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助手席側ストラットケースのシーラー流しが超雑に見えるのですが…。
見ただけで、ボンネットとフェンダーのチリが合ってない…。
事故車の定義学んでから動画作成して下さい。
20年ぐらい前だと軽は狭い天井も低い全体的に狭い、サイドポケットも無い物入れも少ない、
これただの炎上動画やん
スズキZ2Sが難易度高いとは思わないただフロントフェンダーは交換してあっても事故車には当たらないし見るべきポイントが違うと思うネジの脱着痕も見る所ですがドアやフードはシーリング見たほうが分かりやすいがネジで代わるパネルは修復歴にならないし骨格修正やパネルのカット交換がわからなければ断定出来ないウェザーストリップめくってクランプ痕の確認もひとつのポイント
サビの穴溶接で塞いだら事故歴確定ですね
スズキだからしょうがなくね？スズキなんて車体の見えないところなんか３年でサビあるよ
スズキの軽自動車は同じ個所が内部から錆びてくる。表面化した時には重症なケースが多いです。ダイハツはリヤのスプリング前が内部から錆びる。
この車のそこは錆びて穴あきますよ！ひどいやつはそんなもんじゃないです。さすがにビッグモーターで買った車だからってこれは騒動に乗っかって騒いでるだけに見える。
塩カル被害ならその程度なわけないやろ、塩カルで腐った車見た事ないんか？
フェンダー交換してるだけじゃ、そもそも事故車に成らないですから。フェンダー交換歴なし！事故車じゃない！ってのは違うかと。
20年選手の古車ひっぱりだしてきて、錆腐食箇所を見つけてBMがなんだのワイワイやるとは、落ちたなワイズチャンネルさん。
あからさまに、板金の下地の色丸出しの様な。和多志は昔ワゴンRに乗っておりましたが、下回りが弱く錆びてリアサスのアッパーが朽ち果てて廃車にした経緯があります。あの当時(今は分かりませんが)は、SUZUKIはハブが弱いと聴いておりました。確かにハブも直ぐにガタが来ました。
ビッグモーターうんぬん関係ない動画と思う…
錆びてて錆止めでボディ色と同じ色で塗ったのかな？
私現在ガリバーから詐欺被害に遭ってる者です。。是非ガリバーの闇もお願いします🙇♂️
ネタをください。お問い合わせまで。
ビッグモーターってこんな古い車売ってるんですね。
色なんかどうでもいいですよ😑。下回りの錆びてる地点で事故車の跡が．．．。
整備手帳に塩サビのことは記載されていなかったのですか？スズキの整備手帳は捨てられて、BMの整備手帳になっていたのでしょうか。
流石👏 よく見つけましたね😊
いつまでビッグモーターのネタ引っ張るんや！と思いました。個人の感想です。
ほとんどの車のメーターの距離は信用できない プラスネジの頭が光ってたりしたらメータ外してよく見たほうがいいですよ 指紋とかベタベタついてるかも 当方も車屋です
この年式のスズキ車にはよくあった事案かも､うちのスズキkaiも新車時にそうやった
ビッグモーターは嘘だらけの会社である。ここでは買わない方がいいよ。
そんな古い車だと分からんな。そもそもいくらで買った車なの？30万で買った車ならどの程度まであなたは整備します？
これビッグモーターじゃなくて、スズキの問題
栃木市の店舗は以前冠水した際、ほとんどの車両水没しましたが乾かして販売。当時の写真ありますよ。
ビッグモーターの肩持つ分けじゃないけど、20数年前の軽だからこんなもんじゃない？
その通りだと思います。水没車でも事故車でもないんですから全然マシです。1998年から販売している車にどんだ高いけクオリティを求めてるんだか。しかも10万とかで売っている車です。
ですね、投稿主の便乗動画でかえってむかつきますね。
ビッグモーターアンチですけど🎉20年前の車でサビから外装＆ネジ重視のアラ探しで修復歴の有無確認ですか😅フェンダーやドア交換のみじゃ事故車の定義に入らないんですが…本当に車屋さん？
中古車業界に何年かいますがビックに限らずこれはザラにないですか？オイル漏れも2年前にはなかった可能性もあるし。社長のビック批判がすごいですね。
自分は長野県に住んでるので正直、冬は塩カルの量が半端じゃないので、特に軽は下回り洗浄を怠ると二年でも簡単に腐食するのは当たり前ですよ。雪国地方のあるあるです。BMのやってることはヤバいし、許されないですが車があった地域の道路状況や元オーナーの管理で錆び関係はかなり変わりますよ。
