Ustam kolay gelsin benim arora Quatum scooterım var motor 1200km de çalıştırmadsn evvel frene basınca gösterge ve ledlerde titreme freni bırakınca düzeliyor. Çalıştırırken daha cok soğukken geç çalışma ve hırr edip öyle çalışıyor akü bitmeye yaklaşmış gibi o sesi çıkarıyor servise sordum akü çekmiş dediler baya sür dediler sürdüm düzelmedi hatta bazen arıza lambası yandı kendiliğinden söndü birkaç defa servisler çok ilgisiz yardımcı olur musunuz
Hayırlı akşamlar ustam kolay gelsin benim motorun km saati bozuldu yani kilimetresi sona geldi bi anda neden ola bilir sence kilometre saati dijinal herseyi calisiyor bir km sayacı çalışmıyor sona geldi bi anda motorun kilometresi 12 binde falandı
Ustam hayırlı akşamlar motor siklette şarj sorunu cd beyinle alakalı olurmu gayet güzel jarj oluyor ama yinede akü bitiyor nabmam lazim kaçak yok akuler yeni akuleri öldürüyor 14 volta konjektor kesiyor fazla jarjda olmuyor bir öneriniz omurmu bilgi verirseniz memnun olurum hayırlı akşamlar
Merhaba ; - Şarj Sorunu CDI ile ilgisi yoktur. Kaçak Olabilir. - CDI akü beslemeli ise besleme kabloları kontrol edilmeli. Kontak kapalı iken enerji olmaması gerek. - Konjektör arızalı olabilir. - Akü ömrünü tamamlamış olabilir. - Sonradan takılan aksesuar varsa ve motor çalışırken açıksa yeterli şarj olmayabilir. - Kontak kapalı iken multimetre ile akım ölçümü yaparak kaçak kontrolü yapın . - Motoru çalıştırıp akü şarj olurken yine multimetre ile akü kaç amper ile şarj oluyor ona bakın. Voltajın 14 olması yanıltabilir. Akım önemli. - Kontroller sonrası halen akü bitiyorsa akü arızalıdır.
Merhaba üreticiler motor yapısına göre belirliyolar ama benim tercihim videoda ki gibi akü beslemeli beyindir. Sebebine gelecek olursak ateşleme gücü diğer statör beslemeli beyine göre daha yüksek ayrıca marş süresinide kısaltıyor motor daha çabuk çalışır bu beyinle
Selamlar Cup motorsa ana bobinden elektrik akım geliyor Led ile denedim gayette yeterli Işıl dıyor ancak farklı cdi alıp denedim çıkma 5 pin olan ondan bobine giden akım aşırı düşük uygun cdi değilmidir
Farklı cdı takmanızdaki amaç nedir? Orijinal CDI motoru çalıştırmıyor mu ? Statör yanmış olabilir ledi yakması sizi kandırır. Şöyle ki led çok düşük akımla çalışır CDI yüksek akım çekeceği için voltaj çökmesi yaşanıyor olabilir. Yani ledin yanması CDI ye yeterli elektirik geliyor anlamına gelmez
Selam aleyküm öncelikle verdiğiniz bilgiler için Allah razı olsun Şimdi şöyle bi sorunum var farlar ve korne belirgin bi şekilde titreme yapiyor aküyü cikardim akuyle alakasi varmi diye yine yapiyior Statore mi baktirayim konjektor mü alayim motorun çekişinde bi sıkıntı yok motor kanuni Breton s125 11 yaşında makina
Merhaba teşekkür ederim. Titreme var ise konjektöre bakmanızı tavsiye ederim. Diyotlar tam doğrultma yapmadığı zaman şuan yaşadığınız problem yani titreme ortaya çıkar.
@@Garaj_Mekan eyvallah cok teşekkür ederim konjektor alip deneyelim o zaman en azından yenilemiş oluruz egerki sorun cozulmezse stator e baktiririz Peki akünün dolmamasida konjektor le alakali mi yoksa akü mu bitti 5-6 yıllık
@omerarpat 6 Yıllık akü muhtemelen ömrünü tamamlamıştır. Şöylede bir durum bitik akü şarj olamayınca lamba ve korna beslemeyi konjektörden alır ve dediğiniz titreme yaşanabilir. Siz bence ilk önce aküyü değiştirin sonra voltmetre ile şarj kontrolü yapın 13.5 volt ile 14.5 volt arasında bir değer alıyorsanız akü sağlıklı şarj oluyor demektir. Kolay gelsin.
