Progresezi pe zi ce trece. Eu unu n-am văzut pe cineva mai dedicat și mai muncitor ca tine. Asta este adevărata pasiune și se vede în fiecare șurub pe care îl desfaci. Te felicit, te apreciez și te invidiez pentru talentul tău!
Si eu trec printr-o problema asemanatoare legate de furtun si vreau sa-ti spun ca ar fi bine sa verifici cu toate pozitiile suspensiei (garda la sol minima si maxima)
Te provoc sa gasesti un inginer open minded RAR, care sa "inspecteze" in calitate de amic/invitat ce ai facut, sa vedem parerea cuiva avizata si daca poti primi si o omologare in urma unui test dinamic. Deasemenea pentru siguranta ta, recomand un test pe un banc de frane. Nu este un comentariu de hate, mi s-ar parea chiar interesant sa vad ceva critici constructive avizate
Probabil ca am sa imi iau mult hate pentru comentariul asta dar nu ma intelege gresit eu chiar apreciez munca pe care o depiui si atentia la detaliile mici dar parca in ultima vreme prea lungesti video-urile. Din videouri de 15 min faci ce faci si le scoti la 30-35. De ex cred ca in ultimele 5 video-uri ne-ai aratat de cel putin 20 de ori diferenta intre discurile noi si cele vechi. Inteleg ca arta nu trebuie grabita dar nici sa ne batem joc asa sa scoatem ceva la care sa se uite fraierii. Poate m-am schimbat eu dar nu ma mai uit la ce scoti de la un capat la altul cum faceam odata ci mai mult dau skipp. Anyway spor in continuare la tot ce faci si astept nerabdator sa te apuci de Septar.
Bro felicitari,ai merita fara doar si poate sa faci parte din inginerii de top de la BMW,si nu numai...ma tot intrebam dealungul clipurilor vazute la cat ai estima e39 le daca l ai vinde vreodata
Salut Davian.TI-as recomanda la imbinarea dintre furtunul de frana si conducta de la etrier la suport,un niplu(mama tata)cu piulita extra la prinderea pe suport
Cand virezi nu se indoaie conducta de otel de la etrier la furtunasul de frana? Ma gandesc ca daca ai prins-o cu acel suport asta se intampla si in timp se poate deteriora si rupe si sa vezi dupa cum ramai fara frane
Auzi, cand ai verificat daca iti atinge conducta cand mergi in fara stanga si dreapta, ai uitat sa verifici daca nu atinge cand merge in spate:))))))))
20% reducere, verifică mașina înainte: www.carvertical.com/ro/landing/v3?a=forcheers&b=ebcaf039&voucher=forcheers
Progresezi pe zi ce trece. Eu unu n-am văzut pe cineva mai dedicat și mai muncitor ca tine. Asta este adevărata pasiune și se vede în fiecare șurub pe care îl desfaci. Te felicit, te apreciez și te invidiez pentru talentul tău!
Mersi tare mult, apreciez toata susținerea! ❤️
Daca vad inginerii de la BMW conductele astea, se lasa de meserie :)) tot respectul pentru munca asta care nu e chiar atat de simpla cum pare
Mersi mult, apreciez toata sustinerea! ❤️
Cel mai unic E39 din RO si din WORLD!
Davian ești maestru ! Spor in tot ceea ce faci !
Mersi mult, apreciez maxim toata susținerea!
Omule, ești unic. Și tu, atât cât și mașina 🎉🎉❤️
Si eu trec printr-o problema asemanatoare legate de furtun si vreau sa-ti spun ca ar fi bine sa verifici cu toate pozitiile suspensiei (garda la sol minima si maxima)
Un vibe mult mai placut cu melodiile de fundal asemanatoare cu cele de la Nightride! Felicitari!
Faci ceva unic in România, felicitări.
Bravoooo, îmi place că te duce capul, și îți cam iese tot ce îți propui
Mersii! Apreciez!
Te provoc sa gasesti un inginer open minded RAR, care sa "inspecteze" in calitate de amic/invitat ce ai facut, sa vedem parerea cuiva avizata si daca poti primi si o omologare in urma unui test dinamic.
