E aí Marcão? Sei que sou muito chato e andei reclamando (do "time lapse" aliás, obrigado por estar esquecendo de usá-lo). Mas, acho louvável a sua dedicação, seu empenho e todos nos agradecemos por isso. Você parou no posto (do bitrem) só pra filmar novidades pra gente. "Manero". É por essas e outras que não perco nenhum vídeo, com ou sem "time lapse". Por favor, entenda que, se reclamo é porque adoro os vídeos mas vi que sou minoria e já me calei e, você sabe que não dá para agradar à Gregos e Troianos. VALEU MUITÃO!!!
E ai blz ....hoje eu andei pensando.... e acho que descobri o porque eu gosto tanto dos caminhões peterbilt, kenworth quando eu era criança eu viajava com meu pai e sempre nas lojinhas dos postos de combustível tinha uma fotografia desses caminhões ,eu ficava um tempo todo admirando a beleza dos mesmos. quando chegava a época de fim de ano passava sempre um comercial da coca cola eu achava o máximo aquele caminhão todo iluminado eu esperava dar o comercial da novela só pra ver o bruto, marcos um abraço e fica com Deus
Fala Marcão, sou seu fã ! Moro em Foz do Iguaçu - Paraná, tenho uma agência de turismo, e tenho carros indo diariamente para a Argentina, o tempo que levamos em uma situação normal para sair do Brasil e entrar na Argentina é de 15 minutos, esse tempo aumenta logicamente quando é feriado ou virada de ano. Manda um alô aí Marcão !
Olá Marcos. Passando para deixar um alo e para dizer que estou a 3 anos assistindo você em suas viagens. Você mudou minha vida Marcão. Parabéns, sucesso e saúde. Tenho fé que um dia irei aos Estados Unidos para te dar um abraço.
Bom dia Marcos, conheci o seu canal a pouco, gostei muito.Você fez eu me lembrar das melhores férias escolares minha, na boleia de um MB-1513, em 1985 na rota Itaqui/RS - São Paulo e Formiga/MG, com uma garga de arroz. Dormindo em cima da carga quando chovia e em uma rede em baixo da carroceria.....
olá, meu pai é caminhoneiro, e aqui na Aduana entre uruguaiana - BRASIL e Paso de los libres - argentina, dependendo da carga leva um dia em média, mas varia muito entre cargas, alimentos, cargas perigosas, cargas que tem madeira, eles precisam revisar a carga, e a demora muitas vezes é por muitos fatores, carga como eu falei, tb os despachantes, se voce molhar a mao deles, e tiver tudo certo com a carga, eles fazem a papelada mais rapido e tu é liberado rapido, resumindo tudo é agilizado se vc pagar...
Marcos segui brasileiros no Canadá, Inglaterra e Itália caminhoneiros e outros vídeos de brasileiros nos USA, mas sem sombra de dúvida o seu é o melhor.
Oi Marcos, no Brasil varia muito o tipo de carga, o local de cruze e se a papelada está em dia, o que aconteceu com você na fronteira certamente aqui teria que revisar toda a papelada, isso levaria uns 3 a 5 dias em média, aqui existe 3 tipos de liberação canal verde leva em média uns 2 dias o que é rápido, se sair amarelo revisa papéis vai levar 4 dias e se sair vermelho só Deus sabe, já vi veículos ficar mais de 20 dias, pois é tudo conferido, até se descarrega a carga. Para uma passagem rápida assim como você fez aí, aqui a carga tem que ser porta a porta, nessa modalidade você faz o a nacionalização da mercadoria na origem ou no destino, assim sedo o cruze não dura mais que 6 a 8 horas, Isso tudo também varia se os fiscais não estarem de greve que também acontece, daí fica a mercê da sorte! No Brasil temos o potro seco de São Borja RS e Santo Tomé AR o cruze e bem organizado e rapido, pois as aduanas trabalham no mesmo espaço, unificadamente, possibilitando uma agilidade maior, claro que custo também é mais elevado, mais o serviço é muito ágil! Espero ter comtribuido, se possivel manda um abraço pr concórdia SC grande abraço e parabéns pelos videos!
Salve Marcos! Apesar do atraso por causa da documentação, conseguiu desta vez entrar no Canada sem problemas e o bom que foi bem rápido. E você foi recebido com uma baita chuva hein, visibilidade ficou bem baixa. E gostei daquela máquina de refrigerante hehe, interessante o funcionamento. É isso ae Marcos, abraço!