この車をビックモーターから購入したオーナーが塗ったんじゃ無い？買ってすぐ貴方に買い取り出した訳じゃ無いだろうし
全部確認してます。
買ってから2年も経ってから色々言うのには無理がありませんか？古い車なんで穴の開く手前で買って２年も経てばそうなりそうだし・・
今まで中古車を店頭で見たり、折り込み広告を見たりしていますが、「事故車」という書き方は あまり見たことがありません。「修復歴」有り・無しというのは良く見ます。 「事故車」であっても「修復歴」が必ずあるわけではないんですよね？！ また、「修復歴車」は確実に事故車ということでいいんですね？！
修復してないので修復歴無しです（＾ω＾）
事故の有無云々よりも車検2年つけても15万かいいトコ20万の車がビッグモーターで買うと諸費用とローン金利でいったい総額がいくらになったのかが気になる。
車の元の色ってプレートとかのコードで判るのでは？そもそも古い車だし、購入から二年も経っていたら痛みが出てもおかしくないと思います。
これはただの痛みではないです。塩か塩カル被害です。当店地域ではありえない事案です。
経年劣化などて穴あいてるなら事故歴修復歴なしで問題ないかと。
このY's社長が閲覧稼ぎに大きく穴を開けたんだと思います。穴の右上に白い線が入ってます。これは自然にはならないです。
ですね、車検に通らない箇所でもないので検査員うぬんとかおかしい話です。
丁寧な解説ありがとうございました😊
BMの肩を持つわけじゃないけどBMがそのKeiを売ったのってすごい前の話じゃないのかな、それなら錆穴あってもしょうがないよね。最近大手だったらそんな古い車売らないよね
どこの中ぶるやも多かれ少なかれ胡散臭いことやってますよ、胡散臭い経営者多い
高年式ならまだしも低年式の軽自動車ならそんなもんでしょ笑元々薄い鉄板の塗装面にスケールや汚れ、経年劣化が出てるだけ購入者が乗ってる間の修理の可能性を考えないと他の悪質TH-camrと一緒になりますよ
そーなんですねー私はお客様の車に塩被害車は売りませんので動画にしてます。ご理解ください。
ボンネットストッパーやコアサポートに塗装が飛んでるからフェンダーやボンネットを外さずに塗装してるみたいですね。この年式のスズキは良く錆びます。２年前ならまだ見えなかったと思うけど。
これはビックモーターうんぬん関係ない！むしろこの年式で凄く程度が良い！北海道で冬の高速道路通勤してたら新車でも一年で腐りが始まる！
だから当店は北海道の車は買いません。当店地域では15年程度でありえない塩被害ですから動画にしました。ご理解ください。
ビックは、ひどいと思いますが、中傷的な動画ではなく。みんなが、楽しいと思う動画よろしくお願いいたします。
皆んな楽しく拝見してます
スズキ車買わないわ錆だらけビッグモーターじゃなくてスズキさん😢
スズキは悪いと言う先入観は勿体ないですよ エブリィワゴンもジムニー スイフトスポーツ ハスラーと良い車有りますからね真っ先に中国から撤退してインドで売れているスズキは良い車メーカーだと思います
うちもビッグモーターでマニュアルの中古車買ったんですよそしたらサイドブレーキのスイッチは陥没して押しにくかったしエアコンの風は下から出ますが正面から出ませんでしたしクラッチも繋ぎが悪かったです車種はニッサンのオッティです
BIGと同じ匂いのするネク〇テージも調査してほしい
そもそもネク○テージの社長は元BIG社員
元整備士ですが昔と違って事故車の基準が甘くなったと10年程前にネット等で見ました。チリ幅とフェンダー等の折り返し部分は簡単な判断基準ですが、疑わしい場合は内張り等を剥がしての確認になりますね。ヘッドライト等は製造年月日が分かったりしませんでしたっけ？リコール対象部品で無ければ初回登録日より新しい部品、リコール対象部品なら部品番号が違う等の知識が必要ですが、、、因みに“錆び穴”は長野県だと融雪剤の可能性がありますよ。
融雪剤で腐ったクルマを見たことありますか？
@@みむP 穴空きとか下回りヤバいのは無いです。定期点検時にメンバー錆びなど見つかれば了承得て洗浄したりして、シャシーブラック(錆止め)をサービスでチョイ×2と吹くなりしてました。今、見直すと「塩カル被害」っておっしゃってましたね。融雪剤の成分ですのでわざわざ言う事では無かったです。申し訳ないです。
