ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
สาธุๆๆๆๆๆๆๆค่ะ
Thank you Japaneseand Welcome to Thailand.
เชื่อมั่นในคุณภาพของเครื่องจักรที่ญี่ปุ่นผลิต ถึงแม้จะเก่าแต่ก็ยังใช้งานได้อีกหลายปีแน่ๆ (ช่างซ่อมไทยแลนด์ฝีมือขั้นเทพกันอยู่แล้ว)..
มารับชมครับ ข่าวสารการรถไฟไทย
รอชมการนำมาใช้งานในเมืองไทยครับ ว่าจะช่วยฟื้นกำไรให้การรถไฟได้มั๊ย
รัก❤️❤️ ยินดีต้อนรับนะ kiha 183.
ขอให้เดินทางโดยสวัสดิภาพจ้า
ยายมาชมด้วงยคะ ดีใจแต่ก็กลัวถูกดอง
ยกขึ้นเรือ ซี วิสดอม บริษัทที่ผมทำงานครับ
ขอให้เดินทางมาถึงประเทศไทยด้วยความปลอดภัยครับ
ขอให้เดินทางโดยสวัสดิภาพค่ะ
ความภูมิใจ ของ การรถไฟ....
Thank you for sharing this great content~~!!
นำมาซ่อมและทำใหม่ให้สวยเฉียบ. จะใช้เป็นสิ่งดึงดูดนักท่องเที่ยวญี่ปุ่นให้มาใช้บริการได้เป็นอย่างดี. ช่างไทยฝีมือไม่ธรรมดา.
ตอนนี้กำลังอยู่ในทะเลจีน
ใหม่เรา...เก่าเขาก็ไม่เป็นรัยมาอยู่ไทยเดียวแปลงโฉมใหม่ไฉไลแน่นอนมาประกบอุลตร้าแมนจากจีน...😘😘🇯🇵🇹🇭🎉🎉✨✨
รถไฟ kiha 183 ญี่ปุ่น-ไทย ครับรถไฟดีเซล DD51 ญี่ปุ่น-มาเลเซีย ครับ
นายพลมาชมด้วยครับ
ถึงไหนแล้ว
สายข่าวแจ้งว่า 26 พ.ย. จะทิ้งสมอพีกที่ฮ่องกง จากนั้นเดินทางมาไทยต่อครับ
การรถไฟฯบอกว่าจะซ่อมและใช้ได้อีก 50 ปี ฟังแล้ว อื้อหืออออ มองบน!! 50 ปี
ไชโยมาซักทีขอให้เดินทางมาไทยโดยปลอดภัยน๊ะจ๊ะคิฮามาวิ่งโชคนด้อยค่าในไทย555วิ่งกันให้รึ่มร่ำไปเลยทำสีสักหน้อยอุบ๊ะ🤣
สวัสดีครับผมมาเบิ่งนำเด้อครับผม สุดยอดๆๆครับผม
ขอบคุณญี่ปุ่น ❤️
ห้องน้ำของรถไฟขบวนนี้เป็นยังไงครับ แบบเปิดหรือแบบปิด
สวยครับ คลาสสิค
สวัสดีค่ะพี่ พิมมาชมด้วยนะคะ ดีจังเลยค่ะพี่ ขอบคุณที่แชร์นะคะ
วิ่งในเมืองไทยเมื่อไหร่ ผมจ่ะไปขึ้นให้ได้ซั่กครั้งครับ
จอดทิ้งรอซ่อมไม่มีงบ จบข่าว
มาแล้วรถไฟญี่ปุ่น
ทำใหม่คนญี่ปุ่นก็จะมาเที่ยวไทยเพิ่มขึ้น
ผมว่าปรับปรุงแล้วเอามาวิ่งเป็นรถทางไกลดีกว่าครับเพราะมันจะทำให้เรามีตัวเลือกที่สบายกว่ารถทางไกลCNRอีกด้วย1กรุงเทพ-หาดใหญ่2กรุงเทพ-หนองคาย3กรุงเทพ-เชียงใหม่4กรุงเทพ-อุบลราชธานีถ้าปรับปรุงเสร็จแล้วเอามาวิ่งตามเส้นทางนี้มันจะดีกว่าเอามาเป็นรถท่องเที่ยวมันมีโอกาศที่จะได้ใช้บริการอยากและถ้าเอามาทำเป็นรถเหมาก็ค่าเช้าเหมาก็เเพงแนะนำเอามาเป็นรถวิ่งทางไกล้จะดีกว่า
เอามาแล้วต้อง ปบดีๆเรามักทำดีตอนแรกแล้วก็ค่อยๆละเลยตามระบบ รสกเห่ยๆของไทย!😑😐🤨😎🤔
