I didn't understand a word you spoke but your explanation was so clear as if I am hearing it in my mother tongue. First time I saw how a real gyroscope works. Thank you Sir.
Hola, estoy estudiando FP Técnico Superior de Mantenimiento Aeromecanico a distancia, aunque los profesores del centro me ofrecen apoyo por e-mail y teléfono es muy difícil avanzar sin practicas en un centro (modo presencial). Muchísimas gracias, excelente explicación, me suscribo al canal y seguiré en Facebook, espero que sigan subiendo material. ¡Un saludo! ¡Gracias!
Muchas gracias IvonatorBG por tu comentario. Nos alegra poder ayudar con tutoriales como este. Seguimos trabajando para poder subir más material que os sirva de ayuda. Saludos desde Cithe
Hola, tengo el mismo Gyro, ¿a qué pines conecto el 115V / 400hz? Cualquier ayuda sería muy apreciada :) Hi, I have the same Gyro which pins do I connect the 115V/400hz to? Any help would be much appreciated :)
Muy buen video! Ahora tengo una duda. Durante un vuelo de varias horas me imagino que la unidad giroscópica irá acumulando errores debido a que los rodamientos no son perfectos, es decir, tienen cierto rozamiento no nulo, lo cual introduce errores de precesión. Cómo hace el sistema para corregir ese error para que no se vaya acumulando, siendo que el avión está en vuelo y no necesariamente nivelado, por lo que no hay una buena referencia de nivel para la corrección? No sé si se entiende la pregunta.
Para eso están los niveles de mercurio, en un falso nivel giroscopico el mercurio es la referencia y realimenta a los servo motores , lógico que con cambios bruscos y aleatorios en cualquiera de los 3 ejes induce un error de lectura,pero después de un breve tiempo todo queda estabilizado nuevamente, a fines prácticos los errores por fricción son totalmente inapreciables.
Los niveles son electroliticos , en los virajes cuando la masa de los niveles puede verse afectada por las componentes de aceleracion hay otros niveles que cortan los motores de torque que nivelan el giroscopoen caso de aceleraciones los niveles principales en realidad mantienen el eje del giroscopo alineado con el centro de la tierra , a su vez se calibra al giro vertical ese el nombre del equipo del video para que tenga una deriva programada eso se logra mediante la tuerca con freno que se observa y con un tornillo sobre el otro eje .
Hola, ¿en la aeronáutica no se utilizan hoy en día sensores inerciales electrónicos (lo que llaman acelerómetros-inclinómetros) en lugar de masas en rotación? Gracias.
Rigor Master .Vivir Sin Vender esos normalmente entregan la información sobre el desplazamiento en los 3 ejes, este equipo entrega la información sobre la rotación en los 3 ejes, son datos diferentes.
Los sistemas inerciales usan lo que se denomina gyro laser ,basicamente es un interferometro de Sagnac se disparan dentro de una cavidad optica um laser en direcciones opuestas el movimiento del avion produce un efecto doppler del laser que es detectado y es proporcional a la aceleracion de la nave.La plataforma inercial lleva 3 gyros laser uno para cada eje .Tambien existio un sistema llamado Carrousel basado en ondas estacionarias.
CENTRO INSTRUCCION TECNICA DE AERONAVES excelente vídeo , la verdad no tenía conocimiento del sistema del giroscopio y su utilidad en el desarrollo evolución y diseño en la tecnología , vine a consultar con la curiosidad de saber sobre como funcionaba en la estabilidad de un vehículo bastante interesante fue ver como el vehículo se mantiene estable al momento de un impacto o accidente , utilizando dos giroscopios que giran simultáneamente al mismo tiempo pero en sentido contrario o contrarrestandosen mutuamente dando paso ala mecanismo de amortiguación por inercia.. saludos amigos me an ayudado a entender un poco sobre el tema ya que me encuentro desarrollando una investigación sobre inventar un vehículo tipo moto para tres pasajeros (trabajo del instituto )
@Hugo Perez si mantiene la posición inicial no hace falta nada mas es plana, o esta mal explicado el vídeo, o de la emoción a la contradicciones que tiene la tierra esfera
@Hugo Perez La tierra no gira, las estrellas y los planetas se mueven en torno a ella. El giróscopo si lo dejas funcionando un día entero debería girar 360° en la componente vectorial correspondiente, porque detecta variaciones angulares desde el sistema de coordenadas inicial (donde aparece el tensor de inercia) y esto no sucede. Por lo que si lo pones arriba de un taburete y lo haces girar si indicará giro, pero en la tierra no lo hace porque está quieta, el péndulo de Foucault es una falacia, ya está demostrado, el mismo Foucault inventó el giróscopo porque el péndulo no le demostraba. Además como va a girar a 1600 km/h en el Ecuador y a 0 km/h en el "polo norte" y la gravedad se mantiene constante casi en todas esas variaciones.
