FarmVLOG
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 ก.พ. 2025
- 🌾 Welcome to Sibbershusum! 🌾
📩 Partner inquiries: kontakt(at)sibbershusum.de
[Sibbershusum on Spotify]
open.spotify.c...
Stay informed with our WhatsApp newsletter:
[Subscribe to WhatsApp channel]
whatsapp.com/c...
Our online shops:
Calendar & pork and beef:
www.sibbershusu...
👕 Merchandise shop:
[Spreadshirt shop]
shop.spreadshi...
📕Our children's books:
[Amazon]
amzn.to/4bRxyse
[Our shop]
sibbershusum.d...
📷 🐮 Photographs of the Highlands:
[Juniqe Shop]
www.juniqe.com...
[Annika Milla on Juniqe]
www.juniqe.com...
[Second channel Hansen-Tuning]
/ @hansen-tuning
---
🔔 Become a member and support our farm:
[Become a member now]
/ @sibbershusum
---
🔧 Equipment and gear:
[Tools and accessories on Amazon]
www.amazon.de/...
---
🛍️ Ebay classifieds:
[View my classifieds offers]
www.kleinanzei...
---
❤️ Support us:
If you like our video, we would be happy about a thumbs up and a nice comment! Feel free to share our channel with friends.
📸 Follow us on social media:
Instagram: [Sibbershusum] / sibbershusum
Instagram: [anni.ka.milla] / anni.ka.milla
Facebook: [Sibbershusum] / sibbershusum
TicTok: [Sibbershusum_offizial] / sibbershusum_official
---
🔗 Note:
Links marked with * are affiliate links. I receive a commission for purchases made via these links, at no additional cost to you
Wenn Du dann mit Deinen langwierigen Überlegungen und Spekulationen fertig bist , fang doch einfach mal an !
Bevor man irgendwas auseinander baut überlegt man und informiert sich
Es gibt auch von Liqui Moly einen dieselzusatz gegen Bakterien im Kraftstoff. Funktioniert Super 👍🏻
Bei Aral und Shell gibts Kraftstoff ohne Bioanteil, Ultimate und V-Power. Der Sprit soll sogar so rein sein das manche sagen ein Filterwechsel wird fast unnötig. Was allerdings stimmt das die Leistung nach oben geht durch die besserer Verbrennung und dadurch der verbrauch nach unten. Grad wenn man zeiten hat wo man wenig fährt sollte man den Sprit nehmen das sich die Microorganismen nicht bilden durch den Bioanteil.
Hallo mit Danny aus Belgien
Ich habe immer für alle Motoren,traktor, Heizkanone, Hochdruckreiniger
HEIZUNG
Den teuren Diesel genommen, wegen der billigere hat bioanteil und nach der Zeit bilden sich Algen im Tank.
Es gibt aber noch ein zusatzprodukt das kommt von der Marke Tunap das kann man im Tank von dem traktor oder im großen Dieseltank einmischen
Lg aus Belgien
Ich habe ein Frontlader vor meinen 311 Fendt.Klappt damit sehr gut und dank der Turbo Kupplung immer noch die erste Fahrkupplung drin.Kann ich nur empfehlen da der 311 eine sehr robuste und zuverläsiche Maschine ist.Baujahr 1985
Grüsse aus dn Nordmünsterland
Ich fahr auch mit einem 415 das ist ein top 🚜
Moin! Mach auch gleich die öle an den vorderachsen neu so bist du auf der sicheren Seite👍
Moin Stefan,
Ich kann dir nur empfehlen, bestell den guten Diesel, gerade für die Rail Motoren. Future Power von Hoyer, kostet 2 Cent mehr als normaler Diesel, zumindest bei uns. Beste Grüße aus dem Bremerland!👍
Moin. Hatte auch mal Dieselpest bei einem gebrauchten Schlepper als ich den gekauft habe. Habe dann da alle Filter gemacht und den Tank abgebaut um diesen von innen gründlich zu reinigen. Danach war alles gut. Seit dem tanke ich zum Winter hin wenn alle Arbeiten abgeschlossen sind den Tank voll mit dem teuren Diesel. Seit dem nie mehr was gehabt.
Moin Stefan weiter so schöne Grüsse und eine schöne restliche Woche euch 👍👍
Moin Stefan
Ich tanke bei Hoyer B0 mit dem PKW und bin zufrieden
Der Preis liegt zwischen normal Diesel und Shell VPower der mittlerweile auch 5% Bioanteil hat
Hi Ihr Nordlichter,
Wo hast Du denn die pdf-Datei für den 415 her? Oder sind die Tabellen der Fehlercodes aus der Betriebsanleitung irgendwie gescannt und dann in pdf umgewandelt worden?
Viele Grüße aus Düsseldorf
Es ist ja auch klar das durch die Jahre immer mal wieder eine unterschiedliche Höhe an Boden hast aber kommt Zeit kommt Rat kostet ja auch alles ein Schweine Geld 💴 aber mach weiter so 👍
Tankbelüftung Prüfen -Druck von der Förder Pumpe Prüfen und so weiter ?????
