역대급으로 욕 먹는 벤츠 EQS를 몰래 사봤습니다

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  • เผยแพร่เมื่อ 27 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 228

  • @Motline
    @Motline  11 หลายเดือนก่อน +11

    윤성로가 먹으면서 진짜 다이어트중!!! 마시는 오트밀 단백질러 (20입 패키지)
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    • @살구살구-x3q
      @살구살구-x3q 10 หลายเดือนก่อน +1

      이거 진짜 효과좋나요? 성로햄은 효과못본거같은디..

    • @대용권-h4d
      @대용권-h4d 10 หลายเดือนก่อน

      어디한번 먹어보자 하고 시킴

    • @comein2
      @comein2 10 หลายเดือนก่อน +1

      효과가 눈에 보여야 좀 믿고 살텐데···

  • @공매도를작살내자
    @공매도를작살내자 10 หลายเดือนก่อน +36

    벤츠 고민 하셔야..
    7월에 에어컨 고장 부품 수급이 안되니 한달뒤에 오라고..
    A/S가 젖 같어요
    에어컨 부픔도 없을 정도로 젖가타요

  • @chartres89
    @chartres89 10 หลายเดือนก่อน +68

    후륜조향 3년마다 80만원씩 내야한다는데 정말 어처구니가 없다...

  • @Gie_Mozzie
    @Gie_Mozzie 10 หลายเดือนก่อน +40

    6:51 아무생각없이 보다가 터졌네 ㅋㅋㅋ 3.25SR ㅋㅋㅋㅋ

  • @유튜브-지박령
    @유튜브-지박령 10 หลายเดือนก่อน +114

    하드웨어가 달려 있는데 구독료내고 쓰는건 진짜 쌍욕 먹어야지
    해도해도 너무함

    • @byybbb
      @byybbb 10 หลายเดือนก่อน +1

      근데 무제한도 없는건가? 없으면 옵션의 노예인데

    • @eddotr2484
      @eddotr2484 10 หลายเดือนก่อน +16

      ​@@olololololololololool 안쓰는 사람도 하드웨어 값은 내야하는게 함정임

    • @RTe-hunk
      @RTe-hunk 10 หลายเดือนก่อน +1

      진짜 개같은 구독정책

    • @asdf0291
      @asdf0291 10 หลายเดือนก่อน +18

      @@olololololololololool 테슬라처럼 아예 대량생산해서 싸게 팔것도 아니고 프리미엄 브랜드가 저딴식으로 장사할거면 프리미엄 딱지 때야지

    • @방위대지구-m5i
      @방위대지구-m5i 10 หลายเดือนก่อน +2

      ​@@olololololololololool리얼 호구네요. 이미 달려 있는 옵션 값은 다 주고 사는건데 거기다 또 그 기능을 활성화하려면 돈을 더 내라 이건데. 뭔 9년이 어쩌도 하니??

  • @ddo_sok
    @ddo_sok 10 หลายเดือนก่อน +48

    오너분 차분하게 말 잘하네요.

  • @서기수-n5e
    @서기수-n5e 10 หลายเดือนก่อน +6

    오너분이 매력이있는분이네요.여자분들은 모르겠고 남자가 봤을때

  • @you570749
    @you570749 10 หลายเดือนก่อน +3

    차주분 정말 조곤조곤 재미나게 말씀 잘하시네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @IllllIIIlllI-v1r
    @IllllIIIlllI-v1r 10 หลายเดือนก่อน +18

    차주님 외모는 강력하신데 성격은 너무 차분하시고 귀여우십니다 ㅎㅎㅎ 반전매력!

  • @wydudhdu5024
    @wydudhdu5024 10 หลายเดือนก่อน +3

    구독방식은 이미 정해진 수순이었죠 ㅋㅋ
    소비자들이 소프트웨어 구독제에 익숙해져 합리적이라고 생각할만큼 가스라이팅 되어있는 상태인데 하드웨어라고 못할게 없었음 ㅋㅋㅋ

  • @jhnoh
    @jhnoh 10 หลายเดือนก่อน +16

    EQS는 디자인보다 주차장에서 하부 긁히는 문제가 제일 스트레스임. 서스 올리면 된다는 사람들은 실제 운용안해봐서 그런거고 처음 가는 건물마다 하부 닿을까봐 스트레스 받는거 너무 심함

    • @Godfather-tv77
      @Godfather-tv77 10 หลายเดือนก่อน

      이말에 100프로 공감..

