OFF-ROAD. RANGE ROVER L322. TOYOTA LAND CRUISER 200.

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 23 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 169

  • @Ренат164
    @Ренат164 ปีที่แล้ว +18

    Ровер в суперском состоянии, крузак это не сравнение,это печаль за космические бабки ..... ровер-королевская машина!

    • @IvanShmelev
      @IvanShmelev  ปีที่แล้ว +2

      Большое спасибо!)🤝 рр- порода!)

    • @sergeitarasov1389
      @sergeitarasov1389 ปีที่แล้ว +1

      Крузак Вещь, РР понты.

    • @vitoDimitriadis
      @vitoDimitriadis ปีที่แล้ว +1

      ​@@sergeitarasov1389непести...

    • @Ренат164
      @Ренат164 ปีที่แล้ว +2

      @@sergeitarasov1389 сам на чем двигаешься?))))я ездил и на том и на том, сам тойотадрочер но рр выше на три головы, это другой уровень и надо чуть разбираться в автомобилях а не только в том что другбратаженысестры 20 лет назад купил крузак и он до сих пор ездит ))при чем на газу обязательно 😂😂😂😂

    • @sergeitarasov1389
      @sergeitarasov1389 11 หลายเดือนก่อน

      @@Ренат164 да нет, у меня крузак 100ка уже 11 лет. И 80ка .

  • @aaaaa00ify
    @aaaaa00ify ปีที่แล้ว +6

    Интересно наблюдать за развитием канала, спасибо за интересный контент! В будущем тоже планирую приобрести первый рест l322

    • @IvanShmelev
      @IvanShmelev  ปีที่แล้ว +1

      Большое спасибо за оценку творчества!🤝

  • @TheVLADROCKSTAR
    @TheVLADROCKSTAR ปีที่แล้ว +8

    У меня дорест 2004 год l322 на дизеле бмв м57. Очень даже приятный аппарат, владею 4 года, без нареканий авто

    • @IvanShmelev
      @IvanShmelev  ปีที่แล้ว

      Уже который комментарий о положительном опыте владения с дизелем 3.0. Спасибо! Интересно, конечно, было бы его попробовать, самый рациональный двигатель на рр.

    • @TheVLADROCKSTAR
      @TheVLADROCKSTAR ปีที่แล้ว +1

      @@IvanShmelev говорят что слабое место у них горобка (gm 5l40e) но он мне достался с "новой" коробкой. Расход на трассе у меня бывает в районе 8л на 100 км, город 11-12.

    • @IvanShmelev
      @IvanShmelev  ปีที่แล้ว +1

      @@TheVLADROCKSTAR расход просто подарок. Круто!👍🏻 пошел изучать

  • @RebrovEfim
    @RebrovEfim ปีที่แล้ว +13

    Похожие по смыслу слова я слышал от владельца сервиса, которые поездил на всём. Все ремонтнопригодно и не выносит бесконечно мозги, если следить за машиной. Много настоящей машины и настоящего железа за малые деньги.

    • @IvanShmelev
      @IvanShmelev  ปีที่แล้ว +1

      100%! Вы очень лаконично сформулировали главную идею ролика, спасибо за комментарий🤝

  • @СербентаЕгор
    @СербентаЕгор ปีที่แล้ว +5

    Всегда интересно! Продолжайте в том же духе!

    • @IvanShmelev
      @IvanShmelev  ปีที่แล้ว +1

      Большое спасибо!🤝

  • @ЧерменПавлович
    @ЧерменПавлович ปีที่แล้ว +5

    Все объективно.владею рр2003года каждый день радуюсь что поцене ведра имею суперавто.

    • @IvanShmelev
      @IvanShmelev  ปีที่แล้ว +2

      Максимум машины за минимум денег!

  • @ДмитрийАлабин-б3б
    @ДмитрийАлабин-б3б ปีที่แล้ว +7

    Отличный видос, у самого 4.2 2008, в вестминстере на 32 мт колёсах использую как ты и говоришь для деревни кемпа развлечений и в посведнем, автомобиль супер, при грамотном подходе к ремонтам и обслуживанию, не дороже любого корейца, радует что разборок просто миллион с совсем смешными ценами, в отличии конечно от новых позиций с нынешней ситуацией в мире

    • @andromeda_ltx
      @andromeda_ltx ปีที่แล้ว

      подскажите 32ые колеса влезают без изменения рычагов и без проставок под пневму?

    • @IvanShmelev
      @IvanShmelev  ปีที่แล้ว

      Большое спасибо! Вестминстер вообще красота, у Вас, получается, еще и рестовый салон с террейн респонс. Как Ваши ощущения от этой системы в этом году выпуска? Машина очень удивляет своей функциональностью - в городе, на бездорожье, надо что-то отвезти большое - не проблема. По разборкам я полностью согласен, запчастей куча, недорого. Единственное, какие-то жуткие цены на новые оригинальные запчасти, к примеру, сайленты сейчас ищу для заднего подрамника - комплект с клеем под 50 получается.. Буду ставить аналоги , раза в 2-3 дешевле получается

