Salut Gerry , merci pour ce vidéo , merci pour ta résilience , et te t'avoir donné des outils pour etre bien dans ta van en hiver , avec des froids intenses comme en ce moment pour toi , sérieusement je me demande si je serais capable de vivre avec autant de facilités que toi en hiver , dans un si petit espace , mais toi tu le fait avec tellement d'aisances , félicitation , tu est un exemple a suivre pour tout ceux qui veulent tenter l'expérience c'est certain , et de la ta résilience , tes vidéos sont toujours tres attendus avec impatience Gerry , encore un gros merci et pour le travail de les mettres en ligne , bonne journée . 🤔
Très bonne idée la couverture de déménagement pour isoler des fuites d’air. Tu dois être pas mal un des rares à vivre la van life au Québec! Un de mes passe-temps préféré est de regarder des vidéos de nomades au Canada, USA, Europe et ailleurs. Une bonne façon de s’évader et de rêver à peut-être vivre cette vie plus tard.
Vanlifer de salon ici (je suis sur le bord de changer mon surnom sur TH-cam). Comme c’est impressionnant ta résilience et ta débrouillardise. J’attends toujours tes vidéos avec impatience! Toujours contente de voir que tu es bien et au chaud à des températures si désagréables.
2 suggestions pour toi Gerry, surtout si tu penses a garder ta van pour d'autres hivers. Premier, a part les fuites d'air, que tu sembles trouver beaucoup dans ta caravan. Une autre grosse fuite est le plafond (Car zone la plus chaude) et les mur car ils ne sont pas du tout isolé dans un véhicule. Suggestion, surtout pour le toit, juste faire petit troue pour y injecter de la mousse expansible (A faire quand température en positif, pas en négatif). Autre suggestion, faire une deuxième bulle intérieure, genre un rideau qui entour tout la place ou tu dors. Sur ce, bonne expérimentation Gerry! 😉
Allo Gerry...belle vidéo encore et instructive...j'aime ton coté bienveillance et ton partage de ta vie nomade ...je regarde toujours tes vidéos et certain d'apprendre des belles affaires....A bientot.
Tu pourrais aussi appeler ta chaîne; "Débrouillard professionnel" Toujours interressant tes vidéo. Bravo Gerry! Ps t'a oublier de dire la température avec le facteur doigt 😂😂😂
Tu as raison pour l'hiver chez nous. Et j'ajouterai aussi la neige, lorsqu'il neige, des semaines de tempête, ça peut devenir compliqué de trouver du stationnement gratuit pour la nuit, sans se faire déranger ou remorquer pour le déneigement. Certains hivers je dormais dans ma voiture environ une semaine sur deux, je sais de quoi je parle. Une fois pendant le couvre-feu, je me fais contrôler par la police en stationnement illégal dans la rue. J'ai eu la contravention pour stationnement interdit, mais il n'ont rien dit pour le non-respect du couvre-feu.
J’ai un Toyota rave4 et avant chaque hiver j’en remet un peu car l’été je lave mon auto et jusqu’à maintenant je n’ai jamais eu de problème! Mais c’est ton auto, c’est toi qui decide! Bonne continuation
Je suis dans le sud ouest en van et c est l hiver le plus froid que je vis, les nuits tombent entre Moins 1 et moins 6 et le jour ça pas encoure monté en haut de 15 et il vente à écorner les bœufs, il neige ce matin à Port Arsnsas. J ai un bon Webasto je suis bien
Salut Gerry, J’ai craqué mon pare-brise à cause de la chaleur intense du chauffage en position haute. Pour cet usage, je vous suggère d’utiliser les bouches d’air du milieu du tableau de bord.
Brrr y fa frette! Je pars à Montréal pour un petit séjour de 6 jours. J'habite à Lévis et on prend le train à la Gare du Palais. Habituellement, je marche jusqu'au traversier avec la valise qui roule et le chat dans le backpack... mais demain, ça va être un cas de taxi.
J'ai toujours une deuxième chaufferette en backup. La semaine passer je me suis réveillée a 4h pu de chauffage j'étais content de l'avoir et le soir meme je suis aller en acheter une pour remplacer la backup
Salut gerry. J ai vendu maison et tout expérimente également la vie nomade depuis cette ete. Je suis au Saguenay avec mes 3 chat dans une roulotte de 27 pieds que j ai légèrement modifié et isolé réservoirs deau intérieur toilette chimique douche et mini laveuse fonctionnelle ! Saguenay il a fait - -36 ressenti sans vent ses 2 dernier jour je trouve étonnant que tu réussi à te garder à 20 degrés + avec seulement un chauffage de 1500w . J ai une prise 220v avec 3 chauffage de 110v 1500w et ses derniers jours sa ne suffit pas je suis oublige de faire fonctionner un 4 ime chauffage lui au propane en intermittence sinon la température chute en bas des 20 degrés.
Le volume d'une dodge caravan est très petit par rapport à une roulotte de 27 pieds. Donc la puissance pour le chauffer est plus petite aussi. Il faut aussi voir comment est isolé ta roulotte et où se trouve les fuites. Tu vois que Gérard le colmate toutes.
ferme le bas roullotte avec plastic met une chauferette sous .....sur une planche de bois qui sais sa va peut etre aider a garder ta challeur au plancher.