ดีนะจะได้ทำเรียนแบบได้
ถ้าเอามาดองอีกระวังจะโดนด่ายับนะ ไม่ซ่อมทำก็อย่าเอามา
ถูกเหมือนให้เปล่า ขายต่อก็ได้กำไร สวยครับเอามาทำสีให้สวยเลย
ที่เค้าไห้ เค้าแถมไห้ จากการซื้อรถไฟฟ้าของฮิตาชิ ด้วยรึป่าว เวลาไล่ๆกันกับตอนรับรถไฟฟ้าสีแดง มาไหม่ๆ 2ปีเหมือนกัน
เท่าที่ทราบจะมีหัวรถจักรด้วยซึ่งหัวรถจักรจะนำมาใช้วิ่งขบวนท้องถิ่น..ส่วนดีเซลรางใช้นำเที่ยว
เบิ่ง ขนย้าย รถไฟด้วยครับ
คอยดูหัวคนไทยดัดแปลงสุดเจ๋งแน่
คุณภาพถึงจะเก่าก็ยังมีคุณภาพ
เขาถึงกี่โมงครับ
มาแล้ว มาเพื่อมาดองเค็มๆกรอบๆอร่อยดี เอ้ยไม่ใช่ผัก รถไฟนะเธอ
ถีงจะเก่าทีญี่ปุ่นรถไฟฟ้าต้องใช้งานได้ดีแน่นอนครับ
เดียวก็มาจอดทิ้ง
ขอบคุณประเทศญี่ปุ่นมากๆที่ช่วยบริจากรถไฟให้ไทยได้ใช้ของดีๆมีคุณภาพแบบนี้ สมกับเป็นเพื่อนแท้กันจริงๆ
วันนี้มา2ข่าวเลยหราค่ะ
วันนี้ 3 คลิป+ ไลฟ์สด 1=4
อยากให้ผู้โดยสาร ช่วยกันรักษาความสะอาด ไม่ใช่สะอาดของตัวเอง แต่ของคนอื่น ซกมก มักง่าย
สวัสดีค่ะมาเยี่ยมชมด้วยคะคนไทยก็หวังคะ
ภายนอกเก่ามากกกแต่ภายในอย่างหรู
สวย ดูดี
อยากให้คงความเป็นญี่ปุ่นไว้ ภายนอกให้หน้าตาสีรถแบบเดิมไปเลย ให้คนญี่ปุ่นมาไทยแล้วหวนคิดถึงญี่ปุ่นไรงี้
เห็นด้วยครับ
@@user-yd5ko6pw2r เห็นด้วยอีกเสียงครับ
รู้สึกจะโดนหมักดองซักก่อนถึงจะวิ่งได้ เพราะถ้าไม่ทำแบบนี้มันจะไม่อาาาาาาหล่อย
เพื่อผลประโยชน์ทั้งนั้นครับ ไทยจะได้ตัดสินใจซักทีว่าจะเอาจีนหรือญี่ปุ่นทำรถไฟความเร็วสูงให้
ให้อู่โมเดิลบัสออกแบบจะสวย
ใด้ที่ทิ้งเเล้ว
พิธีกร พูดได้ถูกใจ ขนมาแล้ว จะถูกดอง หรือซ่อมเลย แต่ความคิดส่วนตัว ของผม โดนดองแน่ ครับ
กลัวโดนดองเหมือนรุ่นก่อนหน้า ที่กำลังจะเปิดประมูล หลังจอดทิ้งมา เกือบ 5 ปี
ต้องทำข่าวติดตามความเป็นไปของคีฮา 183 ชุดนี้ตลอด เพื่อไม่ให้ คีฮา 183 ชุดนี้ ต้องถูกจอดทิ้ง เพราะถ้าถูกจอดทิ้ง รฟท.ต้องเสียเงินไปขนย้ายมา และบริษัทรถไฟอื่นๆเขาก็เสียโอกาสที่จะได้มันไปใช้ประโยชน์ เพราะ รฟท.ไปเอามันมาจอดทิ้งไว้ก่อน
แล้วมีจอดทิ้งไว้หรือ เห็นมาจากญป ก็วื่งกัน
เห็น kiha58 ก็จอดโทรมๆ อยู่แถว พูลตาหลวงเยอะอยู่ หรือว่าสภาพใช้ไม่ได้แล้วรึป่าว
สวัสดีครับมารับชมรับฟังด้วยครับผม👍
บ้านผมที่นครสวรรค์จะติดทางรถไฟสายเหนือ ออกมาซึ่งเมื่อไรเดียวผมจะถ่ายมาอวดครูมีนาที่หลังนะครับ
ขอบคุณครับ
เอาโลด รีบไปแหลมฉบังก่อนที่มันจะไม่ทัน!!!!
