"Die guten Typen werden halt immer weniger, leider ist das so." Damit hat Herr Braun absolut recht. Umso mehr freut es mich und viele andere sicherlich auch, dass Sie Herr Arndt sich die Zeit nehmen um diese ganzen tollen Geschichten aufzunehmen und zu "archivieren". Vielen Dank für diese tolle Arbeit und natürlich auch einen großen Dank an Herrn Braun für diese herzerfrischenden Stories. Ich hoffe auf viele weitere Folgen.
Herr Braun, Herr Arndt - ich kann nur, wie schon so viele Zuschauer vor mir, ein herzliches Danke für diese Beiträge übermitteln. Es ist einfach herrlich schon allein diese Geschichten zu hören, dann noch so kurzweilig von Herrn Braun erzählt, da könnte man stundenlang zuhören. Vielen vielen Dank und bleiben Sie beide gesund, damit wir uns weiterhin an solchen Episoden erfreuen können.
Das ist so gut zum zuhören. Herr Braun ist genial!! Herr Arndt natürlich auch, die Idee zu Podcasts zu diesem Thema muss man erst einmal haben. Auf den Motorsport bezogen bin ich leider zu jung um die diese Zeiten miterlebt zu haben, darum bin ich für die ganzen Geschichten dankbar! Bitte weiter so!!
Es ist so toll als mittdreißiger zu hören wie es damals war. Danke Herr Braun für ihre tollen Fotos und Geschichten. Und großen Respekt Herr Arndt für ihre tolle Arbeit das sie die alte Schule erhalten. 🙏👍
Vielen herzlichen Dank an die Herren Braun und Arndt für diese sensationellen Anekdoten! Auch als spät(er) geborener ist es einfach faszinierend, von dieser tollen Zeit zu hören. Schöne Grüsse aus der Schweiz!
Jeder Nürburgring-Fan kennt das Vogelnest. Muß man ja vorbei wenn man ins alte Fahrerlager möchte. Vielen Dank Herr Braun für diese unterhaltsamen 40 Minuten. Ich werde im Urlaub Ihre Bücher "Hallo Fahrerlager" wieder rausholen und lesen. Buch Nummer 1 ist auch von Ihnen signiert.
Aus der Sicht des Motorsports wäre ich echt gern schon älter. Hätte die Zeit gerne miterlebt. Unglaublich spannende und lustige Geschichten. Herr Braun für mich ein Superstar 👌👌
Das ist so liebenswürdig: "Zu seinem 95. machen wir ihm [Anm.: Jochen Luck] zu Ehren mal eine Sondersendung, das hab ich so beschlossen". Herr Braun übernimmt so langsam den Podcast. :D
Ach, lieber Herr Arndt. Dieser Kanal sollte dem Kulturerbe zugeordnet werden. Wie viele Geschichten, aber auch vor allem Personen, ohne "Alte Schule" der Vergessenheit anheim gefallen wären. Ich, Jahrgang 1983, habe das letzte Mal meinem eigenen (leider bereits verstorbenen) Großvater derart verzückt gelauscht. Auch wenn die Nostalgie manchmal einiges verklärt - diese Zeit war besonders. Und das sie von Ihnen und Herr Braun so in Ehren gehalten wird, ist ein Geschenk für künftige Generationen.
Mein erstes Rennen als Zuschauer am Ring: 1968, 1000 Km-Rennen. Jochen Luck als Kommentaror an Start und Ziel mit Lemans-Start und Rainer Braun in Breidscheid. Ich werde das nie mehr vergessen, vor allem die Ansagen von Luck vor dem Start: "Helpers leave the track now, one Minute to go" und das ganze auch auch noch in deutsch und ranzösich.
famos auch die Passage über den Restaurant-Service-Boss Enrico Mariosi, ein Naturtalent par Excellence ! (kannste nich lernen) Das sind die Geschichten, für die hier Zeit sein muss (Danke !) und all diese Facetten bilden am Ende das Ganze. Großer Sport, feine Kulturschau, Mille Grazie !
Hier spricht die Stimme vom Nürburgring......hörte ich am Hockenheim Ring auf einmal. Alle Zuschauer Im Motodrom jubelten.................................