O marcao como vai estou sempre lhe aconhando nos vídeos sou Paraná gosto muito da sua disposição para nos mostrar suas viagens , Parabéns pelo sua boa vontade e lógico que sei que no decorrer dos km rodados serve de distração seus comentários e opiniões sobre a a estrada e tudo mais sua volta, continue assim .
boa tarde oficial meu amigo Marcão, curtir muito vc ter passado na Aduaneira de Canadá. as paisagens são lindas, apesar do tempo nublado. Marcão a respeito dos rodostrens daki no Brasil são bem diferentes, eles são compostos por Cavalo mecânico, carreta, o segundo eixo onde vai puxar a segunda carreta é de dóis eixos e a carreta de dois eixos tbm. um abraço
Marcão, a demora para fazer a travessia na fronteira com certeza tem haver com a nacionalização da carga que está sendo enviada de um país para o outro e essa demora, ela existe porque, mesmo sendo Mercosul, não existe a integração sistêmica na aduanas e o Mercosul, é carente de tal integração, eu te digo isso, porque eu estudo logística aqui no Bahia no Brasil e na matéria de Comércio exterior, podemos ver as fragilidades do Mercosul. Um grande abraço!!!
Que videos maravilhosos!! Marcos, aproveite mande com as carretas(reboque) remonta em vagões ferroviarios e suas praticidades.Acho um absurdo o Brasil com carretas-tanques com corrosivos ou perigosos o que devia ser prioritária em conteiner ferroviarios. Tem vistos conteiner destes liquidos nos USA? Abs.
eaee Marcão, meu pai trabalhava passando pelo Mercosul, Brasil - Paraguai, muitas vezes demora mais de um dia mais quando está com sorte demora umas 4horas, sem contar que vc tem q ficar na fila no acostamento na madrugada antes de entrar no pátio da aduana, lá dentro é feito uma espécie de sorteio de caminhão pra fiscalização ou se o guarda desconfiar TB fiscaliza, algumas vezes descarrega até a carga, isso tudo por conta do alto índice de contrabando de drogas, armas, e até pneus, que no caso do Paraguai é quase a metade do preço do Brasil.
Meu pai fica cerca de 5 dias com o caminhão parado na aduana de Uruguaiana, isso quando esta carregado com produtos alimentícios, mas com outros produtos, cerca de algumas horas, em Uruguaiana, e mais algumas horas em Paso de Los Libres, na aduana argentina. e por falar nisso, o caminhão do pai esta parado na aduana esperando liberação pra viaja pra Teresópolis no Rio de Janeiro, carga de cevada.
Bom dia Marcão Fui pra rivera Uruguai entrando por Santana do livramento nao demorou nem cerca de 8 minutos pra acertar a papelada na fronteira e a polícia na fronteira nem parou😳 Fui no um dia voltei no outro e esqueci de passar na embaixada pra dizer que estava saindo do pais😁
Belas paisagens nas rodovias canadenses, tudo verdinho. Aqui no sertão cearense é tudo cinzento e seco, dá dó de ver. Boa sorte no seu retorno aos EUA.
marcão o melhor é ver esses vidio do primeiro mundo porque aqui para passar de estado para estado nos anos 70 era compricado hoje não sei mais só quero alegria e cnh é categori b de brincadeiras hahahahahahahah fuiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
Tenho um colega que foi pra Québec, no Canadá. A última vez que o vi estava com $30000 canadenses de dívida. Foi legalizado. Investiu na documentação e etapas onde havia teste de língua francesa além de ter curso superior em psicologia. Foi ele e a mulher. Que Deus o abençoe e espero que esteja tudo superado na vida dele. Quanto aos preços das paradas, bom, costumam ser tudo mais caro mesmo. Expensive!!! Mas parece que é mais caro se comparado com as paradas nos EUA. Parabéns por mais esse vídeo Marcos. Ficou excelente. Se tirar estraga. Se acrescentar não fica melhor. No ponto. Anyway, tudibom e proteção divina.
FALA MARCÃO SOU DE CONTAGEM DA GRANDE BH, CURTI MUITO SEUS VÍDEOS, ENTREI NO RAMO DE TRANSPORTE RECENTEMENTE A EXATO A 10 MESES EM GRANDE EMPRESA NO RAMO TRANSPORTE DE PASSAGEIROS COMO MANOBRISTA AGORA ESTOU A VÉSPERA DE PASSAR PARA MOTORISTA, ESTOU GOSTANDO DESTA MINHA NOVA ATIVIDADE POIS ME INTERESSEI POR ELA QUANDO COMECEI A TRABALHAR COM OPERADOR DE EMPILHADEIRA,COMO TINHA MUITO CONTATO COM MOTORISTAS DE CAMINHÕES E CARRETAS , FUI ME INTERESSANDO PELA ÁREA MAS COMO SEM EXPERIENCIA COM VEÍCULOS PESADOS TIVE QUE COMEÇAR NA MANOBRA. PARA MIM ESTA SERVINDO COMO GRANDE APRENDIZADO POIS TEM MUITOS MOTORISTAS PROFISSIONAIS POR AI QUE NÃO CONSEGUE FAZER UMA MANOBRA EM LUGARES APERTADOS ASSIM COMO NA EMPRESA ONDE TRABALHO LÁ TEM VÁRIOS MOTORISTAS QUE NÃO CONSEGUEM OU TEM MEDO DE FAZER CERTAS MANOBRAS. UM FORTE ABRAÇOS E CONTINUE COM SEUS VÍDEOS POIS SÃO MUITOS BONS E TRAZEM PARA NÓS GRANDES APRENDIZADOS. ABRAÇOS
Bom dia marcos,eu observei que os bitrens aí de combustível que vc gravou são três eixos na carreta do meio e dois eixos na última carreta,ai tem os bitrens nove eixos igual no Brasil que são três eixos na carreta do meio e três eixos na última carreta também,obrigado fik com Deus e gosto muito dos seus videos
Marcos ja fiz Argentina com carro da fiat. muito difícil atravessar aduana 3 dias e o mínimo. E pra chegar em Córdoba onde e a fábrica da Fiat e uma guerra polícia rodoviária Argentina persegue muito motorista brasileiro. Aduana aqui no Brasil e daquele jeito so funciona no jeitinho brasileiro Um abraço ate o próximo vídeo
show de vídeo, parabéns... bom, o pq da demora nas aduanas das divisas brasileiras é que é BRASIL... o país que tem td pra dar certo mais o povo é todo errado...
