Complimenti per questi "documentri" che ricordano tempi passati lontani, ma soprattutto ottimo lavoro di documentazione e informazione per la ricostruzione della storia.
Che bello questo video, ricco di particolari storici (foto e video originali dell'epoca) e come per gli altri caratterizzato dalla consistente presenza di dettagli tecnici, complimenti anche per la forma fisica del narratore...
Mi affascina sempre allo stesso modo vedere cose antiche che sono arrivate fino ai nostri giorni e che raccontano una storia di uomini del passato. Sarebbe bello ridonare la vita di un tempo a questa funicolare e ricostruirla così com'era, sarebbe un bellissimo atto d'amore. Qualche miliardario volontario? Magari uno di quelli che vuol spendere duecento milioni di euro per andare nello spazio? Dai fatevi avanti, un'antica opera può tornare a vivere!
Quanti ricordi! Ho avuto la fortuna da bambino di salirci a fare un giro. Era splendida e vista magnifica. Che tempi! Lanzo era uno spettacolo.. Complimenti per il video e la faticata. 👍👍
Complimenti veramente bello e suggestivo! Normalmente i suoi video durano tre volte il tempo indicato perché me li guardo e ri-guardo soffermandomi sui particolari che più mi colpiscono e interessano.
Bravi. A poca distanza da lì si trova anche il "Balcone d'Italia", altro posto magnifico.....complimenti per i vostri servizi...sempre interessantissimi. Spero possiate continuare a stupirci
Da da pensare che una funicolare così antiquata e in così forte pendenza non abbia mia avuto incidenti, invece quella di Mottarone si, quindi non è solo questione di tecnica, ma dell'incuria dell'uomo
Grazie! Doveva essere bellissimo molto tempo fa, oggi la vegetazione è cresciuta talmente tanto da non rendere visibile il panorama percorrendo la linea.
Filmato degno di Federico Quaranta, senza però avere alle spalle la RAI. Bellissimo come la maggior parte dei tuoi video, dettagliato e con una ricerca storica accurata e esaustiva, a mio parere. Gran lavoro👍 Mi ricorda la funicolare di Como, praticamente contrmporanea e poco distante, che ha avuto sorte migliore, anche perché in posizione molto più favorevole e meglio collegata, quindi più remunerativa
Adoro la Val d’Intelvi, Lanzo e, in particolare, Pellio (mia mamma era di Pellio Inferiore). Sono i luoghi della mia infanzia. Una meraviglia! Peccato che sia in un tale stato di abbandono. Grazie per averlo condiviso
Grazie reportage bellissimo che mi ricorda l'infanzia perchè su quella funicolare ci sono salita tante volte. Mio padre ha anche partecipato alle riunioni per il progetto di riapertura.
@@LostStructuresSicuramente mio papà le avrebbe potuto dare tantissime informazioni, era un ingegnere, una persona colta e soprattutto è stato per anni direttore tecnico proprio in qualità di ingegnere della funicolare di Santa Margherita. Purtroppo è mancato ma sono sicura che riuscirà a trovare qualcuno che aveva aderito all'iniziativa per far ripartire la funicolare. cordiali saluti.
Che bello, abitando in provincia di Como, ne ho sentito parlare, ma non l’ho mai vista, probabilmente giù al lago ci sono passato tante volte vicino senza saperlo, bravo per avermelo fatto conoscere. Ps credevo che bazzicassi solo dalle parti del Trentino/Veneto
Molto bello molto bello e interessante! Mio padre da bambino andava spesso a questa funicolare, credo negli anni 50, ci lavorava un amico di famiglia che abitava dall'altra parte del lago, ad Albogasio. Non credevo ci fossero ancora le cabine e i cavi .... Non mi sembra cosa particolarmente sicura mantenerli ...
Grazie! E' rimasto tutto mummificato, comunque in condizioni d sicurezza con la cabina a monte ben bloccata con le ganasce sulle rotaie. Poi con la ruggine di tutte le parti meccaniche, credo che nulla di quell'impianto riuscirebbe a sbloccarsi facilmente.
