Bien por Marcopolo , que está dinamizando la industria macional , produciendo vehículos eléctricos , algo que va a tener mercado en nuestro país y en Latinoamérica y va a dar empleo a muchos colombianos y a ayudar al medio ambiente . Gracias por ese gran avance para nuestra industria
Gobierno debería licitar compra buses eléctricos para diferentes ciudades según modelos y características además bajar impuestos para compra de cualquier vehículos eléctricos además incentivar la instalación de puntos de recarga incluyendo a las empresas privadas y las tecnologías renovables bajar impuestos y simplificar trámites y regulación impulsará el sector vehículos eléctricos puntos de recarga y tecnología renovables
Esa industria es la que se debe impulsar a nivel nacional por parte del estado, hace cinco años aproximadamente en Cali tambien se expuso un bus 100% eléctrico muy similar hecho en Colombia pensé que era el comienzo de una industria emergente, pero no se siguió impulsando, este tipo de mercados debe tener mas apoyo del estado por todo el valor agregado que genera, lo intensivo en mano de obra técnica y el grado de desarrollo que deja en el país, además hay un mercado enorme no solo en el país sino a nivel internacional.
Excelente noticia. un paso mas cerca de tener un transporte publico limpio.Marcopolo fabrico cientos de trasmilenio lo siguiente es que los hagan ahora electricos tambien
Que diseñe los buses de transmilenio como los art Autonomous rapid Transit, parece tranvias muy bonita la cabina como la de un metro y le tapan las llantas
Cuantos kwh de carga? Carga rápida de 250 kW o más? Costo del bus? 280 km con carga completa, cuanto es un costo de operación bajo a comparación del diésel o gasolina? Por que aparecen imágenes del bus en otro país, no reconozco el idioma.
Hay que ponerle fecha para cambio totalmente a eléctricos, estos buseteros contaminan a lo loco y nadie les pone control, tienen todas las ciudades negras de la contaminación. !!
Amigo, hoy día las cosas se fabrican así, con componentes importados de diferentes lugares, así lo hacen todas las empresas de manufactura del mundo. Marcopolo fabrica buses, no componentes para buses
@@fernandodelgadochingate6995 nadie está disputando la fabricación con componentes importados. El video dice que es "tecnología y innovación Colombiana" y lo otro es "hecho en Colombia". Eso es engañador porque no hay ninguna innovación Colombiana. No hay tecnología Colombiana. Y Tampoco es hecho en Colombia. Todo el crédito es para los chinos.
*todo lo q es hecho en china, sus componentes son americanos y europeos, ejemplo la marca Xiaomi, el procesador Qualcomm es americano, pantalla amoled de Samsung Korea, altavoces y cámaras de sony japon*
Muy Chebre y todo pero la pregunta es cuando se verán esos Buses transitando por las calles ya van más de 2 Años y hay quedaron porque la idea es que aguante para lo son Buses que vallan de Sur a Norte de Oriente Occidente que suban lomas empinadas y soporten los Cráteres de Bogota y las láminas de Agua + los trances de 2 horas en las horas pico soporten el Excesivo sobre peso
Ensamblado es una cosa, pero fabricarlo ciento por ciento es otra, pues aquí no producimos ni motores eléctricos para carros ni las baterías ni controladores, hombre hasta uno puede conseguir un carro de ensamblaje por correo. Todavía Colombia no tiene esa industria pero bien por este bus es una buena opción y sería bueno verlo ya circular engativa no tiene ningún bus eléctrico hasta el momento, que lastima, fontibon si, no se e entiendo porqué no tenemos más buses o toda la flota de eléctricos ya
Desde qué Marco Polo es una gran empresa pero esos buses son incómodos por dentro o sea no piensan en la comodidad de los usuarios además de los mecánicos los mecánicos tienen que hacer una fantasía erótica para poder hacer un arreglo en ellos
😅😅😅😅😅 Marco polo = carroceria brasilera Electrónica y baterias= Chinas Metalúrgica = Europa Plasticos= USA Ensambladores Venezolanos Si Claro 100% Colombiano
¿En Colombia se ensamblan vehículos? Se supone que acá no existe industria automotriz, y los ingenieros mecánicos se dedican a reparar en lugar de innovar.
En Colombia hay 2 ensambladoras una en la Sábana de Bogotá y otra en Antioquia, había una tercera q fue la q cerraron recientemente en el sur de Bogotá - Colmotores
Con voluntad se puede crecer, muy bien por los que le apuestan a las nuevas tecnologías, viva el empuje colombiano
Bien por Marcopolo , que está dinamizando la industria macional , produciendo vehículos eléctricos , algo que va a tener mercado en nuestro país y en Latinoamérica y va a dar empleo a muchos colombianos y a ayudar al medio ambiente . Gracias por ese gran avance para nuestra industria
Sigue viendo a rcn y caracol que te embrutecen y te tragas todas las mentiras 😅😅
@Ridehoz entonces Marcopolo , ¿ Si produce buses eléctricos o no ?
Gobierno debería licitar compra buses eléctricos para diferentes ciudades según modelos y características además bajar impuestos para compra de cualquier vehículos eléctricos además incentivar la instalación de puntos de recarga incluyendo a las empresas privadas y las tecnologías renovables bajar impuestos y simplificar trámites y regulación impulsará el sector vehículos eléctricos puntos de recarga y tecnología renovables
QUE BIEN COLOMBIA CADA DIA HACE MAS TECNOLOGIA!
