Sanayilerde güvenebileceğin usta sayısı bir elin parmağını geçmez. O yüzden eli anahtar tutan herkesin az çok tamirle uğraşması şart. Faydalı içerik paylaşan bu arkadaşada gönülden teşekkürler ediyorum
Gayet güzel anlatmışsınız birde civatanın kalınlığını söylseydiniz 10 numara olurdu neyse ben deneyerek buldum cıvata 8mm kalın diş buda benden olsun deneyerek bende öğrendim
Ya çok çok sağolasın Süper anlatım süper bilgi. Bende Albea var gel görki tamire götürecek durumum yok yarı bu işlemi kendim yapacağım. bana yardımcı oldun kardeşim. Tüm dertler senden uzak olsun Kardeşim ben Turgut Selamlar
Eline saglık usta bu işlemlerden sonra ayar gerekiyor sanırım yeni balata takınca yada bu şekilde sök yapınca ayarı en sonda bırakırsak olurmu neye göre 4 diş atladınız
Ön düzen ve yürüyen aksam komple videoları cekermisin.ozellikle acemiler yonelik olsun.Fiat FIAT FIORINO 1.4 modellerinin on düzen komple tarihlerini ve parca değişimlerini gosterirmisin
ah be 600 lira verdim 1 ay oldu... yapabilirdik aslında ama el freni önceden bir iki disde tutuyordu şimdi ilk dişler bomboş ayarmi bozuldu galiba rampada son bir iki diş tutuyor ilk yapıldığında daha az çekmede tutuyordu
@@fthgok01 Benim araçta abs var balata arka balata bakıyorum abssiz olarak yazıyor. Bütün arka kampana balatalarında nasıl satın alacagım. Kampanada abs fark ediyor mu
Hiç öyle videolarda göründüğü gibi olmuyor bu işler arkadaşlar, birçok çok önemli teferruatını videolarda ya atlıyorlar ya da bilinmediği için kendi arabasında yapılan işlemle senin aracında da aynısını yapabilirsin yanılgısı oluşuyor, bu videolara bakarak getz aracımın balatasını değiştirdim ama ne çektim, kaç defa sök tak yapmak zorunda kaldım, benim aracın balatası bitmeye yakınlaştığı için el freninin arkasındaki ayar vidasından el freni sıkılaştırılmış ben bunu gevşetmeden işe giriştim çünkü videolarda bundan bahsedilmiyor, bu sebeple balataya bağlı fren telini çıkarabilmek için bildiğiniz işkenceye maruz kaldım, zorla da olsa çıkarıp yenisini taktım ama bu defa da kampana yerine oturmadı fren ayar demirinin dişlerini sıfıra indirdim yine olmadı, kampana oturmuyor hiç de öyle videoda bahsedildiği gibi değildi tekrardan eski balatayı büyük bir eziyetle taktım, bir gün sonra aklıma geldi ve bir videoda da denk geldim el freni kolunun arkasındaki vidanın gevşetilmesi gerektiğini söylüyordu, ertesi gün vidayı gevşeterek işe giriştim ve bu defa fren telini balatadan kolayca ayırdım ama fren ayar demiri dişlerini balata sıfır diye sıfıra indirdiğim için el freninin arkasındaki vidadan el freni sıkılığını ayarlarım diyerek ayar yapmadan tekrar kapattım ve sonuç el freni arkasındaki somunu sonuna kadar sıkmama rağmen el freni bir türlü sertleşmedi ve fren tutmadı, tekrar sökmek zorunda kaldım, bu defa balata ayar vidasından 4-5 diş açarak kampanayı takıp çıkarma yöntemiyle balata kampanaya hafif sürtecek sertlikte ayarladım ama her iki tarafın da ayarı aynı olmadı nedense birinde 5 diş açtıysam diğerinde 3 diş açmak zorunda kaldım çünkü aynı seviyede balatayı açmama rağmen bir taraftaki kampana yine yerine oturmadı tekrar dişleri kapatmak zorunda kaldım ve bu şekilde kapatıp içeriden el freninin arkasındaki vidadan da ayar yapınca oldu, bırakın tecrübesiz birini işlem yapılan arabayla ilgili çalışmamış bir ustanın dahi doğru bir şekilde değiştirmesi çok zor ve zahmetli, bir de unuttuğum bir ayrıntıdan bahsedeyim aldığım balata markası Kore malı Mando olmasına rağmen aracın üstünden çıkan balatada balata ayar mekanizmasının yanında bulunan minik pim aldığım balatanın üstünde yoktu nedense, eski balatanın pimini çekiç ve çivi yardımıyla çıkarıp yeni balataya çaktım başka bir bilgi daha vereyim benim araç 1.4 benzinli ve abssiz, absli olan getz era modellerinin balata büyüklüğünde, şeklinde ve takılmasında da küçük farklılıklar var, daha önce internetteki satıcı ürün bilgisine güvenerek aldığım ve absli araç için olduğunu çok sonra fark ettiğim TRV marka pahalı balata da elimde kaldı bu arada.