@@Garaj_Mekan selamün aleyküm abi ben aküyü degistirm sorun duzelmedi elektrik sistemi motor calismadan gelmiyor gelince de titreme yapıyor lambalar korne vs bursada bi parcacci yi aradim sigorta veya elektrik sisteminde sorun var dedi ne yapabiliriz konjektor ü sordum ondan değil dedi
Ustam benim bir sorum olacaktı Bende motoran 100 sport var elektirik tesisatı bozuktu cg tesisatı aldım taktım herşey çalışıyor fakat kontak sıkıntısı var kontaga çift elektirik vermeyince çalışmıyor cift elektirik verince kontak açma ve kapama yapmıyor sürekli çalışıyor Kontakta cg kontagı eski kontak 6 çıkışlıydı bu 4
Arkadaş CDı ile ilgili kaç video izledim şu şuna bu buna kimsede detaylı bir bilgi vermemiş örnegin marş basınca bu kablo elektrik gelir veya gelmez diye bilgi yazmamış ayriyeten farklı cdı videosunda farklı anlatılmış
Merhaba; Genel olarak akü destekli CDI ler büyük olur o şekilde anlyabiliriz ikinci olarak motorun kontağı açık vaziyette iken videoda bahsedilen 6 numaralı pine multimetre yada kontrol lambası ile dokunarak 12 volt olup olmadığına bakılır 12 volt görüyorsak akü desteklidir.
Selam, 49,9 CC 2 zamanlı motor var. beyin diyorsunuz fakat benimkinde yok. manyetodan üç kablo çıkıyor yeşil siyah sarı. yeşil ve siyat direk bobine giriyor. sarı da Ac Regülatöre giriyor. Marş verince lambalar yanıyor (ayak basmalı) buji kablosundan ufak kıvılcım çıkyor. buji ıslanıyor zor ateşleme yapıyor. hangi tip bobin almalıyım
Selamın aleyküm usta bende kuba sj50 pro motor var birden ateşleme kesti beyin bozulmuştur her halde diyip başka bi beyin aldım 5 soket, taktım çalışmadı ustaya götürdüm aynısını Alman lazım dedi üstündeki beynin soketin yanında 1 tane tek başına yeşil bir kablo var ne işe yarar bu önceden bu takılı olmadanda çalışıyordu 2 ay öyle kullandım motoru calistiramiyorum bir türlü beyinde piyasada yok hiç cbf150 lerin beyninde de bu kablodan var ama soket tipi farklı ne yapabilirim
Selam arkadaşlar acil yardım istiyorum Küba fıghter 50cc motor gaz gaz yemiyordu çekiş düştü piston gömlek siboplar buji başlığı yenilendi sorun geçmedi aynı gitmiyor arıza ne olabilir beyinden olabilirmi ateşleme bujiden baktık normal
YANLIŞ BİLGİ VERİYORSUN KARDEŞ
Yanlış olsa çalışmaz kardeş
Ustam kolay gelsin benim arora Quatum scooterım var motor 1200km de çalıştırmadsn evvel frene basınca gösterge ve ledlerde titreme freni bırakınca düzeliyor. Çalıştırırken daha cok soğukken geç çalışma ve hırr edip öyle çalışıyor akü bitmeye yaklaşmış gibi o sesi çıkarıyor servise sordum akü çekmiş dediler baya sür dediler sürdüm düzelmedi hatta bazen arıza lambası yandı kendiliğinden söndü birkaç defa servisler çok ilgisiz yardımcı olur musunuz
Merhaba anlattığınıza göre motorunuzda akü problemi var yeni akü ile sorununuz çözülecektir. Kolay gelsin
Hayırlı akşamlar ustam kolay gelsin benim motorun km saati bozuldu yani kilimetresi sona geldi bi anda neden ola bilir sence kilometre saati dijinal herseyi calisiyor bir km sayacı çalışmıyor sona geldi bi anda motorun kilometresi 12 binde falandı
Ustam hayırlı akşamlar motor siklette şarj sorunu cd beyinle alakalı olurmu gayet güzel jarj oluyor ama yinede akü bitiyor nabmam lazim kaçak yok akuler yeni akuleri öldürüyor 14 volta konjektor kesiyor fazla jarjda olmuyor bir öneriniz omurmu bilgi verirseniz memnun olurum hayırlı akşamlar
Merhaba ;
- Şarj Sorunu CDI ile ilgisi yoktur. Kaçak Olabilir.