    • @ДмитрийАлабин-б3б
      @ДмитрийАлабин-б3б ปีที่แล้ว +1

      @@andromeda_ltx у меня лично стоят 275 55 20 на 9.5 дисках с 53 вылетом, все влезает, но чиркает в крайних положениях выворота спереди и на ухабах задний правый подкрылок в месте выступа под трубопровод бензобака, я просто поставил тяги регулируемые напечатаны на 3д принтере, на 3 положения кузова, стандарт, плюс дюйм, и плюс 2 дюйма, положения тяг на плюс дюйм решает это проблему на 95 процентов, но обязательно нужно возить с собой запаску в стандартном размере 255 50 20 или аналогичном по диаметру, и запомнить где находится предохранитель на пневму, чтобы если что быстро его извлечь в случае поломки, повреждения баллонов или других элементов, что бы машина не села полностью на брюхо, иначе уехать никуда не выйдет

    • @ДмитрийАлабин-б3б
      @ДмитрийАлабин-б3б ปีที่แล้ว

      @@IvanShmelev потрясающие впечатления от тр, и самоблокирующегося заднего диффа, на голову выше дорестов без неё, хотя там тоже все хорошо и имитации работаю тоже быстро, 2 пониженная режим песок и dsc off наше все, на 32 мт в экстендед моде с тягами как на колах правда но получается 39 см клиренса, это просто шишига

    • @IvanShmelev
      @IvanShmelev  ปีที่แล้ว

      @@ДмитрийАлабин-б3б 39 это очень сильно)) круто!

  • @ВадимЧередниченко-ф7о
    @ВадимЧередниченко-ф7о 9 หลายเดือนก่อน +1

    Видео понравилось. Спокойно, без пальцев, по делу.. Если у человека неделька Роверов или неделька Крузаков, возможно, есть смысл лезть в говна. Здесь же показана работа помощников. У каждого выбор свой. В говна на мамке не хочу залезать - жалко! А вот на трассе Крузаки и близко не едут - сдуваются там, где только зажигать начинаю.. Спокойно! Я не - камикадзе! И годков мне - под 60… Просто констатирую факт: внедорожные - +/- - одинаково, а вот трасса - Рэнж, однозначно! У каждого свои вкусы..

    • @IvanShmelev
      @IvanShmelev  9 หลายเดือนก่อน

      Приветствую! Большое спасибо! Конечно, на трассе РР один из лучших! Едешь - отдыхаешь.

  • @user-xg7zv5rn3n
    @user-xg7zv5rn3n 9 หลายเดือนก่อน

    Молодец ,хорошо что делаешь эти обзоры!!! Смотрю тебя с удовольствием,давно уже присматриваюсь к данной модели

    • @IvanShmelev
      @IvanShmelev  9 หลายเดือนก่อน

      Приветствую! Большое спасибо, очень приятно!🤝

  • @ДмитрийСвистунов-н3е
    @ДмитрийСвистунов-н3е ปีที่แล้ว +2

    За "нацыть " лет, первый отзыв на Ютюбе))) молодец продолжай в том же духе.
    Хочу вот тоже преобрести МАМУ 2010-2012гг, для эксплуатации на Колыме, в богом забытом маленьком городишке, где соответствеено нет ни одного сервиса. И думаю найти достойный экземляр и ездить горе незнать. Сейчас успешно эксплуатирую Прадо 95, устал от этого уазика, табуретки и т.д. , хоть и надежного авто. Удачи тебе и продолжаю изучать твои видео.

    • @IvanShmelev
      @IvanShmelev  ปีที่แล้ว

      Большое Вам спасибо!🤝 очень ценю, что Вы оставили комментарий впервые за столько лет. На самом деле достаточно простая машина по конструкции и вполне ремонтопригодная. Главное, не покупайте дорестайлинг с 4.4 бмв мотором:)

    • @pabblik4097
      @pabblik4097 ปีที่แล้ว

      Отважное решение, ездить и горя не знать можно, но периодически без подключения компа не обойтись, и аля вася-диагност тут никак не выручит. Опять же пневма, она не сообщает заранее, лопается баллон и конь ложится на отбойники или заранее прозапас иметь пару на перед, тоже вариант) Но даже после замены, нужен комп, чтобы откалибровать, и только ренжовский, другие бессильны, проверено) Но машин прекрасен во всём!

  • @eujeniu8527
    @eujeniu8527 ปีที่แล้ว +12

    Да, внедорожная электроника у Роверов даже в прошлом была впечатляющая. Мало пустого вращения при вывесах колес.

    • @IvanShmelev
      @IvanShmelev  ปีที่แล้ว +1

      Спасибо, что заметили! Как раз на горке хотел сделать акцент в видео на пустом вращении колес:)

    • @romanov-lives
      @romanov-lives ปีที่แล้ว +4

      тут как раз очень много) Взять ту же мать, но с Terrain response и в режиме rock там вообще холостых проворотов не будет, будет хреначить всеми четырьмя с одинаковой скоростью, как будто на трех блоках, хотя залочена будет только межось!

  • @ПлеЯДы1
    @ПлеЯДы1 ปีที่แล้ว +5

    не нужно останавливаться на подъеме, едем ходом с ровной тягой.
    обязательна понижайка + верхняя позиция пневмы.
    на скользком и мокром, включаем "снег",
    тогда заработают блокировки межосевая + задняя.
    p.s. я бывший джипер, трофи рейды, Патрол и т.д.
    322 может очень многое.

