность при подключении. На самом деле на обоих устройствах можно запустить зарядку севших почти до нуля аккумуляторов.

    • @Самоделкин_Вегетарианский
      @Самоделкин_Вегетарианский 10 หลายเดือนก่อน +1

      Обзор отличный, спасибо! Скажите а если переплюсовать на заряженном 12в аккуме, обойдется только ошибкой, или дымом?) (вдруг проверили уже)

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  10 หลายเดือนก่อน +1

      @@Самоделкин_Вегетарианский Не стал рисковать.

    • @Predvestnik666
      @Predvestnik666 10 หลายเดือนก่อน

      Здравствуйте ! Вот есть вопросик к Вам такой, у меня зарядное конвей RC-10 . Молотит уже сутки в режиме ремонта и не отключается , как думаете, это нормально ?)

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  10 หลายเดือนก่อน

      @@Predvestnik666 Не знаю, может, так задумано в этом з/у, что работает бесконечно. Обычно этот режим имеет ограничение по времени.

    • @Predvestnik666
      @Predvestnik666 10 หลายเดือนก่อน

      @@Vasio-er9dm вот и я не пойму , на других китайцах отключается , а тут больше суток молотило . Ещё присутствует какой-то писк ( не очень сильный) при зарядке , и этот писк буд-то в такт пульсации , да и в целом он есть, буд-то что-то с блоком питания . Я вот думаю если это брак , то надо сдать , а если нет, то в принципе норм прибор .

  • @prosto_psih
    @prosto_psih 8 หลายเดือนก่อน +6

    Лайк. Пошёл заказывать. Спасибо вам и вашему труду

  • @Sergey_-_-_Sergey
    @Sergey_-_-_Sergey 11 หลายเดือนก่อน +4

    Обзор, как всегда, на высочайшем уровне. Других таких не встречал. Зарядка очень не плоха для работы со здоровыми батареями. 14,8В в режиме ремонта держит долго. А так, как ток пульсипующий, можно подобрать лампу или другую нагрузку, чтобы получился ассиметричный заряд. И тогда можно проводить даже десульфатацию. Автору здоровья и вдохновения на новые видео 👍👍👍

  • @user-gk3gk9ms9e
    @user-gk3gk9ms9e 6 หลายเดือนก่อน +5

    Благодарю добрый человек, кратко, информативно и позновательно.

  • @luybaton7460
    @luybaton7460 11 หลายเดือนก่อน +5

    Спасибо! Смотрю вас. Очень все подробно и понятно!

  • @КонстантинАлёхин-д2х
    @КонстантинАлёхин-д2х 6 หลายเดือนก่อน +7

    Садись пять! Технически грамотно и доходчиво всё довёл. Наверно учитель физики.

  • @MrPastry777
    @MrPastry777 4 หลายเดือนก่อน +5

    Спасибо автору за труд и время!

  • @a1eksej400
    @a1eksej400 3 หลายเดือนก่อน +1

    Спасибо, проделана большая работа, помогла полностью изучить зарядное устройство

  • @KronFlint
    @KronFlint 11 หลายเดือนก่อน +7

    Спасибо за полный и объективный обзор!
    Жаль, что ЗУ заканчивает заряд рано.

    • @Aecbtecb
      @Aecbtecb 11 หลายเดือนก่อน

      А когда оно должно заканчивать заряд по вашему ? 15 вольт это уже перезаряд

    • @KronFlint
      @KronFlint 11 หลายเดือนก่อน

      @@Aecbtecb заряд должен заканчиваться по минимальному току, т.е. менее 0,01А, что свидетельствует о максимально прореагировавшем сульфате свинца. Если ЗУ останавливается на ~1А, это очень много и плохо, называется недозаряд. Чревато накоплением сульфатов. Акб не умрет, но ёмкость будет снижаться. Что касается напряжений выше 16, согласен с Вами, перезаряд также губителен. Даже ещё хуже, чем недозаряд. Акб помрёт еще раньше.

    • @moddevel
      @moddevel 11 หลายเดือนก่อน +1

      1процент от ёмкости АКБ, 60A/h - 0,6 ампер заряд можно прекращать.

    • @KronFlint
      @KronFlint 11 หลายเดือนก่อน +1

      @@moddevel не путайте ёмкость с током. Пишите правильно: 60Аh.

    • @Sergey_-_-_Sergey
      @Sergey_-_-_Sergey 11 หลายเดือนก่อน

      Режим ремонт всё решает. Держит 14,75В долго, ток будет падать до минимального. Если отключится, можно запустить по новой.

  • @VaciliKliashtorny
    @VaciliKliashtorny 14 วันที่ผ่านมา

    Спасибо вам за подробный обзор этого зарядного устройства, всё подробно и понятно описано.

  • @AtmSuperStar
    @AtmSuperStar 9 หลายเดือนก่อน +1

    Спасибо за видос, хоть понял, на отклеенную от сети, что показывает.

  • @ВладимирАдвокат-щ7с
    @ВладимирАдвокат-щ7с 10 หลายเดือนก่อน +2

    Спасибо за обзор, заказал такой по вашей ссылке, будем пробовать. Еще со своей стороны рекомендовал бы вскрыть и проверить место крепления транзисторов к радиатору, там наверняка или очень мало термопасты или ее вообще нет, соответственно добавить.

  • @sputnik-o8r
    @sputnik-o8r 11 หลายเดือนก่อน +4

    Блин, снова в коллекцию заказывать буду 🎉

  • @vborsouk1
    @vborsouk1 8 หลายเดือนก่อน +1

    Большое спасибо! Очень ценное видео. Отличный анализ с уникальными приборами, которые мало где есть. Теперь хоть ясно что там происходит на разных режимах. Искал рекомендации по зарядке кальциевого аккумулятора. Видимо, больше всего подходит режим GEL. Странно, что на всех режимах зарядки в Вашем видео индикатор ёмкости не поднимается выше 80%. Как Вы указали, видимо, это связано с величиной измеряемого напряжения. Очень полезна и Ваша таблица режимов и краткий её анализ. Большое спасибо!!!

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  8 หลายเดือนก่อน

      Я думаю, что режим STD для стартерного кальциевого АКБ подойдёт лучше, чем GEL: ток чуть меньше - даже лучше, и есть пульс. старт. В целом Gel и STd почти одно и то же.

    • @vborsouk1
      @vborsouk1 8 หลายเดือนก่อน +1

      Большое спасибо за рекомендацию. Непременно к Вам прислушаюсь.
      С искренним уважением,
      Владимир

  • @_ZUBR_
    @_ZUBR_ 4 หลายเดือนก่อน +1

    Спасибо за детальный обзор с графиками заряда.

  • @AlexMih48
    @AlexMih48 หลายเดือนก่อน

    спасибо Вам за вашу работу!!!!! Интересно смотреть! Делайте еще👍

  • @АлексейКропотов-я2л
    @АлексейКропотов-я2л 11 หลายเดือนก่อน +2

    Уважаемый, у вас хорошие и полезные тесты и обзоры. Спасибо! Очень интересно узнать ваше ИМХО по поводу всех испытанных китайских зарядников типа foxsur, реитинг, что-ли.

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  11 หลายเดือนก่อน +1

      Составить объективный рейтинг трудно, поэтому делать пока не планирую.

  • @ИванКожанов-и2м
    @ИванКожанов-и2м หลายเดือนก่อน

    Красавчик всё грамотно разложил, понятно? Спасибо.

  • @Froga2000
    @Froga2000 2 หลายเดือนก่อน +3

    Спасибо за видео!
    1. Скажите, пожалуйста, на каком режиме лучше всего заряжать исправный efb аккумулятор?
    2. И правильно ли я понял, что после полной зарядки можно на пол часа включить режим восстановления?

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  2 หลายเดือนก่อน +1

      1. Для efb-аккумулятора никаких ограничений нет с этой зарядкой, любой режим подходит. Ставьте первый режим - не ошибётесь.
      2. Да, так можно делать. На AGM не рекомендую, т. к. они не имеют вентиляции, с ними надо быть осторожнее.

  • @basmachful
    @basmachful หลายเดือนก่อน

    На ВБ взял такуюже,спасибо за подробную инструкцию.Ато АГМ заряжал сразу амперы показывал,поставил простой режим какието буквы 😮 в инструкции про циклы ни слова.

