Buenas noche Martinez.eres bueno en esta profesion y lo mejor que tu lo sabes, que bueno que heredaron tu y tus hermanos de tu padres esos conocimientos.gracias x compartirlos.este fan tiene 70 años de PR. Saludos a tu padre y fam.y como ustedes dicen hechelen GANAS.
chingon maestro es uns combinación de conocimientos con lógica y una pisca de ingenio. es muy practico ese método sobre todo en vehículos que no hay acceso fácil a bujías. saludos a mi maestro Víctor un día quise ver como se leía un diagrama y ahora paso a paso ya hacemos diagnósticos mas en forma. gracias por compartir y por sembrar la semilla de aprender. dios te bendiga.
Buenas colega cómo estás te tome la palabra y te consulto el arranque consume más de 80 amp hay posibilidad de que se dañe la pinza amperimetra , el profe la coloco en 60 amp , le hicieron la pregunta pero no respondió si tienes la respuesta te lo agradezco , es que voy a comprar una y quiero saber si compro la de 60 amp o la 650 amo saludos
Gracias Víctor por el video por fin lo vi en español, yo veo mucho a scanner Danner y al el también le vi este procedimiento pero no le capte todo, gracias por ponerlo en español. Adelante eres uno de los nuestros y que bueno que estás estudiando a profundidad la ingeniería de la mecánica. Como dice el maestro Daner no hay que ser cambia piezas. Se te aprecia.
Sabesm que el video es exelente.No tienes que preguntar cuando algo lo haces con el corazón se save mi hermano.Se ve que en tu cara papá.Gracias jajajajaja
Gracias Víctor por lo que haces para educar, eso es lo que se necesita en esta industria. Estoy de acuerdo en otras maneras o otro estilo, incluyendo ociloscopios diferentes, hoy agarro el cable negativo de batería, y lo único que busco, para algo rápido, es una indicación de cilindro. Ya sea corriente primaria o señal secundaria. Siguale echando ganas.
Saludos desde Guatemala maestro buen video y gracias por enseñar sus conocimientos ya que son pocas las personas que no tienen egoismo y asi aprender todo lo que ud sabe con respecto a la electronica automotriz Dios lo bendiga donde quiera que se encuentre
saludos ing desd culiacan sin buen video y explicacion oiga esta prueva es la misma que se ase para la comprecion relativa grsias por su tiempo saludos
Que buen vídeo Victor, ojala vuelvas hacer otro de esos mismos mostrando mejor las conexiones porque deseo ofrecer ese servicio así en mi negocio. Gracias
muy buen video Victor, gracias por tomarte el tiempo de hacer videos y compartir, se aprecia, excelente. si haces otro del mismo tipo muestra como setear el osciloscopio mas detallado, se que tienes muchotrabajo perosi haces eso nos ayudaras muchisimo mas a los que estamos empezando en este ramo. mil gracias Victor
Eso estodo MAESTRO usted siempre ilustrandonos mas con su SABIDURÍA cordiales saludos des de las Vegas y aki lo esperamos todos sus ALUMNOS con el maistro Roberto...
Me gustó el método lo tendré en cuenta cuando me toque diagnosticar a esas toyota siena. 2008 son un dolor de cabeza para mi por el poco acceso a las bujias traseras gracias por el video excelente .Una observación dígale a sus estudiantes que no se muerdan el cuello de la camisa para saludar estuvieran orgullosos de tener un buen teacher..
Buen Día Victor cómo le va gracias por compartir sus conocimientos cada día aprendo más de usted me encantaría estar en su taller para aprender más pero vivo en en Colombia
Sr_Martines muchas gracias por compartir de tu tiempo y conosimientos. GRACIAS. Aprovechando la occasion. Que escaner me recommendas.Yo me compre un INNOVA 3150F pero tu saves que queria saver que si este que compre es Bueno y si tu me puedes recomendar alguno Bueno Bonito y varato que pueda realizar alguna prueba de actuaries etc. Gracia y saludos de Aqui Uruguay.
Ola saludo desde s/ Cristóbal Venezuela, gracias maestro por sus enseñanzas. Como usted bien lo dice, entendí q es para medir amperaje. Obviamente q la relación físico eléctrica, muestra un defisi, pero no los PSI. Supongo q es +q relativo, hacer la prueba con el compresiometro, si quisiera ser específico. aunque es más q evidente, la falla para dar un diagnóstico. Así lograré saber q tiempo le queda aproximado, para comensar a crear un verdadero problema. Según mi intuición, me dice q la condición actual q presenta, en la prueba q ustd realizó en vídeo; debe producir una falla mínima. En otra palabra, debe afectar al desarrollo d la cilindrada, en alta compresión. Obviamente la incompatibilidad del cilindro #2, con los d+, debe producir un bajo desempeñó en alta revoluciones.