La hauteur maximum de tout véhicule incluant un chargement est de 13.6' au Qc. Les towings suggèrent autour de 9-10' pour les campeurs, roulottes, etc., en raison de leur propre hauteur de plateforme qui tourne autour de 4'. Il serait donc possible d'installer une 2e boîte "aérée" par-dessus celle de ton bike et y serrer des bidons d'essence. Il existe des modèles faits sur le long (couché) et sécuritaires. Par contre, il faudrait changer le panneau solaire de place. Genre sur le hood (panneau flexible? La technologie devient pas mal intéressante.)? Ça te permettrait d'avoir une bonne réserve pour les long rides de froid intense, si exemple, tu es loin d'une station. Ne pas oublier, même si le vent est plutôt rare par des froids aussi intenses, de mettre le nez du char face au vent. L'échappement ne reviendra pas sous le véhicule pour s'infiltrer à l'intérieur.
Je regarderais pour combler le vide des intérieurs de panneaux sans mecanismes de fenêtre ( durant la saison hivernale) avec de la laine de verre que tu retires au printemps ...quand le plastique permet d'etre manipuler. Comme rallonge, une de calibre 12 (et 10 si cela existerait)evitera la chute de tension faisant en sorte que la fan fait bien sa job Gardez le sourire à moins 25 à dormir dans une van Autobeaucoup ...tu veux vivre en ta. Bravo à ton boss de te supporter dans ton rêve de "déterminé" en te foyrnissant l'Hydro. Un employé à 15 pieds de la porte de la shop aussi motivé mériterait meme un tempo 🤣 .@@NomadismeExperimental
Allô encore merci pour tout tes trucs et j’aimerais savoir où t’a acheté tes couvres fenêtres et pour me brancher sur le 110 chez quelqu’un pour me chauffer avec une chaufferette combien je peux offrir en $$ à la personne qui accepte? 10$ la soirée et nuit esque c’est assez ?
@@soleil3117 mes couvres fenêtres je les ai fabriqué moi même, je une vidéo là dessus. Un chaufferette 1500 watts coûte environ 0.82$ de l'heure à alimenter avec les taux résidentiel d'Hydro-Québec en ce moment. 🙂
Gerry, est-ce qu'une Dodge Caravan en configuration commerciale (sans fenêtres latérales à l'arrière, comme Bell utilise) serait un véhicule plus facile à isoler et à amenager?
Pour en avoir eu un en travail autonome : oui. Généralement, ces Dodge n'ont plus de sièges à l'arrière et ont une carrosserie inférieure renforcée. Faut s'assurer par contre qu'ils sont en bonne shape mécanique parce qu'ils font du millage en commercial et s'usent très vite : un an ou deux gros max, dépendant des secteurs.
Allo Gerry, j'ai le projet de me mettre à la vanlife en 2025 et je dois t'avouer que tu es ma principale référence sur le sujet. Ne lâche pas tu es le meilleur :)
Sans chauffage mais juste avec une couverture chauffance brancher dans une batterie portative, est ce que lon peut etre confortable pour passer la nuit dans notre véhicule? Merci.
Salut je te suis depuis quelques temps! Juste pour te dire, as-tu pensé à mettre de la vaseline sur tous les joints? Ça pourrait certainement aider! Bonne continuation au plaisir
Je préfère de loin mon p’tit cold front du nord qui nous apporte un peut de froid sous les tropiques, Question , si tu as des courant d’air , alors pourquoi ouvrir une fenêtre ?
@@crissgen… aussi pour la salubrité de l'air. À respirer dans un petit espace, surtout la nuit, et si en plus, il y a chaufferette (pas fournaise) au propane, l'air devient vicié très vite. 🙂
Tu parles de tinyfoil? Je sais pas lequel tu as pris mais pour moi, ç'a pas été un succès en plus d'augmenter l'accumulation de condensation. Ça ne respire pas ce matériau.
Salut Gerry. T’as l’air bien organiser. Je ne suis pas inquiet. Mais essaye une bonne fan 120v (sans cage autour des pâles) et place là juste derrière ton chauffage d’appoint. Et on s’en reparle.
@ oui je sais. Mais la fan intégrée est toujours trop faible. Mettre une bonne fan derrière fait deux choses. Elle empêche ton chauffage de surchauffer et de s’arrêter quand tu en as le plus de besoin. Tu pourras mettre ton chauffage au max! Ensuite ça va améliorer de beaucoup la circulation de l’air dans ta van. Je sais que tu as déjà une fan usb mais moi je te parle d’une fan 120v (sans cage) qui elle pousse bien plus! Et est silencieuse.
@ j’aime beaucoup les fan Caframo. Ils les font en 120v (pas cher autour de 30$) et en 12 volts. Les 12volts sont cher autour de 70 $. Le meilleur investissement que tu auras fais depuis longtemps. L’été la 12volts va sauver ta vie. L’hiver aussi. Mais un 120v fera l’affaire vu que tu as du 120v. Ça tire peut une fan un coup décollé. Ces fan sont surprenantes. Très silencieuses et très puissante. Surtout la 12v.
Ca pourrait être une expérimentation comme chauffage une couverture électrique branchée dans une batterie portative sans autre chauffage. On pourrait voir si on peut être autant confortable pour la nuit.
Ce matin à Paris il faisait -2° les gens étais au bout de leurs vie😂 😂 perso j était heureux, je doit sûrement avoir du sang canadien dans les veines, mais pas plus que toi du sang français dans les tiennes!!