    • @IvanShmelev
      @IvanShmelev  ปีที่แล้ว +1

      Здравствуйте! Большое спасибо за советы! Он сам останавливается в верхней части горки, так как там 2 хитрые ямы, которые создают попеременное вывешивание, даже если иду ходом, начинает сам буксовать и встает, пока не подключится блокировка. По режимам у меня дорест, там, к сожалению, нет шайбы, только 2 системы: понижайка и помощь со спуском с горы. В первый раз специально для сравнения пробовали и на 322 и на 200 на повышенной, во второй на пониженной. Я плавно присматриваюсь к патрулям, но по нижней границе рынка состояние рам и кузова оставляет желать лучшего.. смотрел 99 год за 500 - лопнувшая сгнившая рама, в проемах скотч, чтобы закрыть дыры.. жалко их от такого отношения владельцев

  • @misters6451
    @misters6451 ปีที่แล้ว +10

    Спасибо за очередные приятные 17 минут просмотра!

    • @IvanShmelev
      @IvanShmelev  ปีที่แล้ว

      Большое спасибо!)🤝

  • @FeqanVelizade
    @FeqanVelizade 4 หลายเดือนก่อน +1

    RANGE ROVER💯❤💪👍

  • @betonexpert2931
    @betonexpert2931 ปีที่แล้ว +3

    Привет. Я три года назад взял такой за 620.000
    В итоге на сегодняшний день почти 2.500.000, но это с учетом очень обширных работ по днищу и кузову (500.000)
    Не жалею ни об одном дне владения этим автомобилем.
    "И в Крым и в Рим и в добрые люди"
    Купил случайно.
    Влюбился основательно.
    Это Автомобиль.
    PS - это полная стоимость содержания с резиной всеми ТО и выведением в идеал. Поменяны такие мелочи, как омыватель заднего стекла(оригинал), компрессор и многое многое другое, включая поводки дворников, всех)

    • @IvanShmelev
      @IvanShmelev  ปีที่แล้ว

      Большое спасибо, что поделились своим опытом! Людям будет очень полезно почитать отзыв реальных владельцев.. Думаю, судя по тексту, Вы ни капли не разочаровались в выборе. Мое уважение Вам за подход к обслуживанию. Тоже предстоят работы по кузову, пока не знаю где и когда. Это действительно Автомобиль с большой буквы. А не просто средство передвижения. Думаю, в обозримом будущем, может и увидите рынок, который подходит к 2-2.5 млн по ним в идеальном состоянии(первый рестайлинг). Поэтому, не жалейте ни о рубле вложенных, он еще отдаст:)

    • @SergoFenix
      @SergoFenix 11 หลายเดือนก่อน

      Что по днищу и кузову делал?

    • @betonexpert2931
      @betonexpert2931 11 หลายเดือนก่อน +1

      @@SergoFenix по кузову косметику. Ещё крылья задние надо по уму сделать, не дошли пока руки.
      А по днищу огромная работа была. Всё разобрано, включая салон -кроме потолка и торпедо. Полностью снята подвеска с коробкой двигателем и тп. Кузов снизу зачистить, отпескоструили, обработали. Все что надо переварили - были в определённых местах уже проблемы. Подкапотное открасили. Покрыли все снизу самыми крутыми составами, выглядит как с завода)
      И собрали все снова.
      1.5 месяца на все ушло.
      Спустя год все как новое снизу. Ничего не поменялось.

    • @SergoFenix
      @SergoFenix 11 หลายเดือนก่อน

      @@betonexpert2931 понял. Спасибо за развернутый ответ. Порог левый приказал долго жить. Можно его вообще в принципе переварить чтобы домкратить машину в штатные места?

    • @betonexpert2931
      @betonexpert2931 11 หลายเดือนก่อน

      @@SergoFenix смотря кто будет делать. Там где делал я - творят чудеса и берутся за любые состояния. Вопрос денег и желания.

  • @СергейДыдалев-ы3ж
    @СергейДыдалев-ы3ж 28 วันที่ผ่านมา

    Молодец Иван

  • @andromeda_ltx
    @andromeda_ltx ปีที่แล้ว +2

    Правильно ли я понимаю что только у дизельных L322 пневма поднимает до 295мм, а у бензиновых 5.0 она ограничена 230мм? Судя по описанию на авто.ру. Или это ошибка?

    • @IvanShmelev
      @IvanShmelev  ปีที่แล้ว +3

      Думаю, это опечатка:) мне кажется у 5.0 и 3.6 одинаковый диапазон. 231-283мм

    • @ДмитрийАлабин-б3б
      @ДмитрийАлабин-б3б ปีที่แล้ว +1

      @@IvanShmelev это вообще ошибочные данные есть режим посадки, нейтральный, высокого пожения, экстендед мод, и супер экстендед мод, последние 2, в ручную самому включить не получится, и на машинах без тр не уверен что алгоритм такой же

    • @IvanShmelev
      @IvanShmelev  ปีที่แล้ว +1

      @@ДмитрийАлабин-б3бэкстендед мод на машине с террейном испытывал 1 раз на LRexperience, в жизни пока не удавалось настолько засадить, прикольная фишка, многие про нее не знают.. если не ошибаюсь, надо включить режим колеи и зажать вверх подвеску?

