250-270 мл, именно я влил в обе вилки 260мл-270 в каждую. Сальник запрессовал следующим образом, взял старый сальник , распилил его на 2 половинки, вставил на перо и с помощью самого лома нескольками ударами(аккуратно только а то погнешь пыльник и стопорное кольцо) забил его в посадочное место.
motul 5W, во второй точно такой же мотоцикл залито Eni 5w разница минимальна, можете не переплачивать за мотюль и залить эни в разы дешевле . Когда брал мотюль не было ничего катать было охота.
5w c завода тоже походит на 5w, но вилка все же стала жестче,. Если залить 10 и выше будет дубовая, задний амморт тогда тоже придется, перебирать или менять на жесткий.
Короче жопа не пойму , на самом интересном месте видео переключилось уже на другую часть, достаёшь стопорное кольцо и уже чистишь, а как снять дальше ?? Не вылазит с неё ничего
обрати внимание, на 9:10 такими резкими и сильными движениями(пытаешься рассоеденить стакан и перо), у тебя в руках останутся 2 части сам стакан вилки, и сборная часть пера.
Гемор, Башмак откручивается и вытаскиваешь вдругую сторону. Сальник отвёрткой пару ударов и гут. Помыл протер, в обратной последовасти собираем. Сальник старым сальником забиваешь пока не увидишь место для стопорного кольца. Башмак на стоп резьбе сидит, его чистить надо. И использовать разъёмную стоп резьбу. При съёме башмака , через плотную ткань газовым ключом зажать в месте где сальник не ходит, и открутишь его болтом от колеса или чем помощнее. Самое главное поставить сальник мелкой пружинкой к башмаку. Второй варик это как он, ток сальник старый надкусить и приловчиться забить.
пытался руками на 50% он встает на свое посадочное дальше никак, камера села, не смог показать, я распилил старый сальник и просто им впрессовал направляющую и новый сальник.
Снял стопорное кольцо и всё ровно не вылазит часть что бы сальники достать
Подскажи пожалуйста размеры пыльников
Помогите, как вилку обратно собрать? Автор можно с вами связаться?
Сколько масла налил и как сальник посадил, никак не получается поставить его на место..
250-270 мл, именно я влил в обе вилки 260мл-270 в каждую. Сальник запрессовал следующим образом, взял старый сальник , распилил его на 2 половинки, вставил на перо и с помощью самого лома нескольками ударами(аккуратно только а то погнешь пыльник и стопорное кольцо) забил его в посадочное место.
Подскажи какое масло лил?
motul 5W, во второй точно такой же мотоцикл залито Eni 5w разница минимальна, можете не переплачивать за мотюль и залить эни в разы дешевле . Когда брал мотюль не было ничего катать было охота.
в каком городе живёшь?
с какой целью интересуешься?)
Через сколько примерно сальник побежал
около 15-20мч
@@stepashkalive а по гарантии могут заменить сальник?
@@СлаваМатонцев нет
Привет можешь пожалусйта сказать размеры сальников на бсе z1
сальники размером, 33*43*10.5 вроде от вилки ТТР 125 подходит
@@stepashkalive у ирбиса сальники 33 46 11
@@bsevod7779 при покупке сальников лейбл и артикул был от ирбиса 125
Какой жесткойсти масло заливал в вилку?
5w c завода тоже походит на 5w, но вилка все же стала жестче,. Если залить 10 и выше будет дубовая, задний амморт тогда тоже придется, перебирать или менять на жесткий.
Короче жопа не пойму , на самом интересном месте видео переключилось уже на другую часть, достаёшь стопорное кольцо и уже чистишь, а как снять дальше ?? Не вылазит с неё ничего
обрати внимание, на 9:10 такими резкими и сильными движениями(пытаешься рассоеденить стакан и перо), у тебя в руках останутся 2 части сам стакан вилки, и сборная часть пера.
Фига ты конкретно заморочился...
Гемор,
Башмак откручивается и вытаскиваешь вдругую сторону. Сальник отвёрткой пару ударов и гут. Помыл протер, в обратной последовасти собираем. Сальник старым сальником забиваешь пока не увидишь место для стопорного кольца.
Башмак на стоп резьбе сидит, его чистить надо. И использовать разъёмную стоп резьбу. При съёме башмака , через плотную ткань газовым ключом зажать в месте где сальник не ходит, и открутишь его болтом от колеса или чем помощнее. Самое главное поставить сальник мелкой пружинкой к башмаку.
Второй варик это как он, ток сальник старый надкусить и приловчиться забить.
А размеры сальников можете подсказать?
Сальник рукой запрессовал без усилий? Ну в целом можно, при условии, что стопор на место не встанет.
пытался руками на 50% он встает на свое посадочное дальше никак, камера села, не смог показать, я распилил старый сальник и просто им впрессовал направляющую и новый сальник.
А какое масло ?
10w
Подскажи размер сальников?
сальники размером, 33*43*10.5
А долго сальник выбивал? Просто я 2 часа его выбивал он просто мертво сидел потом в тисках зажал за башмак и кое как выдернул
буквально минут 15
@@stepashkalive а сальник долго запресововал ? Я до сих пор не могу его туда одеть до конца. Наверное на 50% залез и все. А ты как его туда засовывал?
@@zelenin5155 при помощи старого сальника
@@stepashkalive долго?
Дружище, какие сальники и где покупал?
сальники размером, 33*43*10.5 вроде от вилки ТТР 125 подходит, я брал у себя в городе в магазине. Но они есть и на велосити.