Мои оплодисменты стоя,тому человеку кто придумал этот лайфхак!!! Я задолбался клепать эти оси Бпв ЭКО плюс по причине не равномерного износа колодок и постоянно одну выкручивало
"Нахуй мазать шеф запретил" как говорил калян 86 глазами делая капитальный ремонт вольвы и прицепа. В капремонте ведь главное новые шторки повесить и ароматические ёлочки поменять.
Все гениальное просто. А я всю голову сломал как избавиться от вылазиния колодок. И барабаны новые и колодки. Все равно вылазит наружу. А тут дело то приварить квадраты нужно. Буду делать тоже наварю.
Мужик респект и увожение вам что небитесь своими руками востонавлевпите технику . А вот инструмент колодочника над об следить за ним чтоб не было бороды нашлямбурах заклепок . А то как развольцованый метал летит в тело сострашной силой .
Доброго здоровья.Молодцы,без заморочек,практичный подход,круто.Сомнение о заднем левом,не нравится зазор с грязью между накладкой и колодкой,не сорвало бы.В добрый путь.
с этого бревна я просто уссался... хорошо хоть Коле по голове не попало! Дмитрий, амортизаторы менять нужно хотя бы парой на оси, а вообще все 6 надо поменять на новые и всё, я всегда так делал и это тоже работает ))) а колодки тоже по осям переклёпываются, поэтому открывайте там левые те две ступицы и клепайте тоже новьё сразу, всё должно быть симметрично и одинаково. И пора уже ехать работать, а не на ярде сидеть, этот трейлер при его то стоимости за месяц себя должен окупать, а не стоять...
подведение и регулировки это одно, а я говорю про правильность... Колодки всегда меняются целиком на оси (хотя бы, а вообще все сразу нужно менять и мозги не этовать), продаются они тоже для оси, накладки, которые Дмитрий купил же не продаются по 4штуки для двух колодок, и никто не переклёпывает по одной колодке, например, одну старую оставляя, одну новую закидывая, такая же ситуация и на оси, не ставится с одной стороны новое, а с другой оставляют десятилетнее, если только это не экстренная ситуация какая-то в дороге, где вообще можно выкинуть, лишь бы доехать потом до шапа или порта приписки...
В школе на уроках труда учили стпчивать наклеп на зубилах молотках ...ТБ и в глаз может олететь... у нас мужики на лемовозах так же загоняли барабаны на лаптежниках..
Пацаны здорова,не хочу вас учить колодки клипать, но всё же может удобнее будет. Я когда клепаю сразу вставляю все клепки в колодку и обматываю скотчем,а потом типа как у вас клипатором пробиваю через скотч и как бы вероятность того что накладка приклепается неровно снижается к нулю.
Привет , больше кулаки солидолом не маж а то пыль с колодок (феродо) грязь попадает , и потом в итоге ролик заклинит и не будет по кулаку крутится ,и ролик будет точить , потом при следующей разборке придется ролики менять .А так норм собрал 👍
у меня детройт 12.7 газы с движка начали выдавливать антифриз.да и время пошло заменить поршневую и проверить направляющие клапанов.когда меняли я в легкую промазал красным герметиком посадочные места гильз и прокладку.затянул как положено головку блока. через пару тыс км еще раз протянул головку.но 10 делений больше и два года до продажи проблем не было.по видео понял что случилась просадка гильзы.может есть резон делать двойную протяжку головки.запчасти же ставим какие в продаже есть. как раньше делали с советскими двигателями
Пять лет назад уже приваривал себе трубы и другу сделал а вы только увидели.Еще добавлял пружину камазовскую старого образца на неподвижную сторону где полукольца.И ступицу с колесом легче снять и поставить чтобы спину не рвать.В старости все скажеться.Болты на пыльнике мазал медной смазкой.Проблем с откручивание потом не знал
@@ДмитрийАмерика Дима привет!Ну что перетрехнул телегу!Как успехи.У меня много что есть на bpw.Колодки накладки ком-т на ось пыльников три шт но и по мелочам яблоки втулки шпильки .На ту ивеку где регулировал клапана ремкоплект естьопор кабины
Дима привет! Как борешься с обрывом и ослаблением стремянок на этом прицепе? У меня шмитц s01 такая же система подвески бутерброд. Я уже уё..ся с ней....