Meriterebbe davvero un restauro per tornare in attività, ma immagino che l'intero borgo sia in decadenza viste anche le difficoltà che si possono incontrare a raggiungerlo, meriterebbe tutto quanto di essere riportato in condizione di essere rivissuto; oltretutto restaurare la funicolare in se non sembra così impraticabile visto che tutto sommato è un impianto piccolo dotato di vie di accesso
Complimenti. Lago, montagna, funicolare, ingegneria e meccanica pura d'altri tempi: il massimo. prendendo a prestito il titolo di un famoso mediometraggio di Olmi, si può dire Il Tempo si è Fermato!. purtroppo, se per un trattore d'epoca o un camion storico ci si può avventurare nel scongiurare la demolizione, per questi bei siti di archeologia industriale di cui l'Italia è piena non esiste soluzione. O forse è meglio così. Certamente la fascinazione è assoluta. GRAZIE
Una installazione simile ma più vecchia inaugurata, il 12 ottobre 1886, esisteva a Mondovì. Collegava Mondovì Breo a Mondovì Piazza. Nessuna motricitá elettrica. La carrozza a monte veniva caricata ad acqua e scaricata a valle per permettere alla più pesante di riportare in vetta l'altra. Le carrozze erano dotate di freni per regolare la discesa. Ora l'impianto e stato riattivato con strutture di ultimissima generazione. Nei locali campeggiano le immagini dell'epoca. Da vedere assolutamente.
Ti seguo spesso sul canale. Mi ha fatto molto piacere vederti dalle mie parti. In un certo senso ho a che fare con la funicolare. Ho dei contatti in proposito, CIAO.
Ciao. Ottimo canale. Immediatamente iscritto. Questo è il primo video che mi è capitato di vedere grazie ai suggerimenti quotidiani di YT. Tempo fa' (circa 8 anni e mezzo) ero stato a Lanzo d'Intelvi insieme ai componenti del neo-costituito Comitato per la Riapertura della Funicolare ed ho avuto occasione di vedere, dall'interno, tutte le varie particolarità dell'impianto a monte (vettura, inizio tracciato, locale motori, piccola officina e parti comuni della stazione montana compresa la struttura della sottostazione elettrica di alimentazione della funicolare). Sembrava che si fosse sulla strada buona per una riattivazione ma, visto che siamo in Italia, le cose sembrano essere andate diversamente e questo tuo reportage lo dimostra: tutto è rimasto esattamente come prima e probabilmente, visto che sono passati diversi anni, il degrado è sicuramente e purtroppo aumentato. Si spera sempre che la Regione (Lombardia) che, mi pare, abbia rilevato la struttura (a suo tempo; 2011/12 o giù di lì), si dia una mossa e possa intervenire per una "sistemazione" del tutto anche se la vedo difficile come cosa poiché, oltre alla funicolare, ci sarebbe da sistemare la zona a lago, Santa Margherita di Valsolda, e tutti gli annessi e connessi compreso il servizio di navigazione. Chissà mai se un giorno si riuscirà a vedere qualche cambiamento... Gli anni purtroppo passano, non solo per la struttura, ma anche per tutti noi ed andando avanti di questo passo non so se basti una vita normale (in termini di anni) per poter vedere qualcosa. Mah! Grazie comunque per la bella scarpinata, in entrambi i sensi (discesa e risalita), che ti sei sorbito per poterci mostrare queste belle cose. Non sono mai stato a valle però mi piacerebbe anche se mi spaventano i 4000 scalini di discesa e gli altrettanti di risalita. Comunque mai dire mai. P.S. i miei servizi sono stati pubblicati su un altro mio canale qui su YT, intitolato "ferrovieinrete"; se può essere interessante per te ti lascio i link (sono 3 video). Ciao e grazie ancora. th-cam.com/video/ZXqDdupeVlo/w-d-xo.html (parte 1 di 3) th-cam.com/video/ke1BQ7OAu-k/w-d-xo.html (parte 2 di 3) th-cam.com/video/r0InQY0nlDg/w-d-xo.html (parte 3 di 3) Ovviamente non sono così belli come i tuoi. Ciao ;)
Grazie della testimonianza, purtroppo duole constatare che in questo paese i tempi necessari per vedere qualche risultato assomigliano alle ere geologiche, io volevo visitare questa linea da almeno 10 anni e finalmente ci sono riuscito, anche se le condizioni sono certamente peggiorate nel frattempo.
@@LostStructures Purtroppo non posso che darti ragione. I tempi biblici italiani si ripercuotono negativamente anche e purtroppo soprattutto su impianti come questo. Nonostante tutto io spero sempre in un miracolo però dovrà essere bello grosso.... Ciao e grazie della risposta. Buona vita.
Bel servizio, bravo. È un vero peccato che stia andando tutto in malora. Questa è bellissima archeologia industriale, con tutti i soldi che vengono sciupati in italia potrebbero allestire un museo locale ed inserire il materiale più significativo. All'estero ristrutturano i motori a vapore ed aprono al pubblico i musei, la gestione viene data a volontari e pensionati di varie associazioni. Qui in italia costa sempre tutto troppo, agli amministratori locali costa anche solo organizzare mentalmente, sicuramente non si farebbe fatica a trovare dei pensionati per la gestione di un piccolo museo.