    • @부산0808
      @부산0808 10 หลายเดือนก่อน

      스트레스 범퍼는 스으윽 소리고 하부는 빡소리남 …

    • @타마키히로시-v2v
      @타마키히로시-v2v 10 หลายเดือนก่อน +1

      정확히 말하자면 베터리커버 긁힘이죠 서스조절저장하는 방법이있긴하지만 처음가는곳 지하주차장이면 번거롭죠

    • @jhnoh
      @jhnoh 10 หลายเดือนก่อน

      @@타마키히로시-v2v 네 맞습니다 헌데 벤츠 A/S에서 듣기로는 배터리커버가 한번에 파손되지 않는 작은 충격도 동일부위에 반복적으로 작용하면 배터리 손상이 일어날수 있고 이 경우 본인 부담으로 교체해야한다고 안내받았습니다. 배터리 비용은 공임별도 2천만원선이라고 하고요. 도저히 스트레스받고 탈수 없어서 저는 5개월만에 엄청 손해보고 정리했는데 지금 차라리 마음이 편합니다.

    • @타마키히로시-v2v
      @타마키히로시-v2v 10 หลายเดือนก่อน

      @@jhnoh 맞습니다 신경많이쓰이죠

  • @고양입니다
    @고양입니다 10 หลายเดือนก่อน +4

    eqe 오너로써 눈물 좔좔 흐르네요

  • @JIN-blue
    @JIN-blue 10 หลายเดือนก่อน +9

    근데... 진짜 내가 산 부품으로 구독시키지 마라 하... 이건 어디서 안 때리나... EU뭐하냐...

  • @guardian8656
    @guardian8656 10 หลายเดือนก่อน +1

    4:30 당신은 벤츠 오나입니다~~~
    어... 이 채널이 아닌가...?

  • @하리보-x3c
    @하리보-x3c 10 หลายเดือนก่อน +3

    차주님 성격 엄청 좋을 것 같네요

  • @Quantum7029
    @Quantum7029 10 หลายเดือนก่อน +1

    혹시 eqs. 딜러분 연락처 알수있을까요???😅

  • @TaesikO-tz3yd
    @TaesikO-tz3yd 10 หลายเดือนก่อน +5

    뒷바퀴 조향을 6도 증가를 위해 3년에 80 ㅎㅎㅎ 벤츠 장사 잘하네

  • @peachcw200
    @peachcw200 10 หลายเดือนก่อน +2

    6:52 5200이면 4성로아닌가요?????

  • @블루드래곤-h8o
    @블루드래곤-h8o 10 หลายเดือนก่อน +163

    X7 가격으로 이런차를 사는사람있을거라고 생각한 벤츠노 노답이다

    • @RTe-hunk
      @RTe-hunk 10 หลายเดือนก่อน +6

      차 성격이 다르긴 하지만 대부분의 경우에 X7이 더 좋은 선택이라는거 동의합니다ㅎ 근데 애초에 벤츠 s 라고 해서 잘 팔릴거라는 본인들만의 기대치가 있어서 많이 들여오고 재고가 많이 남은것 땜에 더 폭망이라는거지 그나마 대형전기차 중에 젤 많이 팔려서 타이칸, i7, 이트론지티 보다 많이 팔렸음. 물론 차이도 거의 안나고 어차피 거기서 거기라 다 망한 애들이지만ㅋ

    • @name_spdla
      @name_spdla 10 หลายเดือนก่อน +28

      사실 차에 관심있는 사람들이야 벤츠 거품있고 요즘 차 상태들이 예전만 못하다는 걸 알지 일반인들은 ㅈ도 상관없음 저렇게 내놔도 팔리긴 하는 브랜드파워가 대단하다고 봐야 됨

    • @JJ-iu5hz
      @JJ-iu5hz 10 หลายเดือนก่อน

      ​@@name_spdla
      킹정 요즘 왜이러나 생각이듬

    • @iamtitus99
      @iamtitus99 10 หลายเดือนก่อน +4

      차를 고르는 건 자기 취향 아닌가요

    • @jiwonyoon286
      @jiwonyoon286 10 หลายเดือนก่อน +2

      X7은 할인받고도 1억 삼천넘는데?