Beim 311 hinten links ist der Getriebeölfilter. Wirst du riechen 😅.
Der Deutz Motor läuft bei uns schon sehr viele Stunden Störungsfrei, versteh das Problem nicht, diesel Pest ja das Problem kenn ich, deshalb seit 5 Jahren nur noch B0, seit dem auch keine Probleme mehr.
Die 4 Zylinder sind auch sehr robust und langlebig und dabei sehr sparsam, die 6 Zylinder haben jedoch sehr viele Schwierigkeiten. Grade in den Baureihen bei Fendt. Deswegen hat Fendt auch Abstand von diesem Motorenhersteller genommen.
Kraftstoffniederdrucksystem ist in der Regel Dieselmangel das Problem. Entweder Dreck oder Luft im Dieselvorfilter.
Es gibt von Liqui Moly Anti-Bakterien-Diesel-Additiv, ist ziemlich teuer, aber für einmaliges Abtöten der Bakterien könnte man das benutzen. Alternativ gibt es wohl auch solche Mittel aus dem Bootsbereich.
@@MrGurkentomate genau! Gibt es auch von Grotamar. Übrigens ist der Ultimate Diesel ursprünglich für Wasserfahrzeuge entwickelt worden, wo das Problem öfter auftritt. Ich fahre alle kleinen Motoren, die nicht so viel laufen ausschließlich mit Ultimate.
Also definitiv so einen Betrieb zu leiten ist nicht von ohne und Arbeit ist definitiv genug es sieht immer alles super easy aus 😂aber da hast du vollkommen recht es ist nur ein Bruchteil was du uns zeigst aber trotzdem tip top 👍
Gibt es da überhaupt etwas was da läuft?
Im mom geht bei dir der defekt Teufel rum😅😅..Wartung ist natürlich das A und O an Allen Fahrzeugen..die Regale sind gut..gibt platz am Boden😅
Ja noch ist zum Glück alles zeitlich im Rahmen 😉😊
Hättest du einmal die deutz behalten.....
Was dann? Auch die waren kaputt, alles was benutzt wird brauch seine Pflege und Wartung 🤷🏼♂️
Moiners zusammen
Bei uns in der Schweiz hat der grosse Lebensmittelhändler Coop an einem Montagmorgen im Januar keine Wahren ausliefern können weill alle LKW mit Biodiesel fahren. In dieser Nacht war es um die 7 grad minus und der Diesel ist im Tank und den Leitungen dicker geworden. Glaube der Biodiesel hat keine zusätzte wie normaler Winterdiesel🤷♂️
😅 ich schenk Ihnen ein W für die Schweiz ....
Danke für das W🤣👍💪
ich hatte auch mal das Problen das der Trecker nicht mehr laufen wollte wegen den verseuchten dreckigen Diesel und Bakterien hatte wir auch schon mal drinne gehabt . Hoftankstelle alle Tanks reinigen lassen Trecker Dieselfilter neu machen und jetzt fahren wir nur noch Premium Blue Diesel 100 von Raiffeisen achso an der Hoftankstelle habe ich noch einen großen Filter mit Wasserabscheider eingebaut und nie wieder Probleme damit gehabt bis heute . Aber ich denke wenn man mal zwischendurch an die Tanke fährt weil der Diesel dort etwas billiger ist dann haste wieder das geleiche Problem im Trecker , Letztes Jahr 8000 L Diesel gekauft im Durchschnitt habe ich dafür 1,47 € je L bezahlt
Moin sibbers .. so langsam geht alles kapput bei deiner Anzahl an Maschinen 😅
Moooin Alles Gute zum Geburtstag 🍀🎂🎈🎉🎊(Nachträglich)
Moin. Beim 415er schau erstmal die Kabel an. Also am Railsensor und co. Vielleicht ist es nur ein Kabelbruch.
Erst Daumen hoch dann gucken
Der Filter beim 300er ist für die Servo Lenkung. Ist recht teuer. Um die 30 Euro. Der Hydraulikfilter befindet sich im Tank.
Hab die Filternummer notiert, falls du sie nicht auf schnell findest.
Wie viel Tonnen brauchst im Jahr?
Hallo sibbers schönes Video von euch. Das mit dem Diesel ist so. Aber Mann bekommt von nichts mehr. Die filter muss mal auch bezahlen.
😀😀😀👍👍👍
32:32 Getriebeölfilter!
Wie heißt die Firma?
Es gibt ja Aral Ultimate Diesel und Shell V Power Diesel, die haben schon seit ein paar Jahren Biodiesel drin 5 Prozent. Ohne Bio könnte schwierig werden.
Grund dafür die vom Gesetzgeber bzw. von der EU vorgeschriebenen Bio-Anteile in allen heutigen Kraftstoffen, d.h. es gibt aktuell gar keinen Kraftstoff mehr ohne Bio-Anteil! Selbst die so genannten Premium-Kraftstoffe enthalten einen Bio-Anteil, wenn auch in geringerem Maße.