Grazie, in effetti giuro che non comprendo come non si riesca a trovare qualche milione di euro per ripristinare l'impianto, ne sprecano così tanti per cose inutili...
penso che sarebbero un bel po' di milioni. andrebbe rifatto tutto. entrambe le stazioni, tutti i sottoservizi, linea per intero; massicciata, armamento, rulliere, vetture. argani, funi e quant'altro. solo per ripulire e demolire tutto non basta un milione. Ho lavorato per il gruppo doppelmayr-garaventa e di sopralluoghi così ne abbiamo fatti... qui ci sarebbe da stare sul posto almeno 2 giorni solo per redigere un capitolato di massima.
Ho scoperto da poco questo canale e sto riguardando tutte le puntate molto interessanti. Anche questo ultimo video favoloso, mi piacerebbe molto anche a me fare queste tipo di visite in giro per l'Italia, quando qui in alto Adige trovo qualche cosa di abbandonato mi ci infilo sempre
Great video! I already went to Belvedere di Lanzio d'Intelvi 25 years ago and It was a long time dream to ride from Santa Margherita up to the top station of the funicular! What is the status of the project of restoration of the funicular?
@@LostStructures Some years ago, may be four, Lombardia Province had voted for the financing of the restoration of the funicular ... what news about this financing ???
Veramente un peccato che certe strutture vadano nel dimenticatoio e diventino dei ruderi! Purtroppo come in tante cose in Italia la burocrazia e I costi ci mettono del loro, guarda anche la funivia di Monteviasco dopo un incidente (mortale purtroppo) è ferma da anni e per ripartire ci vogliono un sacco di soldi anche se non era tanto che era stata messa in sicurezza
Purtroppo servono sempre un mucchio di soldi per rimettere in funzione impianti come questo rispettando le norme di sicurezza attuali, e se non è garantito il ritorno dell'investimento, è probabile che rimanga tutto a marcire per sempre.
complimenti per il video ....peccato per il degrado mi mette malinconia. vedere la nostra storia andare in fumo mi fa una rabbia che non so descrivere ... un saluto cordiale andrea ..appasionato storico
Complimenti vivissimi per questo video, profondamente documentato e molto ben ripreso e montato. Non mi dilungo su inutili commenti per l'abbandono di questa struttura, è già molto che sia ancora pressoché completa, a fronte del saccheggio subito dalle funicolari varesine, non molto distanti. Due domande: ti sei portato un drone in spalla per tutti i quattromila scalini? E: ma ti son triestin, per caso?
Ciao, mi chiamo Roland e ho un canale in lingua tedesca, dove presento video del lago di como. Sto preparando un nuovo video di lost place. Farro vedere l’acciaieria di Dongo, Serenella di Gravedona, ex Hotel Violet di Lanzo e la vecchia Funicolare. Volevo chiederti, se posso usare qualche scena del tuo video, citando il tuo sito come fonte?
"... non manca molto alla fine della salita; comincio a vedere... la madonna..." Comunque, valeva la pena avere visioni mistiche, perché il luogo è affascinante.
Ottimo video come sempre e spiegazioni impeccabili. Posso chiederti che lavoro fai?? intendo come professione. Perché ricordi il modo del professore semplice e apprezzato dagli alunni
Grazie mille per il bel commento, anche se non mi sento un professore 😃 Nella vita faccio tutt'altro, ma dietro questi video c'è sempre tanta passione e ed approfondimenti personali sulla materia che cerco di condividere in modo semplice con i curiosi come me e gli amanti di questo genere di reportage 😉
Volevo segnalare una piccola svista. Il sistema di scambi non è A B T sigla ma Abt cognome di persona. L'inventore del sistema è l'ingegnere svizzero Carl Roman Abt.
Ciao bel servizio anche io sono molto appassionano di componenti meccanici antichi volevo chiederti se mi mandi qualche indicazione per poter venire a visitarla io sono di Genova e non conosco quelle zone grazie
Grazie! Devi arrivare a Como, poi cerca le indicazioni per la valle d'Intelvi e Lanzo. Non è difficile, tutto ben indicato. Arrivato a Lanzo, vai verso l'Hotel Funicolare Tesoro che si affaccia sul lago di Lugano, la funicolare è li sotto.