  • @lukachstrimer7212
    @lukachstrimer7212 3 หลายเดือนก่อน +1

    TKL режим для акума на інверторі коли рубали світло та АВР переключило на інвектор 12/220 в та він інвектор брав напругу та струм з акума автомобільного 60 Ампер 12 воль..бо ніхто не знав на скільки буде світло та коли його включать

  • @dmlo928
    @dmlo928 9 หลายเดือนก่อน +1

    Огромное спасибо за такое тестирование! Ваше видео помогло понять принцып работы режимов того зарядного устройства. У меня прибор попроще с буквой А и маленьким экраном. Вопрос: Как часто нужно использовать режим Recovery (ремонт), если АКБ на машине несколько лет (4-5 лет) и короткие поездки?

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  9 หลายเดือนก่อน +2

      Думаю, можно использовать достаточно часто, но включать на не очень продолжительное время, полчаса-час после основного обычного заряда. Фактически, в режиме "ремонт" ток подаётся не сплошняком, а прерывисто, чтобы не оказывать сильного "давления" на аккумулятор, при этом ограничивается максимальное напряжение на определённом уровне.

    • @dmlo928
      @dmlo928 9 หลายเดือนก่อน

      Спасибо за ответ! Правда я думал, что режим ремонт - это полноценный режим, а вы считаете, что этот режим нужно использовать после основного. Я на режиме ремонт заряжал 6 часов, и не дождался 100% зарядки (горело 80% и мигало деление 100%). Поставил на машину. В следующий раз буде заряжать в обычном режиме.

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  9 หลายเดือนก่อน

      @@dmlo928 Припоминаю, что 100% я там и не видел, либо надо ждать очень долго. Использовать как основной режим можно, но имеет ли смысл, не знаю. Проще поставить режим мото и нормально зарядить, а "ремонт" потом по необходимости.

  • @georgii_r21
    @georgii_r21 หลายเดือนก่อน

    цікава ваша думка по зарядним пристроям HTRC p20 P35

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  หลายเดือนก่อน

      Более мощные зарядки, принцип работы будет примерно такой же. Имеет смысл, если требуется заряжать быстрее или более ёмкие АКБ, если они работают в циклическом режиме разряд/заряд.

  • @ruslanlesitski2515
    @ruslanlesitski2515 7 หลายเดือนก่อน +5

    Привет из Беларуси! Дружище через ваши руки прошло много зарядных устройств! Какое посоветуете ?

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  7 หลายเดือนก่อน

      Мне понравился Kolben C40. Хотя большие аккумуляторы он будет заряжать долго, но меня это не смущает. Зарядка из данного видео тоже понравилась.

    • @ruslanlesitski2515
      @ruslanlesitski2515 7 หลายเดือนก่อน

      @@Vasio-er9dm Спасибо!!!

  • @Иван-м3о1з
    @Иван-м3о1з 2 หลายเดือนก่อน +2

    Спасибо за Вашу работу!!!! Подскажите пожалуйста, у меня акб 6-DZF-20, производитель рекомендует ток заряда не более 3,0 ампер, а ток в режиме AGM/GEL на этом устройстве 6.0 ампер. в каком режиме его нужно заряжать для долговременной работы?

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  2 หลายเดือนก่อน +1

      Режим Мото подойдёт идеально, как рекомендует производитель АКБ. На название режима можно не обращать внимания, главное - параметры тока и напряжения.

  • @motodokvitalii6442
    @motodokvitalii6442 11 หลายเดือนก่อน +1

    Я заметил, что на видео с аккумулятором в котором 4 вольта оба зарядника ругались на обратную полярность. И на индикаторе мультиметра значение напряжения было со знаком (-). Обзор зарядного понравился.

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  11 หลายเดือนก่อน

      Мой косяк, спасибо, что заметили. По невнимательности забыл, что этот АКБ был переполюсован. Надо перепроверить.

    • @motodokvitalii6442
      @motodokvitalii6442 11 หลายเดือนก่อน +1

      @@Vasio-er9dm 👍🙂

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  11 หลายเดือนก่อน +1

      @@motodokvitalii6442 Проверил: запускается, заряжает севший почти до нуля АКБ. Все режимы работают. Вторая зарядка точно так же.

  • @skelet891
    @skelet891 22 วันที่ผ่านมา

    Отличный обзор, коротко и при этом подробно! Помогли с выбором как раз между двумя этими зарядками. Выбрал с большим экраном, заряд малым амперажом может пригодится.
    Вопрос: Мой аккумулятор плоховато крутит в холода, его можно сразу ставить на режим восстановления или лучше его разрядить перед этим?

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  22 วันที่ผ่านมา +1

      Как вариант:
      Сразу поставить на режим мото, дождаться полного завершения заряда (OFF). Потом после отстоя можно несильно разрядить и поставить режим восстановления. Разрядить для того, чтобы какое-то время зарядное работало с максимальным током. Разрядить хотя бы на 5Ач, но не ниже 12 вольт.

    • @skelet891
      @skelet891 22 วันที่ผ่านมา

      @Vasio-er9dm спасибо, буду пробовать👍

  • @lukachstrimer7212
    @lukachstrimer7212 2 หลายเดือนก่อน +1

    Зарядка супер

  • @ДэнзоЭфалио
    @ДэнзоЭфалио 4 หลายเดือนก่อน

    Здравствуте автор ролика,все доходчиво и понятно, спасибо. Вопрос можно ли этим зарядным заряжать аккумулятор lifepo 100 ампер часов и каким режимом, зарание спасибо и лайк

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  4 หลายเดือนก่อน +1

      Как бы не предусмотрено, но, возможно, получится - BMS аккумулятора проконтролирует заряд. Без BMS заряжать нельзя, так как напряжение з/у великовато для LiFePO4. Режим AGM предпочтительнее, ток самый большой, надо пробовать.

    • @ДэнзоЭфалио
      @ДэнзоЭфалио 4 หลายเดือนก่อน

      @@Vasio-er9dm понял спасибо Вам

  • @ВладимирШутов-т4ъ
    @ВладимирШутов-т4ъ 12 วันที่ผ่านมา

    Спасибо, всё по делу. 🤝

  • @Александр-т6щ6о
    @Александр-т6щ6о 9 หลายเดือนก่อน

    Интересное зарядное колбин с 40

  • @coollzorg8620
    @coollzorg8620 10 หลายเดือนก่อน

    Спасибо за тесты!
    Было бы очень интересно увидеть тест /обзор на ЗУ KOLBEN С40, она вроде как имеет режим зарядки 16 Вольт на борту.
    Есть в продаже на Озон, ссылку не получается вставить

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  10 หลายเดือนก่อน +2

      Самому интересно протестить, давно к нему присматриваюсь.

    • @ВладимирБутенко-в6я
      @ВладимирБутенко-в6я 9 หลายเดือนก่อน

      ​@Vasio-er9dm Тестировали Colben c40. Выдает ли он 16.2Вольт?

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  9 หลายเดือนก่อน +1

      @@ВладимирБутенко-в6я 15.8, больше не выдал.

    • @coollzorg8620
      @coollzorg8620 9 หลายเดือนก่อน +1

      @@Vasio-er9dm я тоже больше не увидел., но может оно и к лучшему, чтоб акб не спалить

  • @romanm.845
    @romanm.845 9 หลายเดือนก่อน +2

    Добрый день!
    А не пробовали это ЗУ принудительно ввести в летний режим - заклеить вент. отверстия, как вы делали на предыдущей модели? Интересно, как у вас оно поведет себя.
    У меня прежняя модель в мото-режиме после достижения 28° пишет full и через минуту продолжает обычный заряд, но с пониженным напряжением. А новая модель в том же мото-режиме просто пишет full, вентилятор отключается и, как я понял, переходит в буферный режим.
    Хотел обновленной зарядкой Agm аккум зарядить маленьким током и пониженным напряжением 14.4В, а оно вот так реагирует на летний режим.

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  9 หลายเดือนก่อน

      Летний режим не пробовал. Может напряжение на АКБ было уже слишком высоким, поэтому и перешло на буфер. Надо попробовать подразрядить аккум, а потом поставить на заряд в летнем режиме.

    • @romanm.845
      @romanm.845 9 หลายเดือนก่อน +1

      АКБ действительно почти заряжена...после Agm-режима, но хотел ещё дополнительно погонять в режиме мото.
      На руках сейчас обе ЗУ, поэтому есть возможность их сравнить. И вот обновленная модель ушла в буфер после закрытия отверстий и достижения 28°, а старая продолжила заряжать током 0.96А. Но в старой тоже странности есть))...вместо понижения тока до 0.7А, как у вас, ток за 6 часов поднялся до 1.15А, и она ушла в буфер, минуя этап дозаряда.

