Este vídeo pasa a ser, automáticamente, el vídeo de referencia de los SXI en la red y historia viva de SEAT ! Más orgulloso que nunca de ser el propietario de un SXI satélite. Por cierto, entre los llaveros no he visto ninguno parecido al mío... de un concesionario SEAT en Inglaterra !
Decir q este vídeo no es un vídeo más de you tube, es un documental en toda regla de SEAT....Una curiosidad curiosa oye!!!! Fantástico trabajo de todos.
Hola, yo tengo un Ibiza SXI con pintura totalmente de serie en rojo, y estrenado por mi en junio de 1989. Sigue a mi nombre, por lo que no es el único IBIZA SXI de España en perfecto estado y con pintura original, retrovisores y todos los cristales y parabrisas original. El mío corresponde a la serie que los asientos son con colores como como en el Ibiza SXI rojo que has mostrado con matrícula de Mars Garage. El coche costó 1.460.000 pts, y como anécdota, el primer día de estreno, el motor del elevalunas de la puerta derecha falló y se quedó el cristal abajo. Los tapizados de las puertas delanteras eran malísimos, y no encajaban bien en las gomas de la parte superior, tuve que añadirles unos tornillos porque se soltaban. Le puse suspensión más dura, en un taller que estaba en Barcelona y era especialista en reconstruir amortiguadores Selex, allí lo bajaron de atrás con un taco que se le colocaba en el ballestón trasero, lleva colectores de escape Iresa, con línea de escape Iresa de delante atrás completa, volante Sparco o Momo no recuero, barra de torretas delantera, y rueda de recambio normal, pero para poder llevarla en el mismo sitio que la galleta de emergencia, tuve que ponerle una de 165 como la de los Ibizas normales, pues la 185 no cabía. Todo el resto es original, y así espero conservarlo.
Hola, a mi me gustan mucho los videos de Raul, sobretodo cuando vais de aventura a rescatar hierros y pruebas de todo tipo de coches. Personalmente el Ibiza no me enamora. Animo y a seguir con el canal, Raúl trasmite conocimientos, honestidad y simpatía.
Esto no es un vídeo, es EL VIDEO. Como siempre buenísimo, pero este creo que va a tener mucho éxito. Iván un tío muy majo, siempre con humildad aún sabiendo mucho. Un abrazo Raúl!!
Un vídeo muy serio, didáctico y para guardar como documento de consulta. Raúl es un tipo muy ameno y divertido, pero aquí, por si no lo supiéramos, demuestra que la palabra experto se le queda corta. ¡Un aplauso a Raúl y a los que hayan conservado y traído sus SXI!
Me alegro que disfrutases la Cocacola que te trajimos 😂 Un placer conoceros en persona! Me gusta que hayas hablado del Ibiza SX. Siempre fue para mi una versión "misteriosa". Saludos.
Una versión misteriosa la SX pero que tuvo su campaña de publicidad en televisión en el verano de 1990. Pero que sí que es cierto que no recuerdo muchos por la calle y en cambio sí que recuerdo versiones Junior, GLX, CLX, Friend, SXI, Olimpico o Sport Line de las distintas series del primer Seat Ibiza Por cierto, cuando habéis hablado del catálogo especial que lanzaron para la versión del SXi del Ibiza "Satélites", todas esas palabras de seducción, sofisticación, liberación, etc... son las que se utilizaron para el spot de TV del lanzamiento del Ibiza SXi repitiendo hasta el cansancio la palabra inyección (y la voz de Ramón Langa). Un anuncio que creo que fue rodado en Nueva York y que tiene detalles que comenta Raúl en el vídeo que lo diferencian de los Ibiza 2 como el logo de Seat en la parrilla que no está incrustado, los faros antiniebla amarillos o la tela de los asientos con las rayas rojas. Un abrazo
Me ha encantado el video, buen trabajo y muy buena idea unir 4 Ibizas SXI distintos. Interesantes datos que me vendran muy bien para mis futuros videos. Saludos.
Hola tito Marc! Hola tito Raúl! Hola Ivan! Hola Xavi! Deciros que seguís en la línea con los vídeos del canal, todos los vídeos son una auténtica obra de arte! cada día os supierais un poquito más!🤗🎉🎊🎉🎊 Como Raúl siga sacando y animando así con los Ibiza Word, voy a tener que comprarme un SXI, y eso que ya tengo 5 clásicos! Mi señora me mata! 😅😅 Muchísimas gracias por todo vuestro esfuerzo en estos trabajos que nos regaláis! ❤❤❤😊
La rejilla del satelite tiene dos protuberancias en la lama superior , supongo que son anclajes pero en los siguientes no ,curiosidad curiosa😂 me encanto el video!!