- CDI akü beslemeli ise besleme kabloları kontrol edilmeli. Kontak kapalı iken enerji olmaması gerek.
- Konjektör arızalı olabilir.
- Akü ömrünü tamamlamış olabilir.
- Sonradan takılan aksesuar varsa ve motor çalışırken açıksa yeterli şarj olmayabilir.
- Kontak kapalı iken multimetre ile akım ölçümü yaparak kaçak kontrolü yapın .
- Motoru çalıştırıp akü şarj olurken yine multimetre ile akü kaç amper ile şarj oluyor ona bakın. Voltajın 14 olması yanıltabilir. Akım önemli.
- Kontroller sonrası halen akü bitiyorsa akü arızalıdır.
Selamlar benim motor da yüksek devirde gitmiyo kendi kendine egzoz patlatıyor beyinde biraz su çıktı beyin ılabilirmi sorun
Ustam hayırlı işler beyin seçimini neye göre yapıcaz
Merhaba üreticiler motor yapısına göre belirliyolar ama benim tercihim videoda ki gibi akü beslemeli beyindir. Sebebine gelecek olursak ateşleme gücü diğer statör beslemeli beyine göre daha yüksek ayrıca marş süresinide kısaltıyor motor daha çabuk çalışır bu beyinle
Selamlar Cup motorsa ana bobinden elektrik akım geliyor Led ile denedim gayette yeterli Işıl dıyor ancak farklı cdi alıp denedim çıkma 5 pin olan ondan bobine giden akım aşırı düşük uygun cdi değilmidir
Farklı cdı takmanızdaki amaç nedir?
Orijinal CDI motoru çalıştırmıyor mu ?
Statör yanmış olabilir ledi yakması sizi kandırır. Şöyle ki led çok düşük akımla çalışır CDI yüksek akım çekeceği için voltaj çökmesi yaşanıyor olabilir. Yani ledin yanması CDI ye yeterli elektirik geliyor anlamına gelmez
Merhaba ustam. Enjeksiyonlu ile karburatörlü beyinleri farklı mı?
Merhaba evet
@@Garaj_Mekan Teşekkürler ustam .50 cc de yükseltme yaptım. Ateşlemeyi güçlendirmek istiyorumumda. 125 cc nin ateşleme bobinini taksam farkedermi yoksa 50 125 150 hepsinin ateşleme bobinide aynı mı?
@@AYKIRISER akü destekli CDI ve iridyum buji takılabilir
Selam aleyküm öncelikle verdiğiniz bilgiler için Allah razı olsun
Şimdi şöyle bi sorunum var farlar ve korne belirgin bi şekilde titreme yapiyor aküyü cikardim akuyle alakasi varmi diye yine yapiyior
Statore mi baktirayim konjektor mü alayim motorun çekişinde bi sıkıntı yok motor kanuni Breton s125
11 yaşında makina
Merhaba teşekkür ederim. Titreme var ise konjektöre bakmanızı tavsiye ederim. Diyotlar tam doğrultma yapmadığı zaman şuan yaşadığınız problem yani titreme ortaya çıkar.
@@Garaj_Mekan eyvallah cok teşekkür ederim konjektor alip deneyelim o zaman en azından yenilemiş oluruz egerki sorun cozulmezse stator e baktiririz
Peki akünün dolmamasida konjektor le alakali mi yoksa akü mu bitti 5-6 yıllık
@omerarpat 6 Yıllık akü muhtemelen ömrünü tamamlamıştır. Şöylede bir durum bitik akü şarj olamayınca lamba ve korna beslemeyi konjektörden alır ve dediğiniz titreme yaşanabilir. Siz bence ilk önce aküyü değiştirin sonra voltmetre ile şarj kontrolü yapın 13.5 volt ile 14.5 volt arasında bir değer alıyorsanız akü sağlıklı şarj oluyor demektir. Kolay gelsin.