Honnêtement, ce fonctionnement me paraît compliqué à gérer, surtout si vous dormez à deux dans le véhicule. Même seul, la qualité de votre sommeil ne doit vraiment pas être optimale. Pourquoi ne pas vous équiper d’un chauffage diesel amovible, montable en extérieur, que vous pouvez ramener dans le véhicule au matin pour reprendre les déplacements. Vous seriez plus autonome ne dépendant plus de branchements électriques et n’auriez plus à vous préoccuper de la condensation et/ou de la sécurité. Je n’aurais pas l’esprit en paix de passer la nuit dans un environnement clos avec une chaufferette électrique instable qui peut facilement mettre le feu. Réagir à une situation d’incendie, la nuit, dans le froid, n’est certainement pas souhaitable. Je vous trouve plutôt courageux. 🌿
Si vous avez accès à Hydro Québec, peut-être dormez-vous bien…Mais ça se passe comment quand vous êtes hors-circuit? Et en cas d’incendie, quel serait le scénario en regard de la sécurité, avec vos couvertures d’isolation et vos douillettes? Enfin, les assureurs endossent-ils votre solution de chauffage? Quel niveau de responsabilité sont-ils prêts à consentir advenant un incident qui serait imputable à votre façon de faire? Pourquoi préférez-vous votre méthode, à comparer au systèmes de chauffage au diesel (Webasto…)?
@paullapointe9984 la chaufferette est certifié CSA est elle est remplacé annuellement. J'en assume le risque. Un webasto chinois est un plus grand risque selon moi. Je ne voyage pas en hiver, donc je n'ai pas besoin de cette autonomie.
Nous expérimentons tous un peu dans le but de nous donner un maximum de flexibilité pour rendre vivable le mode minimaliste de « vanlife » que nous affectionnons. Mais pour assurer justement une flexibilité la meilleure, il me paraît souhaitable de promouvoir des solutions pouvant s’appliquer à des contextes plus diversifiés que celui d’une seule personne, branchée sur le réseau de l’Hydro. Aussi, votre commentaire concernant les systèmes Webasto chinois est pas vraiment très élaboré. En quoi un tel système monté en mode amovible « tout-en-un », à l’extérieur du véhicule serait-il plus dangereux que celui que vous pratiquez? Je n’avance pas ça pour vous contrarier inutilement. Je ne vois tout simplement pas comment un système qui se relie à l’habitacle du véhicule par un conduit d’air et un câble raccordés à la porte coulissante du véhicule, comporterait un risque sécuritaire quel qu’il soit, puisque l’appareil de chauffage est alors fermement fixé à l’extérieur du véhicule, de même que le carburant, et que les fumées d’échappement sont, elles aussi, à l’air libre de l’extérieur. (😳???)
Prends toi donc une semaine off Gerry, il y a toujours un moment ou c'est ça que ça prend. Avec une belle vidéo thématique en prime pour nous autres, Salut la gang!
tabar... j'allais le dire ! Je suis rendu dans mon campeur mais j'ai acces a la maison dont j'ai prise avantage pour les 4 prochains jours. Je suis pas mal chanceuse
Ton campeur est il bien isolé? Certainement mieux qu’une minivan. Les fenêtres ont une valeur R dérisoire alors j’applique du Reflectix et styromousse R5 ds les fenêtres. J’utilise une fournaise propane 16K btu alors ça réchauffe très vite. Le ressenti ne compte pas quand on est à l’abri du vent. Il s’applique seulement à la peau exposée, pas aux objets. Mais moins 20 c’est déjà en masse froid.
@@marcpikas2859 Pas tres bien isolé a mon gout je l'ai eu début décembre, je travail la dessus. Mes locataires m'ont sortir une prise 220 w pour un chauffage industriel. Je reste sur mon terrain pour l'hiver cette année mais c'est la premiere et derniere fois LOL. Je fais juste commencer la vanlife alors j'ai beaucoup a apprendre
@@IsabelleIsabelle01 Tu vas découvrir très vite que t'es pleine de ressources, d'ingéniosités et de talents. 😀 En ce qui me concerne, je ne pourrais pas revenir dans une maison standard où on dépend de tout et presque tous. Ma seule grosse facture est le cellulaire. J'ai trois systèmes de chauffage. B'en deux. J'essaie encore de trouver c'est quoi le problème des moniteurs de chauffage diesel… 😁
🤍 couverture de plume d oie et peau de mouton sous ton matelas sa tien au chaud amazone en vend et temu aussi ....moi je n est pas chaud l ete et l hiver sa va bien au chaud ,,,,,si tu parle anglais canadian prepper chanel il vend du stuck pour tout les gout ,,,,merci pour ton video je prie jesus pour toi et tout les van life ,,,,soyez sage les amies amis bonne journee le soleil est la la vie est belle ..
Oublie ton température ressenti, ca ne s'applique pas pour température van. Ressenti est un contact direct peau/vent. La temperaute ressenti est trop souvent utilisé, surtout dans les merdias, afin de dramatiser ca encore plus.
On parle de la peau de Gerry pas de la tôle donc la notion de temp ressenti exprimé, s'applique effectivement ici ! Je suis d'accord avec ton avis de sensationnalisme de certains médias!
