А смотреть кузов нужно с толщиномером, после визуального контроля😊, тогда и будет понятно ремонтировали или нет, еще вариант увидеть ремонтный окрас, это вкрапление пылинок, без этого никто не обходится при окрасе, даже лучший сервис, оно, в принципе, конечно возможно, но под особый заказ и за очень немалые деньги 😊
Недавно у себя в городе увидел два необычных VW, это Tiguan X и Tayron, хотел поспрашивать владельцев, но не дождался. Судя по панорамной крыше, тачки с Китая😊
А что конкретно интересно? По Tayron-у могу ответить - я как раз Tharu параллельно ему смотрел (но уже рестайлинг); в целом и обзоры есть, и бортжурналы на драйве.
@@igr00 на моем ВАГе климат в авторежиме работает достаточно адекватно. Стоит постоянно на 20-21 градуса. Тем не менее жена и дети периодически сразу после посадки могут временно прибавить пару-тройку градусов, когда с улицы холодной садятся. Тут как бы на лицо плюс в наличии нормальных физических крутилок с фиксацией шага регулировки, в отличии от сенсоров. Разве не так???
Это не китайский сенсор. Отлично работает без сбоев даже в сильный мороз ниже -20. Поэтому в этом плане это не минус. Единственное кому-то привычнее на кнопки нажимать
Вот нахер панель мягкая и верх карт, вы что на них спать собираетесь? 😂 вот на джетте тонель мягкий, куда коленями упираешься, под локтями мягко, и кусок карты( для переднего пассажира и водителя) куда руки упираются мягкие, большего и не надо. Всего остального даже не касаешься, зачем там мягкие обшивки? Лишние бабки заплатить? 😊
Реально? Не знаете для чего нужны мягкие материалы? Серьезно думаете чтобы щупать?)) Ну а если серьезно, то сверчков и бряканий в салоне меньше, особенно зимой, когда все дубеет. Ну и поцарапать твердый дешевый пластик проще.
@@mikhailsilver8693 если узлы отработаны, то и сверчков не будет. Да какие бряканья могут быть на панели или на дверной карте. В нишах куда ни шло, туда да, коврики какие нибудь нужны. Что туда сумки закидываете, чтоб они царапались? У меня разок телефон на панели лежал и в повороте вылетел, с тех пор у меня на панели вообще ни чего не лежит. А касаемо сверчков, они или есть(в не продуманных и не отработанных узлах) либо их нет. Что могу в пример привести, поло. Две машины было, брал с новья, ни где и ни чего не скрипело и при -35. А если есть со скрипом на мягких материалах, или на жестких, то херовая проработка узлов.
А мне тачка понравилась, щас такие новые в ресте продают от 4х до 5ти хоть и с китайского рынка, но это нормальный настоящий ваг на дку 381 халдэксе и 2.0ген 3 моторе с хорошим потенциалом по мощности, а не ссаный китайский авто из китая.
Да, только к Джете всего часть авто в цинке и атермального остекления нет, если закрыть глаза на материалы попроще, а тут все по канонам, тигуан здорового китайца)
Был такой Таос на 1.4 TSI И 8 ст автомате, передний привод. Это какая то пушка. Именно по ходовым качествам: динамика, управляемость, при этом подвеска не жесткая. Багажник вместительный. Но на материалах салона сэкономили.
У него длина базы как у нашего тигуана, движок 2.0, коробка dq381, полный привод, оцинковка полная, шумоизоляция, судя по всему, тоже лучше. Клиренс, похоже, тоже побольше будет, чем у карока. Так что это скорее недотигуан, чем карок или jetta vs5. По оснащению чуть проще Тигуана, это да. Но для кого-то только лучше, что меньше ненужной шелухи, которая может в любой момент отвалиться, типа блока контроля датчиков давления в шинах и тд. Да, с зимними опциями тут туго, но это с большинством китайцев так. Движок 2.0 должен довольно быстро прогреть салон и без дополнительных помощников.
Вот так спасибо! Выполнил свое обещание Михаил. Посмотрите еще Тоета Королла Кросс, аудиторию свою найдет 100% еще и гибридную если покажете, очередь будет на заказы)))
Здравствуйте на данный момент в какой бюджет можно привезти 1.4
Спасибо
Выглядит как детёныш терамонта... Хотя вид имеет, нравится
Это же карок-таос
Он ближе к Тигуану.
Увидел на районе, хотел догнать пораспрашивать, что за машина, какое впечатление...Потерял, Мишу посмотрю.
Протести пожалуйста Киа Спортейдж китайский два литра турбо.