Все мучаются с этими барабанными тормозами уже лет 20 а вы говорите старейшая тема . Знал бы я про эти квадраты 15 лет назад к мне бы очередь стояла километровая на переделку этих тормозов.
@@РемонтГрузовиков96Екат ну это ж твои проблемы,а кто сказал что лет 20 назад уж знали?!Я у себя лично делал леть семь назад.Сначало уголок пробовал варить с внутренной стороны,тоже ходило не мало,потом вот квадрат сварил как у Димы.
Если барабан тяжко на колодки налазит,нажимаю несколько раз на тормоз,центруется барабан и колодки находят свое рабочее место.Короче не нужно за шпалой бежать.(:))
Наверное не ответят. Но спрошу, как к вам на стоянку попасть? Надо дня 3 постоять телегой заняться,а у меня в районе нет стоянки, не на дороге ж снимать колеса
зачем колесо со ступицы снимали??? проще ступичную гайку открутить и скинуть все колесо с барабаном и ступицей. И ставить потом легче, не надо спину рвать для установки барабана. Защитные кожухи на прицепе я бы тоже снял, как в дороге мясорубкой пользоваться???
@@Alexeef2010 много косяков,не в диване дело,например долго смотрел как забивают барабан с гайкой ,а там кольцо с язычком,которое не выставили на пазик,оно лупило по резьбе...и потом гайку не накрутить,ну и конечно когда снимают барабан меряют его и любой манагер подберет колодки,а тут русское авось прокатило)))
Здравствуйте товарищи , господа водители . Поскольку выставляете одни видосы про ремонт , создалось впечатление , что права у вас по бухоте забрали и вы теперь шабашите слесарями ...😁😁😁😁 .....Жду опровержения видосом с трассы !!!!!
Насмотрелся я на вас ииии купил себе Ман тга 2004 за 300 с кулаком дружбы ! Многое из ваших видео помогло по сборке мотора , упорство тоже )) щас вот ищу прицеп ! Только вот вопрос вот к вам и вашему сообществу в какую сторону двигаться изначально (контейнеровоз,штора , реф ???)
Здравствуйте Дмитрий, можно вам вопрос по детройт 12.7 без егр задать? У меня масло в антифриз поподает, сказали что теплообменник, заменил его залил новый антифриз поехал в рейс опять масло, водяная помпа вроде в порядке, что может быть ещё подскажите пожалуйста?
Если радиатор теплообменника целый,то с резиновых колец может пропускать или из под термостата? После установки ремкомплекта у нас одно лишние кольцо осталось, думаю что он должен был быть под термостатом? Спасибо
Снимай поддон потихоньку крути коленвал и смотри в верх на поршня от туда закапает тосол. Обычно 5-6 гильза в верхней части. Обязательно прокручивай коленвал потому что иногда не капает.
Точно так же, вывесить колесо и поджать гайку до щелчка. По технологии BPW гайка зажимается окончательно при всём собранном и установленном колесе и в момент зажима колесо нужно прокручивать, для контроля люфта и клина подшипника.
Все парни по фэншую ,без проточек и заморочек.Весь ремонт с помощью стенобитного орудия,кувалды и какой то матери, все по нашему,все на авось.Хотелось наверное снять ступицу но уже хуюшки залупили,ладно притрется, если сальник не сгорит.
Мои оплодисменты стоя,тому человеку кто придумал этот лайфхак!!! Я задолбался клепать эти оси Бпв ЭКО плюс по причине не равномерного износа колодок и постоянно одну выкручивало
"Нахуй мазать шеф запретил" как говорил калян 86 глазами делая капитальный ремонт вольвы и прицепа. В капремонте ведь главное новые шторки повесить и ароматические ёлочки поменять.
Настолько интересный канал лихие парни а главное очень вежливые друг к другу лайк вам мужики . Удачи на дороге
люблю начало как в американских фильмах,типа парень идёт по дороге и встречает своего старого друга)
Ребята вам за квадратную трубу в колодках пол страны в ладоши хлопает!