Andererseits denke ich das Du mit Filterwechseln besser fährst, sollte günstiger sein.
Laut Aral und Shell sind in beiden keine Bioanteile beigemischt, lediglich Restanteile können enthalten sein. Wenn man da Bio mit beimischt sind die Vorteile des Kraftstoffs weg.
Wäre ein hvo 100 also vollsyntetischer Diesel eine Alternative für dich ?
Filter wo im Tank sind bei ansaugleitung . Oder das Motoren Steuergerät wenn der das schon hat . Fendt kenne ich nicht so aus .
TipiTopi😀😀😀
Moin. Bei unseren 936 com 3 hatten wir die selben Fehlermeldungen. Das wird die hochdruckpumpe sein. Mfg.
Braucht der 415 Öl? AGR zu? Bekanntes Problem 400Com 3
Noch ein kugelventil bei welchem feder durchrostet und druck in rail schwankt kann probleme machen
Moin...Nimm dir ein Tabletten....leg für jeden schlepper ein Ordner an.....dann weißt du ..wann du was gemacht hast 😊
Lieber digital im einem extra Kalender. Jedes Jahr bekomme ich eine Nachricht mit dem was gemacht werden muss
Warum lässt du dir nicht im Sommer aus Stroh peletz pressen, frag doch mal bei euren lohnern nach ob die soeine Presse haben???geiler vlog mal wieder
Ne hat hier keiner in der Nähe
@@Sibbershusumschade, das wäre vlt mal eine Perspektive für euch
Was hat dein Deutschlehrer beruflich gemacht?
Schön Krone Premos 5000 💪🏼💪🏼💪🏼💪🏼💪🏼
@@GlobiXD weißt du was du mich mal kannst, du Spinner
Du armer bei dir hört es auch nicht auf mit Reperaturen. Toller vlog mach weiter so viele grüße aus Oberbayern.
für jeden tracktor einen ordner mit liste mit nr. für teile und datum wen welche teile
Wir kaufen oder tanken im Winter biogenfreien Diesel klar teurer aber trotzdem besser zudem ist er ja auch besser im Winter für die Kälte also biogenfreien winterdiesel
👍🏻
👍❤️👍❤️
Hallo, die ganze Elektronik macht alles kaputt und teuer am besten laufen die roten aus Minsk! LG
moin wo kaufst du die pellets?
In Dänemark
B null Diesel kosten kaum mehr, je nach Anbieter 2-5 Cent. Habe nur ältere trecker(BJ 89) und hab beim trac die E.-Pumpe kaputtgehabt seitdem nur BO. Die Bundeswehr benutzt auch nur den
Moin
Ich bin zwar kein großartiger Trecker kenner, aber dein großer Fend mit Druckluftbremse könnte eine Lufttrocknerkartusche haben, die auch mal gewechselt werden sollte.
Das haben nur die neueren Fendt so viel ich weiß.
Start / Stop Automatik 😀
💚
Schlau wäre gewesen Anstatt der 3 neuen Fendt nur den 400er zu kaufen und dann einen max 300PS Schlepper zu finanzieren (NEU) mit Garantie damit eben nicht ständig kostspielige Reparaturen kommen. In Hinblick auf die ganze Lohnarheit wäre es sinnvoll gewesen anstatt diese zwei völlig veralteten Schlepper die man als Hobby behalten kann, wenn man das Kleingeld hat.
Ich glaub der 311 er braucht noch einen Frontlader😂 der läuft doch immer😊.
Hm, Dieselpest beim 415, der ist doch das ganze Jahr im Einsatz und wird doch öfters betankt? Was ja noch helfen soll ist ein Wasserabscheider am Kraftstofffilter, oder hat der das schon? Ich bin nur Stadtkind, deswegen nur Halbwissen.
Aber Du schaffst das schon.
Die deutz motoren bei agrotron haben eine kraftstofforderpumpe auf riemen und wann diese schwach ist konnen solche problemen kommen
Man sagt das bei aral bedeutent weniger bio drinn is 🤷♂️🙋♂️
Ich glaub das nächste was du mal brauchst ist neben deinem Hoflader ein Telelader falls der 415 öfters ausfällt,das deine ballen noch fahren kannst
Moin Stefan, in Deiner Schleppersituation gerade gibt es für die Zukunft nur eine Lösung, die Annika gar nicht mag. An den Premiumschlepper 311 muss ein Frontlader!
Hat sie auch schon gesagt 🙈😂
@@SibbershusumErfüll deiner Frau die Wünsche. Ohne sie bist du nur die Hälfte. 😃
Mal ne ganz dumme idee, aber wie wäre es sich eine Pelletpresse zu kaufen und mit der im Lohn fahren.
(Nur wenn es eine Nachfrage gibt)
Schön Krone Premos 5000 💪🏼💪🏼💪🏼💪🏼💪🏼
Dann braucht es wohl noch einen größeren Trecker… 1050? 😊