ทำไมไม่ซื้อหัวรถจักรไฟฟ้าควรเริ่มเปลี่ยนได้แล้วลาวยังมีเลย
ดูท่าทาง จะโดนดองแน่ๆ เพราะไม่มีสุ้มเสียงออกมาจากบิ้กๆ คมนาคม ตามปกตินักการเมืองต้องกระโดดใส่แล้ว เพราะได้พื้นที่ข่าว
จะบริจาคทำไมในที่ที่เสียตังค์เข้าประเทศ เสียค่าซ่อม ถ้าซื้อใหม่ก็หรู ใช้งานได้นาน แล้วไหนบอกจะใช้แต่รถจักรไฟฟ้า งง
เขาอุตส่าห์ให้ฟรี ทำไมไทยเราถึงไปเอาช้ามาก ตั้ง 4 ปี
เทคโนโลยีเมื่อ 50 ปีก่อนของญี่่ปุ่นเราจะได้นั่งงานวิเทจกันแร้ว 555
ถือว่าญี่ปุ่นไห้เป็นของแถมจากการซื้อรถไฟฟ้าจาก ญี่ปุ่น
ไม่ได้ขึ้นรถไฟนานมากแล้วตั้งแต่มีรถตู้โดยสารเพราะรถตู้ไปรับส่งถึงหน้าบ้านแอร์ก็เย็นสบายดี...ถ้านั่งรถไฟต้องจ้างมอไซค์ทั้งไปและกลับค่าโดยสารเป็นร้อย...รถไฟวิ่งไม่ตรงเวลาหยุดรอหลีกก็นานส้วมก็สกปรก
ความรู้ศึกแบบนี้ของตูณไม่ต้องบอกใครก็ำด้ถ้าความคิดแบบคุณคงจะมีคนไม่ชอบอรกหลายล้านคน
ถ้าเวลาถึงประเทศไทยมีกี่วันหรือนานครับ?
กำหนดการก่อนหน้าเห็นว่าจะย้ายรถ 15/10/64 ถึงไทยสิ้นเดือนก็ราวๆ 15 วัน แต่เลื่อนมาย้ายเอาช่วงนี้ แต่ก็ไม่น่าเกินห้วงเวลาประมาณนี้ครับ
เรือขนย้ายออกมาแล้วครับ ไม่เกินวันที่10ถึงแน่นอนถ้าไม่มีพายุ บริษัทเรือที่ผมทำงานอยู่ขนมาครับ ส่วนผมอยู่อีกลำนึง
บลูเทรนยังอยู่มาบตาพุดเลย ผมว่าโดนดอง ถ้าระดับผู้ใหญ่ตกลงกันไม่ได้(ละไว้ในความเข้าใจ)แต่จริงๆแล้วไม่ต้องว่าจ้างบริษัทข้างนอกแต่ช่างการรถไฟผมว่าเก่งมากนะครับ แต่ก็นะมันมีอะไรหลายๆอย่างที่เราเองก็ไม่สามารถจะมาพูดได้ทั้งทีเรารู้กันอยู่ว่าทำไมการรถไฟถึงยังอยู่ที่เดิมตั้งแต่ร้อยกว่าปีไม่มีการพัฒนาและยังติดลบรายได้
อยากทราบว่าเพราะอะไรพอจะบอกได้มั้ยคะ สงสัยมาก รถไฟบ้านเราแย่กว่าประเทศเพื่อนบ้านอีก
อ้าวไม่เหมือนที่รถไฟพูด
บลูเทรนด์ จะประมูล งานซ่อมเดือนหน้านี้แล้ว
เดินทางประมาณกี่วันครับ
ประมาณ10-11วันครับถ้าไม่มีพายุเทียบท่าแหลมฉบัง
ตอนนี้มาถึงไทยแล้วครับ th-cam.com/video/JXmhctDVqPk/w-d-xo.html สรุปเวลาในคลิปเลยครับ
Kiha 183 อายุ40 ปี