You can do it, and it will prove that earth does not spin. It's stationary, also the mercury level it's used for maintain that level (liquid level) because liquids doesn't curve (no transfer of shear stress, only friction).
@@SuraLeo Is it too weak to detect a ball spinning at 1000 mph with a huge mass?, i don't think so. I've been studying this stuff a couple years now and i can tell you that if you set it 24 hours with all the degrees of freedom you can not see any external torque, but it's too sensitive to detect a simple chair spinning... another thing it's the water level (sea level), fluids like water don't transfer shear stress, only friction between layers, so it's imposible to a fluid to curve (only when superficial tension is higher, in a drop for example) on big amounts of water.
Podíais hacer una prueba. En un viaje ecuatorial este - oeste, guiaros por el eje vertical de un giroscopio, utilizando este instrumento en lugar de la brujula. Observaréis cómo os vais poco a poco hacia el sur, prueba de que la Tierra es plana.
Ok, que ocurre si se descompone o si se rompe el giroscopo de un avion en pleno vuelo? seria bueno explicar eso porque yo he viajado en un vuelo donde ocurrio eso y fue una pesadilla pero lo interesante seria, en voz de una persona que entiende del tema, que es lo que ocurriria. Gracias, muy buen video.
Un avión moderno dispone de 2 o mas giroscopios. En algunos casos es el piloto el que selecciona que giroscopio utilizara el piloto automático, debe estar atento para interpretar un mal funcionamiento del mismo.
La tierra no gira, las estrellas y los planetas se mueven en torno a ella. El giróscopo si lo dejas funcionando un día entero debería girar 360° en la componente vectorial correspondiente, porque detecta variaciones angulares desde el sistema de coordenadas inicial (donde aparece el tensor de inercia) y esto no sucede. Por lo que si lo pones arriba de un taburete y lo haces girar si indicará giro, pero en la tierra no lo hace porque está quieta, el péndulo de Foucault es una falacia, ya está demostrado, el mismo Foucault inventó el giróscopo porque el péndulo no le demostraba. Además como va a girar a 1600 km/h en el Ecuador y a 0 km/h en el "polo norte" y la gravedad se mantiene constante casi en todas esas variaciones.
Un piloto de avión puede comprobar de manera científica a través del giroscopio la curvatura de la tierra? Y si es así que tendría que suceder en el giroscopio? Gracias
Este aparato funciona gracias a la gravedad terrestre, y su movimiento es el mismo que la rotación, de la tierra, la rotación se mide con otros medios con referencia hacia las estrellas en el horizonte, así como la traslación alrededor del sol.
La tierra no gira, las estrellas y los planetas se mueven en torno a ella. El giróscopo si lo dejas funcionando un día entero debería girar 360° en la componente vectorial correspondiente, porque detecta variaciones angulares desde el sistema de coordenadas inicial (donde aparece el tensor de inercia) y esto no sucede. Por lo que si lo pones arriba de un taburete y lo haces girar si indicará giro, pero en la tierra no lo hace porque está quieta, el péndulo de Foucault es una falacia, ya está demostrado, el mismo Foucault inventó el giróscopo porque el péndulo no le demostraba. Además como va a girar a 1600 km/h en el Ecuador y a 0 km/h en el "polo norte" y la gravedad se mantiene constante casi en todas esas variaciones.
CENTRO INSTRUCCION TECNICA DE AERONAVES, me tomé el atrevimiento de utilizar parte de su video en uno mío con el cual voy a participar en un concurso, en el video enuncio que en la descripción coloqué el link del video y el link del canal de ustedes de tal forma que también promocione sus videos con el mío
Alessandro Jesus Guimaraes no creo que apunte hacia ningún lugar en particular, no utiliza nada relacionado con las direcciones para estabilizar, en efecto solo queda alienado al eje longitudinal del avion.