Ha estado guay el vídeo 👌También tengo una matrícula provincial 8888 sin la E, aun le brilla la pintura y las luces por no haberle dado nunca el sol, con sus "sillones" y "sofá" de cuero e interior en madera, hasta las salidas de escape con su currado diseño brillan.
Raúl en su esencia: los Ibiza. Magnifico vídeo, me ha encantado!!! Mi favorito es el primero, el negro, sin duda. Recuerdo cuando salió y la gente alucinaba. En cambio el último es “soso”, no dice absolutamente nada. Muchísimas gracias!!
Gracias Raúl por esta maravilla. El Ibiza SXI satélite siempre ha sido un sueño para mí desde que era niño. Recuerdo como se me iban los ojos detrás cuando los veía por las calles. Ahora con cuarenta años de juventud acumulada que tengo me has vuelto a hacer sentir como en aquellos días. Sigo esperando el momento de hacerme con uno, aunque desde que gracias a ti también ando buscando un Sport Line, no los conocia antes de tus vídeos. La lastima es que prácticamente ya no hay, o los que hay están por las nubes o están machacados, yo no me puedo permitir muchos costes... Actualmente soy propietario de un Renault 6TL de 1980, lo rehabilite puesto que estaba abandonado durante 11 años, gracias a un buen amigo y a el antiguo propietario que ahora es amigo mío me lo regaló porque sabía que era la ilusión de mi vida rescatar un clásico, poco valorado ya sea dicho, de las garras del desguace. El Renault 6 fue uno de los coches que quise recuperar porque mi padre tuvo uno cuando yo era pequeño. De todos los coches que tuvo mi padre el Renault 6 no es que fuera el que más ilusión me hacía, pero como ya te he comentado es la oportunidad que la vida me presentó, y ahora que lo disfruto, francamente contento con el. El Seat 127 de primera serie es el coche que con más cariño recuerdo de los que tuvo mi padre, con ese alegre 903 y su peculiar sonido, las esferas del velocímetro redondas y los indicadores, su volante de de baquelita y pomo de marchas de bola redonda, que maravilla!!. Gracias Raúl por lo que haces y por ser como eres, ah y a Marc, como no. Sois unos cracks!!!
Me gustan mucho vuestros videos y me impresiona la enciclopedia de coches que sois me encanta, por favor seguir con esta labor porque la verdad es un tesoro para los que amamos estos vehiculos.
Fue mi primer coche , que buen recuerdo tengo , lástima que un corsa gsi o rival de esa epoca se lo comia por motor y chasis, pero nunca me dejo tirado , he estado todo el video sonriendo y acordandome de las burradas que le hacia , gracias por el video !!!
Me tragado el vídeo entero pero quiero hacer mención especial a un tema lo de comprar y sibre pujar ofrecer mas al vendedor.. Eso lo echo yo también recuerdo una chica que vendía en Wallapop un articulo recuerdo que pedía 8 euros le ofreci 13 y me lo quede... Y ese articulo lo vi por 20 25 euros a otros vendedores... Marc no es malo hacer esto es directamente una forma rápida y astuta de tener antes lo que otros no an echo como bien dice Raúl sea por regateo o por no comprarlo al precio que el vendedor estima.. Entra en acción la inteligencia y raul por 100 pavos mas lo tienes.. Bravo!!!
Yo creo que el auténtico unicornio de los Ibiza Sxi fue el Slalom contact que venían con techo solar creo recordar, la versión Sx no la conocía. Me ha encantado el reportaje. Gracias!
El Slalom no es SXI , es igualito pero en ningun sitio lo pone SXI , ni rejilla , ni anagramas montantes ni en porton , pero lleva todo de SXI si , hasta los relojes y motor , mas un techo original y asientos exclusivos 😂
Qué maravilla, cuantos detalles, una gran guía sobre como debe ser este modelo sin duda. Desde luego eso es pasión por los Seat Ibiza y lo demás son tonterías. 😀
Coincido, la primera versión es realmente preciosa, es curioso que la evolución ha sido a peor🧐, aunque la unidad de Ivan está impecable. Raul eres una enciclopedia de SEAT y todo de memoria.
Raul estas muy enfermo, estas fatal jajajja es increíble todo lo que sabes de coches, hasta los pequeños detalles, no pierdas esa pasión que tienes por los coches, sois todos unos cracks, os he descubierto hace unos seis meses y cada día me tenéis más enganchados a vuestros vídeos, mi primer coche fue un Ibiza junior 1.2 en color negro con la tira roja, un saludo desde el País Vasco.