    • @Pro100Gadman
      @Pro100Gadman 6 หลายเดือนก่อน +1

      @@romanm.845 Какая версия лучше ?

    • @romanm.845
      @romanm.845 6 หลายเดือนก่อน

      @@Pro100Gadman Ну, тут трудно сказать, какая из двух почти одинаковых зарядок будет лучше. Подзарядить АКБ могут обе. При одинаковой стоимости я, наверное, обновленную выбрал бы - есть доп. режим, более информативный экран, не сбрасываются режимы зарядки при отключении. Покупал их за 900 руб.

    • @Pro100Gadman
      @Pro100Gadman 6 หลายเดือนก่อน

      @@romanm.845 понятно. Спс

  • @СергейРим-ь6б
    @СергейРим-ь6б 11 หลายเดือนก่อน +1

    В инструкциях на такие интеллектуальные зарядники написано, что в режиме десульфатации их нельзя использовать на установленном аккумуляторе на автомобиле без отключения клемм.
    А, ведь, в их 7-ми или 9-ти ступенчатом заряде присутствует, одна или две ступени пульсирующего режима.
    Получается, что и при режиме заряда эти заряднве устройства нельзя использовать без отключения клемм от аккумулятора?!
    Или, всё же можно?

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  11 หลายเดือนก่อน +2

      Я считаю, что можно, потому что напряжение находится в пределах допустимых значений, а аккумулятор сглаживает пульсации - и проблем с бортовой электроникой возникать не должно.

  • @ДэнзоЭфалио
    @ДэнзоЭфалио 4 หลายเดือนก่อน

    Добрый день Vasio!Зарядное напряжение 14.6 Вольта, ток не более 30 Ампер. Окончанием заряда служит падение зарядного тока ниже 1 Ампера по показаниям ЗУ по таким параметрам какой режим на данном заряднике более приближен!

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  4 หลายเดือนก่อน +1

      Здравствуйте, больше похож режим AGM.

    • @ДэнзоЭфалио
      @ДэнзоЭфалио 4 หลายเดือนก่อน

      @@Vasio-er9dm спасибо за ответ

  • @JustGreat
    @JustGreat 4 วันที่ผ่านมา

    Блин получается я не полностью зарядил, показывало фулл я думал все и выключил🤦

  • @vusea1
    @vusea1 7 หลายเดือนก่อน +1

    Spasiba 👏👏👏👏

  • @breez4733
    @breez4733 4 หลายเดือนก่อน

    Все прекрасно, а десульфатировать он будет ? Скажите пожалуйста !

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  4 หลายเดือนก่อน

      Каждый аккумулятор - это отдельный случай и надо находить подходы. Сам процесс заряда, какой бы он ни был, является десульфатацией. Успех будет зависеть от навыков пользования зарядным устройством и характера износа АКБ. Ваш вопрос в целом является некорректным и на него я не могу дать объективного ответа. Чтобы решать любые задачи по любым аккумуляторам, берите регулируемые зарядные устройства или регулируемые блоки питания.

    • @breez4733
      @breez4733 4 หลายเดือนก่อน

      ​А как же режим десулльфатаци на этом ЗУ и​@@Vasio-er9dm

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  4 หลายเดือนก่อน +1

      @@breez4733 Любой заряд можно назвать десульфатацией. А режим "ремонт" - это дополнительный режим помимо остальных автоматических, который может пригодиться, когда другие режимы не могут справиться. По сути это удерживание максимального напряжения без перехода в буфер, и ток подаётся импульсно, а не постоянно, чтобы данный заряд был щадящим для АКБ. Теоретически этот режим должен дать пользу, хоть какую-то.

    • @breez4733
      @breez4733 4 หลายเดือนก่อน

      Спасибо​@@Vasio-er9dm

  • @evgeniibaydin5712
    @evgeniibaydin5712 9 หลายเดือนก่อน

    Здравствуйте,получил вчера зарядник,такой же с большим цветным экраном,у меня после зарядки 100%, когда выключу из сети и не скину клемы с акума,то на заряднике уровень заряда постепенно падает до 20%,проверте на своем,может это на всех так и у вас еще второй с маленьким экраном,как у него кажет заряд на экране.

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  9 หลายเดือนก่อน

      Здравствуйте. А напряжение какое? Уровень заряда в процентах зависит от напряжения. Может, напряжение падает, и соответственно проценты снижаются.

    • @evgeniibaydin5712
      @evgeniibaydin5712 9 หลายเดือนก่อน +1

      @@Vasio-er9dm да если отключить от сети а клемы не снимать,то напряжение постепенно падает и за ним падают проценты.

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  9 หลายเดือนก่อน

      @@evgeniibaydin5712 Саморазряд сильный у аккумулятора.

  • @georgii_r21
    @georgii_r21 หลายเดือนก่อน

    у меня тоже 0.35 вольта занижает в показателях

  • @А.маликГамидов
    @А.маликГамидов 8 หลายเดือนก่อน

    Здравствуйте посоветуйте пожалуйста какую ЗУ купить из китайских. СПАСИБО.

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  8 หลายเดือนก่อน

      Здравствуйте. Ну можно эту, которая в данном видео, есть режим с малым током, это пригодится. Сильно разряженные тоже поднимает.

  • @СергейСтепанов-ю8з
    @СергейСтепанов-ю8з 9 หลายเดือนก่อน +1

    Очень хороший обзор, а графики режимов работы вообще супер. Заказал первую версию и увидев этот обзор отказался от неё и заказал как в этом обзоре. Из плюсов это новый режим с током 1А, можно заряжать АКБ от ИБП, и нет ЖК дисплея а есть накладка и светодиоды, разбиваться нечему. Минусы наверно то же найду но когда получу и попользуюсь.
    Есть мысли почему без сети напряжение показывает ниже и что можно с этим сделать. Как получу и детальнее изучу схему более точно скажу получилось этот недостаток решить или нет.

    • @Pro100Gadman
      @Pro100Gadman 6 หลายเดือนก่อน

      ну как, получилось ?

    • @oilrulit9811
      @oilrulit9811 หลายเดือนก่อน

      Без сети прибор показывает ЭДС батареи, а включённый в сеть - напряжение зарядки.
      Отсюда и разница.

  • @СергейРим-ь6б
    @СергейРим-ь6б 11 หลายเดือนก่อน

    ❤ А, можно этой зарядкой попробовать зарядить севший АКБ ниже 6 вольт, если параллельно подключить маломощную лампочку 12 вольт, увидит ли тогда зарядка АКБ?

    • @user-mg1pr6ju4gf
      @user-mg1pr6ju4gf 11 หลายเดือนก่อน

      😵‍💫 Ваш вопрос показывает Вашу чудовищную безграмотность в школьной программе по физике.
      Короткий ответ - КОНЕЧНО ЖЕ, НЕ УВИДИТ

    • @Мермидонец
      @Мермидонец 11 หลายเดือนก่อน

      Можно в режиме ремонта, только лампочка зачем 😂

    • @ДмитрийНовосадюк
      @ДмитрийНовосадюк 11 หลายเดือนก่อน

      Лампочка, чтоб ток ограничить, чтоб намазку не посшибало.

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  11 หลายเดือนก่อน +1

      Можно запустить заряд, лампочка не нужна. В видео я допустил ошибку, аккумулятор 4В был переполюсован, из-за этого не работало. Включаем в розетку, ставим режим Мото, подключаем к АКБ, ток будет ограничен 3-мя амперами. На режиме TKL тоже можно попробовать - 1.2 ампера максимум.

    • @СергейРим-ь6б
      @СергейРим-ь6б 11 หลายเดือนก่อน

      ​@@user-mg1pr6ju4gfПри моей "чудовищной неграмотности", и плохой успеваемости по физике, на обычном стареньком Кулоне 715d (не интеллектуальном) получалось стартануть севший аккумулятор и заставить это зарядное устройство увидеть такой севший аккумулятор и продолжить его заряд в обычном режиме после достижения 10 вольт.
      Такой же результат будет и на других не интеллектуальных ЗУ, которые могут работать как простой источник питания.
      А, вот, в отношении представленных Rj Tianye, попробовать практически это мне пока не представилось возможным из-за отсутствия так сильно севшего аккумулятора.
      Поэтому я и задал этот вопрос человеку, который мог перепробовать разные режимы и их замерить.
      Видимо, "чудовищная неграмотность" и оптимизм заставляют сдвинуть с мёртвой точки дело, бесперспективность которого проповедуют пессимисты-"теоретики" с одной школьной программой.