paolo gamero; hola, me llamo Nunzio y tengo experiencias con este conceptos aplicados a la brújula electrónica en el sector naval. Lo que dices es erróneo. en el video se ve solamente los cables de alimentación y (solamente en este caso ) se alinea con el eje longitudinal de avión. en la realidad , una vez que el aparato esta montado a bordo, hay que introducir las coordenadas del lugar . debido a un proceso de calculo, se tienen en cuenta las aceleraciones de coriolis en esta coordenadas, la fuerza de gravedad en estas coordenadas (que es diferente a los polos y al ecuador) y la fuerza centrípeta y centrifuga siempre en estas mismas coordenadas. una vez hecho esto, el aparado sabe exactamente donde esta el norte geográfico y aporta todas la correcciones oportunas cuando el aparato de mueve (hace falta un anemómetro o otro sensor de velocidad para cuantificar el desplazamiento. ) ojala hubiera habido internet en mis tiempos, mi curso duró tres meses y no circulaba mucha información como ahora. saludos
@@nunziocaruso476 El nivel se lo dan los tubos de mercurio que lo estabilizan con el nivel del mar, porque los líquidos no transmiten esfuerzos cortantes y por lo tanto no se pueden curvar, solo transmiten fricción. El sistema electrónico de medición actúa luego de la señal que sale de la variación angular. No se puede alinear al eje longitudinal del avión porque ese eje cambia de ángulo constantemente, la masa inercial del giróscopo siempre tiene el mismo ángulo para medir las variaciones de las juntas.
@@tomasreynoso1161 hola, la pregunta inicial era como hacia a posicionare el norte verdadero. personalmente en ningún sistema de estabilización inercial que he conocido se emplean tubos de mercurio (probablemente en sector mercantil por su sencillez, no militar y en aviónes o elicopteros).
No entiendo cómo el motor puede hacer girar el giroscopio si todas la estructura se puede mover en cualquier dirección. Cómo un cable alimenta al motor que hacer girar el giroscopio sin tropezar con la estructura que se puede mover en cualquiera de los 3 ejes.
casi nadie lo sabe pero este sera el motor que nos llevara a las estrellas ,ya que este artefacto introducido en una caja vacia libre de aire y sistema de sentrifugado se convertira en un motor eficiente para neutralizar la gravedad y viajar casi a la velocidad de la luz a otras galaxias.
un transformador, generador de corriente, etc, son dispositivos grandes y pesados. cuanto más baja es la frecuencia la que trabajan, más pesado y grande es. en los aviones se usa 400 hz en el sistema eléctrico de corriente alterna precisamente para que sus equipos pesen poco y tengan más rendimiento. la fuente de alimentación conmutada de un ordenador trabaja a muchísima más frecuencia todavía. saludos
Desde Cithe os presentamos el video práctico sobre el movimiento de un giroscopo y sus efectos. Se trata de una de las prácticas que nuestros alumnos de Cithe estudian en sus cursos de formación para la obtención de su certificado como técnicos de mantenimiento de aeronaves (TMA).
@@davidcardoso3276 eso no se pregunta, jaja para eso no mantiene la posición inicial deberías saber jajaja es broma nunca lo sabremos, pero si puedo decirte que la biblia afirma que la tierra no se mueve.
Gracias al giroscopio cualquiera qie haya llevado un avion dirante una prolongada trayectoria habra llegado a la conclusion que no hay curva apreciable de la tierra y cuando hablamos de trayectorias de 13 km a 13mil mtde altitud se te mueven los cimientos.
Debiese de haber un giroscopio sin control, para que al colocarlo en el avión, fuese girando en grados y dibujara la curvatura. Hasta quedar invertido.
La tierra no gira, las estrellas y los planetas se mueven en torno a ella. El giróscopo si lo dejas funcionando un día entero debería girar 360° en la componente vectorial correspondiente, porque detecta variaciones angulares desde el sistema de coordenadas inicial (donde aparece el tensor de inercia) y esto no sucede. Por lo que si lo pones arriba de un taburete y lo haces girar si indicará giro, pero en la tierra no lo hace porque está quieta, el péndulo de Foucault es una falacia, ya está demostrado, el mismo Foucault inventó el giróscopo porque el péndulo no le demostraba. Además como va a girar a 1600 km/h en el Ecuador y a 0 km/h en el "polo norte" y la gravedad se mantiene constante casi en todas esas variaciones.
Tiene muchos usos...uno de ellos por ejemplo es estabilizar un yate en el mar..con un giroscopio el yate minimiza su movimiento en el mar por efecto de las olas...es muy interesante...