Le vent peut aussi avoir un certain effet sur les objets parce que ça fait en sorte que ça éloigne la chaleur de l'objet plutôt qu'elle reste stationnaire autour de celui-ci. En gros, comme un ventilateur de radiateur ça contribue à faire refroidir plus vite. Donc à moins d'avoir une isolation parfaite si son van est parquer au grand vent la tôle va refroidir plus rapidement , les pertes de chaleur vont être plus grandes et ça va paraitre à l'intérieur.
@@NomadismeExperimental je vis temps plein sans aucun chauffage/électricité, dodo couvertures et sleeping et j'me réchauffe dans les centres commerciaux, bibliothèques, gym etc..... Et très d'accord avec toi, j'ai jamais été aussi heureuse!!! Pu 20 ans moi non plus!
Je sais pas de quoi le monde ce pleine avec ce froid. fais 4ans que je suis dans rue je dors dans mon entrepot non chauffer. Donc le monde qui on du chauffage fermer vos yeule osti
Salut Gerry , merci pour ce vidéo , merci pour ta résilience , et te t'avoir donné des outils pour etre bien dans ta van en hiver , avec des froids intenses comme en ce moment pour toi , sérieusement je me demande si je serais capable de vivre avec autant de facilités que toi en hiver , dans un si petit espace , mais toi tu le fait avec tellement d'aisances , félicitation , tu est un exemple a suivre pour tout ceux qui veulent tenter l'expérience c'est certain , et de la ta résilience , tes vidéos sont toujours tres attendus avec impatience Gerry , encore un gros merci et pour le travail de les mettres en ligne , bonne journée . 🤔
@@michelchaput7044 c'est le fun de savoir que c'est apprécié. 🙂
Bien dit, c'est tout à fait ça.
Un van cargo isolé à l’urethane me semblerait une bien meilleure solution. Néanmoins j’admire votre courage et détermination.
@@PopRivest merci 🙂 Isoler une boîte de tôle c'est pas évident.
Très bonne idée la couverture de déménagement pour isoler des fuites d’air. Tu dois être pas mal un des rares à vivre la van life au Québec! Un de mes passe-temps préféré est de regarder des vidéos de nomades au Canada, USA, Europe et ailleurs. Une bonne façon de s’évader et de rêver à peut-être vivre cette vie plus tard.
Non. Je le fais depuis sept ans.
D'autres le font depuis plus longtemps mais ils sont cachés et plutôt nomades sédentaires.
@@VivieLittleGhostje suis nomade sédentaire mais sous les tropiques 😂
@@crissgen Arf! Tu triches! 😝😂
@@VivieLittleGhost 🤣
D'atres problematiques...
Bonjour, vraiment tu prévois tout ou presque bravo très intéressante ta débrouillardise Québecoise lol
❤❤❤
Merci beaucoup. 🙂
Vanlifer de salon ici (je suis sur le bord de changer mon surnom sur TH-cam).
Comme c’est impressionnant ta résilience et ta débrouillardise. J’attends toujours tes vidéos avec impatience!
Toujours contente de voir que tu es bien et au chaud à des températures si désagréables.
C'est le fun de savoir que ça inspire. 🙂
Belle vidéo merci pour toutes ces explications vous etes bien équipé et vous gérer tres bien en pensant a tout ce qui peut arriver .😘👍👍
Merci à vous 😊
2 suggestions pour toi Gerry, surtout si tu penses a garder ta van pour d'autres hivers. Premier, a part les fuites d'air, que tu sembles trouver beaucoup dans ta caravan. Une autre grosse fuite est le plafond (Car zone la plus chaude) et les mur car ils ne sont pas du tout isolé dans un véhicule. Suggestion, surtout pour le toit, juste faire petit troue pour y injecter de la mousse expansible (A faire quand température en positif, pas en négatif). Autre suggestion, faire une deuxième bulle intérieure, genre un rideau qui entour tout la place ou tu dors. Sur ce, bonne expérimentation Gerry! 😉
Pour le rideau je vais regarder ça. Pour le plafond, je ne crois pas. Il faut penser aux sacs gonflables. 🙂
Super vidéo, toujours plein d’infos intéressantes et inspirants. Merci encore une fois.
Merci! 🙂
Très intéressant, on te suit régulièrement! BRAVO
@@LouisLessard1 merci. 🙂
Allo Gerry...belle vidéo encore et instructive...j'aime ton coté bienveillance et ton partage de ta vie nomade ...je regarde toujours tes vidéos et certain d'apprendre des belles affaires....A bientot.
@@ericlauriol7265 merci 🙂
Tout est une question de préparation. La différence entre l’aventure et la mésaventure…… bonne continuation Gerry.
Merci. 🙂
Je pensais justement à toi aujourd'hui en disant comment il fait avec ce genre de froid. Super vidéo! Bon courage :)
@@acirka merci, ça se passe très bien. 🙂
Super vidéo comme tjrs Merci !! 😃
Merci à toi 😊
Tu pourrais aussi appeler ta chaîne; "Débrouillard professionnel" Toujours interressant tes vidéo. Bravo Gerry! Ps t'a oublier de dire la température avec le facteur doigt 😂😂😂
@@gaetandugal6826 le doigt se porte trèd bien. La circulation sanguine est revenu! 💪
Tu as raison pour l'hiver chez nous. Et j'ajouterai aussi la neige, lorsqu'il neige, des semaines de tempête, ça peut devenir compliqué de trouver du stationnement gratuit pour la nuit, sans se faire déranger ou remorquer pour le déneigement. Certains hivers je dormais dans ma voiture environ une semaine sur deux, je sais de quoi je parle. Une fois pendant le couvre-feu, je me fais contrôler par la police en stationnement illégal dans la rue. J'ai eu la contravention pour stationnement interdit, mais il n'ont rien dit pour le non-respect du couvre-feu.
