微改裝三寶!保固免驚,起步加速超有感!

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  • เผยแพร่เมื่อ 6 ส.ค. 2019
  • 很多人改裝前都怕影響新車保固,可是如果原則的改裝品不會變更原車系統,並可復原的話,就不用擔心保固問題,這幾款由渦特夠推出的微改裝產品,就是這樣的產品,而且根據許多見證者表示,裝上去之後的效果非常明顯,可減少渦輪遲滯現象,又或強化起步加速的動力,非常適合國產或進口休旅車改裝使用。
    主述/童國輔
    剪輯、拍攝/丁柏偉
    產品資訊:渦特夠(03)270-1855
    協力廠商:駿麒汽車(03)455-5681
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  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 54

  • @奈特
    @奈特 5 ปีที่แล้ว +7

    脈波電力增強器還是不如全車做強化接地還有大顆的音響電容有效

  • @poki556faf
    @poki556faf 2 ปีที่แล้ว +4

    那個渦流葉片對渦輪引擎沒屁用…渦輪進氣端外面已經有賣加大進氣肥腸的套件了,若可以不裝只上香菇頭效果更好!再把進氣橡皮軟管換金屬硬管效果都比那個渦流葉片有感了,看看國外上百上千匹的渦輪車有誰裝那些,國外玩動力的渦輪進氣端都簡單的上個香菇頭+加大進氣鋁管燒一燒,換個散熱效率更高的中冷就雙倍有感了

  • @HanW
    @HanW 4 ปีที่แล้ว +6

    真這麼強早就被各大車廠高價買下專利了

  • @z123415299
    @z123415299 4 ปีที่แล้ว +19

    上馬力機比較有公信力~

  • @lovecaliber
    @lovecaliber 4 ปีที่แล้ว +4

    這些"微"改裝產品的總價格,都已經可以直接去內寫晶片或改裝可程式電腦了....

  • @user-ti4uv1ts5n
    @user-ti4uv1ts5n 3 ปีที่แล้ว +8

    加裝後心靈馬力提升

  • @user-xe1sk9vq7s
    @user-xe1sk9vq7s 5 ปีที่แล้ว +10

    這三寶根本就沒用好嗎 我裝過反而加速尾速全都變爛

  • @user-jo4rb5di1g
    @user-jo4rb5di1g 3 ปีที่แล้ว +3

    如果再過去15年這樣的東西會賣得很好!但15年已過了...

  • @user-of5fo1xb2l
    @user-of5fo1xb2l หลายเดือนก่อน

    自然進氣引擎可裝嗎!
    原理好想渦輪概念

  • @Lagitaya
    @Lagitaya ปีที่แล้ว

    請問有自然進氣的嗎

  • @dulcetsoul
    @dulcetsoul 2 ปีที่แล้ว +4

    神秘演算法帶進來的;這些改裝別妄想會有"提升"效果,充其量就是改變了原廠的設定,讓你開起來"感覺"不同,至於這感覺是不是你喜歡的就見仁見智,抑或根本不需要買產品其實也能達到....,重複一下,不會有"提升"的效果的。
    舉個簡單例子,機車改傳動,騎起來紮實但是油門有點重,對比騎起來有點空但是油門輕巧。這兩者沒有絕對,端看你喜歡哪種FU;但是如果要論加速的話,前者的線性加速才是最快的,後者通常是"瞬間"加速感覺輕快,但整體實際上卻比較慢。

  • @user-vv3qz3ej9i
    @user-vv3qz3ej9i ปีที่แล้ว

    請問有livina的嗎?

  • @kikisnytey8709
    @kikisnytey8709 ปีที่แล้ว

    自然進氣也能改上面這些東西嗎

  • @WAR70200
    @WAR70200 2 ปีที่แล้ว +1

    我只相信數據 安裝前後上馬力機大家比較能信服

  • @scsichen
    @scsichen 2 ปีที่แล้ว +3

    天啊,我看到什麼了???…這是options該有的水準嗎?

  • @user-sg9ki7hw3q
    @user-sg9ki7hw3q ปีที่แล้ว +3

    多阻塞空氣而已 降馬力 :D

  • @user-jj5ln1ph6l
    @user-jj5ln1ph6l 3 ปีที่แล้ว +4

    第一個介紹的進氣渦輪那個有上馬力實測的影片 沒增馬力反而降低很多馬力

    • @carcarnews
      @carcarnews  3 ปีที่แล้ว +2

      很多人都重視最大馬力,可是車要好開,2000-4000rpm+20-60%油門深度時的表現,才是最實用的,此產品的訴求從來都不是追求最大馬力。

  • @user-dv9ts3qh4w
    @user-dv9ts3qh4w 4 ปีที่แล้ว +16

    除了真空倍力器之外我都有買,不過反覆試了不下五次最後還是拆了

    • @morris7830
      @morris7830 4 ปีที่แล้ว +2

      請問拆下的原因是?? 效果不佳嗎?

  • @user-hunglin
    @user-hunglin ปีที่แล้ว

    HRV能裝嗎

  • @rayliang56
    @rayliang56 ปีที่แล้ว

    电热 吹风筒,热冷氣 3比1.

  • @jk-fm1vp
    @jk-fm1vp 4 ปีที่แล้ว +5

    進氣加大比較有效,1600cc,10-60km,50公尺2秒內,這樣會慢嗎? 再改渦輪,可能檔檔2-3秒內超轉,曲軸箱減壓,就是pcv閥改台製或pcv閥管路改接到節氣門(渦輪)前,空濾也不用改,曲軸箱壓力大大的減少,加速快很多,不改進氣加大,只能這樣改.