  • @쥐포구이
    @쥐포구이 10 หลายเดือนก่อน +9

    6:52 차 바닥에 뭔가 했네 씹ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @gugiya582
    @gugiya582 10 หลายเดือนก่อน

    14:03 오잉? EQC 기준 시동걸린상태에서 리모컨으로 문잠금하면 시동꺼지면잠기고.. 충전구열린상태에서 주행하면 알림뜹니다.

  • @rorarars
    @rorarars 10 หลายเดือนก่อน +3

    크롬삭제하고 리어디퓨저 바꾸니깐 이쁘네요 ㅋㅋ

  • @junghoon7891
    @junghoon7891 10 หลายเดือนก่อน +7

    또치감독님은 인터뷰의 신

  • @어쩌라고쫌-r2z
    @어쩌라고쫌-r2z 10 หลายเดือนก่อน +4

    2:26 의문의 테슬라 1패

  • @파란닷컴
    @파란닷컴 10 หลายเดือนก่อน +2

    6천을 할인받고 사면 좋은게 당연하지 😅

  • @manmangood7517
    @manmangood7517 10 หลายเดือนก่อน +9

    eqs 때문에 차주까지 덤핑으로 욕먹는 경우가 많은데.. 이분은 차분하게 말을 잘하네... 차주가 eps를 살렸구만... 잼나게 잘 봤습니다. ❤❤❤

  • @rachelkim4361
    @rachelkim4361 10 หลายเดือนก่อน +5

    살 빠지고 잘생겨진 고창석 폼 미쳤다

  • @maysoul3396
    @maysoul3396 10 หลายเดือนก่อน +1

    모두의 리뷰 때문에 모트라인 다시 보게됐음.

  • @RTe-hunk
    @RTe-hunk 10 หลายเดือนก่อน +4

    사실상 i7이 최강 전기 세단인듯~ 출시 1년 안됐는데 지금 5천 할인이니까 조금 더 기다려서 신차나 신차급 중고 사면 딱좋음. i7이 최고

  • @whitewolf8943
    @whitewolf8943 10 หลายเดือนก่อน

    할인이얼마쥬??😢

  • @안오준TV
    @안오준TV 10 หลายเดือนก่อน +10

    실제로 중고차값 올라갔다고 합니다. 모트라인 감사합니다. -관짝이 차주 개오줌 드림-

  • @Dragonkim51
    @Dragonkim51 10 หลายเดือนก่อน +3

    6천할인이면 ㄱㅊ은것같은데 디자인도 뇌이징되서 그런가 이쁘다까진 아니고 그럭저럭 괜찮아보임
    실내는 당연히 이쁘고

    • @RTe-hunk
      @RTe-hunk 10 หลายเดือนก่อน +1

      6천할인은 재구매, 법인 뭐 그런거 최대로 땡겨야 될까말까 할걸요 실제로는 4천~5천 사이일듯요. 할인받으면 450+는 1억 1천대, 450포매틱은 1억 3천대 정도 되더라구요

  • @이모모-l9i
    @이모모-l9i 10 หลายเดือนก่อน

    전장이 5200인데 왜 윤성로 3명이 누워있죠?
    윤성로는 158인데 그리고 50cm이 남는데...

  • @오키염
    @오키염 10 หลายเดือนก่อน +1

    이분 큰 장사하시는 분인가
    말씀 잘 하신다.

  • @BASEL3_MOMENT
    @BASEL3_MOMENT 10 หลายเดือนก่อน +2

    10초 오프닝 ㅋㅋㅋㅋ 이걸로 리뷰 끝이네!

  • @PredatorFX1
    @PredatorFX1 10 หลายเดือนก่อน +13

    내장재 잡소리의 대명사 eqs!!