Fra poco potrai fare un video anche sulla funivia stresa-mottarone perché dopo quello che è accaduto dubito che verrà ripristinata ma sicuramente sarà abbandonata ai vandali
Grazie per questo bellissimo e suggestivo video ricco di particolari tecnici , filmati dello stato attuale e immagini di un epoca ormai scomparsa
Non conta solo filmare un luogo ma anche documentarsi per raccontarne al meglio la sua storia OTTIMO ! LAVORO !
Grazie mille per l'apprezzamento!
Complimenti per questi "documentri" che ricordano tempi passati lontani, ma soprattutto ottimo lavoro di documentazione e informazione per la ricostruzione della storia.
Che bel documentario! Una storia triste ma affascinante. Complimenti!
Grazie!
Che bello questo video, ricco di particolari storici (foto e video originali dell'epoca) e come per gli altri caratterizzato dalla consistente presenza di dettagli tecnici, complimenti anche per la forma fisica del narratore...
Altro video di elevata qualità. Meritereste maggior visibilità e riconoscimenti! Grazie per la divulgazione!
Mi affascina sempre allo stesso modo vedere cose antiche che sono arrivate fino ai nostri giorni e che raccontano una storia di uomini del passato. Sarebbe bello ridonare la vita di un tempo a questa funicolare e ricostruirla così com'era, sarebbe un bellissimo atto d'amore. Qualche miliardario volontario? Magari uno di quelli che vuol spendere duecento milioni di euro per andare nello spazio? Dai fatevi avanti, un'antica opera può tornare a vivere!
Ho avuto la fortuna di andarci, da bambino ! Mi è rimasta impressa nei ricordi !
Che fortuna
proprio bravo e documentato nella descrizione .. complimenti
Grazie per il commento!
Mi commuovo sempre nel vedere i video di antiche strutture abbandonate....
come sempre bellissimo video e luogo veramente incantevole..... complimenti e continuate così!!!!
Grazie!
Quanti ricordi! Ho avuto la fortuna da bambino di salirci a fare un giro. Era splendida e vista magnifica. Che tempi! Lanzo era uno spettacolo.. Complimenti per il video e la faticata. 👍👍
Grazie!
OTTIMO VIDEO COME TUTTI QUELLI CHE AVETE PUBBLICATO
DA RIMETTERE IN FUNZIONE QUESTA MERAVIGLIA TECNICA E TURISTICA
Veramente , anche perche non pende come le funivie , molto piu sicura.
Video perfetto. GRAZIE!
Grazie!
Grande video ragazzi , meritate veramente uno spazio sulla TV !
Grazie infinite dei complimenti! Magari in TV ...
Complimenti! Bellissimo video: emozionale e tecnico assieme. Grazie 🙏
Grazie a te per il bel commento!
I miei vivissimi complimenti. Grazie.
Superb! Very very very good video and sound ! Great!
Greetings from Zagreb / Croatia
Thanks!
Questo canale deve diventare patrimonio dell'umanità!
Mai pensato ad un'escursione alla ex funicolare di Campo dei Fiori a Varese?
Un reportage molto buono, grazie !
Grazie per il commento!
Complimenti veramente bello e suggestivo! Normalmente i suoi video durano tre volte il tempo indicato perché me li guardo e ri-guardo soffermandomi sui particolari che più mi colpiscono e interessano.
Bellissimo video.....come sempre molto interessante.
Complimenti!!!
Grazie!
Con il battello da Lugano e poi la salita fino a Lanzo con questa funiucolare , quanti bei ricordi . Complimenti per questo video .
Grazie!
Spettacolo... 👍👍 complimenti come sempre
Grazie!
Davvero un bel documento!! Veramente ben fatto!! Complimenti!
Complimenti per il video. Quanti ricordi. Ci sono salito da bambino con mia madre ❤️🙂. Spero un giorno la si attivi. Importante e bella come tratta.
Bellissimo, sicuramente uno dei vostri video più belli, complimenti!!
Grazie!
Bellissimo! Suggestivo e molto dettagliato! Grazie di averci reso partecipe. Complimenti
Grazie mille, sono contento sia stato gradito questo tipo di reportage!
Fantastico video, molto ben fatto !
Che posto magnifico
Un vero peccato abbandonato così
Ottimo video come sempre
Ciao Andrea
Bravi. A poca distanza da lì si trova anche il "Balcone d'Italia", altro posto magnifico.....complimenti per i vostri servizi...sempre interessantissimi. Spero possiate continuare a stupirci
Grazie! Cercheremo di fare il possibile per stupire ancora ;-)
Video stupendo BRAVO
Grazie!