Deasemenea pentru siguranta ta, recomand un test pe un banc de frane.
Nu este un comentariu de hate, mi s-ar parea chiar interesant sa vad ceva critici constructive avizate
Probabil ca am sa imi iau mult hate pentru comentariul asta dar nu ma intelege gresit eu chiar apreciez munca pe care o depiui si atentia la detaliile mici dar parca in ultima vreme prea lungesti video-urile. Din videouri de 15 min faci ce faci si le scoti la 30-35.
De ex cred ca in ultimele 5 video-uri ne-ai aratat de cel putin 20 de ori diferenta intre discurile noi si cele vechi.
Inteleg ca arta nu trebuie grabita dar nici sa ne batem joc asa sa scoatem ceva la care sa se uite fraierii.
Poate m-am schimbat eu dar nu ma mai uit la ce scoti de la un capat la altul cum faceam odata ci mai mult dau skipp.
Anyway spor in continuare la tot ce faci si astept nerabdator sa te apuci de Septar.
Vz ca suntem mulți ai grija
Bro felicitari,ai merita fara doar si poate sa faci parte din inginerii de top de la BMW,si nu numai...ma tot intrebam dealungul clipurilor vazute la cat ai estima e39 le daca l ai vinde vreodata
Respect oentru muncă, te apreciez enorm❤.
Totuși, imi scoate ochii discul ăla pus invers😂
Respect, dar vezi ca discul e pus corespunzător 😂✌️
Vrem butonul de 100k de la TH-cam si un video cu ASMR cu demontat si montat piesele, fara muzica sau voce😅
Felicitari! 👏🏽
Haida haidaaa de cand astept😅😅😅
Haidee, cu m57 big turbo 😂❤
Salut Davian.TI-as recomanda la imbinarea dintre furtunul de frana si conducta de la etrier la suport,un niplu(mama tata)cu piulita extra la prinderea pe suport
Ti-am lasat mesaj pe inta despre ce vorbesc
Man, tu chiar faci content cu proiectul asta!
Cand te vei duce la ITP,cum il duci, de lant,sau taiat ??? De vitel intreb....
😂 Încă mai merge treaba așa??
daa😊
@@BiblicResurces foarte bine!! 🙂
Când mai faci carvlog?
Davian, sper sa apuci sa ieși cu ea vara asta 😊🎉
Si eeu 🥺❤️
Aștept de la 9 dimineata 😅
Postează davian !
Mainee🫣
Misto ideea cu franele,dar sunt prea performante doar pt un 2.5,un 3.0 biturbo de 313 cai de pe 535d f10 ai putea incerca daca potriveste
și pe 2.5 poți pune bi turbo,normal cam toate m57 le poți combina intre ele și cel mai ok bi turbo e cel de 272 cai
salut,cum se numește lapa de lumina care se agata de capota?sau de unde ai cumparato!
Cand virezi nu se indoaie conducta de otel de la etrier la furtunasul de frana? Ma gandesc ca daca ai prins-o cu acel suport asta se intampla si in timp se poate deteriora si rupe si sa vezi dupa cum ramai fara frane
Dacă aveai habar de cum funcționează o masina nu mai puneai întrebări de genul asta
20:57 asmr time
👍👌
ȚIPLĂ 🎉
Poate pe viitor o sa vina un 4.0 V8:)))
Eu il pun, nu-i problema, dar pe strada mai greu cu asa swap :/
@@forCHEERS ai și tu dreptatea ta,tot respectul!❤️
Acest seria 5 este cel care era puțin lovit la o aripa?
Da
când mai postezi ?
Îmi place cea ce faci dar am o întrebat tu o sa mai ai timp sa te mai bucuri de masina ta dacă faci atâtea modificări și o ti atata timp in garaj
Bucuria lui e munca.
sapt viitoare faci un video de 30min cum montezi placutele?:)))
Dacă eu reușesc sa relatez prin acest video lucrurile ca si cum ar fi floare la ureche, asta nu înseamnă ca așa si sunt :)
Personal de abia aștept. Mai bine 30minute pe o acțiune relativ simplă săptămânal decât un video de 50min lunar.
După ce gați conductele, se poate testa mașina?