@@Bell-ry3xf このkeiのサビ具合だと、融雪剤被害と言うにはサビが少なすぎるんです。あと、シャシーブラックを「錆止め」と思ってる人が多いけど、元整備士なら「サビ隠し」でしか無い事を覚えておいた方がいいでしょうね。
@@みむP 融雪剤の件 洗浄が甘いのかと思っていましたが、そうなのですね。シャシーブラックは敢えて分かり易いように(錆止め)と入れました。(今は一般的に“錆隠し”の方が浸透しているのでしょうか？)融雪剤被害や塩害の多い地域なら錆隠しとなると思います。被害少ない地域ではシャシーブラックで十分効果ありますよ。中まで錆びが進行していれば難しいです。軽度なら洗浄と吹き付けが十分であれば錆び止めに十分です。腕に自信のある整備士さんがネットに上げておられます。(多分酷い場合のも出てくるでしょう)利益優先主義みたいな所より、信頼できる整備工場で腕のある整備士にお願い出来るのが一番ですね。
@@Bell-ry3xf 融雪剤が多い地域だと、こまめに下回りの洗浄をしても、当時のスズキ車だと５年でサビサビになります。そのKeiが融雪剤の地域で使われてたとすれば、冬場は全く乗ってなかったくらいの状態ですね。融雪剤でサビた下回りにシャシーブラックは、ほぼ無意味です。メンバーや足回りの部分は、鉄板が厚めなんで、シャシーブラックで進行を遅らせる効果はあるだろうが、薄い鉄板部分がサビてる場合は、効果はないです。「錆止め」と言い出したのは最近の事です。スタンドやカーショップの格安車検で、利益を上げるオプションとして「錆止め」と言い出したのがきっかけだと思います。
割賦販売で購入した車が事故車や不具合が有った場合、消費者センター経由で割賦代金の停止申し立てが出来ます。
ビックモーターは水没隠して売りますよ
ヤフーニュースにもなってます。
オークション会場でもバレて問題になってましたね
ビックモーターが、うんぬんで無く、これだけ古いと普通に使ってたら当たり前のサビ具合ですね。むしろ、降雪地域から見たらサビ少ないですよ笑年式考えて投稿しないと恥ずかしいと思います
事故・修理・交換はそれぞれ別物～ シロート系？？ｗ
「世間の常識と違っていた」と主張する会社やからなぁ⋯（ーー；） 「事故車」じゃ無いけど「水没車」ちゅうこっちゃ（笑） 車がハズレじゃなくて、中古車屋選びがハズレや（爆笑）
そんな古い車に期待してもダメだろ〜！
そんな古い軽なんて錆びててもおかしくないですね。
こんな錆びは当店地域ではありえません。そんな車を販売してる店もヤバいそれが当たり前と言うのもありえない。
塩カル被害とはなんですか？
Ｆフェンダーの内側の塗装は、錆による補修だと思われます。腐食に関しては、これは厳しい状態ですね…。 ただ、末端の中古車店だと、このような状態で売られていのを何回か見た事があります。知識がない素人だと見落として買ってしまう可能性が高いと思いますね。
塩カル被害は仕方ないとして、2年程度で進むようなサビではないし、サビ穴開いたまま一度車検通してるってことですよね。 やっぱりってことですか。。
店頭に並んでたの？誰かが所有したらわからんのじゃ？
自分これ乗ってますけど この車ってタイヤハウスはよく錆びてくる場所です（笑）あとこの車で絶対に見ないといけない場所がありまして第1メンバーですね（この錆び方だとおそらくは半分朽ち果ててる笑）ちなみにバンパー捲らないと絶対に発見出来ない場所になります（笑）
最悪👎ですねビッグモーターは潰す必要です
そうです ビックモーターの保険金詐欺事件のせいで少なからず私たちの 車両保険の価格が上がっている可能性がありますからね
山間部からの仕入れ車両のあるあるですねぇ〜
この年式辺りのスズキ車のタイヤハウス腐食は普通ですなコアサポートもきっとさびさびですよ
ビッグモーターから直接買ってきた車なら明らかだけど、前に人が乗ってとなるとビッグモーターが販売してた時点のものなのか買った人がワイズさんに持ってる間の期間についたのか証明はできないですね？もう店長がビックモーター行って直接販売してる車で怪しそうなやつを調べてみると良いんじゃないすか？ たぶん客がボンネット開けたりドア開けたりしてチェックするのは「辞めてください」なんて言われないですよね
ビッグモーターじゃなくて、keiがヤバいだけ笑。というか車屋ならこの年代のスズキがこうなるのはわかるはず。
当店地域では15年程度でありえないことです。スズキの車はよく販売してます。塩被害はしっかり流せばなりません。ご理解ください。
