ค่ายจีนรวมตัวกันโค่นญี่ปุ่น-ตะวันตก CATL-BYD-NIO ร่วมด้วย พัฒนาแบตฯ Solid State เพื่อเป็นผู้นำของโลก
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 11 ก.พ. 2024
- บริษัทยักษ์ใหญ่วงการรถยนต์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่ของจีน รวมกลุ่มพัฒนาแบตเตอรี่โซลิตสเตท เล็งเป็นผู้นำตลาด เหนือค่ายญี่ปุ่นและตะวันตก แม้จะถือสิทธิบัตรน้อยกว่า Toyota มากกว่า 1,000 รายการก็ตาม
ข่าวใหญ่ของวงการรถยนต์ไฟฟ้าในวันนี้ คงหนีไม่พ้น ข่าวการประกาศความร่วมมือกันพัฒนาแบตเตอรี่โซลิตสเตท ของบริษัทผู้ผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าสัญชาติจีน ที่มีรัฐบาลเป็นผู้ผลักดัน โดย สื่อดังจากญี่ปุ่น Nikkei รายงานว่า รัฐบาลจีนได้ผลักดันให้เกิดกิจการค้าร่วมหรีอ consortium ในบรรดาบริษัทผู้ผลิตแบตเตอรี่ของประเทศจีน เพื่อให้มีการร่วมมือกันในการพัฒนาแบตเตอรี่แบบโซลิตสเตท สำหรับยานยนต์ไฟฟ้า เพื่อสร้างความได้เปรียบในการแข่งขันกับชาติตะวันตกและญี่ปุ่น ซึ่งจะนำไปสู่การปฏิวัติในวงการยานยนต์ไฟฟ้าจากเทคโนโลยีที่ล้ำสมัย โดยการร่วมมือในครั้งนี้ มีจุดประสงค์ในการสร้าง supply chain สำหรับการผลิตแบตเตอรี่โซลิตสเตท ภายในปี 2030 โดยในเดือนมกราคมที่ผ่านมา รัฐบาลจีนได้จัดตั้งกลุ่มกิจการค้าร่วมขึ้นมา ที่เรียกว่า China All-Solid-State Battery Collaborative Innovation Platform หรือ CASIP ซึ่งเป็นการรวมตัวกันของตัวแทนจากรัฐบาล สถาบันการศึกษา และตัวแทนจากอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้อง รวมถึงบริษัทยักษ์ใหญ่ด้านยานยนต์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่ของจีน อย่าง BYD และ CATL ด้วย โดยในปัจจุบัน จีนได้เข้าสู่ยุคของการวิจัยและพัฒนาแบตเตอรี่เจนเนอเรชั่นใหม่ ที่มีการนำเอาปัญญาประดิษฐ์ หรือ AI และเทคโนโลยีต่างๆ มาประยุกต์ใช้ด้วย
ที่มา: asia.nikkei.com/Business/Tech...
ติดตามช่องของเราทาง Facebook ได้ที่ / cardebuts-891205251089964
หรือเว็บไซต์ cardebuts.com/ - ยานยนต์และพาหนะ
![แบตใหม่เปลี่ยนโลก? เปิดตัวแบตกำมะถัน Li-S จุไฟมากขึ้น 5 เท่า แต่ต้นทุนถูกลงด้วยนะ! - [ที่สุด]](http://i.ytimg.com/vi/FvnHRuumwYw/mqdefault.jpg)
![[Full Episode] Hell's Kitchen Thailand EP.13 | 5 พ.ค. 67](http://i.ytimg.com/vi/Uhzt_Oprgc4/mqdefault.jpg)
![รัสเซียขู่อังกฤษถูกถล่ม หากยอมให้ยูเครนใช้อาวุธโจมตี : [คุยผ่าโลก Worldtalk]](/img/n.gif)
จีนเท่านั้นที่จะทำให้ราคาจับต้องได้ เจ้าตลาดแค่จะกักขายของเก่าก่อน !
