Que onda bro. Tengo entendido que la NS 125 en Mexico ya se dejara de comercializar y ahora venderán la NS 125UG que es la que tiene el diseño igual a la 200 y la 160. Anteriormente la NS 125 normal se llamaba LS 135, le bajaron de cilindrada y la llamaron NS. Supongo que están volviendo LS al resto de unidades que aun venderán o las ultimas. Como recomendación yo si quitaría la calcomanía de LS pa que no piensen que no concuerda la calcomanía con la documentación y ver conseguir una de ns 125 en mercado libre para ponerle. Saludos bro espero haberte resuelto la duda.
Lo que podrias hacer es comentar en la agencia que revisen la tornillería antes de la entrega, en el momento de la activación. Revisa todo el estado de la moto antes de la entrega y si notas que algo no esta en su sitio exige a la agencia que se revise de una vez antes de que la saques de ahi. La tornilleria se puede desajustar si no esta a full cuando la comienzas a usar, al rodar la moto te daras cuenta.
@@noxxfieldmotovlog me recomienda hecharle a mi segundo mantenimiento 10/40 por el clima que aquí no están caliente ahora estamos invierno es en la costa del Perú lima
@@joelcardenastolentino6268 Podría ser que te funciono, pero como la marca recomienda 20w50, yo te recomiendo más ese, porque es una viscosidad lista para ese tipo de motor, meterle uno más viscozo podría tener ciertos detalles bro, comprendo el tema de la temperatura de tu zona pero cuando el motor comienza a trabajar este mismo calienta el aceite, entonces no tendrías problemas con el 20w50,solo es cuestión de un calentamiento correcto del motor, También recomiendo Motul en esa viscosidad y el aceite de la marca Suzuki, también la probé en mi moto.
@@noxxfieldmotovlog está bien amigo muchas gracias, queria meterle menos viscoso el 10/40 pero creo mejor sigo con el 20/40, recomiendas el liqui Moly 20/50 fully sintético etiqueta roja?
@@joelcardenastolentino6268 Si el mismo fabricante lo recomienda, puede ser de cualquier marca pero mientras sea la viscosidad jeje por algo lo dicen así, te recomiendo motul o el de bajaj, mobil no lo he probafo aun., Si quieres sígueme en insta y ahí me puedes mandar un mensaje, cualquier duda me comentas, jeje.
Wasap bro, si la alta no esta tan mal, en donde tuve detalles o no me agrado tanto fue en la baja, pero no todo puede ser perfecto jejej unas luces exploradoras ayudan bastante para una mejor iluminación y a prevenirse por si, se te funde un foco. Saludos Brouuuuu
Soy de argentina y voy a comprar una ns125 con 54mil kilómetros. Me la recomiendas o tendré que hacer muchas reparaciones muy constantes? Es mi primera moto, de segunda mano
Que onda bro,la única falla que tuve algo grave relacionada a ese tema,fue el fallo de mi estator ,que valió a los 5000 km si no estoy mal ,la pieza se cambió y ya quedó a full,otro tema que puede presentar es algunos empaques resecos,y la tornillería que se suele aflojar. Espero que ya haya servido la info
te preguntaba xq estoy juntando para esta o para una 150 q vale un poco menos q es tipo Italika pero acá en argentina es zanella rx 150 z7, y bueno esta buscando info muchas gracias,( y creo q lo del freno sacale la tuerca especial de atrás y ponele una común ahí te va a frenar
Que onda bro, pues la verdad si los comparamos en el tema de la calidad, la NS 125cc a pesar de ser un motor pequeño, tiene mas potencia y calidad en sus componentes, tienes un motor pequeño pero que gracias a la tecnología DTSi ofrece un buen rendimiento y los materiales que la componen en general aguantan mas. Si tienes la posibilidad de ahorrar un poco mas yo te recomendaria la NS 125, puedes empezar con esa, recuerda es poco a poco, "Primero lo que se puede, despues lo que se quiere"
AGGGG MINUTO 0:03 AMARILLA ........ERES DE LOS QUE HAN COMPRADO UNA PULSAR AMARILLA ?????? a opinion propia es un HORRIBLE !!! HORRIBLE !!! COLOR PARA UNA PULSAR .... no se lo merece
Épica la presentación de la moto Bro 🏍️..
La netflix bro, Spoiler: Review Ns 160 UG
Buen video bro, suscriptor nuevo
Gracias por el apoyo Brou
Eres muy zonzo bro y de humor muy agrio
Muy buen video, solo falto mencionar que es un poco chaparra para pasar los topes. 😎
X2 Bro jaja Saludos y gracias por el comentario 😎
Hola, buen video, una consulta, en el tablero se visualiza las marchas, es dice cuando está en 1era o 2da?
Wasap Brou, no tiene indicador de marcha :(
Negativo
Negativo pero a largo plazo te entrena el oído para con el motor
hola Yo me compré la NS 125 2025 , La documentación dice NS 125 Pero la calcomanía dice LS 125 alguien sabe por qué ?
Que onda bro.
Tengo entendido que la NS 125 en Mexico ya se dejara de comercializar y ahora venderán la NS 125UG que es la que tiene el diseño igual a la 200 y la 160. Anteriormente la NS 125 normal se llamaba LS 135, le bajaron de cilindrada y la llamaron NS. Supongo que están volviendo LS al resto de unidades que aun venderán o las ultimas. Como recomendación yo si quitaría la calcomanía de LS pa que no piensen que no concuerda la calcomanía con la documentación y ver conseguir una de ns 125 en mercado libre para ponerle. Saludos bro espero haberte resuelto la duda.