I didn't understand a word you spoke but your explanation was so clear as if I am hearing it in my mother tongue. First time I saw how a real gyroscope works. Thank you Sir.
Muy buen video , muy profesional , y buen lenguaje , mas claro imposible , muchas gracias , saludos !
hacía tiempo que buscaba un vídeo como éste. excelente calidad de imagen, de audio y explicación.
E calhou-te este, por azar!
Hola, estoy estudiando FP Técnico Superior de Mantenimiento Aeromecanico a distancia, aunque los profesores del centro me ofrecen apoyo por e-mail y teléfono es muy difícil avanzar sin practicas en un centro (modo presencial).
Muchísimas gracias, excelente explicación, me suscribo al canal y seguiré en Facebook, espero que sigan subiendo material.
¡Un saludo! ¡Gracias!
Muchas gracias IvonatorBG por tu comentario. Nos alegra poder ayudar con tutoriales como este. Seguimos trabajando para poder subir más material que os sirva de ayuda.
Saludos desde Cithe
Me ha gustado mucho el video. No sabia como funcionaba el giroscopo en un avion. Excelente. Gracias
Que bien explicado 👏👏👏, gracias por el video
Muy bien explicado para los neófitos de los giroscopios, ánimo.
Muito interessante e bem explicado mas permita-me um adendo:
O resultado de tal equipamento é visto no Horizonte Artificial (q não aparece no video)
Una pregunta cuánto tiempo puede mantenerse el giroscopo con la inercia inicial del motor?
Los niveles de mercurio ¿Se activan solo al inicio o también con los movimientos posteriores?
Eso pasa cuando moves una gallina y la cabeza se queda quieta(?
Es increíble como una gallina puede traer un aparato tan grande dentro 😂😂😂
Una gallina podría sustituir el giroscopio en un avión. Los pilotos deben llevar siempre un par de sacos de maiz, pero que no sea transgénico.
Te sirve como estabilizador para una cámara :v
La gallinas llevan un giroscopio mejor que este xD
Mal cierto
Excelente vídeo y explicación, Pregunta: este giroscopio trabaja igual en esas motos que no se caen, gracias
la moto o la bici no cae cuando está circulando a causa del efecto giroscopico de las 2 ruedas girando
se aplica tambien al equilibrio de los robots ?
Ahahah!
As galinhas também tem esse comportamento quando a seguramos.
Very good and informative video...
Nowedays a 3 axis gyroscope + magnetometer + 3 axis accelerometer is the size of a small coin and cost 2.5€ !
Que buena explicación amigo...saludos desde Chile...
El futuro hermano🌎
Qué hermosa es la ciencia 😊
Un vídeo muy bien hecho y explicado. Gracias.
Que velocidad angular está alcanzando el giroscopio?
Hola, tengo el mismo Gyro, ¿a qué pines conecto el 115V / 400hz? Cualquier ayuda sería muy apreciada :) Hi, I have the same Gyro which pins do I connect the 115V/400hz to? Any help would be much appreciated :)
Mirando el video con cuidado, ¿son los pines 1 y 50? Looking at the video carefully is it pins 1 & 50 or 44?
Muy buen video! Ahora tengo una duda. Durante un vuelo de varias horas me imagino que la unidad giroscópica irá acumulando errores debido a que los rodamientos no son perfectos, es decir, tienen cierto rozamiento no nulo, lo cual introduce errores de precesión. Cómo hace el sistema para corregir ese error para que no se vaya acumulando, siendo que el avión está en vuelo y no necesariamente nivelado, por lo que no hay una buena referencia de nivel para la corrección? No sé si se entiende la pregunta.
Para eso están los niveles de mercurio, en un falso nivel giroscopico el mercurio es la referencia y realimenta a los servo motores , lógico que con cambios bruscos y aleatorios en cualquiera de los 3 ejes induce un error de lectura,pero después de un breve tiempo todo queda estabilizado nuevamente, a fines prácticos los errores por fricción son totalmente inapreciables.
el mercurio es la clave
Los niveles son electroliticos , en los virajes cuando la masa de los niveles puede verse afectada por las componentes de aceleracion hay otros niveles que cortan los motores de torque que nivelan el giroscopoen caso de aceleraciones los niveles principales en realidad mantienen el eje del giroscopo alineado con el centro de la tierra , a su vez se calibra al giro vertical ese el nombre del equipo del video para que tenga una deriva programada eso se logra mediante la tuerca con freno que se observa y con un tornillo sobre el otro eje .