Maestro muy buenas tardes.un saludo desde vancouver.tengo un Ford Focus 2011.con dirección asistida y está pegada.no gira vien ni a la izquierda ni la derecha.ya canbie el poder steering asisten.y está buena pero sigue sin funcionar.saludos
Hola mi amigo victor soy fan de tus videos son muy constructivo tu estas en la escuela de luis y eduardo en west palm beach disculpa q te pregunte porq yo los conosco de hace tiempo a los dos jjjjj y para saber si ahi estas dando clases. Saludos cordiales para ti desde miami.
Exelentes videos maestro como siempre muy bien aporte para nosotros, una pregunta para usted podria decirme si tiene clases por linea pues aqui en Wisconsin no tengo una Escuela cerca muchas grasias y q Dios le bendiga mucho a usted y toda su Familia, grasias.
Buenas profe excelente y muy bien explicado profe una pregunta ví que la pinza amperimetra es de 20 y 60 amperios una de mayor capacidad también funciona saludos
Buenas tarder maestro victor Tengo una pregunta ojala y puedas darme una idea tengo el problema de sistema demasiado pobre Een una ranger 2.3 chque la presion de la bonba de gas y con el motor encendido solo tiene 20 libras de presion y la bomba es nueva crees que sea el regulador de presion que ya no sirve Y si una baja presio puede ocacionar mescla pobre
Buenas profe excelente aporte , una pregunta el osciloscopio se coloca en la bobina 1 cable negativo , cuando son cop , pero en el caso de que sea una bobina , se puede hacer en caso afirmativo donde coloca el canal del de osciloscopio
Hola Victor podría decirme hasta que amperaje es la pinza con la que has hecho la prueba? tengo yo una de hasta 65amp, debería de poner atenuador en este caso para el amperaje máximo permitido por la pinza??? gracias eres un fenómeno...
saludos desde VENEZUELA, agradecido por el compartir de sus conocimientos si conectamos sensor de levas
Buenas noche Martinez.eres bueno en esta profesion y lo mejor que tu lo sabes, que bueno que heredaron tu y tus hermanos de tu padres esos conocimientos.gracias x compartirlos.este fan tiene 70 años de PR. Saludos a tu padre y fam.y como ustedes dicen hechelen GANAS.
saludos a distancia
Muy buenas clases, Victor. Saludos desde cerritos ,slp México
chingon maestro es uns combinación de conocimientos con lógica y una pisca de ingenio. es muy practico ese método sobre todo en vehículos que no hay acceso fácil a bujías. saludos a mi maestro Víctor un día quise ver como se leía un diagrama y ahora paso a paso ya hacemos diagnósticos mas en forma. gracias por compartir y por sembrar la semilla de aprender. dios te bendiga.
Saludos
Excelente explicación Master victor , bendiciones y Saludos desde República Dominicana 😎😎
Hola. Comparto.mi.conocimientos.con.mecánicos.amigos.en.la.ciudad.de.puebla.durante.mas.de.cuarenta.años.soy.onestp.gracias.amigo.
Buenas colega cómo estás te tome la palabra y te consulto el arranque consume más de 80 amp hay posibilidad de que se dañe la pinza amperimetra , el profe la coloco en 60 amp , le hicieron la pregunta pero no respondió si tienes la respuesta te lo agradezco , es que voy a comprar una y quiero saber si compro la de 60 amp o la 650 amo saludos
Gracias chato por todo lo que haces.
Felicidades Maestro, éxito siempre, todos sus videos son de mucho apoyo y ayuda.
Gracias Víctor por el video por fin lo vi en español, yo veo mucho a scanner Danner y al el también le vi este procedimiento pero no le capte todo, gracias por ponerlo en español. Adelante eres uno de los nuestros y que bueno que estás estudiando a profundidad la ingeniería de la mecánica. Como dice el maestro Daner no hay que ser cambia piezas. Se te aprecia.
Saludos,ing.gracias por compartir,buena clase 👍👍👍👌
Sabesm que el video es exelente.No tienes que preguntar cuando algo lo haces con el corazón se save mi hermano.Se ve que en tu cara papá.Gracias jajajajaja
mas videos de estos son los que nos agradan grasias profe.
Gracias Víctor por lo que haces para educar, eso es lo que se necesita en esta industria. Estoy de acuerdo en otras maneras o otro estilo, incluyendo ociloscopios diferentes, hoy agarro el cable negativo de batería, y lo único que busco, para algo rápido, es una indicación de cilindro. Ya sea corriente primaria o señal secundaria. Siguale echando ganas.