売ったビックモーターも問題だけど、このメーカの他の軽自動車で、自分も同じところがサビで穴が空いたわ‥サビに弱いイメージが有るね
当店の地域では15年乗ってもこんなことになりません。要はメンテナンスです。塩カル、塩がある地域では足回りの洗車をよくした方が良いです。それをしてない証拠です。
メーター改ざんされてる❔
改ざんもあるんでしょうか？
オドメーターがデジタルだから多分メーター交換しない限り有り得ないかと。
逆に自分査定で見られへんかった？笑笑
スズキのその時代の軽は錆びやすいよ同じ車を所有していましたが酷いもんでした。ビックリモーターの肩を持つ訳じゃないですが仕方がないと思われます。
だったら塩カル錆アリで明記すれば良いだけでは?そこを隠して高値で売るのがビッグですよ😅
@@春風-r1p 塩害じゃなくてもKeiはサビてしまうんです。正確ではない情報での便乗ビッグモーター叩きに乗せられてはダメです。ビッグモーターはなくなって欲しいですが、こういうズレた情報でビッグモーター叩きを煽る行為もなくなって欲しいです。
@@春風-r1p前オーナーが乗ってた時期についたサビだったら記載できないんじゃないですか？さすがに販売してた時点では無かったサビだったら明記する事はできないんじゃないですか？
スズキは錆びやすいからそんなもんですよ
@@白い巨塔-u1p 購入して２年が経ってるみたいですしねぇ
全車事故車の広告間違いじゃないですか😂
いや〜溶接してもらっても買いたくないですね。
昔 初めて車買って～事故歴無し言うてたんやけど～車内掃除してたらガラスの破片が沢山出てきて😖💦💨でした
やられましたね。
コアサポートの内側に水が溜まって腐って来たんでしょうね💦 両側なんで、水が抜けにくい元々の構造でしょうね😭 タイヤハウスごとスポット溶接外して、交換するか、腐った所だけボンデ張ってチッピングコートするかですね💦
スズキは設計が甘いということですね。。勉強になります！
そもそも中古なのに消費者も求めすぎでは？知識ないなら新車で購入すべき買った側も責任あると思うけどな。
なるほど
この時代のスズキは下回りがサビ少なめでもタイヤハウス内、ラジエーターコアサポートがサビてますよ。
それはわかってますが、当店地域ではありえません。逆に塩被害のない地域の車を皆さん見たことないんですね。
お疲れ様でございます。この穴って、コーキング修理かなんかして、販売したり、乗り続けることは可能なんでしょうか⁉️
昔買いたいと思っていた偉大なるKei同業社さん的にはビグモの在庫車を安く買い叩き尽くせる好機なのかな…？
水没歴もなしって嘘こいて売ってるって聞いた怖いわ
スズキの車ってホント錆びますよね〜😂
ビッグモーター三原則 車を「売らず」「買わず」「持ち込まず」 関わると不幸に遭います
やばいやばい言ってるだけで 車体のどの部分が錆びててどういう影響があるのか説明してくれるとありがたい。
動画でどの部分かわかりませんでしたか？それは残念ですね。
年式にしては表の見た目はきれいな感じなのに
修復歴はフレームの修復・修理板金凹みキズ修理・再塗装とかライト・バンパーの破損・交換は修理歴このあたりが あいまいですね自分の解釈では 修復歴は事故歴、修理歴は事故歴に含まれず と思ってますが
サビの穴あきや雹害は事故歴でも修復車でも無いからな…相場より安いと見に行ったら雹害車だったりするしボディはピカピカなのに下回りはサビサビミルフィーユなんてのはよくある
そうですね
車検有り無し、年式、おいくらで買ったか、わからないと評価難しいです車検1年付いて1万円なら、車検切れまで使い潰すならお得だし、10万円ならその時点で大損、損益分岐点は2万円って所かな
Keiはそこのあたりがウィークポイントなんですよ。降雪地域で使用していると、融雪剤の影響で100パーと言って良いほどそこ穴開きます。ただ…その状態だと車検はNGなので…通常は現状では商品にならないのですよ。
不正に通した可能性だな
ビックモーターに限らず、事故歴あっても無しで売ってる車屋さん結構ありますよ😅
えーっ、そうなんだ～
トラスト企画さんもやってましたね。免許取り立ての客騙して売って、トラストさんが下取りして、お店で購入したそうです
古い車とはいえ、販売するならちゃんと確認して交換なり修理なりしてほしいですね。
ネタが沢山あって飽きませんな😊
詐欺が当たり前になってる会社で車買うならそれなりの覚悟が必要です😅
お客さんの下取りだと色つけて泣いた感じですかね…男はつらいよ社長頑張れ!