Hola, ¿en la aeronáutica no se utilizan hoy en día sensores inerciales electrónicos (lo que llaman acelerómetros-inclinómetros) en lugar de masas en rotación?
Gracias.
Rigor Master .Vivir Sin Vender esos normalmente entregan la información sobre el desplazamiento en los 3 ejes, este equipo entrega la información sobre la rotación en los 3 ejes, son datos diferentes.
Los sistemas inerciales usan lo que se denomina gyro laser ,basicamente es un interferometro de Sagnac se disparan dentro de una cavidad optica um laser en direcciones opuestas el movimiento del avion produce un efecto doppler del laser que es detectado y es proporcional a la aceleracion de la nave.La plataforma inercial lleva 3 gyros laser uno para cada eje .Tambien existio un sistema llamado Carrousel basado en ondas estacionarias.
gracias por la explicación, me gustaría saber cuanto cuesta un giroscopio y donde se consigue. saludos
nuevo conocimiento adquirido
no sabía cómo funciona ahora lo tengo un poco más claro
Gracias!
CENTRO INSTRUCCION TECNICA DE AERONAVES excelente vídeo , la verdad no tenía conocimiento del sistema del giroscopio y su utilidad en el desarrollo evolución y diseño en la tecnología , vine a consultar con la curiosidad de saber sobre como funcionaba en la estabilidad de un vehículo bastante interesante fue ver como el vehículo se mantiene estable al momento de un impacto o accidente , utilizando dos giroscopios que giran simultáneamente al mismo tiempo pero en sentido contrario o contrarrestandosen mutuamente dando paso ala mecanismo de amortiguación por inercia.. saludos amigos me an ayudado a entender un poco sobre el tema ya que me encuentro desarrollando una investigación sobre inventar un vehículo tipo moto para tres pasajeros (trabajo del instituto )
Muchas gracias wiil wiil, nos complace saber que te ha servido de ayuda!Saludos desde Cithe
@Hugo Perez si mantiene la posición inicial no hace falta nada mas es plana, o esta mal explicado el vídeo, o de la emoción a la contradicciones que tiene la tierra esfera
@Hugo Perez La tierra no gira, las estrellas y los planetas se mueven en torno a ella. El giróscopo si lo dejas funcionando un día entero debería girar 360° en la componente vectorial correspondiente, porque detecta variaciones angulares desde el sistema de coordenadas inicial (donde aparece el tensor de inercia) y esto no sucede. Por lo que si lo pones arriba de un taburete y lo haces girar si indicará giro, pero en la tierra no lo hace porque está quieta, el péndulo de Foucault es una falacia, ya está demostrado, el mismo Foucault inventó el giróscopo porque el péndulo no le demostraba. Además como va a girar a 1600 km/h en el Ecuador y a 0 km/h en el "polo norte" y la gravedad se mantiene constante casi en todas esas variaciones.
seguro que los actuales giroscopos, por ejemplo los que van en un drom, son unos pequeños chips de menos de 5 mm de diametro
Can you make a 1 day video with turn it on. For a proove an earth rotating.
does not work like that sorry
You can do it, and it will prove that earth does not spin. It's stationary, also the mercury level it's used for maintain that level (liquid level) because liquids doesn't curve (no transfer of shear stress, only friction).
@@tomasreynoso1161 the gyroscope is to weak if you look up laser gyroscope , thats sensitive eghuf
@@SuraLeo Is it too weak to detect a ball spinning at 1000 mph with a huge mass?, i don't think so. I've been studying this stuff a couple years now and i can tell you that if you set it 24 hours with all the degrees of freedom you can not see any external torque, but it's too sensitive to detect a simple chair spinning... another thing it's the water level (sea level), fluids like water don't transfer shear stress, only friction between layers, so it's imposible to a fluid to curve (only when superficial tension is higher, in a drop for example) on big amounts of water.
Muy interesante la información, una pregunta: Es este el sistema que utilizan las motos modernas para mantener la verticalidad?
Exacto
How heavy is it and any idea of how heavy the internal gyro is? Curious what kind of force it can handle.
The weigth of gyro (rotating mass at 10000 rpm ) is sprox 600 grs of tugsteno.
What about the eletronic one? such the one in our mobile phone
Buen video, podrías decirme en que institución puedo estudiar Ingeniería Aeronáutica online? Gracias.
No Brasil essa instituição é o ITA.