Все гениальное просто. А я всю голову сломал как избавиться от вылазиния колодок. И барабаны новые и колодки. Все равно вылазит наружу. А тут дело то приварить квадраты нужно. Буду делать тоже наварю.
Вообще в тему Квадраты ! Пойду себе пелить!👍👍👍👍
Также думаю квадратная труба это тема!
Езжу уже три года с такими квадратами ( профильная труба на 60 ) всё нормалды 👍
@@xswbgd5956 высоту их, не подскажите???
Привет парни, пойду кувалду принесу, это наверно черенок от кувалды был.
😂😂😂😂
Мужик респект и увожение вам что небитесь своими руками востонавлевпите технику . А вот инструмент колодочника над об следить за ним чтоб не было бороды нашлямбурах заклепок . А то как развольцованый метал летит в тело сострашной силой .
позитивные люди. прям хочется тоже чего нибуть разобрать
Доброго здоровья.Молодцы,без заморочек,практичный подход,круто.Сомнение о заднем левом,не нравится зазор с грязью между накладкой и колодкой,не сорвало бы.В добрый путь.
с этого бревна я просто уссался... хорошо хоть Коле по голове не попало!
Дмитрий, амортизаторы менять нужно хотя бы парой на оси, а вообще все 6 надо поменять на новые и всё, я всегда так делал и это тоже работает ))) а колодки тоже по осям переклёпываются, поэтому открывайте там левые те две ступицы и клепайте тоже новьё сразу, всё должно быть симметрично и одинаково. И пора уже ехать работать, а не на ярде сидеть, этот трейлер при его то стоимости за месяц себя должен окупать, а не стоять...
Сергей Вы не правы, симетричность лечится путём подведения накладок к барабану до полного износа.
подведение и регулировки это одно, а я говорю про правильность... Колодки всегда меняются целиком на оси (хотя бы, а вообще все сразу нужно менять и мозги не этовать), продаются они тоже для оси, накладки, которые Дмитрий купил же не продаются по 4штуки для двух колодок, и никто не переклёпывает по одной колодке, например, одну старую оставляя, одну новую закидывая, такая же ситуация и на оси, не ставится с одной стороны новое, а с другой оставляют десятилетнее, если только это не экстренная ситуация какая-то в дороге, где вообще можно выкинуть, лишь бы доехать потом до шапа или порта приписки...
@@АлександрШаптин-г8я на легковой себе меняете тоже на однойэ стороне,там же суппорт подведет сам
Сука ржу не могу пацаны "вот это тормоза у Димы будут" парни молодцы
Стеннобитное орудие у вас серьёзное 😁😁😁👍👍👍👍
Нравится мне ваш оптимизм-"Вроде будет работать"))Блин я так ненавижу это слово,вроде да а вроде нет,но один хрен удачи.
Молодцы, всегда с удовольствием смотрю Ваши видео, ранее был в теме, но вынужден был оставить этот бизнес.
Парни привет. В этот раз, был ремонт по Русски ✌️✌️✌️
Дима. Стопор сжимай в тисках. Затем скручивай вязальной проволокой. Ставил стопор на место, проволоку ломаеш. Хлоп и все на месте.
Дима ты когда ставил стопор у меня аж руки зачесались тебе помочь спасибо за видосы
Привет пацаны респект за профиль подколодки таскаю самосвал вилтон с такими осями от всей братвы самосвальной от души удачи!!!
На свой прицеп ставлю только оригинал этих колец на вал,с другими выворачивает колодки. труба конечно нормально продуманно.
Молодцы! Николаю Викторовичу привет! Дмитрий, жму руку!
Я вас люблю Пакистанские ремонтники
Дима на клепаторе обточи наклеп. Мне аж страшно было смотреть, я имел печальный опыт. осколок вошел до кости.
В школе на уроках труда учили стпчивать наклеп на зубилах молотках ...ТБ и в глаз может олететь... у нас мужики на лемовозах так же загоняли барабаны на лаптежниках..
Вам конечно виднее,но я протачиваю барабаны. Но вы всёравно молодцы👍👍👍
Привет! Мой дед говорил: Можешь поднять два пуда. Подними один.