  • @Raposovski
    @Raposovski 8 หลายเดือนก่อน

    Привет! Привет из Бразилии. Извините за текст, переведенный Google. Жаль, что я не понимаю по-русски, ваше видео очень подробное. Как вы думаете, можно ли зарядить аккумулятор, не отсоединяя его от автомобиля? (видимо, оставив машину выключенной на время зарядки)

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  8 หลายเดือนก่อน +1

      Привет. Думаю, что не обязательно отключать аккумулятор от автомобиля. Обычно бортовая система автомобиля выдерживает до 16 вольт, а зарядное устройство выдаёт меньше 16 вольт. Проблем быть не должно, если сам аккумулятор исправен, нет замыканий или обрывов внутри.

    • @Raposovski
      @Raposovski 8 หลายเดือนก่อน

      Спасибо за быстрый ответ!@@Vasio-er9dm

  • @ruslanlesitski2515
    @ruslanlesitski2515 7 หลายเดือนก่อน

    Здравствуйте.Посоветуете эту зарядку для покупки в личное пользование?

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  7 หลายเดือนก่อน

      Почему бы нет, хорошая зарядка.

    • @ruslanlesitski2515
      @ruslanlesitski2515 7 หลายเดือนก่อน +1

      @@Vasio-er9dm Спасибо! Скоро буду заказывать!

  • @АнатолийВиноградов-щ5э
    @АнатолийВиноградов-щ5э 9 หลายเดือนก่อน

    А всё-таки этими зарядниками можно заряжать, как вы считаете? Просто хочу приобрести такой же. Интересуюсь Вашим мнением брать или не брать? Своего ЗУ пока нет.

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  9 หลายเดือนก่อน +4

      Нормальная зарядка, она для этого и сделана, чтобы заряжать, хотя недостатки можно найти везде. У каждого свои потребности. Если ожидания не оправдаются, сильно обидно не будет, ведь стоит не дорого.

    • @ЕвгенийЗимин-р8б
      @ЕвгенийЗимин-р8б วันที่ผ่านมา

      А если сравнивать с Вымпелом, то как? И какой вымпел был бы оптимальным вариантом?

  • @extrasensoro
    @extrasensoro 3 หลายเดือนก่อน +2

    Спасибо за обзор.
    Кое-где пишут что режим восстановления надо запускать на заряженном аккумуляторе, а другие пишут что нет.
    Что скажете ?

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  3 หลายเดือนก่อน

      Зависит от случая. Если АКБ был сильно разряжен, возможно, имеет смысл начать с этого режима. Или если другие режимы не могут справиться из-за резкого роста напряжения, т. к. они автоматом перейдут в буфер. В целом режим ремонта является выходом из положения, когда автоматические режимы пасуют.

    • @extrasensoro
      @extrasensoro 3 หลายเดือนก่อน

      @@Vasio-er9dm я немного о другом. У меня старый аккумулятор нормально заряжается в обычном режиме, ну ёмкость у него уже никакая. Режим восстановления проводит так называемую десульфатацию, немного увеличивая ёмкость аккумулятора. Так вот на каком аккуме его лучше проводить на заряженном или разряженном ?

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  3 หลายเดือนก่อน +1

      @@extrasensoro На заряженном включите на полчаса-час, максимум 2часа. После 2-х часового перерыва можно повторить.

  • @ИванП-с4г
    @ИванП-с4г 10 หลายเดือนก่อน +2

    Первая версия такого устройства хорошо заряжает, меня устраивает. Это тоже самое, только красивый экран поставили, привлекает покупателя. А вообще, Вымпел 57 и всё тип топ!

    • @АлександрВасин-в8м
      @АлександрВасин-в8м 10 หลายเดือนก่อน +3

      Вымпел 55. Ещё лучше и вот почему Как известно у него минимальное напряжение 0,5 В. , а ток 0,5 А . Вот поэтому его можно использовать при работе например с 1 банкой , 2 банкамии 3 идалее . Это весьма нужно , когда был о устранено КЗ и банку нужно восстановить по характеристикам к другим . Также после устранения меж баночного обрыва , удалить оставшийся сульфат в той банке где он ещё присутствует . Откорректировать плотность .

    • @ИванП-с4г
      @ИванП-с4г 10 หลายเดือนก่อน

      @@АлександрВасин-в8м ну тут видно глубокое познание в этой теме. Мне то обслужить АКБ и всё. Даже не буду спорить с вами! А Кулон 720 на ваш взгляд хорошее ЗУ?

    • @АлександрВасин-в8м
      @АлександрВасин-в8м 10 หลายเดือนก่อน +2

      @@ИванП-с4г Я с 1991 года занимаюсь ремонтом аккумуляторов . Кулон больше ... для души , эстетики , по работать , по экспериментировать (в этом духе 😊🤣 конечно можно брать )
      И сульфат свинца можно сбить конечно , но не так быстро , особенно застарелый, как промышленно изготовленным аппаратом для этих целей .
      Можно конечно и у нового АКБ до формировать пластины перед вводом в эксплуатацию ( это сейчас очень актуально - производители дешёвого и среднего сегмента батарей на этом здорово экономят , поэтому срок службы батарей не столь велик .
      Большой минус у Кулона , конечно же ремонт его по сумме , если что произошло серьёзное .

    • @ИванП-с4г
      @ИванП-с4г 10 หลายเดือนก่อน

      @@АлександрВасин-в8м хоть у меня есть Вымпел 57, TOPAUTO АЗУ-108, но вот что-то захотелось именно Кулон, с его множеством настроек. Потом хотел отказаться, но думаю раз купил, пусть будет.

    • @Pro100Gadman
      @Pro100Gadman 6 หลายเดือนก่อน

      Нано20 и нет проблем

  • @КириллВалерьевич-ь5ю
    @КириллВалерьевич-ь5ю หลายเดือนก่อน +1

    Добрый день.
    Спасибо за видео и разъяснения.
    Возник вопрос- аккумулятор efb+ 70Аh 700A 2017г. пытался зарядить на 1 режиме, но сразу выскочила dF5, и на экране 100%, хотя аккумулятор не держит напряжение, за сутки с 12.5 до 12.3 падает, а иногда и ниже.. посоветуйте пожалуйста на каком режиме поставить? На режиме восстановления? Или поочерёдно режимами попробовать зарядить?
    Заранее спасибо за совет.

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  หลายเดือนก่อน

      df5 - это первый этап заряда, дальше пойдёт основной заряд и т. д. Дождитесь полного окончания заряда, когда на экране напишет Off.

    • @КириллВалерьевич-ь5ю
      @КириллВалерьевич-ь5ю หลายเดือนก่อน

      @@Vasio-er9dm с 8 утра включил режим восстановление, в 14 его отключил, затем перевел на 1 режим и в df5 проработал минут 5, потом пошёл заряд от силы 1 минуту и показало 100% и ful и сразу выключился вентилятор.. и ещё появилась маленькая надпись "заряжено". После этого я поставил снова в режим восстановления и так до 16.30. По итогу аккумулятор раскачалася до 13,4А.
      Забыл упомянуть, у меня зарядка Miretti, но внешне и все остальное 1 в 1 как у вас.
      Через сигнализацию старлайн контролирую состояние и с момента стоянки с 17.40 по сейчас напряжение не упало ниже 12,5V., хотя до зарядки несколько дней назад падало за пару часов до 12.3V.
      Интересно, неужели режим восстановления подействовал? Попробую завтра снова поставить в режим восстановления на 8 часов, что думаете по этом поводу?

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  หลายเดือนก่อน

      @@КириллВалерьевич-ь5ю В режиме восстановления нет ничего особенного. Идёт удержание напряжения на высоком уровне, за счёт этого ток не опускается быстро до минимума и заряд продолжается. Периодически его можно применять. 8 часов многовато, лучше по 2 часа несколько раз после основного заряда.

    • @КириллВалерьевич-ь5ю
      @КириллВалерьевич-ь5ю หลายเดือนก่อน

      @@Vasio-er9dm Так когда я в первом режиме ставлю на заряд, после режима df5 быстро появляется надпись ful и отключается вентилятор, мне продолжать держать пока не появиться надпись off получается тли как?

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  หลายเดือนก่อน

      @@КириллВалерьевич-ь5ю Почему бы и нет, пусть поработает буфер. Вентилятор отключается, но заряд продолжается. Когда Вы ездите на машине, там такое-же напряжение поддерживается, как и в буфере зарядного устройства.