    • @user-jt2nk3iv4u
      @user-jt2nk3iv4u 3 ปีที่แล้ว

      曲轴箱通风到涡轮前面?那涡轮不会很多油泥吗? 进气阀不会很快脏污?

    • @fwekfwif
      @fwekfwif 3 ปีที่แล้ว

      其實花這些錢 倒不如直接買focus 囉!

    • @jk-fm1vp
      @jk-fm1vp 3 ปีที่แล้ว

      非電子節氣門的怠速通道挖空,全車真空管束環拔掉,pcv閥換台製暢通,改76度水龜,尾速直接爆增140變200km,1600cc疏齒的,缺點冷車發動3800轉,水溫感插1k到5k熱車就1000轉了。後者很省油,起中很爆力。全都要改,1600元diy。這最有效,已改裝20年了。渦輪車200匹來改更恐怖200_260km有機會,電子節氣門的車沒得改這些了。

    • @user-jt2nk3iv4u
      @user-jt2nk3iv4u 3 ปีที่แล้ว

      @@user-tp2sp2jb2s 气门室盖上3根管 一个通往油气分离器 一根通往进气歧管 一根通往涡轮前面 目前只把通往进气歧管的那根加了个透气壶,打算把通往涡轮前面的取掉在气门室盖这端加个小冬菇头。涡轮前面那个孔堵住。

  • @user-ts7gy4lp6c
    @user-ts7gy4lp6c 2 ปีที่แล้ว +1

    上馬力機最準 不要再靠感覺了

  • @balance277
    @balance277 10 หลายเดือนก่อน

    不如加裝個吹風機好了

  • @user-rg9tw3hm6n
    @user-rg9tw3hm6n 5 ปีที่แล้ว +20

    渦流器完全是騙人的,有人實驗過比不裝,空氣流速更差。真空倍力器,也是心理作用更大,脈波動力增強器?不如加裝超級電容!!

    • @vvvv-pl7qx
      @vvvv-pl7qx 5 ปีที่แล้ว +2

      我車有安裝過 效果還滿明顯的 這真的要實際體驗才會有感

    • @tw00099389
      @tw00099389 4 ปีที่แล้ว +4

      @@vvvv-pl7qx 心靈馬力上升~從來沒看過裝這些鬼 上瑪力機 對照的

  • @TheAaaa7574
    @TheAaaa7574 3 ปีที่แล้ว +3

    渦流器真的是好笑智商稅,試想一下一個東西卡在你身體的呼吸氣管裡,我管他長什麼旋風龍捲風形狀,你呼吸會舒服?一個固體卡在那,就是阻礙進氣了

    • @carcarnews
      @carcarnews  3 ปีที่แล้ว

      全油門確實會造成進氣阻礙,不過輕踩油門卻能因氣流的漩渦效應,而加快氣流速度,更重要的是路上開車有80%都是輕踩油門在開車,所以實際在開車時是有正面效應的。

    • @dulcetsoul
      @dulcetsoul 2 ปีที่แล้ว +2

      @@carcarnews 輕踩油門表示負荷輕、轉速低;加快氣流幹嘛? 。你在散步然後鼻孔吸氣的流速度變快有用嗎,整個矛盾

  • @waiting7313
    @waiting7313 3 ปีที่แล้ว +1

    笑果一流的產品。

  • @user-yg3nm5wo7s
    @user-yg3nm5wo7s 4 ปีที่แล้ว +4

    笑死... 人家R Line 隨便改個幾階就破300匹了還在那邊蝦咪渦流?? PUIK!!

  • @gabrielchinhaushern7018
    @gabrielchinhaushern7018 5 ปีที่แล้ว +8

    有dyno证明吗??还是什么证明呢???

    • @奈特
      @奈特 5 ปีที่แล้ว +1

      F1會裝這種東西嗎?
      如果F1不會裝那就不要用

    • @xo6n3su3
      @xo6n3su3 5 ปีที่แล้ว

      應該都沒有吧,真的有差早就上去跑前後圖了

    • @奈特
      @奈特 5 ปีที่แล้ว +3

      你覺得在你的鼻孔塞一個渦流什麼的,你吸氣會比較順嗎?不會嘛~~~

    • @奈特
      @奈特 5 ปีที่แล้ว

      脈衝電流(笑)

    • @gabrielchinhaushern7018
      @gabrielchinhaushern7018 5 ปีที่แล้ว

      所以叫他拿prove...

  • @payhsin7261
    @payhsin7261 4 ปีที่แล้ว +6

    蝦米渦流?他們家汽車單缸嗎?進氣岐管內不就啥都沒了?還說渦輪遲滯都會不見?如果像他這樣說,那怎麼不去裝在納智捷上面相信納智捷銷售一定會世界冠軍!

  • @renyu5465
    @renyu5465 2 หลายเดือนก่อน

    渦流器就只是個智商稅的東西

  • @tsh28222
    @tsh28222 3 ปีที่แล้ว +3

    這家真的專門出廢品騙人,外國有人測了只會更爛,還有一個什麼可變正時控制器也是,跟原廠的沒分別,就是外型好看了

  • @ivery194
    @ivery194 2 ปีที่แล้ว

    智商稅

  • @jianzhongwang3335
    @jianzhongwang3335 3 ปีที่แล้ว +1

    業配是不是 不要出來騙人

  • @nmsl8778
    @nmsl8778 5 ปีที่แล้ว +9

    笑死

  • @quentinhu321
    @quentinhu321 2 ปีที่แล้ว

    這業配太明顯吧,接這種業配又沒有任何測試成績,反而影響媒體的可信度,值得嗎?