Ok yn fi mo bossing khit anong motor siguro dipindi sa pag gamit sbgay bgo pa nmn yong fi yong barako1 ko 13years na ok pa nmn minsan ko plang na pa tune up tahimik makina wala pang pinalitan lagi nmn ginagamit
10mins pala bago bumaba ang idle ng electric start variant, yun sakin kick variant 5 mins lang, pag ng mamadali naman pwede na 2mins lang nababa na pag ng 1st gear pero wag muna paandarin agad mga 4 sec after mag shift sa 1st gear nababa na ang idle, konting tips share q para sa mga b3 fi user 👌 RS
Ayos n Sana Kaso maraming nagrereklamo sa pinalit nilang napakapangit n tambucho Sana lng ibalik nila Yung stainless n yutaka para maging parehas sa presto NG mutor Nayan,Kung Alam lng NG marami napakapangit at kinakalawang p Yan tambucho nayan
Nakapagtataka yung barako naka-FI pero yung fury still carburator...not disparaging carb type bikes but kawasaki still a long way to go against other japanese brands in terms of variety.
All goods Boss! 🫡✨🏆Thank u sa video. Malaking bagay ang mga tips mo para sa mga B3Fi users!! 👍🫡 more power!! 🙏🤟 Subscriber here from Muzon , Taytay Rizal.✌️ 13:03
Kailan po mawawala carburetor type na motorcycles at replacement na carburetor kasi Fi na uso compared sa carburetor sa akin maganda kasi Kawasaki Barako 3 175 Fi walang hassle keysa magastos sa pagbili ng replacement na carburador, repair kit, jettings, overflow, at hard starting na carb type na motor
@@BikerStep Salamat sir.. 3-days pa lang sir akin.. normal ba yun? tune up agad? pwede ba lakihan yung butas sa banjobolt? kagaya na nakikita ko na ginagawa ng iba, kaya lang sa Barako 2 yun..
@@BikerStep iba pa rin boss ang may 5 gear para bago makarating sa 5 gear na ratio na sinasabi mo di ganon kahirap sa motor, di siya short cut. Lalo na kapag loaded ang tricycle.
Pangit ung tambotso flasher saka ung tangki Mas mahal maintenance nyan kc dina washable ung air felter dapat laging fultank para d kalawangin ung tangki. Wala na kc ung tmx 155.
Ginawa ng Kawasaki yan para makipag sabayan sa mga panibagong motorsiklo,kung hindi sila mag market ng new model tiyak lalamunin sila ng ibang motorcycle manufacturer
![โรงเรียนตอนตี 2 โคตรหลอน..!! [โรงเรียนไดเม่]](http://i.ytimg.com/vi/2MAEMwqVYh8/mqdefault.jpg)
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 82 วันนี้!! คู่เอก | ยอดไอคิว vs อับดัลลาห์](http://i.ytimg.com/vi/hSsyTl_9bqs/mqdefault.jpg)
Ok yn fi mo bossing khit anong motor siguro dipindi sa pag gamit sbgay bgo pa nmn yong fi yong barako1 ko 13years na ok pa nmn minsan ko plang na pa tune up tahimik makina wala pang pinalitan lagi nmn ginagamit
Pag nililinis sir ung motor,at nabasa ung iBang wire d kaya magkakaroon Ng problema,like ground or short sirkit or hanggat maaari iwasang mabasa
10mins pala bago bumaba ang idle ng electric start variant, yun sakin kick variant 5 mins lang, pag ng mamadali naman pwede na 2mins lang nababa na pag ng 1st gear pero wag muna paandarin agad mga 4 sec after mag shift sa 1st gear nababa na ang idle, konting tips share q para sa mga b3 fi user 👌 RS
oo nga sir, depende ata s lugar kc kpg may pinuntahan ako mga 5 mins normal n idle, pero kpg malamig ung lugar 10 mins bgo bumalik s normal
Ayos n Sana Kaso maraming nagrereklamo sa pinalit nilang napakapangit n tambucho Sana lng ibalik nila Yung stainless n yutaka para maging parehas sa presto NG mutor Nayan,Kung Alam lng NG marami napakapangit at kinakalawang p Yan tambucho nayan
Next year Sana may barako iv na pag iipunan ko na ngayon
Nakapagtataka yung barako naka-FI pero yung fury still carburator...not disparaging carb type bikes but kawasaki still a long way to go against other japanese brands in terms of variety.