El turbo se antoja difícil, pero ya solo falta el diésel y alguna versión rara. Hay que reconocer que tuvo muchas versiones interesantes, con un equipamiento completo para la época. Si tienes algún modelo, en plan cutre, por marca, modelo, motor, hacer una presentación con todos los detalles, una curiosidad curiosa en toda regla
Muy chulos. A mi me gusta más el New Style. Al sr. Raúl le encanta enseñarnos los Ibiza I, tiene unos cuantos, pero le falta el Diésel y ya sería la colección completa. Un familiar tuvo un Ibiza muy raro: un Special, de 5 puertas, blanco, 1.5 de 90 cv y con aire acondicionado. Salpicadero moderno, no satélites, puertas tapizadas en plástico negro, sin cuentavueltas (en su lugar la S de Seat), tapicería básica, pero eso sí, 1.5 de 90 cv y con aire. Otra rareza, un compañero mío de universidad se compró de segunda mano un Ibiza Friend 1.2 inyección porque ya iba catalizado (ese no llevaba aire).
Hay una versión del Ibiza que nunca ha nombrado Raúl; es el Slalom contact. Era como los SXI pero con techo solar, tapicería de color claro y vinilos específicos del modelo. Recuerdo que un vecino de mis abuelos tenía uno.
@@davidquintananavarro7743 Puede ser que fuese el "Bussinesline" que se ofreció en Francia? Que era un SXI con ese equipamiento. Un equipamiento fuera de serie en un coche pequeño 👌
Respecto al aceite, no estoy de acuerdo. Por recomendación desde el día del estreno, el mío siempre ha llevado Motul F1 que lo íbamos a comprar a Andorra,creo que costaba 5.000 pts la lata, y jamás ha sonado ni tenido ningún problema. La valvulina también se le puso sintética desde el primer año. Los SXI satélite, gustos personales a parte, no son cómodos de usar a nivel de mandos, y de hecho, yo tuve que esperar varios meses a que llegara la versión del 89, porque nadie se hubiera comprado en el 89 un satélite nuevo, estando la nueva versión con un tablier similar al de Opel Corsa. Curiosos que nadie le haya puesto la rueda de recambio con llanta 14 y en medida 165 en el vano motor.
Yo tuve el sxi primera serie y andabauy bien... Pero comía mucha rueda por dentro y no había maneras de centrarlo, era de Segundamano, igual tuvo golpe, lo vendí y compre un Renault 5 GT turbo, pero me lo pasé muy bien con los dos.... Quien los pillara ahora ❤😂😢😢
Pues gracias a este video he visto muchos detalles que desconocía de mi SXi,como por ejemplo que es un SXi 2 pero fase 1,como el rojo de Raul. 18:05 no se si estoy en lo cierto pero si pones una rueda normal en vez de la de galleta luego el mecanismo del brazo del limpia tropieza en la rueda por ser mas ancha.Me encanta el volante del satélites,mucho mas bonito y exclusivo que los posteriores,ademas de que la tapa donde se pulsa la bocina suele quedar un poco separada y no enrasa con el resto del volante,le pasa al mío y he visto muchos así. El SXi de Ivan es impresionante,de esas unidades que ves y efectivamente hay que tirarse a la piscina y comprarlo si o si porque difícilmente se verá otro igual,y si encima viene con una suculenta historia de compra pues mejor aun....la historia de Raul también es muy buena pero SXis por 900€ ya es casi imposible de ver a no ser que estén casi deshechos jejeje. Un video estupendo,de esos que veré muchas veces!
Ah, era un clásico en la época recortar la palanca de cambios que era excesivamente larga, se cortaba con una sierra de hierro, o sea, se hacía un short shifter o como se llame pero de la época.
Curiosidad curiosa, Clausor era y imagino seguirá siendo una marca de cerraduras y arranque de coches y todos llamamos clausor a la llave de arranque. Un saludo, amantes del motor clásico.
En teoria se le llama Clausor a dónde metes la llave para arrancar el coche,supongo será por la marca o si realmente se llama así pero en realidad eso es el clausor
yo tengo un colega al que lo llamamos satélite porque siempre va con la fumada encima y parece que orbita alrededor nuestro. Si alguien importante de seat ve este video deberia hacerle un regalo a Raúl, dudo que haya alguien en españa que quiera y controle mas de seat que el, es un auténtico crack.
Una pregunta para Raúl: ¿Cuándo se montó por primera vez cambio automático en un ibiza? ¿En qué generación y con que motorización? Tengo curiosidad en ese detalle... Muchas gracias!