    • @evgeniypetrovskiy4438
      @evgeniypetrovskiy4438 ปีที่แล้ว

      ​@@IvanShmelevэто как объясните пожалуйста

    • @IvanShmelev
      @IvanShmelev  ปีที่แล้ว

      Когда машина села на брюхо во внедорожном режиме пневмы, сама поняла, что колеса вращаются, открывается extended mode, который поднимает машину еще на несколько так необходимых сантиметров. Тестировал это на l405 году в 2014 в режиме колея, инструктор показывал. Сейчас прочитал, что есть еще super extended mode. Мол в extended можно ввести просто удерживая кнопку пневмы, а super extended активируется, когда машина пробуксовывает всеми колесами, люди имитирует это на домкратах/брусках. Для каждой модели я бы посмотрел алгоритм отдельно в Гугле

  • @brainstorm1980
    @brainstorm1980 8 หลายเดือนก่อน

    Владел lx 470, владею Прадо 120, но уже давно заочно влюблён в Рэндж Роверы. Иван, с интересом смотрю ваши ролики. Я такой же фанат машин 2000х годов, как и вы.

    • @IvanShmelev
      @IvanShmelev  8 หลายเดือนก่อน

      Приветствую! Большое спасибо!🤝 я пришел к этой эпохе перепробовав разные машины из различных десятилетий. По моему мнению, это самое оптимальное время по соотношению комфорта в машине и ее настоящей сущности. По сути, с тех времен, ничего революционно нового не изобрели. Эти же вентиляции, мониторы, камеры заднего вида, память сидений. Все это было уже тогда. Да, сейчас все это более со временно выглядит, но нет той красоты форм.. И натуральности во всем!

    • @brainstorm1980
      @brainstorm1980 8 หลายเดือนก่อน

      @@IvanShmelev по материалам отделки практически во всех автомобилях, с которыми я сталкивался, я вижу ухудшение после 2000х годов. Что в Прадиках, что в Лексусах LX, что в Volkswagen Multiwan.

    • @brainstorm1980
      @brainstorm1980 8 หลายเดือนก่อน

      @@IvanShmelev Если бы Тойоты не ржавели так сильно в Москве, я бы наверное так никогда и не задумался о немцах и англичанах. А истории про меганадежность Тойот и меганенадёжность европейцев, не более, чем миф.

  • @evgeniypetrovskiy4438
    @evgeniypetrovskiy4438 ปีที่แล้ว +2

    У меня 3.0 дизель 2004г l322. Кайф. По пескам груженный , как танк прёт. А так ренжик супер. С другими езжу как в тазике!

    • @IvanShmelev
      @IvanShmelev  ปีที่แล้ว

      Еще и доналоговый!:) Сейчас редкость. Как с эксплуатацией? Были проблемы?

    • @WorldAviationTravel
      @WorldAviationTravel ปีที่แล้ว

      Как по надёжности?

    • @IvanShmelev
      @IvanShmelev  ปีที่แล้ว

      @@WorldAviationTravel если Вы про 3.0 дизель как у автора комментария, то там довольно надежный и легкоремонтируемый мотор. Каких-то проблем по топливной системе особо нет. Мотор бмв, очень распространенный. Только надо на коробку обращать внимание, особенно если чип)

    • @IvanShmelev
      @IvanShmelev  ปีที่แล้ว

      @@WorldAviationTravel под роликов о «вложениях» владелец 3.0д поделился своим опытом владения

    • @evgeniypetrovskiy4438
      @evgeniypetrovskiy4438 ปีที่แล้ว

      2 года полет нормальный. Так как всегда по мелочам.

  • @mitsubishimotors6298
    @mitsubishimotors6298 ปีที่แล้ว

    Почему Ракета с колючей проволокой ?

    • @IvanShmelev
      @IvanShmelev  ปีที่แล้ว

      От мародеров. На нее начали часто пытаться залезать, отпилить что-то и тд. Так же для безопасности. Пьяные герои пытались забраться, пару раз падали и тд

  • @Aries-sd8hf
    @Aries-sd8hf 4 หลายเดือนก่อน

    Верхнее Мячково) Мама хороша, но я за Папу)

  • @АртемМирошниченко-х1р
    @АртемМирошниченко-х1р 9 หลายเดือนก่อน

    4.2 переходной салон год где-то 2006? Просто таким же владею 😅

    • @IvanShmelev
      @IvanShmelev  9 หลายเดือนก่อน

      Да, переходной салон шел до ноября 2006 года

  • @ДенисМаргелов
    @ДенисМаргелов ปีที่แล้ว +1

    Кто хает LR RR практически все диванные эксперты и никогда ими не владели.Обслуживайте во время,меняйте масла почаще и будет вам счастье.Дискавери 4 11 года,брал в 17,кайфую.

    • @IvanShmelev
      @IvanShmelev  ปีที่แล้ว

      100 процентов! Вы правильно заметили, что все, кто критикует lr за его надежность - это не типичные владельцы. Вероятно, это случайные перепродавцы, или "самые хитрые", которые думали, что вот сейчас они всех обманут и купят премиум за бесценок, который их будет возить и возить без должного обслуживания! У Вас 3.0д, были ли проблемы с двигателем?

    • @ДенисМаргелов
      @ДенисМаргелов ปีที่แล้ว

      @@IvanShmelev
      2,7 проблем нет ,пробег 180000.Брал на 80000.Заморачивался по теме проворота вкладышей(проблему знал этих движков)Хотел масляный насос менять на новый образец(старого образца меньшее давление дает)Но оказалось стоит уже нового образца и трубка слива масла с турбины с подогревом(без подогрева в морозы она может перемерзнуть и гнать масло через сальник коленвала,не заметил во время и привет)Видимо предыдущий хозяин ставил уже. Масло меняю 5-6 тыс.По своему желанию отрывал кузов от рамы(можно было и не отрывать)Навел везде ревизию,поменял и обслужил что нужно и не нужно.И бед не знаю ,только ТО и расходники.

