EP8 JE VOUS AVAIS PROMIS DES NEWS... EN VOILA (et même un peu plus)
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- เผยแพร่เมื่อ 21 ต.ค. 2024
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La rénovation de la Mercedes pagode type w113 se poursuit. Je vous montre ce que j'ai fait pour remettre a neuf le circuit d'alimentation en carburant: Rénovation réservoir, changement des durites, bichromatage des durites métalliques et puisque ca n'a pas de sens de remettre du neuf sur du moche... j'ai également rebouché d'anciens trous faits dans le châssis, repeint le fond de coffre ainsi que changé une partie du faisceau d'alimentation de la pompe à essence. 🤗🤗🤗
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![CAMPปลิ้น | EP.83[1/2] เปิดแคมป์หลอนต้อนรับ 2 ตัวพ่อแห่งวงการผี!](http://i.ytimg.com/vi/2uPuHYHgwiI/mqdefault.jpg)
Comme d'habitude....Bravo François , ça av ance bien tout ça...!
Merci… vidéo prise en fin d’été. Depuis j’ai un peu progressé. 2 vidéos vont sortir bientôt 👍
beaucoup de passion et de patience !!! 😮 félicitations
Merci Hervé 👍
Slt.pour info , tu as une vidéo sur la chaîne 24 sur ta Mercedes . Pour le marquage du serrage de vis , je fais de même sur ma moto , c est une pratique dans le secteur aéronautique pour contrôler si la vis venait à être sabotée ou débloquée .bravo pour ton boulot.
Merci. Je connais pour les avoir vues et revues les 2 émissions consacrées à la pagode, wheeler’s dealers et vintage mécanique. Merci pour les encouragements 👍👍
Tres beau rendu mais maintenant que tu as commencé il va falloir tout refaire , t' as plus le choix 😊😁.
Bon travail , continue !! ❤❤
Step by step 😅😅
Super félicitations !
Merci
Hello, cette voiture est magnifique, et vous l'avez magnifiquement restaurée !
Je vous ai récemment connu de part vos essais, assez infructueux au fil fourré sur tôle fine (rires...) .
Je n'imaginais pas que ces essais de soudure n'étaient que des broutilles par rapport au travail que je viens de visionner.
Je suis persuadé que le bouchonnage des trous a dû en fin de compte être parfait :)
Bonne continuation Figoulu, dans la passion qui vous anime !
Merci merci et encore merci. 🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻Ce sont ces commentaires qui m’animent aussi en plus de la passion. Cette auto n’est pas encore tout à fait au point mais j’ai en effet largement oeuvré pour la rendre en meilleur état que le jour où je l’ai récupérée. Je ferai sans doute un épisode pour expliquer la suite 👍
@@lfgdf Je ne suis pas trop amateur de voiture, mais je viendrais voir ça !.
Pour ce faire, je m'abonne à la chaîne et j'active la cloche !
Bonne continuation.
Merci et bonne journée 👍
Jolie boulot 👍🏻
Merci 👍
Très inspirants tes vidéos, j’apprends beaucoup et je reste admiratif de la qualité de tes restaurations. Pourrais partager la référence et des conseils sur le mini pont de levage que tu utilises ( celui de couleur verte) j’en cherche un pour la restauration de ma 911 de 1984
Merci pour tes encouragements 🤗🤗🤗
J’ai acheté ce pont d’occasion mais il est très facilement trouvable sur le net… pas de marque particulière les chinois en fabriquent de différentes couleurs mais c’est toujours le même. Aujourd’hui ça vaut entre 1500/2000€ et c’est très vite rentabilisé 👍👍 parfait pour les 911 et toutes les autos à moteur AR. Pour la pagode c’est aussi très bien. Surtout lorsque tu n’as ni la hauteur sous plafond pour un pont deux colonnes ou si tu ne connais pas la résistance de ton sol…
Good progress. Will be good to measure fuel pressure and volume once you are at that stage. Any target date for completion?
Thanks for the comment. I will think it over concerning pressure checking but that’s a good idea. My target is to put the car back on the road by coming spring 🤗🤗🤗
If you were closer to Haut Marne I would love to give you a hand this summer, when we will be there.@@lfgdf
@@ceesklumper i would love too 👍 one of our fellow from our favorite forum had visited us in Sept 2021 he was in an European tour with his wife. My house is always open for the enthusiasts 👍