Rear Airfoil Enclosure • Episode 18 • Twin Turbo 69 Corvair

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 6 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 38

  • @-MacCat-
    @-MacCat- วันที่ผ่านมา +4

    It's great to watch the progress on this unique build. Thanks guys.

  • @billbayer5526
    @billbayer5526 16 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    Great job, Scott. It was great to talk to you a couple weeks ago.

  • @vrod665
    @vrod665 วันที่ผ่านมา +2

    The voice of sanity, mechanical excellence and talent for the shop. Without you there … it wouldn’t be as successful ! Thanks for sharing your immense knowledge and skill with us.

  • @KevinHalliburton
    @KevinHalliburton วันที่ผ่านมา +1

    Such an extraordinary machine. Equal parts engineering and art.

  • @MarkFries-o7n
    @MarkFries-o7n วันที่ผ่านมา +4

    Can’t wait to see this car complete!!!

  • @garryswann8255
    @garryswann8255 21 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    Scott just keeps rocking on with this cool build

  • @David-de3ed
    @David-de3ed 20 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    Love this build, can’t wait to see first road test.😊

  • @SophiaBarton-s5h
    @SophiaBarton-s5h วันที่ผ่านมา +3

    Your videos are a true TH-cam treasure. Thank you for your creativity and dedication!👡🛫🌍

  • @Trumpetmac
    @Trumpetmac วันที่ผ่านมา +2

    Always amazing craftsmanship, even the unseen parts look great👍

  • @richardmondor1360
    @richardmondor1360 วันที่ผ่านมา +3

    You might want to think of making a defuser in that box to turn the air towards the radiator or the air will just fight itself coming in each side.....it will make the air go towards the radiator independently from each side.

  • @BrentLong-o1d
    @BrentLong-o1d วันที่ผ่านมา +1

    Love the build

  • @Freebird67
    @Freebird67 วันที่ผ่านมา +1

    Wow she’s looking good guys great work

  • @scmotorsports
    @scmotorsports 8 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    I would love to see you guys wind tunnel test the corvair and see if the air flow flows the way you hoped. Would be interesting to see how much downforce the car has at the rear and if it would need a spoiler.

  • @kimknowles3681
    @kimknowles3681 วันที่ผ่านมา +2

    Awesome work.

  • @VWscooter24
    @VWscooter24 วันที่ผ่านมา +1

    I keep adding up Scott's man hours in my head...that car is gonna cost more than my house when it's finished,lol

  • @darrelkinney9856
    @darrelkinney9856 วันที่ผ่านมา +1

    Very cool video

  • @87fxgts
    @87fxgts วันที่ผ่านมา +1

    Dude! You rock!

  • @davidklauer3422
    @davidklauer3422 วันที่ผ่านมา +1

    So glad I got to meet you guys at SEMA
    Hopefully see you at triple crown this year, my first time there

  • @JohnMcGillivray-u4b
    @JohnMcGillivray-u4b วันที่ผ่านมา +1

    Another great update on this super build. Happy new year also.

  • @mr265t
    @mr265t วันที่ผ่านมา

    Hey Scott how's your truck going? I can't wait for the next video 👍

  • @Isaiasmm41
    @Isaiasmm41 วันที่ผ่านมา +1

    Assistindo do estado do Ceará-Brasil

  • @botman9391
    @botman9391 วันที่ผ่านมา +1

    Is that the first Fat Jack 56 Ford p//u in the next room? Talked to owner of both the trucks in Scottsdale. What a nice guy, very forthcoming, can't wait to see the "double truck" magazine article!

    • @ClassicCarStudio
      @ClassicCarStudio  วันที่ผ่านมา

      Yep, the yellow 56 F100 is also a Fat Jack truck.

  • @ciscomontano
    @ciscomontano วันที่ผ่านมา +4

    I've been watching car building shows for years. All the majors ones from Chip foose to Westcost customs to Gas Monkey Garage, and many more). IMHO this channel beats them all. The only one that comes close is Bitchin Rides.

    • @ClassicCarStudio
      @ClassicCarStudio  วันที่ผ่านมา +2

      We’re humbled by the comparison, thanks for the kind words!

  • @Mark-sg4bq
    @Mark-sg4bq วันที่ผ่านมา +1

    That's da catz azz!! NICE!

  • @drflex8549
    @drflex8549 วันที่ผ่านมา +1

    when you reproduce that side scoop in carbon you should make them available to the public

  • @webguitars
    @webguitars วันที่ผ่านมา

    Love this channel and the content. Thanks! QUESTION...I learned Corvairs were unstable at high speeds due to the design. I don't know if this was true when I heard about it, but if it is, will something custom be done to fix the aerodynamics issues from the factory design? Thanks!

  • @asaine
    @asaine วันที่ผ่านมา

    I wonder what the trunk lid will look like to accommodate that radiator?

  • @michaelbradley7529
    @michaelbradley7529 วันที่ผ่านมา

    How do you guys deal with the corrosion that can happen with dissimilar metals (raw aluminum bolted to raw steel)?

  • @EdwardDockery
    @EdwardDockery วันที่ผ่านมา +2

    👍🏼👍🏼

  • @stevejanka361
    @stevejanka361 วันที่ผ่านมา

    Good afternoon sir, what type of product do you use for your patterns? And where do you purchase it? Thank you.

    • @slpetroff
      @slpetroff 8 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      Try looking for roll of Ramboard floor protection in your local home improvement store.

  • @lukasgarage956
    @lukasgarage956 20 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Will it remain bare metal

    • @ClassicCarStudio
      @ClassicCarStudio  17 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      It’ll get painted.

  • @tjeffjenkins6226
    @tjeffjenkins6226 วันที่ผ่านมา

    What is the budget for this build? I'm guessing half a mil...

  • @danielnuckols6158
    @danielnuckols6158 วันที่ผ่านมา +1

    Love that progress and the new body. Hope you completely redoing the nose. To me that a big part of why the corsair is ugly.

  • @hedrives
    @hedrives วันที่ผ่านมา

    “Helmet storage behind driver and purse storage behind passenger “? Might need to check your sexism at the door when you open up shop.
    Love the build, great Corvair.