Da da pensare che una funicolare così antiquata e in così forte pendenza non abbia mia avuto incidenti, invece quella di Mottarone si, quindi non è solo questione di tecnica, ma dell'incuria dell'uomo
molto interessante, complimenti per il bel video.
Grazie!
Molto interessante davvero complimenti
Grazie!
Complimenti per i tuoi lavori, che posto bellissimo doveva essere...
Grazie! Doveva essere bellissimo molto tempo fa, oggi la vegetazione è cresciuta talmente tanto da non rendere visibile il panorama percorrendo la linea.
Sono sempre incantato dai tuoi video , riesci davvero a dare la sensazione di essere li con te .
Una magia .
Gtazie.
Grazie mille, in realtà cerco solo di fare il possibile per spiegare quello che so e che non si trova in altri video ;-)
@@LostStructures si peecepisce il lavoro di indagine importate che sta dietro .
Questo ti fa onore .
Filmato degno di Federico Quaranta, senza però avere alle spalle la RAI.
Bellissimo come la maggior parte dei tuoi video, dettagliato e con una ricerca storica accurata e esaustiva, a mio parere. Gran lavoro👍
Mi ricorda la funicolare di Como, praticamente contrmporanea e poco distante, che ha avuto sorte migliore, anche perché in posizione molto più favorevole e meglio collegata, quindi più remunerativa
Grazie mille per apprezzare il "discreto" lavoro che c'è dietro! 😀
Bellissima e ricca di particolari come tutte le vostre esplorazioni. Alla prossima 👍
Grazie!
Video fantastico, molto interessante e approfondito!
Grazie mille per i contenuti che porti sul tuo canale, hai un nuovo iscritto!
Adoro la Val d’Intelvi, Lanzo e, in particolare, Pellio (mia mamma era di Pellio Inferiore). Sono i luoghi della mia infanzia. Una meraviglia! Peccato che sia in un tale stato di abbandono. Grazie per averlo condiviso
Grazie dell'apprezzamento.
Video eccellente,decadente e bellissimo. Spiegato con dovizia
Grazie!
Musica eccezionale , degna di MDB - BEAUTIFUL VOICES , bravi!
Grazie mille, troppo esagerato, comunque fa sempre piacere leggere commenti di tale apprezzamento!
Che bello questo posto, adoro i luoghi abbandonati.
In effetti è molto bello, merita una visita.
Bel servizio.....l'inizio della fine di questo paese.....50 anni fa' inizio la distruzione
Grazie, tristemente vero...
Video molto ben fatto e ben spiegato.
Grazie, si cerca di fare il possibile :-D
Bellissimo il video! Complimenti!Speriamo davvero possa essere riattivata!
Grazie!
Bravo Walter bellissimo servizio ben fatto molto esautivo e completo👍(SOLO PARLA UN POCHETIN PIù PIAN)😉👏
Grazie! Proverò :-D
Grazie Andrea, video montato molto bene
Grazie Gian ;-)
Complimenti! Bellissimo video!
Grazie!
Grazie reportage bellissimo che mi ricorda l'infanzia perchè su quella funicolare ci sono salita tante volte. Mio padre ha anche partecipato alle riunioni per il progetto di riapertura.
Grazie! Chissà quante notizie potrebbe darmi suo padre, una preziosa testimonianza sull'epoca in cui la funicolare funzionava.
@@LostStructuresSicuramente mio papà le avrebbe potuto dare tantissime informazioni, era un ingegnere, una persona colta e soprattutto è stato per anni direttore tecnico proprio in qualità di ingegnere della funicolare di Santa Margherita. Purtroppo è mancato ma sono sicura che riuscirà a trovare qualcuno che aveva aderito all'iniziativa per far ripartire la funicolare. cordiali saluti.
interessantissimo, complimenti!
Grazie!
Affascinante!
Video ben fatto, complimenti.
Grazie!
Che bello, abitando in provincia di Como, ne ho sentito parlare, ma non l’ho mai vista, probabilmente giù al lago ci sono passato tante volte vicino senza saperlo, bravo per avermelo fatto conoscere. Ps credevo che bazzicassi solo dalle parti del Trentino/Veneto
Molto bello molto bello e interessante!
Mio padre da bambino andava spesso a questa funicolare, credo negli anni 50, ci lavorava un amico di famiglia che abitava dall'altra parte del lago, ad Albogasio.
Non credevo ci fossero ancora le cabine e i cavi .... Non mi sembra cosa particolarmente sicura mantenerli ...
