Cuando no trae testigo de gasolina, la unica solución es tanquear total el tanque y mirar cuantos km hace. Cada vez q tanquee debe llevar a cero el contador de km. Mi moto cada 350 km tengo tanquearla
Papi desde venezuela esa. Moto es un dinosaurio xq no tiene nada de tecnologia pero para mi es la mejor de mundo no tiene rival es la dura en calles asfaltadaz y en terrenos de tierra es la mejor de todas y lo seguira siendo hasta el fin de su existencia
Hace poco adquirí una DR 200 color rojo y la verdad como esta pintada no había visto otra semejante, me doy cuenta que el dueño anterior busco dejarla como esta DR 650. Buen video, felicitaciones. Suzuki para mi es sinónimo de fiabilidad .Saludos.
Hola mi tio tenia una dr 250 roja con asiento azul era modelo 86 si no me equivoco patentada 92 [Argentina] en esa aprendi a manejar y luego pude manejar una dr 650 91. La verdad q las 2 son una belleza, el 650 estaba mal regulado x lo cual me costaba darle al crank. Pero q vale la pena arrancarse la pata con una de esas.. la vale
Para que quieren que marque el combustible. Para mi es suficiente cuanto entra en reserva (ratea/soquea) y giro el pasa nafta. Y ya se cuanto tengo de autonomía. Esta gente nunca enrudeo
Aquí en España, las dejaron de importar hace muuuucho😢, una pena. Las de segunda mano del año 91, rondan entre los 1500 y 2000...Sois unos suertudos!!!
Es x el tema de normas de contaminacion aca en Arg o latam en gral las siguen trayendo a carburador, justamente xq la politica de contaminacion no ws tan restrictiva.. saludos
La blanca con azul, si no me equivoco, tiene una cubierta Metzeler Sahara Enduro 3 adelante, verdad? Si estoy en lo correcto, está colocada al revés. Me explico: el sentido de giro de esa cubierta es hacia el otro lado, aunque a simple vista parezca contra intuitivo por el dibujo que forman los tacos. Uno normalmente creería que los tacos deben dibujar una cuña o punta de lanza hacia adelante, pero resulta que, en situaciones de polvo suelto o asfalto con agua, colocar la cubierta de esa forma hace que los surcos despidan el agua hacia adelante, entonces no la evacúa correctamente, generando mayores posibilidades de "aqua planning" o deslizamiento. Lo esperado (y así lo indica la flecha en el lateral de la cubierta, que muestra el sentido de giro), es que la cubierta se coloque con el dibujo de cuña hacia atrás, para que el agua o tierra suelta se disperse hacia afuera y hacia atrás, de modo que lo hará correctamente y con mayor velocidad, asegurando un mejor contacto de la rueda con la superficie sólida y más estable del camino. Esto es porque la huella de la cubierta delantera no está pensada para traccionar, sino para aferrarse al camino de forma lateral, y así marcar la dirección del vehículo al doblar. En cambio, la cubierta trasera (en el caso de ser el mimo modelo) sí está pensada para traccionar, por lo que sí es correcto que se encuentre el dibujo de los tacos formando una flecha hacia adelante, en el sentido de avance; puesto que la principal función será calzarse en la pigmentación que pueda tener en frente para mayor tracción, y propiciando un derrape lateral en situaciones de off road, sin perder confianza en el uso on road. Esto es lo que sé y tengo entendido, pero ante la duda, mirar la flecha lateral que indica el sentido de giro correcto.
Es una máquina increíble, y súper extraño que aquí en México nadie le hace caso.
Sí opino lo mismo. Yo tengo una 2017 y es una moto increíble, se come todo y es súper ligera, la muevo como bicicleta en la ciudad.
@@angelsahagun4637 haz viajado con ella? Estoy pensando comprar una, pero la usaría igual para viajar, así como para terrenos algo complicados
KTM 690 enduro r :v
@@angelsahagun4637 amigo con la potencia que tiene dudo que la muevas como bicicleta.
Q moto es la q les gusta allá?
Afortunado de haber tenido dos Dr 650
Acabo de enamorarme, esa moto es una maquina vestial, bendiciones desde Rep. Dominicana, algun dia la tendre
Yo tengo una DR 650 y ha sido lo mejor que he podido comprar. Lo unico malo es quw no marca gasolina como dice el amigo Saludos desde Guatemala 🇬🇹
Es una moto muy linda también soy de Guatemala oye amigo pero esa ya no la venden de agencia en Guatemala????
@@ElenerPlat-hv5bq la traen pero se van rapidísimo. Solo traen como 10 cada 6 meses y en una semana se van. Pero si vale la pena. Andan como en 70 mil
Hay que mantenerla llena,cuando tenga medio tanque le mete y ya
@@elterror5982ella tiene full tanque y cuando baja pide cambiar el pase de la gasolina reserva
Cuando no trae testigo de gasolina, la unica solución es tanquear total el tanque y mirar cuantos km hace. Cada vez q tanquee debe llevar a cero el contador de km. Mi moto cada 350 km tengo tanquearla
Los q la tienen quieren estar corriendo en todos lados, esa mano caliente
Buena hermano! Bien eh chido video 😮
Papi desde venezuela esa. Moto es un dinosaurio xq no tiene nada de tecnologia pero para mi es la mejor de mundo no tiene rival es la dura en calles asfaltadaz y en terrenos de tierra es la mejor de todas y lo seguira siendo hasta el fin de su existencia
Exelentes motosegustan muchisimo kiero comprae una saludos
Buen día,la llave de la apertura de la gasolina,tiene la apertura cuando entra en reserva? Gracias
buen video yo compre esta semana el XR650L 2023 honda eh muchooo mejor que esa activo desde Allentown pennsylvania
Ponganse microfonos a la proxima
MUCHAS GRACIAS...BUEN VIDEO😊
Saludos yo tengo una 350 son muy bienas
Severas dragonas🐲🏁
Cuantos kilómetros les duran las llamas mas o menos y en un uso normal
Esas dragonas no tienen padrote...Lo máximo...!!