  • @andreisoloviev6951
    @andreisoloviev6951 10 หลายเดือนก่อน

    Добрый день! Подскажите, пожалуйста, как выполнили коммутацию с EBC-A20.

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  10 หลายเดือนก่อน

      Нужна доработка прибора - th-cam.com/video/khagdoL0xIY/w-d-xo.html. Красный-EBC и красный-ЗУ на плюс-АКБ, чёрный-EBC к чёрному-ЗУ, дополнительный-EBC на минус-АКБ. Перед этим последнее включение прибора EBC
      должно быть в режиме разряда, чтобы он измерял ток в правильном направлении.

  • @SDF_Live
    @SDF_Live 3 หลายเดือนก่อน

    Режим восстановления наверное доходит до 15.5В.

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  3 หลายเดือนก่อน +1

      Нет, только 14.8.

  • @hjkfdfjfhjjfghjf9057
    @hjkfdfjfhjjfghjf9057 2 หลายเดือนก่อน +1

    Купил такой же только фирма другая Miretti , похоже что прошивка у них разная параметры немного разные на первом режиме максимум 14,4 14,5 и это очень важно, хоть не будет убивать 16в аккумулятор , китайцы молодцы книги читают😊

    • @LikeABossOvr9000
      @LikeABossOvr9000 หลายเดือนก่อน

      а чем замеряли ?

    • @hjkfdfjfhjjfghjf9057
      @hjkfdfjfhjjfghjf9057 หลายเดือนก่อน

      @@LikeABossOvr9000 мультиметром

  • @Игорь-д1х7м
    @Игорь-д1х7м 10 หลายเดือนก่อน

    А переходит ли он в режим поддержания полной зарядки после окончания зарядки.

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  10 หลายเดือนก่อน +3

      Да, переходит. В режимах std, agm, moto - на 2 часа. В режиме tkl - бесконечно. Напряжение поддержания 13.8 вольт.

  • @ViacheslavChobanu
    @ViacheslavChobanu 2 หลายเดือนก่อน +1

    Заказал сенсорный аналогичный такой модели, с таким расчетом заряжать АКБ 12 в .7.5 ампер.Подскажите в каком режиме лучше заряжать учитывая данные по АКБ.?В режиме мото или ТКЛ?

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  2 หลายเดือนก่อน

      tkl, наверно. Но придётся вручную отключить, чтобы буфер не длился бесконечно. Хотя надо по поведению АКБ смотреть - режим мото тоже можно использовать.

    • @ViacheslavChobanu
      @ViacheslavChobanu 2 หลายเดือนก่อน

      Не многовато в режиме мото подача 3 ампер,учитывая что по мере зарядки ток будет падать?

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  2 หลายเดือนก่อน +2

      ​@@ViacheslavChobanu Много или нет, покажет сам аккумулятор: аккумулятор не должен нагреваться, не должно в нём образовываться избыточное давление. Если нет возможности проверить это во время заряда, тогда лучше обратиться к инструкции по заряду этого АКБ или ток заряда выбрать заведомо меньший, безопасный - 5-10% от ёмкости. Я так понял, что у Вас AGM-аккумулятор, для них обычно производители заявляют максимальный ток 25-30% от ёмкости, но это когда АКБ новый, не изношенный.

    • @ViacheslavChobanu
      @ViacheslavChobanu 2 หลายเดือนก่อน +1

      @@Vasio-er9dm Да,сделаны по технологии AGM оба АКБ.Понятно,учту на будущее.Благодарю за инфу.

  • @ВалерийКожухарь-б7м
    @ВалерийКожухарь-б7м 5 หลายเดือนก่อน

    Добрый день, очень нужна ваша помощь,скажите,есть ли зарядное которое можно не отключать от акб,но чтобы не такой низкий ток как ткл

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  5 หลายเดือนก่อน +1

      Не совсем понял вопрос. Нужен буферный режим бесконечно длинный? А основной режим с большим током?
      Я бы очень долго (сутками) на буфере не оставлял, разве что с напряжением не более 13.2-13.5. Но с таким низким буфером не встречал. Но бывает бесконечный буфер до 14 вольт с периодическими минутными паузами (foxsur 8А, например).

  • @malex_35
    @malex_35 5 หลายเดือนก่อน

    Спасибо!
    Для лифера подойдет или что-то другое посоветуете?

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  5 หลายเดือนก่อน

      Для лифера надо 14.6в, или BMS там сама управляет зарядом. У этой зарядки 14.8 вольт. Если без BMS, то этой зарядкой нельзя заряжать.

  • @ДмитрийНовосадюк
    @ДмитрийНовосадюк 11 หลายเดือนก่อน

    Если вместо аккума подсоединить конденсатор электролитический, до какого конечного напряжения ремонтный режим зарядит его ?

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  11 หลายเดือนก่อน +1

      14.83 максимум.

  • @somatichuman8752
    @somatichuman8752 7 หลายเดือนก่อน

    Не подскажете, для аккума в 90mA подойдет? Я вижу там до 100, но чисто ваше мнение, или что то другое?

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  7 หลายเดือนก่อน

      Да, подойдёт. Но если нужно заряжать быстрее, то тогда надо брать зарядное помощнее.

    • @somatichuman8752
      @somatichuman8752 7 หลายเดือนก่อน

      @@Vasio-er9dm Так а если необслуживаемый как у меня. там что то типо 10% не больше должен быть ток зарядки? Выходит мне не больше 9Ам надо? Я вообще хотел взять на 7А тот который у вас сгорел две штуки )))) желтый и красный )) Мне понравилось что там вначале чехорда была с низким током. Здесь чет графики сразу на зарядку идут...

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  7 หลายเดือนก่อน

      @@somatichuman8752 Вообще чем меньше ток, тем эффективнее заряд, но дольше. Принято считать, что 10% усваиваивается нормально, золотая середина между эффективностью и скоростью. Надо учитывать, что АКБ не новый, и его реальная ёмкость ниже заводской.
      Для предварительного заряда можно на некоторое время включить режим МОТО с низким током, а потом перейти на более быстрый режим для ускорения процесса.

  • @Kubanbeach
    @Kubanbeach 11 หลายเดือนก่อน +1

    *Они туда что смартфон впаяли с экраном?*

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  11 หลายเดือนก่อน +1

      Нет, там просто отдельные светодиоды. Это не экран как таковой.

  • @immickful
    @immickful 6 หลายเดือนก่อน

    А где можно найти нормальное руководство к этому аппарату? А то в инструкции по эксплуатации даже про df5 ничего не написано =/

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  6 หลายเดือนก่อน

      Подробное руководство навряд ли где-то есть. Dfs - это предзаряд, подготовка к основному заряду, ток подаётся импульсами. Данный этап может помочь, если АКБ был сильно просажен, засульфатирован. В штатных случаях он в принципе не нужен.

  • @leks.s4944
    @leks.s4944 10 หลายเดือนก่อน

    Доброго время суток, подскажите куда запитали синий провод?

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  10 หลายเดือนก่อน

      th-cam.com/video/khagdoL0xIY/w-d-xo.html
      Красный-EBC и красный-ЗУ на плюс-АКБ, чёрный-EBC к чёрному-ЗУ, дополнительный-EBC на минус-АКБ. Перед этим последнее включение прибора EBC должно быть в режиме разряда, чтобы он измерял ток в правильном направлении.

    • @leks.s4944
      @leks.s4944 10 หลายเดือนก่อน

      @@Vasio-er9dm вы не поняли вопрос. В приборе куда запитали добавленные синий провод?

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  10 หลายเดือนก่อน

      @@leks.s4944 th-cam.com/video/khagdoL0xIY/w-d-xo.html

  • @ИмениНет-х7п
    @ИмениНет-х7п หลายเดือนก่อน

    В каком режиме лучше заряжать автомобильный аккумулятор, std(машина, первый режим) или tkl?

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  หลายเดือนก่อน

      Зависит от ситуации. Если на АКБ напряжение высокое и требуется профилактический заряд - тогда TKL. Если АКБ был разряжен, напряжение низкое - тогда AGM (самый большой ток заряда).