Дима прицеп классный легко за 850 уйдет ты сделал правильно что его взял удачи вам мужики здоровья и хороших загрузок
Всё правильно говорите, нормальный вариант!
Пацаны здорова,не хочу вас учить колодки клипать, но всё же может удобнее будет. Я когда клепаю сразу вставляю все клепки в колодку и обматываю скотчем,а потом типа как у вас клипатором пробиваю через скотч и как бы вероятность того что накладка приклепается неровно снижается к нулю.
В некоторых случаях лучше промолчать🤣
@@Хабаровск-ч2ш типа херню написал??
@@peregruZ161 ну каждому своё я бы так не стал делать скотч какой-то. Зачем.
@@РемонтГрузовиков96Екат ну я же и написал что не учу,но возможно так удобнее,
Семён Neoplan N318 Неправильно делаешь. Синей изолентой обматывать надо.
Гениальная приспособа!
Привет , больше кулаки солидолом не маж а то пыль с колодок (феродо) грязь попадает , и потом в итоге ролик заклинит и не будет по кулаку крутится ,и ролик будет точить , потом при следующей разборке придется ролики менять .А так норм собрал 👍
норм аморты себе ставил в том году на прицеп зиму прошли норм .Сам с ямала делайте выводы ребята
Прицеп удачный.Главное работа под него есть.Удачи!
Браво продолжайте, притно смотреть ваши видео.
Кстати если в колпак набить литолом это на самом деле работает,при нагреве ступицы литол таит и смазка расходится полностью по всей ступице .
у меня детройт 12.7 газы с движка начали выдавливать антифриз.да и время пошло заменить поршневую и проверить направляющие клапанов.когда меняли я в легкую промазал красным герметиком посадочные места гильз и прокладку.затянул как положено головку блока. через пару тыс км еще раз протянул головку.но 10 делений больше и два года до продажи проблем не было.по видео понял что случилась просадка гильзы.может есть резон делать двойную протяжку головки.запчасти же ставим какие в продаже есть. как раньше делали с советскими двигателями
Кольца под гильзы точить надо недавно делали
Пять лет назад уже приваривал себе трубы и другу сделал а вы только увидели.Еще добавлял пружину камазовскую старого образца на неподвижную сторону где полукольца.И ступицу с колесом легче снять и поставить чтобы спину не рвать.В старости все скажеться.Болты на пыльнике мазал медной смазкой.Проблем с откручивание потом не знал
Всё правильно сказал!
Ах какой про трубы знал и молчал 5 лет на зад на этом можно было хорошо заработать.
@@ДмитрийАмерика Дима привет!Ну что перетрехнул телегу!Как успехи.У меня много что есть на bpw.Колодки накладки ком-т на ось пыльников три шт но и по мелочам яблоки втулки шпильки .На ту ивеку где регулировал клапана ремкоплект естьопор кабины
Коле тоже привет!Сало пускай ест а то худой стал однако
Молодцы парни.
Привет Дмитрий и Николай!!!Удачи Вам и Здоровья!!!Почаще видео и побольше.ЛАЙК!!!
Доброго времени суток!Выработка всегда снаружи барабана чуть больше чем внутри,поэтому сначала вреде бы идет а потом не идет!Притрется !
еще пыльники где крепятся надо бы усилить и покрасить хорошо
У нас в Молдавии давно квадраты в варивают,не которые и амортизаторы переделывают ставят их под прямым углом,но толку нет,когда нет дорог летит всё...
Дима привет! Как борешься с обрывом и ослаблением стремянок на этом прицепе? У меня шмитц s01 такая же система подвески бутерброд. Я уже уё..ся с ней....
Тоже у себя на шмитце так квадраты заваривал.Давнейшая тема.
Все мучаются с этими барабанными тормозами уже лет 20 а вы говорите старейшая тема . Знал бы я про эти квадраты 15 лет назад к мне бы очередь стояла километровая на переделку этих тормозов.
@@РемонтГрузовиков96Екат ну это ж твои проблемы,а кто сказал что лет 20 назад уж знали?!Я у себя лично делал леть семь назад.Сначало уголок пробовал варить с внутренной стороны,тоже ходило не мало,потом вот квадрат сварил как у Димы.