Wie T.K. Esser vor dem Rennen die Lautsprecher aufgehangen hat, daran kann ich mich auch noch erinnern. Auch, das morgens immer dasselbe Lied zur Begrüßung lief...
Ich bin mit Enrico aufgewachsen 😊 Enrico “kommt” aus meinem Heimatort und ich kann nur jedes Wort von Rainer zustimmen 👍🏼👍🏼 Toller Mensch, immer einen lockeren Spruch drauf. Super Typ 🙏
Wahnsinnig tolle Geschichten die "Mr. Nürburgring" , informativ und amüsant zu erzählen hat ! Herzhaftes Lachen und mitunter etwas Gänsehaut , alles dabei . DANKE und Grüße nach Much und nach Hamburg aus Graz . Bleibts g´sund . (PS : Danke für die rasche Zustellung der Aufkleber !)
Danke Herr Arndt und Natürlich Herr Braun für dieses wundervolle Zeitdokument aus einer glorreichen Zeit des Motorsports die in dieser form nie wieder kehrt !! Ich beschäftige mich nunmehr seit über 20 Jahren wohl bemerkt als (zu) spät geborener Jahrgang 1974 mit diesem Thema in jeglicher Form einfach herrlich diese Geschichten über Fahrer,Technik der Autos und allem was dazugehört ! Bleiben sie beide gesund !! PS. Die Alte Schule ist in dieser Form einmalig !!! Weiter so diese Zeiten des Motorsports sind sowas von wertvoll !! Nichts in dieser form ist heute noch abgesehen vom Historischen Rennsport vorhanden !!! Viele liebe Grüsse Chris.
habe noch Mitte der 60er einen WM Lauf für Motorräder auf der Südschleife erlebt, es war sehr sehr heiss, die Getränkebuden waren gegen 14:00 ausverkauft und haben Leitungswasser in leere Getränkedosen abgefüllt und richtig Kohle gemacht.
Rainer Braun Sie sind so eine coole Socke. Ein aufmerksamer sensibler Beobachter und Zeitzeuge vor dem Herrn. Karsten weiss noch gar nicht was er hier mit diesem Podcast leistet. Absoluter Kult. Ich bin froh, dass ich das noch live erleben darf. Leider hab ich damals Motorsport nicht so hautnah miterlebt. 1x DTM am NBR und Oldtimer Grandprix am NBR. Seit 2015 fahre ich Motorrad auf der Rennstrecke.
Bei all den Geschichten über das alte Sporthotel und Start Ziel Gebäude sollten auch die alte Boxenanlage nicht unerwähnt bleiben diese Löcher in die man hineinsteigen musste. Natürlich gabs solche Boxen auch in Zolder Salzburgring im alten Brünn usw a er die am Ring waren schon besonders speziell. Getankt wurde damals zu Beginn der VLN noch nach der Boxeneinfahrt rechts vor den ganzen Gebäuden, da konnte es schon mal passieren, dass man in der Schlange warten musste es gab ja nur 3 Zapfsäulen heute unvorstellbar Alles Gute euch beiden besonders dem Fahrgestell von Rainer Braun Und weiter so
Einfach wunderbar diese alten Geschichten, die auch bei mir teilweise Kindheitserinnerungen hervorrufen, wenn auch etwas verblasst. Immerhin kann ich mich an die alte Holz-Tribüne und das Vogelnest ( ich hoffe, ich verwechsle das nicht ) ganz schwach erinnern und wenn mich nicht alles täuscht, gab es am Ende der Start und Ziel Geraden eine Wiese, auf der man sich als Zuschauer auf seine Decke oder den Klappstuhl setzte um Rennen zu schauen.
Herr Braun, sie haben ihre Karriere grösstenteils mit ihrer Frau verbraucht , sie haben sie oft positiv erwähnt. Ich habe sie beide in Diepholz beim Revival gesehen und sie können sich glücklich schätzen so eine tolle, gut aussehende Partnerin zu haben. Mein Wunsch wäre, sie auch mal zu Wort kommen zu lassen.Sie hätte bestimmt auch viel zu erzählen.
...da wird sich die Chefin aber freuen. Und sie ist auch schon zu Wort gekommen - siehe Beitrag „alte DTM“ am Ende, der Einspieler aus der TV-Sendung...Danke für die netten Worte.