Que divertido cuanto vale uno?
QUE MARAVILLOSO INVENTO.
Ahora si entendii gracias!!!
es un mecanismo muy hermoso.
Podíais hacer una prueba. En un viaje ecuatorial este - oeste, guiaros por el eje vertical de un giroscopio, utilizando este instrumento en lugar de la brujula. Observaréis cómo os vais poco a poco hacia el sur, prueba de que la Tierra es plana.
No. El eje vertical no es libre. Está corregido continua y automáticamente por un dispositivo que depende de la gravedad.
Muito obrigado pela magnífica explicação! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Muy interesante y bien explicado.. saludos!
Ok, que ocurre si se descompone o si se rompe el giroscopo de un avion en pleno vuelo? seria bueno explicar eso porque yo he viajado en un vuelo donde ocurrio eso y fue una pesadilla pero lo interesante seria, en voz de una persona que entiende del tema, que es lo que ocurriria. Gracias, muy buen video.
Un avión moderno dispone de 2 o mas giroscopios. En algunos casos es el piloto el que selecciona que giroscopio utilizara el piloto automático, debe estar atento para interpretar un mal funcionamiento del mismo.
Buena explicacion
Magnífico
este sistema no podrian utilizarlo para vehiculos de 2 ruedas para que no pierda la estabilidad？
Muchas gracias
la tierra se está volcando como la peonza? está perdiendo energía?
Diego Tejada es normal, es la precesion del eje norte-sur
La tierra no gira, las estrellas y los planetas se mueven en torno a ella. El giróscopo si lo dejas funcionando un día entero debería girar 360° en la componente vectorial correspondiente, porque detecta variaciones angulares desde el sistema de coordenadas inicial (donde aparece el tensor de inercia) y esto no sucede. Por lo que si lo pones arriba de un taburete y lo haces girar si indicará giro, pero en la tierra no lo hace porque está quieta, el péndulo de Foucault es una falacia, ya está demostrado, el mismo Foucault inventó el giróscopo porque el péndulo no le demostraba. Además como va a girar a 1600 km/h en el Ecuador y a 0 km/h en el "polo norte" y la gravedad se mantiene constante casi en todas esas variaciones.
*GRAN INFORMACIÓN!* _MUCHAS GRACIAS!_
Explícame porque el giroscopio no trabaja acorde a la estabilización matemática acorde a la circulación de la tierra.
Hola . Saludos desde el ecuador tengo uno similar quiero conectarlo a fuente electrica cuales son las tomas de corriente. ? Saludos. Fabian
Necesitas tener 115 v 400 hz pasa el nro de parte exacto para saber como alimentarlo
¿Que diferencia hay entre un giroscopio y los acelerometros? Y ..¿aún se utilizan los giroscopios en los aviones?
Uno mide variaciones de giro (giróscopo) y el otro cambios de velocidad lineal.
Ahora esta tecnología está aplicada en los estabilizadores para las GoPro y los smartphones...claro; los de gama alta.
Genial explicacion, mil gracias!!!
Alguém tem algum material que explica o funcionamento dos modernos giroscópios digitais que equipam até os smartphones?
Un piloto de avión puede comprobar de manera científica a través del giroscopio la curvatura de la tierra? Y si es así que tendría que suceder en el giroscopio? Gracias
Jol . Por lo que se ve no, por que el dispositivo se nivela, se controla, no lo muestra.
Sí. Porque el eje vertical es corregido continua y automáticamente por un dispositivo que depende de la gravedad.
Hola quisiera hacer uno para una filmadora crack
Como debería comportarse un giroscopio en relación al giro de la tierra ???
Por qué un giroscopio no detecta el movimiento de rotación de la Tierra?
Este aparato funciona gracias a la gravedad terrestre, y su movimiento es el mismo que la rotación, de la tierra, la rotación se mide con otros medios con referencia hacia las estrellas en el horizonte, así como la traslación alrededor del sol.
Por q la tierra es estacionaria! Saludos
La tierra no gira, las estrellas y los planetas se mueven en torno a ella. El giróscopo si lo dejas funcionando un día entero debería girar 360° en la componente vectorial correspondiente, porque detecta variaciones angulares desde el sistema de coordenadas inicial (donde aparece el tensor de inercia) y esto no sucede. Por lo que si lo pones arriba de un taburete y lo haces girar si indicará giro, pero en la tierra no lo hace porque está quieta, el péndulo de Foucault es una falacia, ya está demostrado, el mismo Foucault inventó el giróscopo porque el péndulo no le demostraba. Además como va a girar a 1600 km/h en el Ecuador y a 0 km/h en el "polo norte" y la gravedad se mantiene constante casi en todas esas variaciones.