ทุกอย่างมีมากกว่า มิติเดียวแน่นอน ในความเห็นของผมญี่ปุ่น ค้าขายของใช้แล้วกับไทยมานานแล้ว นั่นหมายความว่า เขารู้ว่าการให้แบบนี้ ได้ผลประโยชน์ทั้งสองฝ่าย เมื่อเรายอมรับของเขาแล้วก็ควรหยุดคิดในด้านลบเสีย มาใช้ความสามารถของเรา ทำให้สิ่งนี้มีประโยชน์ต่อคนไทย จนทำให้เขายอมรับในความสามารถของช่างไทย แล้วเขาจะเชื่อมั่นในไทยอย่างจริงใจ กรุณาอย่าทะเลาะกันเองให้เขาสมน้ำหน้าเลยผมเชื่อว่าสิ่งที่ได้มา สามารถทำประโยชน์ให้สังคมได้อย่างแน่นอน เหมือนกับตลาดเชียงกงของไทย ทำให้คนไทยมีทางเลือกเพิ่มขึ้นในการพัฒนาอาชีพมาอย่างยาวนาน ครับขอบคุณทุกท่านที่เห็นด้วย และ ไม่เห็นด้วย
ทั่วโลกเขาอยากได้รถไฟฟ้า อนาคตเขาจะเลิกใช้กันอยู่แล้ว
ระว่างที่รอรถไฟฟ้าอยู่ซึ่งก็ไรู้ว่าจะเสร็จเมือใดแล้วอีกอย่างสายเหนือและใต้ก็ยังมองไม่เห็นอนาคตเลยหากคุณจะไปเชียงใหม่คุณจะรอรถไฟฟ้าหรือหากอีก20ปีเขาไม่สร้างคุณก็คงไม่ได้ไปใช่ใหมเพราะรถอื่นๆคุณก็จะไม่ไปจะไปฉเพราะรุไฟฟ้าคิดได้ไงถ้าเป็นผมไปตั่งแต่รถมอเตอรไซแล้ว
หัวรถดีเซลก็ซื้อมาจากจีน 50 คันเขาก็เอาไปวิ่งอยู่แล้ว
มาในเวลาที่ลาวเขาใช้รถไฟความเร็วสูงเลย
ก็ไม่เห็นจะเป็นอะไรนีาดีด้วยซ้ำจะได้มีตัวเลือกเยอะสั่วนลาวไม่มีตัวเลือกคนที่จนมากๆคงต้องเดินคนไทยถ้าคิดให้มากๆจะไม่มีคอมเม้นแบบโง่ๆออกมา
เอามาทำท่องเที่ยวรถไฟเมืองกาญสายมรณะครับซ่อมแล้วทำสีแบบเดิมนะครับแล้วขายทัวร์ไห้คนญี่ปุ่นมาเที่ยวกำไรเห็นๆๆ😂😂
ใช่ครับ
ถ้าจำไม่ผิดผมเคยนั่งรถไฟหน้าตาแบบนี้จากโตเกียวไปโอดาวาราเมค่อสามสืบปีที่แล้วรถสายโอดาคิวครับ
รถไฟทางไกลสำหรับไทยคนใช้น้อยมากเกิดมาเคยนั่งแต่รถไฟฟ้ารถไฟพวกนี้จะดีต้องทำให้ทันสมัยกว่ารถบัสและเครื่องบินไม่ใช่ดูสภาพแล้วไม่น่าขึ้น
จริงด้วยครับ ทำทัดเทียมรถทัวร์ เครื่องบิน คนก็อยากใช้บริการ
th-cam.com/video/Hd0FQj8xOhY/w-d-xo.html มีอันนี้อันเดียวครับ ที่ผมยอมรับว่าชอบมาก แต่ไม่เคยขึ้น
ค่าขนส่งบวกค่าซ่อมบวกค่าปรับปรุงดัดแปลงใหม่อีกคิดว่าซื้อรถใหม่คุ้มกว่า
รถใหม่ 1 ขบวนราคาเท่าไหร่ แพงกว่านำรถเก่ามาซ่อมกี่เท่ารู้หรือเปล่า
การรุไฟควรปรุงตู้โดยสารให้ใหม่จ้างเอกชนไทยก็ได้แล้วซื้อหัวรถจักรไฟฟ้ามาลากจูงแทนรถดีเซล
@@user-yy6xo4tf1p ใช่ครับ
สาธุๆๆๆๆๆๆๆค่ะ
Thank you Japanese
and Welcome to Thailand.