Bom dia Marcos graças adeus mais um país quer to conhecendo por vc deixar eu viajar com vc na boléia muito bom os vídeos sempre to ligado já considero vc com parte da família por favor mandar um abraço para min amigos se ou seu fã por favor considero vc saber muito a adorei um vídeo antigo com vc time com Fernando português gente fina ne manda um abraço para ele Cláudio de sete Lagos MG um grande abraços para vc Marcão Deus abençoe vc demais valeu mesmo
As aduanas da Argentina e do Chile são bem rígidas, já entrei por onibus rodoviário nesses dois países e observava tb a liberação dos caminhões. Demora pra caramba. De onibus demorava no mínimo 1h. Caminhões era pior pois tinha fila.
Como va Marcos. Se que el Mercosur para muchas cosas no ha servido. Una de ellas, es los largos días de esperas de los camioneros y sus mercancías. En tiempos de festividades, es peor. Las carreteras se llenan y los peajes son peores aun. Abrazo!!
Marcos belissimo video, gostei muito. Nossa como foi rápido a passagem pela fronteira canadense, isso sim que é agilidade, facilitando também a vida dos motoristas, abração fique com Deus e volte em segurança.
De um estado para outro aqui demora no mínimo 3 vezes mais kkk de 5 minutos em média, geralmente tem que descer do caminhão e caminhar até a casinha do guarda... pra trocar de país de 1 a hora a 10 dias dependendo da sorte...
marcos aqui por se tratar de mercosul só funciona no papel!!! normalmente leva 2 dias mas tudo depende da boa vontade dos agentes que hoje estão em greve!!! estão levando até 15 dias pra liberar. essa semana ficou pior pararão de vez só libera mercadorias pereciveis e medicamentos!!!
O cara chata era u, Ford LT dos anos 70, fez muito sucesso na época este COE, há um filme muito bom com ele, chama se "White Line Fever" o apelido do caminhão era Blue Mule.
muito bom os video mais bom e vc mostrando os caminhão e os asfalto novo dai que bom e vc é um guerreiro mora ai é trabalha ai não é pra qualque um parabéns
ola marcos, aqui ate para ir de um estado ou outro já da trabalho, agora na aduana demora de 1 hora a 10 dias, geralmente 2 dias, 2 grandes amigos só fazem Mercosul e 1 já mora bem ao lado por esse motivo, manda um alo para mim nos videos, TB sou aqui de são Vicente, humaitá! abraço e proteção!!!!
muito bom video Marcos..acredito q as Estrada eburacadas são por causa das máquinas de retira a neve..se bem q falta manutenção mesmo..pra um país tao rico.
Ja conversei com alguns motoristas que fazem Chile e Uruguai, são em média 2 dias na ida e 2 na volta. Dependendo da vontade dos funcionários da aduana.
O que acontece na fronteira aqui, Marcão, é que tem muito contrabando e tráfico de drogas e armas, então tem que ter a inspeção em cada caminhão, suponho...
O Marcão, blz, olha eu fiz muito Mercosul, demora bastante, estando tudo normal a papelada e não caindo no canal vermelho que vai para verificação a carga, se sai no mesmo dia, estou falando de Brasil-Uruguai , Uruguai-Argentina , Argentina-Chile Argentina-Paraguai , Brasil com Argentina nunca passei com carreta só com ônibus mais escutei falar que demora bastante, blz abraço.
aqui perto da fronteira com o Paraguai, os caminhões paraguaia ficaram mais de 7 dias quando a receitas estava em greve, normalmente acho qe 1 dia de espera
Legal o vídeo... quanto ao porte de armas no Brasil em 2007 mudou alguma coisa: X - integrantes das Carreiras de Auditoria da Receita Federal do Brasil e de Auditoria-Fiscal do Trabalho, cargos de Auditor-Fiscal e Analista Tributário. (Redação dada pela Lei nº 11.501, de 2007) abraço amigo
opa tudo bom Marcao? claro que está né? vc está de lua de mel no Hawaii rsrsrs,... viu no começo do vídeo vc disse que os agentes da Rf ficam armados aí, mas se eu não estiver enganado todo fiscal de aduana aqui no Brasil também trabalham armados, eu me lembro quando eu fazia desembaraço de importação os agentes sempre estava armados quando era no porto de Santos, só compartilhando com vc, abraço
positivo Marcos quando eu passava a duana pra Argentina as vezes levava 2 dias..tinha até que fazer física..passar em uma piscina de 20cm de remedio contra oque não sei.acho que era febre aftoza...