Grazie! E' rimasto tutto mummificato, comunque in condizioni d sicurezza con la cabina a monte ben bloccata con le ganasce sulle rotaie. Poi con la ruggine di tutte le parti meccaniche, credo che nulla di quell'impianto riuscirebbe a sbloccarsi facilmente.
Ottimo video
Grazie!
Meriterebbe davvero un restauro per tornare in attività, ma immagino che l'intero borgo sia in decadenza viste anche le difficoltà che si possono incontrare a raggiungerlo, meriterebbe tutto quanto di essere riportato in condizione di essere rivissuto; oltretutto restaurare la funicolare in se non sembra così impraticabile visto che tutto sommato è un impianto piccolo dotato di vie di accesso
Fantastico!
Grazie!
Complimenti. Lago, montagna, funicolare, ingegneria e meccanica pura d'altri tempi: il massimo. prendendo a prestito il titolo di un famoso mediometraggio di Olmi, si può dire Il Tempo si è Fermato!. purtroppo, se per un trattore d'epoca o un camion storico ci si può avventurare nel scongiurare la demolizione, per questi bei siti di archeologia industriale di cui l'Italia è piena non esiste soluzione. O forse è meglio così. Certamente la fascinazione è assoluta. GRAZIE
Danke aus Deutschland :-)
Visto il video per caso. Bel canale. Iscritto.
Complimenti valutando anche che per riprendere questo percorso ti sei fatto a piedi tutta la linea in salita . Eccezionale
Bel video (e noto con piacere che ce l'hai fatta ad arrivare in cima).
Grazie! Alla fine si, con 12 kg di zaino in effetti è stata una faticaccia, ma per fortuna sono collaudato per queste scalate :-D
Una installazione simile ma più vecchia inaugurata, il 12 ottobre 1886, esisteva a Mondovì. Collegava Mondovì Breo a Mondovì Piazza. Nessuna motricitá elettrica. La carrozza a monte veniva caricata ad acqua e scaricata a valle per permettere alla più pesante di riportare in vetta l'altra. Le carrozze erano dotate di freni per regolare la discesa. Ora l'impianto e stato riattivato con strutture di ultimissima generazione. Nei locali campeggiano le immagini dell'epoca. Da vedere assolutamente.
Ti seguo spesso sul canale. Mi ha fatto molto piacere vederti dalle mie parti. In un certo senso ho a che fare con la funicolare. Ho dei contatti in proposito, CIAO.
Amazing!
Thanks for comment!
Ciao. Ottimo canale. Immediatamente iscritto. Questo è il primo video che mi è capitato di vedere grazie ai suggerimenti quotidiani di YT. Tempo fa' (circa 8 anni e mezzo) ero stato a Lanzo d'Intelvi insieme ai componenti del neo-costituito Comitato per la Riapertura della Funicolare ed ho avuto occasione di vedere, dall'interno, tutte le varie particolarità dell'impianto a monte (vettura, inizio tracciato, locale motori, piccola officina e parti comuni della stazione montana compresa la struttura della sottostazione elettrica di alimentazione della funicolare). Sembrava che si fosse sulla strada buona per una riattivazione ma, visto che siamo in Italia, le cose sembrano essere andate diversamente e questo tuo reportage lo dimostra: tutto è rimasto esattamente come prima e probabilmente, visto che sono passati diversi anni, il degrado è sicuramente e purtroppo aumentato. Si spera sempre che la Regione (Lombardia) che, mi pare, abbia rilevato la struttura (a suo tempo; 2011/12 o giù di lì), si dia una mossa e possa intervenire per una "sistemazione" del tutto anche se la vedo difficile come cosa poiché, oltre alla funicolare, ci sarebbe da sistemare la zona a lago, Santa Margherita di Valsolda, e tutti gli annessi e connessi compreso il servizio di navigazione. Chissà mai se un giorno si riuscirà a vedere qualche cambiamento... Gli anni purtroppo passano, non solo per la struttura, ma anche per tutti noi ed andando avanti di questo passo non so se basti una vita normale (in termini di anni) per poter vedere qualcosa. Mah! Grazie comunque per la bella scarpinata, in entrambi i sensi (discesa e risalita), che ti sei sorbito per poterci mostrare queste belle cose. Non sono mai stato a valle però mi piacerebbe anche se mi spaventano i 4000 scalini di discesa e gli altrettanti di risalita. Comunque mai dire mai.