Wenn man heute an den Nürburgring kommt, findet man eine top ausgestatte Sprecherkabine vor, mit damals nicht zu vergleichen, zumindest mal, was TV Bildschirme und Zeitnahme betrifft. Was die Technik betrifft, hat Rainer Braun auch alles gesagt, das läuft bei Herrn Frings sowas von nett und unkompliziert, einfach schön, wenn ich da beim Kölner Kurs als Sprecher im Einsatz bin, es wird alles möglich gemacht.
Südschleife kenne ich und bin ich noch gefahren (bis 1975 ?). Habe leider nur wenige Bilder, -- Hecke auf, Hecke zu. -- Das sagen wir heute noch bei jedem Abgang, auch wenn keine Hecke mehr steht.
Ich hab erst gestern diesen Podcast entdeckt und finde ihn sehr unterhaltsam und informativ. Ein ganz großes Lob an die Herren Braun und Arndt! Es gibt eine Formel 1 Doku von 1973 die zwei Einstellungen enthält die aus dem alten Start-Ziel-Haus heraus aufgenommen wurden. Die Doku ist hier online zu sehen: th-cam.com/video/XtW7ZTCfC5I/w-d-xo.html Die erwähnten Szenen sind bei 55:18 und 1:08:35. Gerade die letzte Szene finde ich interessant. Da scheint ein Mitarbeiter der Zeitnahme an der Arbeit zu sein. Vielleicht kann den jemand namentlich benennen?
Die Müllenbachkurve war nach außen abgeschrägt. Mir hat das gefallen. Mal was anderes. Der alte Herr, der die 10er Karte abknipste, hat mich immer beide Schleifen fahren lassen. Es gab da noch ruhige Tage unter der Woche.
War es nicht so, dass Rainer Braun bei seiner Premiere als Sprecher dort, seinen Kollegen Richard v. Frankenberg auf der Toilette einsperren musste, um mal ans Mikro zu kommen?!
Bitte stellt Rainer Braun als Kommentator wieder ein. Das waren die besten Jahre in der DTM als er es kommentiert hat. Im Gegenzug würde ich auch bei Ihm Unkraut jäten (auch wenn ich vermutlich nicht mehr als jüngeres Semester durchgehe). 😁😁
Das ist sehr lieb gemeint, aber mit Unkraut zupfen allein ist’s nicht getan. Rasen mähen, div. Strauchpflege, Holz hacken, Boden lockern, Wässern und und und...
Diesem mann kann ich stundenlang zuhören.......
"Die guten Typen werden halt immer weniger, leider ist das so." Damit hat Herr Braun absolut recht. Umso mehr freut es mich und viele andere sicherlich auch, dass Sie Herr Arndt sich die Zeit nehmen um diese ganzen tollen Geschichten aufzunehmen und zu "archivieren". Vielen Dank für diese tolle Arbeit und natürlich auch einen großen Dank an Herrn Braun für diese herzerfrischenden Stories. Ich hoffe auf viele weitere Folgen.
Besser als jedes Fernsehen 😉😁🤗😃
Herr Braun, Herr Arndt - ich kann nur, wie schon so viele Zuschauer vor mir, ein herzliches Danke für diese Beiträge übermitteln. Es ist einfach herrlich schon allein diese Geschichten zu hören, dann noch so kurzweilig von Herrn Braun erzählt, da könnte man stundenlang zuhören. Vielen vielen Dank und bleiben Sie beide gesund, damit wir uns weiterhin an solchen Episoden erfreuen können.
Das ist so gut zum zuhören. Herr Braun ist genial!! Herr Arndt natürlich auch, die Idee zu Podcasts zu diesem Thema muss man erst einmal haben. Auf den Motorsport bezogen bin ich leider zu jung um die diese Zeiten miterlebt zu haben, darum bin ich für die ganzen Geschichten dankbar! Bitte weiter so!!