Marcos sei q estou meio atrasado mas, vc viu aquele acidente trágico do caminhão tanque na br 277 aqui no Paraná? Sou de Araucária e estava voltando de Guaratuba, passei exatamente por aquele ponto à uma meia hora antes do acidente. Fiquei sabendo do acidente logo qndo cheguei em casa. Eu poderia n estar me comunicando com você hj!
Marcos pelo que deu pra notar não há burocracia entre duas nações de primeiro " mundo" , bem diferente da fronteira com o México, que você mesmo falou que a empresa que trabalha não manda caminhões para o México.
Marcos, ótimo vídeo, gostaria de perguntar se você já dirigiu um desses caminhões com aparência de mais antigos (Peterbilt, western star, kenworth) de lata e etc, se sim é tiver vídeos, favor falar o nome, agradeço desde já, um forte abraço.
Oi Marcos Por Favor nos tire uma duvida observamos que posta inicialmente os planejamentos via GPS do Google Maps ha pergunta é o Google Maps já disponibiliza Rotas para Truck ou seja Caminhões ai nos Estados Unidos porque aqui no Brasil infelizmente ainda não ainda sim consideramos o melhor navegador pena que usa dados que é muito restrito aqui e ainda no Brasil grato pela atenção aguardamos por sua resposta valeuu Boa Viagens e Fique com Deus tudo de bom a vc e Dani.
E aí Marcão? Sei que sou muito chato e andei reclamando (do "time lapse" aliás, obrigado por estar esquecendo de usá-lo).
Mas, acho louvável a sua dedicação, seu empenho e todos nos agradecemos por isso. Você parou no posto (do bitrem) só pra filmar novidades pra gente. "Manero".
É por essas e outras que não perco nenhum vídeo, com ou sem "time lapse".
Por favor, entenda que, se reclamo é porque adoro os vídeos mas vi que sou minoria e já me calei e, você sabe que não dá para agradar à Gregos e Troianos.
VALEU MUITÃO!!!
E ai blz ....hoje eu andei pensando.... e acho que descobri o porque eu gosto tanto dos caminhões peterbilt, kenworth quando eu era criança eu viajava com meu pai e sempre nas lojinhas dos postos de combustível tinha uma fotografia desses caminhões ,eu ficava um tempo todo admirando a beleza dos mesmos. quando chegava a época de fim de ano passava sempre um comercial da coca cola eu achava o máximo aquele caminhão todo iluminado eu esperava dar o comercial da novela só pra ver o bruto, marcos um abraço e fica com Deus
Bom dia, achei o asfalto parecido com os daqui do Brasil tanto pela cor como pelos buracos, valeu abraço.
Fala Marcão, sou seu fã ! Moro em Foz do Iguaçu - Paraná, tenho uma agência de turismo, e tenho carros indo diariamente para a Argentina, o tempo que levamos em uma situação normal para sair do Brasil e entrar na Argentina é de 15 minutos, esse tempo aumenta logicamente quando é feriado ou virada de ano. Manda um alô aí Marcão !
Marcão, o teu canal é o único que eu assisto em tela cheia, muito bom. Parabéns pelos vídeos.
Olá Marcos. Passando para deixar um alo e para dizer que estou a 3 anos assistindo você em suas viagens. Você mudou minha vida Marcão. Parabéns, sucesso e saúde. Tenho fé que um dia irei aos Estados Unidos para te dar um abraço.
Bom dia Marcos, conheci o seu canal a pouco, gostei muito.Você fez eu me lembrar das melhores férias escolares minha, na boleia de um MB-1513, em 1985 na rota Itaqui/RS - São Paulo e Formiga/MG, com uma garga de arroz. Dormindo em cima da carga quando chovia e em uma rede em baixo da carroceria.....
Marcos você tá gravando em 4K é a imagem tá perfeita
olá, meu pai é caminhoneiro, e aqui na Aduana entre uruguaiana - BRASIL e Paso de los libres - argentina, dependendo da carga leva um dia em média, mas varia muito entre cargas, alimentos, cargas perigosas, cargas que tem madeira, eles precisam revisar a carga, e a demora muitas vezes é por muitos fatores, carga como eu falei, tb os despachantes, se voce molhar a mao deles, e tiver tudo certo com a carga, eles fazem a papelada mais rapido e tu é liberado rapido, resumindo tudo é agilizado se vc pagar...