    • @IvanShmelev
      @IvanShmelev  ปีที่แล้ว

      @@ДенисМаргелов спасибо, что поделились опытом! Очень ценно про 2.7:)

  • @юравтф
    @юравтф ปีที่แล้ว +1

    Приветствую! А где эта "ракета" находится? Съездил бы посмотреть

    • @IvanShmelev
      @IvanShmelev  ปีที่แล้ว

      Здравствуйте! Подмосковье, Лыткарино

  • @romanov-lives
    @romanov-lives ปีที่แล้ว

    Мамка прекрасна, про выгоду сказано метко, ничего лучше за эти деньги не купишь. Единственное - повадки, высокий центр тяжести, валкая просто ужас. Поэтому взял спорта, но второй тачкой заимел бы мамку, есть в ней свой кайф!

    • @IvanShmelev
      @IvanShmelev  ปีที่แล้ว

      Спасибо! Сейчас действительно это, пожалуй, лучше, что можно купить по цене-качеству. Спорт/мама. А какую, тут уже кому что ближе и под какие задачи:)

  • @lewandowskiego3497
    @lewandowskiego3497 ปีที่แล้ว

    terrain response делает то что нужно)

  • @evgenijkricevskij2227
    @evgenijkricevskij2227 ปีที่แล้ว

    Подписался!Так как,полностью согласен.

    • @IvanShmelev
      @IvanShmelev  ปีที่แล้ว

      Большое спасибо за Ваши комментарии и подписку! 🤝

  • @В.Ч-я4е
    @В.Ч-я4е ปีที่แล้ว +1

    Там где ровер вывесился диоганально крузак так проехал

    • @IvanShmelev
      @IvanShmelev  ปีที่แล้ว

      Вы про то, что у крузака больше ход подвески?

    • @В.Ч-я4е
      @В.Ч-я4е ปีที่แล้ว

      @@IvanShmelev не странно ли? Учитывая шо крузак тоже на пневме.

    • @IvanShmelev
      @IvanShmelev  ปีที่แล้ว

      @@В.Ч-я4е у 200 артикуляция подвески немного больше, но разница небольшая. Оба вывесились по видео (переднее колесо буксовало в воздухе)

  • @SergoFenix
    @SergoFenix 11 หลายเดือนก่อน

    Друг, все кайф.
    Но мнение твое относительно что ровер в «каждый дом» - не разделяю. В цене теряет значительно, чего не скажешь про тойоту ту же.
    По бездорожью ездить каждый день(про деревню был смысл если я правильно понял, кто живет за городом без дорог) - расходники в подвеске будут улетать с бОльшей скоростью, а вот починить не факт что также быстро сможет человек. Машина простая, трактор на все задачи, это да. Электрика от бмв - зло. Спорт попривлекательней в этом плане.
    Для человека, чей заработок обусловлен окладом в месяц - ренж ровер не для таких людей. Комфортная тачка с кучей непредсказуемых проблем. Это машина-философия. Может отъебнуть, может поехать. Если отъебнуло - в три копейки не пойдет ремонт. То что автомобиль не стыдный - вопросов ноль. Выглядит на мой взгляд отлично даже в первом ресте.
    Пс. Это не критика. У самого был и спорт и сейчас л322.

  • @ГеоргийТерравидзе
    @ГеоргийТерравидзе ปีที่แล้ว +1

    Сколько раз я говорю что Крузак это не джип!!! Он рядом не стоит с RR!!! Просто кто покупает крузак потому что на последние деньги его берет что бы его не ремонтировать!!! Этот молодой человек молодец купил сделал и катается!!! Так держать

    • @IvanShmelev
      @IvanShmelev  ปีที่แล้ว +3

      Большое спасибо за комментарий и поддержку! Очень приятно!🤝 думаю, крузаки покупают люди, для которых потребность в надежности стоит на первом месте, они готовы пожертвовать некоторыми ходовыми качествами ради того, чтобы всегда быть уверенным, что крузак довезет куда нужно.. иногда, это важнее всего

  • @ralysru
    @ralysru ปีที่แล้ว

    Подскажите размер резины на ренже

    • @IvanShmelev
      @IvanShmelev  ปีที่แล้ว +1

      Здравствуйте! Размер резины заводской для РР 255/55R20 Резина GoodYear Eagle F1

  • @Михаил-щ2л6м
    @Михаил-щ2л6м 7 หลายเดือนก่อน

    Ленд Ровер в глубинке эксплуатировать - тот ещё гемор поиметь. Профильные сервисы есть только в больших городах.
    Если будет поломка, которую не устранить в гараже, то везти 2,5 тонны металла на эвакуаторе 500-1000 км до профильного сервиса?
    У меня самого было два Рейнджа и три Дискавери. Диско2 ещё можно в деревне эксплуатировать. Все остальные модели - только вокруг больших городов.

  • @hpak35
    @hpak35 ปีที่แล้ว

    Все зависит не от машин а от прокладок между рулём и сиденьем

  • @КазбекЗангиев-п6ц
    @КазбекЗангиев-п6ц ปีที่แล้ว

    красавчик дружище желаю тебе поменять его на новый кузов 405 рестайлинг он вообще тебя удивит своими характеристиками 👍👍👍

    • @IvanShmelev
      @IvanShmelev  ปีที่แล้ว +2

      Большое спасибо! Несколько тысяч проехал на ресте 4.4 биография 19 года с активным стабилизатором, теперь не могу спать)) даже отличается по ощущениям от езды на доресте 405. Мечта номер один!