เชื่อมั่นในคุณภาพของเครื่องจักรที่ญี่ปุ่นผลิต ถึงแม้จะเก่าแต่ก็ยังใช้งานได้อีกหลายปีแน่ๆ (ช่างซ่อมไทยแลนด์ฝีมือขั้นเทพกันอยู่แล้ว)..
มารับชมครับ ข่าวสารการรถไฟไทย
รอชมการนำมาใช้งานในเมืองไทยครับ ว่าจะช่วยฟื้นกำไรให้การรถไฟได้มั๊ย
รัก❤️❤️ ยินดีต้อนรับนะ kiha 183.
ขอให้เดินทางโดยสวัสดิภาพจ้า
ยายมาชมด้วงยคะ ดีใจแต่ก็กลัวถูกดอง
ยกขึ้นเรือ ซี วิสดอม บริษัทที่ผมทำงานครับ
ขอให้เดินทางมาถึงประเทศไทยด้วยความปลอดภัยครับ
ขอให้เดินทางโดยสวัสดิภาพค่ะ
ความภูมิใจ ของ การรถไฟ....
Thank you for sharing this great content~~!!
นำมาซ่อมและทำใหม่ให้สวยเฉียบ. จะใช้เป็นสิ่งดึงดูดนักท่องเที่ยวญี่ปุ่นให้มาใช้บริการได้เป็นอย่างดี. ช่างไทยฝีมือไม่ธรรมดา.
ตอนนี้กำลังอยู่ในทะเลจีน
ใหม่เรา...เก่าเขาก็ไม่เป็นรัยมาอยู่ไทยเดียวแปลงโฉมใหม่ไฉไลแน่นอนมาประกบอุลตร้าแมนจากจีน...😘😘🇯🇵🇹🇭🎉🎉✨✨
รถไฟ kiha 183 ญี่ปุ่น-ไทย ครับ
รถไฟดีเซล DD51 ญี่ปุ่น-มาเลเซีย ครับ
นายพลมาชมด้วยครับ
ถึงไหนแล้ว
สายข่าวแจ้งว่า 26 พ.ย. จะทิ้งสมอพีกที่ฮ่องกง จากนั้นเดินทางมาไทยต่อครับ
การรถไฟฯบอกว่าจะซ่อมและใช้ได้อีก 50 ปี ฟังแล้ว อื้อหืออออ มองบน!! 50 ปี
ไชโยมาซักทีขอให้เดินทางมาไทยโดยปลอดภัยน๊ะจ๊ะคิฮามาวิ่งโชคนด้อยค่าในไทย555วิ่งกันให้รึ่มร่ำไปเลยทำสีสักหน้อยอุบ๊ะ🤣
สวัสดีครับผมมาเบิ่งนำเด้อครับผม สุดยอดๆๆครับผม
ขอบคุณญี่ปุ่น ❤️
ห้องน้ำของรถไฟขบวนนี้เป็นยังไงครับ แบบเปิดหรือแบบปิด
สวยครับ คลาสสิค
สวัสดีค่ะพี่ พิมมาชมด้วยนะคะ ดีจังเลยค่ะพี่ ขอบคุณที่แชร์นะคะ
วิ่งในเมืองไทยเมื่อไหร่ ผมจ่ะไปขึ้นให้ได้ซั่กครั้งครับ
จอดทิ้งรอซ่อมไม่มีงบ จบข่าว
มาแล้วรถไฟญี่ปุ่น
ทำใหม่คนญี่ปุ่นก็จะมาเที่ยวไทยเพิ่มขึ้น
ผมว่าปรับปรุงแล้วเอามาวิ่งเป็นรถทางไกลดีกว่าครับเพราะมันจะทำให้เรามีตัวเลือกที่สบายกว่ารถทางไกลCNRอีกด้วย
1กรุงเทพ-หาดใหญ่
2กรุงเทพ-หนองคาย
3กรุงเทพ-เชียงใหม่
4กรุงเทพ-อุบลราชธานี
ถ้าปรับปรุงเสร็จแล้วเอามาวิ่งตามเส้นทางนี้มันจะดีกว่าเอามาเป็นรถท่องเที่ยวมันมีโอกาศที่จะได้ใช้บริการอยากและถ้าเอามาทำเป็นรถเหมาก็ค่าเช้าเหมาก็เเพงแนะนำเอามาเป็นรถวิ่งทางไกล้จะดีกว่า
เอามาแล้วต้อง ปบดีๆเรามักทำดีตอนแรกแล้วก็ค่อยๆละเลยตามระบบ รสกเห่ยๆของไทย!😑😐🤨😎🤔
ดีนะจะได้ทำเรียนแบบได้