Привет, видос класс, Диман и Николай супер, молодцы
Дима как медведь , и берёзу сломает и барабан оденет )
Дмитрий привет. Спину береги. Не таскай тяжести
Здорова всем! Я молоток так же в левой руке держу.
Димон видел в Питере продают такой прицеп как у тебя раздвижной на гидравлике или на воздухе около 400 рублей.
привіт хлопці ви шоферюгі від бога Дмитро лівша хуярить лівою уважаю яваш підпищик шерокой дрогі
А по-русски написать слабо? Даже на мови написал с ошибками. Без запятых, точек. Соромно ,тьфу на тебя три раза!
Не забываем ставить палец в верх 👍👍👍👍
Молодцы видос в тему особенно в Пятницу:)))
Чем лутше смазывать шкворня,седло и так промазывать по кругу?
Вот у меня то и отвалились. А клипали в сервисе 😅😅 хою будет интересно посмотреть у меня Ивеко стралис 2003 голова вся в сборе почти
Лайфхак - инструмент с помощью которого любой тормозной барабан оденится 100 % , и Дима с брёвнышком на фото - миллионые просмотры обеспечены
Привет . Ось колец колодок сменная ?
Ещё можно было это квадраты промазать, чтобы они внутри колодочки мягко ходили.
Если барабан тяжко на колодки налазит,нажимаю несколько раз на тормоз,центруется барабан и колодки находят свое рабочее место.Короче не нужно за шпалой бежать.(:))
А на последней оси не мешало-бы переклепать и с другой стороны.Колодочки уже играют,есть вероятность,что может срезать.
@@НиколайЛешега да,вы правы!
Дима, эту тему с квадратами надо запатентовать))))
привет мужики! все в видео хорошо, все правильно,но можно же территорию щебнем засыпать, чтоб в грязи не возиться!!!!!!!!!
На щебне ещё хуже ремонтироваться.
Ой, думаю Серёга VNL не одобрит такой ремонт!при помощи кувалды и бревна!пружинки одень на трещётки не забудь!
Дима, берегите глаза, с таким наклепом страшно, одевай очки.
А я с Колей согласен , на 6-ку и нормуль, а то вдруг снять понадобится, оно же как бывает ))0
Цитата великих для истории "Коля - похуй"!!!!!! Без коментариев...!
если колодки на бок сбрасывает потому что болтаются валы а они болтаются что ремкомплекты не ходят поставьте второпластовые втулки и забудете на года
Наверное не ответят. Но спрошу, как к вам на стоянку попасть? Надо дня 3 постоять телегой заняться,а у меня в районе нет стоянки, не на дороге ж снимать колеса
Дмитрий здравствуйте под скажите пожалуйста как согласовать тормаза тягача с европейским прицепом за рание спасибо
Прорвало парней, вчера Дмитрий , сегодня Сергей Юрьвеич ролик выложил
зачем колесо со ступицы снимали??? проще ступичную гайку открутить и скинуть все колесо с барабаном и ступицей. И ставить потом легче, не надо спину рвать для установки барабана. Защитные кожухи на прицепе я бы тоже снял, как в дороге мясорубкой пользоваться???
Всех Вам Благ и Удачи!!!
блин мужики очень нравится ваш канал но это видео можно назвать,, как не надо менять колодки,,
у тебя диван какого цвета?
@@Alexeef2010 диван золотистый металлик 2002 г,в двигатель D12C c коробкой айшифт. А критику надо уметь принимать особенно если она заслуженна
@@Alexeef2010 много косяков,не в диване дело,например долго смотрел как забивают барабан с гайкой ,а там кольцо с язычком,которое не выставили на пазик,оно лупило по резьбе...и потом гайку не накрутить,ну и конечно когда снимают барабан меряют его и любой манагер подберет колодки,а тут русское авось прокатило)))
Нормально но я так не собираю вожу сперегрузом
Здравствуйте товарищи , господа водители . Поскольку выставляете одни видосы про ремонт , создалось впечатление , что права у вас по бухоте забрали и вы теперь шабашите слесарями ...😁😁😁😁 .....Жду опровержения видосом с трассы !!!!!