@@veedo5980 Net hatırlamıyorum ama araç bilgileri ürün sayfasında yazıyordu, şase numarasını da istiyor bazı satıcılar sorun yaşanmasın diye buna rağmen yanlış parça gönderen de var, uymayan balatayı nasıl yanlış aldım hatırlamıyorum.
Usta neden okadar çok ugrastinki dağıt topla en fazla 5 dakika. İşin pratik tarafına niye gitmedin ki çift torna vida ile pratik olarak yapsan ayarı saçından ayırmadan tek parça çıkıyor yayla beraber
Sanayilerde güvenebileceğin usta sayısı bir elin parmağını geçmez. O yüzden eli anahtar tutan herkesin az çok tamirle uğraşması şart. Faydalı içerik paylaşan bu arkadaşada gönülden teşekkürler ediyorum
Gayet güzel anlatmışsınız birde civatanın kalınlığını söylseydiniz 10 numara olurdu neyse ben deneyerek buldum cıvata 8mm kalın diş buda benden olsun deneyerek bende öğrendim
Ben de şimdi onu arıyordum. Size de teşekkür ediyorum bu bilgi için
Eline sağlık ustam sayende tamirciye kazıklanmadım
Teşekkür ederim
Teşekkür ederim kardeşim eline emeğine sağlık.
Teşekkür ustam...İzleyicilere cesaret vererek güzel açıklayıcı bilgilerle ve ugulamayla göstermiş olduğun için eline ,yüreğine sağlık.👍🙏👏👏
Doğru yoldasın reis .kendi işini kendin yapman çok güzel. Başarılar
Çok güzel anlattımız teşekkürler beyendim
Helal olsun ustam, ellerine sağlık. Çok sade ve anlaşılır. Abone oluyorum.
Helal olsun çok detaylı anlatıyorsunuz
Güzel paylaşım sayende eranın ayarını yaptım güzel oldu
Tebrik ederim çok güzel anlatmışsınız.
Yakın plan çekim olarak güzel bir video olmuş yakından görerek bilgilendim teşekkürler.
güzel anlatim tesekkürler
Çok güzel anlattın ustam emeğine sağlık.
Teşekkürler
Teşekkürler kardeşim çok kaliteli bir paylaşım olmuş eline sağlık.
Çok net ve faydalı bir video olmuş
Çok Makbule geçti ustam elime yüreğine sağlık
Teşekkürler
Eyvallah gardaş usta kazığı yemekten kurtulacağız inşaallah
Eline sağlık çok aydınlandım güzel olmuş
Ya çok çok sağolasın Süper anlatım süper bilgi. Bende Albea var gel görki tamire götürecek durumum yok yarı bu işlemi kendim yapacağım. bana yardımcı oldun kardeşim. Tüm dertler senden uzak olsun Kardeşim ben Turgut Selamlar
Mükemmel bir paylaşım teşekkürler ustam son kısımda ayar olayını anlamadım sadece.