  • @몽키왕-u8w
    @몽키왕-u8w 10 หลายเดือนก่อน +2

    벤츠 구독서비스 골때리넼ㅋㅋㅋ 조향부속이 이미 10도 꺽이게 이미 되어 있는데 소프트웨어로 막아놓고 돈 내놔랔ㅋㅋ

  • @sgm117
    @sgm117 10 หลายเดือนก่อน +1

    와 구독을 해야해?

  • @주세발
    @주세발 10 หลายเดือนก่อน +3

    내눈엔 이쁘던데 ㅋㅋㅋㅋ

  • @송상욱-m2r
    @송상욱-m2r 10 หลายเดือนก่อน +3

    자동차 바퀴 각도를 구독료를 100만원을 받네요;;

    • @RTe-hunk
      @RTe-hunk 10 หลายเดือนก่อน +3

      구독 방식은 진짜 양아치ㅋ

  • @uwin-rj4rj
    @uwin-rj4rj 10 หลายเดือนก่อน +1

    6000만원 출고가와 판매가 차이가 너무 큰데

  • @beatnowm1219
    @beatnowm1219 10 หลายเดือนก่อน +1

    돈걱정하는 사람들은 그냥 영상으로만 즐기세요 ㅎㅎㅎ어차피 실차주들은 크게 신경안쓰니까요😂

  • @동천동호랭이-v2c
    @동천동호랭이-v2c 10 หลายเดือนก่อน +1

    ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 성로형님 누워있는거 존나웃김

  • @커즈-u4i
    @커즈-u4i 10 หลายเดือนก่อน +1

    아이오닉5 차주입니다. 아이오닉은 충전구가 자동으로 열리진 않지만 D(드라이브모드)로 변경시 자동으로 닫힙니다 ㅋ

  • @maposinsun
    @maposinsun 10 หลายเดือนก่อน

    자동차 커뮤니티를 보면 항상 딜러들의 자기회사가 좋다는 싸움들 뿐 본인들은 모를꺼라 생각하지만 다 티가난다.

  • @azzuri5946
    @azzuri5946 10 หลายเดือนก่อน +2

    차주님 강동원 닮으셨어요.
    사랑해요.
    필123승!

  • @Shine_kk
    @Shine_kk 10 หลายเดือนก่อน +5

    현재의 벤츠가 왜 별로인지 알수있게만드는 차
    1.디자인
    2.기존고객 통수때리는 할인
    3.잔고장.잡소리.품질이슈
    4.부품수급 대기기간
    5.OTA구독 시스템
    6.디자인
    7.디자인

    • @5h57m
      @5h57m 10 หลายเดือนก่อน

      충성고객 다도망가게하는 벤코

    • @OM654-qo5ph
      @OM654-qo5ph 10 หลายเดือนก่อน

      통수는 제일 적은편임

  • @쟈크셀로스
    @쟈크셀로스 10 หลายเดือนก่อน +2

    역대급 디자인 폭망한 디자인

  • @IlIIIlllllllIIlllllIll
    @IlIIIlllllllIIlllllIll 10 หลายเดือนก่อน +1

    Eqs랑 eqe 둘 다 왠만한 지하주차장에서 하부 무조건 긁힙니다 스트레스 장난아님 ㅠㅠ 휠베이스만 길게 늘어뜨려놔서 그런듯 eqe야 그러지만 eqs는 전고 높히면 되는데 이것도 신경써야하는게 스트레스 ㅠ