เจ้าตลาดรถน้ำมันคงคุยกันว่าอย่าเพิ่งปบ่อย แบตเทพพันโลต่อชาจออกมา
อยากให้ไทยจับมือร่วมด้วย พัฒนาแบตเตอรี่ที่สามาถผลิตด้วยแร่ในบ้านเรา อยากเห็นจริงๆ
เจ้าตลาดคือ ปตท จะออกตัวแรงไม่ได้ครับโดนเก็บ
มันยากดิลเลอร์รถยนต์เขาไม่เอาด้วย อีกอย่างค่ายรถญี่ปุ่นไม่มีวัตรฤุดิบมาทำแบตเตอร์รี่สู้จีนได้เลย
@@NomadPSpencer เตะตัดขากว่าบอลลีกก็การเมืองไทยนี่แหละ
@@thaisu1000 ผมเข้าใจนะแต่ถ้าคุยกับพี่จีนหรือยุโรปที่มีแผนพัฒนาด้านนี้มาแลกเปลี่ยน know how กัน ผมว่าดีนะ
จีนลงมาเล่นแบตตัวนี้เต็มตัว 555
ใครจะกั๊กไว้ขายแพงๆ จบฮะ
ถ้าไม่มีรถราคาที่จับต้องได้จากจีน ผู้บริโภคอย่างเราๆ คงได้แต่ทำตาปริ๊บๆแหงนมองดูเฉยๆ ให้ดูตัวอย่าง tesla ที่ตั้งราคาไว้แพงๆ เป็นตัวอย่าง ต่อมาลดราคาลงมาก็เพราะรถจีน
เบื่อรถญี่ปุ่นแล้ว จอมกั๊ก รอเทคจีนอยู่นะ
ยังวางใจญี่ปุ่น
กะต้องลองดูยาวๆๆ
รอจนแก่ชรา ก็ยังไม่มี
พัฒนาให้ใช้เวลาชาร์จน้อยสุด และวิ่งได้ไกล ที่สำคัญราคาถูกลง นั่นแหละตอบโจทย์แน่นอน....
ต่อไปแบตเตอรีจะเท่าบัตรATM เติมเงินตามระยะกิโลเมตร 100Km./10B.
เดี๋ยวอย่าเพิ่ง.....ขอพี่โตฯก่อน..........
พี่โตรอขายแล้วนี่ครับ
😅😅😅
อีก 5 ปี ไม่รู้จะได้ใช้งานจาก โตหรือเปล่า 😅
พี่โต เล็กลงๆๆ
จีนพูดจริงทำได้
5.30 มีหัวหน้าโจรมาร่วมงาน
รัฐจีนออกคำสั่ง เอกชนคนรวยในจีน
รัฐบาลประเทศแถวนี้ให้คนรวยเอกชนออกคำสั่ง
แระเทศประชาธิปไตยส่วนใหญ่เหมือนเขาให้เอกชนสั่งนั้นสั่งนี้ ต่อรองรัฐบาลได้ เช่น อเมริกา ก็ง้อ GM ฟอร์ด เทสล่า ไมโครซอฟ Google เขฟร่อน มีผลกับนโยบาย มาก ๆ ในเยอรมันก็ กลุ่ม เบนซ์ BMW Volkswagen
ญี่ปุ่น ก็กลุ่ม มิตซูมิชิ กับ โตโยต้า ฮอนด้า นิสสัน โซนี่ ถ้าเกาหลี แทบจะผูกขาดกับกลุ่ม ฮุนได กับ ซัมซุง เพราะบริษัทพวกนี้ แบกประเทศ ถ้าแบบจีน รัฐบาล ควบคุมทุกอย่างครับ คนละระบบกัน แต่ทุนนิยม เหมือนกัน
ประเทศระบบนายทุนเป็นใหญ่หรือระบบทุนนิยมเป็นอย่างนี้หมดแหละครับ แม้แต่ สหรัฐ ก็เป็นกลุ่มทุนกำหนดนโยบาย แต่ของเขาใช้วิธีไปแย่งชิงในต่างประเทศ ส่วนบ้านเรากินกันเองในประเทศภาพมันเลยดูเลวร้ายกว่าเพราะคนรับกรรมคือคนในชาติ
เราคิดรอบคอบแล้วครับเราคิดว่ารถน้ำมันไม่ตายแน่นอนเราจะพัฒนาให้มันดียิ่งขึ้นมีส่วนผสมน้ำมันเชื้อเพลิงแบบใหม่ๆ
เฮ้ยทำงี้ได้ไงแล้วพี่โตจะอยู่ยังไงละทีนี้
กระทรวงเวทมนตร์ของเรากำลังซุ่มพัฒนารถยนต์พลังงานสิ่งลี้ลับเหนือธรรมชาติ คอยดูเถอะเราจะเป็นเจ้าโลกให้ได้
ตะวันออกกลางเหงาแน่!
