Speed motos es la primera vez que veo una moto carburada con abs, yo pensé que el abs solo era para las motos FI pero veo que no, ojalá así le pusieran esos frenos a motos que hoy en día todavía vienen carburadas, la sacarían del estadio ya que las carburadas son más fáciles y económicas de mantener
Pero no está moto no le compite en torque a la pulsar p150, tampoco el rendimiento de combustible a la p150 le rinde mucho más El combustible, la Silla del pasajero el copiloto es mucho más cómoda, , Y qué decir de la capacidad del tanque a la pulsar p150 le cabe más combustible para viajes más largos entonces no es competencia para ella.
@@marketingstrategicmarketin4179 Da lo mismo si el rendimiento de la p150 es más prolongado ya que al ser fi no se puede dejar con el combustible por debajo de la mitad de la capacidad que tiene esa moto o si no la bomba de gasolina y el inyector empiezan a dañarse, para trabajar es mil veces mejor una moto carburada que una FI
A mi me gusta tiene un porte muy bacano y tiene buenas prestaciones ya el tiempo dira q tal sale de motor, me gusta que hero esta sacando muy buenos diseños como esa 250 q lanzo en el evento eicma de milan uff ojala llegue esa moto acá a Colombia, saludos parcero
@@breikgg por cuestiones prácticas y de economía en el mantenimiento el carburador es muchísimo más fácil, incluso en caso de varada en carretera es mucho más probable desvararse, cosa que no es posible con la inyección electrónica. Una falla en alguno de sus sensores y chao, ahí quedó botado.
@@breikggporque una moto FI no se puede dejar con el nivel de gasolina bajo, prácticamente cuando el nivel de combustible llegué a la mitad ya hay que tanquear o si no el inyector y la bomba de gasolina se empiezan a dañar aparte de que el mantenimiento de un carburador es muchísimo más económico 👍
Muchos dicen que si no es fi entonces no , lo que deben saber es que es una moto de trabajo además el fi tienes que tener el tanque mas de la mitad no dejarlo que se vacie ya que se daña la bomba y es cariñosa a diferencia del carburador que no tiene ese problema si por x o y motivo no lo mantiene lleno se deja trabajar ademas la limpieza del carburador es mas económica
Muy bueno el comentario de la Hero sancocho. Lo unico es que pareciera que no le has hecho videos a los demás modelos de Hero, lo único que mencionaste fue el tablero de la Hunk 2v , pero la farola y carenaje es la Splendor 110 xtec, el stop es de la Hunk 190 y el exosto de la Xpulse 200 T. Un saludo
Al ser carburada es mejor pa trabajo en el dia a dia. Mantenimientos mas fáciles y economicos. Además que en cuanto al consumo de gasolina no es mucha la diferencia de rendimiento
Aquí a El salvador ha venido ala venta pero no trae frenos abs ni protectores solo viene con la defensa nomas sin slaider y el precio de $2090 dólares solo que no me fije si trae puerto usb y esta en color negro y roja
No se qué decir de esa moto, parece tutti fruty o un sancocho trifásico, es una mezcla toda rara, en carenado es de la Xplendor 110, físico de la hunk 190, mofle de Xpulse 200, carburador de la thriller 150, pero me quedaría mil veces con la pulsar 180. Es una pena que ningún influencer haga publicidad de la legendaria pulsar 180
@@djlemuss amigo si eres nuevo en el canal no lo vas a entender ! Este es el canal principal Mío ! El otro es ns motors que es un canal secundario bro! Saludos
Speed motos es la primera vez que veo una moto carburada con abs, yo pensé que el abs solo era para las motos FI pero veo que no, ojalá así le pusieran esos frenos a motos que hoy en día todavía vienen carburadas, la sacarían del estadio ya que las carburadas son más fáciles y económicas de mantener
Es que el ABS es independiente del tipo de inyección que tenga la moto amigo! No necesariamente si es fi tiene que ser abs! Ojalá que si bro! Saludos
Es que una cosa no va con la otra , abs para las llantas , FI para el suministro de gasolina 😅
Pero no está moto no le compite en torque a la pulsar p150, tampoco el rendimiento de combustible a la p150 le rinde mucho más El combustible, la Silla del pasajero el copiloto es mucho más cómoda, , Y qué decir de la capacidad del tanque a la pulsar p150 le cabe más combustible para viajes más largos entonces no es competencia para ella.
Muy pesada
@@marketingstrategicmarketin4179 Da lo mismo si el rendimiento de la p150 es más prolongado ya que al ser fi no se puede dejar con el combustible por debajo de la mitad de la capacidad que tiene esa moto o si no la bomba de gasolina y el inyector empiezan a dañarse, para trabajar es mil veces mejor una moto carburada que una FI
NUEVA HUNK 150 XTEC Ó NUEVA PULSAR P150? CUAL ES MEJOR? COMENTA TU RESPUESTA🔥👇
Yo estoy con las misma duda pero x presencia por robustica y en la dimensión de las llantas se la lleva la herro 150
Pulsar
A mi me gusta tiene un porte muy bacano y tiene buenas prestaciones ya el tiempo dira q tal sale de motor, me gusta que hero esta sacando muy buenos diseños como esa 250 q lanzo en el evento eicma de milan uff ojala llegue esa moto acá a Colombia, saludos parcero
Es una moto muy bonita! Esperemos que la 250 llegue a Colombia pronto! Aún que no lo creo! Saludos bro
😍 espectacular 🏍️🤩
Lo del carburador me parece súper. Las prefiero así.
