КВС Airbus, судя по биографии Лётное училище он не заканчивал (МАИ это не лётный ВУЗ). Со 100% вероятностью путь был такой: где-то при АУЦ закончил месячные курсы подготовки пилотов на Ан-2, летал в Аэроклубе на выброску. До ноября 2013 (до катастрофы B737 в Казани) успел получить свидетельство коммерческого пилота (Тогда МТУ и Росавиация выдавала если есть налет 200ч БЕЗ прохождения обучения по ими же утвержденной программе подготовки коммерческих пилотов, что даже тогда противоречило Воздушному Кодексу ст.54.1 п.2:). Ну а дальше по накатанной… 1500ч - линейное пилотское, КВС и тп. В 2014-2017 гг в период массового лишения пилотских у таких вот АУЦников- он (опять же со 100% вероятностью) отскочил благодаря папе. Пилотского не лишился. Вот собственно и весь герой наизнанку. P.S. Да, забыл! Для прикрытия пилотского (полученного без летного образования), скорее всего (уже будучи матёрым пилотом) заочно окончил питерскую Академию ГА. В те годы так прикрывать жопу (ставить телегу перед лошадью) было модно. Многие пытались получить диплом, уже не законно имея на руках пилотское свидетельство. Короче кто в теме- тот понял о чём я. Не ведитесь на сладкие речи и умные слова. Зрите в корень! (с)
Достойный сын своего отца.
Какой хороший и скромный молодой человек
Сын достойный своего рода! Так держать!!! Помоги младшему стать достойным человеком!
Спасибо! Светлого пути Александру!
ОН ТОЧНО РЯДОМ С НАМИ ❤ РЕАКТИВНЫЙ ПИЛОТ КРАСИВЫЙ НЕЧЕРОЯТНЫЙ❤
Хороший парень!
Обычно, свой первый прыжок помнят очень хорошо, всю жизнь, даже опытные профе'ионалы.
Ведущий это нечто! Джинн из бутылки.
...da esche s takim krasawzem, kak Alexander...
Какие-то странные вопросы блиц-опроса.
ХВ!!!
А. А. К. здрав буди о Христе Иисусе!
С Праздником третьего обретения Главы Иоанна Предтечи! Пейте дети молочко, будете здоровые.
Даёшь прыжок в 12!!!!
0:53 *_с подбородка надо срезать и на лоб приклеить_*
Bravo..!!!
Пять лет назад!!! Ещё Толик был жив... Правильный пацан вырос!.. Успехов и здоровья, Саша!
КВС Airbus, судя по биографии Лётное училище он не заканчивал (МАИ это не лётный ВУЗ).
Со 100% вероятностью путь был такой: где-то при АУЦ закончил месячные курсы подготовки пилотов на Ан-2, летал в Аэроклубе на выброску.
До ноября 2013 (до катастрофы B737 в Казани) успел получить свидетельство коммерческого пилота (Тогда МТУ и Росавиация выдавала если есть налет 200ч БЕЗ прохождения обучения по ими же утвержденной программе подготовки коммерческих пилотов, что даже тогда противоречило Воздушному Кодексу ст.54.1 п.2:). Ну а дальше по накатанной… 1500ч - линейное пилотское, КВС и тп.
В 2014-2017 гг в период массового лишения пилотских у таких вот АУЦников- он (опять же со 100% вероятностью) отскочил благодаря папе. Пилотского не лишился. Вот собственно и весь герой наизнанку.
P.S. Да, забыл! Для прикрытия пилотского (полученного без летного образования), скорее всего (уже будучи матёрым пилотом) заочно окончил питерскую Академию ГА. В те годы так прикрывать жопу (ставить телегу перед лошадью) было модно. Многие пытались получить диплом, уже не законно имея на руках пилотское свидетельство.
Короче кто в теме- тот понял о чём я.
Не ведитесь на сладкие речи и умные слова. Зрите в корень! (с)
Зависть страшное чувство....!!!