    • @beatnowm1219
      @beatnowm1219 10 หลายเดือนก่อน

      뱌뱝님이신가요

  • @검은콩-m6e
    @검은콩-m6e 10 หลายเดือนก่อน +3

    여유로움 부럽다. 그랜저 하브 풀옵 vs3.5 두달째 고민하고 있는데 ㅠ

  • @MANDOO55
    @MANDOO55 10 หลายเดือนก่อน +1

    유턴 구독료 폼 미쳤다

  • @고양이만세77
    @고양이만세77 10 หลายเดือนก่อน

    물방개에서 영감을 받아서 만든거 같아요 ㅠㅠ

  • @godzilla3366
    @godzilla3366 10 หลายเดือนก่อน +1

    뭔 조향각을 구독료를 받아가며 조절해주냐ㅋㅋㅋ 그진짜 골때리는 정책이네

  • @gt6292
    @gt6292 10 หลายเดือนก่อน +4

    ev6타는데 회생제동 AUTO 고정이 됩니다~~ㅎ

  • @RTe-hunk
    @RTe-hunk 10 หลายเดือนก่อน +1

    애초에 벤츠 s 라고 해서 잘 팔릴거라는 본인들만의 기대치가 있어서 많이 들여오고 재고가 많이 남은것 땜에 더 폭망이라는거지 그나마 대형전기차 중에 젤 많이 팔려서 타이칸, i7, 이트론지티 보다 많이 팔렸음. 물론 차이도 거의 안나고 어차피 거기서 거기라 다 망한 애들이지만ㅋ

  • @Baro_K
    @Baro_K 10 หลายเดือนก่อน +2

    윤대표 셋누워있는거 개킹받네

  • @klsy5472
    @klsy5472 10 หลายเดือนก่อน +6

    진짜 벤츠기가막힌쉐키덜
    구독 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @tcrslchar7087
      @tcrslchar7087 10 หลายเดือนก่อน

      구독 조아여 벤츠 ㄷㄷ

  • @ryanha3566
    @ryanha3566 10 หลายเดือนก่อน

    할인이 500이 아니라 5000인 건가요???

    • @풀악셀-f3e
      @풀악셀-f3e 10 หลายเดือนก่อน +2

      6천할인요

    • @RTe-hunk
      @RTe-hunk 10 หลายเดือนก่อน

      6천할인은 재구매, 법인 뭐 그런거 최대로 땡겨야 비슷하게 될까말까 할걸요 실제로는 4천~5천 사이일듯요. 할인받으면 450+는 1억 1천대, 450포매틱은 1억 3천대 정도 되더라구요

    • @tcrslchar7087
      @tcrslchar7087 10 หลายเดือนก่อน

      차 한대 할인이니까 사네

  • @지수-q5j
    @지수-q5j 10 หลายเดือนก่อน +3

    테슬람들 부들부들중

  • @고숙이-v3j
    @고숙이-v3j 10 หลายเดือนก่อน

    진짜 조향각도를 구독으로 파는,, 미친,,,

  • @용환-h3c
    @용환-h3c 10 หลายเดือนก่อน

    와 ㅋㅋㅋㅋ 진짜 옵션을 구독하는구나.. 6천 할인도 매력적으로 와닿지를 않네

  • @근니키
    @근니키 10 หลายเดือนก่อน

    말투가 좀 멋있으시내요

  • @nurungiiii
    @nurungiiii 10 หลายเดือนก่อน +7

    와 물방개다

  • @Godfather-tv77
    @Godfather-tv77 10 หลายเดือนก่อน +3

    솔직히 전기차 편하고 주행거리길면 되는거 아닌가 디자인도 저정도면 괜찮은데요 ㅎ

  • @robojjang
    @robojjang 10 หลายเดือนก่อน

    5:21 팩트는 사실이다는 뭔말이야? 팩트가 사실인데......

  • @허한철
    @허한철 10 หลายเดือนก่อน +5

    GV60도 2륜 77.4kw에 여름에는 700km 나와요

  • @nimbus4041
    @nimbus4041 10 หลายเดือนก่อน +4

    진행하시는 분은 조롱하듯 기분나쁘게 말하지만,,, EQS 정말 좋은 찹니다. 타본 사람은 알아요. 전 참고로 테슬라 오너. 처음 탓을때 대시보드가 높아서 깜놀하긴 했지만 솔까 주행감, 안정감, 고급감 테슬라랑 비교가 인됨

    • @bigastro641
      @bigastro641 10 หลายเดือนก่อน +1

      벤츠까지 안가봐도(에어서스 없는), 제네시스 전기차(전자제어 서스) 3종만 타봐도 엄청 현타 옵니다...