Marcos segui brasileiros no Canadá, Inglaterra e Itália caminhoneiros e outros vídeos de brasileiros nos USA, mas sem sombra de dúvida o seu é o melhor.
Oi Marcos, no Brasil varia muito o tipo de carga, o local de cruze e se a papelada está em dia, o que aconteceu com você na fronteira certamente aqui teria que revisar toda a papelada, isso levaria uns 3 a 5 dias em média, aqui existe 3 tipos de liberação canal verde leva em média uns 2 dias o que é rápido, se sair amarelo revisa papéis vai levar 4 dias e se sair vermelho só Deus sabe, já vi veículos ficar mais de 20 dias, pois é tudo conferido, até se descarrega a carga.
Para uma passagem rápida assim como você fez aí, aqui a carga tem que ser porta a porta, nessa modalidade você faz o a nacionalização da mercadoria na origem ou no destino, assim sedo o cruze não dura mais que 6 a 8 horas, Isso tudo também varia se os fiscais não estarem de greve que também acontece, daí fica a mercê da sorte! No Brasil temos o potro seco de São Borja RS e Santo Tomé AR o cruze e bem organizado e rapido, pois as aduanas trabalham no mesmo espaço, unificadamente, possibilitando uma agilidade maior, claro que custo também é mais elevado, mais o serviço é muito ágil! Espero ter comtribuido, se possivel manda um abraço pr concórdia SC grande abraço e parabéns pelos videos!
Salve Marcos! Apesar do atraso por causa da documentação, conseguiu desta vez entrar no Canada sem problemas e o bom que foi bem rápido. E você foi recebido com uma baita chuva hein, visibilidade ficou bem baixa. E gostei daquela máquina de refrigerante hehe, interessante o funcionamento.
É isso ae Marcos, abraço!
O marcao como vai estou sempre lhe aconhando nos vídeos sou Paraná gosto muito da sua disposição para nos mostrar suas viagens , Parabéns pelo sua boa vontade e lógico que sei que no decorrer dos km rodados serve de distração seus comentários e opiniões sobre a a estrada e tudo mais sua volta, continue assim .
boa tarde oficial meu amigo Marcão, curtir muito vc ter passado na Aduaneira de Canadá. as paisagens são lindas, apesar do tempo nublado. Marcão a respeito dos rodostrens daki no Brasil são bem diferentes, eles são compostos por Cavalo mecânico, carreta, o segundo eixo onde vai puxar a segunda carreta é de dóis eixos e a carreta de dois eixos tbm. um abraço
Marcão, a demora para fazer a travessia na fronteira com certeza tem haver com a nacionalização da carga que está sendo enviada de um país para o outro e essa demora, ela existe porque, mesmo sendo Mercosul, não existe a integração sistêmica na aduanas e o Mercosul, é carente de tal integração, eu te digo isso, porque eu estudo logística aqui no Bahia no Brasil e na matéria de Comércio exterior, podemos ver as fragilidades do Mercosul. Um grande abraço!!!
Que videos maravilhosos!! Marcos, aproveite mande com as carretas(reboque) remonta em vagões ferroviarios e suas praticidades.Acho um absurdo o Brasil com carretas-tanques com corrosivos ou perigosos o que devia ser prioritária em conteiner ferroviarios. Tem vistos conteiner destes liquidos nos USA? Abs.
bom dia marcos, com chuva é bom , esperando cair à neve kkkkkkkkkkk, mais um excelente vídeo
eaee Marcão, meu pai trabalhava passando pelo Mercosul, Brasil - Paraguai, muitas vezes demora mais de um dia mais quando está com sorte demora umas 4horas, sem contar que vc tem q ficar na fila no acostamento na madrugada antes de entrar no pátio da aduana, lá dentro é feito uma espécie de sorteio de caminhão pra fiscalização ou se o guarda desconfiar TB fiscaliza, algumas vezes descarrega até a carga, isso tudo por conta do alto índice de contrabando de drogas, armas, e até pneus, que no caso do Paraguai é quase a metade do preço do Brasil.
Meu pai fica cerca de 5 dias com o caminhão parado na aduana de Uruguaiana, isso quando esta carregado com produtos alimentícios, mas com outros produtos, cerca de algumas horas, em Uruguaiana, e mais algumas horas em Paso de Los Libres, na aduana argentina. e por falar nisso, o caminhão do pai esta parado na aduana esperando liberação pra viaja pra Teresópolis no Rio de Janeiro, carga de cevada.
Estou de folga e... vou assistir os vídeos do Marcão !!