Vreau sa mai vopsesc etrierele + garnituri noi, dupa pot face teste
Pana e gata proiectu se interzice motorina :))
La cât e de nebun omu` , face swap diesel benzina
=))) trecem pe benzina si aia e 🤣
putea sa inbraci furtunele de teflon in furtun de silicon de ala de aer sau furtun de gradaina dedeman motor-sport...😔
E o idee, dar nu e cazul, tampoanele isi fac treaba. Plus, e mai rezistent de cat cel din cauciuc :)
Top
Salutare, la ruperea unui arc pe spate ce recomanzi schimbate ambele sau decât cel rupt?😊
Ambele
Publica adresa ta poate un abonat sau un susținător vrea să iti trimită o trusă de chei cadou 😊😊😊
Cind ajungi sa te bucuri de ea .... ?
Explica-mi și mie de ce consideri ca el nu se bucură lucrând?
@@tudor7245 de ce să-ți explic?
Daca ai fi fost inginer la bmw, la cate masuri anti uzura iei, acum mecanicii ar murii de foame😂😂
Era mișto daca galvanizai piesele sa arate toate la fel sa și prinderile custom sa de-a toate la fel, o părere nu mă injura😂
duminica e urmatorul ?
Ia conductă îi dau nota -4
👇 Acum!
Argument ? Nota 0 😢
1️⃣
Daca ramai fara roti ,mergi lejer pe discuri :))
Claar 🤣🤣
Când îl scoți la asfalt
Pentru teste in curând :)
r*
Aloha
Tüv sagt nein nein😅
Sa trăiască Romania 🤟
Niste distanțieri si overfendere ar mai merge si apoi chiar o sa pară o bestie mașina asta!! 💪👍
K20 swap bmw e39
La Honda se pune k20 nu la bmw 😂😂
Baa nu arunca alea ca e cupru
La cum esti tu, presimt ca dupa ce termini totul si e gata sa iasa pe strada, te pui sa o vopsesti iar toata :))
Auzi, cand ai verificat daca iti atinge conducta cand mergi in fara stanga si dreapta, ai uitat sa verifici daca nu atinge cand merge in spate:))))))))
Ou fuck🤣🤣
😂😂😂 ce hater nenorocit 😂😂
Masina asta acolo moare in garajul ala 😅
La cum arata merge un 4.0D v8
Stai sa vezi distractie cand ramai fara talon, cu saraciile astea de politisti, invidiosi si inculti.
Coaie câte video/URI mai postezi despre frâne și tot nu ai terminat 😂😂😂
De cat sa nu postez o luna, 2, mai bine postez asa cum evoluez pe zi ce trece :)
Baga un 2jz in el si e legenda
Da i tu bani vere
O sa vina un m57
@@anonimus87 2.5 d 🤣
@@11offline nu nu o spus clar că urmează swap m57
Motorul de m57 i de doua feluri de 2.5 și 3.0 căci și pe turing tot m57 are
- 8 pentru conducta🤣
Dc?
@@forCHEERS pentru ca e din cupru 🤣
Baa 11 clipuri numa cu franele ai🤦♂️😡😡
Daca e de munca csf 😅 Vrei sa nu postez nimic 2 luni? Dupa e problema ca nu postez 🤣
Frătiuc, hai peste câteva luni și vezi produsul final. Ce te c*ci aiurea pe tine?
Dă-i Daviane tot înainte.
Așa rege trage te timp fac bani bulanjiu
Ce trage asta de timp sa facă bani 😂😂😂😂😂😂
Practic tu te uiti la un continut complet gratis, realizat pe banii si munca mea, ce te stresează? 🤣 Sa nu zic mai urat 😂
Care este problema ta ?Dior210 . ??
Hai că face bani dacă e. Nu cred că și-a scos cu toate videoclipurile despre frâne nici măcar banii de pe 1 disc.
Du-te latră la altă poartă.
Așa e varule ai zis-o 😂💪🏻
latra la copac..la luna la dreaq sa te ia 😂😂😂
omu e legenda oricum..latraule😂😂😂
Bai termina ma frate cu ia uitati-va ca ne uitam …
ne-a uitat maestrul..😭😭😭😭