@@raulvillaronga7535Hola Raúl, aprovecho la oportunidad de ampliar la información para saludarte de este seguidor tuyo. Es el 1.8 de 90cv igual al que tuve en mi Golf 2 del '91 con sus 6 años, 3 marchas 60 120 y 180km/h el 6k igual
Como los satélites, ninguno. Mi padre tuvo uno igual al negro y desde entonces vivo enamorado de ese coche
10 หลายเดือนก่อน
Hola Raul! He buscado la forma de contactar contigo! Eres mi úiltima esperanza!! Tengo un 1.5 Crono del 88, una joya! Y estoy contentísimo con él, y me puse a restaurarlo hace unos meses, pero no fuí capaz de encontar unas piezas... Los casquillos de motor. Ya recurro a ti despues de llamar a todas las casas de recambios, talleres de restauración y páginas nacionales e internacionales! Tu podrías ayudarme con estas piezas!! U orientasme en la busqueda!! Un saludo, eres un crack, haces un contenido magnífico!!
mi padre tubo el seat ibiza sxi 1.5 100 cv del 1988 fue el ultimo antes que renovaran la s mas grande, y el tablero, el nuestro era ya de los ultimos, 12 años que nos duro con casi 300.000 km con el mismo motor, era un coche muy fuerte, por el trateteo que le dimos, pasando con caminos rurales, pasando por rieras. pero acabo en el desguace, no paso la itv, todo vino por un accidente, que se rompio el palier, lo arreglamos ( solo tenia 3 años cuando ocurrio) y cuando tenia 6 años, bajando de collformic, el palier se rompio por la mitad, ( por habernos matado segun el mecanico) pero lo arreglamos y aguanto 6 años mas, yo me lo queria quedar, pero los arreglos costaban un dineral. para mi fue el mejor seat que se fabrico, es un coche que le hecho mucho de menos, con el fuimos de vacaciones, incluso con 5 personas mas el perro.
![La historia del SEAT Ibiza [DOCUMENTAL - #POWERART] S10-E13](/img/n.gif)
Este vídeo pasa a ser, automáticamente, el vídeo de referencia de los SXI en la red y historia viva de SEAT ! Más orgulloso que nunca de ser el propietario de un SXI satélite. Por cierto, entre los llaveros no he visto ninguno parecido al mío... de un concesionario SEAT en Inglaterra !
Pero eso de "satélite" ¿qué es?
@@BonTubeablelos satélites son por el detalle de los mandos del volante. Luego ya pasan a ser como los "actuales".
Raul impartiendo cátedra, una máster class en toda regla 👌🏻
Yo era de los que creía que solo había un Ibiza SXi y, encima, en rojo jajajajaj La lección que me habéis dado no la olvidaré nunca. Este video es ORO
Una petición que sería un sueño: que Seat abra al público el museo de su nave en zona franca y que Raúl sea el guia que hace los tours.
Decir q este vídeo no es un vídeo más de you tube, es un documental en toda regla de SEAT....Una curiosidad curiosa oye!!!!
Fantástico trabajo de todos.
Hola, yo tengo un Ibiza SXI con pintura totalmente de serie en rojo, y estrenado por mi en junio de 1989. Sigue a mi nombre, por lo que no es el único IBIZA SXI de España en perfecto estado y con pintura original, retrovisores y todos los cristales y parabrisas original. El mío corresponde a la serie que los asientos son con colores como como en el Ibiza SXI rojo que has mostrado con matrícula de Mars Garage. El coche costó 1.460.000 pts, y como anécdota, el primer día de estreno, el motor del elevalunas de la puerta derecha falló y se quedó el cristal abajo. Los tapizados de las puertas delanteras eran malísimos, y no encajaban bien en las gomas de la parte superior, tuve que añadirles unos tornillos porque se soltaban. Le puse suspensión más dura, en un taller que estaba en Barcelona y era especialista en reconstruir amortiguadores Selex, allí lo bajaron de atrás con un taco que se le colocaba en el ballestón trasero, lleva colectores de escape Iresa, con línea de escape Iresa de delante atrás completa, volante Sparco o Momo no recuero, barra de torretas delantera, y rueda de recambio normal, pero para poder llevarla en el mismo sitio que la galleta de emergencia, tuve que ponerle una de 165 como la de los Ibizas normales, pues la 185 no cabía. Todo el resto es original, y así espero conservarlo.
Gracias Marc y Raúl. Por el vídeo. Hacéis amar los clásicos
Que grande Raul, felicidades a Xavi e Ivan por esas magnificas unidades'' de los mejores videos del canal''
Ufff... Me ha llegado al corazón... Que recuerdos ... Me compré un satélites en el 91, con 18 años ... Gracias por traer esto a la memoria
Hola, a mi me gustan mucho los videos de Raul, sobretodo cuando vais de aventura a rescatar hierros y pruebas de todo tipo de coches. Personalmente el Ibiza no me enamora. Animo y a seguir con el canal, Raúl trasmite conocimientos, honestidad y simpatía.
Esto no es un vídeo, es EL VIDEO. Como siempre buenísimo, pero este creo que va a tener mucho éxito.
Iván un tío muy majo, siempre con humildad aún sabiendo mucho.
Un abrazo Raúl!!
Un vídeo muy serio, didáctico y para guardar como documento de consulta.
Raúl es un tipo muy ameno y divertido, pero aquí, por si no lo supiéramos, demuestra que la palabra experto se le queda corta. ¡Un aplauso a Raúl y a los que hayan conservado y traído sus SXI!