Bom dia Marcão
Fui pra rivera Uruguai entrando por Santana do livramento nao demorou nem cerca de 8 minutos pra acertar a papelada na fronteira e a polícia na fronteira nem parou😳
Fui no um dia voltei no outro e esqueci de passar na embaixada pra dizer que estava saindo do pais😁
Belas paisagens nas rodovias canadenses, tudo verdinho. Aqui no sertão cearense é tudo cinzento e seco, dá dó de ver. Boa sorte no seu retorno aos EUA.
marcão o melhor é ver esses vidio do primeiro mundo porque aqui para passar de estado para estado nos anos 70 era compricado hoje não sei mais só quero alegria e cnh é categori b de brincadeiras hahahahahahahah fuiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
Tenho um colega que foi pra Québec, no Canadá. A última vez que o vi estava com $30000 canadenses de dívida. Foi legalizado. Investiu na documentação e etapas onde havia teste de língua francesa além de ter curso superior em psicologia. Foi ele e a mulher. Que Deus o abençoe e espero que esteja tudo superado na vida dele. Quanto aos preços das paradas, bom, costumam ser tudo mais caro mesmo. Expensive!!! Mas parece que é mais caro se comparado com as paradas nos EUA.
Parabéns por mais esse vídeo Marcos. Ficou excelente. Se tirar estraga. Se acrescentar não fica melhor. No ponto. Anyway, tudibom e proteção divina.
E ele pagou a dívida?
Adelmo Filho - Já vai pra 5 anos que não temos mais notícias dele.
Adelmo Filho
Eliel da Silva
FALA MARCÃO SOU DE CONTAGEM DA GRANDE BH, CURTI MUITO SEUS VÍDEOS, ENTREI NO RAMO DE TRANSPORTE RECENTEMENTE A EXATO A 10 MESES EM GRANDE EMPRESA NO RAMO TRANSPORTE DE PASSAGEIROS COMO MANOBRISTA AGORA ESTOU A VÉSPERA DE PASSAR PARA MOTORISTA, ESTOU GOSTANDO DESTA MINHA NOVA ATIVIDADE POIS ME INTERESSEI POR ELA QUANDO COMECEI A TRABALHAR COM OPERADOR DE EMPILHADEIRA,COMO TINHA MUITO CONTATO COM MOTORISTAS DE CAMINHÕES E CARRETAS , FUI ME INTERESSANDO PELA ÁREA MAS COMO SEM EXPERIENCIA COM VEÍCULOS PESADOS TIVE QUE COMEÇAR NA MANOBRA. PARA MIM ESTA SERVINDO COMO GRANDE APRENDIZADO POIS TEM MUITOS MOTORISTAS PROFISSIONAIS POR AI QUE NÃO CONSEGUE FAZER UMA MANOBRA EM LUGARES APERTADOS ASSIM COMO NA EMPRESA ONDE TRABALHO LÁ TEM VÁRIOS MOTORISTAS QUE NÃO CONSEGUEM OU TEM MEDO DE FAZER CERTAS MANOBRAS. UM FORTE ABRAÇOS E CONTINUE COM SEUS VÍDEOS POIS SÃO MUITOS BONS E TRAZEM PARA NÓS GRANDES APRENDIZADOS. ABRAÇOS
Que passeio legal, muitas informações, obrigado por nos levar mais uma vez de carona👍
Bom dia marcos,eu observei que os bitrens aí de combustível que vc gravou são três eixos na carreta do meio e dois eixos na última carreta,ai tem os bitrens nove eixos igual no Brasil que são três eixos na carreta do meio e três eixos na última carreta também,obrigado fik com Deus e gosto muito dos seus videos
Marcos ja fiz Argentina com carro da fiat. muito difícil atravessar aduana 3 dias e o mínimo. E pra chegar em Córdoba onde e a fábrica da Fiat e uma guerra polícia rodoviária Argentina persegue muito motorista brasileiro.
Aduana aqui no Brasil e daquele jeito so funciona no jeitinho brasileiro
Um abraço ate o próximo vídeo
Vim do canal da querida Dani para conhecer o seu.....parabéns seu canal é Mara!!!! Muito bom mesmo!!!! abraços + 1 seguidora!!!!
Nossa, eu amo dirigir na chuva! Adoro quando você filma a chuva!
Bom demais!
É nois Marcos!! Santos-SP estamos sempre te acompanhando aqui!
Marcão, seus vídeos são demais e inspiradores, não perco um! Grande abraço fica com Deus!!!
show de vídeo, parabéns... bom, o pq da demora nas aduanas das divisas brasileiras é que é BRASIL... o país que tem td pra dar certo mais o povo é todo errado...
Boa noite, Marcão!!! Estou gostando dessa viagem, é muito diferente do que estou acostumado vendo você nos USA.
Não sabia que vc também era vlogueiro igual a Dani delanos sua esposa que bacana rsrsrs!!!! adorando seus vídeos!!!
bom dia Marcos manda alo meu filho gabriel 10 anos adora seu vidios abç Edson curitiba.
Os caminhões da peterbilt onde quer que vc vá sempre chamam a atenção :D .