  • @Dmytro-h4z
    @Dmytro-h4z ปีที่แล้ว

    Если не секрет, кем вы работаете?

    • @IvanShmelev
      @IvanShmelev  ปีที่แล้ว +1

      Здравствуйте. Юристом

  • @Цыган-ж3ч
    @Цыган-ж3ч ปีที่แล้ว +1

    Всё равно, что сравнивать Jaguar xf и Toyota camry! Вроде бы всё одинаково, но есть нюансы)

    • @IvanShmelev
      @IvanShmelev  ปีที่แล้ว

      Точно)) но я специально старался не уходить в сравнение, а просто на примере одной из важных функций показать, что машины справляются одинаково хорошо со своей задачей:)

    • @Цыган-ж3ч
      @Цыган-ж3ч ปีที่แล้ว

      Владею данным авто с 2008го года, подпишусь под каждым вашим словом, все так и есть! Только у меня дизель) за пятнадцать лет много вариантов замены было, но не к одному не лежит душа, а это, реально произведение искусства английского автопрома! И очень веселят "эксперты" с негативными отзывами о этой Машине!

    • @IvanShmelev
      @IvanShmelev  ปีที่แล้ว

      @@Цыган-ж3ч большое Вам спасибо! У Вас бесценный опыт! Столько владеть одной машиной - достойно уважения! А всякие «рассказы», что эти машины не выезжают из сервиса - слишком преждевременные выводы случайных владельцев🤝 если вдруг захотите поделиться информацией о владении, напишите мне в телеграмм, пожалуйста, ссылка в описании.

  • @pavelguse
    @pavelguse ปีที่แล้ว

    Надо было сравнивать с д4 , это было бы более объективно. Маму можно сравнить с хайлендером или рав.

    • @ordnungmusssein3647
      @ordnungmusssein3647 9 หลายเดือนก่อน +1

      Да что там ... С матизом сравни, юморист

    • @Aqsakal
      @Aqsakal 2 หลายเดือนก่อน

      😂

    • @pavelguse
      @pavelguse 2 หลายเดือนก่อน

      @@ordnungmusssein3647 логично сравнивать рамную машину с рамной. L322 это уг.

  • @Kotieff
    @Kotieff 11 หลายเดือนก่อน

    О, тут и Саша Сиденко😂

  • @АлександрСиденко-р9п
    @АлександрСиденко-р9п ปีที่แล้ว +1

    Спасибо за приглашение на покатушки. Если что зовите снова:)

    • @IvanShmelev
      @IvanShmelev  ปีที่แล้ว +1

      Тебе большое спасибо, Саш!) очень помог!

  • @marselkaramov2056
    @marselkaramov2056 ปีที่แล้ว

    тут на легковой можно проехать

  • @aleksein.3540
    @aleksein.3540 ปีที่แล้ว +1

    РэнджРовер в разы лучше!
    У самого не было, но брал и катал машин знакомых дизель 4,4 пробег 200 т.км. и бензин 5.0 суперчардж. Обе машины фантастические. Про поломки не скажу и содержание не знаю.
    Про ЛэндКрузер 200 осталось мнение, машина для колхозника месить глину. По дизелю, Тойота уже не та… К сожалению. Капот трясся на всех кочках. Задний диван так и не победил дилер, спинка гремела. Ломался коленвал на 35 т.км., меняли по гарантии. Начали моросить форсунки. Сказали менять все. Гарантия кончилась. Менял 2 которые были самые худшие по показателям - дорогое удовольствие. Сам мотор шумный рычит как камаз, в салоне прям слышно слышно. Фара горела. В салоне все топорное, ручки на дверях для лап в рукавицах или под пятерню Валуева и так во всем. Какой то шум из моста пошел. Была продано счастливому новому владельцу. Понравился центральный бокс-холодильник, прям вместительный и удобный. Ход на чисто россеянском направлении уверенный. Расход вполне нормальный по трассе. Наконец-то появились современные плюшки по электронике. В грязи отлично ползет, но психологически тяжело гандошить и топить такую дорогую машину, каждая царапка от веток, переходила в рубец на сердце 😂😂😂 очень стабилен зимой на разбитой трассе, прям можно кайфануть. По грунтовке или по щебню лететь можно не снижая хода.
    Добавлю по ЛэндКрузер 100, вот это Тойота! За 600 т.км. - ничего не ломалось, вообще! Это служебная машина была, обслуживалась как положено, но гоняли ее в хвост и гриву. Машина невероятно живучая. Минус старовата по электронике. Жаль ее нет, нравится больше чем 200

    • @IvanShmelev
      @IvanShmelev  ปีที่แล้ว

      Вот это у Вас интересный опыт с дизельной 200. Большое спасибо, что поделились!🤝

  • @Andrew-hc1bx
    @Andrew-hc1bx 11 หลายเดือนก่อน

    Если хотите не скучных историй - пригласите владельца РР, - у него их много 😅

  • @alexandrtrokhman
    @alexandrtrokhman ปีที่แล้ว

    бро, 700+ за год что бы хорошо ехать ( тормоза, пневма, ходовая, и некоторые нюансы подкапотки ). кузов в расчет не берем. но он отдаст все сполна !!!!