Preciosos SXi, preciosos catálogos y precioso vídeo. Punto. No hay nada más que decir......😊
Me alegro que disfrutases la Cocacola que te trajimos 😂 Un placer conoceros en persona! Me gusta que hayas hablado del Ibiza SX. Siempre fue para mi una versión "misteriosa". Saludos.
¿Sergio? ¿Qué coche le dejaste?
Una versión misteriosa la SX pero que tuvo su campaña de publicidad en televisión en el verano de 1990. Pero que sí que es cierto que no recuerdo muchos por la calle y en cambio sí que recuerdo versiones Junior, GLX, CLX, Friend, SXI, Olimpico o Sport Line de las distintas series del primer Seat Ibiza
Por cierto, cuando habéis hablado del catálogo especial que lanzaron para la versión del SXi del Ibiza "Satélites", todas esas palabras de seducción, sofisticación, liberación, etc... son las que se utilizaron para el spot de TV del lanzamiento del Ibiza SXi repitiendo hasta el cansancio la palabra inyección (y la voz de Ramón Langa). Un anuncio que creo que fue rodado en Nueva York y que tiene detalles que comenta Raúl en el vídeo que lo diferencian de los Ibiza 2 como el logo de Seat en la parrilla que no está incrustado, los faros antiniebla amarillos o la tela de los asientos con las rayas rojas.
Un abrazo
Pero que grande es Raúl!!! Definitivamente es un yonki de los Ibiza! 😂😂 Es un crack. Gracias por compartir tu tiempo y sabiduría
Me ha encantado el video, buen trabajo y muy buena idea unir 4 Ibizas SXI distintos. Interesantes datos que me vendran muy bien para mis futuros videos. Saludos.
Sería muy bueno que hicierais un vídeo del MALAGA INJECTION ( o el Málaga sin más )
Moltes gràcies per fer aquestos videos que m'agraden tant. Raúl un pou de saviesa.
Pedazo de videos, pedazo de coches, pedazo de personas. Bravo !!!!!!!!!!!!!!
Hola tito Marc!
Hola tito Raúl!
Hola Ivan!
Hola Xavi!
Deciros que seguís en la línea con los vídeos del canal, todos los vídeos son una auténtica obra de arte! cada día os supierais un poquito más!🤗🎉🎊🎉🎊
Como Raúl siga sacando y animando así con los Ibiza Word, voy a tener que comprarme un SXI, y eso que ya tengo 5 clásicos!
Mi señora me mata! 😅😅
Muchísimas gracias por todo vuestro esfuerzo en estos trabajos que nos regaláis! ❤❤❤😊
La rejilla del satelite tiene dos protuberancias en la lama superior , supongo que son anclajes pero en los siguientes no ,curiosidad curiosa😂 me encanto el video!!
Ha estado guay el vídeo 👌También tengo una matrícula provincial 8888 sin la E, aun le brilla la pintura y las luces por no haberle dado nunca el sol, con sus "sillones" y "sofá" de cuero e interior en madera, hasta las salidas de escape con su currado diseño brillan.
Raúl, eres jejeje un tío genial, aparte de ser una enciclopedia ilustrada eres un tío guasón. Deberían de haber más personas como este señor!
Raúl, es impresionante el nivel de conocimientos acerca de los coches...,me quito el sombrero!!. Y enhorabuena a David y esas preciosidades.
Un amigo mío compró un SXI satélites nuevo; antes tenía un 127. Fui con él a muchos sitios con ambos coches. El Ibiza era estupendo
Raúl en su esencia: los Ibiza.
Magnifico vídeo, me ha encantado!!!
Mi favorito es el primero, el negro, sin duda. Recuerdo cuando salió y la gente alucinaba. En cambio el último es “soso”, no dice absolutamente nada.
Muchísimas gracias!!
Gracias Raúl por esta maravilla. El Ibiza SXI satélite siempre ha sido un sueño para mí desde que era niño. Recuerdo como se me iban los ojos detrás cuando los veía por las calles. Ahora con cuarenta años de juventud acumulada que tengo me has vuelto a hacer sentir como en aquellos días. Sigo esperando el momento de hacerme con uno, aunque desde que gracias a ti también ando buscando un Sport Line, no los conocia antes de tus vídeos. La lastima es que prácticamente ya no hay, o los que hay están por las nubes o están machacados, yo no me puedo permitir muchos costes... Actualmente soy propietario de un Renault 6TL de 1980, lo rehabilite puesto que estaba abandonado durante 11 años, gracias a un buen amigo y a el antiguo propietario que ahora es amigo mío me lo regaló porque sabía que era la ilusión de mi vida rescatar un clásico, poco valorado ya sea dicho, de las garras del desguace. El Renault 6 fue uno de los coches que quise recuperar porque mi padre tuvo uno cuando yo era pequeño. De todos los coches que tuvo mi padre el Renault 6 no es que fuera el que más ilusión me hacía, pero como ya te he comentado es la oportunidad que la vida me presentó, y ahora que lo disfruto, francamente contento con el. El Seat 127 de primera serie es el coche que con más cariño recuerdo de los que tuvo mi padre, con ese alegre 903 y su peculiar sonido, las esferas del velocímetro redondas y los indicadores, su volante de de baquelita y pomo de marchas de bola redonda, que maravilla!!. Gracias Raúl por lo que haces y por ser como eres, ah y a Marc, como no. Sois unos cracks!!!