@@estebanfigueroa2050 jajaja
y como le hacen los giroscopios digitales?! es impresionante ver como un microchip puede detectar fuerzza g giro polo magentico.
son mecanicos, solo que microscopicos, busca MPU6050 para tener una idea
Como isso cabe no celular??
Buenisimo
Excelente video
Alguien sabe como conectar este mismo giroscopo para hacerlo andar? Es decir mandar directamente la alimentación y con cuantos volt??
Debiste mostrar el efecto que tiene la rotacion de la tierra en un giroscopio
Te mostró al principio...corrección del giroscopio con presecion .
@@zuich3139alv, 4 años. Pero creo que me refería a detectar el giro de la tierra con el, no simplemente a la estabilización con el mercurio
Excelente video.
donde se puede estudiar
I'm searching for an english comment...
PRONTO PROVADO! LA TIERRA ES PLANA!
Y qué pasa cuando se invierte? como si volara al otro lado del mundo?
просто гироскоп!
CENTRO INSTRUCCION TECNICA DE AERONAVES, me tomé el atrevimiento de utilizar parte de su video en uno mío con el cual voy a participar en un concurso, en el video enuncio que en la descripción coloqué el link del video y el link del canal de ustedes de tal forma que también promocione sus videos con el mío
Gracias!
Very good work. Thank you
Thanks
conservación del momento angular
Quando se estabiliza, o giroscópio irá apontar sempre para o norte verdadeiro ou temos que programá-lo para apontar o norte verdadeiro?
Alessandro Jesus Guimaraes no creo que apunte hacia ningún lugar en particular, no utiliza nada relacionado con las direcciones para estabilizar, en efecto solo queda alienado al eje longitudinal del avion.
paolo gamero;
hola, me llamo Nunzio y tengo experiencias con este conceptos aplicados a la brújula electrónica en el sector naval.
Lo que dices es erróneo. en el video se ve solamente los cables de alimentación y (solamente en este caso ) se alinea con el eje longitudinal de avión. en la realidad , una vez que el aparato esta montado a bordo, hay que introducir las coordenadas del lugar . debido a un proceso de calculo, se tienen en cuenta las aceleraciones de coriolis en esta coordenadas, la fuerza de gravedad en estas coordenadas (que es diferente a los polos y al ecuador) y la fuerza centrípeta y centrifuga siempre en estas mismas coordenadas. una vez hecho esto, el aparado sabe exactamente donde esta el norte geográfico y aporta todas la correcciones oportunas cuando el aparato de mueve (hace falta un anemómetro o otro sensor de velocidad para cuantificar el desplazamiento. ) ojala hubiera habido internet en mis tiempos, mi curso duró tres meses y no circulaba mucha información como ahora. saludos
@@nunziocaruso476 El nivel se lo dan los tubos de mercurio que lo estabilizan con el nivel del mar, porque los líquidos no transmiten esfuerzos cortantes y por lo tanto no se pueden curvar, solo transmiten fricción. El sistema electrónico de medición actúa luego de la señal que sale de la variación angular. No se puede alinear al eje longitudinal del avión porque ese eje cambia de ángulo constantemente, la masa inercial del giróscopo siempre tiene el mismo ángulo para medir las variaciones de las juntas.
@@tomasreynoso1161 hola, la pregunta inicial era como hacia a posicionare el norte verdadero. personalmente en ningún sistema de estabilización inercial que he conocido se emplean tubos de mercurio (probablemente en sector mercantil por su sencillez, no militar y en aviónes o elicopteros).
lo que se emplean son acelerometros (que ahora están de moda en todos los móviles para varias aplicaciones y juegos en aplicaciones virtuales)
Muito informativo. Muito obrigado por compartilhar.
Muy buen video.. gracias.
надо было курицу использовать. с ней точнее.
Ему по ходу такая высокая точность не нужна))
i have a little version of this object locate in my smartphone :D
Perfecto.
El giroscopo de un móvil hace lo mismo no?
en un móvil no hay giroscopio, son sensores de posición.
@@jaumetdepalma5347 si hay mas un acelerometro, busca MPPU6050 es algo asi solo que mas chiquito
Muy buen video, excelente!!!