@@yoseflaurent3376 wow!
Très intéressant, félicitation!
@@TechWizMaster merci. 🙂
🙏🏻Merci Gerry pour cette belle vidéo
Fait plaisir. 🙂
J’ai un Toyota rave4 et avant chaque hiver j’en remet un peu car l’été je lave mon auto et jusqu’à maintenant je n’ai jamais eu de problème! Mais c’est ton auto, c’est toi qui decide! Bonne continuation
Excellente vidéo Gerry! Reste au chaud!
@@The_Keepah merci. 🙂
Merci d'expérimenter pour nous ces froids extrêmes.
C'est le fun de le faire, merci de regarder. 🙂
question gerry il passe par ou le fil qui alimente la chauferrette
@@labrador531 sous la porte avant. C'est une bonne extension.
Chapeau bas, Gerry! ;)
Merci. 🙂
Je suis dans le sud ouest en van et c est l hiver le plus froid que je vis, les nuits tombent entre Moins 1 et moins 6 et le jour ça pas encoure monté en haut de 15 et il vente à écorner les bœufs, il neige ce matin à Port Arsnsas. J ai un bon Webasto je suis bien
@@GastonChayer lâche pas Gaston. 💪
Salut Gerry,
J’ai craqué mon pare-brise à cause de la chaleur intense du chauffage en position haute. Pour cet usage, je vous suggère d’utiliser les bouches d’air du milieu du tableau de bord.
Merci pour l'info. Très apprécié. 👍
merci pour ce vidéo
@@sylvainrobin-w4c avec plaisir. 🙂
Salut Gerry 🙋♂️
Tu utilises quel type de matelas pour dormir (épaisseur, taille,dur ou moelleux)?
Merci pour ton retour 👍
@@huuyhhh2310 c'est un matelas de lit simple que j'ai acheté chez Dormez-Vous. Foam mémoire très ferme.
Brrr y fa frette! Je pars à Montréal pour un petit séjour de 6 jours. J'habite à Lévis et on prend le train à la Gare du Palais. Habituellement, je marche jusqu'au traversier avec la valise qui roule et le chat dans le backpack... mais demain, ça va être un cas de taxi.
J'ai toujours une deuxième chaufferette en backup. La semaine passer je me suis réveillée a 4h pu de chauffage j'étais content de l'avoir et le soir meme je suis aller en acheter une pour remplacer la backup
Plan B, faut toujours avoir un plan B.😅
💙💙💙
Bravo pour ta vidéo 😊
Merci beaucoup 🙂 😊
J'ai pensé à toi. Bonne idée les couvertures de déménagement! j'ai commencé ma nuit à 19 et je me suis réveillée à 13°. Bonne deuxième nuit :)
Merci pour l'encouragement! 🙂
Salut gerry. J ai vendu maison et tout expérimente également la vie nomade depuis cette ete. Je suis au Saguenay avec mes 3 chat dans une roulotte de 27 pieds que j ai légèrement modifié et isolé réservoirs deau intérieur toilette chimique douche et mini laveuse fonctionnelle ! Saguenay il a fait - -36 ressenti sans vent ses 2 dernier jour je trouve étonnant que tu réussi à te garder à 20 degrés + avec seulement un chauffage de 1500w . J ai une prise 220v avec 3 chauffage de 110v 1500w et ses derniers jours sa ne suffit pas je suis oublige de faire fonctionner un 4 ime chauffage lui au propane en intermittence sinon la température chute en bas des 20 degrés.
Le volume d'une dodge caravan est très petit par rapport à une roulotte de 27 pieds. Donc la puissance pour le chauffer est plus petite aussi. Il faut aussi voir comment est isolé ta roulotte et où se trouve les fuites. Tu vois que Gérard le colmate toutes.
@@vincentdefeijt1816 c'est Gérald, pas Gérard. 🙂
@@Jeep-happen comme dit plus haut, j'ai moins d'espace à chauffer.
@@NomadismeExperimental , j'avais écrit Gerry, mais le correcteur automatique m'a changé ça et je viens juste de le remarquer.
ferme le bas roullotte avec plastic met une chauferette sous .....sur une planche de bois qui sais sa va peut etre aider a garder ta challeur au plancher.
La hauteur maximum de tout véhicule incluant un chargement est de 13.6' au Qc. Les towings suggèrent autour de 9-10' pour les campeurs, roulottes, etc., en raison de leur propre hauteur de plateforme qui tourne autour de 4'.
Il serait donc possible d'installer une 2e boîte "aérée" par-dessus celle de ton bike et y serrer des bidons d'essence. Il existe des modèles faits sur le long (couché) et sécuritaires. Par contre, il faudrait changer le panneau solaire de place. Genre sur le hood (panneau flexible? La technologie devient pas mal intéressante.)?
Ça te permettrait d'avoir une bonne réserve pour les long rides de froid intense, si exemple, tu es loin d'une station.
Ne pas oublier, même si le vent est plutôt rare par des froids aussi intenses, de mettre le nez du char face au vent. L'échappement ne reviendra pas sous le véhicule pour s'infiltrer à l'intérieur.