P.S. i miei servizi sono stati pubblicati su un altro mio canale qui su YT, intitolato "ferrovieinrete"; se può essere interessante per te ti lascio i link (sono 3 video). Ciao e grazie ancora.
th-cam.com/video/ZXqDdupeVlo/w-d-xo.html (parte 1 di 3)
th-cam.com/video/ke1BQ7OAu-k/w-d-xo.html (parte 2 di 3)
th-cam.com/video/r0InQY0nlDg/w-d-xo.html (parte 3 di 3)
Ovviamente non sono così belli come i tuoi. Ciao ;)
Grazie della testimonianza, purtroppo duole constatare che in questo paese i tempi necessari per vedere qualche risultato assomigliano alle ere geologiche, io volevo visitare questa linea da almeno 10 anni e finalmente ci sono riuscito, anche se le condizioni sono certamente peggiorate nel frattempo.
@@LostStructures Purtroppo non posso che darti ragione. I tempi biblici italiani si ripercuotono negativamente anche e purtroppo soprattutto su impianti come questo. Nonostante tutto io spero sempre in un miracolo però dovrà essere bello grosso.... Ciao e grazie della risposta. Buona vita.
Che bello rivedere la meccanica di quei tempi quando la parola tecno non esisteva eppure facevano dei capolavori,,,,,
Grazie! Sono della sua stessa idea ;-)
For anyone looking for the songs : 1) Atrium Sun - Abyss (Elfsong's Deep In The Abyss Mix) 2) Rank 1 - Airwave (Aaron Static Chillout Mix)
Bel servizio, bravo. È un vero peccato che stia andando tutto in malora. Questa è bellissima archeologia industriale, con tutti i soldi che vengono sciupati in italia potrebbero allestire un museo locale ed inserire il materiale più significativo. All'estero ristrutturano i motori a vapore ed aprono al pubblico i musei, la gestione viene data a volontari e pensionati di varie associazioni. Qui in italia costa sempre tutto troppo, agli amministratori locali costa anche solo organizzare mentalmente, sicuramente non si farebbe fatica a trovare dei pensionati per la gestione di un piccolo museo.
Grazie, in effetti giuro che non comprendo come non si riesca a trovare qualche milione di euro per ripristinare l'impianto, ne sprecano così tanti per cose inutili...
penso che sarebbero un bel po' di milioni. andrebbe rifatto tutto. entrambe le stazioni, tutti i sottoservizi, linea per intero; massicciata, armamento, rulliere, vetture. argani, funi e quant'altro. solo per ripulire e demolire tutto non basta un milione. Ho lavorato per il gruppo doppelmayr-garaventa e di sopralluoghi così ne abbiamo fatti... qui ci sarebbe da stare sul posto almeno 2 giorni solo per redigere un capitolato di massima.
Ho scoperto da poco questo canale e sto riguardando tutte le puntate molto interessanti. Anche questo ultimo video favoloso, mi piacerebbe molto anche a me fare queste tipo di visite in giro per l'Italia, quando qui in alto Adige trovo qualche cosa di abbandonato mi ci infilo sempre
Grazie per questo bel commento e per apprezzare il genere dei nostri video.
Video spettacolare....ma che tristezza vedere un cosi bel posto lasciato all'abbandono :-(
Maravilhoso.
Grazie!
Bravo ottimo video, peccato che ciò che un tempo era curato sia stato lasciato andare in malora.. al prossimo.,👍👍
Grazie!
complimenti x il video e il coraggio di fare 4000 scalini
La società non è fallita non è stata più rinnovata la concessione dell'impianto...
peccato era una bella funicolare 😭
Il cavo di trazione ancora tiene in posizione le due cabine!!! pazzesco! dopo piu di 40 anni!!!
Prima di scrivere dei commenti accertati di dire le cose nel modo corretto
Altrove, come in Valle d'Aosta, si costruiscono nuove funicolari. Quella invece è stata dismessa..
Meraviglioso video, ben documentato, spiegazioni tecniche chiare, riprese video bellissime. Come sono messi i gradini per la discesa?
Grazie, i gradini sono in discrete condizioni, a parte in certi punti dove sono danneggiati.
Bellissimo, peccato per lo stato di degrado.
Saluti da Umago
Direi che una simile struttura possa essere riproposta in posti tipo versanti dei laghi. Uno su tutti il Garda. Sai che coda in biglietteria? 😀
Great video! I already went to Belvedere di Lanzio d'Intelvi 25 years ago and It was a long time dream to ride from Santa Margherita up to the top station of the funicular!
What is the status of the project of restoration of the funicular?
Thanks, unfortunately everything is still standing. We hope in the future.
@@LostStructures Some years ago, may be four, Lombardia Province had voted for the financing of the restoration of the funicular ... what news about this financing ???