Könnte Herrn Braun stundenlang zuhören, alles super interessant!!!! Weiter so bitte 🙏🏻
Es ist so toll als mittdreißiger zu hören wie es damals war. Danke Herr Braun für ihre tollen Fotos und Geschichten. Und großen Respekt Herr Arndt für ihre tolle Arbeit das sie die alte Schule erhalten. 🙏👍
Danke für eure Arbeit 😄🥰🥰😍😄🥰🥰🥰🥰😍👍😍👍😍👍🏎️😍🥰😄🥰🥰🥰🥰😍😄👍🎇😄🥰😍👍😍👍🏎️😍👍😍🥰
Vielen herzlichen Dank an die Herren Braun und Arndt für diese sensationellen Anekdoten! Auch als spät(er) geborener ist es einfach faszinierend, von dieser tollen Zeit zu hören. Schöne Grüsse aus der Schweiz!
Herr Arndt, Herr Braun. Das ist Weltklasse 👏🏼👏🏼👏🏼
Jeder Nürburgring-Fan kennt das Vogelnest. Muß man ja vorbei wenn man ins alte Fahrerlager möchte. Vielen Dank Herr Braun für diese unterhaltsamen 40 Minuten. Ich werde im Urlaub Ihre Bücher "Hallo Fahrerlager" wieder rausholen und lesen. Buch Nummer 1 ist auch von Ihnen signiert.
Den täglichen Braun gib uns heute * Danke sehr für diese tolle Serie
Die beste Unterhaltung zur Zeit,weiter so 👍👍👍👍👍
Aus der Sicht des Motorsports wäre ich echt gern schon älter. Hätte die Zeit gerne miterlebt. Unglaublich spannende und lustige Geschichten. Herr Braun für mich ein Superstar 👌👌
Vielen Dank für dieses Format, einfach nur spitze. Ich sauge jede Minute mit Herrn Braun auf....
Das ist so liebenswürdig: "Zu seinem 95. machen wir ihm [Anm.: Jochen Luck] zu Ehren mal eine Sondersendung, das hab ich so beschlossen". Herr Braun übernimmt so langsam den Podcast. :D
Ach, lieber Herr Arndt. Dieser Kanal sollte dem Kulturerbe zugeordnet werden. Wie viele Geschichten, aber auch vor allem Personen, ohne "Alte Schule" der Vergessenheit anheim gefallen wären. Ich, Jahrgang 1983, habe das letzte Mal meinem eigenen (leider bereits verstorbenen) Großvater derart verzückt gelauscht. Auch wenn die Nostalgie manchmal einiges verklärt - diese Zeit war besonders. Und das sie von Ihnen und Herr Braun so in Ehren gehalten wird, ist ein Geschenk für künftige Generationen.
So viel Herzblut...👌 Einfach toll - diese alten Story‘s aus der „guten alten Zeit“ Bitte weiter so 👍🏾
Mein erstes Rennen als Zuschauer am Ring: 1968, 1000 Km-Rennen. Jochen Luck als Kommentaror an Start und Ziel mit Lemans-Start und Rainer Braun in Breidscheid. Ich werde das nie mehr vergessen, vor allem die Ansagen von Luck vor dem Start: "Helpers leave the track now, one Minute to go" und das ganze auch auch noch in deutsch und ranzösich.
Das Projekt gehört eingerahmt.
Ganz tolle Serie !!!
famos auch die Passage über den Restaurant-Service-Boss Enrico Mariosi, ein Naturtalent par Excellence ! (kannste nich lernen) Das sind die Geschichten, für die hier Zeit sein muss (Danke !) und all diese Facetten bilden am Ende das Ganze. Großer Sport, feine Kulturschau, Mille Grazie !
Tolle Geschichten.
Hier spricht die Stimme vom Nürburgring......hörte ich am Hockenheim Ring auf einmal. Alle Zuschauer Im Motodrom jubelten.................................
das geht schon gut los ! Die Essenz, das Symbol einer Rennstrecke ist das Start-Ziel-Haus. Je älter, desto erhaltenswerter -- PUNKT !
Ich fasse mal meine Emotionen hier mit einem Wort zusammen: Yeeeeeeeeeeeeeeeeeeeaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa! - Danke!
Wie T.K. Esser vor dem Rennen die Lautsprecher aufgehangen hat, daran kann ich mich auch noch erinnern. Auch, das morgens immer dasselbe Lied zur Begrüßung lief...
Rainer Braun eine Legende
Wieder große Klasse !!
