Предварительный прогрев жалом мощного паяльника шляпок винтов в советской технике практически всегда облегчает разборку . На крайний случай можно шляпки высверлить .
@@notskin 4,8 Вт/48 В =0.1 А. А у галогенки ток 0.8 А. Превышение тока в 8 раз. При этом 4В * 0.8А =3.2 Вт. По мощности галогенка даже слабее, но резистор спалит.
@@Slastibarkast эээ, стопэ! Я че-то не понял: все на свете галогенки строго 0.8А? Или речь о какой-то конкретной? Видео не целиком посмотрел, если что.
Тоже перфекционизт рационалист и от меня как думают близкие страдают они. 🤗. А у меня кредо нет замены равноценной любой гвоздь мог стать бесценным. 🛡️.
нашёл в автомагазине лампу светодиодную с таким же цоколем(почти), поставил, всё ок, сама кабинная самолетная лампа (вроде называется как-то так) расчитано на бортовое питание 27 вольт (лампы идут стандартом 28в), по сути они изначально такие себе(по светимости), света особо не дают, правда всё же нужно ставить какую-то лампу по мощнее с одним светодиодом или делать самому, интересная штучка эта КЛСРК-45😄
В ссср были фонарики по форме в виде колбасы, из белого металла. Так у них тоже была эта хрень переключающая с фокусированного освещения на рассеянный свет. Как мог хранил я этот фонарик. При переезде потерялся. Чуть не заревел сука. А ему было 15 лет. Названия батареек не помню к нему. Но они были толстые, на 1.5 вольт.
"Прима" эти батарейки назывались. В СССР были весьма распространенные батарейки, с большим запасом энергии. А на смену им пришли "пальчиковые", с вдвое меньшим ресурсом...
Чет я не помню ни одного самолета где стоял такой светильник , ещё и на 12 вольт. Везде стояли ,Светильник кабинный СБК. С питанием на 27 вольт. По сравнению с СБК этот точно похож на велосипедный. Может у вояк был, в гражданке таких не видел.
Там должна быть лампочка на 18В. А реостат, чтобы хватало освещения при севших аккумуляторах (24; 27; 28; 29; 29.5 В - это всё одна и та же бортсеть, при разной степени заряда аккумуляторов). Так пишут учебники по бортовым электросетям.
Предварительный прогрев жалом мощного паяльника шляпок винтов в советской технике практически всегда облегчает разборку . На крайний случай можно шляпки высверлить .
Если поставить туда галогенку, то переменный резистор наверняка сгорит. Вряд ли он рассчитан на такой ток.
Он проволочный. Из нихромовой проволоки.
На какой "такой"? Поставь маломощную галогенку - и ничего не сгорит.
@@notskin 4,8 Вт/48 В =0.1 А. А у галогенки ток 0.8 А. Превышение тока в 8 раз. При этом 4В * 0.8А =3.2 Вт. По мощности галогенка даже слабее, но резистор спалит.
@@Slastibarkast эээ, стопэ! Я че-то не понял: все на свете галогенки строго 0.8А?
Или речь о какой-то конкретной? Видео не целиком посмотрел, если что.
@@notskin он на видео сказал, что она на 4 В и 0.8 А.
Там если присмотреться с противоположной стороны ручки резистора есть крышка)
Если хорошо на чердаке покопаться ,то и самолёт можно найти 😂
Су-17.
Автомобильная лампочка обыкновенная. Камазовский магазин надо искать
Лазер ленс до того как стало мейнстримом.
Штатива не хватает,такие на Ту-16,Ту-22 стояли у штурманов)))
лутший ролик в истории канала !надо было в нутрь сперва набить км конденсаторов и написать что это самый дорогой фонарик с содержанием драг металов
Тоже перфекционизт рационалист и от меня как думают близкие страдают они. 🤗.
А у меня кредо нет замены равноценной любой гвоздь мог стать бесценным. 🛡️.
Надеюсь фонарь не с того самолёта, который сегодня навернулся.
