Dank dir ☺️ wir haben auch richtig Bock drauf 🤙🏻wir sind auch gespannt wie das Ding aussieht wenn er erstmal komplett auseinander ist 😎💪 Schöne Grüße ausn Pott 😁 Miri und Sascha ✌️
Das ist ja cool… ich hatte vor meinem T1 auch nen t2a/b Westfalia……. Manche Teile sind etwas schwer zu bekommen, wenn mal alles Original will, aber das geht schon. Wenn es soweit ist müssen wir noch mal quatschen…ich habe die kompletten VW Karosserie- Werkstatt Leifäden. Unterboden und Aufbau. Des Weiteren auch noch was zum Typ4 Motor ……. Auf jeden Fall, sehr geiles Projekt. Und nen Qek hatte ich vor knapp 20 Jahren auch mal….praktisches Teil 👍🏻 Na da bin ich mal gespannt. Grüße Mark
Hi Mark 🤙🏻 Ja wir müssen erstmal ne Bestandsaufnahme machen was da überhaupt verbaut ist.. Das wäre ja Mega mit den Leitfaden ☺️..Dank dir ✌️ Wir sind auch echt gespannt.. würde am liebsten sofort loslegen.. Aber der Qek muss erst fertig .. ist ja nicht mehr soviel💪
Tolles Projekt, ich würde ihn erstmal so stehen lassen wie er ist. Die anderen Projekte erst fertig machen. Danach sieht man wie lange man, Nicht fährt und wieviel Arbeit auch nur "kleine" Teile bzw Projekte machen. Nach meinem("Nach" ist gut ) Ovali Projekt weiß ich wie lange es dauert wenn man alles selbst macht. Wenn ihr zb die Patina erhaltet erspart ihr euch schon eine Menge Zeit,Geld und wertvoller ist er damit auch. Also schonmal zwei Fliegen mit einer Klappe . Gummis sind ja auch so ein Thema heut zutage. Was noch gut ist lassen. Ansonsten. Kommt Zeit kommt Rat. Liebe Grüße 🤙🏻(gute Idee mit dem Ersatzrad Karosserie erhalten und zum schlafen eine Idee finden)
Gehört da original vielleicht auch der Typ 1 Motor rein? Die fehlende Service-Klappe wäre ein Indiz.... Auf das Reserverad kann man verzichten.... Viel Spaß!
Es wird sehr sehr viel Arbeit werden.. 🙄Aber wir wollten ja genau sowas haben um uns da komplett selber verwirklichen zu können..✌️ Ich lag beim Kauf komplett unterm Bus .. weis ungefähr was da auf uns zukommt.. aber genau sehen wir es erst wenn er zerlegt ist 🤞
Ein drehgestell aus zwei Motorstäder bauen und vorne sehe ich am Bus unter der frontstoßstange eine halterung für eine Deichsel zum ziehen des Fahrzeugs
Tja, das Reserverad. Ich find's vorne dran ja cool, ist aber Geschmackssache. Aber jedes Mal umräumen? Warum nicht in die Gepäckwanne auf'm Dach? Da kommt man so schlecht ran, da packt man sowieso nichts wichtiges rein ;) Ach höre grad: gefällt dir nicht. Na ja irgendwas muss man ja machen...witzig: die Reserveradhalterung vorne ist genau die selbe wie bei meinem Holländer. Beste Grüße vom '69er, seit 1998 bei mir und vom Blech wesentlich schlechter als Deiner. Trotzdem gerade einen Monat in Tunesien gewesen damit. Geht alles. LG Kai😆
Hi Kai✌️ Ja das ist echt Geschmacksache.. Vorne gefällt uns das echt nicht.. Aufn Dach dachte ich auch ,habe mir dann Bilder angeschaut wo es aufn Dach ist auch nicht so dolle..😃 Aber irgendwo muss es ja hin, ohne ist auch keine Option.. also erst mal hinten drin und dann schauen.. vielleicht finden wir ja noch ne andere Möglichkeit 🙂 Gruß Miri & Sascha
Super Fahrzeug 👍 schön instandsetzen aber was möglich original erhalten. Originalzustand ist unersetzlich.... Tod Restaurierungen gibt's zur genüge. Original Motor unbedingt drin lassen. Abdichten und Abfahrt
Bei der Polsterung des Armaturenbrettes würde ich beim Original bleiben. Ich glaub T2a bis zu einem gewissen Jahr (?) Metall lackiert, T2b gepostert/ Kunstsstoffüberzogen. Bei Zwitter a/b ist es halt wie es ist….
Der vordere Teil des Armaturenbretts war bis einschließlich Modelljahr 1969 in Wagenfarbe, der Teil zur Scheibe hin immer schwarz. Die Polsterung war Mehrausstattung.