ถ้าเอามาดองอีกระวังจะโดนด่ายับนะ ไม่ซ่อมทำก็อย่าเอามา
ถูกเหมือนให้เปล่า ขายต่อก็ได้กำไร สวยครับเอามาทำสีให้สวยเลย
ที่เค้าไห้ เค้าแถมไห้ จากการซื้อรถไฟฟ้าของฮิตาชิ ด้วยรึป่าว เวลาไล่ๆกันกับตอนรับรถไฟฟ้าสีแดง มาไหม่ๆ 2ปีเหมือนกัน
เท่าที่ทราบจะมีหัวรถจักรด้วยซึ่งหัวรถจักรจะนำมาใช้วิ่งขบวนท้องถิ่น..ส่วนดีเซลรางใช้นำเที่ยว
เบิ่ง ขนย้าย รถไฟด้วยครับ
คอยดูหัวคนไทยดัดแปลงสุดเจ๋งแน่
คุณภาพถึงจะเก่าก็ยังมีคุณภาพ
เขาถึงกี่โมงครับ
มาแล้ว มาเพื่อมาดองเค็มๆกรอบๆอร่อยดี เอ้ยไม่ใช่ผัก รถไฟนะเธอ
ถีงจะเก่าทีญี่ปุ่นรถไฟฟ้าต้องใช้งานได้ดีแน่นอนครับ
เดียวก็มาจอดทิ้ง
ขอบคุณประเทศญี่ปุ่นมากๆที่ช่วยบริจากรถไฟให้ไทยได้ใช้ของดีๆมีคุณภาพแบบนี้ สมกับเป็นเพื่อนแท้กันจริงๆ
วันนี้มา2ข่าวเลยหราค่ะ
วันนี้ 3 คลิป+ ไลฟ์สด 1=4
อยากให้ผู้โดยสาร ช่วยกันรักษาความสะอาด ไม่ใช่สะอาดของตัวเอง แต่ของคนอื่น ซกมก มักง่าย
สวัสดีค่ะมาเยี่ยมชมด้วยคะคนไทยก็หวังคะ
ภายนอกเก่ามากกกแต่ภายในอย่างหรู
สวย ดูดี
อยากให้คงความเป็นญี่ปุ่นไว้ ภายนอกให้หน้าตาสีรถแบบเดิมไปเลย ให้คนญี่ปุ่นมาไทยแล้วหวนคิดถึงญี่ปุ่นไรงี้
เห็นด้วยครับ
@@user-yd5ko6pw2r เห็นด้วยอีกเสียงครับ
รู้สึกจะโดนหมักดองซักก่อนถึงจะวิ่งได้ เพราะถ้าไม่ทำแบบนี้มันจะไม่อาาาาาาหล่อย
เพื่อผลประโยชน์ทั้งนั้นครับ ไทยจะได้ตัดสินใจซักทีว่าจะเอาจีนหรือญี่ปุ่นทำรถไฟความเร็วสูงให้
ให้อู่โมเดิลบัสออกแบบจะสวย
ใด้ที่ทิ้งเเล้ว
พิธีกร พูดได้ถูกใจ ขนมาแล้ว จะถูกดอง หรือซ่อมเลย แต่ความคิดส่วนตัว ของผม โดนดองแน่ ครับ
กลัวโดนดองเหมือนรุ่นก่อนหน้า ที่กำลังจะเปิดประมูล หลังจอดทิ้งมา เกือบ 5 ปี
ต้องทำข่าวติดตามความเป็นไปของคีฮา 183 ชุดนี้ตลอด เพื่อไม่ให้ คีฮา 183 ชุดนี้ ต้องถูกจอดทิ้ง เพราะถ้าถูกจอดทิ้ง รฟท.ต้องเสียเงินไปขนย้ายมา และบริษัทรถไฟอื่นๆเขาก็เสียโอกาสที่จะได้มันไปใช้ประโยชน์ เพราะ รฟท.ไปเอามันมาจอดทิ้งไว้ก่อน
แล้วมีจอดทิ้งไว้หรือ เห็นมาจากญป ก็วื่งกัน
เห็น kiha58 ก็จอดโทรมๆ อยู่แถว พูลตาหลวงเยอะอยู่ หรือว่าสภาพใช้ไม่ได้แล้วรึป่าว
สวัสดีครับมารับชมรับฟังด้วยครับผม👍
บ้านผมที่นครสวรรค์จะติดทางรถไฟสายเหนือ ออกมาซึ่งเมื่อไรเดียวผมจะถ่ายมาอวดครูมีนาที่หลังนะครับ
ขอบคุณครับ
เอาโลด รีบไปแหลมฉบังก่อนที่มันจะไม่ทัน!!!!