TH-camの査定cmで売ってみて下さい。
BICチャンネルがほざいてましたよ❗️
お疲れ様です！🙇♂️遣りますね！🙇♂️ビッグモーターさん！🙇♂️あの穴は、ヤバイですょ！🙇♂️他も有りそうですね！🙇♂️リヤの内張りも剥がして、リフトアップしたいですね！🙇♂️
初コメです。お盆休みになってビッグモーターのニュース落ち着いてきて世間の関心薄くなりそうなのでどんどん追い込んで欲しいです！反社みたいな会社無くなるべき！
町工場で中古車を売りに出すときは、現状売りを除き、その後の補償まで考えてから販売するので、ビッグモーターは最低最悪としか言えませんよね。「気付かなけば、トラブらなければ」儲け物的な「生狡さ」全開ですものね。
銀行団融資しないと決定。
ダイハツもそうですけどフェンダーの内側の耳辺りは塗装が薄いので古くなるとサビが発生しやすいです😑見栄えアップの為に塗ったんじゃないでしょうか？
それはありますね！でも当店地域ではこの年式ではありえないことでした。
錆びてるから上からシャーシーブラック厚塗りしてごまかして売ったんですかね～ 中で錆の進行進み腐ってきたのかも…
助手席側ストラットケースのシーラー流しが超雑に見えるのですが…。
見ただけで、ボンネットとフェンダーのチリが合ってない…。
事故車の定義学んでから動画作成して下さい。
20年ぐらい前だと軽は狭い天井も低い全体的に狭い、サイドポケットも無い物入れも少ない、
これただの炎上動画やん
スズキZ2Sが難易度高いとは思わない
ただフロントフェンダーは交換してあっても事故車には当たらないし
見るべきポイントが違うと思う
ネジの脱着痕も見る所ですがドアやフードはシーリング見たほうが分かりやすいがネジで代わるパネルは修復歴にならないし骨格修正やパネルのカット交換がわからなければ断定出来ない
ウェザーストリップめくってクランプ痕の確認
もひとつのポイント
サビの穴溶接で塞いだら事故歴確定ですね
スズキだからしょうがなくね？
スズキなんて車体の見えないところなんか３年でサビあるよ
スズキの軽自動車は同じ個所が内部から錆びてくる。
表面化した時には重症なケースが多いです。
ダイハツはリヤのスプリング前が内部から錆びる。
この車のそこは錆びて穴あきますよ！
ひどいやつはそんなもんじゃないです。
さすがにビッグモーターで買った車だからってこれは騒動に乗っかって騒いでるだけに見える。
塩カル被害ならその程度なわけないやろ、塩カルで腐った車見た事ないんか？
フェンダー交換してるだけじゃ、そもそも事故車に成らないですから。
フェンダー交換歴なし！事故車じゃない！ってのは違うかと。
20年選手の古車ひっぱりだしてきて、錆腐食箇所を見つけてBMがなんだのワイワイやるとは、
落ちたなワイズチャンネルさん。
あからさまに、板金の下地の色丸出しの様な。
和多志は昔ワゴンRに乗っておりましたが、下回りが弱く錆びてリアサスのアッパーが朽ち果てて廃車にした経緯があります。
あの当時(今は分かりませんが)は、SUZUKIはハブが弱いと聴いておりました。確かにハブも直ぐにガタが来ました。
ビッグモーターうんぬん関係ない動画と思う…
錆びてて錆止めでボディ色と同じ色で塗ったのかな？
私現在ガリバーから詐欺被害に遭ってる者です。。
是非ガリバーの闇もお願いします🙇♂️
ネタをください。
お問い合わせまで。
ビッグモーターってこんな古い車売ってるんですね。
色なんかどうでもいいですよ😑。下回りの錆びてる地点で事故車の跡が．．．。
整備手帳に塩サビのことは記載されていなかったのですか？スズキの整備手帳は捨てられて、BMの整備手帳になっていたのでしょうか。
流石👏 よく見つけましたね😊
いつまでビッグモーターのネタ引っ張るんや！と思いました。個人の感想です。
ほとんどの車のメーターの距離は信用できない プラスネジの頭が光ってたりしたらメータ外してよく見たほうがいいですよ 指紋とかベタベタついてるかも 当方も車屋です
この年式のスズキ車にはよくあった事案かも､うちのスズキkaiも新車時にそうやった
ビッグモーターは嘘だらけの会社である。ここでは買わない方がいいよ。
そんな古い車だと分からんな。そもそもいくらで買った車なの？30万で買った車ならどの程度まであなたは整備します？
これビッグモーターじゃなくて、スズキの問題
栃木市の店舗は以前冠水した際、ほとんどの車両水没しましたが乾かして販売。当時の写真ありますよ。
ビッグモーターの肩持つ分けじゃないけど、20数年前の軽だからこんなもんじゃない？
その通りだと思います。水没車でも事故車でもないんですから全然マシです。1998年から販売している車にどんだ高いけクオリティを求めてるんだか。しかも10万とかで売っている車です。
ですね、投稿主の便乗動画でかえってむかつきますね。
ビッグモーターアンチですけど🎉
20年前の車でサビから外装＆ネジ重視のアラ探しで修復歴の有無確認ですか😅
フェンダーやドア交換のみじゃ事故車の定義に入らないんですが…
本当に車屋さん？