Saludos desde Guatemala maestro buen video y gracias por enseñar sus conocimientos ya que son pocas las personas que no tienen egoismo y asi aprender todo lo que ud sabe con respecto a la electronica automotriz Dios lo bendiga donde quiera que se encuentre
saludos ing desd culiacan sin buen video y explicacion oiga esta prueva es la misma que se ase para la comprecion relativa grsias por su tiempo saludos
Prueba muy buena Ing. Victor Afortunados los Alumnos en tenerlo como Profesor Saludos desde el Estado de Mexico Municipio Valle de Chalco..
Excelente prueba amigo Oliver. Saludos a todos desde Alemania y gracias por esos tremendos aportes y saludo a mis compañeros de Venezuela también
Que buen vídeo Victor, ojala vuelvas hacer otro de esos mismos mostrando mejor las conexiones porque deseo ofrecer ese servicio así en mi negocio. Gracias
Desconocia este método así que gracias por compartir tus conocimientos con todos los q visitamos tu canal. Un saludo
Saludos A todos los muchachos .dichosos ustedes que están con un buen técnico. Un cordial saludo Don Víctor gracias .por sus vídeos
muy buen video Victor, gracias por tomarte el tiempo de hacer videos y compartir, se aprecia, excelente. si haces otro del mismo tipo muestra como setear el osciloscopio mas detallado, se que tienes muchotrabajo perosi haces eso nos ayudaras muchisimo mas a los que estamos empezando en este ramo. mil gracias Victor
Eso estodo MAESTRO usted siempre ilustrandonos mas con su SABIDURÍA cordiales saludos des de las Vegas y aki lo esperamos todos sus ALUMNOS con el maistro Roberto...
Falta poco
Gracias por tu excelente aporte Maestro
Excelente método indirecto...
Excelente maestro gracias por compartir, saludos desde San Andrés tuxtla Veracruz México
Me gustó el método lo tendré en cuenta cuando me toque diagnosticar a esas toyota siena. 2008 son un dolor de cabeza para mi por el poco acceso a las bujias traseras gracias por el video excelente .Una observación dígale a sus estudiantes que no se muerdan el cuello de la camisa para saludar estuvieran orgullosos de tener un buen teacher..
Muy cierto entre más se batalla mover un pistón consumirá más corriente no está de más saber grac saludos
Mui bueno maestro delos maestro. Me gustaría aprender un poquito no mas. Un abraso cuydc...
Muy buenos tus videos tutoriales tengo mucho interés en saber usar el osciloscopio saludos desde cerritos, slp Mexico
La prueba más perrona que he visto eres el mejor Víctor por eso no me pierdo tus vídeos
Gracias Maestra Martínez.. Saludos desde Chihuahua México...
Hola hola compañero mi punto de vista para mí estuvo muy bien gracias por enseñarnos compañeros Dios te bendiga
Que grande eres maestro, muchas gracias, una prueba fantastica, gracias.
Buen Día Victor cómo le va gracias por compartir sus conocimientos cada día aprendo más de usted me encantaría estar en su taller para aprender más pero vivo en en Colombia
Gracias por el video, José Prado . Saludos desde Costa Rica.
Maestro nueva mente buen video gracias por enseñarnos saludos desde carolina del norte efrain pelaez
Excelente video maestro , saludos desde la ciudad de México.
Gracias por la información 👍
muy bueno colega gracias saludos desde El Salvador bendiciones 👋
Saludos prf desde Guanajuato México
excelente maestro
victor martinez Dios te bendiga , eres muy humilde tienes un don tremendo ,deberias dar clases en algún instituto profesional
Fácil de entender, gracias teacher y bendiciones.
Buenisimo Victor muchas gracias bendiciones a toda tu familia
Sr_Martines muchas gracias por compartir de tu tiempo y conosimientos. GRACIAS. Aprovechando la occasion. Que escaner me
recommendas.Yo me compre un INNOVA 3150F pero tu saves que queria saver que si este que compre es Bueno y si tu me puedes recomendar alguno Bueno Bonito y varato que pueda realizar alguna prueba de actuaries etc. Gracia y saludos de Aqui Uruguay.
Gracias maestro Víctor que dios lo bendiga
Felicidades una vez más ,necesitamos unas clases de osciloscopio ,si vas hacer un video o libro de cómo usarlo yo sería el primero en comprarlo .
excelente diagnóstico y vídeos profesor Victor dios lo bendiga saludo
que dios te proteja y a tu familia y todos que colabran para que salgas con tus videos
Que buen video cpmpa Víctor
Felicidades usted es un maestro
Exelente prueba profe
Ola saludo desde s/ Cristóbal Venezuela, gracias maestro por sus enseñanzas. Como usted bien lo dice, entendí q es para medir amperaje. Obviamente q la relación físico eléctrica, muestra un defisi, pero no los PSI. Supongo q es +q relativo, hacer la prueba con el compresiometro, si quisiera ser específico. aunque es más q evidente, la falla para dar un diagnóstico. Así lograré saber q tiempo le queda aproximado, para comensar a crear un verdadero problema. Según mi intuición, me dice q la condición actual q presenta, en la prueba q ustd realizó en vídeo; debe producir una falla mínima. En otra palabra, debe afectar al desarrollo d la cilindrada, en alta compresión. Obviamente la incompatibilidad del cilindro #2, con los d+, debe producir un bajo desempeñó en alta revoluciones.
