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O controle é feito através do pressostato do economizer. Esse economizer e conectado a uma pressão intermediária na parte superior do compressor. Quando essa pressão está acima do ajustado do pressostato a solenóide é energizada. Quando a pressão começa baixar, atingindo o diferencial do pressostato, o contato abre e desenergiza a solenóide.
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Em câmara frigorífica a gente usa muito isso...para ajudar melhorar a temperatura da linha de líquido, pois ainda sim mesmo com um sistema bem definido, o condensador ainda não consegue condensar tudo!!! Ai coloca o evaporador de placa e melhora muito!!! A diferença que na maioria das vezes utilizamos a propria água de retorno para fazer a troca ao inves da sucção... Quando o sistema trabalha com agua é claro...
@@hvacjgrefrigeração mestre no caso assim que que o fluido entra no economaizer ele ao sair tem uma diminuição na sua temperatura pra pra facilitar o subresfriamento nessa situação a tubulação da linha de líquido fica um pouco gelada ou não?
Sim ele é sub-resfriado no economizer, sub-resfriando ainda mais o líquido, garantindo menor quantidade de vapor e maior quanto de líquido chegando na expansão, conseguindo absorver mais calor da água. A tendência é sim uma linha um pouco mais fria..
Alguns sistemas trabalham direto, somente com a válvula de expansão antes do trocador a placas. Outros sistema trabalham com pressostato e válvula solenóide, antes da expansão do trocador, onde o fluido só vai ser sub-resfriado quando a solenóide for energizada , através do pressostato.
Bom dia, eu tenho uma dúvida o chiller do meu trabalho tem um que às válvulas do economazer não estam abrindo será que defeito é da placa pós às bobinas estam boas! Já fiz os testes.
Se tem solenóide o controle e feito através de um pressostato. Uma tensão vai direto na solenóide , a outra passa pelo contato NA do contator principal do contato passa no pressostato e vai para a solenóide. Então tem que verificar essa sequência.. Se estiver interrompido no pressostato ela só vai energizar quando atingir a pressão ajustada.
Bom só tive contato c chiller da Carrier umas 2x mais o sistema economizador é praticamente o mesmo comparado aos demais chiller, o que muda em alguns casos é a válvula de expansão. A da Carrier deve ser eletrônica. Então pode ser um problema na válvula de expansão. O transdutor de pressão ou alguma válvula fechada. Quando resolver, da um retorno pra gente, para compartilhar seus conhecimentos. Aqui procuro propor para o pessoal, fazer um vídeos curto dos problemas solucionados, e postar no seu proprio TH-cam, assim pego os vídeos e coloco na minha playlist para mais pessoas terem acesso. Acho uma forma legal de compartilhar conhecimento. Um abraço e boa sorte.
@@hvacjgrefrigeração Depois de muito quebrar a cabeça descobrimos o defeito: Placa eletrônica com defeito, não fazendo a leitura correta da sucção e da descarga. Fizemos a troca da placa, a troca de alguns transdutores e filtros de óleo. Equipamento rodando bacana agora. Detalhe: como a placa não fazia a leitura correta, o chiller desarmava por pressão alta ou baixa, no Economizer ou compressor. Valeu amigo pela dica.. Caso ocorram outros problemas compartilho com vc para trocarmos experiências. Abraço Fernando...
Nesse caso o pressostato detecta a pressão elevada e fecha mandando sinal pra solenoide dar passagem pro líquido expandir no economizer?? No hospital que dou manutenção tem um módulo com 4 compressores porém soh em 2 tem o economizer...
Sim somente 2 são com ECONOMIZER. Quando o compressor está com 100% da sua capacidade o ECONOMIZER é acionado. O acionamento é conforme o ajuste do pressostato do ECONOMIZER. 175 por 110 se não me engano. Com 175 ele aciona a solenóide e com 110 psig ele desenergiza a solenoide
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Aula top.
Otima explicação irmão muito obrigado
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Legal boa explicação
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SHOW DEMAIS
Obrigado, uma abraço.
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E quando essa válvula solenóide abre ou fecha isso .
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Muito bom, ajuda em Muito !!
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Quando o sistema trabalha com agua é claro...
Ajuda muito quando a temperatura de condensação se eleva devido a temperatura externa ou a temperatura da água de condensação.
É um sistema essencial.
Obrigado a todos que estão nos acompanhando.
Ajude nosso canal crescer ainda mais compartilhando nossos vídeos.
Abraço a todos
top !! esse canal vale a inscrição
Obrigado meu amigo.
Um abraço
@@hvacjgrefrigeração mano eu tava procurando um video sobre megâmetro . só encontrei 2 no youtube o seu foi o mais top .