Que bien 🎉 felicidades ❤🎉
Esa industria es la que se debe impulsar a nivel nacional por parte del estado, hace cinco años aproximadamente en Cali tambien se expuso un bus 100% eléctrico muy similar hecho en Colombia pensé que era el comienzo de una industria emergente, pero no se siguió impulsando, este tipo de mercados debe tener mas apoyo del estado por todo el valor agregado que genera, lo intensivo en mano de obra técnica y el grado de desarrollo que deja en el país, además hay un mercado enorme no solo en el país sino a nivel internacional.
Ojala no se quede solo en proyecto.
Excelente
Excelente noticia. un paso mas cerca de tener un transporte publico limpio.Marcopolo fabrico cientos de trasmilenio lo siguiente es que los hagan ahora electricos tambien
Que diseñe los buses de transmilenio como los art Autonomous rapid Transit, parece tranvias muy bonita la cabina como la de un metro y le tapan las llantas
se le olvido decir q el vehículo es de hidrogeno verde es tambien electrico, pero tiene algo de diferencia a uno electrico de carga por enchufe
Cuantos kwh de carga?
Carga rápida de 250 kW o más?
Costo del bus?
280 km con carga completa, cuanto es un costo de operación bajo a comparación del diésel o gasolina?
Por que aparecen imágenes del bus en otro país, no reconozco el idioma.
Hay que ponerle fecha para cambio totalmente a eléctricos, estos buseteros contaminan a lo loco y nadie les pone control, tienen todas las ciudades negras de la contaminación. !!
en el vídeo dice que es *ensamblado* en Colombia con componentes importados. Entonces “no es hecho en Colombia” es *ensamblado* en Colombia.
Toda empresa de el mundo siempre necesitará algo importado
Amigo, hoy día las cosas se fabrican así, con componentes importados de diferentes lugares, así lo hacen todas las empresas de manufactura del mundo. Marcopolo fabrica buses, no componentes para buses
@@fernandodelgadochingate6995 nadie está disputando la fabricación con componentes importados. El video dice que es "tecnología y innovación Colombiana" y lo otro es "hecho en Colombia". Eso es engañador porque no hay ninguna innovación Colombiana. No hay tecnología Colombiana. Y Tampoco es hecho en Colombia. Todo el crédito es para los chinos.
De acuerdo. Es ensamblado en Colombia.
*todo lo q es hecho en china, sus componentes son americanos y europeos, ejemplo la marca Xiaomi, el procesador Qualcomm es americano, pantalla amoled de Samsung Korea, altavoces y cámaras de sony japon*
No se puede decir que el bus es 100% colombiano si sus piezas son “obviamente” importadas como dice quien lo presenta.
Muy Chebre y todo pero la pregunta es cuando se verán esos Buses transitando por las calles ya van más de 2 Años y hay quedaron porque la idea es que aguante para lo son Buses que vallan de Sur a Norte de Oriente Occidente que suban lomas empinadas y soporten los Cráteres de Bogota y las láminas de Agua + los trances de 2 horas en las horas pico soporten el Excesivo sobre peso
Excelente muy bn
No es hecho es ensamblado en Colombia
Ensamblado es una cosa, pero fabricarlo ciento por ciento es otra, pues aquí no producimos ni motores eléctricos para carros ni las baterías ni controladores, hombre hasta uno puede conseguir un carro de ensamblaje por correo. Todavía Colombia no tiene esa industria pero bien por este bus es una buena opción y sería bueno verlo ya circular engativa no tiene ningún bus eléctrico hasta el momento, que lastima, fontibon si, no se e entiendo porqué no tenemos más buses o toda la flota de eléctricos ya
MENTIRA ESE ARTÍCULO.. SE DICE ENSAMBLADO EN COLOMBIA..... POR HECHO NO EXISTE EN ESAS MARCAS RECONOCIDAS Y CON ESAS TECNOLOGÍAS 😮😮😮
Marcopolo es marca colombiana y el chasis fue comprado al extranjero y ensamblado en colombiana y como tal es hecho en Colombia
ojala petro los apoye y compre algo que sirva no como los camiones de basura
Se enamoró de Petro
Desde qué Marco Polo es una gran empresa pero esos buses son incómodos por dentro o sea no piensan en la comodidad de los usuarios además de los mecánicos los mecánicos tienen que hacer una fantasía erótica para poder hacer un arreglo en ellos
😅😅😅😅😅
Marco polo = carroceria brasilera
Electrónica y baterias= Chinas
Metalúrgica = Europa
Plasticos= USA
Ensambladores Venezolanos
Si Claro 100% Colombiano
Buen dato.
De dónde sacó Alejandro esa información? El carro se fabrica en Colombia y es 100%Colombiano.
@@CarlosRodriguez-le3pc no se fabrica... Consiguen todos los componentes y los ensamblan aquí, algo así como AKT
Y eso en que afecta?
@camiloroa1169
Por ejemplo tus hijos los crías tu pero los hizo otro!
¿En Colombia se ensamblan vehículos? Se supone que acá no existe industria automotriz, y los ingenieros mecánicos se dedican a reparar en lugar de innovar.
En Colombia hay 2 ensambladoras una en la Sábana de Bogotá y otra en Antioquia, había una tercera q fue la q cerraron recientemente en el sur de Bogotá - Colmotores
@andresespitia2913 : Como Colombia es un país que casi no tiene industria, pues no sabía.