Kalau pendapat saya, yg dibawah ditimbun besar besaran, jd kemiringan nanjak berkurang sehingga truk ga nyelip dan merusak kembali, atau yg diatas di kerok lagi Semangkin nanjak maka semangkin sulit, dan roda nyelip dan merusak timbunan lagi
Dalam pembikinan jalan di batu jomba seperti ada sesuatu yang tersembunyi udah puluhan kali jalanya di baiki tapi tetap tidak bisa di lewati dengan mudah
Akhir tanjakan perlu di keruk lagi agar lebih landai,dan di urugkan di bagian bawahnya , sehingga nanjaknya tidak mendadak tapi landai walau agak panjang.
100 m dari ujung tanjakan pas harus di ratakan, baru mobil/truk bisa landai. Tapi tempo 1 minggu turun lagi tanahnya,harus cari solusi lain. Buat jembatan atau buka jalan baru. Mengingat kerusakan jalan batu jomba sudah 6 thn dan selama 3 thn terahir, penimbunan jalan terus di lakukan hal hasil, mobil kecil & besar banyak yg terbalik
Ganjal ganjal..uang uang..itu lah tujuannya. Kenapa ngak di landaikan bahagian tanjakan itu.terlalu tinggi dan berlekuk disitu.di korek agar ngak slip bannya .masalah nya kan itu.bukan yg di bawah
Kalau pendapat saya, yg dibawah ditimbun besar besaran, jd kemiringan nanjak berkurang sehingga truk ga nyelip dan merusak kembali, atau yg diatas di kerok lagi
Semangkin nanjak maka semangkin sulit, dan roda nyelip dan merusak timbunan lagi
Jadi pingin belajar ke pupr batu jomba agar jln ditempat kami bisa viral sampai mendunia dan jd cuan buat semua ha ha
Walau pun di besar kan ga gunda selebar apa pun yng penting tanjakannya harus d geus rata baru acung jempol hebat gitu ya
seharusnya yg pas di tanjakan di Uruk supaya agak rata tidak terlalu curam
Dalam pembikinan jalan di batu jomba seperti ada sesuatu yang tersembunyi udah puluhan kali jalanya di baiki tapi tetap tidak bisa di lewati dengan mudah
Pas tanjakan kurang landai bos
Akhir tanjakan perlu di keruk lagi agar lebih landai,dan di urugkan di bagian bawahnya , sehingga nanjaknya tidak mendadak tapi landai walau agak panjang.
Landai apa lihat diujung tanjakan masih tinggi,kalau landai pasti semua kendaraan gak bakal mundur min😂
Essa pequena caminhonete prata é bem valente no tope
Tanjakannya tidak terlalu tinggi.. Kl di aspal jangan dibuat licin. Adukan antara krikel dan aspal harus sesuai..atau dengan cor semen
Dari pada ngarug lebih baik tanjakan nya D keruk ke bawah biar rata ga makan biaya
cuaan lagii proyek lagiii....ambles lagi proyek lagii...sampai upin ipin kuliah..itulah proyek abadi yg anehnya pada menikmati kokocakan mereka hehehhe
100 m dari ujung tanjakan pas harus di ratakan, baru mobil/truk bisa landai. Tapi tempo 1 minggu turun lagi tanahnya,harus cari solusi lain. Buat jembatan atau buka jalan baru. Mengingat kerusakan jalan batu jomba sudah 6 thn dan selama 3 thn terahir, penimbunan jalan terus di lakukan hal hasil, mobil kecil & besar banyak yg terbalik
Itu jalan klu dibikin kaya jln.layang apa nggak bisa.
Kok cuma di gitu2 aja,,, bossss kena hujan hancur semua ituuuu
Ganjal ganjal..uang uang..itu lah tujuannya. Kenapa ngak di landaikan bahagian tanjakan itu.terlalu tinggi dan berlekuk disitu.di korek agar ngak slip bannya .masalah nya kan itu.bukan yg di bawah
Proyek sia sia aja ini jika struktur nya begini...
Hentikan aja kerja gila ini...bikin malu aja
Google translate pls