Hola gracias por sus videos,
Gracias a ti
saludos de España Barcelona
Algo novedosa esta prueba, excelente estimado Victor.
Como poder conicarse
gracias ingeniero es un buen tip para sacarle mas jugo al ociloscopio
Muy Buena clase gracias por compartir y tomarte el tiempo amigos
Muy bueno la explicacion del escaner bendiciones parausted
Excelente el uso del ingenio Saludos victor
SUPER EXCELENTE.
Hola. Esta.bueno,tuvideo.desde.puebla.soy.mecánico.en.diesel.y.gasolina.gracias.amigo.
Excelente maestro saludos desde totutla veracruz México 👍👍
Maestro muy buenas tardes.un saludo desde vancouver.tengo un Ford Focus 2011.con dirección asistida y está pegada.no gira vien ni a la izquierda ni la derecha.ya canbie el poder steering asisten.y está buena pero sigue sin funcionar.saludos
Excelente video Victor👍👌👏
Hola mi amigo victor soy fan de tus videos son muy constructivo tu estas en la escuela de luis y eduardo en west palm beach disculpa q te pregunte porq yo los conosco de hace tiempo a los dos jjjjj y para saber si ahi estas dando clases.
Saludos cordiales para ti desde miami.
Excelente información profe Bendiciones.
Buenisimo victor Dios te vendiga Varon
Felicidades y el video estuvo muy ilustrativo, honestamente yo no sabia checar así 👌
Saludos
Gracias saludos desdé Honduras, excelente
Hola donde está su taller me puede dar su dirección
Exelentes videos maestro como siempre muy bien aporte para nosotros, una pregunta para usted podria decirme si tiene clases por linea pues aqui en Wisconsin no tengo una Escuela cerca muchas grasias y q Dios le bendiga mucho a usted y toda su Familia, grasias.
Excelente vídeo! Muy educativo.
Muy buen video
saludos maestro desde Bogota.
Gracias maestro muy buen material
Me gustan tus clases maestro gracias
Muy buen video maestro victor gracias
Buenas profe excelente y muy bien explicado profe una pregunta ví que la pinza amperimetra es de 20 y 60 amperios una de mayor capacidad también funciona saludos
Se entendió bien gracias
Lujo de video gracias por compartir
EXELENTE
MAESTRO
Victor si algún día vienes a costa rica, mi casa tiene las puertas abiertas, veo todos tus videos
Muchas gracias
Este si es un maestro profecional
super felicitaciones
Después de saludarle estimado, mi consulta esta prueba que realizó, se llama también "compresión relativa de los cilindros ? atte.
Buenas tarder maestro victor
Tengo una pregunta ojala y puedas darme una idea tengo el problema de sistema demasiado pobre
Een una ranger 2.3 chque la presion de la bonba de gas y con el motor encendido solo tiene 20 libras de presion y la bomba es nueva crees que sea el regulador de presion que ya no sirve
Y si una baja presio puede ocacionar mescla pobre
Buenas profe excelente aporte , una pregunta el osciloscopio se coloca en la bobina 1 cable negativo , cuando son cop , pero en el caso de que sea una bobina , se puede hacer en caso afirmativo donde coloca el canal del de osciloscopio
Que buen vídeo gracias profesor
Hola Victor podría decirme hasta que amperaje es la pinza con la que has hecho la prueba? tengo yo una de hasta 65amp, debería de poner atenuador en este caso para el amperaje máximo permitido por la pinza??? gracias eres un fenómeno...
saludos .desde mazatlan sin. buena prueba.
Una prueba simple que puede dar grandes detalles en corto tiempo.
Saludos desde oaxaca de juarez, mexico
excelente video donde se puede ver otra opción con el osciloscopio saludos Victor
Maestro como pudiera g ud me ayude con asesoría yo vivo en Houston ud asta cuando va dar curso ruego me conteste sipuede
eres buen maetro vivo a 3 horas fe ahi un dia de estos los visito
Gracias desde chicago
Aludos maestro desde tx..
q tal victor podrias hacer un video con los posibles fallas en la red can ...saludos desde ecuador
Muy buen tip gracias.