中古車業界に何年かいますがビックに限らずこれはザラにないですか？
オイル漏れも2年前にはなかった可能性もあるし。
社長のビック批判がすごいですね。
自分は長野県に住んでるので
正直、冬は塩カルの量が半端じゃないので、特に軽は下回り洗浄を怠ると二年でも簡単に腐食するのは当たり前ですよ。雪国地方のあるあるです。BMのやってることはヤバいし、許されないですが車があった地域の道路状況や元オーナーの管理で錆び関係はかなり変わりますよ。
この車をビックモーターから購入したオーナーが塗ったんじゃ無い？
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全部確認してます。
買ってから2年も経ってから色々言うのには無理がありませんか？
古い車なんで穴の開く手前で買って２年も経てばそうなりそうだし・・
今まで中古車を店頭で見たり、折り込み広告を見たりしていますが、「事故車」という書き方は
あまり見たことがありません。「修復歴」有り・無しというのは良く見ます。
「事故車」であっても「修復歴」が必ずあるわけではないんですよね？！
また、「修復歴車」は確実に事故車ということでいいんですね？！
修復してないので修復歴無しです（＾ω＾）
事故の有無云々よりも車検2年つけても15万かいいトコ20万の車が
ビッグモーターで買うと諸費用とローン金利でいったい総額がいくらになったのかが気になる。
車の元の色ってプレートとかのコードで判るのでは？
そもそも古い車だし、購入から二年も経っていたら痛みが出てもおかしくないと思います。
これはただの痛みではないです。
塩か塩カル被害です。
当店地域ではありえない事案です。
経年劣化などて穴あいてるなら事故歴修復歴なしで問題ないかと。
このY's社長が閲覧稼ぎに大きく穴を開けたんだと思います。穴の右上に白い線が入ってます。これは自然にはならないです。
ですね、車検に通らない箇所でもないので検査員うぬんとかおかしい話です。
丁寧な解説ありがとうございました😊
BMの肩を持つわけじゃないけどBMがそのKeiを売ったのってすごい前の話じゃないのかな、それなら錆穴あってもしょうがないよね。
最近大手だったらそんな古い車売らないよね
どこの中ぶるやも多かれ少なかれ胡散臭いことやってますよ、胡散臭い経営者多い
高年式ならまだしも低年式の軽自動車ならそんなもんでしょ笑
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ご理解ください。
ボンネットストッパーやコアサポートに塗装が飛んでるからフェンダーやボンネットを外さずに塗装してるみたいですね。
この年式のスズキは良く錆びます。２年前ならまだ見えなかったと思うけど。
これはビックモーターうんぬん関係ない！むしろこの年式で凄く程度が良い！
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だから当店は北海道の車は買いません。
当店地域では15年程度でありえない塩被害ですから動画にしました。
ご理解ください。
ビックは、ひどいと思いますが、中傷的な動画ではなく。みんなが、楽しいと思う動画よろしくお願いいたします。
皆んな楽しく拝見してます
スズキ車買わないわ錆だらけ
ビッグモーターじゃなくてスズキさん😢
スズキは悪いと言う先入観は勿体ないですよ
エブリィワゴンもジムニー スイフトスポーツ ハスラーと良い車有りますからね
真っ先に中国から撤退してインドで売れているスズキは良い車メーカーだと思います
うちもビッグモーターでマニュアルの中古車買ったんですよ
そしたらサイドブレーキのスイッチは陥没して押しにくかったしエアコンの風は下から出ますが正面から出ませんでしたしクラッチも繋ぎが悪かったです
車種はニッサンのオッティです
BIGと同じ匂いのするネク〇テージも調査してほしい
そもそもネク○テージの社長は元BIG社員
元整備士ですが昔と違って事故車の基準が甘くなったと10年程前にネット等で見ました。
チリ幅とフェンダー等の折り返し部分は簡単な判断基準ですが、疑わしい場合は内張り等を剥がしての確認になりますね。
ヘッドライト等は製造年月日が分かったりしませんでしたっけ？リコール対象部品で無ければ初回登録日より新しい部品、リコール対象部品なら部品番号が違う等の知識が必要ですが、、、
因みに“錆び穴”は長野県だと融雪剤の可能性がありますよ。
融雪剤で腐ったクルマを見たことありますか？
@@みむP
穴空きとか下回りヤバいのは無いです。
定期点検時にメンバー錆びなど見つかれば了承得て洗浄したりして、シャシーブラック(錆止め)をサービスでチョイ×2と吹くなりしてました。
今、見直すと「塩カル被害」っておっしゃってましたね。融雪剤の成分ですのでわざわざ言う事では無かったです。申し訳ないです。
@@Bell-ry3xf
このkeiのサビ具合だと、融雪剤被害と言うにはサビが少なすぎるんです。
あと、シャシーブラックを「錆止め」と思ってる人が多いけど、元整備士なら「サビ隠し」でしか無い事を覚えておいた方がいいでしょうね。