Gerçekten çok faydalı bir video olmuş teşekkürler
Sökmeden önce bir resim çekersek sonra hangi parçanın nereye geldiğini daha kolay bir şekilde görürüz
Ustam , faydalı paylaşım için teşkr. Hyundai Atos aracımda arka teker kitledi , firenmi takılı kaldı acabs nasıl çözerim ? Tşkr . Başarılar
Eline sağlık...
Varol ustam bilgilendirici olmus
Eline saglık usta bu işlemlerden sonra ayar gerekiyor sanırım yeni balata takınca yada bu şekilde sök yapınca ayarı en sonda bırakırsak olurmu neye göre 4 diş atladınız
Kamerayı biri tutmuş olsaydı daha da güzel olacaktı. Teşkkürler.
Evet sana katiliyorum.
Elinize sağlık kampanyayı yerinden çıkaran cıvata kaçlık?
Çok güzel anlatım ağzına sağlık
Elinize sağlık ustam
Teşekkür ederim kardeşim
Ön düzen ve yürüyen aksam komple videoları cekermisin.ozellikle acemiler yonelik olsun.Fiat FIAT FIORINO 1.4 modellerinin on düzen komple tarihlerini ve parca değişimlerini gosterirmisin
eline koluna saglık ustam benim arac getz dizel abs yok kampanalı tüm kampanalı aracların sökmesi takması aynı işlemlermi
Eline sağlık teşekkürler
Teşekkürler ustam
teşekkürler
Biraz sürtmesi gerekiyor dediniz ya. Bu şekilde hep sürtme hali olduğundan sıkıntı olmaz mı? Bilmediğimden soruyom.
Çok güzel vede yararlı oldu sağol
eline sağlık teşekkürler
Select pakette disk abs fren geliyormu
Standart değil
ah be 600 lira verdim 1 ay oldu... yapabilirdik aslında
ama el freni önceden bir iki disde tutuyordu şimdi ilk dişler bomboş ayarmi bozuldu galiba rampada son bir iki diş tutuyor ilk yapıldığında daha az çekmede tutuyordu
Ne sorunu olabilir yardımcı olurmusun ?
Adamsın. Senin kanalına abone olmayacam da kimin kanalına abone olacağım. Emeklerine sağlık.
Benim arabamın sağ arka fren de sürtme var ve bir ara yağ kaçırmıştı sonrasında kaçırmadı
👏👏👏👍👍
sizin araç abslimi usta
Abs yok bu araçta
@@fthgok01 Benim araçta abs var balata arka balata bakıyorum abssiz olarak yazıyor. Bütün arka kampana balatalarında nasıl satın alacagım. Kampanada abs fark ediyor mu
Farketmemesi gerekir
Hiç öyle videolarda göründüğü gibi olmuyor bu işler arkadaşlar, birçok çok önemli teferruatını videolarda ya atlıyorlar ya da bilinmediği için kendi arabasında yapılan işlemle senin aracında da aynısını yapabilirsin yanılgısı oluşuyor, bu videolara bakarak getz aracımın balatasını değiştirdim ama ne çektim, kaç defa sök tak yapmak zorunda kaldım, benim aracın balatası bitmeye yakınlaştığı için el freninin arkasındaki ayar vidasından el freni sıkılaştırılmış ben bunu gevşetmeden işe giriştim çünkü videolarda bundan bahsedilmiyor, bu sebeple balataya bağlı fren telini çıkarabilmek için bildiğiniz işkenceye maruz kaldım, zorla da olsa çıkarıp yenisini taktım ama bu defa da kampana yerine oturmadı fren ayar demirinin dişlerini sıfıra indirdim yine olmadı, kampana oturmuyor hiç de öyle videoda bahsedildiği gibi değildi tekrardan eski balatayı büyük bir eziyetle taktım, bir gün sonra aklıma geldi ve bir videoda da denk geldim el freni kolunun arkasındaki vidanın gevşetilmesi gerektiğini