J'ai un réservoir de 80 litres, bin en masse. 🙂
@NomadismeExperimental J'ai parlé au conditionnel, pas à l'impératif 😉
Pis ça peut peut-être servir à d'autres…
Est-ce des feuites par les joints de caoutchouc ou par l'intersection entre les panneaux de plastique et la structure de métal?
Ça serait à voir.
Je regarderais pour combler le vide des intérieurs de panneaux sans mecanismes de fenêtre ( durant la saison hivernale) avec de la laine de verre que tu retires au printemps ...quand le plastique permet d'etre manipuler. Comme rallonge, une de calibre 12 (et 10 si cela existerait)evitera la chute de tension faisant en sorte que la fan fait bien sa job
Gardez le sourire à moins 25 à dormir dans une van Autobeaucoup ...tu veux vivre en ta.
Bravo à ton boss de te supporter dans ton rêve de "déterminé" en te foyrnissant l'Hydro. Un employé à 15 pieds de la porte de la shop aussi motivé mériterait meme un tempo 🤣
.@@NomadismeExperimental
@danielcote4888 🤣
Allô encore merci pour tout tes trucs et j’aimerais savoir où t’a acheté tes couvres fenêtres et pour me brancher sur le 110 chez quelqu’un pour me chauffer avec une chaufferette combien je peux offrir en $$ à la personne qui accepte? 10$ la soirée et nuit esque c’est assez ?
@@soleil3117 mes couvres fenêtres je les ai fabriqué moi même, je une vidéo là dessus. Un chaufferette 1500 watts coûte environ 0.82$ de l'heure à alimenter avec les taux résidentiel d'Hydro-Québec en ce moment. 🙂
@ super immense merci 🙏
Avez vous pensé au stationnement intérieur comme celui au 10-30 ?
@@sebastienconstantineau j'ai pas ça ici à Québec.
Gerry, est-ce qu'une Dodge Caravan en configuration commerciale (sans fenêtres latérales à l'arrière, comme Bell utilise) serait un véhicule plus facile à isoler et à amenager?
Pour en avoir eu un en travail autonome : oui. Généralement, ces Dodge n'ont plus de sièges à l'arrière et ont une carrosserie inférieure renforcée. Faut s'assurer par contre qu'ils sont en bonne shape mécanique parce qu'ils font du millage en commercial et s'usent très vite : un an ou deux gros max, dépendant des secteurs.
Plus facile à isoler mais en trouver une en bon état c'est pas facile.
Ben oui, les whippet!!! 😅
Bonne journée 😊
C'est tellement bon. ❤️❤️❤️
tés Whippets vont fondre !!!... une couverture en vraie laine pure bonne idée aussi + chère mais meme mouillée elle garde sa fonction de chaleur...
Elles sont bien froide les Whippets t'inquiète pas. 😁🥶
Allo Gerry, j'ai le projet de me mettre à la vanlife en 2025 et je dois t'avouer que tu es ma principale référence sur le sujet. Ne lâche pas tu es le meilleur :)
@@donaldlarouche9140 je te souhaite le meilleur pour ton projet. 👍
Le "like" aussitôt que j'ai entendu "fait frette en ta...".
Passé tout droit pour le spécial sur les whippets au forêt noir 😢!
@@mattca353 🤣🤣🤣
Salut Gerry tu passe ou ton extension électrique ?
@@richardvaillancourt8319 ma porte avant.
Sans chauffage mais juste avec une couverture chauffance brancher dans une batterie portative, est ce que lon peut etre confortable pour passer la nuit dans notre véhicule? Merci.
Aucune idée, j'en ai pas besoin.
Tu as raison Gerry pour le vortex polaire, il a neigé en Floride 😂
Wow!
Salut! je pensais justement à toi durant le vortex. Ici en abitibi ouest j'ai eu-42 ressenti -50!! Je crois que je n'ai jamais vu ça un -50!
J'ai vécu ça une fois dans les Laurentides il y a très longtemps. C'est atroce!
Salut je te suis depuis quelques temps! Juste pour te dire, as-tu pensé à mettre de la vaseline sur tous les joints? Ça pourrait certainement aider! Bonne continuation au plaisir
J'hesiterais à mettre de la vaseline car je suis pas sûr que c'est compatible avec du caoutchouc!
Ça aiderait pas vraiment. Mais merci du conseil. 🙂
Je préfère de loin mon p’tit cold front du nord qui nous apporte un peut de froid sous les tropiques,
Question , si tu as des courant d’air , alors pourquoi ouvrir une fenêtre ?
@@crissgen condensation.
@@crissgen… aussi pour la salubrité de l'air. À respirer dans un petit espace, surtout la nuit, et si en plus, il y a chaufferette (pas fournaise) au propane, l'air devient vicié très vite. 🙂
Holly Beach , Louisiane ..., le sol est recouvert de neige!
@@DanyRivard ayoye! Le pire que j'ai vécu en Louisianne c'est -2!🥶🥶🥶
Je veux dire à vivre la vie en van l’hiver! 🥶🥶
@@clairebourassa5943 c'est pas pour tout le monde.
Salut
En plus de tes couvertures de déménagement
En ajoutant papier double bulles aluminium
C est extrêmement isolant et pas chers
Et facile à installer
Tu peux en mettre partout sur ton plancher
La différence est evidente
Tu parles de tinyfoil? Je sais pas lequel tu as pris mais pour moi, ç'a pas été un succès en plus d'augmenter l'accumulation de condensation. Ça ne respire pas ce matériau.