Bom dia Marcos graças adeus mais um país quer to conhecendo por vc deixar eu viajar com vc na boléia muito bom os vídeos sempre to ligado já considero vc com parte da família por favor mandar um abraço para min amigos se ou seu fã por favor considero vc saber muito a adorei um vídeo antigo com vc time com Fernando português gente fina ne manda um abraço para ele Cláudio de sete Lagos MG um grande abraços para vc Marcão Deus abençoe vc demais valeu mesmo
As aduanas da Argentina e do Chile são bem rígidas, já entrei por onibus rodoviário nesses dois países e observava tb a liberação dos caminhões. Demora pra caramba. De onibus demorava no mínimo 1h. Caminhões era pior pois tinha fila.
Como va Marcos. Se que el Mercosur para muchas cosas no ha servido. Una de ellas, es los largos días de esperas de los camioneros y sus mercancías. En tiempos de festividades, es peor. Las carreteras se llenan y los peajes son peores aun. Abrazo!!
# fechado com o marcão. mais um vídeo show de bola.
Marcos belissimo video, gostei muito. Nossa como foi rápido a passagem pela fronteira canadense, isso sim que é agilidade, facilitando também a vida dos motoristas, abração fique com Deus e volte em segurança.
De um estado para outro aqui demora no mínimo 3 vezes mais kkk de 5 minutos em média, geralmente tem que descer do caminhão e caminhar até a casinha do guarda... pra trocar de país de 1 a hora a 10 dias dependendo da sorte...
O Hélio Resan já ficou 15 dias na fronteira esperando. E no frio.
eu fui viajar com o pai pro chile ano passado, e fiquei 3 dias no deserto(clima) em Uspallata, foi tranquilo, teve só uma noite de -1ºC
belas filmagens, curioso os caminhões do Canadá país muito bunito e interessante...um abraço e uma boa viagem marcao...
Muita chuva porém deve ser muito legal. Um grande abraço.
Obs. sei que nem tudo é flores.
valeu Marcão realmente é fácil de passar por ai,aqui no Brasil ate de um estado pra outro da muito trabalho nas receitas tudo de bom.
marcos aqui por se tratar de mercosul só funciona no papel!!! normalmente leva 2 dias mas tudo depende da boa vontade dos agentes que hoje estão em greve!!! estão levando até 15 dias pra liberar. essa semana ficou pior pararão de vez só libera mercadorias pereciveis e medicamentos!!!
Bom dia Marcos , e um Bom Final de Semana prolongado "Labor Day".
Gostei. No Interior também é bonito.So parece mais descampado. Fica com Deus.
marcos boanoite obrigado em proporcionar umas horas de distracao fique com deus e boa viaje
O cara chata era u, Ford LT dos anos 70, fez muito sucesso na época este COE, há um filme muito bom com ele, chama se "White Line Fever" o apelido do caminhão era Blue Mule.
Parabéns pelo vídeo, Deus abençoe suas viagens.
muito bom os video mais bom e vc mostrando os caminhão e os asfalto novo dai que bom e vc é um guerreiro mora ai é trabalha ai não é pra qualque um parabéns
Boa noite marcao.😊 seus vidios sao otimos.
Lindos os Pete linha Heavy Duty e o Western Star Heavy Duty um baita caminhão.
Mais um video show de bola,parabens Marcao e tudi bom,como diz o Jair ,chick bacanizado...
ola marcos, aqui ate para ir de um estado ou outro já da trabalho, agora na aduana demora de 1 hora a 10 dias, geralmente 2 dias, 2 grandes amigos só fazem Mercosul e 1 já mora bem ao lado por esse motivo, manda um alo para mim nos videos, TB sou aqui de são Vicente, humaitá! abraço e proteção!!!!
vlog18rodas o melhor canal do TH-cam Parabéns guerreiro
muito legal marcos, eu trabalho com betoneira aqui no Brasil depois manda uns videos sobre betoneira quando vc tiver oportunidade, um abraço,ok.
muito bom video Marcos..acredito q as Estrada eburacadas são por causa das máquinas de retira a neve..se bem q falta manutenção mesmo..pra um país tao rico.
Ja conversei com alguns motoristas que fazem Chile e Uruguai, são em média 2 dias na ida e 2 na volta. Dependendo da vontade dos funcionários da aduana.
O que acontece na fronteira aqui, Marcão, é que tem muito contrabando e tráfico de drogas e armas, então tem que ter a inspeção em cada caminhão, suponho...
O Marcão, blz, olha eu fiz muito Mercosul, demora bastante, estando tudo normal a papelada e não caindo no canal vermelho que vai para verificação a carga, se sai no mesmo dia, estou falando de Brasil-Uruguai , Uruguai-Argentina , Argentina-Chile Argentina-Paraguai , Brasil com Argentina nunca passei com carreta só com ônibus mais escutei falar que demora bastante, blz abraço.
aqui perto da fronteira com o Paraguai, os caminhões paraguaia ficaram mais de 7 dias quando a receitas estava em greve, normalmente acho qe 1 dia de espera
Show de eficiência aduaneira!