Подскажите, а какая дсг здесь стоит? Не думаю что на полном приводе dq200. Но и не 250 раз тут 7ми ступка 😮
Там если полный привод то dq381, если передний привод то там мотор 1,4 и dq200
250 вообще-то семиступки. Вы из 2010 года информацию берете? Живем в 2024
А смотреть кузов нужно с толщиномером, после визуального контроля😊, тогда и будет понятно ремонтировали или нет, еще вариант увидеть ремонтный окрас, это вкрапление пылинок, без этого никто не обходится при окрасе, даже лучший сервис, оно, в принципе, конечно возможно, но под особый заказ и за очень немалые деньги 😊
На лючке бензобака указано, что бензин должен быть не этилированный😊, а октановое число указывают от😊, то есть пишут не ниже 95☝️
Недавно у себя в городе увидел два необычных VW, это Tiguan X и Tayron, хотел поспрашивать владельцев, но не дождался. Судя по панорамной крыше, тачки с Китая😊
А что конкретно интересно? По Tayron-у могу ответить - я как раз Tharu параллельно ему смотрел (но уже рестайлинг); в целом и обзоры есть, и бортжурналы на драйве.
Обзор гилевича про тигуан тоже.... Чел прям видно было что выдавливал из себя плюсы машины)
Миш посмотри какой нибудь 3х летний тигуан L. По братски. На 1.4. Бюджетный авто. Очень охота посмотреть.
Блок климата сенсорный, это больше минус, чем плюс
Выставил один раз температуру, нажал "авто" и все! Катайся в удовольствие! Какие полюсы-минусы? Сосем из пальца!
@@igr00зачем летом печку напрягать а кондей зимой,безсмысленно,кому то жарко кому то прохладно,люди разные)
@@igr00 на моем ВАГе климат в авторежиме работает достаточно адекватно. Стоит постоянно на 20-21 градуса. Тем не менее жена и дети периодически сразу после посадки могут временно прибавить пару-тройку градусов, когда с улицы холодной садятся. Тут как бы на лицо плюс в наличии нормальных физических крутилок с фиксацией шага регулировки, в отличии от сенсоров. Разве не так???
Да, но это блок я трогаю только на вкл/выкл. Когда сажусь и высаживвюсь. То есть не в движении даже.
Это не китайский сенсор. Отлично работает без сбоев даже в сильный мороз ниже -20. Поэтому в этом плане это не минус. Единственное кому-то привычнее на кнопки нажимать
Почему у всех китайских авто есть панорама? Одного не пойму, что за фетиш на люки
Не у всех. Просто там любят жирные комплектации
Чтобы не уснуть используйте скорость воспроизведения 1, 25
Вот нахер панель мягкая и верх карт, вы что на них спать собираетесь? 😂 вот на джетте тонель мягкий, куда коленями упираешься, под локтями мягко, и кусок карты( для переднего пассажира и водителя) куда руки упираются мягкие, большего и не надо. Всего остального даже не касаешься, зачем там мягкие обшивки? Лишние бабки заплатить? 😊
Реально? Не знаете для чего нужны мягкие материалы? Серьезно думаете чтобы щупать?))
Ну а если серьезно, то сверчков и бряканий в салоне меньше, особенно зимой, когда все дубеет.
Ну и поцарапать твердый дешевый пластик проще.
@@mikhailsilver8693 если узлы отработаны, то и сверчков не будет. Да какие бряканья могут быть на панели или на дверной карте. В нишах куда ни шло, туда да, коврики какие нибудь нужны. Что туда сумки закидываете, чтоб они царапались? У меня разок телефон на панели лежал и в повороте вылетел, с тех пор у меня на панели вообще ни чего не лежит. А касаемо сверчков, они или есть(в не продуманных и не отработанных узлах) либо их нет. Что могу в пример привести, поло. Две машины было, брал с новья, ни где и ни чего не скрипело и при -35. А если есть со скрипом на мягких материалах, или на жестких, то херовая проработка узлов.
Ну вообще когда он вышел, интерьер был современный Тигуана
Дело не в жаре, а в высокой влажности климата + возможно приморский район Китая😊
А мне тачка понравилась, щас такие новые в ресте продают от 4х до 5ти хоть и с китайского рынка, но это нормальный настоящий ваг на дку 381 халдэксе и 2.0ген 3 моторе с хорошим потенциалом по мощности, а не ссаный китайский авто из китая.
Там tsi 330. Потенциала нету никакого цикл Миллера. Вот был бы 380 tsi 220 другой разговор
@РобертДияров-к9ж Уже давно ген 3 с миллером научились чиповать и делать ст3 на ис 20 или ис38.
Адекватная цена в 2024 году??? 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Гойда 👍
Тару и таос. Последний размером с карог?