Sur le plancher avec un tapis par dessus
Pour moi ça a fait toute la différence
Merci pour cette vidéo, très intéressant!
Possible projet pour l'hiver prochain. 🙂
Salut Gerry. T’as l’air bien organiser. Je ne suis pas inquiet. Mais essaye une bonne fan 120v (sans cage autour des pâles) et place là juste derrière ton chauffage d’appoint. Et on s’en reparle.
Mon chauffage à une fan intégrée.
@ oui je sais. Mais la fan intégrée est toujours trop faible. Mettre une bonne fan derrière fait deux choses. Elle empêche ton chauffage de surchauffer et de s’arrêter quand tu en as le plus de besoin. Tu pourras mettre ton chauffage au max! Ensuite ça va améliorer de beaucoup la circulation de l’air dans ta van. Je sais que tu as déjà une fan usb mais moi je te parle d’une fan 120v (sans cage) qui elle pousse bien plus! Et est silencieuse.
@ j’aime beaucoup les fan Caframo. Ils les font en 120v (pas cher autour de 30$) et en 12 volts. Les 12volts sont cher autour de 70 $. Le meilleur investissement que tu auras fais depuis longtemps. L’été la 12volts va sauver ta vie. L’hiver aussi. Mais un 120v fera l’affaire vu que tu as du 120v. Ça tire peut une fan un coup décollé. Ces fan sont surprenantes. Très silencieuses et très puissante. Surtout la 12v.
Je travaille dehors en ce 21 janvier rendu 11h34 pm. Il fait pas froid il fait fret .
Pour les flatulences, j'utilise une ou deux allumettes. Ça masque bien!
Ca pourrait être une expérimentation comme chauffage une couverture électrique branchée dans une batterie portative sans autre chauffage. On pourrait voir si on peut être autant confortable pour la nuit.
Ce matin à Paris il faisait -2° les gens étais au bout de leurs vie😂 😂 perso j était heureux, je doit sûrement avoir du sang canadien dans les veines, mais pas plus que toi du sang français dans les tiennes!!
À -2 ici ça serait tropical. 😁
Honnêtement, ce fonctionnement me paraît compliqué à gérer, surtout si vous dormez à deux dans le véhicule. Même seul, la qualité de votre sommeil ne doit vraiment pas être optimale. Pourquoi ne pas vous équiper d’un chauffage diesel amovible, montable en extérieur, que vous pouvez ramener dans le véhicule au matin pour reprendre les déplacements. Vous seriez plus autonome ne dépendant plus de branchements électriques et n’auriez plus à vous préoccuper de la condensation et/ou de la sécurité. Je n’aurais pas l’esprit en paix de passer la nuit dans un environnement clos avec une chaufferette électrique instable qui peut facilement mettre le feu. Réagir à une situation d’incendie, la nuit, dans le froid, n’est certainement pas souhaitable. Je vous trouve plutôt courageux. 🌿
@@paullapointe9984 je dors très bien, mieux qu'ailleurs. En tant que nomade sédentaire, ce système fait très bien l'affaire.
Si vous avez accès à Hydro Québec, peut-être dormez-vous bien…Mais ça se passe comment quand vous êtes hors-circuit? Et en cas d’incendie, quel serait le scénario en regard de la sécurité, avec vos couvertures d’isolation et vos douillettes?
Enfin, les assureurs endossent-ils votre solution de chauffage? Quel niveau de responsabilité sont-ils prêts à consentir advenant un incident qui serait imputable à votre façon de faire? Pourquoi préférez-vous votre méthode, à comparer au systèmes de chauffage au diesel (Webasto…)?
@paullapointe9984 la chaufferette est certifié CSA est elle est remplacé annuellement. J'en assume le risque. Un webasto chinois est un plus grand risque selon moi. Je ne voyage pas en hiver, donc je n'ai pas besoin de cette autonomie.
Nous expérimentons tous un peu dans le but de nous donner un maximum de flexibilité pour rendre vivable le mode minimaliste de « vanlife » que nous affectionnons. Mais pour assurer justement une flexibilité la meilleure, il me paraît souhaitable de promouvoir des solutions pouvant s’appliquer à des contextes plus diversifiés que celui d’une seule personne, branchée sur le réseau de l’Hydro.
Aussi, votre commentaire concernant les systèmes Webasto chinois est pas vraiment très élaboré. En quoi un tel système monté en mode amovible « tout-en-un », à l’extérieur du véhicule serait-il plus dangereux que celui que vous pratiquez? Je n’avance pas ça pour vous contrarier inutilement. Je ne vois tout simplement pas comment un système qui se relie à l’habitacle du véhicule par un conduit d’air et un câble raccordés à la porte coulissante du véhicule, comporterait un risque sécuritaire quel qu’il soit, puisque l’appareil de chauffage est alors fermement fixé à l’extérieur du véhicule, de même que le carburant, et que les fumées d’échappement sont, elles aussi, à l’air libre de l’extérieur. (😳???)
@paullapointe9984 je ne fais pas de promotions, je partage ma réalité. C'est aux auditeurs de choisir eux-mêmes selon leurs réalités.
Yeah, Gerry ninja time 😊
Prends toi donc une semaine off Gerry, il y a toujours un moment ou c'est ça que ça prend.
Avec une belle vidéo thématique en prime pour nous autres, Salut la gang!