@@みむP
融雪剤の件 洗浄が甘いのかと思っていましたが、そうなのですね。
シャシーブラックは敢えて分かり易いように(錆止め)と入れました。(今は一般的に“錆隠し”の方が浸透しているのでしょうか？)
融雪剤被害や塩害の多い地域なら錆隠しとなると思います。被害少ない地域ではシャシーブラックで十分効果ありますよ。中まで錆びが進行していれば難しいです。軽度なら洗浄と吹き付けが十分であれば錆び止めに十分です。腕に自信のある整備士さんがネットに上げておられます。(多分酷い場合のも出てくるでしょう)
利益優先主義みたいな所より、信頼できる整備工場で腕のある整備士にお願い出来るのが一番ですね。
@@Bell-ry3xf
融雪剤が多い地域だと、こまめに下回りの洗浄をしても、当時のスズキ車だと５年でサビサビになります。
そのKeiが融雪剤の地域で使われてたとすれば、冬場は全く乗ってなかったくらいの状態ですね。
融雪剤でサビた下回りにシャシーブラックは、ほぼ無意味です。
メンバーや足回りの部分は、鉄板が厚めなんで、シャシーブラックで進行を遅らせる効果はあるだろうが、薄い鉄板部分がサビてる場合は、効果はないです。
「錆止め」と言い出したのは最近の事です。
スタンドやカーショップの格安車検で、利益を上げるオプションとして「錆止め」と言い出したのがきっかけだと思います。
割賦販売で購入した車が事故車や不具合が有った場合、消費者センター経由で割賦代金の停止申し立てが出来ます。
ビックモーターは水没隠して売りますよ
ヤフーニュースにもなってます。
オークション会場でもバレて問題になってましたね
ビックモーターが、うんぬんで無く、これだけ古いと普通に使ってたら当たり前のサビ具合ですね。
むしろ、降雪地域から見たらサビ少ないですよ笑
年式考えて投稿しないと恥ずかしいと思います
事故・修理・交換はそれぞれ別物～ シロート系？？ｗ
「世間の常識と違っていた」と主張する会社やからなぁ⋯（ーー；）
「事故車」じゃ無いけど「水没車」ちゅうこっちゃ（笑）
車がハズレじゃなくて、中古車屋選びがハズレや（爆笑）
そんな古い車に期待してもダメだろ〜！
そんな古い軽なんて錆びててもおかしくないですね。
こんな錆びは当店地域ではありえません。
そんな車を販売してる店もヤバい
それが当たり前と言うのもありえない。
塩カル被害とはなんですか？
Ｆフェンダーの内側の塗装は、錆による補修だと思われます。
腐食に関しては、これは厳しい状態ですね…。
ただ、末端の中古車店だと、このような状態で売られていのを何回か見た事があります。
知識がない素人だと見落として買ってしまう可能性が高いと思いますね。
塩カル被害は仕方ないとして、2年程度で進むようなサビではないし、サビ穴開いたまま一度車検通してるってことですよね。
やっぱりってことですか。。
店頭に並んでたの？
誰かが所有したらわからんのじゃ？
自分これ乗ってますけど この車ってタイヤハウスはよく錆びてくる場所です（笑）あとこの車で絶対に見ないといけない場所がありまして第1メンバーですね（この錆び方だとおそらくは半分朽ち果ててる笑）ちなみにバンパー捲らないと絶対に発見出来ない場所になります（笑）
最悪👎ですねビッグモーターは潰す必要です
そうです ビックモーターの保険金詐欺事件のせいで少なからず私たちの 車両保険の価格が上がっている可能性がありますからね
山間部からの仕入れ車両のあるあるですねぇ〜
この年式辺りのスズキ車のタイヤハウス腐食は普通ですな
コアサポートもきっとさびさびですよ
ビッグモーターから直接買ってきた車なら明らかだけど、前に人が乗ってとなるとビッグモーターが販売してた時点のものなのか買った人がワイズさんに持ってる間の期間についたのか証明はできないですね？
もう店長がビックモーター行って直接販売してる車で怪しそうなやつを調べてみると良いんじゃないすか？ たぶん客がボンネット開けたりドア開けたりしてチェックするのは「辞めてください」なんて言われないですよね
ビッグモーターじゃなくて、keiがヤバいだけ笑。というか車屋ならこの年代のスズキがこうなるのはわかるはず。
当店地域では15年程度でありえないことです。スズキの車はよく販売してます。
塩被害はしっかり流せばなりません。
ご理解ください。
売ったビックモーターも問題だけど、このメーカの他の軽自動車で、自分も同じところがサビで穴が空いたわ‥サビに弱いイメージが有るね
当店の地域では15年乗ってもこんなことになりません。
要はメンテナンスです。
塩カル、塩がある地域では足回りの洗車をよくした方が良いです。
それをしてない証拠です。
メーター改ざんされてる❔
改ざんもあるんでしょうか？
オドメーターがデジタルだから多分メーター交換しない限り有り得ないかと。
逆に自分査定で見られへんかった？笑笑
スズキのその時代の軽は錆びやすいよ
同じ車を所有していましたが酷いもんでした。
ビックリモーターの肩を持つ訳じゃないですが
