Rotax DD2 ist im Kosten/Nutzen unschlagbar ! Kein Rennkart ist schneller im Vergleich zur Wartungsintensität. Ein bisschen Schrauben gehört immer dazu, der Motor ist aber für die meisten Hobbyfahrer nur alle 1-3 Jahre ein Thema. PS: Wenn du mal richtig auf Tempo kommst, ist das Gefühl nochmal verdoppelt ;-)
@@_AF31_ Aber die 50h sind doch für komplette Motorrevision oder? Was mich interessieren würde ist, was ich vor/nach jeden 1-2 Trainingseinheiten (ca. 1-2 Tage pro Monat) selbst machen kann... Kenne mich nicht so aus, aber dazu zählen ja Abgas, Luftfilter, Kühler, Kupplung etc. Ich würde Ihn tatsächlicj 1x Jährlich in Revision geben, das können mal 25 Stunden, aber auch mal knapp 50h sein...
@@tobiibot2049 Es gibt eine Checkliste von Rotax. Neben der richtigen Revision bzw. Kolbenwechwel nach 25h gibt es am Motor nicht wirklich was zu tun... Die 50h erreicht man als Hobbyfahrer meist erst nach einigen Jahren. Pro Fahrtag kannst du so 50-60 min Netto Fahrzeit rechnen
@@_AF31_ Also ich bin in der frühen Jugend mal gefahren und es ist nicht gerade abwegig, dass sich das irgendwann wieder so einpendelt😅 Ich gehe am anfang von 2-3h netto pro Wochenende aus. Ich werde mich da die nächsten Wochen und Monate mal schlau machen und mal mit einigen aus dem alten Verein reden😅 Einige sind dort immer noch in der deutschen Langstreckenserie unterwegs soweit ich weiß
Ach man, dass erste mal im Rennkart gesessen und den Leuten etwas über Kartsport erzählen wollen 😐 Interessierte werden leider häufig komplett falsch/schlecht beraten und sind dadurch leider eher vom Kartsport abgeschreckt.
Du brauchst ein Chassis (im besten Fall OTK bei Rotax) und einen Motor. Beides kannst du dir online bestellen oder in großen Motorsportgeschäften bestellen. Bei Rotax-Motoren wendest du dich an die einzelnen Vertreter bzw. Importeure.
Und trotzdem gibt es immer noch Leute, die behaupten Geld mache nicht glücklich
Das sieht absolut nach Spaß aus! I wanna 🤩
Rotax DD2 ist im Kosten/Nutzen unschlagbar ! Kein Rennkart ist schneller im Vergleich zur Wartungsintensität. Ein bisschen Schrauben gehört immer dazu, der Motor ist aber für die meisten Hobbyfahrer nur alle 1-3 Jahre ein Thema.
PS: Wenn du mal richtig auf Tempo kommst, ist das Gefühl nochmal verdoppelt ;-)
1-3 Jahre🤔 Wie viel wäre es denn ca in Stunden? Denke bei guter Pflege und Wartung eher mal 5 Jahre, wenn man nur 1x im Monat fährt, oder?
@@tobiibot2049 offiziell 50h.
Eine kleine Revision nach 25h ist aber sinnvoll ;-)
@@_AF31_ Aber die 50h sind doch für komplette Motorrevision oder?
Was mich interessieren würde ist, was ich vor/nach jeden 1-2 Trainingseinheiten (ca. 1-2 Tage pro Monat) selbst machen kann... Kenne mich nicht so aus, aber dazu zählen ja Abgas, Luftfilter, Kühler, Kupplung etc.
Ich würde Ihn tatsächlicj 1x Jährlich in Revision geben, das können mal 25 Stunden, aber auch mal knapp 50h sein...
@@tobiibot2049 Es gibt eine Checkliste von Rotax. Neben der richtigen Revision bzw. Kolbenwechwel nach 25h gibt es am Motor nicht wirklich was zu tun...
Die 50h erreicht man als Hobbyfahrer meist erst nach einigen Jahren. Pro Fahrtag kannst du so 50-60 min Netto Fahrzeit rechnen
@@_AF31_ Also ich bin in der frühen Jugend mal gefahren und es ist nicht gerade abwegig, dass sich das irgendwann wieder so einpendelt😅 Ich gehe am anfang von 2-3h netto pro Wochenende aus. Ich werde mich da die nächsten Wochen und Monate mal schlau machen und mal mit einigen aus dem alten Verein reden😅 Einige sind dort immer noch in der deutschen Langstreckenserie unterwegs soweit ich weiß
Jetzt muss man dazu noch sagen das die Mojo‘s auch ordentliche Holzreifen sind
Also Federball ist für dich das richtige, lass motorsport..
😂😂
So geil
Vollwertige Rennerfahrung!
Habe genau diesen Kart DD2 Danilo Rossi eine Rakete
Hello! After how many hours do you do the maintenance on the engine? I've read 50 hours on the manual
if you want drive races you should maintenance all 20h. for just hobby driving about 40h
Geiles Teil
Do a video on a mini max go kart
Ach man, dass erste mal im Rennkart gesessen und den Leuten etwas über Kartsport erzählen wollen 😐
Interessierte werden leider häufig komplett falsch/schlecht beraten und sind dadurch leider eher vom Kartsport abgeschreckt.
Wo kann ich diese kart kaufen?
Du brauchst ein Chassis (im besten Fall OTK bei Rotax) und einen Motor. Beides kannst du dir online bestellen oder in großen Motorsportgeschäften bestellen. Bei Rotax-Motoren wendest du dich an die einzelnen Vertreter bzw. Importeure.
Helm und anzug 2000€?!!?!
Kommt drauf an
Ist da ein Kind am Fahren
Nö. Ist da ein Kind am schreiben?
Ich will dich nicht beleidigen aber ich denke du hast keine Ahnung in so einem Gerät zu sitzen das 140 Sachen fährt
Ne ist es nicht
kindische Schreierei. weg hier
Bro willst du mal in ein rennkart mit 34 ps Sitzen mit 140 km/h Speed? Ich denke du wirst dir in die Hose kacken