    • @ИмениНет-х7п
      @ИмениНет-х7п หลายเดือนก่อน

      ​@@Vasio-er9dm спасибо

  • @user-br3dh6jv5n
    @user-br3dh6jv5n 10 หลายเดือนก่อน

    Привет в каком режиме заряжать кислотный лучше?Спасибо

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  10 หลายเดือนก่อน

      Имеете в виду наливной стартерный? В зависимости от ситуации, вообще все режимы подходят. Если не торопитесь, то MOTO. Если надо побыстрее, то AGM или STD. Если аккумулятор уже почти заряжен, то ставьте на REPAIR.

    • @user-br3dh6jv5n
      @user-br3dh6jv5n 10 หลายเดือนก่อน

      Спасибо

  • @ERKENSSON
    @ERKENSSON 2 หลายเดือนก่อน

    Добрый день!
    Подскажите пожалуйста, а данное ЗУ способно в режиме ремонта/восстановления (ну или в каком-то другом режиме) выдавать напряжение близкое к 16 V (ну скажем 15.8 V) ?! Инвми словами способно ли оно зарядить кальциевый АКБ, а именно - способно ли зотя бы несильно перемешать слои электролита в АКБ?! Причем я не говорю про откровенное кипение при напряжении от 16 V и выше, а просто про небольшую движуху электролита при низкой силе тока, чтобы хоть как-то расслоившийся электролит медленно и аккуратно немного поперемешивать.

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  2 หลายเดือนก่อน +1

      Данная зарядка больше 14.8 не поднимает. Какие-то аккумуляторы будут "кипеть" слабо, другие - сильнее. Режим ремонта будет удерживать 14.8 продолжительное время в отличие от стандартных режимов.

    • @ERKENSSON
      @ERKENSSON 2 หลายเดือนก่อน

      ​@@Vasio-er9dmСпасибо большое за оперативный ответ!
      Я буквально вчера прочитал официальный ответ от шведского производителя, по поводу возможности эффективно заряжать кальциевые АКБ, зарядкой CTEK MXS 5.0 - так вот, шведы ответили, что их зарядка достаточно эффективно заряжает в том числе и кальциевые АКБ, потому что в режиме "восстановления" она выдает напряжение 15.8 V, но не более, и именно этого достаточно, чтобы создать не сильное движение электролита и перемешать слои, но в то же время это и не 16 с лишним V, тем самым урон АКБ нанесён не будет. Вот я и выбираю сейчас зарядное устройство примерно со схожими характеристиками - что можете сказать по поводу Kolben kb-C40? Ведь именно оно вроде бы как доводит напряжение до 15.8 V но не переходит эту планку. Может быть его лучше всего выбрать для кальциевого АКБ?!, ведь оно стоит ощутимо дешевле,чем самый слабый СТЕК 5.0!

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  2 หลายเดือนก่อน +1

      ​@@ERKENSSON Если заряжать полностью разряженные АКБ, то заряд колбеном может затянуться надолго, т. к. он не выдаёт постоянно 4А, а периодически скидывает ток, заряд растягивается. Но если заряжать частично разряженные АКБ, то нормально, хорошо для стартерных АКБ средней ёмкости. 15.8 вольт позволят заряжать аккумулятор, не снимая его с автомобиля.
      На этапе 16 вольт колбен ограничивает ток на уровне 1А, снижая его до 0.5А в конце заряда, это тоже надо учитывать и смотреть индивидуально, для аккумуляторов 40-60Ач, наверно, это оптимально.

    • @ERKENSSON
      @ERKENSSON 2 หลายเดือนก่อน

      @@Vasio-er9dm то, что он ограничивает силу тока на уровне 1А при напряжении 16 и более V, то это очень хорошо - по такой силе тока кипячения электролита скорее всего не будет, а будет присутствовать лишь очень медленное перемешивание электролита за счёт отдельных, относительно редких пузырьков! Kolben с40 наверное мне всё-таки больше подойдёт для кальциевого АКБ, чем тот же RJ Tianye (1B), хотя возможно всё-таки и стоит раскошелиться и взять CTEK MXS 5.0, да, он тоже не более 5А выдает, но отзывы о нем очень хорошие и по крайней мере кальциевые АКБ он заряжает процентов на 95-97! Да, можно было бы и к CTEK 7.0 или даже 10 присмотреться, но так ценник уже просто космический какой-то!

  • @СергейЖигунов-н3г
    @СергейЖигунов-н3г 5 หลายเดือนก่อน +1

    Здравствуйте. А подскажите пожалуйста можно ли включать режим восстановления на этой зарядке если вы заряжаете AGM аккумулятор? Просто судя по другим роликам где замеряли напряжение в импульсном режиме на этой зарядке там выходило за 15В она выдает, а как известно AGM аккумуляторы не любят напряжение больше 14,6В поэтому вопрос не убьет ли импульсный режим восстановления AGM аккумулятор?

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  5 หลายเดือนก่อน

      Лучше не рисковать, а заряжать в обычном режиме. Можно заряжать в ремонтном режиме, если быть уверенным, что АКБ не обсохший и находится в хорошем состоянии. Но надо следить за газообразованием (по звуку), чтобы не допустить повышенного давления в АКБ.

    • @СергейЖигунов-н3г
      @СергейЖигунов-н3г 5 หลายเดือนก่อน

      @@Vasio-er9dm Тогда уже заряжать в режиме AGM который есть на этих китайских зарядках, что я собственно и делал уже(там напряжение больше 14,4В не поднимается в режиме AGM, а чаще даже меньше 14В оно там стоит). Просто интересен был именно режим восстановления(Repair), но китайцы как всегда никакой нормальной инструкции не пишут к своим поделкам. Просто попадались мне на форумах отзывы людей они ставил небольшие AGM аккумуляторы на режим пульсации и вроде спустя сутки у них они не дохли. Мой аккум не вытащить из авто и не посмотреть на него и не проверить его нагрев он под полом под сидением находится и заряжается только через выведенные клеммы под капотом. Просто все так в видео расхваливают этот режим пульсации и десульфации что мол после него аккуму лучше становится, вот я и думаю стоит мне пробовать на своем аккуме не станет ли ему от этого хуже.

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  5 หลายเดือนก่อน

      Эта зарядка в режиме AGM поднимает до 14.7. Интересно, сам генератор до скольки заряжает.

    • @СергейЖигунов-н3г
      @СергейЖигунов-н3г 5 หลายเดือนก่อน

      @@Vasio-er9dm Комп в машине пишет что генератор поднимает до 14.9В максимум, но там же в авто еще куча потребителей висит одновременно с работой генератора во время езды. В некоторых роликах зарядка китайская foxsur на 8А в режиме восстановления выдавала 15.6-15.8В люди намерили это, я х.з. вскипит ли мой AGM аккум от такого режима пульсации учитывая что он работает почти сутки. Не могли китайцы нормально написать инструкцию то чего можно а чего нельзя делать и на каких аккумуляторах.

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  5 หลายเดือนก่อน

      @@СергейЖигунов-н3г Те зарядки, которые на 8А, бывают нескольких вариантов, напряжение в режиме ремонта поднимают по-разному.
      Чем больше ёмкость АКБ, тем дольше можно держать на "ремонте". Оставлять на сутки не стоит рисковать, если невозможно проконтролировать аккумулятор.

  • @vitaliy2990
    @vitaliy2990 5 หลายเดือนก่อน

    Можно ли таким щаряжмть гелевые АКБ в режиме ремонта?

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  5 หลายเดือนก่อน

      Не знаю, как гелевый поведёт себя при таком напряжении, надо потихоньку проверять, чтоб не закипятить. С гелевыми ни разу не сталкивался.

  • @ПашаСмоленский-е2я
    @ПашаСмоленский-е2я 8 หลายเดือนก่อน

    Скажите пожалуйста,на каком режиме заряжать аккумулятор
    AGM 12В 18Ач? Я полагаю,что малым током,то есть режим TKL.Посоветуйте !

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  8 หลายเดือนก่อน

      Да, TKL будет хорошо, но можно и Moto режим поставить.

    • @ПашаСмоленский-е2я
      @ПашаСмоленский-е2я 8 หลายเดือนก่อน

      Спасибо
      @@Vasio-er9dm

  • @alexanderpiligrimov9065
    @alexanderpiligrimov9065 หลายเดือนก่อน

    Добрый день, подскажите пожалуйста в каком режиме заряжать Varta silver Dynamic 95A/h 850A AGM этим ЗУ?

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  หลายเดือนก่อน +1

      2-ой режим (агм) - там, где самый большой ток.

    • @alexanderpiligrimov9065
      @alexanderpiligrimov9065 หลายเดือนก่อน

      @@Vasio-er9dm спасибо!