Me gustan mucho vuestros videos y me impresiona la enciclopedia de coches que sois me encanta, por favor seguir con esta labor porque la verdad es un tesoro para los que amamos estos vehiculos.
Raúl y Marc sois unos cracks, nos hacéis amar aún más los clásicos, es un vídeo espectacular!!!!
Fue mi primer coche , que buen recuerdo tengo , lástima que un corsa gsi o rival de esa epoca se lo comia por motor y chasis, pero nunca me dejo tirado , he estado todo el video sonriendo y acordandome de las burradas que le hacia , gracias por el video !!!
Me tragado el vídeo entero pero quiero hacer mención especial a un tema lo de comprar y sibre pujar ofrecer mas al vendedor.. Eso lo echo yo también recuerdo una chica que vendía en Wallapop un articulo recuerdo que pedía 8 euros le ofreci 13 y me lo quede... Y ese articulo lo vi por 20 25 euros a otros vendedores... Marc no es malo hacer esto es directamente una forma rápida y astuta de tener antes lo que otros no an echo como bien dice Raúl sea por regateo o por no comprarlo al precio que el vendedor estima.. Entra en acción la inteligencia y raul por 100 pavos mas lo tienes.. Bravo!!!
Buenos videos Raúl, nunca te canses de subir videos de estos aunque tuvieras que repetir los coches.
Máster-class de Ibizas SXI. Qué grande, Raúl y compañía!!! Gracias por tan buenos momentos y por muchos más videos. 🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
No me pierdo ni un vídeo de Raúl!!
Yo creo que el auténtico unicornio de los Ibiza Sxi fue el Slalom contact que venían con techo solar creo recordar, la versión Sx no la conocía. Me ha encantado el reportaje. Gracias!
El Slalom no es SXI , es igualito pero en ningun sitio lo pone SXI , ni rejilla , ni anagramas montantes ni en porton , pero lleva todo de SXI si , hasta los relojes y motor , mas un techo original y asientos exclusivos 😂
Qué maravilla, cuantos detalles, una gran guía sobre como debe ser este modelo sin duda. Desde luego eso es pasión por los Seat Ibiza y lo demás son tonterías. 😀
No queremos que te cambien
Raul el número uno
Coincido, la primera versión es realmente preciosa, es curioso que la evolución ha sido a peor🧐, aunque la unidad de Ivan está impecable. Raul eres una enciclopedia de SEAT y todo de memoria.
Raul estas muy enfermo, estas fatal jajajja es increíble todo lo que sabes de coches, hasta los pequeños detalles, no pierdas esa pasión que tienes por los coches, sois todos unos cracks, os he descubierto hace unos seis meses y cada día me tenéis más enganchados a vuestros vídeos, mi primer coche fue un Ibiza junior 1.2 en color negro con la tira roja, un saludo desde el País Vasco.
El turbo se antoja difícil, pero ya solo falta el diésel y alguna versión rara.
Hay que reconocer que tuvo muchas versiones interesantes, con un equipamiento completo para la época.
Si tienes algún modelo, en plan cutre, por marca, modelo, motor, hacer una presentación con todos los detalles, una curiosidad curiosa en toda regla
Hermosos autos!! Felicitaciones a sus propietarios. Raul.......El wikipedia de coches!!!!!
Muy chulos. A mi me gusta más el New Style. Al sr. Raúl le encanta enseñarnos los Ibiza I, tiene unos cuantos, pero le falta el Diésel y ya sería la colección completa. Un familiar tuvo un Ibiza muy raro: un Special, de 5 puertas, blanco, 1.5 de 90 cv y con aire acondicionado. Salpicadero moderno, no satélites, puertas tapizadas en plástico negro, sin cuentavueltas (en su lugar la S de Seat), tapicería básica, pero eso sí, 1.5 de 90 cv y con aire. Otra rareza, un compañero mío de universidad se compró de segunda mano un Ibiza Friend 1.2 inyección porque ya iba catalizado (ese no llevaba aire).