แล้วประเทศไทยจะไปขูดภาษีจากไหนไปเลี้ยงข้าราชการและช้างป่วย?
จัดไปเลย ขอราคาดีๆละกัน
โตโยต้ามีสิทธิบัตรsolid state เป็นพันแต่ทำไมแค่แบตสักก้อนไม่วางขายซะที.... หรือทำได้แต่ไม่ดีพอที่จะทำขาย
นางต้องออกข่าวปลอบใจfcก่อน ว่าทำได้...ว่าจะมี ไม่งั้นfcหายหมด
โต เสือสุ่ม เขาจะทำออกตอนไหนก็ได้ จีนยังมีปัญหาหลายๆอย่างครับ
แร่อยู่ที่จีนเยอะ ญี่ปุ่นไม่มีแร่แถมไฟฟ้ายังไม่พอใช้เลย
@@JamesBond-dh6mm
อะไรนะ?
จะทำออกมาเมื่อไหร่ก็ได้?
เรื่องตลกๆแบบนี้ก็มีในโลกด้วยหรือ?
ไม่ยอมขายเพราะพี่โตค้ำคออยู่
หน้าฉากบอกจะทำแต่หลังฉากไม่ยอมให้สำเร็จ
จีนได้เปรียบที่รัฐกำหนดแนวทางชัดเจนว่าจะไปทางไหน มีตลาดใหญ่รองรับ
ตอนนี้ไปวิจัยให้ได้ก่อนครับ ตามญี่ปุ่นไม่ทันแล้ว เค้าทดสอบมาเป็นสิบปีกว่าจะประกาศ mass production
@@PhatrawuthKensomsriแบตเตอรี่ญี่ปุ่นที่ว่าใส่ในรถอะไรรุ่นไหนครับ แต่รถ จีน มีให้เพียบใครตามไม่ทันกันแน่หรือจะวัดกันที่ โซลิตเสตท ก็ได้ครับว่าใครจะเอามาใช้จริงก่อนกัน
@@user-kr6by8hu8l
หน้าตาคงประมาณนี้มั้งครับ
th-cam.com/video/akeU3AW5OAQ/w-d-xo.htmlsi=Ql0TbtReIPX-duzh
มาถูกทางแล้วอยู่แบบอึดอัดมานานทางเลือกน้อยคุณไม่ทำเจ้าอื่นทำ
แบบนี้สนุกครับ อเมริกา กับ ญี่ปุ่น ร้อนๆหนาวๆ แบบนี้ พวกเขาไม่ยอมจีนแน่
* แบบนี้อะไรๆจะไวมากขึ้น
เทสล่ายังกลัวรถไฟฟ้าจีนเสนอให้รัฐบาลอเมริกากีดกันรถไฟฟ้าจีนไม่ให้ไปขายที่อเมริกา 🤣🤣🤣🤣
@@sutheeinkaew9212ที่จีนรถไฟฟัาขายไม่ออก กองเป็นภูเขาเลากา ต้องส่งมาขายไทย เพราะคนไทยกำลังเห่อของถูก
@@sutheeinkaew9212 ประเด็นที่ผมอยาก สโคปคือ มันทำให้ค่ายรถอื่นๆเร่งปรับตัว
*คนได้ประโยชน์คือ พวกเราทุกคน
@@user-oo1ks4qz7h
ควรจะไปศึกษาข้อมูลจริงไให้เข้าใจครับ
ไม่ใช่แค่เห็นรูปก็ด่วนวิจารณ์
กีดกันการนำเข้าสินค้าครับ เหตุผลร้ายกาจมาก
ญี่ปุ่นก้อไม่รวมมือกันผลิตและใช้ร่วมกันจบ
ญี่ปุ่นไม่มีทรัพยากรเลยเน้นพลังงานไฮโดรเจนและเป็นเจ้าตลาดครับ