В РФ это чудо более 150лс будет стоить в 50% дороже Джетты, а по сути разницы нет.
Да, только к Джете всего часть авто в цинке и атермального остекления нет, если закрыть глаза на материалы попроще, а тут все по канонам, тигуан здорового китайца)
Давай тогда гольф посмотрим.
Этот видос старый, нет?
Android auto там есть. Подогрев руля тоже скорее всего, через дисплей включается на экране климата или вместе с подогревом сиденья
Полноценный андроид авто там разве что через шаманство с головой активировать, подогрева руля там нет как такового.
За 2 можно привезти 1,4. За 2,2 2л
Китайский автопром обогнал Европу, но до Лады ему еще нужно стремиться 😢
Стремиться куда?
Ужас как так можно зомбировать людей . А прошло два года всего . Хохлов примерно так же только два поколения .
Был такой Таос на 1.4 TSI И 8 ст автомате, передний привод. Это какая то пушка. Именно по ходовым качествам: динамика, управляемость, при этом подвеска не жесткая. Багажник вместительный. Но на материалах салона сэкономили.
Сравнение его с джеттой вс5/7
Можно цена
Можно мне такой черный? На черных дисках? С руками оторву
Вот бы m hero протестить тебе)
Миша, найди кодьяк у них б/у
что-то больше на таос похож
Немецкие автомобили, особенно Volkswagen, резко упали в Китае из-за устаревших технологий
я себе заказал ти рок) Глянь его если попадется под руки) что то типа гольфа только выше)
Шкода Карок.
@@sergeik4792 ?
Тару это твоя и это не Тигуан, а это карок, Джетта вс5....
Ты очень удивишься, когда посмотришь габариты.
@@clickoncar ну дык это Китай, там всё отличается
А вообще мне очень нравится это всё.. я бы наверное карок выбрал , чуть дешевле, но оснащение получше, симпли клЁва
У него длина базы как у нашего тигуана, движок 2.0, коробка dq381, полный привод, оцинковка полная, шумоизоляция, судя по всему, тоже лучше. Клиренс, похоже, тоже побольше будет, чем у карока. Так что это скорее недотигуан, чем карок или jetta vs5. По оснащению чуть проще Тигуана, это да. Но для кого-то только лучше, что меньше ненужной шелухи, которая может в любой момент отвалиться, типа блока контроля датчиков давления в шинах и тд. Да, с зимними опциями тут туго, но это с большинством китайцев так. Движок 2.0 должен довольно быстро прогреть салон и без дополнительных помощников.
Почему Тигуан?это же Таос
Не, ближе к Тигуану и по размерам, и по ощущениям
Голос Академика
Сделай обзор на Шевроле эквинокс или форд Эскейп 19-21г! они на1.5т конкуренты китайцев!
Как будто лучше уже Китайцев каких нибудь рассмотреть)
Конечно гораздо интереснее будет, по акции альфы танк 300 брал, тигуаны и рядом не валялись) Сам в прошлом на нём ездил знаю что говорю
Ой, а можно возить это вместо всяких чанганов?
так что надо, то и привезут))
Все время тебя смотрю, но сейчас мне кажется, что ты уже прогнулся. Все машины кайф, которые везёт к нам ен карс.
Совместная мафия, как не хвалить. Но справедливости ради вроде пока плохих отзывов и не было...
Дааа
хм, и в чём же? Что рассказал, что норм тачка? ну ок) Прогнулся. А про остальные рассказал что херня, и что теперь? разогнулся?
Да! Именно китайское и на халяву!!!😁😁😁👎👎👎
да понятно, конечно что тигуан даже с пробегом уделает любого китайца
Твой батя их ест, что ли?
У него он не один похоже
О! Мой лайк восьмисотый!
Вот так спасибо! Выполнил свое обещание Михаил. Посмотрите еще Тоета Королла Кросс, аудиторию свою найдет 100% еще и гибридную если покажете, очередь будет на заказы)))
В Европе только гибридная и продаётся.
Хорошая альтернатива тигуану. Но дизелек бы.
За дизельками - это в корею. Там основная масса вагов на дизеле.
Лекторий достоевский
Подогревов нет
Есть.
Выкидыш терамонта и таоса. Где он больше тиги?😅
Ну нах... Ждем
Реклама е.н.карс. отрабатывает бабло. Видно не раскупили завезенные в к нам.
Не угадал
А если и так, то машина от этого хуже или обзор неадекватен? По-моему все по делу
Первый!
Рав4 возьми , получше будет 😂😂😂
Чем получше😂😂😂😂😂
Типичный проплаченный обзор, расходимся