仕方がないと思われます。
だったら塩カル錆アリで明記すれば良いだけでは?そこを隠して高値で売るのがビッグですよ😅
@@春風-r1p
塩害じゃなくてもKeiはサビてしまうんです。
正確ではない情報での便乗ビッグモーター叩きに乗せられてはダメです。
ビッグモーターはなくなって欲しいですが、こういうズレた情報でビッグモーター叩きを煽る行為もなくなって欲しいです。
@@春風-r1p前オーナーが乗ってた時期についたサビだったら記載できないんじゃないですか？
さすがに販売してた時点では無かったサビだったら明記する事はできないんじゃないですか？
スズキは錆びやすいから
そんなもんですよ
@@白い巨塔-u1p 購入して２年が経ってるみたいですしねぇ
全車事故車の広告間違いじゃないですか😂
いや〜溶接してもらっても
買いたくないですね。
昔 初めて車買って～事故歴無し言うてたんやけど～車内掃除してたらガラスの破片が沢山出てきて😖💦💨でした
やられましたね。
コアサポートの内側に水が溜まって腐って来たんでしょうね💦
両側なんで、水が抜けにくい元々の構造でしょうね😭
タイヤハウスごとスポット溶接外して、交換するか、腐った所だけボンデ張ってチッピングコートするかですね💦
スズキは設計が甘いということですね。。勉強になります！
そもそも中古なのに消費者も求めすぎでは？
知識ないなら新車で購入すべき
買った側も責任あると思うけどな。
なるほど
この時代のスズキは下回りがサビ少なめでもタイヤハウス内、ラジエーターコアサポートがサビてますよ。
それはわかってますが、当店地域ではありえません。
逆に塩被害のない地域の車を皆さん見たことないんですね。
お疲れ様でございます。この穴って、コーキング修理かなんかして、販売したり、乗り続けることは可能なんでしょうか⁉️
昔買いたいと思っていた偉大なるKei
同業社さん的にはビグモの在庫車を安く買い叩き尽くせる好機なのかな…？
水没歴もなしって嘘こいて売ってるって聞いた怖いわ
スズキの車ってホント錆びますよね〜😂
ビッグモーター三原則 車を「売らず」「買わず」「持ち込まず」 関わると不幸に遭います
やばいやばい言ってるだけで 車体のどの部分が錆びててどういう影響があるのか説明してくれるとありがたい。
動画でどの部分かわかりませんでしたか？
それは残念ですね。
年式にしては表の見た目はきれいな感じなのに
修復歴はフレームの修復・修理
板金凹みキズ修理・再塗装とかライト・バンパーの破損・交換は修理歴
このあたりが あいまいですね
自分の解釈では 修復歴は事故歴、修理歴は事故歴に含まれず と思ってますが
サビの穴あきや雹害は事故歴でも修復車でも無いからな…
相場より安いと見に行ったら雹害車だったりするし
ボディはピカピカなのに下回りはサビサビミルフィーユなんてのはよくある
そうですね
車検有り無し、年式、おいくらで買ったか、わからないと評価難しいです
車検1年付いて1万円なら、車検切れまで使い潰すならお得だし、10万円ならその時点で大損、損益分岐点は2万円って所かな
Keiはそこのあたりがウィークポイントなんですよ。降雪地域で使用していると、融雪剤の影響で100パーと言って良いほどそこ穴開きます。
ただ…その状態だと車検はNGなので…
通常は現状では商品にならないのですよ。
不正に通した可能性だな
ビックモーターに限らず、事故歴あっても無しで売ってる車屋さん結構ありますよ😅
えーっ、そうなんだ～
トラスト企画さんもやってましたね。免許取り立ての客騙して売って、トラストさんが下取りして、お店で購入したそうです
古い車とはいえ、販売するならちゃんと確認して交換なり修理なりしてほしいですね。
ネタが沢山あって飽きませんな😊
詐欺が当たり前になってる会社で車買うならそれなりの覚悟が必要です😅
お客さんの下取りだと色つけて泣いた感じですかね…男はつらいよ社長頑張れ!
TH-camの査定cmで売ってみて下さい。
BICチャンネルがほざいてましたよ❗️
お疲れ様です！🙇♂️
遣りますね！🙇♂️
ビッグモーターさん！🙇♂️
あの穴は、ヤバイですょ！🙇♂️
他も有りそうですね！🙇♂️
リヤの内張りも剥がして、リフトアップしたいですね！🙇♂️
初コメです。お盆休みになってビッグモーターのニュース落ち着いてきて世間の関心薄くなりそうなのでどんどん追い込んで欲しいです！反社みたいな会社無くなるべき！
町工場で中古車を売りに出すときは、現状売りを除き、その後の補償まで考えてから販売するので、ビッグモーターは最低最悪としか言えませんよね。
「気付かなけば、トラブらなければ」儲け物的な「生狡さ」全開ですものね。
銀行団融資しないと決定。
ダイハツもそうですけどフェンダーの内側の耳辺りは塗装が薄いので古くなるとサビが発生しやすいです😑見栄えアップの為に塗ったんじゃないでしょうか？
それはありますね！
でも当店地域ではこの年式ではありえないことでした。
錆びてるから上からシャーシーブラック厚塗りしてごまかして売ったんですかね～ 中で錆の進行進み腐ってきたのかも…