Tamo junto meu camarada, que bom que está gostando...
Um abraço...
@@hvacjgrefrigeração abração
Top demais...
Agora sim peguei as manhas do economizer...
Mestre Odair no caso linha de líquido por ter uma queda de temperatura ela fica pouco gelada ou após a saída do economizar
Boa Arthur.
Não entendi. Muito bem a pergunta...????
@@hvacjgrefrigeração mestre no caso assim que que o fluido entra no economaizer ele ao sair tem uma diminuição na sua temperatura pra pra facilitar o subresfriamento nessa situação a tubulação da linha de líquido fica um pouco gelada ou não?
Sim ele é sub-resfriado no economizer, sub-resfriando ainda mais o líquido, garantindo menor quantidade de vapor e maior quanto de líquido chegando na expansão, conseguindo absorver mais calor da água.
A tendência é sim uma linha um pouco mais fria..
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Muito bom..show
Voce e fera meu amigo...muito obrigado pela aula
Obrigado por acompanhar nossos vídeos.
Um abraço...
Top demais...
Boa noite obrigado.
Compartilhe nossos vídeos com seus amigos
Um abraço.
Como é que o Chille faz o controle disso , como é configuração do sistema , ele trabalha direto, como é feito o contrato dele ?
Alguns sistemas trabalham direto, somente com a válvula de expansão antes do trocador a placas.
Outros sistema trabalham com pressostato e válvula solenóide, antes da expansão do trocador, onde o fluido só vai ser sub-resfriado quando a solenóide for energizada , através do pressostato.
No caso o economizer trabalha em conjunto com pressostato de alta ou de baixa
Bom dia, eu tenho uma dúvida o chiller do meu trabalho tem um que às válvulas do economazer não estam abrindo será que defeito é da placa pós às bobinas estam boas! Já fiz os testes.
Se tem solenóide o controle e feito através de um pressostato.
Uma tensão vai direto na solenóide , a outra passa pelo contato NA do contator principal do contato passa no pressostato e vai para a solenóide. Então tem que verificar essa sequência..
Se estiver interrompido no pressostato ela só vai energizar quando atingir a pressão ajustada.
@@hvacjgrefrigeração obrigado amigo, vc tá de parabéns
E quando tem alarme de baixa pressão no Economizer? O que pode ser???
Qual modelo do chiller. Nós da HITACHI ainda não vi esse alarme em específico..
@@hvacjgrefrigeração Carrier
Bom só tive contato c chiller da Carrier umas 2x mais o sistema economizador é praticamente o mesmo comparado aos demais chiller, o que muda em alguns casos é a válvula de expansão.
A da Carrier deve ser eletrônica. Então pode ser um problema na válvula de expansão.
O transdutor de pressão ou alguma válvula fechada.
Quando resolver, da um retorno pra gente, para compartilhar seus conhecimentos.
Aqui procuro propor para o pessoal, fazer um vídeos curto dos problemas solucionados, e postar no seu proprio TH-cam, assim pego os vídeos e coloco na minha playlist para mais pessoas terem acesso.
Acho uma forma legal de compartilhar conhecimento.
Um abraço e boa sorte.
@@hvacjgrefrigeração Depois de muito quebrar a cabeça descobrimos o defeito: Placa eletrônica com defeito, não fazendo a leitura correta da sucção e da descarga. Fizemos a troca da placa, a troca de alguns transdutores e filtros de óleo. Equipamento rodando bacana agora. Detalhe: como a placa não fazia a leitura correta, o chiller desarmava por pressão alta ou baixa, no Economizer ou compressor. Valeu amigo pela dica.. Caso ocorram outros problemas compartilho com vc para trocarmos experiências. Abraço Fernando...
Valeu pelo retorno meu amigo.
Parabéns por ter identificado o problema.
Uma abraço.
Nesse caso o pressostato detecta a pressão elevada e fecha mandando sinal pra solenoide dar passagem pro líquido expandir no economizer?? No hospital que dou manutenção tem um módulo com 4 compressores porém soh em 2 tem o economizer...
Sim somente 2 são com ECONOMIZER.
Quando o compressor está com 100% da sua capacidade o ECONOMIZER é acionado.
O acionamento é conforme o ajuste do pressostato do ECONOMIZER.
175 por 110 se não me engano.
Com 175 ele aciona a solenóide e com 110 psig ele desenergiza a solenoide
Caraca desculpa meu mano mas a tua explicação está totalmente equivocada
Críticas são sempre bem vindas. E mas conhecimento a gente agradece. Se puder deixe aqui um resumo de como funciona. Uma abraço.