ทำไมไม่ซื้อหัวรถจักรไฟฟ้าควรเริ่มเปลี่ยนได้แล้วลาวยังมีเลย
ดูท่าทาง จะโดนดองแน่ๆ เพราะไม่มีสุ้มเสียงออกมาจากบิ้กๆ คมนาคม ตามปกตินักการเมืองต้องกระโดดใส่แล้ว เพราะได้พื้นที่ข่าว
จะบริจาคทำไมในที่ที่เสียตังค์เข้าประเทศ เสียค่าซ่อม ถ้าซื้อใหม่ก็หรู ใช้งานได้นาน แล้วไหนบอกจะใช้แต่รถจักรไฟฟ้า งง
เขาอุตส่าห์ให้ฟรี ทำไมไทยเราถึงไปเอาช้ามาก ตั้ง 4 ปี
เทคโนโลยีเมื่อ 50 ปีก่อนของญี่่ปุ่น
เราจะได้นั่งงานวิเทจกันแร้ว 555
ถือว่าญี่ปุ่นไห้เป็นของแถมจากการซื้อรถไฟฟ้าจาก ญี่ปุ่น
ไม่ได้ขึ้นรถไฟนานมากแล้วตั้งแต่มีรถตู้
โดยสารเพราะรถตู้ไปรับส่งถึงหน้าบ้าน
แอร์ก็เย็นสบายดี...ถ้านั่งรถไฟต้องจ้างมอไซค์ทั้งไปและกลับค่าโดยสารเป็นร้อย...รถไฟวิ่งไม่ตรงเวลาหยุดรอหลีก
ก็นานส้วมก็สกปรก
ความรู้ศึกแบบนี้ของตูณไม่ต้องบอกใครก็ำด้ถ้าความคิดแบบคุณคงจะมีคนไม่ชอบอรกหลายล้านคน
ถ้าเวลาถึงประเทศไทยมีกี่วันหรือนานครับ?
กำหนดการก่อนหน้าเห็นว่าจะย้ายรถ 15/10/64 ถึงไทยสิ้นเดือนก็ราวๆ 15 วัน แต่เลื่อนมาย้ายเอาช่วงนี้ แต่ก็ไม่น่าเกินห้วงเวลาประมาณนี้ครับ
เรือขนย้ายออกมาแล้วครับ ไม่เกินวันที่10ถึงแน่นอนถ้าไม่มีพายุ บริษัทเรือที่ผมทำงานอยู่ขนมาครับ ส่วนผมอยู่อีกลำนึง
บลูเทรนยังอยู่มาบตาพุดเลย ผมว่าโดนดอง ถ้าระดับผู้ใหญ่ตกลงกันไม่ได้(ละไว้ในความเข้าใจ)แต่จริงๆแล้วไม่ต้องว่าจ้างบริษัทข้างนอกแต่ช่างการรถไฟผมว่าเก่งมากนะครับ แต่ก็นะมันมีอะไรหลายๆอย่างที่เราเองก็ไม่สามารถจะมาพูดได้ทั้งทีเรารู้กันอยู่ว่าทำไมการรถไฟถึงยังอยู่ที่เดิมตั้งแต่ร้อยกว่าปีไม่มีการพัฒนาและยังติดลบรายได้
อยากทราบว่าเพราะอะไรพอจะบอกได้มั้ยคะ สงสัยมาก รถไฟบ้านเราแย่กว่าประเทศเพื่อนบ้านอีก
อ้าวไม่เหมือนที่รถไฟพูด
บลูเทรนด์ จะประมูล งานซ่อมเดือนหน้านี้แล้ว
เดินทางประมาณกี่วันครับ
ประมาณ10-11วันครับถ้าไม่มีพายุ
เทียบท่าแหลมฉบัง
ตอนนี้มาถึงไทยแล้วครับ th-cam.com/video/JXmhctDVqPk/w-d-xo.html สรุปเวลาในคลิปเลยครับ
Kiha 183 อายุ40 ปี