@@jaio33 il y en a une spéciale en production. 😁
Sa donne le gout , j'paye tellement de choses inutiles. Vivre dans un ford lightning àa l'année. lol
Commence au printemps pour te donner une chance. 🙂
tabar... j'allais le dire ! Je suis rendu dans mon campeur mais j'ai acces a la maison dont j'ai prise avantage pour les 4 prochains jours. Je suis pas mal chanceuse
Ton campeur est il bien isolé? Certainement mieux qu’une minivan. Les fenêtres ont une valeur R dérisoire alors j’applique du Reflectix et styromousse R5 ds les fenêtres. J’utilise une fournaise propane 16K btu alors ça réchauffe très vite. Le ressenti ne compte pas quand on est à l’abri du vent. Il s’applique seulement à la peau exposée, pas aux objets. Mais moins 20 c’est déjà en masse froid.
@@marcpikas2859 Pas tres bien isolé a mon gout je l'ai eu début décembre, je travail la dessus. Mes locataires m'ont sortir une prise 220 w pour un chauffage industriel. Je reste sur mon terrain pour l'hiver cette année mais c'est la premiere et derniere fois LOL. Je fais juste commencer la vanlife alors j'ai beaucoup a apprendre
@@IsabelleIsabelle01Justement. Donne-toi une chance 🙂.
@@VivieLittleGhost J'ai l'opportunité de rester sur mon terrain cet hiver Dieu merci Mes locataires sont super pour ca
@@IsabelleIsabelle01 Tu vas découvrir très vite que t'es pleine de ressources, d'ingéniosités et de talents. 😀
En ce qui me concerne, je ne pourrais pas revenir dans une maison standard où on dépend de tout et presque tous.
Ma seule grosse facture est le cellulaire.
J'ai trois systèmes de chauffage. B'en deux. J'essaie encore de trouver c'est quoi le problème des moniteurs de chauffage diesel… 😁
Bonsoir!
🤍 couverture de plume d oie et peau de mouton sous ton matelas sa tien au chaud amazone en vend et temu aussi ....moi je n est pas chaud l ete et l hiver sa va bien au chaud ,,,,,si tu parle anglais canadian prepper chanel il vend du stuck pour tout les gout ,,,,merci pour ton video je prie jesus pour toi et tout les van life ,,,,soyez sage les amies amis bonne journee le soleil est la la vie est belle ..
@@elizabethdasilva5454 merci. 🙂
Éric de ton vidéo à bientôt 😊
Te trouve Brave mon Gerry de passer l'hiver ds ta (van) au Québec.. C'est pas fait pour tout le monde..
@@terrydumas6183 non monsieur. 😁
En passant, -30 ici ce matin Roberval
🥶🥶🥶🥶
Lac bouchette-35 ressenti-45 pa chaud
😮
😮
Ouin c'est pas la Floride. 🥶🥶🥶
Une couverture chauffante pourrais peut être aider .
Non, comme mentionné dans le vidéo. 🙂
Vortex 😂😅😅😅
Oublie ton température ressenti, ca ne s'applique pas pour température van. Ressenti est un contact direct peau/vent. La temperaute ressenti est trop souvent utilisé, surtout dans les merdias, afin de dramatiser ca encore plus.
@@HugoMachine je sais pas mais le -17 d'hier soir était pire que le -21 de ce matin. 🤷♂️
On parle de la peau de Gerry pas de la tôle donc la notion de temp ressenti exprimé, s'applique effectivement ici ! Je suis d'accord avec ton avis de sensationnalisme de certains médias!
Le vent peut aussi avoir un certain effet sur les objets parce que ça fait en sorte que ça éloigne la chaleur de l'objet plutôt qu'elle reste stationnaire autour de celui-ci. En gros, comme un ventilateur de radiateur ça contribue à faire refroidir plus vite. Donc à moins d'avoir une isolation parfaite si son van est parquer au grand vent la tôle va refroidir plus rapidement , les pertes de chaleur vont être plus grandes et ça va paraitre à l'intérieur.
Pourquoi courir après la misère. Tu n'as plus 20 ans Gerry..
@@moniquelee3623 🤣🤣🤣 j'ai jamais été si heureux. 😁
@@NomadismeExperimental Si tu veux l'être davantage, renonce au branchement 110 v.
@@moniquelee3623 😅
@@NomadismeExperimental je vis temps plein sans aucun chauffage/électricité, dodo couvertures et sleeping et j'me réchauffe dans les centres commerciaux, bibliothèques, gym etc..... Et très d'accord avec toi, j'ai jamais été aussi heureuse!!! Pu 20 ans moi non plus!
@Quebecoise318 fait attention à toi. 👍
Gerry, park toi en dehors de la ville, pi chauffe au bois 🙃
🤣🤣🤣 c'est pas demain la veille que je vais faire ça mais merci pour la suggestion. 🙂
Ton eau doit geler.
Mon eau, mon beurre, ma soupe, toutes! 🤣
Je sais pas de quoi le monde ce pleine avec ce froid. fais 4ans que je suis dans rue je dors dans mon entrepot non chauffer. Donc le monde qui on du chauffage fermer vos yeule osti
Prend soin de toi. 👍
Tes faite solide mon Gerry! Plus que moi certain 🤣
@@Tpood-us8sg chacun a son niveau d'inconfort. Le mien est pas dans la catégorie "douillet" 😁