Esta es mi furgoneta, recuerdo que esta fue la última de tres averías que me dejaron tirado en la misma semana. Ha sido muy interesante ver el proceso de diagnóstico, no ha vuelto a dar problemas desde entonces. Un saludo!
Buen trabajo y diagnóstico..... probablemente TE podrías haber explicado mejor... y ya lo de la MUSIQUITA es horrible..... inaguantable Sigue ahí BORDAO 👏👏👏
Buen video yo tengo una peugeot partner que alguna vez que otra me a arrancado sin problemas y la he tenido que volver a cojer y le tiro arrancar y no y al rato arranca perfectamente y a lo mejor ese fallo no lo vuelve hacer pasado meses o mucho tiempo puede ser también por ese regulador?
Hoy quise hechar a andar el mio y no tenia fuerza no tenia problemas dd nada el vehículo. Pense que era bateria, sin embargo, cuando le daba contacto note que arrojaba humo blanco mientras intentaba encenderla que podrá ser? Según scaner no hay nada malo
Tiene que ir roscado en un extremo de la rampa (lleva dos cables) no te confundas con el sensor de presión que también va en la rampa pero este lleva 3 cables
Peugeot 406stdt 1.9 turbo averia electroventilador radiador n 1 siempre está funcionando con el contacto anulado he tenido ke desconectar batería ayuda gracias
Hola compañero, me gusta el contenido que haces, si me permites decirte algun comentario, pues yo también tengo un taller en Toledo y quiero empezar a subir algun video: En este video que te muestro: th-cam.com/video/M-3GeQH_m5c/w-d-xo.html tengo subido un diagnóstico muy parecido al tuyo, utilizando equipos de medida, hechale un ojo por si te puede servir de ayuda. y por otro lado, hay unos juegos de falsos reguladores de presión que sirven para comprobar que la bomba de alta está bien y genera presión, evitando tener que jugarte comprar un regulador y que luego no sea. Un saludo, nos vamos viendo.
Gracias por comentar, se que existe un juego de falsos reguladores pero poco a poco voy comprando diferentes equipos de medida, pero parece que son eternos y siempre hay por comprar cosas Por otro lado anímate a subir videos, yo ya me he suscrito a tu canal y estoy ansioso de ver un próximo video, un saludo amigo
Esta es mi furgoneta, recuerdo que esta fue la última de tres averías que me dejaron tirado en la misma semana. Ha sido muy interesante ver el proceso de diagnóstico, no ha vuelto a dar problemas desde entonces. Un saludo!
Me alegro un montón, a la otra lleva el vehículo con un poco más de combustible jajaja
@@gonzapvptumamaymas9175 por desgracia uno no puede elegir cuando se queda tirado con el coche jajajaja
@@PSPMHaestros Jajaja cuidado que tener el estanque muy a menudo con poco combustible puede causar problemas
Eres un fenómeno
El final cuando dice conshetumaaaa!! Jajaj un tono peculiar Chileno jajaja
Un guiño a todos mis seguidores chilenos ;)
Buen trabajo
Buen video.
buen video, que maquina de diagnosis usas?
gracias
Utilizo la launch x431 pro 3
@@talleresmarquez8067 gracias
Hola...el que me a gustado más es la aplicación de diagnosis. Puedes decir cuál es.?
Launch x431 pro 3
Que programa de diagnóstico has empleado?
Utilizo la launch x431 pro 3
@@talleresmarquez8067 ese se compra x q veo q estás del celu?
Buen trabajo y diagnóstico..... probablemente TE podrías haber explicado mejor... y ya lo de la MUSIQUITA es horrible..... inaguantable
Sigue ahí BORDAO 👏👏👏
Buen video yo tengo una peugeot partner que alguna vez que otra me a arrancado sin problemas y la he tenido que volver a cojer y le tiro arrancar y no y al rato arranca perfectamente y a lo mejor ese fallo no lo vuelve hacer pasado meses o mucho tiempo puede ser también por ese regulador?
Claro que puede ser ese regulador pero te recomiendo un diagnóstico antes
Gracias
Buen video
Hoy quise hechar a andar el mio y no tenia fuerza no tenia problemas dd nada el vehículo. Pense que era bateria, sin embargo, cuando le daba contacto note que arrojaba humo blanco mientras intentaba encenderla que podrá ser? Según scaner no hay nada malo
El humo blanco es aceite, las causas pueden ser turbo, retenes de válvulas o segmentos
@@talleresmarquez8067 no tiene turbo.
Resulta que el motor lo compre hace menos de un mes debo ir por la garantia?
@@talleresmarquez8067 cala relay de las bujias era al parecer.
Buenas el 2.0hdi 90cv de Bosch lo lleva en la rampa del riel ese sensor verdad? Tengo el mismo problema
Tiene que ir roscado en un extremo de la rampa (lleva dos cables) no te confundas con el sensor de presión que también va en la rampa pero este lleva 3 cables
Peugeot 406stdt 1.9 turbo averia electroventilador radiador n 1 siempre está funcionando con el contacto anulado he tenido ke desconectar batería ayuda gracias
Mira el esquema eléctrico no hay de otra
@@talleresmarquez8067 muchas gracias ok
A mí se me quemó el sensor de posición del árbol de levas y no arranca
Lo típico bomba de gasoil del tanque gasoil o fusible de Bsi , es lo que me pasa a mi cada x km.
😊
porque no dices antes que tipo de motor es? antes de empezar el video una pre primero Diesel o Gasolina (nunca lo dicen)
Pero si es lo primero que dice,tú has visto el vídeo?
Lo dice, 2.0 HDI=Diesel
Tipo de motor. RHY
Inyector 1 o mas. Malos ya no agarra. Fuersa para arrancar
Si uno está abierto toda la presion se va por el sobrante y ya lo arranca
Hola compañero, me gusta el contenido que haces, si me permites decirte algun comentario, pues yo también tengo un taller en Toledo y quiero empezar a subir algun video:
En este video que te muestro: th-cam.com/video/M-3GeQH_m5c/w-d-xo.html tengo subido un diagnóstico muy parecido al tuyo, utilizando equipos de medida, hechale un ojo por si te puede servir de ayuda. y por otro lado, hay unos juegos de falsos reguladores de presión que sirven para comprobar que la bomba de alta está bien y genera presión, evitando tener que jugarte comprar un regulador y que luego no sea.
Un saludo, nos vamos viendo.
Gracias por comentar, se que existe un juego de falsos reguladores pero poco a poco voy comprando diferentes equipos de medida, pero parece que son eternos y siempre hay por comprar cosas
Por otro lado anímate a subir videos, yo ya me he suscrito a tu canal y estoy ansioso de ver un próximo video, un saludo amigo
Si el problema no sonlos reguladores ,si no el mas estado de la pera de gasoil como se hace el proceso de cambio purgado etc ??
No hace falta el purgado, con varios intentos de arranque es suficiente, puedes ayudar al arranque con un spray autoarranque pero no abuses
que tengo uno y es un vehiculo de verdadera mierda con fama de bueno.. nunca compren uno