No entiendo cómo el motor puede hacer girar el giroscopio si todas la estructura se puede mover en cualquier dirección. Cómo un cable alimenta al motor que hacer girar el giroscopio sin tropezar con la estructura que se puede mover en cualquiera de los 3 ejes.
Es un Sperry 2587335-xx los usaban los 727 lindo mecanismo.
Muy didáctico. Muchas gracias.
Exelente !
а как насчет покрутить вокруг своей вертикальной оси?
Perfecto, ganhou mais um inscrito.
muy buen aporte
Deja uso unos imanes! 😅😆 Saludos🇦🇷
Muchas gracias!
has anyone ever built a camera gimbal using gyroscopic presession
casi nadie lo sabe pero este sera el motor que nos llevara a las estrellas ,ya que este artefacto introducido en una caja vacia libre de aire y sistema de sentrifugado se convertira en un motor eficiente para neutralizar la gravedad y viajar casi a la velocidad de la luz a otras galaxias.
Naa, estás viendo mucha televisión
wow 400Hz y por que funciona a esa frecuencia?
un transformador, generador de corriente, etc, son dispositivos grandes y pesados. cuanto más baja es la frecuencia la que trabajan, más pesado y grande es. en los aviones se usa 400 hz en el sistema eléctrico de corriente alterna precisamente para que sus equipos pesen poco y tengan más rendimiento. la fuente de alimentación conmutada de un ordenador trabaja a muchísima más frecuencia todavía. saludos
@@jaumetdepalma5347 gracias muy buena info
Bon appetit!
Great!
Muy Bueno..
👍👍👍👍
Desde Cithe os presentamos el video práctico sobre el movimiento de un giroscopo y sus efectos. Se trata de una de las prácticas que nuestros alumnos de Cithe estudian en sus cursos de formación para la obtención de su certificado como técnicos de mantenimiento de aeronaves (TMA).
O giroscópio, ele corrige a curvatura da terra?
@@davidcardoso3276 eso no se pregunta, jaja para eso no mantiene la posición inicial deberías saber jajaja es broma nunca lo sabremos, pero si puedo decirte que la biblia afirma que la tierra no se mueve.
@@leandroalderisi8790 donde dice?
@@leandroalderisi8790 hasta donde se si dice es una de las principales cosas que dice.
Gracias al giroscopio cualquiera qie haya llevado un avion dirante una prolongada trayectoria habra llegado a la conclusion que no hay curva apreciable de la tierra y cuando hablamos de trayectorias de 13 km a 13mil mtde altitud
se te mueven los cimientos.
El eje vertical es corregido continua y automáticamente por un dispositivo que depende de la gravedad. Si fuera plana, no sería necesario.
Debiese de haber un giroscopio sin control, para que al colocarlo en el avión, fuese girando
en grados y dibujara la curvatura. Hasta quedar invertido.
Existen los giroscopios de los aviones cuyo eje vertical es corregido continua y automáticamente por un dispositivo que depende de la gravedad.
La tierra no gira, las estrellas y los planetas se mueven en torno a ella. El giróscopo si lo dejas funcionando un día entero debería girar 360° en la componente vectorial correspondiente, porque detecta variaciones angulares desde el sistema de coordenadas inicial (donde aparece el tensor de inercia) y esto no sucede. Por lo que si lo pones arriba de un taburete y lo haces girar si indicará giro, pero en la tierra no lo hace porque está quieta, el péndulo de Foucault es una falacia, ya está demostrado, el mismo Foucault inventó el giróscopo porque el péndulo no le demostraba. Además como va a girar a 1600 km/h en el Ecuador y a 0 km/h en el "polo norte" y la gravedad se mantiene constante casi en todas esas variaciones.
Estudia un poco de física básica y lo entenderás.
@@educarss ya lo hizo,es obvio,por eso sacó sus propias conclusiones lejos de adoctrinamientos y la ciencia ortodoxa.
Estudia un poco de física básica y geometría...
Estás muy verde.
@@andresgutierrez7155 y tú, por lo que dices, también.
@@educarss vale, pero no estás argumentando nada.
Iove..u...love..u..Fc..
Y para que sirve eso? Me interesa saber con esactitud
Tiene muchos usos...uno de ellos por ejemplo es estabilizar un yate en el mar..con un giroscopio el yate minimiza su movimiento en el mar por efecto de las olas...es muy interesante...
@@luisgutierrez-ze1zi gracias
What it this i am clueless..