söylüyordu, ertesi gün vidayı gevşeterek işe giriştim ve bu defa fren telini balatadan kolayca ayırdım ama fren ayar demiri dişlerini balata sıfır diye sıfıra indirdiğim için el freninin arkasındaki vidadan el freni sıkılığını ayarlarım diyerek ayar yapmadan tekrar kapattım ve sonuç el freni arkasındaki somunu sonuna kadar sıkmama rağmen el freni bir türlü sertleşmedi ve fren tutmadı, tekrar sökmek zorunda kaldım, bu defa balata ayar vidasından 4-5 diş açarak kampanayı takıp çıkarma yöntemiyle balata kampanaya hafif sürtecek sertlikte ayarladım ama her iki tarafın da ayarı aynı olmadı nedense birinde 5 diş açtıysam diğerinde 3 diş açmak zorunda kaldım çünkü aynı seviyede balatayı açmama rağmen bir taraftaki kampana yine yerine oturmadı tekrar dişleri kapatmak zorunda kaldım ve bu şekilde kapatıp içeriden el freninin arkasındaki vidadan da ayar yapınca oldu, bırakın tecrübesiz birini işlem yapılan arabayla ilgili çalışmamış bir ustanın dahi doğru bir şekilde değiştirmesi çok zor ve zahmetli, bir de unuttuğum bir ayrıntıdan bahsedeyim aldığım balata markası Kore malı Mando olmasına rağmen aracın üstünden çıkan balatada balata ayar mekanizmasının yanında bulunan minik pim aldığım balatanın üstünde yoktu nedense, eski balatanın pimini çekiç ve çivi yardımıyla çıkarıp yeni balataya çaktım başka bir bilgi daha vereyim benim araç 1.4 benzinli ve abssiz, absli olan getz era modellerinin balata büyüklüğünde, şeklinde ve takılmasında da küçük farklılıklar var, daha önce internetteki satıcı ürün bilgisine güvenerek aldığım ve absli araç için olduğunu çok sonra fark ettiğim TRV marka pahalı balata da elimde kaldı bu arada.
balatayı şase numarası vererek mi aldınız?
@@veedo5980 Net hatırlamıyorum ama araç bilgileri ürün sayfasında yazıyordu, şase numarasını da istiyor bazı satıcılar sorun yaşanmasın diye buna rağmen yanlış parça gönderen de var, uymayan balatayı nasıl yanlış aldım hatırlamıyorum.
Benim elimden geliyor is te ama tehlikeli yinede bunis
Usta senin araç 4 disk degil mi
Hayır arkalar kampana dizeller disk galiba hepsi
@@fthgok01 abs yok o zaman çünkü 2006 2008 lerde abs liler 4 disk çıktı sonradan arkası kampana çıktı
@@fthgok01 dizel ve benzinle alakası yok frenlerin 🖒
Evet abs yok benimkinde abs li üst modellerde de kampana gördüm o yüzden acaba dizeller mi öyle demiştim
@@fthgok01 aynen hocam maliyet amaçlı absli versiyonlar arkası kampana çıkıyor
,😀
12 lik civata
beğenmeyen 5 kişinin ya parası çok, yada tamirci heralde
Usta neden okadar çok ugrastinki dağıt topla en fazla 5 dakika. İşin pratik tarafına niye gitmedin ki çift torna vida ile pratik olarak yapsan ayarı saçından ayırmadan tek parça çıkıyor yayla beraber
adam bi elinde telefon tutyor tek elle soktu tek tek anlattı üstüne tek tek ne işe yaradıgını kendisi yapsa 3 dk surmez adamın yapması
.
Sen balatayi değiştirmemiş sin ki şok tak yapmışsın değişen parça yok videoda yeni perca belli olur
videoyu tam izlememişsin benim balatalarım yeni değiştirmedim siz görün ögrenin diye söküp takıyorum dedi