а у меня есть переключатели anti-ice от L410, и немного стрелочных приборов
Фонарик с кукурузника (кабина)
это с немецких,вторая мировая
@@ИванПух-к3ы ага, с маркировкой на кириллице. 🤣
Мк е стоят на подсветке доски штурмана на Ан-12
нашёл в автомагазине лампу светодиодную с таким же цоколем(почти), поставил, всё ок, сама кабинная самолетная лампа (вроде называется как-то так) расчитано на бортовое питание 27 вольт (лампы идут стандартом 28в), по сути они изначально такие себе(по светимости), света особо не дают, правда всё же нужно ставить какую-то лампу по мощнее с одним светодиодом или делать самому, интересная штучка эта КЛСРК-45😄
Такие были в Ан12.
Они были на всемгде установлен красный подсвет .до этого уфо светильникиАРУФОШ
@@ИванТимошенко-ъ1ъ нет, форма другая, это не АРУФОШ, это КЛСРК-45
В ссср были фонарики по форме в виде колбасы, из белого металла. Так у них тоже была эта хрень переключающая с фокусированного освещения на рассеянный свет. Как мог хранил я этот фонарик. При переезде потерялся. Чуть не заревел сука. А ему было 15 лет. Названия батареек не помню к нему. Но они были толстые, на 1.5 вольт.
"Прима" эти батарейки назывались. В СССР были весьма распространенные батарейки, с большим запасом энергии. А на смену им пришли "пальчиковые", с вдвое меньшим ресурсом...
@@АндрейФирсунин-р5д Да точно, Прима. Как сигаретыВ картоном стаканчике.
На озоне есть друг такой
@@user-RomanWap Да откуда на Озон фонарик тех времён. Это уже можно назвать раритетом. Ну а чё?
Китайский, что ли?
Просто надо прямой отвёрткой крутить, а не крестовой =)
Шлицевой,о, Господи, сколько вас ещё таких. Они все прямые, если вы их не гнете 😂
Сам же сказал - мощность 4,8 Вт и подал 10 Вт.
Что значит "подал 10Вт"?
@@notskin значит ток надо было 0.2А ограничить. Если берет больше - что-то не так и сгорит.
Чет я не помню ни одного самолета где стоял такой светильник , ещё и на 12 вольт. Везде стояли ,Светильник кабинный СБК. С питанием на 27 вольт. По сравнению с СБК этот точно похож на велосипедный. Может у вояк был, в гражданке таких не видел.
ну чего тут удивительного?просто пилот его снял и установил на свой автомобиль как фара искатель
@@_lika_dedicated_4105 Вот я и говорю, с чего снял. В гражданских самолётах таких не видел. Везде только СБК стояли. Про велосипед, это была шутка.
Там должна быть лампочка на 18В. А реостат, чтобы хватало освещения при севших аккумуляторах (24; 27; 28; 29; 29.5 В - это всё одна и та же бортсеть, при разной степени заряда аккумуляторов). Так пишут учебники по бортовым электросетям.
Ох уж этот безразмерный неисчерпаемый чердак...
Касьян, колись, ты используешь магию вне Хогвартса?
Похожая штука у меня долго валяется в ящике - не знала что это и откуда .
Это Ничего необычного😅
Скорее всего поставили 12В лампу и использовали как переноску в авто или в гараже.
Интересный экземпляр! Впервые вижу такой!😅😊
Кнопкой можно азбуку Морзе выстукивать
Христос родився, зірка засіяла,
Хай збудеться усе, що ви бажали!
Даже не разобрал. Удаляй. Я не досматривал
С галогенкой эта конструкция будет перегреваться.
карболиту перегревы непочем он не горит не плавится
@@_lika_dedicated_4105 карболит не горит не плавится... только воняет, дымит и растрескивается)
Сможете отправить?
Появилась хорошая идея применения
Я могу продать такую. Где находишься и сколько денег готов заплатить?
Небось спёр из кабины пилота что-ли ? ;)
4:01 я бытак не замыкал 28 если нет зашиты ато можно спалить блок
У этого БП есть защита, причем отсечка (ограничение тока) регулируется.
Так блок недешёвый защита есть
Не спортивное поведение
Луч дальноУбойный)
Только для чего этот обзор? Такие использовать все равно никто не будет. Историческую ценность вряд ли представляет.
Я бы переделал
блогеру в месяц пару роликов надо выпускать иначе выпадает из рекомендаций автоматом
Выход там
@@yseproyse какой?
3:52😂
шурупы назад попыйся провертить ...шелнут тогда открутятся...
А ЛУЧШЕ - КУВАЛДОЙ ШМЯКНУТЬ !!!