...Danke...Danke...Danke aus Valencia
Ich bin mit Enrico aufgewachsen 😊 Enrico “kommt” aus meinem Heimatort und ich kann nur jedes Wort von Rainer zustimmen 👍🏼👍🏼
Toller Mensch, immer einen lockeren Spruch drauf. Super Typ 🙏
Wahnsinnig tolle Geschichten die "Mr. Nürburgring" , informativ und amüsant zu erzählen hat ! Herzhaftes Lachen und mitunter etwas Gänsehaut , alles dabei . DANKE und Grüße nach Much und nach Hamburg aus Graz . Bleibts g´sund . (PS : Danke für die rasche Zustellung der Aufkleber !)
Danke Herr Arndt und Natürlich Herr Braun für dieses wundervolle Zeitdokument aus einer glorreichen Zeit des Motorsports die in dieser form nie wieder kehrt !! Ich beschäftige mich nunmehr seit über 20 Jahren wohl bemerkt als (zu) spät geborener Jahrgang 1974 mit diesem Thema in jeglicher Form einfach herrlich diese Geschichten über Fahrer,Technik der Autos und allem was dazugehört ! Bleiben sie beide gesund !! PS. Die Alte Schule ist in dieser Form einmalig !!! Weiter so diese Zeiten des Motorsports sind sowas von wertvoll !! Nichts in dieser form ist heute noch abgesehen vom Historischen Rennsport vorhanden !!! Viele liebe Grüsse Chris.
Der Tag ist mal wieder gerettet
habe noch Mitte der 60er einen WM Lauf für Motorräder auf der Südschleife erlebt, es war sehr sehr heiss, die Getränkebuden waren gegen 14:00 ausverkauft und haben Leitungswasser in leere Getränkedosen abgefüllt und richtig Kohle gemacht.
Und wieder ein Highlight! Danke dafür!
Rainer Braun Sie sind so eine coole Socke. Ein aufmerksamer sensibler Beobachter und Zeitzeuge vor dem Herrn. Karsten weiss noch gar nicht was er hier mit diesem Podcast leistet. Absoluter Kult. Ich bin froh, dass ich das noch live erleben darf. Leider hab ich damals Motorsport nicht so hautnah miterlebt. 1x DTM am NBR und Oldtimer Grandprix am NBR. Seit 2015 fahre ich Motorrad auf der Rennstrecke.
Da haben sich 2 gefunden.... Daumen hoch.
Wieder sagenhaft gut! Vielen Dank für die Kurzweile
So fängt das Wochenende gut an.
Enrico Mariosi.... Mein Ausbilder 1989 im damal neuen Dorint Hotel. Gänsehaut...
Wir lieben euch!😅
Ooohh, schon vorbei.
😊
Danke!
Kino ohne Geld.... Herrlich!
Top 👍🏼 gerne mehr davon
Bei all den Geschichten über das alte Sporthotel und Start Ziel Gebäude sollten auch die alte Boxenanlage nicht unerwähnt bleiben diese Löcher in die man hineinsteigen musste. Natürlich gabs solche Boxen auch in Zolder Salzburgring im alten Brünn usw a er die am Ring waren schon besonders speziell. Getankt wurde damals zu Beginn der VLN noch nach der Boxeneinfahrt rechts vor den ganzen Gebäuden, da konnte es schon mal passieren, dass man in der Schlange warten musste es gab ja nur 3 Zapfsäulen heute unvorstellbar
Alles Gute euch beiden besonders dem Fahrgestell von Rainer Braun
Und weiter so
Einfach wunderbar diese alten Geschichten, die auch bei mir teilweise Kindheitserinnerungen hervorrufen, wenn auch etwas verblasst. Immerhin kann ich mich an die alte Holz-Tribüne und das Vogelnest ( ich hoffe, ich verwechsle das nicht ) ganz schwach erinnern und wenn mich nicht alles täuscht, gab es am Ende der Start und Ziel Geraden eine Wiese, auf der man sich als Zuschauer auf seine Decke oder den Klappstuhl setzte um Rennen zu schauen.
Super!
Man hört sofort die Alte Gute DtM. Rainer Braun's Stimme Bester Mann. Er kommentierte auch das WM Finale der F1 in Suzuka 1998.
Schlicht und einfach: I like this channel soooo much...!