Veramente un peccato che certe strutture vadano nel dimenticatoio e diventino dei ruderi! Purtroppo come in tante cose in Italia la burocrazia e I costi ci mettono del loro, guarda anche la funivia di Monteviasco dopo un incidente (mortale purtroppo) è ferma da anni e per ripartire ci vogliono un sacco di soldi anche se non era tanto che era stata messa in sicurezza
Purtroppo servono sempre un mucchio di soldi per rimettere in funzione impianti come questo rispettando le norme di sicurezza attuali, e se non è garantito il ritorno dell'investimento, è probabile che rimanga tutto a marcire per sempre.
Se vi piacciono le funicolari visitate la mia Bergamo e usatela per salire in città alta!
complimenti per il video ....peccato per il degrado mi mette malinconia. vedere la nostra storia andare in fumo mi fa una rabbia che non so descrivere ... un saluto cordiale andrea ..appasionato storico
Grazie, ricambio il saluto!
Compimenti per il video!!! Bravissimi come sempre.
Ps consiglio... Parla un poco più lentamente però :)
Grazie! Cercherò di rallentare :-D
Ceresio o lago di Lugano che a dir si voglia ... regione, quella dei laghi di Como e di Lugano, fino al Sottoceneri, benedetta in senso paesaggistico.
Bellissimo servizio! Ma il transito a piedi è quindi possibile o si rischia di essere multati?
Grazie! Non credo ci siano problemi di quel genere, in quanto la linea non è recintata né sono presenti cartelli di divieto di accesso dal bosco.
E chi ti multa? Stai facendo un escursione
Speriamo che la riattivano!!
Complimenti vivissimi per questo video, profondamente documentato e molto ben ripreso e montato. Non mi dilungo su inutili commenti per l'abbandono di questa struttura, è già molto che sia ancora pressoché completa, a fronte del saccheggio subito dalle funicolari varesine, non molto distanti. Due domande: ti sei portato un drone in spalla per tutti i quattromila scalini? E: ma ti son triestin, per caso?
Grazie per i complimenti! Si-Si le risposte alle 2 domande ;-)
Ciao,
mi chiamo Roland e ho un canale in lingua tedesca, dove presento video del lago di como. Sto preparando un nuovo video di lost place. Farro vedere l’acciaieria di Dongo, Serenella di Gravedona, ex Hotel Violet di Lanzo e la vecchia Funicolare. Volevo chiederti, se posso usare qualche scena del tuo video, citando il tuo sito come fonte?
Si, ok.
"... non manca molto alla fine della salita; comincio a vedere... la madonna..." Comunque, valeva la pena avere visioni mistiche, perché il luogo è affascinante.
In effetti la salita fa vedere anche la Madonna quando si raggiunge l'ultimo tratto :-D
Ottimo video come sempre e spiegazioni impeccabili. Posso chiederti che lavoro fai?? intendo come professione. Perché ricordi il modo del professore semplice e apprezzato dagli alunni
Grazie mille per il bel commento, anche se non mi sento un professore 😃 Nella vita faccio tutt'altro, ma dietro questi video c'è sempre tanta passione e ed approfondimenti personali sulla materia che cerco di condividere in modo semplice con i curiosi come me e gli amanti di questo genere di reportage 😉
Volevo segnalare una piccola svista. Il sistema di scambi non è A B T sigla ma Abt cognome di persona. L'inventore del sistema è l'ingegnere svizzero Carl Roman Abt.
Grazie per la precisazione, ho pronunciato ABT per motivi pratici di chiarezza di comprensione.
Grazie per questa bella esplorazione, si può scendere così o avete dovuto avere un permesso speciale per accedere a la ligna del funicolare?
Grazie, la linea non risulta recintata né sono presenti cartelli di divieto di accesso.
Peccato che sia abbandonata😪
Ciao bel servizio anche io sono molto appassionano di componenti meccanici antichi volevo chiederti se mi mandi qualche indicazione per poter venire a visitarla io sono di Genova e non conosco quelle zone grazie
Grazie! Devi arrivare a Como, poi cerca le indicazioni per la valle d'Intelvi e Lanzo. Non è difficile, tutto ben indicato. Arrivato a Lanzo, vai verso l'Hotel Funicolare Tesoro che si affaccia sul lago di Lugano, la funicolare è li sotto.
@@LostStructures Grazie per l informazione
Fra poco potrai fare un video anche sulla funivia stresa-mottarone perché dopo quello che è accaduto dubito che verrà ripristinata ma sicuramente sarà abbandonata ai vandali