Amigo pronto la compraré que recomiendas que le haga cuando la compré hay que ajustar tornillos?
Lo que podrias hacer es comentar en la agencia que revisen la tornillería antes de la entrega, en el momento de la activación. Revisa todo el estado de la moto antes de la entrega y si notas que algo no esta en su sitio exige a la agencia que se revise de una vez antes de que la saques de ahi. La tornilleria se puede desajustar si no esta a full cuando la comienzas a usar, al rodar la moto te daras cuenta.
Hola amigo Que aceites usas y viscosidad?
Uso el aceite de la marca bro Aceite DTSi de bajaj 20W50 mineral, la verdad es muy bueno y da la talla en el motor, no he tenido problemas con el.
@@noxxfieldmotovlog me recomienda hecharle a mi segundo mantenimiento 10/40 por el clima que aquí no están caliente ahora estamos invierno es en la costa del Perú lima
@@joelcardenastolentino6268 Podría ser que te funciono, pero como la marca recomienda 20w50, yo te recomiendo más ese, porque es una viscosidad lista para ese tipo de motor, meterle uno más viscozo podría tener ciertos detalles bro, comprendo el tema de la temperatura de tu zona pero cuando el motor comienza a trabajar este mismo calienta el aceite, entonces no tendrías problemas con el 20w50,solo es cuestión de un calentamiento correcto del motor, También recomiendo Motul en esa viscosidad y el aceite de la marca Suzuki, también la probé en mi moto.
@@noxxfieldmotovlog está bien amigo muchas gracias, queria meterle menos viscoso el 10/40 pero creo mejor sigo con el 20/40, recomiendas el liqui Moly 20/50 fully sintético etiqueta roja?
@@joelcardenastolentino6268 Si el mismo fabricante lo recomienda, puede ser de cualquier marca pero mientras sea la viscosidad jeje por algo lo dicen así, te recomiendo motul o el de bajaj, mobil no lo he probafo aun., Si quieres sígueme en insta y ahí me puedes mandar un mensaje, cualquier duda me comentas, jeje.
Yo veo bien con la luz
Wasap bro, si la alta no esta tan mal, en donde tuve detalles o no me agrado tanto fue en la baja, pero no todo puede ser perfecto jejej unas luces exploradoras ayudan bastante para una mejor iluminación y a prevenirse por si, se te funde un foco. Saludos Brouuuuu
A mí a los 78,000 km se le.echo a perder el pistón y el cilindro y la.bomba de aceite, ojo no tenía fuga
Soy de argentina y voy a comprar una ns125 con 54mil kilómetros. Me la recomiendas o tendré que hacer muchas reparaciones muy constantes? Es mi primera moto, de segunda mano
Los peor es el asiento papi, es duro
Nnmss we me recordaste a Wolverine cuando dice papi en Deadpool 3 jajaj ,Después de mucho tiempo si pesa estar manejando bro
Yo hoy hice los 50 mil con la mía ❤
Excelente Brooo ¿Que tal te salio? Nos puedes comentar?
Mejor envuelve la moto con cinta 3m.
@@cristianemilioluna4330 jajaja creeme que lo pensé, todo para eliminar las vibraciones :v
@@cristianemilioluna4330 Saludos Brou
Hola tuviste alguna falla del motor
Que onda bro,la única falla que tuve algo grave relacionada a ese tema,fue el fallo de mi estator ,que valió a los 5000 km si no estoy mal ,la pieza se cambió y ya quedó a full,otro tema que puede presentar es algunos empaques resecos,y la tornillería que se suele aflojar. Espero que ya haya servido la info
te preguntaba xq estoy juntando para esta o para una 150 q vale un poco menos q es tipo Italika pero acá en argentina es zanella rx 150 z7, y bueno esta buscando info muchas gracias,( y creo q lo del freno sacale la tuerca especial de atrás y ponele una común ahí te va a frenar
Que onda bro, pues la verdad si los comparamos en el tema de la calidad, la NS 125cc a pesar de ser un motor pequeño, tiene mas potencia y calidad en sus componentes, tienes un motor pequeño pero que gracias a la tecnología DTSi ofrece un buen rendimiento y los materiales que la componen en general aguantan mas. Si tienes la posibilidad de ahorrar un poco mas yo te recomendaria la NS 125, puedes empezar con esa, recuerda es poco a poco, "Primero lo que se puede, despues lo que se quiere"
AGGGG MINUTO 0:03 AMARILLA ........ERES DE LOS QUE HAN COMPRADO UNA PULSAR AMARILLA ?????? a opinion propia es un HORRIBLE !!! HORRIBLE !!! COLOR PARA UNA PULSAR .... no se lo merece
@@milo2036 jajaj y la voy a pintar color mamey jaja :v
Para gustos colores…señor que se cree dueño de la verdad
hoy amanecimos preguntones de tus gustos 😮
@@chiquilloreyes1613 te gusta el amarillo es tu gusto ... A MI ME PARECE FEO COLOR PARA UNA MOTO
@@luisplay7399 P S UNA MOTO AMARILLA ES HORRIBLE ... EL COLOR DE LA PULSAR ES SU GRIS ELEGANTE .... LAS DEMAS SON PIRATAS