    • @IvanShmelev
      @IvanShmelev  ปีที่แล้ว

      Да, часть работ сделал, есть прошлое видео с вложениями на 470. В планах еще около 500 на кузов, пневму, заднюю подвеску, прокладки по мотору

    • @rryuvfrujgtijgryjcti
      @rryuvfrujgtijgryjcti ปีที่แล้ว +1

      Начальная цена покупки очень была хороша, сейчас не найти...

    • @IvanShmelev
      @IvanShmelev  ปีที่แล้ว

      @@rryuvfrujgtijgryjcti сегодня как раз смотрел, есть несколько машин 4.2к по 850-900 в регионах. Плюс торг. Даже одну автобиографию нашел)) У меня было 620, но это с большим дисконтом на коробку - около 150р.

    • @rryuvfrujgtijgryjcti
      @rryuvfrujgtijgryjcti ปีที่แล้ว

      @@IvanShmelev а если в этом же кузове, то лучше наверное рестайлинг поискать? И 4.4 с 8 ст шайбой

    • @IvanShmelev
      @IvanShmelev  ปีที่แล้ว

      @@rryuvfrujgtijgryjcti в народе считается самой лучшей комбинацией для этого кузова!:) 4.4 дизель крепкий мотор, зф8 очень экономичная коробка.

  • @MercyAboveAll
    @MercyAboveAll ปีที่แล้ว

    А почему не первый туарег? Рестайл надежен плюс геометрия ещё лучше... Я например когда увидел что он творит на канале TFL - просто афигел! Сумрачный германский гений (vw) , свой первый внедорожник сконструировал прям мегарационально...

    • @IvanShmelev
      @IvanShmelev  ปีที่แล้ว

      Мне очень давно нравилась именно эта машина, своим кузовом, салоном. Была мечта:) в первой части рассказывал, что выбирал машину для души, основная цель была спортивный седан/купе. Но все сложилось по-другому в пользу L322, чему несказанно рад. Туарег больше все-таки утилитарная машина, мне его тяжело представить как машину выходного дня.. VW, возможно, тоже будет, если все срастется, в виде первого каена на 3.2 моторе. И спасибо за наводку на серию с туарегом, посмотрю, интересно, на что способен:)🤝

  • @АлександрНиколаевич-о6д
    @АлександрНиколаевич-о6д ปีที่แล้ว +1

    Не бывает плохих машин. Бывают плохие владельцы которые выжимают из них всё. И не хотят обслуживать. А потом плачут, что машина говно и всё такое.

    • @IvanShmelev
      @IvanShmelev  ปีที่แล้ว +2

      Это точно! Бывает послушаешь человека, что машина плохая, потом смотришь на машину и на то, во что он ее превратил, и сразу становится все ясно:)

  • @Vovandoc
    @Vovandoc ปีที่แล้ว

    Редж топ машина у меня был спорт 10 года компрессорный но есть одно но за 600-700 сейчас редж будет совсем на коленях с нынешей ценой на машины

    • @IvanShmelev
      @IvanShmelev  ปีที่แล้ว

      Получается у Вас 5.0 уже был? Как по надежности двигателя? Не беспокоил?

    • @IvanShmelev
      @IvanShmelev  ปีที่แล้ว

      Спасибо за комментарий!)

  • @АнтонМихайлов-д8г
    @АнтонМихайлов-д8г ปีที่แล้ว +1

    Чувак на крузаке походу ещё не все кнопки изучил!

    • @IvanShmelev
      @IvanShmelev  ปีที่แล้ว

      Все!)) просто специально максимально долго не включал помощников, чтобы понять, как гребет в "дорожном режиме". Не было цели идеально все пройти. напротив, интересно было затестировать разные режимы.

  • @beregiteprirodu
    @beregiteprirodu ปีที่แล้ว

    ты всё хорошо описал, что машина замечательная и великолепная, но живой экземпляр найти нулевых годов практически невозможно за 700-800. Все убитые, гнилые и требуют вложений до миллиона.

    • @IvanShmelev
      @IvanShmelev  ปีที่แล้ว

      Здравствуйте! Да, даже если купить за 700, при максимальной экономии все равно выйдет 1.3 на круг за нормально обслуженную машину, которая будет ездить

  • @evgenijkricevskij2227
    @evgenijkricevskij2227 ปีที่แล้ว

    Ровер-машина универсальная.И в пир и в мир.А главное-это машина для человека.Крузе тоже хорош,но это утилитарный агрегат,скучный по тайотовски.Эмоций ноль.

    • @IvanShmelev
      @IvanShmelev  ปีที่แล้ว +1

      Да! К Лэнд Крузеру я отношусь с большим уважением за их неприхотливость в обслуживании и эксплуатации, но абсолютно согласен, что эмоций от них нет.. ( лично у меня),

  • @denk061
    @denk061 ปีที่แล้ว +2

    V8 range rovera услада для ушей

    • @IvanShmelev
      @IvanShmelev  ปีที่แล้ว

      О да)) специально музыку не накладывал, чтобы было слышно выхлоп под нагрузкой:) спасибо, что отметили)

  • @2nb007
    @2nb007 ปีที่แล้ว

    Название канала конечно спорное😂

  • @MiXxX89
    @MiXxX89 ปีที่แล้ว

    Обкатку прошла, через 10 000 капиталка 😂

    • @IvanShmelev
      @IvanShmelev  ปีที่แล้ว +1

      Вы про 4.5 д на Тойоте?

