Инфинити М. 222 лошади на заднеприводном седане. Должно быть весело!?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 18 เม.ย. 2021
- Привет, дружище)
Сегодня на обзоре INFUNITI M четвёртого поколения. Тачка с налетом люкса и конкурент BMW, AUDI, LEXUS. В видео будет разгон до 100, обзор фишек и особенностей. Будет не скучно! Увидимся в комментариях)
Инстаграм оператора:
@popov.production
Приятного просмотра!
Жду Твои лайки и комментарии) Мой ИНСТАГРАМ @tahka_c_vashego_dvora
Пиши в личку и, возможно, следующая тачка на канале будет именно твоя)
Хороший обзор, спасибо!)
Очень мало подписчиков для такого канала(
Ты сел на заднее сидение заглушив автомобиль. Сидение водительское отодвинулось назад . Если делаешь обзор ,то повнимательнее со словами ! Там нормально места если автомобиль заведён или функция отодвигания сиденья и руля отключена. В переднем подлокотнике полка сломана ( она сама отъезжает на зад когда открываешь). Бардачёк с микролифтом должен быть ,там тросик. Двойные стёкла в дверях(не сказал) Музыка, жёсткий диск на 2Гб, подруливающие фары . Да вообще ничего не сказал. Отличная тачка.
Он вроде сказал что он 2 метра ростом и поэтому таким большим места там мало
Да не нормально там место, мало для своего класса.
@@AudistA6 да нету там места вообще,берите ОКУ👍
Всё правильно, бро. Водительское отодвинуто максимально назад, он говорит, что не комфортно ему, при этом при двух метрах роста свободно туда помещается. Бардак со сломанным микролифтом это конечно повод побрякать им на обзоре 🤦♂️ От себя ещё добавлю, задние сидения складываются полностью, плюс имеют дополнительный лючок для лыж.
Обзор краткий, не глубокий, но интересный. Критики смотрели без звука, в котором автор видео говорит: машина попала на обзор случайно, подготовиться не успели.
Хороший аппарат. Надо брать
Руль толстый потому что перешили) А так хоть буду иметь представление об этом авто, захотел приобрести. Спасибо за обзор!
Лучше толстый, чем тоненький. Я подумываю перешить и утолщить... На заводском люкс не очень ощущается...
У меня fuga Y50 и тонкий руль косточка постоянно скользит и неудобно держать, купил чехол на руль
@@user-ig9wr4gn3eа розочку на кпп ?
Дерево натуральное-ясень
бардачёк там на пневмоприводе (так же как и в теане второй), в вашем экземпляре он просто не работает
Хоть бы коврик водительский помыл бы
У меня такая же 2,5 литра только комплектация с колонками в сидениях
Много лишнего в обзоре, по существу мало чего сказано. Тачка класс, а обзор про неё плохой.
Делай обзор ! Но сначала узнай что за машины ! Бесите ! Делаете обзор а сами не в дупляете ! Несёте чушь ! Не чего дельного !
Бардачок с микролифтом ,у владельца машина ушатанная по салону!
а gs350 не конкурент?))))
Зачем на таком авто говорить, о багажнике ты собрался на нём мешки с картошкой возить
друг не поверишь, у меня такой же только 3,7 и нет нет, да и да)) приходиться возить
Ладно фин ушатаный, так он еще и практически в минималке.
во во. а пытается за 1100 продать до сих пор. ему красная цена 900
лужопёрд) ни одного толкового факта)
Чей она сборки?
Америка ,можно японскую с правым рулём найти Фуга
Как солярис может столько жрать, если у меня киа сид от 8ми до 9ти литров средний.
3е поколение скучноватое ?? Бред полный. Ахрененная машина. В чём то даже интереснее чем 4е поколение.
Мотор 3,7 333 лошади, а 3,5 меньше лошадей
3.5 в этом кузове больше лошадей )
машина максимально запущенная, даже смотреть противно, бардачек так не опускается когда его открываешь, он плавно должен сам опускаться, подлокотник сломан, когда открываешь, первая полка сама отьезжает, пластик на сиденьях зашерканный весь, в салоне грязь, на переднем тунеле все в пыли, короче машина не ухожена, это только я 10 минут видео посмотрел. Дальше даже смотреть не хочеться. Езжу сам на такой только 3,7 машина как с салона до сих пор!
Видимо ничего не понимает в машинах ,что комментировать не может ,что не может отличить джиес от аеса 😂,каждый кому заняться не чем обзоры снимают
Такой чахлый мотор...Где там 222 силы(может он просто задушен и чип может помочь), я так и не понял. А вообще шасси бомба.
Ну такой себе обзорщик. Не твое. Лучше брось это дело