А за прицепом кто ездил? Пушкин?
А за прицепом кто ездил? Пушкин?
@@Борзомысл Так после прицепа и забрали 😁😁😁Прицеп обмыли и все ....
диман .прицеп взял для себя ?сам будешь работать или посадишь наездника?а коля почему не ездит на своей?
Если торсионом крутится то это нормально ))) проверено
Дмитрий опять куда-то пропал. Выкладывай видео чаще.
Через месяц проверь толщину накладок в ржавом барабане. У меня втаком же случае накладки умерли махом.
Насмотрелся я на вас ииии купил себе Ман тга 2004 за 300 с кулаком дружбы ! Многое из ваших видео помогло по сборке мотора , упорство тоже )) щас вот ищу прицеп ! Только вот вопрос вот к вам и вашему сообществу в какую сторону двигаться изначально (контейнеровоз,штора , реф ???)
Вокруг дома на непроверенном Авто
контейнеровоз самое выгодное, на мой взгляд
То, на что работа есть.Для ознакомления - АТИ. И на друзей, что они с работой помогут, не надеяться. Время такое...
И куда мы пропали? Привет.
А вот куда пропали то?где видосы?
Флагом России на прицепе. За это СССР посадили бы.
Вопрос вы когда нибудь работаете вымысле ездите
Работаем)
Димон привет! Где видосы заскучали без тебя!
Удачи +
Здравствуйте! Парни не херовенки а С образные кольца BPW.
Здравствуйте Дмитрий, можно вам вопрос по детройт 12.7 без егр задать? У меня масло в антифриз поподает, сказали что теплообменник, заменил его залил новый антифриз поехал в рейс опять масло, водяная помпа вроде в порядке, что может быть ещё подскажите пожалуйста?
Кроме как в теплообменнике вероятности попадания масла в антифриз,нет. Проверяйте теплообменник.
Если радиатор теплообменника целый,то с резиновых колец может пропускать или из под термостата? После установки ремкомплекта у нас одно лишние кольцо осталось, думаю что он должен был быть под термостатом? Спасибо
Снимай поддон потихоньку крути коленвал и смотри в верх на поршня от туда закапает тосол. Обычно 5-6 гильза в верхней части. Обязательно прокручивай коленвал потому что иногда не капает.
Гильзы
Кулачки не в ту сторону одеты или мне кажется?
Всё элиминтарное просто.
Димон тёзка подскажи разборки хорошие на европу
Здравствуйте Дмитрий как с Вами можно связаться есть вопрос по isx 15
Здравствуйте! Эти напровляйки заводские на тормазах?
Да чисто немецкие, сделаные в рашке.
Все подшибники что снимали надо пережать после небольшого пробега, особенность BPW самоконтрогающихся гаек.
Пережать это как делается?
Точно так же, вывесить колесо и поджать гайку до щелчка. По технологии BPW гайка зажимается окончательно при всём собранном и установленном колесе и в момент зажима колесо нужно прокручивать, для контроля люфта и клина подшипника.
@@АлексНаумов-й6м ааа вон оно что но теперь понятно
Все парни по фэншую ,без проточек и заморочек.Весь ремонт с помощью стенобитного орудия,кувалды и какой то матери, все по нашему,все на авось.Хотелось наверное снять ступицу но уже хуюшки залупили,ладно притрется, если сальник не сгорит.
Дмитрий ушел за шприцом и не вернулся...
Видели бы немцы как вы ставите барабан деревянным бревном а лучше американцы))))))))))
Литиевой смазкой подшипники лучше не мазать
Ну продолжайте какой нужно мазать.
Что то дмитрий пропал, толи в работу повяз толи.... где видосики то новые))
Дима подарите директору клепальный станок и вы меньше мучится будете и он бабла срубит вас та много там
Всем доброго дня!
Дмитрий, подскажи, пожалуйста, адрес, где можно отремонтировать форсунки (HPI), заранее, спасибо
Гранд Дизель, кажется, зовётся. В прошлых его роликах была ссыль.
Дима С Новым годом где пропал