  • @coled9566
    @coled9566 10 หลายเดือนก่อน +1

    터틀맨 폼 미쳤다

  • @ddoit9040
    @ddoit9040 10 หลายเดือนก่อน +1

    벤츠타지만 솔직히 전기차 디자인은 너무 심했음 ㅠㅠ

  • @byybbb
    @byybbb 10 หลายเดือนก่อน +6

    벤츠 내연타는데 반자율주행 불안정한거 인정
    오히려 현기차만도 못함
    벤츠도 짱츠라는 오명 씻을려면 좀 발전해야되는거 아니냐?

    • @성이름-g9k7p
      @성이름-g9k7p 10 หลายเดือนก่อน

      기술력은 있는데 그 기술력으로 기만질이나 하는 벤츠...ㅉㅉ

  • @Cori88
    @Cori88 10 หลายเดือนก่อน

    무슨 뒷바퀴 방향 조향을 구독으로 사야 되는지 어이없네

  • @nam14526
    @nam14526 10 หลายเดือนก่อน

    내 돈 줘서 옵션 비용 지불했는데 후륜 조향 구독 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
    나중엔 엉차, 엉뜨도 구독으로 바뀌겠네
    시동거는것도 구독으로 바뀌려나?
    옵션은 그냥 주고, 유료 구독 서비스만 하면 모를까, 옵션 비용 따로 이용비 따로 라니 장난치나
    끔찍한 시스템; 현기가 따라할까봐 무섭다

  • @3ha243
    @3ha243 5 หลายเดือนก่อน

    유럽은 자기기업들이 준비도안됐는데 선민의식에사로잡혀서 바꾸라고 강제하고..

  • @bohemianrhapsody-skyblue
    @bohemianrhapsody-skyblue 10 หลายเดือนก่อน +2

    ㅋㅋㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋㅋㅋ 초반부터 열라게 조롱하네 ㅋㅋㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋㅋ

  • @johnsonhwang7610
    @johnsonhwang7610 10 หลายเดือนก่อน

    벤츠 s클래스 내연기관 모델과 비교가 되니 최악의 디자인이라고 평가 되는거 같음

  • @liberta_korea
    @liberta_korea 10 หลายเดือนก่อน

    코너 도는데 구독료를 내야한다니.. 심하군요;;

  • @uwin-rj4rj
    @uwin-rj4rj 10 หลายเดือนก่อน

    벤쯔가 CATL 발표 정격을 표시하는 듯 tesla는 정격을 줄입니다. 5%마진이 있는게 거기서 실재는 덜씀

  • @vitacheck
    @vitacheck 10 หลายเดือนก่อน +1

    할인이손가락 6개면 육백인가요? ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @유윤성-u3c
    @유윤성-u3c 10 หลายเดือนก่อน +1

    후륜조향 진짜 구독으로 팔아먹네 ㅋㅋㅋㅋㅋ 있는기능을 돈받고 풀어주다니 엄청나다

  • @junsj87
    @junsj87 10 หลายเดือนก่อน +1

    3.25성로가 아니라. 거의 4성로 아닌가요??
    왜 기분 나쁘게 은근히 키를 늘리시나요?

  • @oh0218-nk4yt
    @oh0218-nk4yt 10 หลายเดือนก่อน

    내차는 주행가능거리 500은 출고이후부터 본적이없음ㅋㅋ

  • @user-sq2fe9fh5i
    @user-sq2fe9fh5i 10 หลายเดือนก่อน

    개통령이 게스트로 나오셨네..?

  • @Reng_Jo
    @Reng_Jo 10 หลายเดือนก่อน

    아뇨아뇨 디자인 때문이 아님…. 가격이….. 문제…….. 아님??

  • @vitacheck
    @vitacheck 10 หลายเดือนก่อน +1

    이걸 보니 현대가 대견하네요.. GLE3년째지만 다음은 현대 전기차가 될듯합니다

  • @damasEV
    @damasEV 10 หลายเดือนก่อน

    강철부대는 무슨 연관이... ?🤔

  • @숏스탑-f7j
    @숏스탑-f7j 10 หลายเดือนก่อน +1

    ㅈㄴ못생겨도 풀충전에 천키로간다면 사겠음

  • @풀악셀-f3e
    @풀악셀-f3e 10 หลายเดือนก่อน

    6천만원 할인요? 정가를낮추지 의미없는정가네요

    • @RTe-hunk
      @RTe-hunk 10 หลายเดือนก่อน

      6천할인은 재구매, 법인 뭐 그런거 최대로 땡겨야 될까말까 할걸요 실제로는 4천~5천 사이일듯요. 할인받으면 450+는 1억 1천대, 450포매틱은 1억 3천대 정도 되더라구요

  • @hoinleedds
    @hoinleedds 10 หลายเดือนก่อน +2

    디자이너와 윗 결제라인 전부 해고하고 손배해야죠. 가격대에서 2020년대 가장 못 생긴 차 1위.