Una vez más..... Me ha encantado el video.,sois únicos
Fantástico video, Raúl es una enciclopedia
Moooola por fin volvéis a los videos con más minutos👍
Otra master class de raul, impresionante video de verdad
Que recuerdos de mi ex Ibiza CRONO, 90cv blanquito del año 91 um 1.5cc
Fue mi primer coche nuevo de concesionario
Qué barbaridad!! Menuda master class.
Raul eres un crack, te deseo todo el bien!!!!
Hay una versión del Ibiza que nunca ha nombrado Raúl; es el Slalom contact. Era como los SXI pero con techo solar, tapicería de color claro y vinilos específicos del modelo. Recuerdo que un vecino de mis abuelos tenía uno.
Si señor! Otra versión "misteriosa" de esas que me gustan
@@clasicoscarreteras, además,me suena la versión SXI EXECUTIVE,que montaba teléfono y creo que tapicería de piel negra.
@@davidquintananavarro7743 Puede ser que fuese el "Bussinesline" que se ofreció en Francia? Que era un SXI con ese equipamiento. Un equipamiento fuera de serie en un coche pequeño 👌
El mejor vídeo del canal con diferencia!
Que pedazo de vídeo 👏👏👏👏👏👏 saludos y enhorabuena para quitarse el sombrero
Me encantan los vídeos de seat ibiza, sigue así Raúl, mucho ánimo 😊
Yo tengo el sxi new style 5 puertas con acc ❤❤ ahora esta en chapa y pintura , ganas de verle ya tengo
Pedazo museo de Seat Ibiza, ni los mismos de Seat lo harian mas entretenido. Hasta los catálogos de concesionario. Muy entretenido.
Raul, siempre tendre al Seat Ibiza de esa generación en mi corazón, me saque el carnet con uno de ellos.
Muchas gracias a todos los que han hecho posible este vídeo, especialmente a Raul. Un saludo cordial desde Portugal!
El sxi se presentó como prototipo el el salón de París de 1984 buen, video Raúl.
Que se podría decir???
Pues que me encantan estos vídeos,escuchar al "Maestro Ibiza"...y conocer algunos detalles del que tuve hace 24 años 😂😂😂.
Respecto al aceite, no estoy de acuerdo. Por recomendación desde el día del estreno, el mío siempre ha llevado Motul F1 que lo íbamos a comprar a Andorra,creo que costaba 5.000 pts la lata, y jamás ha sonado ni tenido ningún problema. La valvulina también se le puso sintética desde el primer año. Los SXI satélite, gustos personales a parte, no son cómodos de usar a nivel de mandos, y de hecho, yo tuve que esperar varios meses a que llegara la versión del 89, porque nadie se hubiera comprado en el 89 un satélite nuevo, estando la nueva versión con un tablier similar al de Opel Corsa. Curiosos que nadie le haya puesto la rueda de recambio con llanta 14 y en medida 165 en el vano motor.
Gran vídeo!! Me ha encantado!❤
Vaya lección raul me has asombrado 😄👌
Fantástico vídeo, desconocía las diferencias!!
Yo tuve el sxi primera serie y andabauy bien... Pero comía mucha rueda por dentro y no había maneras de centrarlo, era de Segundamano, igual tuvo golpe, lo vendí y compre un Renault 5 GT turbo, pero me lo pasé muy bien con los dos.... Quien los pillara ahora ❤😂😢😢
Pues gracias a este video he visto muchos detalles que desconocía de mi SXi,como por ejemplo que es un SXi 2 pero fase 1,como el rojo de Raul.
18:05 no se si estoy en lo cierto pero si pones una rueda normal en vez de la de galleta luego el mecanismo del brazo del limpia tropieza en la rueda por ser mas ancha.Me encanta el volante del satélites,mucho mas bonito y exclusivo que los posteriores,ademas de que la tapa donde se pulsa la bocina suele quedar un poco separada y no enrasa con el resto del volante,le pasa al mío y he visto muchos así.
El SXi de Ivan es impresionante,de esas unidades que ves y efectivamente hay que tirarse a la piscina y comprarlo si o si porque difícilmente se verá otro igual,y si encima viene con una suculenta historia de compra pues mejor aun....la historia de Raul también es muy buena pero SXis por 900€ ya es casi imposible de ver a no ser que estén casi deshechos jejeje.
Un video estupendo,de esos que veré muchas veces!
Raúl es ya patrimonio automovilístico de este país
Ah, era un clásico en la época recortar la palanca de cambios que era excesivamente larga, se cortaba con una sierra de hierro, o sea, se hacía un short shifter o como se llame pero de la época.
❤❤❤ besos de tu fiel seguidora mallorquina.....los coches preciosos
Gracias " chica " 😂
Raúl..... tú eres SXI......ERES un genio
Curiosidad curiosa, Clausor era y imagino seguirá siendo una marca de cerraduras y arranque de coches y todos llamamos clausor a la llave de arranque. Un saludo, amantes del motor clásico.