Hace poco adquirí una DR 200 color rojo y la verdad como esta pintada no había visto otra semejante, me doy cuenta que el dueño anterior busco dejarla como esta DR 650. Buen video, felicitaciones. Suzuki para mi es sinónimo de fiabilidad .Saludos.
Hola mi tio tenia una dr 250 roja con asiento azul era modelo 86 si no me equivoco patentada 92 [Argentina] en esa aprendi a manejar y luego pude manejar una dr 650 91. La verdad q las 2 son una belleza, el 650 estaba mal regulado x lo cual me costaba darle al crank. Pero q vale la pena arrancarse la pata con una de esas.. la vale
Para que quieren que marque el combustible.
Para mi es suficiente cuanto entra en reserva (ratea/soquea) y giro el pasa nafta. Y ya se cuanto tengo de autonomía.
Esta gente nunca enrudeo
La culata no tiene reparacion a comparacion con la xr 650l
Se le puede bajar la suspensión soy bajito mido 1.60
Saludos 💯
Y la klr 650 como queda
Aquí en España, las dejaron de importar hace muuuucho😢, una pena. Las de segunda mano del año 91, rondan entre los 1500 y 2000...Sois unos suertudos!!!
Es x el tema de normas de contaminacion aca en Arg o latam en gral las siguen trayendo a carburador, justamente xq la politica de contaminacion no ws tan restrictiva.. saludos
Pa los que saben de motores
La blanca con azul, si no me equivoco, tiene una cubierta Metzeler Sahara Enduro 3 adelante, verdad? Si estoy en lo correcto, está colocada al revés. Me explico: el sentido de giro de esa cubierta es hacia el otro lado, aunque a simple vista parezca contra intuitivo por el dibujo que forman los tacos. Uno normalmente creería que los tacos deben dibujar una cuña o punta de lanza hacia adelante, pero resulta que, en situaciones de polvo suelto o asfalto con agua, colocar la cubierta de esa forma hace que los surcos despidan el agua hacia adelante, entonces no la evacúa correctamente, generando mayores posibilidades de "aqua planning" o deslizamiento. Lo esperado (y así lo indica la flecha en el lateral de la cubierta, que muestra el sentido de giro), es que la cubierta se coloque con el dibujo de cuña hacia atrás, para que el agua o tierra suelta se disperse hacia afuera y hacia atrás, de modo que lo hará correctamente y con mayor velocidad, asegurando un mejor contacto de la rueda con la superficie sólida y más estable del camino. Esto es porque la huella de la cubierta delantera no está pensada para traccionar, sino para aferrarse al camino de forma lateral, y así marcar la dirección del vehículo al doblar. En cambio, la cubierta trasera (en el caso de ser el mimo modelo) sí está pensada para traccionar, por lo que sí es correcto que se encuentre el dibujo de los tacos formando una flecha hacia adelante, en el sentido de avance; puesto que la principal función será calzarse en la pigmentación que pueda tener en frente para mayor tracción, y propiciando un derrape lateral en situaciones de off road, sin perder confianza en el uso on road.
Esto es lo que sé y tengo entendido, pero ante la duda, mirar la flecha lateral que indica el sentido de giro correcto.
Tuve una la ande 200 metros , y me la compraron , de una
En cuanto la compro y en cuanto la vendió?
👍👍👍👍🤝
La haces súper motard y los 175 son más estables
No amigo te falta mucho o prepárate más lo importante el consumo de gasolina por galón por q eso de q BA a Neiva no parce y cuestión de repuestos
totes y tronadores....
No es una enduro viejo, es una doble proposito hasta mas pensada para asfalto, enduro de suziki es una RMX o Drz 400e
Yo quería saber cuánto cuesta un mantenimiento y las llantas..
Entre 800 en llantas
Llantas entre 600 a 800 y el kit de arrastre en casarella puede está más. O menos en 400
Ya la durabilidad?
Manito la DRno tiene rival es la mejor del mundo nada de tecnolocia pero es la. Maximo te responde dnd sea
La kr650r de honda , esa es mejor q la dr , solo q no es muy conocido y ni se ve demasiado
Habia escuchado que traga mucha gasolina. Que rendimiento les han dado, en ciudad y carretera?
da 20 kmxL aprox
🇮🇳👌❤👌❤👌❤👌
Hagabvideosn
Que tal está moto en cuanto a comodidad para viajes largos?
No sirve, a no ser que le cambies el asiento, si utilizas el original te incomoda mucho.
@@joseflorez1701 .
No es de q no sirva ......sino q el diseño no está para el confort....pero es una excelente moto para el off Road.....
Parce; no es 44 caballos, son 43caballos!!🤣
Alguien conose aldueño de esta moto xq viven estafando con ella
175?????????????????????????????????
175 Kh 😂😂😂😂😂😂