Erst mal liken und dann am Abend im Bett hören und genießen. Und Morgen dann zum Ring fahren :-)
dann stimmt das wochenende!!!
Herr Braun, sie haben ihre Karriere grösstenteils mit ihrer Frau verbraucht , sie haben sie oft positiv erwähnt. Ich habe sie beide in Diepholz beim Revival gesehen und sie können sich glücklich schätzen so eine tolle, gut aussehende Partnerin zu haben. Mein Wunsch wäre, sie auch mal zu Wort kommen zu lassen.Sie hätte bestimmt auch viel zu erzählen.
...da wird sich die Chefin aber freuen. Und sie ist auch schon zu Wort gekommen - siehe Beitrag „alte DTM“ am Ende, der Einspieler aus der TV-Sendung...Danke für die netten Worte.
Danke ❤ Like Nr. 609
Wenn man heute an den Nürburgring kommt, findet man eine top ausgestatte Sprecherkabine vor, mit damals nicht zu vergleichen, zumindest mal, was TV Bildschirme und Zeitnahme betrifft. Was die Technik betrifft, hat Rainer Braun auch alles gesagt, das läuft bei Herrn Frings sowas von nett und unkompliziert, einfach schön, wenn ich da beim Kölner Kurs als Sprecher im Einsatz bin, es wird alles möglich gemacht.
75 x Daumen nach oben und noch keiner nach unten....es geschehen noch Wunder 😲
Wer hier "Daumen runter" drückt, dem möge selbiger abfaulen.
@@doubleT84 Stimmt. aber einen gibts doch immer. Warum??? (Jetzt schon 114)
144 zu Null
👍
Südschleife kenne ich und bin ich noch gefahren (bis 1975 ?). Habe leider nur wenige Bilder, -- Hecke auf, Hecke zu. -- Das sagen wir heute noch bei jedem Abgang, auch wenn keine Hecke mehr steht.
Ich hab erst gestern diesen Podcast entdeckt und finde ihn sehr unterhaltsam und informativ. Ein ganz großes Lob an die Herren Braun und Arndt!
Es gibt eine Formel 1 Doku von 1973 die zwei Einstellungen enthält die aus dem alten Start-Ziel-Haus heraus aufgenommen wurden.
Die Doku ist hier online zu sehen:
th-cam.com/video/XtW7ZTCfC5I/w-d-xo.html
Die erwähnten Szenen sind bei 55:18 und 1:08:35.
Gerade die letzte Szene finde ich interessant. Da scheint ein Mitarbeiter der Zeitnahme an der Arbeit zu sein. Vielleicht kann den jemand namentlich benennen?
Ich brech ab😂😂🤣.
Erziehungsberechtigter,🤣🤣.
Eine Hierarchie....,🤣🤣
Die Müllenbachkurve war nach außen abgeschrägt. Mir hat das gefallen. Mal was anderes. Der alte Herr, der die 10er Karte abknipste, hat mich immer beide Schleifen fahren lassen. Es gab da noch ruhige Tage unter der Woche.
Es gibt ein Bild von John Surtees in einem Formelwagen (Formel 2 ???) im Schnee. Ist man tatsächlich im Schnee gefahren?
Das war beim Eifelrennen im April 1967 auf der Südschleife. Da hat es beim Training oder im Rennen angefangen zu schneien.
Resopalplatten.....🤣🤣🤣👍🏻👍🏻👍🏻
bald klingeln wieder die Leute bei Rainer ;-)))))
Resopalplatten 🤣🤣
War es nicht so, dass Rainer Braun bei seiner Premiere als Sprecher dort, seinen Kollegen Richard v. Frankenberg auf der Toilette einsperren musste, um mal ans Mikro zu kommen?!
Bitte stellt Rainer Braun als Kommentator wieder ein. Das waren die besten Jahre in der DTM als er es kommentiert hat. Im Gegenzug würde ich auch bei Ihm Unkraut jäten (auch wenn ich vermutlich nicht mehr als jüngeres Semester durchgehe). 😁😁
Das ist sehr lieb gemeint, aber mit Unkraut zupfen allein ist’s nicht getan. Rasen mähen, div. Strauchpflege, Holz hacken, Boden lockern, Wässern und und und...