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使えそうなピックアップコイルを見つけ出したのは凄いですね取りあえず始動おめでとうございます！
紀州のリペア道楽です。なにも言うことはありません。無事手当てができて自分のことのように一安心しました。導通抵抗は直流的に見て約66Ωだったようですが……動画を拝見していて、てっきり自分で新たに巻線作業をされるのかな？と見ていましたが、合致ジャンクがあり幸いでした。このパーツ(ピックアップコイル)として大事なことは巻線抵抗値も去ることながら、先般書いたようにターン(巻数)が必要な起電力値を決めますが……しかしながら、この狭いスペースに如何にして必要な回数を巻くかということになり、そのためには結局極細いポリウレタン(エナメル)線を選択して巻かざるを得ないということでしょう。その選択した線を巻いた結果が偶々66Ω位になったということでしょう。分解したCDIの防湿と耐震処理はどうされるのかも心配していましたが……流石でした👏因みに、最近発見したのですが、動画中でパーツを探している中で以前に接続忘れしていたイグナイタ(キャラメル状の電子ポイント)ですが、IIDAでは直売さませんがAmazonにありました(約2k位)今後このイグナイタ不良リペアに遭遇することがあるかも、ですが……テスターはリード線極性入れ替えても良否判定はほぼできません(正常品は何れの± 極性で測っても約5kΩ前後ですが、確実性は低いため良品交換テストが確実)以上今後の参考までに
「まだだ、まだ終わらんよ!」キャスバル氏は本当に使ってみたくなる名言・パワーワードの宝庫ですね。
廃盤になった部品を見つけるってすごいです。エンジンがかかって感動です。流石ぽちさんです。続きを楽しみにしています。
普通の人ならとっくにあきらめてゴミ処理場行きです。さすがぽちさん。ゴミ・・じゃないマシンを復活する技術はプロを超えています。
この動画のおかげで、スパークしないほかす直前の私のバイクに火を灯す事が出来ました。ありがとうございます😊
よかったですね～スパークしないというのは、原因究明が厄介で嫌になります。よろしければ、何が悪くてスパークしなかったのか教えて頂けませんか？
やっぱりピックアップコイル⁇みたいなものでした。それだけが導通していなかったです。それだけのパーツが無かったので、イグニッションコイルごとになりましたが(笑)ちなみに中華バイクのgn125hです。1年ほどウダウダしてました(笑)これからそれなりに整備して公道復帰頑張ります。ぽちさんもお身体ご自愛ください。
修理としては言う事なしで、部品も見てﾋﾟｯﾋﾟ？っと来るレベルまで良く検索されたんでしょうね。動画視聴者の立場では手持ちのピックアップ、MSDにスポーツコイルと斜め上？も期待したりｗ
今の世の中インターネットで色々調べられて本当に助かりますよね！私も友人からモンキー50入手しレストアしてますが排ガス規制車で異常に空燃比が濃くて(薄くなるものと思っていたのに)、、理由を知りたくて調べまくってたら窒素酸化物と一酸化炭素炭素&炭化水素がトレードオフで窒素酸化物減らすには燃調濃くすると解りまして、ほんとインターネットは趣味人には神だなあって思ったところです。
古くなると部品がなくなるのが辛いですよね！私も145なんとか始動できましたがキャブレターが廃盤で！毎回楽しみにしてます！ショートした時は！ハッ！となりましたが笑ってしまいました！次も楽しみにしてます
修理上手と言うか、今回は魔法使いにしか思えませんでした。お見事！
お疲れ様でした。点火して回った瞬間、ニヤリ。特殊品は逆に作ってるとこ少ないんでしょうね！不屈の精神、知恵工夫。レストアの心ここに見たり！
流石ですね。古い機器は部品廃番多いですから自ずと部品検索ワードが多岐になりますよね。参考になります。
パーツが入手出来ない時、代替品が解ればなんとかなりますね！ご苦労さま😊
廃盤部品の検索技術流石ですね！
さすが！
お疲れさまです。ピックアップコイルの中古部品が手に入って良かったですね。これで動画も続いて観られます。＼(^o^)／
自分はけっこう古くから見てる方だと思いますが 最近ポチさんの手に老いを感じるのは気のせいですか？
イグニションコイルが怪しときはまず導通するか確認してます。
なかなか探す🔍️👓️の大変でしたね～(; ﾟ ﾛﾟ)諦めない気持ちと特殊能力で、見つかりましたね部品Σｂ( ｀・ω・´)ｸﾞｯ✨️ネジ穴の復活も善きですね(^^)🎵
🤣😂😀👌👍
部品の検索能力を少し分けて欲しいです。😆😆😆😆