Würde niemals die Karosserie mit sand strahlen. Zu viel wärmeeintrag und Materialabtrag. Bring das ding zum Strahlwerk und lass ihn Schonstrahlen oder komplett Tauchbadentlacken. Alles andere ist nicht optimal. Gruß von nem t2a/typ3 Fahrer🤙
Danke für dein Feedback ☺️✌️ Wir strahlen ja nur die Roststellen der Rest wird runter geschliffen.. wir haben ein kleines Hobby Strahlgerät da braucht man sich keine Sorgen machen,da passiert nix.. schon oft gemacht.✌️ Unsere Projekte machen wir komplett selber in Eigenleistung😊
Ne stimmt Langeweile wird nicht aufkommen 😁Dank dir 🤙🏻 Heckumbau auf a ist eigentlich nicht geplant.. dafür ist es noch zu gut.. aber das wird sich alles im laufe des Projektes zeigen 🫵.. man so niemals nie sagen 🤣
Zwecks lackiertes Armaturenbrett, das was du beschreibst ist Modelljahr 1968, da ist das in Wagenfarbe. Nicht dass intakte Polster weg machen, lieber ein anderes suchen ohne Polster und das dann lackieren
Top Projekt, da habt ihr euch ja einen schönen Traum erfüllt!!
Freu mich schon auf die ersten Videos.
Dank dir 😉.. wir werden euch bei diesem Projekt von Anfang bis Ende mitnehmen 💪
Schönes Video ✅ vielen Dank nochmals für euren Fahrzeugkauf . Allzeit gute Fahrt und viel Spaß mit dem neuen Projekt 💪👍🤙
Sehr cooles Projekt mit sehr guter Basis 👍🏻 bestimmt schön mit dem in den Urlaub zu fahren. Bin gespannt wie es weitergeht. Gruß aus Ostfriesland
Dank dir ☺️ wir haben auch richtig Bock drauf 🤙🏻wir sind auch gespannt wie das Ding aussieht wenn er erstmal komplett auseinander ist 😎💪
Schöne Grüße ausn Pott 😁
Miri und Sascha ✌️
Das ist ein "Endgegner", viel Erfolg!
Oh ja 😉das wird echt ein Endgegner werden ..Der besiegt werden will 💪
Echt schöner Bus, Bullis sind Klasse.
Vielen Dank 🙏 ☺️
Ich bin sehr auf Restauration Videos gespannt 😃❤
😁und ich erst ✌️
Nice. Gratuliere zum Projekt 🤘🏻
Vielen Dank 😊 🤙🏻
Yeah! Viel Erfolg und Spaß bei der Resto 🤙
Vielen Dank 🙏 ☺️
Viel Erfolg, tolles Projekt 👍
Vielen Dank 😊
Viel Spaß mit dem Westi 🙂
Bei J. hab ich vor 12 Jahren meinen 68er T2a deLuxe geholt 😊
Dank dir ✌️Sehr cool!😎 dir auch viel Spaß mit deinem T2a🤙🏻
Das ist ja cool… ich hatte vor meinem T1 auch nen t2a/b Westfalia……. Manche Teile sind etwas schwer zu bekommen, wenn mal alles Original will, aber das geht schon. Wenn es soweit ist müssen wir noch mal quatschen…ich habe die kompletten VW Karosserie- Werkstatt Leifäden. Unterboden und Aufbau. Des Weiteren auch noch was zum Typ4 Motor …….
Auf jeden Fall, sehr geiles Projekt. Und nen Qek hatte ich vor knapp 20 Jahren auch mal….praktisches Teil 👍🏻
Na da bin ich mal gespannt.
Grüße Mark
Hi Mark 🤙🏻
Ja wir müssen erstmal ne Bestandsaufnahme machen was da überhaupt verbaut ist..
Das wäre ja Mega mit den Leitfaden ☺️..Dank dir ✌️
Wir sind auch echt gespannt.. würde am liebsten sofort loslegen..
Aber der Qek muss erst fertig .. ist ja nicht mehr soviel💪
@@bugbarn2018 ha, ha…. das kenne ich, wenn die Projekte da stehen und warten…. Ich will dann auch immer gleich damit loslegen
@@AircultBerlin ja ist echt schlimm ,steht da und wartet 😮
Tolles Projekt, ich würde ihn erstmal so stehen lassen wie er ist. Die anderen Projekte erst fertig machen.
Danach sieht man wie lange man,
Nicht fährt
und wieviel Arbeit auch nur "kleine" Teile bzw Projekte machen. Nach meinem("Nach" ist gut ) Ovali Projekt weiß ich wie lange es dauert wenn man alles selbst macht.
Wenn ihr zb die Patina erhaltet erspart ihr euch schon eine Menge Zeit,Geld und wertvoller ist er damit auch. Also schonmal zwei Fliegen mit einer Klappe . Gummis sind ja auch so ein Thema heut zutage. Was noch gut ist lassen. Ansonsten. Kommt Zeit kommt Rat. Liebe Grüße 🤙🏻(gute Idee mit dem Ersatzrad Karosserie erhalten und zum schlafen eine Idee finden)
Dank dir😁..
Ja das wird ein Projekt..☺️
Bis jetzt sind es nur alles grobe Gedanken 💭.. mal sehen wie wir was umsetzen ✌️
Gehört da original vielleicht auch der Typ 1 Motor rein? Die fehlende Service-Klappe wäre ein Indiz....