    • @kutakov6331
      @kutakov6331 ปีที่แล้ว

      ​@@IvanShmelevон про свой Солярис)))

  • @Nigor_Zmiy
    @Nigor_Zmiy ปีที่แล้ว

    Ржунимагу!!! Может на трассе рэнж и может больше, но все проходит только ходом, а тойота просто проезжает невозмутимо. Про статус - вопрос. Тойота - японец, колосальная надежность, рэнж - бриташка, из его семейства только фрилендер можно назвать более менее надежным автомобилем. Где вы видели на оффроуде переделанные рэнджи? Только тойота. Ей место и в грязи и в городе. Рэнджи покупают для увеличения пипи...ки, тойоты покупают дяди, чтоб не гарцевать, а спокойно ездить. А еще цена: потери в цене после покупки новых авто. А парень просто рэндж без нормальных аргументов защищает. Каждому, конечно, свое, но пропаганду бензожора делать?!? Такое себе...

    • @IvanShmelev
      @IvanShmelev  ปีที่แล้ว +2

      Наверное, Вы не совсем уловили смысл моих слов. Я очень уважаю Тойоту. И не ставлю рэндж в прямое сравнение, чтобы выяснить кто лучше. Примером Тойоты я хотел показать, что ровер тоже неплохо едет на легком бездорожье, как и «легендарный Land Cruiser”. А по поводу того, что рэнджи не используют для профессионального бездорожья не соглашусь, очень много в соревнованиях участвуют подготовленные роверы первого поколения «классик», а так же Land Rover Defender

    • @Nigor_Zmiy
      @Nigor_Zmiy ปีที่แล้ว

      @@IvanShmelev про ЛЕНД ровер согласен, а речь шла про РЕНЖ. И я согласен, что их сравнивать нельзя. Городской пижон в спортивной куртке с ножичком против воина в шкурах с молотом Тора. Но это я без критики. Ты все равно красавчик, бро. Я с уважением. Удачи!

    • @IvanShmelev
      @IvanShmelev  ปีที่แล้ว

      @@Nigor_Zmiy 🤝

    • @ВладиславКарпов-з9к
      @ВладиславКарпов-з9к ปีที่แล้ว +1

      Ну вот все неправда, к сожалению. Фрилендер даже близко не сравнится по надежности с «мамой» в первом ресте, особенно с бензиновыми моторами, они легко выживают 700+ тысяч км, если да ними ухаживали, ну или 400, если на обслуживание забивали болт. Что касается «где вы видели Рейндж на бездорожье» - видели, в нашем сообществе по этим машинам есть один человек, который использует компрессорный 4,2 для покатушек в неслабых таких болотах. Да, патрол на 40 колесах будет внедорожнее, но 200-ка уж точно нет) колоссальная надежность крузака - ну в целом надежнее, но есть силовые агрегаты, которые тоже вылюбят голову)
      А еще я был в командировке во Владивостоке, разговорился с водителем старой сотки - контрактная акпп обошлась в 300 тр ему, умерла на 600к пробега. Капиталка зф на рейндже - 120тр, ходит 200-250к. В таком случае вопрос - а смысл этой надежности, если экономика одна и та же?

    • @Nigor_Zmiy
      @Nigor_Zmiy ปีที่แล้ว

      @@ВладиславКарпов-з9к ни разу не слышал фразу "надежен как ренж ровер" или "проходимый, как ренж ровер". Народ собирает статистику. А про ренж наоборот пословицы про автосервисы ходят. Да и на сервисах статистика не в пользу бриттов. Но никогда не спорю, каждому свое. У моего бати 100-ка 670 тыс.пробег, и только одна претензия - таких больше нет. А по экономике - тлк только по расходу бритта делает. Даже старый, даже суперсовременного

  • @paleoflex7333
    @paleoflex7333 10 หลายเดือนก่อน

    Не сказать, что это бездорожье. Хороша грунтовая дорога.

  • @redreactor762
    @redreactor762 ปีที่แล้ว

    Supercharged 4.2 огонь тачка. Но в ролике это не Off road. А так..

    • @IvanShmelev
      @IvanShmelev  ปีที่แล้ว +1

      Спасибо!) Да, все верно. Как и сказал в ролике, это будет легкое бездорожье, которое можно встретить в любой точке Подмосковья:) не претендую на профессионала по грязи, жалко машину:)

  • @ВасилийСергеевич-ч1н
    @ВасилийСергеевич-ч1н ปีที่แล้ว

    да я там всегда на девяточке гоняю)))

    • @IvanShmelev
      @IvanShmelev  ปีที่แล้ว

      Забило Лонг экзекьютив наше все))

  • @muradshakhbanov2003
    @muradshakhbanov2003 ปีที่แล้ว

    У меня такая же 4.2 по ходовой запчасти дешевле Соляриса

    • @IvanShmelev
      @IvanShmelev  ปีที่แล้ว

      Да, я сам поставил недорогие аналоги в подвеску, пока доволен, без нареканий

    • @muradshakhbanov2003
      @muradshakhbanov2003 ปีที่แล้ว

      @@IvanShmelev не одна японская не одна карейская машина не сможет так ездить как и по без дорожию и по трассе рулится тормоза таета вабше не рулится я охреневаю когда за японские и китайские машины по 6-7 лямов дают как так можно озренеть за што хоть

  • @2nb007
    @2nb007 ปีที่แล้ว +1

    Название канала конечно спорное😂

    • @IvanShmelev
      @IvanShmelev  ปีที่แล้ว

      Шмель - важное для меня «животное»))