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使えそうなピックアップコイルを見つけ出したのは凄いですね
取りあえず始動おめでとうございます！
紀州のリペア道楽です。
なにも言うことはありません。
無事手当てができて自分のことのように一安心しました。
導通抵抗は直流的に見て約66Ωだったようですが……
動画を拝見していて、てっきり自分で新たに巻線作業をされるのかな？と見ていましたが、合致ジャンクがあり幸いでした。
このパーツ(ピックアップコイル)として大事なことは巻線抵抗値も去ることながら、先般書いたようにターン(巻数)が必要な起電力値を決めますが……
しかしながら、この狭いスペースに如何にして必要な回数を巻くかということになり、そのためには結局極細いポリウレタン(エナメル)線を選択して巻かざるを得ないということでしょう。その選択した線を巻いた結果が偶々66Ω位になったということでしょう。
分解したCDIの防湿と耐震処理はどうされるのかも心配していましたが……流石でした👏
因みに、最近発見したのですが、動画中でパーツを探している中で以前に接続忘れしていたイグナイタ(キャラメル状の電子ポイント)ですが、IIDAでは直売さませんがAmazonにありました(約2k位)
今後このイグナイタ不良リペアに遭遇することがあるかも、ですが……テスターはリード線極性入れ替えても良否判定はほぼできません(正常品は何れの± 極性で測っても約5kΩ前後ですが、確実性は低いため良品交換テストが確実)
以上今後の参考までに
「まだだ、まだ終わらんよ!」
キャスバル氏は本当に使ってみたくなる名言・パワーワードの宝庫ですね。
廃盤になった部品を見つけるってすごいです。エンジンがかかって感動です。流石ぽちさんです。
続きを楽しみにしています。
普通の人ならとっくにあきらめてゴミ処理場行きです。さすがぽちさん。ゴミ・・じゃないマシンを復活する技術はプロを超えています。
この動画のおかげで、スパークしないほかす直前の私のバイクに火を灯す事が出来ました。ありがとうございます😊
よかったですね～
スパークしないというのは、原因究明が厄介で嫌になります。
よろしければ、何が悪くてスパークしなかったのか教えて頂けませんか？
やっぱりピックアップコイル⁇みたいなものでした。それだけが導通していなかったです。それだけのパーツが無かったので、イグニッションコイルごとになりましたが(笑)
ちなみに中華バイクのgn125hです。1年ほどウダウダしてました(笑)これからそれなりに整備して公道復帰頑張ります。
ぽちさんもお身体ご自愛ください。
修理としては言う事なしで、部品も見てﾋﾟｯﾋﾟ？っと来るレベルまで良く検索されたんでしょうね。
動画視聴者の立場では手持ちのピックアップ、MSDにスポーツコイルと斜め上？も期待したりｗ
今の世の中インターネットで色々調べられて本当に助かりますよね！私も友人からモンキー50入手しレストアしてますが排ガス規制車で異常に空燃比が濃くて(薄くなるものと思っていたのに)、、理由を知りたくて調べまくってたら窒素酸化物と一酸化炭素炭素&炭化水素がトレードオフで窒素酸化物減らすには燃調濃くすると解りまして、ほんとインターネットは趣味人には神だなあって思ったところです。
古くなると部品がなくなるのが辛いですよね！私も145なんとか始動できましたがキャブレターが廃盤で！毎回楽しみにしてます！ショートした時は！ハッ！となりましたが笑ってしまいました！次も楽しみにしてます
修理上手と言うか、今回は魔法使いにしか思えませんでした。お見事！
お疲れ様でした。点火して回った瞬間、ニヤリ。特殊品は逆に作ってるとこ少ないんでしょうね！不屈の精神、知恵工夫。レストアの心ここに見たり！
流石ですね。古い機器は部品廃番多いですから自ずと部品検索ワードが多岐になりますよね。参考になります。
パーツが入手出来ない時、代替品が解ればなんとかなりますね！ご苦労さま😊
廃盤部品の検索技術流石ですね！
さすが！
お疲れさまです。
ピックアップコイルの中古部品が手に入って良かったですね。これで動画も続いて観られます。＼(^o^)／
自分はけっこう古くから見てる方だと思いますが 最近ポチさんの手に老いを感じるのは気のせいですか？
イグニションコイルが怪しときはまず導通するか確認してます。
なかなか探す🔍️👓️の大変でしたね～(; ﾟ ﾛﾟ)諦めない気持ちと特殊能力で、見つかりましたね部品Σｂ( ｀・ω・´)ｸﾞｯ✨️ネジ穴の復活も善きですね(^^)🎵
🤣😂😀👌👍
部品の検索能力を少し分けて欲しいです。😆😆😆😆