  • @ВениаминКапустин-ь7ч
    @ВениаминКапустин-ь7ч 10 หลายเดือนก่อน

    приобрел такой зу - на автомобильном аккуме показывает заряд 20% подключаю в сеть через 3 мин пишит full типа заряжен, вот и как заряжать я уверен что акуммулятор разряжен минимум на половину он старый и его не заряжали неск лет

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  10 หลายเดือนก่อน +1

      Когда пишет ful, это ещё не конец заряда. Дополнительно можно включить режим repair. Для работы с запущенными аккумуляторами плохо подходят подобные автоматические зарядные устройства.

    • @kotz10001
      @kotz10001 หลายเดือนก่อน

      ​@@Vasio-er9dm здравствуйте. А какое ЗУ автоматическое подойдёт для запущенных АКБ?

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  หลายเดือนก่อน

      @@kotz10001 Для запущенных лучше регулируемое по току и напряжению, но можно приноровиться и найти подход даже с автоматическим з/у, если у АКБ вообще есть шанс. Данная зарядка Tianye хорошая, но с уставшими АКБ большой ёмкости, свыше 60Ач, она может не справиться.

  • @anaryusifov1187
    @anaryusifov1187 2 หลายเดือนก่อน

    Добрый день. Этот аппарат на 100А аккумулятор подключу и уеду сам отключается после зарядки? И на какое время надо ставить чтобы узнать что аккум зарядился?

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  2 หลายเดือนก่อน

      После того, как на экране появится Ful, ещё 3 часа продолжается заряд. Потом пишет OFF (заряд закончен), по-моему, если правильно помню.

    • @дмитрийусацких-п9к
      @дмитрийусацких-п9к หลายเดือนก่อน

      @@Vasio-er9dm а если на ткл переключить,будет ли он держать буфер сутки?

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  หลายเดือนก่อน

      @@дмитрийусацких-п9к Да, по моим наблюдениям получается так.

    • @дмитрийусацких-п9к
      @дмитрийусацких-п9к หลายเดือนก่อน

      @@Vasio-er9dm спасибо,специалист и человек с большой буквы

  • @user-fk6ku3hy5f
    @user-fk6ku3hy5f หลายเดือนก่อน

    1:52 потребляет из за 60 штук светодиодов на панели индикации.

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  หลายเดือนก่อน

      Да, такая светодиодная индикация потребляет больше, чем жк-экранчик.

  • @Игорь-д1х7м
    @Игорь-д1х7м 9 หลายเดือนก่อน

    Выдаёт ошибку df5 на STD и мотоцикл при зарядке аккумулятора от ups, это правильно?

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  9 หลายเดือนก่อน +2

      В данном видео всё это показано: df5 - это не ошибка, это предзаряд прерывистым током в течение первых 5 минут.

  • @КешаСеменов-у4ц
    @КешаСеменов-у4ц 6 หลายเดือนก่อน

    Здравствуйте! Подскажите пожалуйста какой взять з/у этот или колбен с40?

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  6 หลายเดือนก่อน

      Здравствуйте. Я бы колбен взял. Или даже Автоэксперт вс-48 (подещевле).

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  6 หลายเดือนก่อน

      Это личные предпочтения, из-за бесшумности работы (нет вентилятора) и из-за наличия 16 вольт. Но у тианье есть свои преимущества, заряд быстрее, и алгоритмы тоже неплохие. Не исключаю, что для каких-то аккумуляторов тианье будет предпочтительнее не только в плане скорости заряда, но и его качества при циклических зарядах. Советовать сложно.

    • @КешаСеменов-у4ц
      @КешаСеменов-у4ц 6 หลายเดือนก่อน

      @@Vasio-er9dm Спасибо. а он тоже до 16v напряжение поднимет?

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  6 หลายเดือนก่อน

      @@КешаСеменов-у4ц колбен и автоэксперт могут поднимать примерно до 16в. Тианье до 14.8в. Если АКБ до 40Ач, то в сторону тианье я бы вообще не смотрел. Недорогой автоэксперт вс-48 имеет хороший автоматический зимний режим до 14.8 и дополнительно можно нехитрым способом активировать до 16вольт по необходимости.

    • @КешаСеменов-у4ц
      @КешаСеменов-у4ц 6 หลายเดือนก่อน

      @@Vasio-er9dm спасибо огромное за ответ. Мне нужен он для подзарядок кислотного Ca/Ca аккумулятора 80Ah. А не хитрым способом активировать режим 16v на автоэксперт это только через лампу?

  • @LikeABossOvr9000
    @LikeABossOvr9000 หลายเดือนก่อน

    Интересно почему в режиме агм убрали первый этап, вредит ли он как-то аккумулятору агм?

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  หลายเดือนก่อน

      Там всего 5 минут пульсаций, не понятно, почему убрали, а импульсный дозаряд оставили, который целый час длится. Не стоит обращать внимание на этот нюанс.

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  หลายเดือนก่อน

      Лучше выбирать режим по соотношению силы тока и ёмкости.

    • @LikeABossOvr9000
      @LikeABossOvr9000 หลายเดือนก่อน

      @@Vasio-er9dm дак вот напрягает немного вольтаж 14.75 на режимах ,в сети разная информация везде ,где-то пишут что до 14.8 на агм нормальное напряжение ,в гарантийке на мой аккум написано напряжение до 14.4 ) круто было бы иметь функционал этих зарядок с возможностью небольшой подстройки параметров)

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  หลายเดือนก่อน

      @@LikeABossOvr9000 Максимальное напряжение нужно рассматривать в совокупности с током и длительностью нахождения под данным напряжением. Степень износа и плотность электролита тоже имеют значение.
      Если АКБ в хорошем состоянии и его ёмкость не просажена, то проблем при использовании автоматических зарядных устройств с максимальным напряжением до 14.8-15В быть не должно.
      А вот если заряжать по протоколу СС/СV c уменьшением тока до самых минимальных значений, то тогда АКБ очень долго может находиться под максимальным напряжением, и это может привести к чрезмерному увеличению давления внутри и усилению электролиза. Поэтому автоматическое з/у завершает основной заряд с более высоким током окончания и переходит в буфер с безопасным напряжением длительного действия.

    • @LikeABossOvr9000
      @LikeABossOvr9000 หลายเดือนก่อน

      @@Vasio-er9dm ну всё, буду брать тогда модель из обзора) пока смотрел ваши ролики и читал инфу по теме, нарвался на рекламы разных устройств для заряда, и кулон 820 очень манит) иногда дома требуется блок питания на 12 вольт, а под рукой нету) приходится использовать блок питания от железной дороги) а тут 2 в одном ,но цена конская)

  • @Spartak2707
    @Spartak2707 4 หลายเดือนก่อน

    Здравствуйте. У меня разредился акб на авто (60-й), разрядился до нуля. Поставил заряжаться на 1-м режиме, простоял 8 часов и вообще не зарядился. Подскажите пожалуйста, что я делаю неправильно.

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  4 หลายเดือนก่อน

      Здравствуйте. Надо смотреть, что происходит с АКБ во время заряда, и на основе этого предпринимать те или иные действия. Попробуйте режим TKL.

    • @Spartak2707
      @Spartak2707 4 หลายเดือนก่อน

      @@Vasio-er9dm спасибо

  • @ХристоЦолов-с3ж
    @ХристоЦолов-с3ж 6 หลายเดือนก่อน

    👍👍👍👍

  • @ВладимирЗахаров-о9ф
    @ВладимирЗахаров-о9ф 8 หลายเดือนก่อน

    Здравствуйте! У меня такая зарядка (цветной дисплей) пришла с инструкцией на русском, только график обозначен на английском. Если нужна инструкция - напишите куда, пришлю. У меня непонятка: аккумулятор СаСа имеет например напряжение 12,2 в. , при этом 1 режим не включается, показывает зарядку 100%. Включаю 2 режим, сразу дисплей показывает уровень заряда 40% и идет зарядка.

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  8 หลายเดือนก่อน

      Здравствуйте. На первом режиме STD вначале должно идти 5 мин. пульсирующего подготовительного заряда (на экране "dF5"), потом основной заряд. На втором режиме сразу основной заряд.

    • @ВладимирЗахаров-о9ф
      @ВладимирЗахаров-о9ф 8 หลายเดือนก่อน +1

      @@Vasio-er9dm Может я "dF5" принял как отказ, проверю, спасибо.

    • @Pro100Gadman
      @Pro100Gadman 6 หลายเดือนก่อน

      Что было в итоге ?