ทุกอย่างมีมากกว่า มิติเดียวแน่นอน ในความเห็นของผมญี่ปุ่น ค้าขายของใช้แล้วกับไทยมานานแล้ว นั่นหมายความว่า เขารู้ว่าการให้แบบนี้ ได้ผลประโยชน์ทั้งสองฝ่าย เมื่อเรายอมรับของเขาแล้วก็ควรหยุดคิดในด้านลบเสีย มาใช้ความสามารถของเรา ทำให้สิ่งนี้มีประโยชน์ต่อคนไทย จนทำให้เขายอมรับในความสามารถของช่างไทย แล้วเขาจะเชื่อมั่นในไทยอย่างจริงใจ กรุณาอย่าทะเลาะกันเองให้เขาสมน้ำหน้าเลยผมเชื่อว่าสิ่งที่ได้มา สามารถทำประโยชน์ให้สังคมได้อย่างแน่นอน เหมือนกับตลาดเชียงกงของไทย ทำให้คนไทยมีทางเลือกเพิ่มขึ้นในการพัฒนาอาชีพมาอย่างยาวนาน ครับขอบคุณทุกท่านที่เห็นด้วย และ ไม่เห็นด้วย
ทั่วโลกเขาอยากได้รถไฟฟ้า อนาคตเขาจะเลิกใช้กันอยู่แล้ว
ระว่างที่รอรถไฟฟ้าอยู่ซึ่งก็ไรู้ว่าจะเสร็จเมือใดแล้วอีกอย่างสายเหนือและใต้ก็ยังมองไม่เห็นอนาคตเลยหากคุณจะไปเชียงใหม่คุณจะรอรถไฟฟ้าหรือหากอีก20ปีเขาไม่สร้างคุณก็คงไม่ได้ไปใช่ใหมเพราะรถอื่นๆคุณก็จะไม่ไปจะไปฉเพราะรุไฟฟ้าคิดได้ไงถ้าเป็นผมไปตั่งแต่รถมอเตอรไซแล้ว
หัวรถดีเซลก็ซื้อมาจากจีน 50 คันเขาก็เอาไปวิ่งอยู่แล้ว
มาในเวลาที่ลาวเขาใช้รถไฟความเร็วสูงเลย
ก็ไม่เห็นจะเป็นอะไรนีาดีด้วยซ้ำจะได้มีตัวเลือกเยอะสั่วนลาวไม่มีตัวเลือกคนที่จนมากๆคงต้องเดินคนไทยถ้าคิดให้มากๆจะไม่มีคอมเม้นแบบโง่ๆออกมา
เอามาทำท่องเที่ยวรถไฟเมืองกาญสายมรณะครับซ่อมแล้วทำสีแบบเดิมนะครับแล้วขายทัวร์ไห้คนญี่ปุ่นมาเที่ยวกำไรเห็นๆๆ😂😂
ใช่ครับ
ถ้าจำไม่ผิดผมเคยนั่งรถไฟหน้าตาแบบนี้จากโตเกียวไปโอดาวาราเมค่อสามสืบปีที่แล้วรถสายโอดาคิวครับ
รถไฟทางไกลสำหรับไทยคนใช้น้อยมากเกิดมาเคยนั่งแต่รถไฟฟ้ารถไฟพวกนี้จะดีต้องทำให้ทันสมัยกว่ารถบัสและเครื่องบินไม่ใช่ดูสภาพแล้วไม่น่าขึ้น
จริงด้วยครับ ทำทัดเทียมรถทัวร์ เครื่องบิน คนก็อยากใช้บริการ
th-cam.com/video/Hd0FQj8xOhY/w-d-xo.html มีอันนี้อันเดียวครับ ที่ผมยอมรับว่าชอบมาก แต่ไม่เคยขึ้น
ค่าขนส่งบวกค่าซ่อมบวกค่าปรับปรุงดัดแปลงใหม่อีกคิดว่าซื้อรถใหม่คุ้มกว่า
รถใหม่ 1 ขบวนราคาเท่าไหร่ แพงกว่านำรถเก่ามาซ่อมกี่เท่ารู้หรือเปล่า
การรุไฟควรปรุงตู้โดยสารให้ใหม่จ้างเอกชนไทยก็ได้แล้วซื้อหัวรถจักรไฟฟ้ามาลากจูงแทนรถดีเซล
@@user-yy6xo4tf1p ใช่ครับ