Все контакты и дорожки платы должны быть в чистоте! Раз в 1.5 - 2 года снимаю фару, подгибаю контакты ламп, соединение кабеля и обрабатываю вэдэшкой хадо! Следить за герметичностью самой фары. Вот и всЁ!!! За 13 лет менял около 5 ламп! В основном подсветка номера и стоп! Цена ламп 3 - 7 грн! Время процедуры - 5 мин! Повороты стоят с завода еще. Всем Удачи! Любите своё авто!!!
@@Nastroi54 Да не чего там геморойного нет!Я все таки сам разобрался.Снимается спойлер,и в нутри спойлера есть два шурупа которые крепять этот дополнительный стоп сигнал
Недавно сделал так же и подумал "ну колхоз ппц", а теперь вижу что не я один такой. Лайк 😂
Круто.Дякую
Все контакты и дорожки платы должны быть в чистоте! Раз в 1.5 - 2 года снимаю фару, подгибаю контакты ламп, соединение кабеля и обрабатываю вэдэшкой хадо! Следить за герметичностью самой фары. Вот и всЁ!!! За 13 лет менял около 5 ламп! В основном подсветка номера и стоп! Цена ламп 3 - 7 грн! Время процедуры - 5 мин! Повороты стоят с завода еще.
Всем Удачи! Любите своё авто!!!
Таврия она такая, следить нужно за всем!!
@@ВставайВключайВстречай Главное вовремя!
А скажи пожалуйста,тебе приходилось снимать дополнительный стоп на спойлере?Если да,то как ?
Alexander Anatolyevich нет не снимал
Я снимал,перестал работать, гемор ещё тот, поставил на зад и вверху закрепил повторитель стопа. Есть ролик на эту тему, заходите.
@@Nastroi54 Да не чего там геморойного нет!Я все таки сам разобрался.Снимается спойлер,и в нутри спойлера есть два шурупа которые крепять этот дополнительный стоп сигнал
Как сейчас, фонари работают, без нареканий?
Машина продана но 1,5 года когда ездилипроблем не было
@@ВставайВключайВстречай благодарю
Задні ліхтарі треба тримати на контролі. Лайк 3.
Надёжный вариант!
Нормально
Мда ... Такий собі ремонт
Запропонуйте альтернативний варіант.