Saúde, paz, e sucessos pra ti, amigão!
cara muito maneiro Marcão show meu irmão.. tô conhecendo o EUA junto contigo
Show de vídeo Marcão,as estradas do Canadá são poucas movimentadas,nao sei talvez por ser interior...!!!🤔
parebenz pelo seu trabalho marco ja vir qui o canada não gosta muito de volvo não vir ou volvo ainda ai um abraço
Que chuva em Marcão!
Abraços,like 1300.
show de bola, o seu canal e o melhor assisto todos os seus videos , parabens abraço !
Parabens Marcao! saludos do Uruguay!
Muito bom esse vídeo!! Eu Paulo Sérgio de Salvador na Bahia Brasil... parabéns pelo vídeos!! Gostei!!!
Viciado no seus videos! Parabéns!
Parabéns que vídeos legais muito bom mesmo
Literalmente o Marcão transportou e levou um chá de cadeiras...kkkkkkkkkk.
Canadá - Nova Escócia - Halifax... Não aproveitou e passou em Oak Island pra desvendar o mistério e achar o tesouro da ilha Marcão?! Hehehe
Legal o vídeo...
quanto ao porte de armas no Brasil em 2007 mudou alguma coisa:
X - integrantes das Carreiras de Auditoria da Receita Federal do Brasil e de Auditoria-Fiscal do Trabalho, cargos de Auditor-Fiscal e Analista Tributário. (Redação dada pela Lei nº 11.501, de 2007)
abraço amigo
Como sempre Show de video....Abraços 👍🚛💨💨💨💨
Bem diferentes as paisagens do Canadá. Os preços são mais caros mas os salários devem ser um pouco melhores.
opa tudo bom Marcao? claro que está né? vc está de lua de mel no Hawaii rsrsrs,... viu no começo do vídeo vc disse que os agentes da Rf ficam armados aí, mas se eu não estiver enganado todo fiscal de aduana aqui no Brasil também trabalham armados, eu me lembro quando eu fazia desembaraço de importação os agentes sempre estava armados quando era no porto de Santos, só compartilhando com vc, abraço
belas imagens muito bom
positivo Marcos quando eu passava a duana pra Argentina as vezes levava 2 dias..tinha até que fazer física..passar em uma piscina de 20cm de remedio contra oque não sei.acho que era febre aftoza...
Marcos sei q estou meio atrasado mas, vc viu aquele acidente trágico do caminhão tanque na br 277 aqui no Paraná? Sou de Araucária e estava voltando de Guaratuba, passei exatamente por aquele ponto à uma meia hora antes do acidente. Fiquei sabendo do acidente logo qndo cheguei em casa. Eu poderia n estar me comunicando com você hj!
muito bom video marcao passeando pelo canada os caminhoes sao os mesmo dos USA flw brother.
Já fiquei uma semana aguardando a boa vontade dos caras indo com entrega no Chile e Peru
Parabéns pelo vídeo, fica com Deus
excelente o vídeo. legal conhecer outros país.
Muito bom...mais um vídeo ótimo...conhecendo mais uma parte do mundo, de carona com o Marcão...abço
muito bom Marcos 😀😀😀😀
que chuva heim , um dos melhores videos , viagem top ...
Legal q. Marcão cumprimenta todo mundo...
Marcos pelo que deu pra notar não há burocracia entre duas nações de primeiro " mundo" , bem diferente da fronteira com o México, que você mesmo falou que a empresa que trabalha não manda caminhões para o México.
bom dia aí Marcos. qualquer dia desse faz um pouco com a câmera na testa ...vlw Fiq com Deus , ótima viagem!
Parabéns. sucesso.
Muito bom vídeo gostei parabéns valeu.
Marcos aqui no Brasil nem prescisa ir ao mercosul uma simples mudança de estado aconteçe do cara ficar ate semana no toco
Muito bom Marcão, parabéns.Gostaria, se possível, de ter uma visão da operação deste cambio. Parece ser um Fuller não?Abcs.
haha adorei o cachorro no caminhão.
Marcos, ótimo vídeo, gostaria de perguntar se você já dirigiu um desses caminhões com aparência de mais antigos (Peterbilt, western star, kenworth) de lata e etc, se sim é tiver vídeos, favor falar o nome, agradeço desde já, um forte abraço.
Oi Marcos Por Favor nos tire uma duvida observamos que posta inicialmente os planejamentos via GPS do Google Maps ha pergunta é o Google Maps já disponibiliza Rotas para Truck ou seja Caminhões ai nos Estados Unidos porque aqui no Brasil infelizmente ainda não ainda sim consideramos o melhor navegador pena que usa dados que é muito restrito aqui e ainda no Brasil grato pela atenção aguardamos por sua resposta valeuu Boa Viagens e Fique com Deus tudo de bom a vc e Dani.
Boa noite Marcus, você pode transpor essa faixa dupla continua, é por ser amarela? pensei que por ser contínua não podia transpor
abraço