@@NomadPSpencerทำไมจะไม่มีครับ เค้าก็สั่งซื้ออยู่นี่ครับ รอขายอยู่ ไม่ได้ใช้ทรัพยากรในประเทศ
@@PhatrawuthKensomsri ญี่ปุ่นล้าหลังด้านเทคโนโลยีรถยาต์ไฟฟ้าและเอไอ ตามหลังจีนแบบไกลลิบ ถึงค่ายญี่ปุ่นผลิตรถไฟฟ้าก็ไม่สามารถทำราคาแข่งกับค่ายจีนได้ พยายามแต่จะผลิตรถยนต์ไฮโดรเจนที่มีราคาแพงกว่าน้ำมันซะอีก 🤣🤣🤣🤣🤣 หนีการใช้น้ำมันเพื่อไปใช้ไฮโดรเจนที่แพงกว่าน้ำมัน 🤣🤣🤣🤣🤣
สินค้าจีนคุณภาพต่ำกองเป็นภูเขาใช้ได้ไม่นานทิ้ง
วาเขา ดูตัวเองบ้างนะ
อคติ อิจฉา. สมองตาย
อุดหนุนสินค้าจีน ก็คือ การอุดหนุนกลุ่มทุนจีนดำ จีนเทา สุดท้ายเงินที่อุดหนุนไป ก็กลับมาสร้างปัญหาสังคมให้กับลูกหลาน เราๆ ท่านๆ
ตื้นเขิน😅
เกี่ยวอะไรครับจีนเขาก็กวาดล้างจีนเทาเหมือนกัน
ผมว่าท่านพูดถูก คนที่ติดตามการเมืองเข้าใจกัน
รัฐบาลจีนคนจีนทั่วไปเขาก็ไม่ได้ชอบจีนเทาครับเมื่อสองเดือนที่แล้วประหา.รไป30คนในวันเดียว ความคิด....
จีนเทาก็คือจีนเทาครับไม่เกี่ยวเลย แต่เอกชนพวกนี้เขาถูกต้องตามกฎหมายและส่งออกรถขายไปหลายประเทศทั่วโลก จีนเป็นคอมก็จริงแต่เขาก็ต้องทำตามกฎเกณฑ์การค้าระหว่างประเทศนะครับ ไม่งั้นประเทศเขาจะไม่มีรายได้อะไรเลย
กะแค่จีนแดง
กากกกก
ที่(รัฐบาลจีน)เขารวมบริษัทต่างๆให้มาร่วมใน.โครงการเดียวกัน.ก็เพื่อสลายความขัดแย้งที่มีใน.อุตสาหกรรมเดียวกันมากกว่า.เพื่อเพิ่มพลังในการแข่งขันกับต่างชาติ.
จีนไม่ว่าจะทำอะไรออกมาขายคุณภาพต่ำไม่ได้มาตรฐานทุกคนก็รู้ดีทบทวนดูสิก่อนจะใช้ของจีนว่ากันตรงๆเลยครับ
สมองอคติ ไม่มีการพัฒนา.
อย่าเอาอดีตมาตัดสินปัจจุบันครับ สินค้าจีนมีหลายเกรดนะครับ คุณภาพดีๆ เทียบเท่ายุโรปก็มีเยอะครับ แถมราคาถูกกว่าในของที่มีคุณภาพเท่าๆกัน
ยุ่นจ้างงานมากมายไม่ใช้หุ่นยนจีนนำเข้าไม่มีการจ้างงานยุ่นจ้างงานคนไทยทั้งระบบทุกค่าย200000ก่าคนรดยุ่นแพงเพราะใช้คนไทยผลิตไม่ใช้โรบอทเพื่อลดต้นทุนยิ่งใช้รดจีนคนไทยก้ยิ่งตกงานจบนะ
ถ้าไม่ยอมเปลี่ยนแปลง ไม่ยอมปรับตัว ต่อไปก็จะเหมือน โนเกีย พัง