@@Garaj_Mekan cok doğru Söylüyorsunuz verdiginiz bilgiler için teşekkür ederim deneyelim
@@Garaj_Mekan selamün aleyküm abi ben aküyü degistirm sorun duzelmedi elektrik sistemi motor calismadan gelmiyor gelince de titreme yapıyor lambalar korne vs bursada bi parcacci yi aradim sigorta veya elektrik sisteminde sorun var dedi ne yapabiliriz konjektor ü sordum ondan değil dedi
Ustam bende pulsar as 150 var bujilere ateşleme gitmio bobinede gitmio sorunu bulamadim
Ustam benim bir sorum olacaktı
Bende motoran 100 sport var elektirik tesisatı bozuktu cg tesisatı aldım taktım herşey çalışıyor fakat kontak sıkıntısı var kontaga çift elektirik vermeyince çalışmıyor cift elektirik verince kontak açma ve kapama yapmıyor sürekli çalışıyor
Kontakta cg kontagı eski kontak 6 çıkışlıydı bu 4
Merhaba atladığınız biryer vardır mutlaka. Tekrar gözden geçirip bağlayın. Çözemezseniz röle bağlayabilirsiniz.
@@Garaj_Mekan şöyle bir soru sorayım o zaman kontaktan çıkan siyah beyaz açma kapama beyine mi ğidiyor direk
Scooter run benzin pompası nedir sürekli calışıyor
Stop halinde iken mi çalışıyor?
Usta Kırmızı Siyah Kablo nereye Baglanıyor Sen orya 12 volt verince
Kirmizi siyah kablo stator sargisindan gelir ac voltaj beslemeli cdi larin beslemesidir
Arkadaş CDı ile ilgili kaç video izledim şu şuna bu buna kimsede detaylı bir bilgi vermemiş örnegin marş basınca bu kablo elektrik gelir veya gelmez diye bilgi yazmamış ayriyeten farklı cdı videosunda farklı anlatılmış
CDI yapısına motor marka modeline göre şemalar geğişkenlik gösterebilir
Akü destekli olup olmadığını nasıl anlarız
Merhaba;
Genel olarak akü destekli CDI ler büyük olur o şekilde anlyabiliriz ikinci olarak motorun kontağı açık vaziyette iken videoda bahsedilen 6 numaralı pine multimetre yada kontrol lambası ile dokunarak 12 volt olup olmadığına bakılır 12 volt görüyorsak akü desteklidir.
Motorun beyninin öldüğünü nasıl anlarım ustam
Selam, 49,9 CC 2 zamanlı motor var. beyin diyorsunuz fakat benimkinde yok. manyetodan üç kablo çıkıyor yeşil siyah sarı. yeşil ve siyat direk bobine giriyor. sarı da Ac Regülatöre giriyor. Marş verince lambalar yanıyor (ayak basmalı) buji kablosundan ufak kıvılcım çıkyor. buji ıslanıyor zor ateşleme yapıyor. hangi tip bobin almalıyım
Selamın aleyküm usta bende kuba sj50 pro motor var birden ateşleme kesti beyin bozulmuştur her halde diyip başka bi beyin aldım 5 soket, taktım çalışmadı ustaya götürdüm aynısını Alman lazım dedi üstündeki beynin soketin yanında 1 tane tek başına yeşil bir kablo var ne işe yarar bu önceden bu takılı olmadanda çalışıyordu 2 ay öyle kullandım motoru calistiramiyorum bir türlü beyinde piyasada yok hiç cbf150 lerin beyninde de bu kablodan var ama soket tipi farklı ne yapabilirim
Bu arada sorun beyin ustaya teyit ettirdim
Selam arkadaşlar acil yardım istiyorum Küba fıghter 50cc motor gaz gaz yemiyordu çekiş düştü piston gömlek siboplar buji başlığı yenilendi sorun geçmedi aynı gitmiyor arıza ne olabilir beyinden olabilirmi ateşleme bujiden baktık normal
Karburatör ve depo temizliği yaptınız mı ?
@@Garaj_Mekan karburatör temizlendi depoya baktık temiz görünüyordu.akşam akü bitti şarj yapmıyordu galiba statöre bakcam birde
@@Garaj_Mekan bujiyi çıkarıp denediğimizde akım geliyordu yeterli gelmiyor olabilirmi
Abi insgramın falan var mı tecrübenize iytiyacım varda
Merhaba ;
İnstagram garajj_mekan