All goods Boss! 🫡✨🏆Thank u sa video. Malaking bagay ang mga tips mo para sa mga B3Fi users!! 👍🫡 more power!! 🙏🤟
Subscriber here from Muzon , Taytay Rizal.✌️ 13:03
salamat po boss
Request aq sir for nxt vlog about dun sa sensor ng clutch lever sa handlebar, sana maka share kadin ng info☺
Cge po
d tatagal mawala naga carburador type..masganda nmn kasi fi matipid na mabilis pa..basta iingatan lng mabuti.
yun sir sakto po
Ok Sana Kaya Lang Mahal
Dapat linagyan nyo rin ng magandang sticker ung tangki
Ok na sana kaya lang walang patayan yung ilaw nakarekta
PANO pag sa Araw Lage nakabukas Ang headlight Niya ksi walang ptayan?
pwed nmn po lagyan ng switch
Kailan po mawawala carburetor type na motorcycles at replacement na carburetor kasi Fi na uso compared sa carburetor sa akin maganda kasi Kawasaki Barako 3 175 Fi walang hassle keysa magastos sa pagbili ng replacement na carburador, repair kit, jettings, overflow, at hard starting na carb type na motor
matagal p cguro sir, inumpisahan n lng gawin c b3 paghhanda s euro 4
boss mayron po yang oil cooler?
Good day mga sir,, tanong lang sana kung ano tanggalin kapag pa welding?
Meron po me video mga gagawin kpg kkbitan n Ng sidecar at magwewelding
boss pano magbaba ng menor pano pihet counter clockwise ba oh clockwise
clockwise boss
Sana fi narin ang w175 para nice haha
Sir pagtumerik nba sa,daan ang fi sir no choece nba kundi tulak nlng
so far nmn boss wala p ako naencounter n tirik, pero s mga fi bqho tumirik magkkroon muna ng check engine
Alin po jn ung hnd pede mbasa pag hhugasan or carwas?
Ung mga sucket po, kung sakaling mabasa kelangan po mtuyo muna bago I on Ang susi, kc minsan Dyan ngsisimula po mgloko
Sir paano tanggalin yung lagitik ng Barako?
kapag maiinit na yung makina?
tune up boss
@@BikerStep Salamat sir..
3-days pa lang sir akin.. normal ba yun? tune up agad?
pwede ba lakihan yung butas sa banjobolt? kagaya na nakikita ko na ginagawa ng iba, kaya lang sa Barako 2 yun..
@@peaceonearth. ah, ganyang din poo b3 n gingawa ko tune up tapos palit banjo bolt
Sir same size po ba ang b3 at b2? Para po kasi sa sidecar na ilalagay ko. From b2 to b3 po.
di ko p po natry sir, pero wala nmn po binago s chassis same s b2, yung mga fasteners po yun p rin
Sir tanong ko lng Sabi ng agent ng ropali mahina daw umahon sa akyatan sir
iba kc boss gear ratio ni b3, sprocket combi lng boss binabago
Anu ba dapat Ang combination sir kasi balak ko po palitan na Yung tmx155 ko sir
@@arneltacras5523 15*44 po Yung stock ggwin pong 13 to 14*44 o kaya 14 *45 to 48 Yan po Yung bbatak. Ng maayos c b3
@@BikerStep sir isa pa tanong ko anu po mas maganda po sa tingin po nio b3 o b2 2022 model po ty po
@@arneltacras5523 b3 kn boss,
Sir, pareho lang ba ang stator ni barako 3 at barako 2?
Di ko p boss nkita stator ng b3
@@BikerStep ah, sige boss. Thank you boss.
@@mechanicdosetv21 cge po
Sir normal ba sobrang init NG engine NG kawasaki 3
normal po, kc mataas idle
waiting sa top speed review sir.
Cge boss, palit muna injector
Sa tingin ko sir eh nd bagay na kabitan ng sidecar, mukha kc maselan yan, kawawa may are nian sa maintenance
hindi nmn boss, kelangan lng kunting ingat cguro! ok nmn performance boss
Un na nga lng , ingat lng dapat, mahal kc ecu nian eh, mahigit 12k
@@jimmypagkaliwagan2527 6k plus boss ecu
Hindi po yan ang nauna
Mas astig sana kung may 5 gear
Gear ratio boss ay pang 5th gear n
@@BikerStep iba pa rin boss ang may 5 gear para bago makarating sa 5 gear na ratio na sinasabi mo di ganon kahirap sa motor, di siya short cut. Lalo na kapag loaded ang tricycle.
@@greglegaspi6466 Yun tlaga boss, Tama ka kc biglang Hina Ang 2nd gear, medyo malayo Ang ratio s 1st gear
Pangit ung tambotso flasher saka ung tangki
Mas mahal maintenance nyan kc dina washable ung air felter dapat laging fultank para d kalawangin ung tangki. Wala na kc ung tmx 155.
Pangit Ang Fi mas maganda pa Rin carburador at mas maganda ung Hindi push button
Ginawa ng Kawasaki yan para makipag sabayan sa mga panibagong motorsiklo,kung hindi sila mag market ng new model tiyak lalamunin sila ng ibang motorcycle manufacturer
May pros and cons ang carb at FI. Depende nalang ung sa preference ng gagamit.