  • @mannie.k3304
    @mannie.k3304 10 หลายเดือนก่อน

    중국에서 공식적으로 반값할인...걍 벤츠고 뭐고 무덤속까지 가는 중인듯 합니대

  • @hyunsookim7278
    @hyunsookim7278 10 หลายเดือนก่อน +8

    좀 크고 비싼 단종된 현대 아이오닉 같이 생겼다..

  • @bright_star2000
    @bright_star2000 10 หลายเดือนก่อน +3

    역시 벤츠라서 좋아보입니다. 그래도 벤츠하면 성공의 상징 아닙니까. 멋있습니다.

  • @Kuku-r6k
    @Kuku-r6k 10 หลายเดือนก่อน +1

    6장 할인은 좀 심한거아님. 이게 eqs정가라 본다.

  • @NaeGaNuGuGe777
    @NaeGaNuGuGe777 10 หลายเดือนก่อน

    진짜 깐족의 한 획을 그을 인물 ㅋㅋㅋㅋ

  • @camputorify
    @camputorify 10 หลายเดือนก่อน +6

    중고로 만키로언저리가 8900입니다. 솔직히 중고가격이면 살만하다고봅니다.

    • @RTe-hunk
      @RTe-hunk 10 หลายเดือนก่อน +2

      가격 찾아보니 그건 350 이네요. 350은 좀... 원래 저렴한 모델이었고 주행거리나 착좌감도 별로라서... 비추 인듯요

    • @camputorify
      @camputorify 10 หลายเดือนก่อน +1

      @@RTe-hunk 450 플러스 8900 있었는데 매물 다 빠지고 9500 정도네요. 그만큼 꿀매물은맞았어요. 내가봐도 꿀인데

    • @camputorify
      @camputorify 10 หลายเดือนก่อน +2

      @@RTe-hunk 엔카기준 9500이면 개인간 거래라면 아직도 92 언더는 가능할겁니다.

  • @summer-class
    @summer-class 10 หลายเดือนก่อน +2

    최정상일때 노력하지 않으면 망한다는걸 보여주는 브랜드

  • @부스터2016
    @부스터2016 10 หลายเดือนก่อน +1

    유턴할려면 유턴값이 3년에 80만원줘야 하는군요
    유턴도 돈내고하는 세상~!

  • @zaesen
    @zaesen 10 หลายเดือนก่อน

    테슬라는 안타봐서 모르는데 오너들이 전부 불편하다고 말하네요..인기가 왜 많은건가요??

    • @maposinsun
      @maposinsun 10 หลายเดือนก่อน +1

      그돈주고 외제차에 유지비 저렴하고 고장 잘없는 외제차라니 돈없는 애들이사고 정신승리하는 차라서 그래요

  • @loveinwith40
    @loveinwith40 10 หลายเดือนก่อน

    Eqs 베터리는 삼원계 아니고 리듐인산철 배터리를 샐투팩 기술적용해서 주행거리를 늘린 중국산 lfp 배터리입니다.. 정정 부탁드립니다.!!!!!!!!!!

    • @CHAPPIE_28
      @CHAPPIE_28 9 หลายเดือนก่อน +1

      eqs가 lfp라고요...?

    • @민-j1k
      @민-j1k 5 หลายเดือนก่อน +1

      삼원계입니다 다시 알아보세요ㅎ

  • @Tv-bj5dw
    @Tv-bj5dw 10 หลายเดือนก่อน +2

    본인이 좋다는데~~

  • @RaffaelluBongsule
    @RaffaelluBongsule 10 หลายเดือนก่อน +1

    새까맣게 탄 망한 만두..