Por que?
Saludos bro
@@breikgg por cuestiones prácticas y de economía en el mantenimiento el carburador es muchísimo más fácil, incluso en caso de varada en carretera es mucho más probable desvararse, cosa que no es posible con la inyección electrónica. Una falla en alguno de sus sensores y chao, ahí quedó botado.
@@breikggporque una moto FI no se puede dejar con el nivel de gasolina bajo, prácticamente cuando el nivel de combustible llegué a la mitad ya hay que tanquear o si no el inyector y la bomba de gasolina se empiezan a dañar aparte de que el mantenimiento de un carburador es muchísimo más económico 👍
Muchos dicen que si no es fi entonces no , lo que deben saber es que es una moto de trabajo además el fi tienes que tener el tanque mas de la mitad no dejarlo que se vacie ya que se daña la bomba y es cariñosa a diferencia del carburador que no tiene ese problema si por x o y motivo no lo mantiene lleno se deja trabajar ademas la limpieza del carburador es mas económica
Es cierto! Además es muy fácil de mantener!
@@SPEEDMOTOS11 así es,
Ya mismo me la compro
Muy bueno el comentario de la Hero sancocho. Lo unico es que pareciera que no le has hecho videos a los demás modelos de Hero, lo único que mencionaste fue el tablero de la Hunk 2v , pero la farola y carenaje es la Splendor 110 xtec, el stop es de la Hunk 190 y el exosto de la Xpulse 200 T. Un saludo
Así es! Jaja, buena observación! Amigo grabar acá en hero de mi ciudad es muy duro! Por eso casi no voy allá
@@SPEEDMOTOS11 Me imagino, grabar en consecionarios siempre es una odisea por toda la cuestión del audio y el vídeo, siga así 👍🏻.
Al ser carburada es mejor pa trabajo en el dia a dia. Mantenimientos mas fáciles y economicos. Además que en cuanto al consumo de gasolina no es mucha la diferencia de rendimiento
Así es amigo, es muy fácil de mantener!
Está marca me gusta mucho y en especial está moto 🏍️ a pesar que viene con carburador pero es muy bonita y su diseño ni se diga
Si amigo, es hermosa y económica!
buena explicacion grasias
Gracias por ver el video!
Manden a Ecuador ala provinsia d el Oro es buena moto
Yo qiero una
Aquí a El salvador ha venido ala venta pero no trae frenos abs ni protectores solo viene con la defensa nomas sin slaider y el precio de $2090 dólares solo que no me fije si trae puerto usb y esta en color negro y roja
Que mal que no tenga abs
No se qué decir de esa moto, parece tutti fruty o un sancocho trifásico, es una mezcla toda rara, en carenado es de la Xplendor 110, físico de la hunk 190, mofle de Xpulse 200, carburador de la thriller 150, pero me quedaría mil veces con la pulsar 180.
Es una pena que ningún influencer haga publicidad de la legendaria pulsar 180
Amigo hoy subiré un video de esa moto que dices ! Atento ! Es que esa moto ya está casi que descontinuada
Es un insulto, esa moto con carburador a estas alturas de la vida 😎
La verdad si
POR EL MISMO PRECIO ME QUEDO CON LA PULSAR P150. F INYECCION, Y MAS BONITA.
Sí, la otra es una gran opción!
Muy hermosa moto
Si señor!
Está muy buena la moto, pero acá en México mandan puro modelo viejo esa va a llegar como dentro de 2 años supongo 😢.
Es que las nuevas tecnologías llegan tarde a México! Eso dicen
Presisa descripción de la hunk 150
Muchas gracias amigo
La Pulsar P150 me gusta mas mejores prestaciones y económica en el consumo de combustible.
Si señor
Si FI le sigue ganando la pulsar
Será que si?
No hay comparación en la calidad de las piezas, bajaj no es que sea mala pero son menos finas
Eso es carburador
como que adiós p150.?
Si! Es carburada
Y cuantos canales tiene este man? Cronqe he visto el mismo video en varios lados😂
@@djlemuss amigo si eres nuevo en el canal no lo vas a entender ! Este es el canal principal Mío ! El otro es ns motors que es un canal secundario bro! Saludos
@SPEEDMOTOS11 como amdo suscrito al otro son como tres
La nueva hero sancocho 150 😂😂😂
@@JaimeRincon-i5o literal jajajaja
Es verdad que hunk 150 comsume 130 km por galon 😮?
Quien dijo eso bro?
Que? 😂😂😂
Y la reventa de esa moto ... Se encarta uno con eso.... Mejor pasó
Osea que usted compra una moto pensando en venderla?
Quizás si amigo
Jajajaja és carburador
Si señor
-Fi?
-no
-a bueno
No señor! Ah bueno
Es como una copia barata de la gixxer 150 negra
Más o menos os jaja
Esa es como la X-blade para la honda, fea.
Quizá si