Auf das Reserverad kann man verzichten....
Viel Spaß!
Ich glaube das da tatsächlich der Typ 4 Motor rein gehört..
es sieht nach viel Arbeit aus. hast du schon drunter geschaut, es könnte eine Grossbaustelle werden
Es wird sehr sehr viel Arbeit werden.. 🙄Aber wir wollten ja genau sowas haben um uns da komplett selber verwirklichen zu können..✌️
Ich lag beim Kauf komplett unterm Bus .. weis ungefähr was da auf uns zukommt.. aber genau sehen wir es erst wenn er zerlegt ist 🤞
Ein drehgestell aus zwei Motorstäder bauen und vorne sehe ich am Bus unter der frontstoßstange eine halterung für eine Deichsel zum ziehen des Fahrzeugs
Bei der Käfer Bodengruppe habe ich das so gemacht,mit zwei Motorständer ..😁
Beim Bus wird das von der Höhe nicht klappen, denke ich🙄
Tja, das Reserverad. Ich find's vorne dran ja cool, ist aber Geschmackssache. Aber jedes Mal umräumen? Warum nicht in die Gepäckwanne auf'm Dach? Da kommt man so schlecht ran, da packt man sowieso nichts wichtiges rein ;) Ach höre grad: gefällt dir nicht. Na ja irgendwas muss man ja machen...witzig: die Reserveradhalterung vorne ist genau die selbe wie bei meinem Holländer. Beste Grüße vom '69er, seit 1998 bei mir und vom Blech wesentlich schlechter als Deiner. Trotzdem gerade einen Monat in Tunesien gewesen damit. Geht alles. LG Kai😆
Hi Kai✌️
Ja das ist echt Geschmacksache..
Vorne gefällt uns das echt nicht.. Aufn Dach dachte ich auch ,habe mir dann Bilder angeschaut wo es aufn Dach ist auch nicht so dolle..😃
Aber irgendwo muss es ja hin, ohne ist auch keine Option.. also erst mal hinten drin und dann schauen.. vielleicht finden wir ja noch ne andere Möglichkeit 🙂
Gruß Miri & Sascha
Super Fahrzeug 👍 schön instandsetzen aber was möglich original erhalten. Originalzustand ist unersetzlich.... Tod Restaurierungen gibt's zur genüge. Original Motor unbedingt drin lassen. Abdichten und Abfahrt
Es wird sich zeigen was noch gut ist und was getauscht werden muss..wir werden sehr viel aufarbeiten was noch zu retten ist✌️mal sehen😁
Bei der Polsterung des Armaturenbrettes würde ich beim Original bleiben. Ich glaub T2a bis zu einem gewissen Jahr (?) Metall lackiert, T2b gepostert/ Kunstsstoffüberzogen. Bei Zwitter a/b ist es halt wie es ist….
Ach ja…. Auf alle Fälle ein cooler Bus, ….
Ja wir schauen mal wie es wird 😁
Dank dir ✌️
Der vordere Teil des Armaturenbretts war bis einschließlich Modelljahr 1969 in Wagenfarbe, der Teil zur Scheibe hin immer schwarz. Die Polsterung war Mehrausstattung.
Die vorrichtung unter der Stoßstange ist für eine Deichsel um den Bus an eine Anhängerkupplung
Hab ich auch schon so gehört ..kommt dann ab 😉
Würde niemals die Karosserie mit sand strahlen. Zu viel wärmeeintrag und Materialabtrag.
Bring das ding zum Strahlwerk und lass ihn Schonstrahlen oder komplett Tauchbadentlacken.
Alles andere ist nicht optimal.
Gruß von nem t2a/typ3 Fahrer🤙
Danke für dein Feedback ☺️✌️
Wir strahlen ja nur die Roststellen der Rest wird runter geschliffen.. wir haben ein kleines Hobby Strahlgerät da braucht man sich keine Sorgen machen,da passiert nix.. schon oft gemacht.✌️
Unsere Projekte machen wir komplett selber in Eigenleistung😊
Hast du Langeweile? Nö, jetzt nicht mehr....😂
Schönes Projekt, baust du das Heck noch auf a um?
Ne stimmt Langeweile wird nicht aufkommen 😁Dank dir 🤙🏻
Heckumbau auf a ist eigentlich nicht geplant.. dafür ist es noch zu gut.. aber das wird sich alles im laufe des Projektes zeigen 🫵.. man so niemals nie sagen 🤣
Reserverad brauchst du nicht!
Naja hoffen wir’s mal 😉.. aber fürs Gefühl ist es schon besser eins irgendwo mitzunehmen 😁
Zwecks lackiertes Armaturenbrett, das was du beschreibst ist Modelljahr 1968, da ist das in Wagenfarbe. Nicht dass intakte Polster weg machen, lieber ein anderes suchen ohne Polster und das dann lackieren
Ist bis jetzt so die grobe Vorstellung.. muss ich mich nochmal schlau machen was am meisten Sinn macht.. danke für deine Info ☺️✌️