En teoria se le llama Clausor a dónde metes la llave para arrancar el coche,supongo será por la marca o si realmente se llama así pero en realidad eso es el clausor
Que pasion pone este hombre....
Una pasada de vídeo y por supuesto de coches,seguid así.
yo tengo un colega al que lo llamamos satélite porque siempre va con la fumada encima y parece que orbita alrededor nuestro.
Si alguien importante de seat ve este video deberia hacerle un regalo a Raúl, dudo que haya alguien en españa que quiera y controle mas de seat que el, es un auténtico crack.
Sin desmerecer ninguno, me quedaria con el sxi satelites, raul diferencias entre sxi y crono estaria muy bien, gran video un saludo
Una pregunta para Raúl:
¿Cuándo se montó por primera vez cambio automático en un ibiza? ¿En qué generación y con que motorización? Tengo curiosidad en ese detalle...
Muchas gracias!
En el Ibiza 6k , creo que fue o en el 1.8 gasolina o en el 2E 2.0 . Saludos !!!
@@raulvillaronga7535 Muchas gracias Raul!
Si , fue en el 1.8
@@raulvillaronga7535Hola Raúl, aprovecho la oportunidad de ampliar la información para saludarte de este seguidor tuyo.
Es el 1.8 de 90cv igual al que tuve en mi Golf 2 del '91 con sus 6 años, 3 marchas 60 120 y 180km/h el 6k igual
Y un amigo con el primer sxi negro muy bonito, con una tercera espectacular, en salida estaba muy parejo a mi Golf 2
Raul sin duda es el hombre ibiza.
Muchas gracias!!
Como los satélites, ninguno. Mi padre tuvo uno igual al negro y desde entonces vivo enamorado de ese coche
Hola Raul! He buscado la forma de contactar contigo! Eres mi úiltima esperanza!! Tengo un 1.5 Crono del 88, una joya! Y estoy contentísimo con él, y me puse a restaurarlo hace unos meses, pero no fuí capaz de encontar unas piezas... Los casquillos de motor. Ya recurro a ti despues de llamar a todas las casas de recambios, talleres de restauración y páginas nacionales e internacionales! Tu podrías ayudarme con estas piezas!! U orientasme en la busqueda!! Un saludo, eres un crack, haces un contenido magnífico!!
Tengo una duda, ¿llegaron a sacar un new style con airbag? Del mk2 ya si que lo montaba y el Toledo también y el Córdoba.
Me suena que no
No
Muy buen video gracias 👌😊
Un vido muy chulo....un vecino mio tenia el malaga injectiony me flipaba...
mi padre tubo el seat ibiza sxi 1.5 100 cv del 1988 fue el ultimo antes que renovaran la s mas grande, y el tablero, el nuestro era ya de los ultimos, 12 años que nos duro con casi 300.000 km con el mismo motor, era un coche muy fuerte, por el trateteo que le dimos, pasando con caminos rurales, pasando por rieras. pero acabo en el desguace, no paso la itv, todo vino por un accidente, que se rompio el palier, lo arreglamos ( solo tenia 3 años cuando ocurrio) y cuando tenia 6 años, bajando de collformic, el palier se rompio por la mitad, ( por habernos matado segun el mecanico) pero lo arreglamos y aguanto 6 años mas, yo me lo queria quedar, pero los arreglos costaban un dineral. para mi fue el mejor seat que se fabrico, es un coche que le hecho mucho de menos, con el fuimos de vacaciones, incluso con 5 personas mas el perro.
Esta comparativa si que a estado guapa!!
Gracias de todo corazón.
Hola Raúl, en cuánto a calzado, qué cambios hubo y a qué respondió? Gracias de antemano.
Muy buenos coches ,el vídeo genial, gracias
Ibiza Sport fideligno by Raúl 😎💪
soy el unico que cuando esta viendo los videos de raul esta a la misma vez buscando el mismo coche en wallapop ?🤣🤣🤣
Buen vídeo!!!!!! Como siempre sois la leche!!!!
Excelente video!!, 👌
Raul esta babeando con estos coches, se le nota en la cara.
¿Hay dos Raúles en la foto de portada del vídeo??????
Si! 😂
Hola Raúl
Saludos desde Elche
Que locura, he sacado la libreta de fidedignidad para no perderme con tanta sabiduría Seat
Brutalidad de vídeo! Grandes
Raúl, haz un vídeo sobre el Seat Málaga
Maravilloso video!
Mi primer coche fue un ibiza Junior, salió duro como una piedra
Perfecto Raúl , una duda : Cómo definirías al Slalom Contac ?
Un Unicornio , estetica exterior y motor SXI pero con techo original !!!
Lo recuerdo sólo en blanco. Es posible?. Gracias de antemano.
Solo en blanco creo , como el del Sol .