  • @ВадимКатюшкин-щ1ю
    @ВадимКатюшкин-щ1ю 18 วันที่ผ่านมา +1

    Подскажите пожалуйста, авто аккумулятор лады гранты АКОМ 6CT-55, 12в 60а. Езжу мало, хочу делать меж сезонное обслуживание акб. Какой режим выбрать: STD, потом на 1 час режим ремонта. Либо, режим мото, затем 1 час режим ремонта. Или поставить сразу на режим ремонта. Хочу продлить жизнь аккумулятору.

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  17 วันที่ผ่านมา +1

      С какого режима начинать, желательно ориентироваться по состоянию АКБ на текущий момент. Но в общем можно сразу на STD, дождаться полного завершения заряда OFF, потом после отстоя несколько раз на режим ремонта по полчаса с перерывами.

    • @ВадимКатюшкин-щ1ю
      @ВадимКатюшкин-щ1ю 17 วันที่ผ่านมา

      @Vasio-er9dm благодарю за ответ!

  • @Predvestnik666
    @Predvestnik666 10 หลายเดือนก่อน

    Жаль, что эта штучка не выдает 16- 17 в

  • @ВениаминКапустин-ь7ч
    @ВениаминКапустин-ь7ч 10 หลายเดือนก่อน

    режим agm есть?

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  10 หลายเดือนก่อน +2

      Второй режим называется AGM/GEL, максимальное напряжение 14.8В при нормальной температуре (от +10 до +27), максимальный ток 5.8А, буфер 13.8В.

  • @lukachstrimer7212
    @lukachstrimer7212 3 หลายเดือนก่อน

    Супер

  • @olegjuk6583
    @olegjuk6583 5 หลายเดือนก่อน

    Что значит df5?

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  5 หลายเดือนก่อน +1

      df5 или dfs - это типа десульфатация, подготовительный этап заряда в течение 5 минут.

  • @user-dz1nm6ed4y
    @user-dz1nm6ed4y 2 หลายเดือนก่อน

    Калибровку напрашивается провести заряднику.

  • @lukachstrimer7212
    @lukachstrimer7212 2 หลายเดือนก่อน +1

    Зарядка супер..я зробив АВР.- безперебійне живлення для дому та взяв цю дощечкуку для Акомулятора.ось ссиока по які я робив
    th-cam.com/video/8K2TXrtczS4/w-d-xo.htmlsi=Gue2BAVqJ1qIE8Gd

  • @sharkmixtv5017
    @sharkmixtv5017 10 หลายเดือนก่อน

    Какой в итоге режим выбирать для подсевшего аккумулятора?

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  10 หลายเดือนก่อน

      ёмкость у аккумулятора какая?

    • @Evgenij.81
      @Evgenij.81 10 หลายเดือนก่อน

      У меня Varta D15 Silver Dynamic на 63Ah 610A

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  10 หลายเดือนก่อน +2

      @@Evgenij.81 С такой ёмкостью любой режим подойдёт, режим с большим током зарядит быстрее. Если ёмкость меньше 40-45Ач лучше выбрать режим Moto.

  • @NikitaFrolov-sp2ck
    @NikitaFrolov-sp2ck 11 หลายเดือนก่อน

    Сделайте видео с разборкой устройства. Интересно что там. Таких видео ещё нет на просторах интернета

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  11 หลายเดือนก่อน +1

      Предполагаю, что там то же самое, что в зарядке rj-c120501a, её разбирал в соответствующем обзоре.

    • @Сергей-э2м5ж
      @Сергей-э2м5ж 11 หลายเดือนก่อน +2

      Поищите, есть видео и с разборкой и ремонтом и модернизацией, в принципе они все одинаковые такия зарядки только цвета корпусов и названия разные

    • @NikitaFrolov-sp2ck
      @NikitaFrolov-sp2ck 11 หลายเดือนก่อน +1

      @@Сергей-э2м5ж вы видели именно такую? С большими цифрами? Понятно что они одинаковы плюс-минус. Я предыдущую модернизировал, уменьшил ток отключения, повышение напряжения пока не нужно

    • @MrPastry777
      @MrPastry777 4 หลายเดือนก่อน

      ​@@NikitaFrolov-sp2ck А можно поподробнее, как это сделать? Вы сами разбирались или находили готовую информацию в интернете/Ютубе? Спасибо!

  • @Ричи-и9у
    @Ричи-и9у 10 หลายเดือนก่อน

    Спасибо за обзор, понятно что шляпа ещё та

  • @ДмитрийСмирнов-й3з
    @ДмитрийСмирнов-й3з 10 หลายเดือนก่อน

    После таких устройств вымпелом 57 еще соазу 4ампера акб берет в течении часа и в течении двух часов падает до 1ампера...эти устройства только жля подзарядки..

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  10 หลายเดือนก่อน +2

      Ну это смотря какие параметры на 57-ом выставить, можно и больше влить, если напряжение побольше поставить.

  • @rtanrtan6327
    @rtanrtan6327 8 หลายเดือนก่อน

    Ерунда заряжает на 20%.За час заряжает 😂😂😂

  • @ДавидЗаалишвили-л3ч
    @ДавидЗаалишвили-л3ч หลายเดือนก่อน

    Да ну. Если акб у мото 11А то он его испортить. Мото акб надо заряжать малыми токами в 1 А

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  หลายเดือนก่อน +1

      Скорее всего, нормально будет, з/у контролирует напряжение и не допустит перезаряд. Надо проконтролировать процесс заряда и убедиться, что нет тенденции к нагреву АКБ. Если аккумулятор сильно изношен, тогда контроль обязателен.

  • @pro_mig
    @pro_mig หลายเดือนก่อน

    Короче лучше его не покупать

  • @rtanrtan6327
    @rtanrtan6327 6 หลายเดือนก่อน

    Нифига он не зарежает.Игрушка китайская.😂😂😂

  • @georgii_r21
    @georgii_r21 หลายเดือนก่อน

    купил себе. максимально не доволен. заряжает 2-3 часа , принудительно нет возможности подержать акум на зарядке холтя б часов 12 . отака хуйня малята

    • @Vasio-er9dm
      @Vasio-er9dm  หลายเดือนก่อน +2

      Автоматические зарядки такого плана все так работают, нельзя включить принудительно, иначе это уже не автомат. Зарядное устройство ориентируется на напряжение и падение тока, независимо от ёмкости и состояния АКБ.

    • @georgii_r21
      @georgii_r21 หลายเดือนก่อน

      @@Vasio-er9dm так і є. дякую що зайвий раз мене в цьому впевнили. просто для більш поглиблиного заряду акб придбаю собі звичайний зарядний пристрій. гарного дня

  • @АлександрСтальский-б5е
    @АлександрСтальский-б5е 11 หลายเดือนก่อน

    Фуфельная зарядка... Купил похожую и пожалел, плотность не поднимает и ёмкость в режиме ремонта как и в других режимах тоже.

  • @Boostaboss
    @Boostaboss 11 หลายเดือนก่อน +10

    Игрушка пока 16.4 не сделают так и будет игрушкой

    • @ostapbender6511
      @ostapbender6511 11 หลายเดือนก่อน +8

      почему тогда производители автомобилей не делают внутреннее напряжение бортовой сети 16.4 вольта?

    • @СашаАлександр-ш7ъ
      @СашаАлександр-ш7ъ 11 หลายเดือนก่อน

      ​@@ostapbender6511золотая середина между недозарядом и потерей влаги. Рассчитана на незнающего пользователя. Но нужно делать такие восстановительные заряды до 16+вольт хотя бы два раза в год.

    • @KronFlint
      @KronFlint 11 หลายเดือนก่อน +3

      Boostaboss, a зачем Вам такое высокое напряжение?

    • @user-mg1pr6ju4gf
      @user-mg1pr6ju4gf 11 หลายเดือนก่อน +7

      Самые глупые заявления в истории делались с самым пафосным видом знатока. Вы лично можете заряжать аккумы прямо из розетки. Жертвам ЕГЭ так положено.

    • @Мермидонец
      @Мермидонец 11 หลายเดือนก่อน +5

      Ты меньше бухай в гараже с дедами , такие зарядки заряжают на все 100 процентов

  • @АлександрСтальский-б5е
    @АлександрСтальский-б5е 11 หลายเดือนก่อน +1

    Фуфельная зарядка... Купил похожую и пожалел, плотность не поднимает и ёмкость в режиме ремонта как и в других режимах тоже.